scusa una cosa io ho una vespa....è stata ferma 15 anni in garage con dentro la miscela ho cambiato la candela ma ancora non parte secondo te che deo fare
In questo video non ho ripreso nel dettaglio tutti i procedimenti che in teoria andrebbero fatti. Oltre che sostituire la candela (non sempre è necessario) e sostituire la miscela... è opportuno pulire molto bene il carburatore e controllare che l'accensione (statore e bobina) siano funzionanti. Se la bobina da corrente e c'è miscela nel cilindro, ma la vespa non parte, potrebbe essere fuori fase oppure il carburatore fa entrare una quantità troppo elevata di benzina nel cilindro e non riesce a bruciarla (ma almeno un minimo di accenno all'avviamento, deve farlo) Poi da dietro una tastiera, è difficile valutare i problemi che può avere....
potresti caricarli direttamente su youtube, caricando il video mettendolo non "pubblico" ma "non in elenco" e mi copi il link del video qui. Per email è più complicato...(poi come preferisci)
@massimo filippini purtroppo io non decido niente... le mie una volta smontate le ho sistemate! Vai a vedere il restaurato della mia et3. Trovi il video nel mio canale
@@bannecorrias420 chiaro …la Piaggio ha comprato la Innocenti per poi farla sparire ,ma in altri paesi come l’India ed il Brasile e buona parte del Sudamerica è stata prodotta per anni,odio la Vespa perché ne ho restaurate tante ed anche Lambrette ,guarda caso le vespe erano mangiate dalla ruggine ,per non parlare delle pedane e dello scudo che si tagliavano perché la lamiera con cui sono costruite fa schifo ,anche le ultime Px arrugginiscono tutte ,sarà pure un ‘icona ma fanno cagare comunque
scusa una cosa io ho una vespa....è stata ferma 15 anni in garage con dentro la miscela ho cambiato la candela ma ancora non parte secondo te che deo fare
In questo video non ho ripreso nel dettaglio tutti i procedimenti che in teoria andrebbero fatti.
Oltre che sostituire la candela (non sempre è necessario) e sostituire la miscela... è opportuno pulire molto bene il carburatore e controllare che l'accensione (statore e bobina) siano funzionanti.
Se la bobina da corrente e c'è miscela nel cilindro, ma la vespa non parte, potrebbe essere fuori fase oppure il carburatore fa entrare una quantità troppo elevata di benzina nel cilindro e non riesce a bruciarla (ma almeno un minimo di accenno all'avviamento, deve farlo) Poi da dietro una tastiera, è difficile valutare i problemi che può avere....
okey, grazie dell aiuto nel caso ti mando delle immagini,dei video per e-mail...scrivimi tu trovi l'email nella descrizione del mio canale
potresti caricarli direttamente su youtube, caricando il video mettendolo non "pubblico" ma "non in elenco" e mi copi il link del video qui. Per email è più complicato...(poi come preferisci)
okey allora poi te li carico buonaserata!
Come è messa oggi?
Com'è messa oggi? Potresti fare un video?
I proprietari hanno abbandonato il progetto del restauro.
Oggi com'è?
i Proprietari ancora non hanno voluto iniziare il lavoro.... è a pezzi (catalogati) dentro un garage..
@massimo filippini purtroppo io non decido niente... le mie una volta smontate le ho sistemate! Vai a vedere il restaurato della mia et3. Trovi il video nel mio canale
Dai una carta vetrata alle puntine
Odio la vespa ,mille volte meglio la lambretta,fosse per me le distruggerei tutte
Il senso del commento? Hahahaha
Caro Roland,non sai un cazzo di vespe o lambrette,informati se sono state vendute più vespe o più lambrette,😂😂
@@bannecorrias420 chiaro …la Piaggio ha comprato la Innocenti per poi farla sparire ,ma in altri paesi come l’India ed il Brasile e buona parte del Sudamerica è stata prodotta per anni,odio la Vespa perché ne ho restaurate tante ed anche Lambrette ,guarda caso le vespe erano mangiate dalla ruggine ,per non parlare delle pedane e dello scudo che si tagliavano perché la lamiera con cui sono costruite fa schifo ,anche le ultime Px arrugginiscono tutte ,sarà pure un ‘icona ma fanno cagare comunque