Максим привет. Огромный тебе спасибо, рассказал и показал всё грамотно подарочный комплект роликов 6.5 SKF тебя лежит ждёт. Хотел бы за одно отправить на ремонт головы с водянки тебе, как на это смотришь.
Привет. За водянку однозначно респектос и подарки/скидки/бонусы! Скоро свои запасные буду капиталить с седлами кольбеншмидт.. Можно замутить маленькую серию... Уже голов водяных через меня прошло с дюжину))) Какой никакой опыт есть)
У меня мт16 и на 4 передаче выше 50 по трассе не разгонял, тк двигатель начинает орать. Неужто это пониженные передаточные соотношения в угоду проходимости?
@@ВячеславБезруков26 зажигание совек стоит и отстроено по оборотам. Двигатель то я еще могу раскрутить, но уж больно высокие обороты. Я что дело все таки в пониженном передаточном соотношении, ведь мт16 все таки создан для говен, а не для трассы
@@sonic_executable там только первая передача немного понижена. У него тоже совек стоял, потоя я ему кэповское зажигание поставил, так он начална второй до 60 легко разгоняться... Потом раньше зажигание поставил, и все как раньше стало
Макс,приятно слушать без нервов. Подскажи с каким усилием затягиваешь болты на конической шестерне? И почему у Мото Санчо ослабли болты,посаженные на фиксатор? Планирую так же без пластин стопорных собрать,но страшновато... Спасибо. Так же спасибо,что дальше делишься инфой и опытом.
@@АлександрХодков-н3л Да какие нервы.. Работаю над дикцией что не просто глубокой ночью после рабочего дня))) тут пардон. Болты "ослабли" посаженные на фиксатор это именно то о чем я говорил еще в первой серии про редуктор 833 волка. Там не болты откручиваются а "тянется" сам крепеж и "проминается" металл под ними. Знакопеременные и довольно существенные нагрузки дополнительно расшатывают (сиречь ослабляют) узел. Лечение очень простое - максимально качественный крепеж(10,9 достаточно) и плотное затягивание оного. Тяну крепеж ГП 65Нм. Думаю Санчо тупо не дотянул(спроси его каким моментом он затягивал болты - думаю останешься без ответа увы) Фиксатор резьбы не повредит но соблюдая первые пару пунктов он уже только для перестраховки. Под фиксатор резьбы обязатель обезжиривать резьбу и продувать сжатым воздухом! Распредвал что значит "нового образца"? Уже лет пять как они инжекторные и без носка под зажигание. Думаю тебе нужен сток живой РВ, проще всего искать БУ живой его пока еще есть....
Хотел сделать привод как у Юрия Желудкова, но крышку (колокол) не найти, а у оффициалов чуть ли не 30ку стоит. Заказал полностью весь привод с блокировкой на Волжском. На заказывал подшипники, сальники, крестовины НО проблема, теперь не могу найти ведомую шестерню редуктора коляски((( Там шлицы выработались интересно, ступица похожа на фрезу. Ещё с токарями проблема, хер найдешь, а если найдешь, то выше шпилек да болтиков он не могёт, или выточит квадрат, когда объяснял, что надо круг. Благодарю Вас, Максим, за подбор роликовых подшипников, и не только. Два дня назад подбирал крестовину - нашел, а она такая как в этом видео, теперь за крестовину спокоен. Вопрос: картер от обычного урала без привода на коляску подойдет?
Как говорится, ЯВАСУМОЛЯЮ! При желании все зч приобреаются, я же купил колокол себе ;-) Шестерня ведомая редуктора коляски есть новая правда немного поржавевшая(при желании можно вернуть лоск думаю), могу подарить безвоздмездно самовывозом. Кажется есть и пара шестерен коляски, возможно тоже даже и новые(или себе уже установил, не помню).. надо искать....
@@MaksimTrue шестерни нашлись в одной из групп вк, новые продают. Кстати о ржавчине, электролизом прекрасно очищается сталь. Почистил так все шестерни вторичного вала кпп. С приводом на коляску никогда не ездил, попробую днепровский, если не устроит, то сделаю как у Юрия.
@@ivanchuguev4223 Странно. А я при разборе МВ-750 изымал фетровое кольцо. В любом случае думаю полноценный 2бортный сальник гораздо лучше и того и другого!
Максим привет.Я тут наткнулся на объявление с Волжска.Завод выпускает пониженные шестерни КПП и главные пары пониженные.Распредвалы на Урал.Есть по этому инфа?Был ли опыт с такими запчастями?
Не могу заказать....Уже 4 месяца не производят.Вроде как есть отдельные детали у них но комплектов нет.... Я в печали.Созваниваюсь.Хочу заказать, отказываются брать заказ и даже предоплату не берут.Какие то проблемы у них я так понял.Толи с материалами толи с производителями разногласия.Если есть варианты продать я Куплю!Ждать уже не могу скоро сезон.Надо собирать мот!
Макс привет ! Я твой бальшой поклонник твоиг видео ! Макс много писать не буду возмись за мой движок имз Урал 650 Кубов, требуется капитальный ремонт очень прошу тебя ! Буду ждать ответа.
Макс по твоему мнению за какой привод заморачиваться? За ураловский или днепровский? Что надёжней и проще по твоему мнению? Это тоже было бы интересно услышать...
В нынешних реалиях я за днепровский. У меня были все возможные типы приводов(кроме М-73). На всех ездил. Остановися на этом. Еще в планах доработка его по типу ураловского...
здравствуйте максим спасибо за ваши ролики! хочу узнать насчёт двигателя жидкостного охлаждения есть ли у вас з/ч на него? у меня есть двигатель 650 хотелось бы чтобы вы собрали по уму т к опыт у вас большой)
Максим привет. У меня вопрос к тебе. Купил редуктора с Днепр мт-16 с пробегом 25 км. Днепр 91г.в.хочу поменять сальники и прокладки. Стоит ли менять сразу подшипники на импорт? Заранее благодарен.
Привет. Качество КМЗ после 91года испортилось очень сильно, чему был сам свидетель. Но если мотоцикл действительно имеет пробег 25км я бы попробовал его запустить/оживить и дальше действовал по обстоятельствам. Ничего никому не могу гарантировать в подобной технике но скажу одно - я бы лично для себя перебрал. Реомнтировал(без кавычек) неоднократно абсолютно новые агретагы ИМЗ разных этапов производства, практичесски везде были проблемы разного уровня важности.
Добрый вечер, отсылал редуктор на завод "Поршень" , полностью на переборку и установку блокировки, пришло все в сборе, но собран на прокладки без герметика, мотоцикл в процессе сборки еще долго будет, вот думаю разобрать его или не стоит? Кстати живу в Кореновске, как соберу может и приеду в гости 😊.
Привет, Кореновск! Не могу сказать надо или нет разбирать собраный рендуктор. Я все сам себе собираю и подобными вопросами не замарачиваюсь))) Про прокладки слышал интересные отзывы, определенно то что есть картонные прокладки - хорошо.
Это подшипник 874901 и да, он наборной. Есть нюанс СССР подшипник имел диаметр обоймы 20,6мм а современный VBF 20.0мм. Все наборные. Не стОит терять иглы)) 25.img.avito.st/640x480/8041662525.jpg
@@MaksimTrue Здравствуйте. Пришёл комплект привода с Волжского. и чертёж соответственно. так вот,на этом чертеже, до центра отверстия которое рассверлить на колоколе нужно 24 мм. а посадка под сальник диа. 14. у нас что разные чертежи?
Теоритически можно но зачем? Впуск как минмиум может приобрести каждый, выпуск тоже просто.. появилось множество послеждователей предлагаюших клапана по различной технологии доработки! А если будут меняться седла то можнорв се 4 клапана заводских установить!
@@MaksimTrue ну так я тебя просвещу. Модели МТ-16 и МТ-11 существуют исключительно в голове колхозников. Завод-изготовитель именовал эти мотоциклы как Днепр-16 и Днепр-11. Так было написано в технических паспортах, инструкциях и на шильдиках...
Да есть, Завод ПОРШЕНЬ в г. Волжский. Прекрасные ЗЧ и по адекватной цене ИМХО. Думаю сами найдете поиском где и у кого приобрести. Если нет - дам телефон в почту прямой.
Можите помочь в нашем крае вообще нет запчастей Днепр 16, все комплектующие есть дла привода, даже пакет целый, очень нужен стаканчик для ступици заднего моста игольчатого подшибника и ролики 6. 5 на 6.5 можите помоч достать
В каком крае? Ролики 6,5 есть. Обойма подшипника - проблема. Сам недавно приобретал на авито www.avito.ru/user/711701f30aa230395ad861501361473d/profile?id=1776514467&src=item&page_from=from_item_card&iid=1776514467
Ролики раньше приобретал SKF, потом покупал подшипник шпиндельный и дербанил на ролики. Сейчас достаю ролики из подшипника заднего первичного вала КПП ИМЗ 12204К
ждем видео про установку волжского распредвала
золотой ты человек Макс, спасибо тебе огромное!!!
Пожалуйста. Пользуйтиесь проверенными решениями, они реально работают!
Максим ты кладезь инфы по нашим железкам, отличное видео
Макс давай еще видос про редуктор.
Максим привет. Огромный тебе спасибо, рассказал и показал всё грамотно подарочный комплект роликов 6.5 SKF тебя лежит ждёт. Хотел бы за одно отправить на ремонт головы с водянки тебе, как на это смотришь.
Привет. За водянку однозначно респектос и подарки/скидки/бонусы!
Скоро свои запасные буду капиталить с седлами кольбеншмидт.. Можно замутить маленькую серию...
Уже голов водяных через меня прошло с дюжину))) Какой никакой опыт есть)
Спасибо за твой видео, очень познавательно!
Продолжай по редуктору
Как раз планирую его приобрести
У отца мотоцикл тоже как трактор. На 4 передаче 50 и не больше. Если больше, то реветь начинает жутко) но на низах отлично едет
У меня мт16 и на 4 передаче выше 50 по трассе не разгонял, тк двигатель начинает орать. Неужто это пониженные передаточные соотношения в угоду проходимости?
@@sonic_executable я думаю распредвал всему виной. Хотя от зажигания тоже много зависит. Раннее ставишь, уже высокие обороты не набирает
@@ВячеславБезруков26 зажигание совек стоит и отстроено по оборотам. Двигатель то я еще могу раскрутить, но уж больно высокие обороты. Я что дело все таки в пониженном передаточном соотношении, ведь мт16 все таки создан для говен, а не для трассы
@@sonic_executable там только первая передача немного понижена. У него тоже совек стоял, потоя я ему кэповское зажигание поставил, так он начална второй до 60 легко разгоняться... Потом раньше зажигание поставил, и все как раньше стало
Макс,приятно слушать без нервов. Подскажи с каким усилием затягиваешь болты на конической шестерне? И почему у Мото Санчо ослабли болты,посаженные на фиксатор? Планирую так же без пластин стопорных собрать,но страшновато... Спасибо. Так же спасибо,что дальше делишься инфой и опытом.
Да,и где можно приобрести распредвал нового образца 650? Мой уже уставший
@@АлександрХодков-н3л Да какие нервы.. Работаю над дикцией что не просто глубокой ночью после рабочего дня))) тут пардон.
Болты "ослабли" посаженные на фиксатор это именно то о чем я говорил еще в первой серии про редуктор 833 волка.
Там не болты откручиваются а "тянется" сам крепеж и "проминается" металл под ними. Знакопеременные и довольно существенные нагрузки дополнительно расшатывают (сиречь ослабляют) узел.
Лечение очень простое - максимально качественный крепеж(10,9 достаточно) и плотное затягивание оного. Тяну крепеж ГП 65Нм. Думаю Санчо тупо не дотянул(спроси его каким моментом он затягивал болты - думаю останешься без ответа увы)
Фиксатор резьбы не повредит но соблюдая первые пару пунктов он уже только для перестраховки. Под фиксатор резьбы обязатель обезжиривать резьбу и продувать сжатым воздухом!
Распредвал что значит "нового образца"? Уже лет пять как они инжекторные и без носка под зажигание.
Думаю тебе нужен сток живой РВ, проще всего искать БУ живой его пока еще есть....
Максим TRUE куплены болты редуктора заднего моста «классики» м8*1,25*23 Белебей 12,9. Смело на 65 н и фиксатор,и не ссать?!
@@АлександрХодков-н3л Ну да. Укоротить только не забудь ;-)
Как закрепить ГП при затяжке 65Нм разберешься? ;-)
Максим TRUE в колесе(ступице)?
А можно обзор подробной сборки редуктора?
Хотел сделать привод как у Юрия Желудкова, но крышку (колокол) не найти, а у оффициалов чуть ли не 30ку стоит.
Заказал полностью весь привод с блокировкой на Волжском. На заказывал подшипники, сальники, крестовины НО проблема, теперь не могу найти ведомую шестерню редуктора коляски((( Там шлицы выработались интересно, ступица похожа на фрезу. Ещё с токарями проблема, хер найдешь, а если найдешь, то выше шпилек да болтиков он не могёт, или выточит квадрат, когда объяснял, что надо круг.
Благодарю Вас, Максим, за подбор роликовых подшипников, и не только. Два дня назад подбирал крестовину - нашел, а она такая как в этом видео, теперь за крестовину спокоен.
Вопрос: картер от обычного урала без привода на коляску подойдет?
Есть комплекты новые со складов, сам взял маятник коляски с тормозами, отдельно и шестерни и крышки.
Как говорится, ЯВАСУМОЛЯЮ! При желании все зч приобреаются, я же купил колокол себе ;-)
Шестерня ведомая редуктора коляски есть новая правда немного поржавевшая(при желании можно вернуть лоск думаю), могу подарить безвоздмездно самовывозом. Кажется есть и пара шестерен коляски, возможно тоже даже и новые(или себе уже установил, не помню).. надо искать....
@@MaksimTrue шестерни нашлись в одной из групп вк, новые продают. Кстати о ржавчине, электролизом прекрасно очищается сталь. Почистил так все шестерни вторичного вала кпп.
С приводом на коляску никогда не ездил, попробую днепровский, если не устроит, то сделаю как у Юрия.
@@conspulsing а в какой группе вк продают запчасти?
@@conspulsing а в какой группе вк продают запчасти?
Привет. В крышке редуктора Мв750 стояло резиновое кольцо квадратного сечения.
Фетровое вроде, нет?
@@MaksimTrue в моем оригинальном мв750 стояла резинка. Долго пытался найти - не смог. Поставил о-ринг.
@@ivanchuguev4223 Странно. А я при разборе МВ-750 изымал фетровое кольцо. В любом случае думаю полноценный 2бортный сальник гораздо лучше и того и другого!
Максим привет.Я тут наткнулся на объявление с Волжска.Завод выпускает пониженные шестерни КПП и главные пары пониженные.Распредвалы на Урал.Есть по этому инфа?Был ли опыт с такими запчастями?
Не могу заказать....Уже 4 месяца не производят.Вроде как есть отдельные детали у них но комплектов нет.... Я в печали.Созваниваюсь.Хочу заказать, отказываются брать заказ и даже предоплату не берут.Какие то проблемы у них я так понял.Толи с материалами толи с производителями разногласия.Если есть варианты продать я Куплю!Ждать уже не могу скоро сезон.Надо собирать мот!
Макс привет ! Я твой бальшой поклонник твоиг видео ! Макс много писать не буду возмись за мой движок имз Урал 650 Кубов, требуется капитальный ремонт очень прошу тебя ! Буду ждать ответа.
ГПЗ - Государственный Подшипниковый Завод. А далее Номер завода.
Макс по твоему мнению за какой привод заморачиваться? За ураловский или днепровский? Что надёжней и проще по твоему мнению? Это тоже было бы интересно услышать...
В нынешних реалиях я за днепровский.
У меня были все возможные типы приводов(кроме М-73). На всех ездил. Остановися на этом. Еще в планах доработка его по типу ураловского...
@@MaksimTrue как у Желудков примерно?
@@АндрейВахранев-ю9ь да, но аккуратнее красивее элегантнее и легче
@@MaksimTrue прошло два года :) когда ждать (и ждать ли) доработку?
@@freishrimp А ролик смотрел?
Волжский сделал бы стальную крышку дифа
Привет! Однако занимательный видос! Вопрос -а сборка с нюансами будет на видео? оченямана интересно нащальнике
Привет. А надо?
Ну мне во всяком случае интересно!
@@barmaleychannel5343 Ну этот редуктор уже собрал. Есть еще несколько на очереди но.. я же уже снимал!
здравствуйте максим
спасибо за ваши ролики!
хочу узнать насчёт двигателя жидкостного охлаждения
есть ли у вас з/ч на него?
у меня есть двигатель 650
хотелось бы чтобы вы собрали по уму т к опыт у вас большой)
Здравствуйте, Сергей.
ЗЧ на двигатель жидкостного охлаждения на продажу не имею.
@@MaksimTrue спасибо за ответ
можем ли договориться о ремонте моего двигателя 650 куб и установке жидкостного охлаждения?
@@СергейСиняков-н9ы а есть комплект жидкостного охлаждения готового для установки?
@@MaksimTrue я имею ввиду охлаждения как у вас.
вы занимаетесь ремонтом моторов?
лучше по телефону
как с вами можно связаться?
@@СергейСиняков-н9ы это все понятно. А мотор то есть такой???
Максим, а левую крышку редуктора от урала без переделок можно поставить ?
У меня сальник этой фирмы на коленвале через 3 тысячи потёк. Подшипник коуо новый ставил, поверхность маховика полировал. Обидно (
Максим привет. У меня вопрос к тебе. Купил редуктора с Днепр мт-16 с пробегом 25 км. Днепр 91г.в.хочу поменять сальники и прокладки. Стоит ли менять сразу подшипники на импорт? Заранее благодарен.
Привет.
Качество КМЗ после 91года испортилось очень сильно, чему был сам свидетель.
Но если мотоцикл действительно имеет пробег 25км я бы попробовал его запустить/оживить и дальше действовал по обстоятельствам.
Ничего никому не могу гарантировать в подобной технике но скажу одно - я бы лично для себя перебрал.
Реомнтировал(без кавычек) неоднократно абсолютно новые агретагы ИМЗ разных этапов производства, практичесски везде были проблемы разного уровня важности.
Стопор-установочный винт.
Где можно заказать шестерни с вилочкой для блокировки?
Здравствуйте Максим, вопрос зажимает главную пару мт16 днер пара новая, замучала может подскажете...
Добрый день, можно каталожные номера подшипников
Максим привет.Как с тобой связаться?
Добрый вечер, отсылал редуктор на завод "Поршень" , полностью на переборку и установку блокировки, пришло все в сборе, но собран на прокладки без герметика, мотоцикл в процессе сборки еще долго будет, вот думаю разобрать его или не стоит? Кстати живу в Кореновске, как соберу может и приеду в гости 😊.
Привет, Кореновск!
Не могу сказать надо или нет разбирать собраный рендуктор. Я все сам себе собираю и подобными вопросами не замарачиваюсь)))
Про прокладки слышал интересные отзывы, определенно то что есть картонные прокладки - хорошо.
Здравствуйте! Как с Вами связаться?
Здравствуйте. 810340@rambler.ru
Подскажите пожалуйста там где хвостовик вставляется в корпус подшибник наборный или в сепораторе
Это подшипник 874901 и да, он наборной. Есть нюанс СССР подшипник имел диаметр обоймы 20,6мм а современный VBF 20.0мм. Все наборные. Не стОит терять иглы))
25.img.avito.st/640x480/8041662525.jpg
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста.Втулка основная должна крутиться в корпусе или это дефект посадочное прослаблено?
Здравствуйте. Прослаблено это. Частый дефект
@@MaksimTrue Насколько критично?Прокручивается легко но люфта болтания нет.Если обмеднить будет стоять?Как она снимается, вытаскивается из корпуса?
Зачем такая прочность болта на вилочке если вилочка из цветного металла? Или там длина резьбы больше 1.5-2 х диаметров резьбы?
Длина 3-5 диаметров и самое важное фиксация производится в лунке вала, там то и нужна вся прочность. Не так ли?
@@MaksimTrue я один раз в жизни видел привод на коляску но если так то верно.
Доброе утро. Можете собрать мне редуктор
Вы есть в соц сетях или как можно задать вам вопрос?
Да есть.
Задавайте на почту
завод "Поршень" это не те ребята, которые с Днепровского мотора 1.7 сделали?
1,4
@@MaksimTrue Нееее. дядя Максим ruclips.net/video/tmKskQaGjGY/видео.html
@@sawwas3454 Точно! 1,7! 1,4 и 1,1 это в москве...
@@MaksimTrue не задумывался об таком моторе? на два моста!) пристегните ремни, мы взлетаем!)) или просто обзор, было бы интересно
Макс где заказать ступицу в центр редуктора
Волжский
Доброго дня. А где можно найти чертёж расточки колокола под волжского шток??? На м-10
Добрый. ПОРШЕНЬ с комплектом блокировки отправляет
@@MaksimTrue Здравствуйте. Пришёл комплект привода с Волжского. и чертёж соответственно. так вот,на этом чертеже, до центра отверстия которое рассверлить на колоколе нужно 24 мм. а посадка под сальник диа. 14. у нас что разные чертежи?
@@ciuem9001 у нас разные сальники
@@MaksimTrue Да, действительно, ваш размер сальника ,более доступен чем в "родном" чертеже.
У тебя клапана заказать на 8.103.10 можно?
Теоритически можно но зачем?
Впуск как минмиум может приобрести каждый, выпуск тоже просто.. появилось множество послеждователей предлагаюших клапана по различной технологии доработки!
А если будут меняться седла то можнорв се 4 клапана заводских установить!
Максим, а ты в курсе, что ни МТ-16, ни МТ-11 в природе никогда не существовало?
Нет конечно
@@MaksimTrue ну так я тебя просвещу. Модели МТ-16 и МТ-11 существуют исключительно в голове колхозников. Завод-изготовитель именовал эти мотоциклы как Днепр-16 и Днепр-11. Так было написано в технических паспортах, инструкциях и на шильдиках...
@@SimonFiniks хм. Тут согласен. Действительно.
@@SimonFiniks зато МТ-10 был! Как так то?
Максим, есть ли в продаже главная пара для редуктора от Днепр 16. Сломал свою на сноудогсе.
Serega63@gmail.com
Да есть, Завод ПОРШЕНЬ в г. Волжский. Прекрасные ЗЧ и по адекватной цене ИМХО.
Думаю сами найдете поиском где и у кого приобрести. Если нет - дам телефон в почту прямой.
@@MaksimTrue
Нашёл, спасибо, возьму на семь зубьев
Можите помочь в нашем крае вообще нет запчастей Днепр 16, все комплектующие есть дла привода, даже пакет целый, очень нужен стаканчик для ступици заднего моста игольчатого подшибника и ролики 6. 5 на 6.5 можите помоч достать
В каком крае?
Ролики 6,5 есть.
Обойма подшипника - проблема. Сам недавно приобретал на авито www.avito.ru/user/711701f30aa230395ad861501361473d/profile?id=1776514467&src=item&page_from=from_item_card&iid=1776514467
Ролики раньше приобретал SKF, потом покупал подшипник шпиндельный и дербанил на ролики. Сейчас достаю ролики из подшипника заднего первичного вала КПП ИМЗ 12204К