No nareszcie aj34s ,mało tego na rynku a konstrukcja zacna i prosta . Dobry gazownik zrobi tak że zapomnisz że masz auto z LPG. Najwięcej problemów tak jak mówisz robią ludzie którzy oszczędzają na serwisie i pracach dodatkowych .
Z tymi ilościami reduktorów to trzeba wszystko na chłodno przemyśleć/ przeliczyć, bo też zbyt duży spadek ciśnienia paliwa przy doładowaniu nie jest pożądany. Ale generalnie zasada jest taka, że jeżeli potrzeba więcej paliwa to do pewnego stopnia albo zwiększasz ciśnienie, ale tak korzystać z dodatkowego wydatku, żeby wtryski nie pętliły, bo to też bardzo niebezpieczne, muszą latać na zapasie CHOCIAŻ 10-15% zapasu czasu przy doładowaniach W RAZIE "W" - albo jeżeli mamy duże wtryski to możemy sobie pozwolić też i na zbijanie ciśnienia, bo to też i mniej dobija sam wtrysk, ale to też tylko do pewnego stopnia, bo musimy brać pod uwagę to, że wtrysk musi mieć siłę przebicia [w zależności od silnika/ pojemności i konstrukcji, będzie to inne ciśnienie graniczne] i nadal trzymać odpowiednią atomizację, przy okazji być odporne na ewentualny olejowy nagar czy sadzę w razie gdyby coś.., żeby zapewnić paliwo w krytycznym momencie jakiegoś uszkodzenia silnika. Także wszystko na chłodno i kalkulacja, bo też można zrobić kuku. Pozdro!
Z wydechem prosta sprawa- wystarczy wywalić tylne puchy i już ładnie gada, nie jest zbyt głośno. Puchy można rozłączyć przy dyfrze, więc wystarczy dorobić rury z końcówkami i wtedy ma sie ori na podmianę gdyby sie znudziło ;)
MotoViking, czy MotoFrontier. Tu tyle wiedzy, to ja może skorzystam jak ktoś tu akurat tak subiektywnie doradzi. Myślę o tym, żeby może zakupić VW Golf 5 R, tylko piątkę mam na myśli. Dobre, wystarczające, a z tego co widziałem też ma kopa. Nie są to koszty bety, więc da się spokojnie utrzymać myślę. Ceny znam, nie wiem tylko czy te "fanatyczne" opinie się dodają. Tak na męskie, bezdyskusyjnie doświadczenie czy dziś się "piątka" opłaca?
Zasadniczo to nie kumam po co tyle mocy w takich dużych autach :D Na prostej to pewnie idzie, na autostradzie można powyprzedzać, ale co dalej? :D Na tor się tym nie pojedzie, w zakrętach/łukach nie dałoby rady pewnie stkowi 225 konnemu :D
Kto co lubi sam mam 320 konnego diesla dla jednego to dużo dla drugiego wciąż mało :)Tak tak wiem że to V8 które też posiadam tyle że bunie E39 540i .Pozdrawiam
Chyba nie wyobrażasz sobie takiego kloca mającego 120KM. Musi to mieć co najmniej 300-400KM, żeby to wgl przełamywało wiatr ;P Przy okazji mordkę ma cieszyć momentem. Idąc tym tokiem myślenia to większość samochodów mocnych jest bez sensu, bo na drodze legalnie nie pośmigasz wykorzystując pełnie możliwości, a większość z tych też aut, także nie ma rodowodu typowo torowego i wymagają modyfikacji - owszem wejść na tor i zrobić jakiś czas można, ale będąc w danej klasie pojazdów na grubszych eventach - no tam nie tam już seryjnych aut - tam nie masz szans - czyli dochodzimy do wniosku, że każde seryjnie szybkie auto jest bezsensu?!! ;) No nie! - tak nie jest. Jeżeli jest na to klient luksusowy, który tego oczekuje to rynek mu to daje. Jeden kupi ST-ka, a drugi Trackhawka 750+ czy Jeep SRT czy tam G-klasse (której fenomenu ja np. nie rozumiem, ale nie muszę, jest na to klient i tyle). Moc to bezpieczeństwo przede wszystkim, a jeżeli ktoś nie potrafi tego zrozumieć to jemu już nie moc będzie problemem, aby zrobić sobie krzywdę tylko on sam, moc mu tylko pomoże. Każdy manewr wykonywany autem [z głową], który ma 300KM względem tego, który ma 130KM - będzie relatywnie bezpieczniejszy. Nie raz widzę jak się Swiftami czy innymi Lupo przymierzają do wyprzedzania tira na wysokich biegach, kompletnie bez pomyślunku, mając 70KM [przecież małe auto to i mocy mało można dać] - tragedia - radzę wtedy zwolnić i zostawić sobie miejsca, bo nie raz i nie dwa, te auta kończą wyprzedzanie w momencie, gdy już prawie idą na czoło.
@@mieciumietek1405 No tak, ja się zgadzam z tym co piszesz o wyprzedzaniu i dlatego też napisałem, że jasne na prostej, na autostradzie czy na jakiejś ekspresówce, to jest się pewnie królem drogi, no i spoko :D ale to jedyny sensowny powód, który rozumiem
Daje komentarze mimo ze obejrzałem 4:30 tylne drzwi i błotnik strona pasażera lakierowany bo inny odcień 😉😬dalej ogladm dalej słyszałeś 3 reduktory 🧐 to juz jaja
Jaguary to śmietniki, nie ma to nawet podjazdu do lexusa pod względem jakości wykonania, bezawaryjnosci, technologii i oczywiście lexusy nie są tak paliwożerne. W usa na forach to tylko roi się od negatywnych opinii, że to auto dla blm
3 года назад+1
Nie sposób zaprzeczyć, Lexusy za wyjątkiem 220d to pancerne wozy, ale jaguary wcale nie są jak to określiłeś „śmietnikami” :)
@ Grzrsiu mialeś racje ile dzbanów jest na Twoim kanale... koleś nigdy w Jagu nie siedział a mówi, że Jag to ,, śmietnik" ha ha ha. Grzegorz mam Jaga XF-R 540HP gdybym bliżej Ciebiej mieszkał to bym wpadł do Ciebie. Pozdrawiam
@ W sumie może trochę przesadziłem z określeniem bo is220d to również śmietnik ale jaguary to średnie wozy, także masz racje słowa nadużyłem więc sprostuje. Tak czy siak like wleciał bo super inicjatywa i czekam na inne fajne wozy tu na kanale
No nareszcie aj34s ,mało tego na rynku a konstrukcja zacna i prosta . Dobry gazownik zrobi tak że zapomnisz że masz auto z LPG. Najwięcej problemów tak jak mówisz robią ludzie którzy oszczędzają na serwisie i pracach dodatkowych .
Bardzo przyjemny odcinek Grzesiu nagraliście.
Wow. Dużo konkretnych informacji w tym odcinku 👍
Yo Grzechu twój ziomal ma wiedzę !!Więcej takich odcinków!!!!!!!!
to nieślubny z braci kot? z włosami i nie mówiacy r? :D
Z tymi ilościami reduktorów to trzeba wszystko na chłodno przemyśleć/ przeliczyć, bo też zbyt duży spadek ciśnienia paliwa przy doładowaniu nie jest pożądany.
Ale generalnie zasada jest taka, że jeżeli potrzeba więcej paliwa to do pewnego stopnia albo zwiększasz ciśnienie, ale tak korzystać z dodatkowego wydatku, żeby wtryski nie pętliły, bo to też bardzo niebezpieczne, muszą latać na zapasie CHOCIAŻ 10-15% zapasu czasu przy doładowaniach W RAZIE "W" - albo jeżeli mamy duże wtryski to możemy sobie pozwolić też i na zbijanie ciśnienia, bo to też i mniej dobija sam wtrysk, ale to też tylko do pewnego stopnia, bo musimy brać pod uwagę to, że wtrysk musi mieć siłę przebicia [w zależności od silnika/ pojemności i konstrukcji, będzie to inne ciśnienie graniczne] i nadal trzymać odpowiednią atomizację, przy okazji być odporne na ewentualny olejowy nagar czy sadzę w razie gdyby coś.., żeby zapewnić paliwo w krytycznym momencie jakiegoś uszkodzenia silnika. Także wszystko na chłodno i kalkulacja, bo też można zrobić kuku. Pozdro!
Super odcinek
Spoko👍😎tylko teraz trza czekać do jutra😁
Ale ten Jaaaaag wygląda potężnie o Cię za pierdziele
Mam XF'a ale w S'ce z 3.0 V6 Dieselem, ten sam rocznik ;)
Seba Kot z włosami
Z wydechem prosta sprawa- wystarczy wywalić tylne puchy i już ładnie gada, nie jest zbyt głośno. Puchy można rozłączyć przy dyfrze, więc wystarczy dorobić rury z końcówkami i wtedy ma sie ori na podmianę gdyby sie znudziło ;)
Więcej takich odcinkow... Pozytyw hop...
👍👍😉
Bączki pod Lidlem.
Klasyka gatunku.
Ładny ten FORD
Ma to tyle wspólnego z fordem co ja z baletem :)
Tak samo dzbanie jak Bugatti to Vag
MotoViking, czy MotoFrontier.
Tu tyle wiedzy, to ja może skorzystam jak ktoś tu akurat tak subiektywnie doradzi.
Myślę o tym, żeby może zakupić VW Golf 5 R, tylko piątkę mam na myśli.
Dobre, wystarczające, a z tego co widziałem też ma kopa.
Nie są to koszty bety, więc da się spokojnie utrzymać myślę.
Ceny znam, nie wiem tylko czy te "fanatyczne" opinie się dodają.
Tak na męskie, bezdyskusyjnie doświadczenie czy dziś się "piątka" opłaca?
😉
Grzegorz
Jaka cena za Lancię?
+-46
Jest możliwość odkupienia poldka i co jest do zrobienia
Sterownik do zrobienia
@ a jest możliwość odkupienia go tak jak stoi i jaka by była cena
Kwestia odkupienia to nie problem, problem to skontaktować się z byłym właścicielem żeby spisać papiery :)
Zasadniczo to nie kumam po co tyle mocy w takich dużych autach :D Na prostej to pewnie idzie, na autostradzie można powyprzedzać, ale co dalej? :D Na tor się tym nie pojedzie, w zakrętach/łukach nie dałoby rady pewnie stkowi 225 konnemu :D
Chyba dla samego posiadania
żeby było szybkie, imponowało i się sprzedawało
Kto co lubi sam mam 320 konnego diesla dla jednego to dużo dla drugiego wciąż mało :)Tak tak wiem że to V8 które też posiadam tyle że bunie E39 540i .Pozdrawiam
Chyba nie wyobrażasz sobie takiego kloca mającego 120KM. Musi to mieć co najmniej 300-400KM, żeby to wgl przełamywało wiatr ;P Przy okazji mordkę ma cieszyć momentem. Idąc tym tokiem myślenia to większość samochodów mocnych jest bez sensu, bo na drodze legalnie nie pośmigasz wykorzystując pełnie możliwości, a większość z tych też aut, także nie ma rodowodu typowo torowego i wymagają modyfikacji - owszem wejść na tor i zrobić jakiś czas można, ale będąc w danej klasie pojazdów na grubszych eventach - no tam nie tam już seryjnych aut - tam nie masz szans - czyli dochodzimy do wniosku, że każde seryjnie szybkie auto jest bezsensu?!! ;) No nie! - tak nie jest. Jeżeli jest na to klient luksusowy, który tego oczekuje to rynek mu to daje. Jeden kupi ST-ka, a drugi Trackhawka 750+ czy Jeep SRT czy tam G-klasse (której fenomenu ja np. nie rozumiem, ale nie muszę, jest na to klient i tyle).
Moc to bezpieczeństwo przede wszystkim, a jeżeli ktoś nie potrafi tego zrozumieć to jemu już nie moc będzie problemem, aby zrobić sobie krzywdę tylko on sam, moc mu tylko pomoże. Każdy manewr wykonywany autem [z głową], który ma 300KM względem tego, który ma 130KM - będzie relatywnie bezpieczniejszy. Nie raz widzę jak się Swiftami czy innymi Lupo przymierzają do wyprzedzania tira na wysokich biegach, kompletnie bez pomyślunku, mając 70KM [przecież małe auto to i mocy mało można dać] - tragedia - radzę wtedy zwolnić i zostawić sobie miejsca, bo nie raz i nie dwa, te auta kończą wyprzedzanie w momencie, gdy już prawie idą na czoło.
@@mieciumietek1405 No tak, ja się zgadzam z tym co piszesz o wyprzedzaniu i dlatego też napisałem, że jasne na prostej, na autostradzie czy na jakiejś ekspresówce, to jest się pewnie królem drogi, no i spoko :D ale to jedyny sensowny powód, który rozumiem
Dobry pomysł z tymi odcinkami...można zgłaszac swoje auta😄?
Ano :)
@
1 KRAZ 225
2 UAZ 69
3 ZAPOROZEC -1973
5 POLSKI DUŻY FIAT 125P
wybierz jeden ☺☺
Człowieku, oczywiście ze bydlaka Kraza :D
@ a ciągniki rolnicze mogą terz być ??
chciałbyś takim KRAZIKIEM SIĘ PRZEJECHAĆ
Chyba nie było odcinków nigdzie z ciągnikami haha
Siema Grzesiu Czesiu
Pewnie lipa z częściami 😕😕
Czekaj niech no mojego skończę to nagramy na oba kanały coś fajnego :D
Powiedz koledze żeby już nie obciągał za litr gazu do tego gówna bo mu już rrrrr nie wychodzi 😜😜😜😜
To jest auto z wypożyczalni, że właściciel nie wie o kagańcu obrotów na postoju :D?
Daje komentarze mimo ze obejrzałem 4:30 tylne drzwi i błotnik strona pasażera lakierowany bo inny odcień 😉😬dalej ogladm dalej słyszałeś 3 reduktory 🧐 to juz jaja
Proszę nie obrażać braci kot :)
W tych jagach mozna prosto zrobic polift a wtedy to juz piekne auto
To trzeba być usposledzonym, żeby robić jakieś ulepy i przerabiać przedlifty na polifty. Później takie auta kończą na bekowych fanpageach
Przed liftem wyglada jak prawdziwy Jag
Po lifcie już taki Japończyk😇 jak mazda
W jaki sposób ?
To tylko dilera,narkotykarza bożego może być stać na takie auto ;)
To jedno z tańszych V8 w utrzymaniu ;)
Bez przesady jak wydajesz więcej niż zarabiasz to się ni dziw w Polsce da się zarobić tylko jak jesz chleb z wodom
yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
TVN TURBO
Pozro
Jaguary to śmietniki, nie ma to nawet podjazdu do lexusa pod względem jakości wykonania, bezawaryjnosci, technologii i oczywiście lexusy nie są tak paliwożerne. W usa na forach to tylko roi się od negatywnych opinii, że to auto dla blm
Nie sposób zaprzeczyć, Lexusy za wyjątkiem 220d to pancerne wozy, ale jaguary wcale nie są jak to określiłeś „śmietnikami” :)
@
Grzrsiu mialeś racje ile dzbanów jest na Twoim kanale... koleś nigdy w Jagu nie siedział a mówi, że Jag to ,, śmietnik" ha ha ha. Grzegorz mam Jaga XF-R 540HP gdybym bliżej Ciebiej mieszkał to bym wpadł do Ciebie. Pozdrawiam
@ W sumie może trochę przesadziłem z określeniem bo is220d to również śmietnik ale jaguary to średnie wozy, także masz racje słowa nadużyłem więc sprostuje. Tak czy siak like wleciał bo super inicjatywa i czekam na inne fajne wozy tu na kanale
A więc to jest ta zapowiadana bodajże 2 lata temu seria gdzie jeździsz po ludziach i ogrywasz ich fury a na koniec idziecie na jakieś piwo? ;)
Nie do końca, ale mało sportowy teraz jestem wiec w tym czasie ogrywam to co lubię :)
Czy nie miał być drugi kanał? Że tu znów motoryzacja zaśmiecasz?
Zaśmieca to treningami 😜
Tez bym wolał drugi kanał bo mnie treningi nie interesują ale większość chciała jeden
To vlogi z zycia jak ci polowa przeszkadza to poszukaj innych kanalow xD
Była ankieta, 90% wolało odcinki tutaj i podział
Ludzie to zawsze mają jakieś problemy, jak ci nie pasuje tematyka danego filmiku to go omiń i tyle.
co za nerd ?? trudno go sluchac