BELLA BELLISSIMA..! BEAUTIFUL STUPENDA .. CHE GODURIA SOLO PERSONE CHE HANNO VISUTO QUELLA ERA POSSONO DAVERO RICORDARE APPREZZARE..RIVIVERE E RIMPIANGERE IL MOMENTO QUANDO SI PORTAVA A CASA IL NOUVO VEICOLO AMMIRARLO ANDARE IN PIAZZA CON LA RAGAZZA E GODERLA.. CHE TEMPI FAVOLOSI.. GRAZIE PER CONSERVARE QUESTA OPERA DARTE..! AUSTRALIA
Il filmato,musica,inquadrature,particolari,regia,montaggio,fotografia....tutto insomma,talmente bello,che il restauro quasi passa in secondo piano Cimplimenti davvero
Bellissimo video e complimenti per il restauro ! Purtroppo avrò sempre il rimorso riguardo a mio padre che, proprio negli anni 90, ha svenduto la sua ET3 grigia .. fortunatamente mi è rimasto un PX125 che uso tutti i giorni però la voglia di ET3 rimane.
Bravo bellissimo lavoro, pure la sito come marmitta e chiuso i fori dove veniva fissato il bauletto hai fatto un buon lavoro meglio di alcuni che si definiscono esperti .
Complimenti.Operi in maniera scrupolaosa, fino nei minimi dettagli. Ottimo.Di dove sei?Chi è il tuo carrozziere?Ha fatto un fantastico lavoro anche Lui.
Grazie! abito in provincia di perugia, al confine tra umbria e toscana... sono un semplice appassionato che si diverte nel proprio garage! Il carrozziere non si è comportato per niente bene ho dovuto persino discuterci per fargli rifare alcuni pezzi fatti a cazzo, nonostante le mie raccomandazioni. Per 1000 euro di verniciatura non transigo imperfezioni.
Il lavoro sembra ben fatto, la vespa è veramente bella, ma a tanta originalità preferisco l'allestimento/trasformazione stile anni '80.lo so, è una tamarrata ma è la mia gioventù.
Nel mio caso sono stato costretto per poter rimettere su strada il mezzo. Questa però dato l'anno di immatricolazione e la colorazione, l'avrei comunque fatta originale... Ma anche a me piace un pò di personalizzazione!. La 50 a 3 marce che ho di originale, ha solo telaio e manubrio :D
Ok ultima domanda ma come hai fatto a tagliare le tre parti dell adesivo sportello motore ? È inoltre hai usato il metodo acqua sapone per posizionarli ? Grazie ancora
Una volta incollato per l'appunto con il metodo acqua e sapone, e fatto uscire tutta l'acqua con un'apposita spatola di plastica o tessere tipo quella sanitaria di plastica rigida, ho semplicemente preso un taglierino e ho diviso la parte centrale (sportellino) da quelle che rimangono nella carrozzeria... poi con molta cura ho tolto la pellicola che tiene fermo l'adesivo.
Complimenti ! sto facendo lo stesso tuo lavoro ed ho visto decine e decine di vespa ; ti posso garantire che la tua moto è tra le migliori che ho visto ! posso chiederti dove acquisti i pezzi di ricambio ? vedo in giro tanta roba ma non tutta è di qualità .. mi daresti un consiglio ? grazie e complimenti ancora !
Grazie mille!! Difficile darti un buon consiglio... Io acquisto solo da ricambisti nella mia zona. Niente da internet, perché puoi toccare subito con mano quello che ti serve, valutando per l'appunto la qualità. Parti dal presupposto che i pezzi nuovi sono tutte riproduzioni e generalmente di qualità mediocre. I ricambisti che si occupano di restauri (dove vado io) hanno anche roba di qualità e alle volte rari fondi di magazzino originali ma te li fanno pagare una follia. Portando, se é possibile il pezzo vecchio da sostituire, è di grande aiuto per valutare al meglio il ricambio più fedele all'originale. Oppure in qualche mostra scambio, ma sono tutti dei gran ladri. Raramente trovi un ricambio di ottima fattura o originale al giusto prezzo in queste fiere..... Per ora so dirti solo questo.... Ciao!!!
Per prima cosa le parti che andavano lato "sportellino" e lato "porta oggetti", le ho ritagliate solo nella parte bassa per avere il perfetto allineamento con la striscia piccola e il bordino che si trova in fondo alla scocca. Quello dello sportellino, l'ho tagliato in tre parti solo dopo averlo incollato alla carrozzeria evitando di perdere l'allineamento con le tre strisce.
TheLouis9720 il conto preciso non l'ho mai fatto, e non lo farò per il mio bene. Occhio non vede, cuore non duole! Comunque considerato tutto su i 3000€... Ma forse anche più
Innanzitutto complimenti per il restauro, volevo chiederti delle info per quanto riguarda il pezzo di stoffa blu che hai messo nella tasca della scocca. Io ne ho comprata una già restaurata ma non lo ha, potresti darmi maggiori dettagli?
rosariobn93 grazie! Abitando vicino ad un tappezziere, sono andato con la moquette vecchia e abbiamo ritagliato il pezzo nuovo. Comunque ho visto che in internet qualche ricambista dedicato alle vespe fornisce questo tipo di ricambio, che si aggira su le 10/15€. Ciao!
Sinceramente no, dato che sono passati diversi mesi e non ho salvato il sito da nessuna parte... Credo che se scrivi: moquette per vespa prim. et3 dovrebbe elencarti almeno un sito dove c'è qualcosa di simile.... mi dispiace...
Scusami se ti chiedo un altra domanda, mi potresti per cortesia dare le misure della tappezeria all interno del bauletto siccome io non c e la vevo Grazie
E' una marmitta presa da un'altra et3 ed è quella originale (la sito è leggermente differente dato che è una riproduzione) . Ovviamente è stata sabbiata e riverniciata.
BELLA BELLISSIMA..! BEAUTIFUL STUPENDA .. CHE GODURIA SOLO PERSONE CHE HANNO VISUTO QUELLA ERA POSSONO DAVERO RICORDARE APPREZZARE..RIVIVERE E RIMPIANGERE IL MOMENTO QUANDO SI PORTAVA A CASA IL NOUVO VEICOLO AMMIRARLO ANDARE IN PIAZZA CON LA RAGAZZA E GODERLA.. CHE TEMPI FAVOLOSI.. GRAZIE PER CONSERVARE QUESTA OPERA DARTE..! AUSTRALIA
Scusate ….Godere la Vespa..!
proprio ieri ho tirato fuori la et3 130 pollini di mio padre per restaurarla spero di fare un restauro perfetto come il tuo
Un vero professionista
Complimenti, un capolavoro!!!
Il filmato,musica,inquadrature,particolari,regia,montaggio,fotografia....tutto insomma,talmente bello,che il restauro quasi passa in secondo piano
Cimplimenti davvero
Grazie mille!!
Bellissima vespa. Complimenti per il gran lavoro fatto su questa ET3.
Bellissimo video, complimenti per la bravura e pazienza nel realizzare questo restauro/capolavoro!!!
Complimenti, lavoro restauro da professionista, si vede dalla cura nei particolari! Bravi
Bellissimo video e complimenti per il restauro !
Purtroppo avrò sempre il rimorso riguardo a mio padre che, proprio negli anni 90, ha svenduto la sua ET3 grigia
.. fortunatamente mi è rimasto un PX125 che uso tutti i giorni però la voglia di ET3 rimane.
Ti credo! Comunque il px secondo me rimane la migliore per quanto riguarda la ciclistica.. a me piace! e per 3 anni l'ho avuto...
Bravo bellissimo lavoro, pure la sito come marmitta e chiuso i fori dove veniva fissato il bauletto hai fatto un buon lavoro meglio di alcuni che si definiscono esperti .
Bravissimo complimenti
spettacolo !!! veramente bella
Grazie!
Ottimo lavoro👍👍👍👍👍
Marco Paloschi grazie mille!
complimenti... meriteristi molte più views
grazie!
Il video con la musica originale è molto più bello!! complimenti!!!
Complimenti,bel restauro,ho fatto la stessa cosa pure io.
bella vespa complimenti
Grazie! Comunque hai fatto un bel lavoro anche tu, nella tua pk!
bravissimo
Nice video. Thanks.
Grazie !
Grande Lavoro! ottimo restauro, avrei tenuto la sella nera.. ma sono gusti.
Grazie! Essendo immatricolata gennaio 1977 monta ancora la sella in jeans. Le selle nere sono per le versioni successive. Ciao!
Ok grazie mille
Figurati!
un alfista può fare questo e altro😉 complimenti
andrea roman grazie mille!
Complimenti.Operi in maniera scrupolaosa, fino nei minimi dettagli. Ottimo.Di dove sei?Chi è il tuo carrozziere?Ha fatto un fantastico lavoro anche Lui.
Grazie! abito in provincia di perugia, al confine tra umbria e toscana... sono un semplice appassionato che si diverte nel proprio garage! Il carrozziere non si è comportato per niente bene ho dovuto persino discuterci per fargli rifare alcuni pezzi fatti a cazzo, nonostante le mie raccomandazioni. Per 1000 euro di verniciatura non transigo imperfezioni.
alfistatwinspark anche io restauro vespe ne sai qualcuna in vendita per metterla a nuovo?
Il lavoro sembra ben fatto, la vespa è veramente bella, ma a tanta originalità preferisco l'allestimento/trasformazione stile anni '80.lo so, è una tamarrata ma è la mia gioventù.
Nel mio caso sono stato costretto per poter rimettere su strada il mezzo. Questa però dato l'anno di immatricolazione e la colorazione, l'avrei comunque fatta originale... Ma anche a me piace un pò di personalizzazione!. La 50 a 3 marce che ho di originale, ha solo telaio e manubrio :D
Fra io conosco il tuo cugino Michele Pecorari
Ciao Ale! Presto mettiamo sotto anche la tua!
Ok ultima domanda ma come hai fatto a tagliare le tre parti dell adesivo sportello motore ? È inoltre hai usato il metodo acqua sapone per posizionarli ?
Grazie ancora
Una volta incollato per l'appunto con il metodo acqua e sapone, e fatto uscire tutta l'acqua con un'apposita spatola di plastica o tessere tipo quella sanitaria di plastica rigida, ho semplicemente preso un taglierino e ho diviso la parte centrale (sportellino) da quelle che rimangono nella carrozzeria... poi con molta cura ho tolto la pellicola che tiene fermo l'adesivo.
Complimenti !
sto facendo lo stesso tuo lavoro ed ho visto decine e decine di vespa ; ti posso garantire che la tua moto è tra le migliori che ho visto !
posso chiederti dove acquisti i pezzi di ricambio ?
vedo in giro tanta roba ma non tutta è di qualità ..
mi daresti un consiglio ?
grazie e complimenti ancora !
Grazie mille!! Difficile darti un buon consiglio... Io acquisto solo da ricambisti nella mia zona. Niente da internet, perché puoi toccare subito con mano quello che ti serve, valutando per l'appunto la qualità. Parti dal presupposto che i pezzi nuovi sono tutte riproduzioni e generalmente di qualità mediocre. I ricambisti che si occupano di restauri (dove vado io) hanno anche roba di qualità e alle volte rari fondi di magazzino originali ma te li fanno pagare una follia. Portando, se é possibile il pezzo vecchio da sostituire, è di grande aiuto per valutare al meglio il ricambio più fedele all'originale. Oppure in qualche mostra scambio, ma sono tutti dei gran ladri. Raramente trovi un ricambio di ottima fattura o originale al giusto prezzo in queste fiere..... Per ora so dirti solo questo.... Ciao!!!
Sei un grande, bei video veramente, passa dal mio canale 3 vedi che te ne pare della mia Px, ciaooo 🖐️
Grazie mille! Ok passo a vedere il tuo px ! ( ne ho avuto uno anche io!)
Ti volevo chiedere prima di posizionare gli adesivi gli ha ritagliato sopratutto quello dello sportellino del motore lo ha tagliato in tre parti ?
Per prima cosa le parti che andavano lato "sportellino" e lato "porta oggetti", le ho ritagliate solo nella parte bassa per avere il perfetto allineamento con la striscia piccola e il bordino che si trova in fondo alla scocca. Quello dello sportellino, l'ho tagliato in tre parti solo dopo averlo incollato alla carrozzeria evitando di perdere l'allineamento con le tre strisce.
Bellissimo restauro, se posso quanto ti è costato tutto alla fine?
TheLouis9720 il conto preciso non l'ho mai fatto, e non lo farò per il mio bene. Occhio non vede, cuore non duole! Comunque considerato tutto su i 3000€... Ma forse anche più
Innanzitutto complimenti per il restauro, volevo chiederti delle info per quanto riguarda il pezzo di stoffa blu che hai messo nella tasca della scocca. Io ne ho comprata una già restaurata ma non lo ha, potresti darmi maggiori dettagli?
rosariobn93 grazie!
Abitando vicino ad un tappezziere, sono andato con la moquette vecchia e abbiamo ritagliato il pezzo nuovo.
Comunque ho visto che in internet qualche ricambista dedicato alle vespe fornisce questo tipo di ricambio, che si aggira su le 10/15€. Ciao!
rosariobn93 Se ti può interessare le misure sono: Il fianco è 15x20cm e la striscia (fondo e laterale non divisa) è 35x6cm.
alfistatwinspark sapresti indicarmi su quale sito l'hai visto?
Sinceramente no, dato che sono passati diversi mesi e non ho salvato il sito da nessuna parte... Credo che se scrivi: moquette per vespa prim. et3 dovrebbe elencarti almeno un sito dove c'è qualcosa di simile.... mi dispiace...
Scusami se ti chiedo un altra domanda, mi potresti per cortesia dare le misure della tappezeria all interno del bauletto siccome io non c e la vevo
Grazie
Il fianco è 15x20cm e la striscia (fondo e laterale non divisa) è 35x6cm. Chiedi quello che vuoi nessun problema!
E in vendita?
Ma è quella originale di fabbrica la marmitta e hai fatta ripitturare o hai semplicemente sostituita
E' una marmitta presa da un'altra et3 ed è quella originale (la sito è leggermente differente dato che è una riproduzione) . Ovviamente è stata sabbiata e riverniciata.
Non so perché ma le vespe , anche se non conservate … mi piacciono vissute
Bel video!ma la targa c’è L’hai originale ???
Simone Bulldozer grazie! Purtroppo no, era stata demolita...
alfistatwinspark mannaggia peccato vederla con la targa nuova e vabe rimane sempre una bellissima è rarissima vespa
Simone Bulldozer già.... Ma tornerà presto su strada!
alfistatwinspark magari porta degli onboard sarebbe bello!!
Sarà fatto! promesso!
Veramente bella. A quanto me la Vendi? 👏👏👏👍🏻👍🏻
Grazie! Non è in vendita... ma se ti accontenti di una pk50 ne ho una in vendita su subito! www.subito.it/vi/201940703.htm?spoint=promomail-20170429
Hai tenuto la marmitta originale Piaggio ?
Avendo riportato la vespa in condizioni pari al nuovo... non c'è altra scelta... peccato perchè con la polini è tutta un'altra musica!!