Мне очень нравиться этот спокойный стиль повествования: приятно слушать, а то иные "иксперты" с таким пафосом рассказывают, с заносчивым лицом знатока....)
Решил проблему с поддельными фильтрами Манн следующим образом: зашёл на официальный сайт, нашёл официального дистрибьютора в своём городе (по Екб это ребята из масло-маркета "Канистра"), закупаю фильтры только там. Всё. Довольно простое решение)).
У меня друг моторист, так вот, он говорит, что фильтр работает максимум 3.5-5 тыс.км.потом перепускной клапан всегда открыт.В идеале в промежутке от замены до замены масла надо ещё один раз фильтр менять
@@user-hh3rm3or1r Найменьше осіло в фільтрі MANN . Кращий фільтр з усіх . Я MANN на свій VW Golf постійно ставлю . Після 7 тисяч масло як нове . Але я на ГБО . На газу масло не чорніє , як від бензину .
Фильтровальная бумага очень разная. Грамотная бумага от немецкого производителя стоит очень не кислых денег. Именно её и применяют Ливны и Манн. Это не просто бумага, это целюлозно полимерное полотно, имеет пропитку смолами, в зависимости от предназначения фильтра, пропитка разная! И бумага проходит термообработку, после гофрации. Изначально она розовая, после прогрева становиться желтой. В общем и целом производство фильтров очень сложный и дорогой процесс, именно по этой причине стоимость брендовых элементов очень сопоставима. Не продает Фильтрон в 2 раза дешевле МАННа, да и Ливны вполне рядом по цене.
@@user-jh6ps3oh6k а если на ней грамотно расставить буквы. Чтоб они сложились в слова, а слова в предложения? Например бумагу можно с энциклопедии взять. Думаю там грамотная бумага будет.
@Teranozaver синтетика имеет ровные волокна, целюлоза неравномерные, поэтому именно целюлоза улавливает лучше загрязнения. Также и на воздушных, целюлоза имеет большую пылеёмкость.
короче как и думал раньше: 1 -покупать хорошее масло 2 -покупать хороший масло фильтр 3 -ездить не больше 5000 км по городу это залог долгого здоровья двигателя
5000 можно проехать по разному. Можно "внатяг" и масло будет как гудрон от сажи из-за плохого сгорания топлива, а можно на номинальных оборотах и через 5000 масло будет ещё вполне живое.
Денис. Я на логан ставлю фильтр масл. оригинал. В последние 2 раза при замене наблюдаю что резинка клапан которая служит для слива масла обратно ,она сползает внутри в сторону. Губительно ли для двс? Покупать оригинал или других производителей из-за резинки?
@sowetnik365 суть теста была посмотреть сколько осадка пропустит бумага, а если ты отработку прогонишь то как ты на осадок будешь смотреть? Она ж чёрная
Спасибо за обзор, было интересно. Сам обычно использую фильтр фирмы Filtron, иногда Mann (если в наличии есть). Денис, интересует твое мнение, можно ли поставить фильтр от другой модели автомобиля, если он подходит по размеру или с не значительной разницей по высоте(резьба, ширина, высота) или внутрянка/настройки клапана разные на автомобили?
Привет Денис. Смотрю все твои видео, огромное спасибо за твою работу! Сегодня распилил оригинальный фильтр от Рено, очень крепкая конструкция и элемент не ровный а зигзагом уложен, все на месте и целое, очень мягкая мембрана. И прошлый который поставили на сервисе, надписи все одинаковые и на вид точь такой же , только бумага ровная, а вот он просто в хлам мембрана жёсткая и фильтрующий элемент как тряпка... Теперь проверяю сам по твоим видео что мне ставят... Ещё раз огромное спасибо...
Всё фильтра уже разобраны и протестированы на профоборудлввнии на канале СТО КОВШ.В том числе и Флюкс.Вот один эпизод по фильтрам. ruclips.net/video/8Yk21S1lh9I/видео.html
Братан уменя пассат б6.унего рабочи целиндр корпус пластмассовый. Помоги пожалуйста от кокого машины можно заменить чтоб корпус было железным и чтоб не ламался.
Очень познавательное видео! Спасибо! Кстати, именно после твоего видео катаюсь с магнитом на фильтре. Уже не первый фильтр режу после магнита и каждый раз удивляюсь! Может скоро от двигателя вообще ничего не останется и выйдет через фильтр 😂
@@Alexandr_Grinэто та,которая задержалась. А основной обьем этой мет.пудры осел в движке, когда ты заводил холодный мотор,через перепускной клапан с маслом летела намагниченная пудра под давлением. И не сливалась с отработкой😂. Колхозьте дальше,клоуны.
@@Alexandr_Grin она останется в фильтр.элементе и не будет намагничена, будет сливаться с отработкой. Или по твоему она не налипнет на мет.поверхности???😂🤪
Привет! Купил новые пороги, голое железо хочу загрунтовоть эпоксидным грунтом.Подскажи каким зерном наносить риски? И ещё загрунтовать можно кисточкой.
@@ivanchernov6944 согласен, иначе нужно быть миллионером что бы сделать все его опыты... Думаю баки не проблема, Денису нужны идеи для следующих видео, а если нечего будет снимать, то и канал "сдохнет"...
Добрый день. Распилил два фильтра с моего Шевроле Круз 1.6один фирмы GM, второй Totathi почему то нет ни перепускного ни противоотливного клапанов. Наверное так положено?
Если только очень сильный магнит будет, и клапан стальной, то может быть на несколько грамм усилие открытия увеличиться. Сам клапан не касается корпуса, и особо не будет реагировать на магнит. Корпус фильтра будет экранировать бо́льшую часть магнитного поля
Денис вопрос на счёт неодимового магнита. Задумка хорошая но не будет ли магнит мешать работе клапана который как раз снизу по центру, может лучше закрепить магнит на сливной болт?
@@DenisLegostaev2015 у OP570 конструкция неправильная, фильтрующий элемент жестко зажат в корпусе и уплотнение внутри за счёт резинового кольца. Оно от температуры теряет свои свойства, причем очень быстро и фильтрующий элемент начинает болтаться внутри корпуса.
@@dmitriynovikov9032 я советовать ничего не буду, использую махле, кнехт, Ман. Ну а крайний раз набрал дешевых фильтров стеллокс, по доллару и меняю каждые тысячу-две.
@@MadebyBelarus Ну слишком дешёвые, думаю, брать смысла нет, т. к. можно нарваться на дерьмо. Золотая середина: покупать фильтра средней ценовой категории и менять каждые 5 тыщ при езде на бензе, если на газу- то через 7.5🤗.. Кстати : на тех же японских V8 фильтра не отличаются большими размерами. А по сравнению с газоновским фильтром так ваще мелкие. Следует учесть, что на газоне при езде на низкосортном масле и загрязненном моторе, фильтр тоже требует замены через 5 тыщ, т. к. он неплохо так загрязняется😣
Хороший видос, спасибо! Разницы нет вода через фильтр или масло, кол-во осадка показывает его пропускную способность и не важно масло пойдёт через него или вода битонитом, на масле будет тоже самое, только скорее всего не будет практически частиц прошедших через новый фильтр чтобы показать всем...
Хочу заметить Денис , что для изготовления масляных фильтров используется бумага которая предназначеная только для масла .Так что воду для эксперементов нежелательно использовать . Я работаю на авто где масляные фильтра предназначеные для двс с емкостю 180 л и фильтра стоят 670 3шт , перепускных 2шт . Они изготовл из разных материалов ,хотя они масляные ,что одни ,что другие. Даже ставятся фильтра для системы охлажден совсем другого материала , надо повторить эксперемент только на масках . Смочи фильтрующую бумагу маслом , то она никогда не пропустит воду . Так отделяют воду от масла. На своем авто я же постоянно вскрываю фільтр и делаю осмотр .Это хорошо что много у тебя поучительных видео . Молодец . Спасибо .
Денис, привет) Ты все масла тестируешь, а вот такого шок контента у тебя небыло) ruclips.net/video/Fm1OnCsxhz4/видео.html Масло с медью КУПЕР. Затести, покажи народу. Правда все это или обман. Сайт cupper-shop.ru/ Ценник на них приличный такой
Mann W920/21 перепускной клапан на 0,8 bar Mann W914/2 перепускной клапан на 1,2 bar Эти оба фильтра подходят на классику, но вот что пишут в руководстве на авто...
Не подумайте, это не реклама, но ссылка в описании 😂
Маркетинговый ход.
Сделайте своё видео такого качества и пользы, а мы потом посмотрим и прокомментируем вас.
Главное чтоб выходили видео
Таблицу результатов не мог для всех выложить!?!? В конце ролика! Почему? Зачем так? Издевательство спокойное",с юмором "
@@IvanTtofimov на пробирках есть нумерации, а на 6:24 названия и площадь фильтров. Нумерации совпадают.
Мне очень нравиться этот спокойный стиль повествования: приятно слушать, а то иные "иксперты" с таким пафосом рассказывают, с заносчивым лицом знатока....)
1. Манн самый подделываемый фильтр в мире((
2. Устройте честное сравнение где будут топ бренды: Mann, Mahle, Denso и т.п.
Fixter в мире? Ты во всем мире пожил?
100%
Решил проблему с поддельными фильтрами Манн следующим образом: зашёл на официальный сайт, нашёл официального дистрибьютора в своём городе (по Екб это ребята из масло-маркета "Канистра"), закупаю фильтры только там. Всё. Довольно простое решение)).
@@yaroslav.k Если так все перейдут делать, то и подделка исчезнет, что есть хорошо
Hengst - неплохая альтернатива
Хорошо что ролик выпустил в воскресенье, Все производители посмотрят с понедельника начнут выпускать фильтра нового качества
Масло Novus на машинке трения протестить бы)
У меня друг моторист, так вот, он говорит, что фильтр работает максимум 3.5-5 тыс.км.потом перепускной клапан всегда открыт.В идеале в промежутке от замены до замены масла надо ещё один раз фильтр менять
@myboxx81 Почти на всех авто, для замены фильтра не нужно сливать масло, т.к. фильтр стоит на блоке, а масло в поддоне.
фильтр работает в околохолостых оборотах . при газовании - все идет через клапан.
Как теперь жить с такой информацией?Фух, вспомнил что у меня же таз которому цена 30т (заправленному).
,🤣🤣🤣😂😭😅
все равно, надо уважать старость:))
Заправленному 🤣
И с помененым фильтром и маслом!!!
Денис таблицу выложи с осадком и маркой фильтра. По видео не успеваешь рассмотреть
Можно уменьшить скорость воспроизведения видео!!!!
@@Nivalse Можно но не на всем. Я с телефона смотрю. Ярлычки маленькие. Не различить.
@@user-hh3rm3or1r Найменьше осіло в фільтрі MANN . Кращий фільтр з усіх . Я MANN на свій VW Golf постійно ставлю . Після 7 тисяч масло як нове . Але я на ГБО . На газу масло не чорніє , як від бензину .
@@user-hh3rm3or1r на паузу ставь
Сергій Володимирович у тебя кодировка сломалась, ничего не понятно что ты написал
Я всегда покупаю MANN нужно тоже будет как нибудь разобрать )))
Очень много подделок его
@@Denis-784 к сожалению ты прав. я покупаю всегда спец. магазинах типа би-би движком меньше там подделок.
Юрий Фомин всё зависит от жадности хозяина магазина или сети, или тупости закупщика, будет в магазине подделка или нет
@@antonha да и это тоже влияет очень сильно.
@@antonha легко определить оригинал или нет
Фильтровальная бумага очень разная. Грамотная бумага от немецкого производителя стоит очень не кислых денег. Именно её и применяют Ливны и Манн. Это не просто бумага, это целюлозно полимерное полотно, имеет пропитку смолами, в зависимости от предназначения фильтра, пропитка разная! И бумага проходит термообработку, после гофрации. Изначально она розовая, после прогрева становиться желтой. В общем и целом производство фильтров очень сложный и дорогой процесс, именно по этой причине стоимость брендовых элементов очень сопоставима. Не продает Фильтрон в 2 раза дешевле МАННа, да и Ливны вполне рядом по цене.
Два или три года назад манн купил фильтрон
Бумага не может быть грамотной, ибо это бумага
@@user-jh6ps3oh6k а если на ней грамотно расставить буквы. Чтоб они сложились в слова, а слова в предложения? Например бумагу можно с энциклопедии взять. Думаю там грамотная бумага будет.
@Teranozaver синтетика имеет ровные волокна, целюлоза неравномерные, поэтому именно целюлоза улавливает лучше загрязнения. Также и на воздушных, целюлоза имеет большую пылеёмкость.
есть обычные фильтры , а есть синтетические.
Канал надо переименовать в « Никто ничего не расскажет кроме меня» 😆
Ни кто кроме нас
никому нельзя верить! мне можно:)
*_)))_*
Спасибо за Ваш труд, очень интересует подобный эксперимент с фильтром Mahle пожалуйста.
Деня хороший видос,давай ещё контента.Сам пользуюсь фильтроном,было интересно узнать инфы о нем .
Динис, у тебя есть бетонит, а значит ты нам многое не договариваешь :)
Сахар, дрожжи и вода наши лучшие друзья!)
Спасибо! Меня услышали! Жду с нетерпением тесты на сроки службы масляных фильтров!
Серьёзный и интересный для меня лично, способ исследования на канале у вас Денис. Спасибо.
хватит писать заголовки в стиле "увеличить член за неделю! нужно всего лишь..."
Делай пожалуйста почаще таких видео. Очень познавательно.
Спасибо!
А подобные темы очень интересны!!!!
Спасибо за полезные видео!!!
Следующее видео: как делать самодельный Масляный фильтр 👍
есть разборные.
Отличная тема, Денис
Супер познавательное. Спасибо! Особенно за магнит. Надо попробовать.
Спасибо вам автор, хорошые, а тем более нужные и интиресные вы делаете обзоры.
МОЛОДЕЦ ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ 👍🏻
короче как и думал раньше:
1 -покупать хорошее масло
2 -покупать хороший масло фильтр
3 -ездить не больше 5000 км по городу
это залог долгого здоровья двигателя
Накладно получается, мне 8 литров масла нужно покупать.
Рустам Курбанов если ходить пешком, то выйдет гораздо дешевле - только тапки изнашиваются.
Я каждые 3 тыс меняю маннол классик. 99ка 224000 проехал. Ни капли не берет. Покупаю подешевле сливное.
5000 можно проехать по разному. Можно "внатяг" и масло будет как гудрон от сажи из-за плохого сгорания топлива, а можно на номинальных оборотах и через 5000 масло будет ещё вполне живое.
@@SergeySever и фильтр можно чере тыс 2000 менять
Спасибо за интересные и актуальные видосы Денис😎🙏
Интересно) спасибо за видео.
лучший фильтр ..центрифуга.. как на 130 зиле ну или на СМД ну и т. д.
ну а чего водой то? надо было маслом тогда, эксперимент не о чем
Поэтому и результат не стал оглашать.
С отработкой тест
а будет ли хорошо видно процент отфильтрованной грязи в случае с маслом?
Тема с масляньіми фильтрами очень интересна! Продолжай))
Полезноя информация, всем добра и воли.👍.
Хотелось бы увидеть в испытаниях фильтр LADA
А я даже и не думал выбрасывать новый фильтр😱😱😱
Денис. Я на логан ставлю фильтр масл. оригинал. В последние 2 раза при замене наблюдаю что резинка клапан которая служит для слива масла обратно ,она сползает внутри в сторону. Губительно ли для двс? Покупать оригинал или других производителей из-за резинки?
Спасибо за эксперементы💪
Надо было замочить фильтр элементы в теплой отработке, распадутся ли при давлении? Еще можно было бы сделать устойство для проверки фильтров.
Больше про расходники
Спасибо тебе Механик
Скоро на твоих советах состояние сделаю
Приятна смотреть ваши видео!!!!!!!спасибо Денис!!!!
Молодец!
Кто ждёт возобновления электромобиля?
Ставим лайк! Посмотрим сколько нас.
Докатку домучаем и начнем электрокар делать))
@@DenisLegostaev2015 А я жду турбину из болгарки. Когда-то из-за этого подписался на канал! Походу не дождусь. (((((
@sowetnik365 суть теста была посмотреть сколько осадка пропустит бумага, а если ты отработку прогонишь то как ты на осадок будешь смотреть? Она ж чёрная
@@DenisLegostaev2015 а что за масло такое новое ?
Нормальное оно?
@@DenisLegostaev2015 лучше сделайте гибрид, электрокар это утопия...
Спасибо за видео. Очень интересно.
Спасибо за обзор, было интересно.
Сам обычно использую фильтр фирмы Filtron, иногда Mann (если в наличии есть).
Денис, интересует твое мнение, можно ли поставить фильтр от другой модели автомобиля, если он подходит по размеру или с не значительной разницей по высоте(резьба, ширина, высота) или внутрянка/настройки клапана разные на автомобили?
Я ставлю от форда. 7008.
Ливны очень хорошие фильтра не разваливаются, клапан резиновый очень хорошего качества не трескается не рветься, сам использую не каких проблем.
Купил недавно Ливны Люкс и пришлось его сразу менять, не держит противодренажный клапан, из-за этого долго горит лампа давления масла
На тесте отсутствует популярный фильтр марки Vic.
Спасибо за обзор масляных фильтров. Очень интересная и нужная информация. Жаль про масляные фильтры Сузуки не сказали.
denis, tvoi kanal pohodu luchshiy! podacha tem, kak na uroke.
spokoinaye razmerennye roliki. otlichno! like!
Ну да, 2 фильтрующих элемента, 2 перепускных клапана, магнит в фильтр..... Тогда ценник у него будет 1000+ рублей и никто покупать не будет
Реношевские фильтры тоже в студию
Давненько филтра не пилил Денис! 👍😉
Здравствуйте Денис, на 7.33 минуте вы вскрываете фильтр Бош от Газели, подскажите пожалуйста а этот фильтр подойдёт на весту с 1.6 двигателем????
Денис давай тест на ремни ГРМ
На разрыв
дак было же уже
было уже
Да, гейтсы вне конкуренции
С ремнями все просто: Gates, Contitech и Dayco - 1, 2 и 3 место))
Задолбал с такими названиями
Сполуляхился )))
Привет Денис. Смотрю все твои видео, огромное спасибо за твою работу! Сегодня распилил оригинальный фильтр от Рено, очень крепкая конструкция и элемент не ровный а зигзагом уложен, все на месте и целое, очень мягкая мембрана. И прошлый который поставили на сервисе, надписи все одинаковые и на вид точь такой же , только бумага ровная, а вот он просто в хлам мембрана жёсткая и фильтрующий элемент как тряпка... Теперь проверяю сам по твоим видео что мне ставят... Ещё раз огромное спасибо...
Denis молодец ты, уважаю за такие видео!
Чётко!!! 👍👍👍✌✌✌
ps Надо было ещё purflux разрезать с их зигазагообразным фильтр.элементом. 😁😎🥁
поддержу, сам с недавнего времени пользуюсь purflux фильтрами масляными.
Всё фильтра уже разобраны и протестированы на профоборудлввнии на канале СТО КОВШ.В том числе и Флюкс.Вот один эпизод по фильтрам. ruclips.net/video/8Yk21S1lh9I/видео.html
Главное это сама бумага для фильтра!
Имеешь ввиду, что площадь не решает?
Спасибо за информацию..!
Братан уменя пассат б6.унего рабочи целиндр корпус пластмассовый. Помоги пожалуйста от кокого машины можно заменить чтоб корпус было железным и чтоб не ламался.
Бетонит.используют для осветления браги))
масло+бетонит=супротек.
Очень познавательное видео! Спасибо!
Кстати, именно после твоего видео катаюсь с магнитом на фильтре. Уже не первый фильтр режу после магнита и каждый раз удивляюсь! Может скоро от двигателя вообще ничего не останется и выйдет через фильтр 😂
А что там много стружки ?
@@user-jr6pj1mc3f там не стружка, а совсем немного как бы мелкой пудры металлического цвета.
@@Alexandr_Grinэто та,которая задержалась. А основной обьем этой мет.пудры осел в движке, когда ты заводил холодный мотор,через перепускной клапан с маслом летела намагниченная пудра под давлением. И не сливалась с отработкой😂.
Колхозьте дальше,клоуны.
@@sergemoreman7806 и что же тогда изменится без магнита?
Без него эта масса вообще нигде не будет задерживаться, а будет циркулировать по двигателю.
@@Alexandr_Grin она останется в фильтр.элементе и не будет намагничена, будет сливаться с отработкой.
Или по твоему она не налипнет на мет.поверхности???😂🤪
Привет! Купил новые пороги, голое железо хочу загрунтовоть эпоксидным грунтом.Подскажи каким зерном наносить риски? И ещё загрунтовать можно кисточкой.
Полезно, спасибо тебе.
Сделай тест, на сколько быстро забивается новый фильтр на движке, т е как быстро открывается перепускной
СМОТРИ СТАРЫЕ ВИДЕО- там есть уже
или на канале накаченные колеса(уже путаю эти каналы)
Ставлю Ман фильтр и фильтрон!
Привет Денис про магниты очень интересно сделай обзор! Заранее спасибо. 🖒
Подскажи, пожалуйста, маркировку фильтра с газели чтобы я мог на девятку поставить. Заранее спасибо.
давай норм фильры: mann , mahle , nitto , vic
Заданать и будет проверка , это же за свой счёт делается
champion blueprint knecht
@@ATOM161rus чувак он с 1 рекламной вставки получает больше чем ты на заводе за 3 месяца
@@ivanchernov6944 согласен, иначе нужно быть миллионером что бы сделать все его опыты... Думаю баки не проблема, Денису нужны идеи для следующих видео, а если нечего будет снимать, то и канал "сдохнет"...
@@ivanchernov6944 тоже хочу увидеть в тесте VIC. Сам использую на своем авто vic, уже давненько...
по фильтрам хорошо прошелся СТО КОВШ
Они проходились по топливным фильтрам для дизельных топливных систем
Молодец Денчик! Оказывается не в рекламе дело, а в том как её подают. Раньше надоедала, а теперь всё к месту.
Добрый день. Распилил два фильтра с моего Шевроле Круз 1.6один фирмы GM, второй Totathi почему то нет ни перепускного ни противоотливного клапанов. Наверное так положено?
Как такой сильный магнит будет влиять на перепускной клапан?
Самый адекватный вопрос из всех
А ты его не сторца примагничивай а сбоку и все дела
Никак не будет влиять, так как он далеко и не железный))
@@DenisLegostaev2015 есть вероятность что не у всех, если учесть из какого Г.. деляются современные зч..
Если только очень сильный магнит будет, и клапан стальной, то может быть на несколько грамм усилие открытия увеличиться. Сам клапан не касается корпуса, и особо не будет реагировать на магнит. Корпус фильтра будет экранировать бо́льшую часть магнитного поля
Блин,Ден,не могу слёз сдержать-столько новья угробил........слезливый лайк тебе!
С самого начала думал что Mann победит , уж слишком сильная любовь к нему у водителей и , как видно не зря, хорошее и полезное видео , лайк
Красавчик,в тебе я вижу себя.Так держать!!!
Комментарий для сердечка от Дениса:)
Я всегда меня масло на 5тк
Мотор вазовский уже прошёл более 250тк. Из ремонта только колпачки менялись.
Колпачки на ниппелях колёс?
@@Ytrewq3854 маслосъёмные, наверное)
Aleksey Volkov 🤣🤣🤣
колпачки с аккумулятора
250? хаха у меня семерочка 400 прошла без капиталки, даже не дымит. масло менял через 15 тысяч, лукойл люкс. шах и мат брендовые масложоры
Денис вопрос на счёт неодимового магнита. Задумка хорошая но не будет ли магнит мешать работе клапана который как раз снизу по центру, может лучше закрепить магнит на сливной болт?
Наконец-то годный контент подъехал
Для частоты эксперимента лучше было бы взять отработку с сажей и стружкой, наверное
У меня на канале есть про Фильтрон. Самый худший фильтр, разваливается внутри корпуса. Но именно модель на Ланос, без клапанов.
Я уже несколько раз его развалившийся показывал)) Вот вроде конструкция интересная и бумаги много но такой косяк
Какой фильтр посоветуете на опелевский мотор F16D3?
@@DenisLegostaev2015 у OP570 конструкция неправильная, фильтрующий элемент жестко зажат в корпусе и уплотнение внутри за счёт резинового кольца. Оно от температуры теряет свои свойства, причем очень быстро и фильтрующий элемент начинает болтаться внутри корпуса.
@@dmitriynovikov9032 я советовать ничего не буду, использую махле, кнехт, Ман. Ну а крайний раз набрал дешевых фильтров стеллокс, по доллару и меняю каждые тысячу-две.
@@MadebyBelarus Ну слишком дешёвые, думаю, брать смысла нет, т. к. можно нарваться на дерьмо. Золотая середина: покупать фильтра средней ценовой категории и менять каждые 5 тыщ при езде на бензе, если на газу- то через 7.5🤗.. Кстати : на тех же японских V8 фильтра не отличаются большими размерами. А по сравнению с газоновским фильтром так ваще мелкие. Следует учесть, что на газоне при езде на низкосортном масле и загрязненном моторе, фильтр тоже требует замены через 5 тыщ, т. к. он неплохо так загрязняется😣
Делай рекламу. Пох.! Молодец Ден. Продолжай. 5млн тебе подписчиков
Хороший видос, спасибо! Разницы нет вода через фильтр или масло, кол-во осадка показывает его пропускную способность и не важно масло пойдёт через него или вода битонитом, на масле будет тоже самое, только скорее всего не будет практически частиц прошедших через новый фильтр чтобы показать всем...
Благодарю автора. На все свои машины ставил и ставлю масляные фильтры Mann. Всем добра.
У Фильтрона края бумаги не работают потому что склеены между собой для уплотнения торца на котором каркас у остальных.
Полностью согласен.
Как то распилил фильтрон, там небыло не одного клапана, просто один фильтрующий элемент. Больше я его не беру.
@@mihi-mihiНе забиваю себе голову, брал всегда Mann, главное на подделку не нарваться, экономия копеек на фильтре в копеечку стать может.
Где турбина из болгарки? Обещал еще год назад !!!!
Прям скоро будет на мотоблоке, только от ремня)) У болгарки оборотов мало слишком
@@DenisLegostaev2015 даёшь турбину пк-23 на мотодокатку!
@@DenisLegostaev2015 попробуй болгарку без редуктора приспособить
Хочу заметить Денис , что для изготовления масляных фильтров используется бумага которая предназначеная только для масла .Так что воду для эксперементов нежелательно использовать . Я работаю на авто где масляные фильтра предназначеные для двс с емкостю 180 л и фильтра стоят 670 3шт , перепускных 2шт . Они изготовл из разных материалов ,хотя они масляные ,что одни ,что другие. Даже ставятся фильтра для системы охлажден совсем другого материала , надо повторить эксперемент только на масках . Смочи фильтрующую бумагу маслом , то она никогда не пропустит воду . Так отделяют воду от масла. На своем авто я же постоянно вскрываю фільтр и делаю осмотр .Это хорошо что много у тебя поучительных видео . Молодец . Спасибо .
👏👌👍👍👍👍👍Спасибо за проделанную работу
шляпа! ни о чем! масло и вода это разные вещи! температуры и условия не соответствуют действительности!!!
Денис, привет)
Ты все масла тестируешь, а вот такого шок контента у тебя небыло)
ruclips.net/video/Fm1OnCsxhz4/видео.html
Масло с медью КУПЕР.
Затести, покажи народу. Правда все это или обман.
Сайт cupper-shop.ru/
Ценник на них приличный такой
Всё хорошо Дэня, продолжай в том же духе.
Здравствуйте. Об большого магнита, будет работать клапан на фильтре Базальт?
Я масляный фильтр меняю каждое утро, вот мотор уже 4 миллиона прошёл! Делайте выводы сами!
Ты в ноликах запутался.
Только MANN, всё остальное лишь подобие.
Если подделку не купишь. Никто не защищает свой продукт. Только у пекаря есть какой-то код
@@antonha Уже бывало покупал подделку)) масляный фильтр... причем заказывал у дистрибьютера.
Дениска как всегда красавчик!!!!
Так Держать!
Mann W920/21 перепускной клапан на 0,8 bar
Mann W914/2 перепускной клапан на 1,2 bar
Эти оба фильтра подходят на классику, но вот что пишут в руководстве на авто...
А если ставить на ваз этот большой волговский фильтр там клапан будет так же открывается или там под др давление масло рассчитано?
Отличный обзор !
Молодец ! Спасибо за Ваши опыты !👍👋👋👋❤ (пенс.69.хромой.).
7:35 Я ставил фильтр от классики, большой. На лежачем его правым приводным валом выломало. Всё масло оказалось на асфальте. ВАЗ девятка.