С удовольствием посмотрел, спасибо Лисичка! Сам исповедую принцип - машина по карману)) и если честно то ведь на такой машине вполне можно ездить и свою главную функцию - довезти жопу, эта машина выполняет!
У меня пробег 101 тыс. км, езжу и обслуживаю аналогично. В принципе, чувак все сказал правильно. Кроме того, что катушки нужно менять постоянно - нет, один раз поставил Bosch и забыл. Никаких проблем с машиной за это время не было. Салон чуть-чуть поскрипывает, но у меня седан, в хэтче это выражено сильнее. Почему-то забыли сказать про действительно боевой характер мотора, на нем хочется жечь, он провоцирует на активную езду, и про очень классную мощную и комфортную подвеску. То, что якобы у Логана хорошая комфортная подвеска для плохих дорог - пиздеж, он зубодробительно жесткий. Про пружину - тоже пиздеж, нет там в сиденьях никаких пружин, только поролон и обивка. Про нексию и Логан - вообще полный бред, эти два унылых и неудобных ведра можно сравнивать только между собой.
Опять разводилово говнотеком! Зачем людям в уши лить это не работающие присадки? Сама говорит что он льёт дорогое масло! Накуй его мешать с этим шлаком? Хорошее масло и замена раз в 10к и будет вам счастье
Саша Самышкин залей говнотека, ржа уйдёт, пробег до 150к упадет, и ты будешь счастлифф! А за мотор все понятно, у нас инженеры с другими допусками по маслу тогда работали, об экологии и выбросах и не думали
Те детали которые на логане надежнее они соответственно и дороже . гены стартеры нлвын в 3 раза дороже . ходовик на обе машигы недорог но и на обоих долго работает
Считалка для детей из детского сада. У меня была Гранта с 2013 по 2016 год, проехал 60 тыс и продал. Проблем вообще не было. Сейчас Веста, пробег 17 тыс, пока что никаких проблем. Закончится гарантия и сразу продам. Не понимаю откуда взялся такой хейт.
Обзор норм, то что я люблю. Кстати, будучи начинающим, купил 21104 (люкс), 5-й хозяин. Планировал 2-3 года поездить, а потом...но продавать передумал. А уже трое обращались ко мне... Пробег был 92 т., сейчас 133 т. Ну да, ремонт - копейки, но, но, главное не это, а его отличная ремонтопригодность(!), а тут все-все машины мира нуждаются в этом. До меня 21104 успели доработать, обшумить... долго рассказывать. Кстати, "ведро с болтами" - так называют иномарки б/у (обнаружил в одном древнем форуме) менеджеры по продаже иномарок. Заподозрил - они и охаивают наш автопром, стимулируя свои продажи - хлеб с маслом тоже хотят есть. Иномарка или ВАЗ? По мне, вопрос исключительно в уровне комфорта! Тут дело вкуса, денег или комплексов. Р.S. Продавать передумал, т.к. стоит ГБО. Да, мотор - чистоган. Кузов планирую омолаживать. АБС и прочее мне особо не нужны - адекватно реагирую на обстановку. Удачи всем )
абсолютно солидарен, что нужно ставить только оригинальные запчасти! у самого ТАЗ, раньше даже не задумывалси какие запчасти беру! А как только стал разбиратся и брать 100% оригинал, гораздо меньше стало головника по ремонту авто!!!
SergeyUP продал ваз 2110 пробег был 207 тыс или 210 тыс замена только масла съемных колпачков. масла ела грамм 300 на 10 тыс. 12.7 компрессия была. машину не жалел. двигатель крутил часто.
Dmitriy Zaretskiy Штука, уменьшающая трение, давно придумана. Это моторное масло. И пока у всей цивилизации не хватает мозгов придумать что-то принципиально другое. А верить, что пара ушлых человечков, смешала какие-то порошочки с маслом и совершила прорыв в науке - по таким вопросам обращайтесь в церковь.
Вот меня интересовало: крупнейшие фирмы по производству масел вкладывают кучу бабла в исследования, в разработки, в производство, а самую малость не дорабатывают. Специально, чтобы умельцы на коленке довели до ума? И второе, а как оно взаимодействует со всеми маслами, не ухудшает качество присадок, которые уже есть в маслах? И фильтр тоже пропускает?
Ну а что ты хотел, блогерам надо только деньги. И многие раскручиваются хорошо, строя из себя честных сказочников. А потом можно и пожертвовать частью аудитории ради хорошего заработка. Он, Травников давно даже видос сделал о нае"алово этих присадок, но потом продался и втирает лохам. Кстати, адекватные негативные отзывы блокируют и банят авторов.
Приора отличная тачка для нас работяг честных любимых и у которых нет проблем ни в семье ни в финансовых положениях! "лучше жить в счастливой семье где тебя ждут любят и ценят и похрен всем что этот счастливчик ездит на приоре!!!! А есть те которые готовы отдать все богатство своё ради того чтобы иметь семью свою любимую и не повтопимую!!!!"
Тем более купив приору за триста можно отыметь тачку купленную с нуля стоимостью за 600 т.р причём и динамикой разгона и Т.О обслуживанием! Солярис Рио отдыхает приора их рвёт и по динамике и по цене обслуживания! Да и вообще Солярис и Рио это только шильдик кареи а по сущности и фактам китайцы молодцы!
Вот чем мне нравится Лиса. Прислушивается к своим подписчикам и уважительно относится. Просили приору и получили приору без Все гавно, дрова и прочего привычного бреда. У нас вся страна на этом говне ездит не от хорошей жизни. А для женщины не самая комфортная машина поверьте. Ломалась к счастью мало. И на встрече подписчиков на мякинино она всех благодарила, а остальные ходили с мордами кверху
Точно. Задолбало у всех блогеров выть про русское говно. Да говно, но что умеем на том и ездим. Москва ворует страна хрен без соли доедает. Спасибо лисичка
Моей приоре 10 -й год,пробег больше 170 т,сумма,выложенная на ремонт,просто копейки,вот рыжики начали появляться на нижней части двери,насчёт комфорта не парюсь,не избалованный,на авто работает на все 100
ВАЗ-210930 1,5i 2005 года 231 тыс.км пробега без капремонта, масло Castrol Magnatec 5W30 A3/B4 в 10 тыс.км, газомасляные KYB по кругу(передние заменены на 145 тыс.км, задние - на 217), резина Dunlop и никакой головной боли. Замена ремня ГРМ - раз в 80 тыс.км, ремень мог пройти ещё. Больше нескольких часов в ремонте слесарном не стояла, кузовной ремонт - не в счёт времени. И без присадок.
У меня такая же только седан живу пробег 189т км масло простое шел(10w40),а ремень лучше каждые 60000км менять,клапана загибает при обрыве,а так хороший вариант за 200тр 2011 год в в комплектации люкс,шумку сам в гараже делал,бенз 95 расход по трассе 4,7-5,1 литров на сотку при скорости 110,запчасти недорогие н-р помпа 870р ,термостат 400р и это в Москве-абсолютно такие же цены на запчасти)))
а почему ей не повезло, приора нормальная машина, владею люксовой приорой 2 года претензий нет, любителям бу иностранных тазов могу посочувствовать, имел ауди 80, пежо 505 заебался оплачивать запчасти купил ваз 2111 прокатался 8 лет появились деньги в кармане поменял на приору2 люкс не жалею, а с б/у иномарками денег не было ибо ремонты всё сжирали особенно пежо просто пиздец какие дорогие детали...
Россия матушка взял гольфа 3 вроде збсь,но запчасти хрен найдешь,и столкнулся с такой хренью опора задней балки мне 2700 сторона стоила а Приоре 1300 вот буду пересаживаться
sv patrik ахах😂 вот если бы еще цены были адекватными для наших авто и, соответственно, были ниже, то благодарность бы возросла в арифметической прогрессии)
Лада Гранта и Лада Веста лучше всего продаются в центральных регионах abreview.ru/stat/aeb/top-25/ лишь Лада Приора лучше всего продается на Кавказе. Так что ты не прав.
sv patrik ну, учитывая то, что средняя зарплата в районе 25 деревянных в нашем регионе, а та же самая гранта начинается от 343 т.р., то сам понимаешь, что купить её не так-то просто) И слава Богу, мы не нищие)
@@АндрейВасильев-з9е6л проехал от Кавказа до Владивостока раз. И раза три до Хабаровска. До Комсомольска на амуре . Туда и обратно. Туда гонял конечно не на Приоре. А на Лансере. Что на дальность не чем не удобнее. Надёжнее просто и быстрее
Сам езжу на ино , но не раз ездил на приорах и четырках ... Так скажу я вам одно , хают русские машины , только дол*оёбы которые ездят на 20 летних ржавых иновёдрах . А так наши вёдра , вполне себе машины , супер комфорта нет , но ездить можно без всяких проблем , т.е. машина для адекватных людей , которые задумываются о завтрашнем дне . А если вспомнить , цены на запчасти и обслуживание то вообще идеал . Какой дурак сравнит нашу машину с мерсом , на цену мерса можно купить 8 или 10 новых приор , так как можно это сравнивать ? П.с. Когда я гонял на 14 друга , тонированной в хлам и на Воссонах !!! , на дороге уважение зашкаливало , на своём аккорде , я такого не замечаю .
Спорный момент. Поехали брать весту с салона. Кредит не дали. Нашли шеви круз '09 за цену дешевле в 1,5 раза. По салону - небо и земля, как будто весту топором делают.
лично мне комфортно в приоре,в логане ездил так же скрипит,по подвеске для наших убитых дорог это отличная подвеска,поездил на хундай веластер,так она стоит около 1 млн рублей в плюс скрипит вся и ещё подвеска так грохотает,аж страшно,впринципе приора для всех случаев жизни можно поехать по плохим дорогам и на большие расстояние ездить,вид у неё хороший даже по сравнению с логаном,короче хорошая машина
Брат 5 лет ездит на логане много по гравийке , подвеску ушатывает и меняет раз в год стабильно, в салоне ничего не скрипит из за этого якобы и пересел с тренашки где все го лишь один сверщок был. Денег заметно больше уходит чем на тренашку, обслуживает сам ( ремень, масло, подвеска)
У меня был ВАЗ 2110 , 2000 г.в. 8 клаппаный. Брал за 110 б/у да еще с газовым оборудованием. Проездил 10 лет. и продал за 60 . Очень хорошие Российские машины. Да не ездил на иномарках. мне не нужен лишний шик. Смотрю и сейчас моя ласточка летает по городу у нового владельца. он то же очень доволен.В двигатель за 10 лет даже и не разу не лазил., менял своевременно расходники, масло и фильтра и ходовку естественно. Если бы в России делали нормальные дороги уверен и ходовка служила бы гораздо лучше. Я думаю многое зависит от человека который эксплуатирует автомобиль, если человек хорошо относится к своим вещам то и вещи служат ему гораздо дольше, хотя я сам молодой и люблю погонять . И еще за такое промежуток времени я в деньгах почти ничего не потерял . Сейчас приобрел то же очень хороший, автомобиль лада калина спорт, то же очень доволен.
Я прям почувствовал патриотизм, посмотрев это видео! Эх!! Самые здравые слова: какая бы у тебя машина не была, главное, ее вовремя обслуживать и уделять должное внимание, тогда она ответит доброй службой.
Двигатель торит. У меня приорик 10го года, езжу 2 года, пробег 160000. Могу с уверенностью сказать, что машина надежная, денюжку не сосет) не нужно слушать диванных экспертов.
Здравствуйте Елена,Ваз 2110 2001 года пробег 310 тыс,по. мотору меняли только прокладку головки и маслосьемные колпачки,масло меняю раз в 8 тыс и только хорошою синтетику,масло не жрет,регулярно мотор крутится,без каких либо присадок
у меня сейчас шкода, но из предыдущих машин любимые ВАЗ2121 (Нива) и приора. Три года ездил на приоре ничего, НИ-ЧЕ ГО не ремонтировал (кроме расходников, в основном псинька 10W-40 с заменой 10ткм). Кушает любой бензин, ездит по любым дорогам запчасти стоят копейки и ремонтируют везде. Одни приятные эмоции от всепогодной приоры.
приора👍👍👍это топ , не убиваемые апараты, было три штуки с салона, моторы просто шикарные, смотреть только ремень грм, не один салярис и порше ,не дотянит по ресурсу, и переодит всех не в один круг
21104 2007 годы. Замена Mobil 3000 5/40 каждые 5000км. 95й бензин (город) 95/98 50/50 (трасса). Асоми подвеска. ЭУР и кондей ставить было уже лень. Укатал шумкой в хлам. Нормальную музыку поставил. Чуть чуть колхоза в салон для удобства и ни каких проблем за все время владения. Очень жалко продавать было. Так что прежде чем обосрать машину,научитесь хотя бы ей пользоваться. Не бывает плохих машин,бывают плохие хозяева!
точно такой же мотор у меня,меня масло раз в 6 тыс,менял каждые 40 тыс грм и помпу....на 115 тыс начался дикий жор масла,пришлось сделать капиталку, ушло почти 40 тыс рублей. При этом поменял все амортизаторы на 100 тыс,рулевую рейку,опоры,наконечники......в общем как-то так.
Так работает говнотек ) Мотор в полнейшем порядке....ну просто в полнейшем ) А то что колбасит...так это он от радости дёргается, в предвкушении очередной порции целительного талька или мела )))
у меня была универсал 2010 года, пробег на момент продажи за 250 т.км перевалил. особых проблем не было. полную шумку-вибру делал, дак лучше многих иномарок стало по тишине. аморты, пружины поставил, уже не помню какие, дак я кочек и ям не чувствовал можно сказать. главное вовремя чинить и предотвращать поломки своевременным то и постоянным осмотром узлов и агрегатов.
Владею приорой 3.5 года, за все время, ни одной серьезной поломки! Помпа текла, да подвеску делал...вот тебе и надежность русских авто) P.S. Вот реально повезет-не повезет) Абсолютно в точку) И кстати тоже катаю, если не в отсечку, то почти...можно сказать, что шестнарь любит обороты) p.p.s Про катушки тоже правда)
Владелец приоры живёт в своё удовольствие, чего не скажешь про автолюбителей трясущихся за вмятину или царапину на своем железном коне. Льёт 98 бенз и не парится, красава! Видно, что машина едет и это здорово.
У меня ВАЗ 2111 2004 г.в. на лукойле стандарт и 92 бензине прошла 350 тыс. км. в мотор вообще ни разу не лазили. Машина до сих пор на ходу, до сих пор валит, правда вся сгнила
Классный ролик. Кстати, а ремень грм можно и раз в 40 тыс менять, чтобы как говориться: "От греха по дальше". Присадки это круто! На мой взгляд моторы Автоваза их любят.
Была у меня приора купил с салона проездил 57000 ломалось:две опоры ,задние стойки, сгорел стартер, мобилайзер, не поверите два ремня безопастности перестали закручиватся назат, кнопка багажника, сгорели лампочки фар и туманок ,лев стекло подьемник сгорел, котушка зажигания ,котушка на свечу, ну вроде все перечислил, зла на машину не держу потому что купил мазду 6 с салона такой же хлам, сыпется как копейка щас походу все изготовители машин такой калл собирают.
если бы приора стоила сейчас как раньше, цены бы ей не было, хоть это и ведро, но в ней в люксе и кандей есть и абс, и датчик дождя и света итд итп., крутит она хорошо, и если диски нормальные и более мене мягкая она, единственный минус как по мне - это коробка, уж больно гавняная и шумная она.
Был владельцем ВАЗ 21093 2002 . Брал с "0" . пробег 250 , на момент продажи компрессия 11 . Наверное тоже повезло. Масло обычное, замена 10-15 тыс, ремень ГРМ менял каждые 60 тыс, тормоза каждые 30 и т.д. ТУ делал сам, но строго по сервисной книжке строго.
Это на приорах до 2013 года после 13 года они реально абсолютно другие они называются приора 2 там панель другая есть навигация табло вообще кайф обшивки седенья обвес абсолютно и мотор поменяны на лучше
У меня Приора 2008 года без всяких супротеков прошла уже 203 тыс км,заливаю всегда 92 бензин,комплект ГРМ впервые поменял на 167 тыс км,потому что планировал поездку в Германию.Расход топлива больше 6 л практически не бывает,правда в режиме отсечки не катаюсь никогда.
Ларгус с приоровским двигателем прошел 430.000 менялось только масло ремни и фильтра катушка зажигания 1 раз и помпа несколько раз... без всяких супротеков масло мобил лилось.
Вот не пойму до сих пор, почему всегда наш отечественный автопром сравнивают с немецким, в частности приору c mercedes-benz? Откуда такие сравнения два разных класса, как говориться каждой сестре по серьге.
у меня все тоже самое как и у владельца. и даже пробег 176. полностью подтверждаю. Но масло лью шелл полусинтетика и бенз только 92. Катушки да, летят часто, уже штук 8 поменял.
Приоры хают, кто не владел. До Весты это был шедевр ВАЗа, из рядовых авто. Весту не знаю, хотел бы познакомиться) Да, это вёдра, но вёдра безумно ремонтопригодные. Я в своей только ремень ГРМ не сам поменял. Модули зажигания и правда вымораживают) Вот как раз сейчас походу под замену одна)))
vovikee Везёт, у меня в прошлом году один кончился и вот сейчас периодически выскакивают пропуски зажигания и троилово. Модули перекину, вроде проходит, через недельку опять, тот же модуль, но на другом горшке. Расход % на 10 поднялся, видать искра всётаки не стабильная. С зарплаты поменяю, пока сносно.
Костя Кудряшов до весты калина2 была шедевром, она на новом конвеере собирается и продуманее во многих мелочах приоры, салон в ней просторнее, кузов чуть крепче. Сменил приору на калину 2 нравится больше.
это говно и одного хорошего слова недостойно.p.s. хорошая машина это та, которую любишь, а не которая не ломается.Она может не ломаться вообще и быть вечной, но говном от этого быть не перестанет, увы
что любит тоже не сказали, впрочем :) такие машины покупают не для любви, а потому что дешево и сердито, имхо с женщинами похоже - любят красавиц и умниц, а женятся на тех, кого могут себе позволить, это проза жизни. Хотя я и не сторонник подобного подхода
Андрей Ефремов логика жжжжелезная, вечная, не ломается, нет проблем с запчастями и ремонтом, забористый мотор, но говно. моя не приора а альмера новая. машина на порядок лучше, но не с класс, и все же я ее люблю.
Катушки зажигания это не больное место на ней, просто надо зазор свечей ставить нормальный, и наконечники катушек менять резиновые, они высыхают и трескаются и катушка уже начинает пробивать куда угодно только не в свечу. Сами катушки они долговечные
на переднеприводном Ваз - ремень менять через 50 тыс , говорю как тазовод в прошлом с 14 летним стажем, было у меня их 3 машины с новья . Какие нах 80 тыс ? Чел говорит,что типа надо следить за ремнем , а сам менял через 97 и 80 тыс )))
Pavel Belyakov если ремень Балаково, то вы правы, если gates (на Приоре именно он), то сам он ходит около 100-120 тыс, но как и сказала лиса, главная проблема - это ролики, которые, например у меня (на Гранте с аналогичным мотором), запели на 50-ти тысячах, ну а менять лучше все в комплекте. И еще про слова Лисы о оригинальных запчастях, ролики можно (и нужно) искать получше оригинальных.
Boris Erokhov об том и речь, что менять лучше все прмерно в 50 тыс - ремень+ролик+помпа заодно ) что если хочешь не попасть на ремонт головы . Правильно, если тебя 1.5 обычный мотор - можно ездить пока не порвется
Тут как повезет, у меня стоял ремень gates, но чуть не порвался из-за контрафактного ролика на 52 тысячах. И уже не гарантия (на тот момент была гарантия 50к всего),, напоминанием служит борозда на кожухе грм :) PS: А вот помпа все еще родная ходит, хз как так вышло, что качество запчастей +- миллион.
кстати по вопросу по катушкам, надо нет нет хотя бы свечи менять, катушки на приоре летят почти всегда из-за них, плохо начинает свеча давать искру и хана катушке, так как они очень нежные, не любят пропусков зажигания и случается пробой катушки
Была с салона 2114. За 45000 км Поменял 2 стартера , генератор , 4 стойки , катализатор , плату заднего фонаря , датчики просто замучали , то недостаток охлаждающей жидкости показывали, то неисправный стоп сигнал , то недостаток уровня масла двигателя , хотя все было в норме . В салоне скрипело и свистело . Рычаг КПП вибрировал на весь салон , двери вечно не закрывались , фары не светили , задний бампер облез в первый же год ( полоска на бампере ). После неё лачетти показалась верхом автомобилестроения. Пол года находился в культурном шоке от контраста. Приора по комфорту то же самое , что и 2114, ездил на 2 х разных приорах знакомых . Начинающим водителям рекомендую с БУ корейцев начать , чем с новой приоры .
Молодец, прикольный обзор. Думаю лучше бы этому парню надо было взять какую-нибудь тойоту. Да, она была бы посторей, но ценник на запчасти был бы не дороже.
Лиса кончай с этим говнотеком. У меня машина прошла уже 183000км( Форд Ц макс 2 литра) и кроме хорошего масла раз в 10000км я ничего не лью. И все работает. И компрессия по 15 очей в каждом цилиндре. Вроде хорошая грамотная девушка а все туда же. Разочарован.
У меня форд фокус 2 задолбал каждый год по 70-100 тысяч на ремонт пробег 300 тысяч запчасти космос задняя подвеска каждый год сыпаться на ее ремонт от 20 до 30 тысяч стойки стабилизатора от силы 30 тысяч ходят и вообще не одна запчасть в подвеске больше сотни не ходит так что таз еще тот у товарища лансер 10 такая же х пробег 144 тысячи стойки по третьему кругу еще у одного туорег подушки через год меняет комплект 80 тысяч так что что ваз что иномарки одни тазы делают чтобы с Вас деньги выкалачивать чем круче машина тем больше вас обуют у знакомого мерин 124 92 года пробег 560тысяч не чего не делает только расходники меняет вот это машина Ане елка новогодняя.
Оказывается цены на запчасти для моей старой тойоты не сильно отличаются от приоровских. Подушку двигателя купил за 1,8к, комплект тормозных дисков за 4.
С удовольствием посмотрел, спасибо Лисичка! Сам исповедую принцип - машина по карману)) и если честно то ведь на такой машине вполне можно ездить и свою главную функцию - довезти жопу, эта машина выполняет!
Афтобус то-же довозит жопу как и др обществ скотовоз.
Счастья Своего Кузнец
sp7live Рыбак рыбака -видит издалека!
sp7live как же ты прав
я с ростом в 187см спокойно умещаюсь. над головой остается см 10-15. Вот то что в ширину места маловато это да.
я человек который всегда ездил на новых иномарках. но однажды я купил приеру и был доволен
У меня пробег 101 тыс. км, езжу и обслуживаю аналогично. В принципе, чувак все сказал правильно. Кроме того, что катушки нужно менять постоянно - нет, один раз поставил Bosch и забыл. Никаких проблем с машиной за это время не было. Салон чуть-чуть поскрипывает, но у меня седан, в хэтче это выражено сильнее. Почему-то забыли сказать про действительно боевой характер мотора, на нем хочется жечь, он провоцирует на активную езду, и про очень классную мощную и комфортную подвеску. То, что якобы у Логана хорошая комфортная подвеска для плохих дорог - пиздеж, он зубодробительно жесткий. Про пружину - тоже пиздеж, нет там в сиденьях никаких пружин, только поролон и обивка. Про нексию и Логан - вообще полный бред, эти два унылых и неудобных ведра можно сравнивать только между собой.
да нормальная тачка, и ездит и валит если надо, вы все из золотой пи...ды что ли родились?
Опять разводилово говнотеком! Зачем людям в уши лить это не работающие присадки? Сама говорит что он льёт дорогое масло! Накуй его мешать с этим шлаком? Хорошее масло и замена раз в 10к и будет вам счастье
Etre Belle у меня 99 тая под триста тысяч пробег, почти згнила вся а с мотором ничего не делал, масло лью лукойл
Саша Самышкин залей говнотека, ржа уйдёт, пробег до 150к упадет, и ты будешь счастлифф! А за мотор все понятно, у нас инженеры с другими допусками по маслу тогда работали, об экологии и выбросах и не думали
Etre Belle
Etre Belle
Игорь Серых
Нормальная бюджетная машина, гораздо лучше чем Рено Логан. Имхо...
Рено Логан надежнее, а вот Приора красивее и эргономичнее
Те детали которые на логане надежнее они соответственно и дороже . гены стартеры нлвын в 3 раза дороже . ходовик на обе машигы недорог но и на обоих долго работает
Приора в моде при любой погоде😄
Возле Чебуречных.
Точно. Возле чебуречных было по-царски иметь семорку- цвет баклажан или гранат, в 2000-х.
Maga Maga для даунов, то да, в моде...
Lada Priora самая крутая машина, по моему мнению.
сама ездию Обажаю(Лада седан Приора.)
Лада седан,баклажан?)
Priora 👍💋
АвтоВаз не победим!!!!!!!!! Склеим,скрутим,полетим ......))))
+Я Дома да нексия лучше
Считалка для детей из детского сада. У меня была Гранта с 2013 по 2016 год, проехал 60 тыс и продал. Проблем вообще не было. Сейчас Веста, пробег 17 тыс, пока что никаких проблем. Закончится гарантия и сразу продам. Не понимаю откуда взялся такой хейт.
Зажрались и все тут
Mustang White
на нэбэса
Обзор норм, то что я люблю. Кстати, будучи начинающим, купил 21104 (люкс), 5-й хозяин. Планировал 2-3 года поездить, а потом...но продавать передумал. А уже трое обращались ко мне... Пробег был 92 т., сейчас 133 т. Ну да, ремонт - копейки, но, но, главное не это, а его отличная ремонтопригодность(!), а тут все-все машины мира нуждаются в этом. До меня 21104 успели доработать, обшумить... долго рассказывать. Кстати, "ведро с болтами" - так называют иномарки б/у (обнаружил в одном древнем форуме) менеджеры по продаже иномарок. Заподозрил - они и охаивают наш автопром, стимулируя свои продажи - хлеб с маслом тоже хотят есть.
Иномарка или ВАЗ? По мне, вопрос исключительно в уровне комфорта! Тут дело вкуса, денег или комплексов.
Р.S. Продавать передумал, т.к. стоит ГБО. Да, мотор - чистоган. Кузов планирую омолаживать. АБС и прочее мне особо не нужны - адекватно реагирую на обстановку. Удачи всем )
абсолютно солидарен, что нужно ставить только оригинальные запчасти! у самого ТАЗ, раньше даже не задумывалси какие запчасти беру! А как только стал разбиратся и брать 100% оригинал, гораздо меньше стало головника по ремонту авто!!!
старые десятки по 300тыщ без капиталки ездят)) а ты удивляешься 175 тыщам на приоре у которой двиг лучше чем на 10)) автоэксперт тоже мне))
Более 300 000 без капиталки на приоре и чё? Тут просто экземпляр 175 000 пробега. 10-ка далеко от приоры по езде.
SergeyUP продал ваз 2110 пробег был 207 тыс или 210 тыс замена только масла съемных колпачков. масла ела грамм 300 на 10 тыс. 12.7 компрессия была. машину не жалел. двигатель крутил часто.
У меня 10ка(124дв) 406.000.т. прошла без копиталки и до сих пор на хороший тяге.
Любой ваз с таким двиглом по 300-400 откатывает (при условии нормального обращения и обслуживания)
супрасек купил ВАС почти всех! тресите дальше
И ты можешь купить ...ночь,другую.
Dmitriy Zaretskiy
Штука, уменьшающая трение, давно придумана. Это моторное масло.
И пока у всей цивилизации не хватает мозгов придумать что-то принципиально другое.
А верить, что пара ушлых человечков, смешала какие-то порошочки с маслом и совершила прорыв в науке - по таким вопросам обращайтесь в церковь.
Вот меня интересовало: крупнейшие фирмы по производству масел вкладывают кучу бабла в исследования, в разработки, в производство, а самую малость не дорабатывают. Специально, чтобы умельцы на коленке довели до ума?
И второе, а как оно взаимодействует со всеми маслами, не ухудшает качество присадок, которые уже есть в маслах? И фильтр тоже пропускает?
Ну а что ты хотел, блогерам надо только деньги. И многие раскручиваются хорошо, строя из себя честных сказочников. А потом можно и пожертвовать частью аудитории ради хорошего заработка. Он, Травников давно даже видос сделал о нае"алово этих присадок, но потом продался и втирает лохам.
Кстати, адекватные негативные отзывы блокируют и банят авторов.
Приора отличная тачка для нас работяг честных любимых и у которых нет проблем ни в семье ни в финансовых положениях! "лучше жить в счастливой семье где тебя ждут любят и ценят и похрен всем что этот счастливчик ездит на приоре!!!! А есть те которые готовы отдать все богатство своё ради того чтобы иметь семью свою любимую и не повтопимую!!!!"
Тем более купив приору за триста можно отыметь тачку купленную с нуля стоимостью за 600 т.р причём и динамикой разгона и Т.О обслуживанием! Солярис Рио отдыхает приора их рвёт и по динамике и по цене обслуживания! Да и вообще Солярис и Рио это только шильдик кареи а по сущности и фактам китайцы молодцы!
у меня соседи, живут в ХОРОШЕМ жилом комплексе. САМА СЕБЕ ЛИЗНУЛА. Это искусство
Шура Балаганов 🗣
Столько пафоса и негативных завуалированных выражений про наш автопром, что аж противно смотреть...
Потому что она сама мерзость.
Вот чем мне нравится Лиса. Прислушивается к своим подписчикам и уважительно относится. Просили приору и получили приору без Все гавно, дрова и прочего привычного бреда. У нас вся страна на этом говне ездит не от хорошей жизни. А для женщины не самая комфортная машина поверьте. Ломалась к счастью мало. И на встрече подписчиков на мякинино она всех благодарила, а остальные ходили с мордами кверху
ольга петрова именно так! Согласен!
+ольга петрова спасибо)
Точно. Задолбало у всех блогеров выть про русское говно. Да говно, но что умеем на том и ездим. Москва ворует страна хрен без соли доедает. Спасибо лисичка
Машина приорой родилась,а ты на себя посмотри.
Моей приоре 10 -й год,пробег больше 170 т,сумма,выложенная на ремонт,просто копейки,вот рыжики начали появляться на нижней части двери,насчёт комфорта не парюсь,не избалованный,на авто работает на все 100
ВАЗ-210930 1,5i 2005 года 231 тыс.км пробега без капремонта, масло Castrol Magnatec 5W30 A3/B4 в 10 тыс.км, газомасляные KYB по кругу(передние заменены на 145 тыс.км, задние - на 217), резина Dunlop и никакой головной боли. Замена ремня ГРМ - раз в 80 тыс.км, ремень мог пройти ещё. Больше нескольких часов в ремонте слесарном не стояла, кузовной ремонт - не в счёт времени. И без присадок.
Моя первая тачка "пятерка" от ВАЗ ни одной поломки за 3 года. Любовь всей моей жизни.,не смотря на те люксовые тачки на которых езжу сейчас.
Единственный авто с автопрома РФ который мне нравится..
УАЗ, Нива, Урал тоже классные машины. Потом Веста - не скажу что вершина, но бюджетник нормальный, можно между Рио выбирать - дело вкуса
Ну вот накой лить 98 бенз если не задрать степень сжатия? Для самоуспокоения?
согласен. В инстукции по эксплуатации написано большими буквами Только 95-ый.
MrUzaren Может качество 95 не достаточно?поэтому
Там написано НЕ НИЖЕ 95
Джонни Нло да фиг знает есле написано 95 то не всегда это действительно 95,поэтому и льет 98 что тоже не факт что там 98
Вот и пришел конец катализатору. Октановое число для конкретной модели двигателя нужно выбирать по степени сжатия
У меня такая же только седан живу пробег 189т км масло простое шел(10w40),а ремень лучше каждые 60000км менять,клапана загибает при обрыве,а так хороший вариант за 200тр 2011 год в в комплектации люкс,шумку сам в гараже делал,бенз 95 расход по трассе 4,7-5,1 литров на сотку при скорости 110,запчасти недорогие н-р помпа 870р ,термостат 400р и это в Москве-абсолютно такие же цены на запчасти)))
У брата Приора седан 80пробег, не одной поломки.. Конечно он её не насилует. Приора по комфорту конечно не какая, но за такие деньги она норм.
занимаюсь ремонтом авто,после слов :я бы выбрала нексию,кинуло в дрож...)))потом стало смешно...))).......................
странно конечно. обе машины бюджетный сегмент на базе разработок 80х
@@dudelebowski4976 самара была, один раз только сломалась чтобы не ехать. и предупреждения были сам ступил, троила неделю, надо было изучать
Да. Нексия в разы лучше...
Ездил на нексии 5 лет и на приоре, нексия на много лучше качественнее и приятнее быстрее, и 10 лет было машине не фига точки гнили не было
а почему ей не повезло, приора нормальная машина, владею люксовой приорой 2 года претензий нет, любителям бу иностранных тазов могу посочувствовать, имел ауди 80, пежо 505 заебался оплачивать запчасти купил ваз 2111 прокатался 8 лет появились деньги в кармане поменял на приору2 люкс не жалею, а с б/у иномарками денег не было ибо ремонты всё сжирали особенно пежо просто пиздец какие дорогие детали...
Россия матушка взял гольфа 3 вроде збсь,но запчасти хрен найдешь,и столкнулся с такой хренью опора задней балки мне 2700 сторона стоила а Приоре 1300 вот буду пересаживаться
Россия матушка ++++
Тоёту надо брать и не будете ипаться
Кока Кука ну да, так 15 летней давности и в место ебли вылезит геморрой,
@@rus-qo9im, правильно сказал, только слово *вместо* надо заменить словом *после.*
Сейчас у нас в семье, две лады приоры,седан и универсал,хочу сказать, хорошая машина!😎👍👍
Я вам так скажу: если бы Кавказ не покупал ВАЗ, то ВАЗ закрылся бы на раз😂
sv patrik ахах😂 вот если бы еще цены были адекватными для наших авто и, соответственно, были ниже, то благодарность бы возросла в арифметической прогрессии)
Лада Гранта и Лада Веста лучше всего продаются в центральных регионах abreview.ru/stat/aeb/top-25/ лишь Лада Приора лучше всего продается на Кавказе. Так что ты не прав.
sv patrik ну, учитывая то, что средняя зарплата в районе 25 деревянных в нашем регионе, а та же самая гранта начинается от 343 т.р., то сам понимаешь, что купить её не так-то просто) И слава Богу, мы не нищие)
Роман Сергеев данная статистика указана не конкретно за центральные регионы, а в целом по России) Так что я прав)
sv patrik ничего смешного в этом нет!
у меня ваз 21099 1999 года выпуска пробег 188.000 тыс км ездит нормально))) ремонт копейки ну а по маневрености неуступает порше)))
ну относительно неплохая управляемость ) но жесткость там очень низкая, хотя при добавлении распорок и подрамника машина очень хорошей становится
Ты ее что по гаражу только гончешь?😂я за без месяца год проехал больше
@@m.z.2421 ты хочешь сказать что за 11 месяцев проехал почти 180.000 тысяч !?
@@АндрейВасильев-з9е6л в последнее время 1400 км в сутки.пт 2000 и больше бывает езжу. Из-за карантина отдыхаю
@@АндрейВасильев-з9е6л проехал от Кавказа до Владивостока раз. И раза три до Хабаровска. До Комсомольска на амуре . Туда и обратно. Туда гонял конечно не на Приоре. А на Лансере. Что на дальность не чем не удобнее. Надёжнее просто и быстрее
Сам езжу на ино , но не раз ездил на приорах и четырках ... Так скажу я вам одно , хают русские машины , только дол*оёбы которые ездят на 20 летних ржавых иновёдрах . А так наши вёдра , вполне себе машины , супер комфорта нет , но ездить можно без всяких проблем , т.е. машина для адекватных людей , которые задумываются о завтрашнем дне . А если вспомнить , цены на запчасти и обслуживание то вообще идеал . Какой дурак сравнит нашу машину с мерсом , на цену мерса можно купить 8 или 10 новых приор , так как можно это сравнивать ?
П.с. Когда я гонял на 14 друга , тонированной в хлам и на Воссонах !!! , на дороге уважение зашкаливало , на своём аккорде , я такого не замечаю .
а кто там тебя на 14 уважал )))? владельцы оки нверно ? )))
Ты путаешь уважение с понятием ДДД
Денис Е ну хоть оки, тебя вообще никто не уважает, обрыга общества
Спорный момент.
Поехали брать весту с салона. Кредит не дали.
Нашли шеви круз '09 за цену дешевле в 1,5 раза. По салону - небо и земля, как будто весту топором делают.
Дмитрий Ткаченко, а что не топором? Хотя да скорее колуном.
Всё верно Лиса говоришь ! Лучше Ладу чем сраную беху)
лично мне комфортно в приоре,в логане ездил так же скрипит,по подвеске для наших убитых дорог это отличная подвеска,поездил на хундай веластер,так она стоит около 1 млн рублей в плюс скрипит вся и ещё подвеска так грохотает,аж страшно,впринципе приора для всех случаев жизни можно поехать по плохим дорогам и на большие расстояние ездить,вид у неё хороший даже по сравнению с логаном,короче хорошая машина
Брат 5 лет ездит на логане много по гравийке , подвеску ушатывает и меняет раз в год стабильно, в салоне ничего не скрипит из за этого якобы и пересел с тренашки где все го лишь один сверщок был. Денег заметно больше уходит чем на тренашку, обслуживает сам ( ремень, масло, подвеска)
Приора первая отечественная машина с более или менее нормальным матором! Я уважаю эту машину!!!!!
нексия ага, да лучше пешком ходить чем на этой говнексии ездить. Да и логан по дизайну, без слез на глазах не посмотришь
Нексия это надёжный авто !
Логан машина неплохая, там надежность и безопасность на все деньги, дизайн на остатки
У меня был ВАЗ 2110 , 2000 г.в. 8 клаппаный. Брал за 110 б/у да еще с газовым оборудованием. Проездил 10 лет. и продал за 60 . Очень хорошие Российские машины. Да не ездил на иномарках. мне не нужен лишний шик. Смотрю и сейчас моя ласточка летает по городу у нового владельца. он то же очень доволен.В двигатель за 10 лет даже и не разу не лазил., менял своевременно расходники, масло и фильтра и ходовку естественно. Если бы в России делали нормальные дороги уверен и ходовка служила бы гораздо лучше. Я думаю многое зависит от человека который эксплуатирует автомобиль, если человек хорошо относится к своим вещам то и вещи служат ему гораздо дольше, хотя я сам молодой и люблю погонять .
И еще за такое промежуток времени я в деньгах почти ничего не потерял .
Сейчас приобрел то же очень хороший, автомобиль лада калина спорт, то же очень доволен.
Жигули сейчас ходят дольше,чем новые бэхи
Это кто тебя так натянул
Я прям почувствовал патриотизм, посмотрев это видео! Эх!! Самые здравые слова: какая бы у тебя машина не была, главное, ее вовремя обслуживать и уделять должное внимание, тогда она ответит доброй службой.
Двигатель торит. У меня приорик 10го года, езжу 2 года, пробег 160000. Могу с уверенностью сказать, что машина надежная, денюжку не сосет) не нужно слушать диванных экспертов.
Здравствуйте Елена,Ваз 2110 2001 года пробег 310 тыс,по. мотору меняли только прокладку головки и маслосьемные колпачки,масло меняю раз в 8 тыс и только хорошою синтетику,масло не жрет,регулярно мотор крутится,без каких либо присадок
Жопой не светанула - тема не раскрыта.
светанула))
чем там свитить то мощами чтоль?
МОЩАМИ ААХХАХАХАХАХ, я плачу блять)
у меня сейчас шкода, но из предыдущих машин любимые ВАЗ2121 (Нива) и приора.
Три года ездил на приоре ничего, НИ-ЧЕ ГО не ремонтировал (кроме расходников, в основном псинька 10W-40 с заменой 10ткм). Кушает любой бензин, ездит по любым дорогам запчасти стоят копейки и ремонтируют везде. Одни приятные эмоции от всепогодной приоры.
у меня ремень на 60 к порвался. итог : встал на 35 к. с безвтыковыми поршнями. лучше следите за ремнем) 70-80 к это много
не пизди
приора👍👍👍это топ , не убиваемые апараты, было три штуки с салона, моторы просто шикарные, смотреть только ремень грм, не один салярис и порше ,не дотянит по ресурсу, и переодит всех не в один круг
Нормальная машина приора. А Денис криворукий - любую машину надо беречь, а не вставлять ей постоянно - тогда и она будет беречь ваши денежки..
Да вы знаете,иногда нужно и давать просраться.
@@СамСебеРежиссер-я5х, ключевое слово *- ИНОГДА.*
это лада приора огненное сердце вместо мотора
21104 2007 годы. Замена Mobil 3000 5/40 каждые 5000км. 95й бензин (город) 95/98 50/50 (трасса). Асоми подвеска. ЭУР и кондей ставить было уже лень. Укатал шумкой в хлам. Нормальную музыку поставил. Чуть чуть колхоза в салон для удобства и ни каких проблем за все время владения. Очень жалко продавать было. Так что прежде чем обосрать машину,научитесь хотя бы ей пользоваться. Не бывает плохих машин,бывают плохие хозяева!
ПРИОРА БОМБА!!!! не проблемная едь куда хочешь))) ОТЛИЧНОЕ АВТО!!!!
точно такой же мотор у меня,меня масло раз в 6 тыс,менял каждые 40 тыс грм и помпу....на 115 тыс начался дикий жор масла,пришлось сделать капиталку, ушло почти 40 тыс рублей. При этом поменял все амортизаторы на 100 тыс,рулевую рейку,опоры,наконечники......в общем как-то так.
Не верится в такую хуйню даже.Либо масло лил говеное либо оно было паленое,иного не дано
могу фотки скинуть,в 4-м цилиндре болтался поршень,все маслосъемные кольца закоксованы были. Лил кастрол,наверно поэтому.
ТТима Тима ))))
ТТима Тима кастрол))
ТТима Тима Кастрол нельзя покупать где попало,и надо хорошо знать чем отличается оригинал от подделки.
Тебе видимо не повезло и ты попал на подделку
Лисичкина,лайк за мой родной город! чуть многовато рекламы,но все по существу,молодецкина!
машина "троит"видно же что мотор трясет и по звуку слышно на 3:05
Так работает говнотек ) Мотор в полнейшем порядке....ну просто в полнейшем ) А то что колбасит...так это он от радости дёргается, в предвкушении очередной порции целительного талька или мела )))
Дионисий Романов
сток
Катушка видать помирает. Те что с завода стоят ходят долго, а те что в рознице авно редкое.
у моего друга нексия а у меня приора я ему дал прокатиться на своей приоре и он пожалел о том что купил нексию
у меня была универсал 2010 года, пробег на момент продажи за 250 т.км перевалил. особых проблем не было. полную шумку-вибру делал, дак лучше многих иномарок стало по тишине. аморты, пружины поставил, уже не помню какие, дак я кочек и ям не чувствовал можно сказать. главное вовремя чинить и предотвращать поломки своевременным то и постоянным осмотром узлов и агрегатов.
купил себе приорку2 хорошая машинка делает сраные иномарки!!!!!!!!!!!!
У тебя пол двигателя производится в китае 😂😂😂 да и завод уже не принадлежит россии... считай тоже иномарка😂😂
@@Goga-1, так что ты тогда наезжаешь на приору, если она иномарка на половину, так же как и иномарки наполовину из поднебесной.
Владею приорой 3.5 года, за все время, ни одной серьезной поломки! Помпа текла, да подвеску делал...вот тебе и надежность русских авто)
P.S. Вот реально повезет-не повезет) Абсолютно в точку) И кстати тоже катаю, если не в отсечку, то почти...можно сказать, что шестнарь любит обороты)
p.p.s Про катушки тоже правда)
На лоб себе наклейку еще наклей SUPROTEC!
Владелец приоры живёт в своё удовольствие, чего не скажешь про автолюбителей трясущихся за вмятину или царапину на своем железном коне. Льёт 98 бенз и не парится, красава! Видно, что машина едет и это здорово.
Лена. Больше проплаченной рекламы - больше дизлайков.
У меня ВАЗ 2111 2004 г.в. на лукойле стандарт и 92 бензине прошла 350 тыс. км. в мотор вообще ни разу не лазили. Машина до сих пор на ходу, до сих пор валит, правда вся сгнила
Замена масла в КПП 4000 - 4200 обошлось? Офигеть дешево)))) Замена обычно 300 руб + масло 1500 руб
девочка, после того, как ты погнала на Академега, нафиг ты никому не сдалась
и нахрен вашу жижу супротечную!
Где она гнала на Акадамика? Кинь ссылку, гляну.
сзади на сиденьях пружин нет, там поролон только и каркас)
100%
Ну как то надо же приору обосрать.
Классный ролик. Кстати, а ремень грм можно и раз в 40 тыс менять, чтобы как говориться: "От греха по дальше". Присадки это круто! На мой взгляд моторы Автоваза их любят.
Была у меня приора купил с салона проездил 57000 ломалось:две опоры ,задние стойки, сгорел стартер, мобилайзер, не поверите два ремня безопастности перестали закручиватся назат, кнопка багажника, сгорели лампочки фар и туманок ,лев стекло подьемник сгорел, котушка зажигания ,котушка на свечу, ну вроде все перечислил, зла на машину не держу потому что купил мазду 6 с салона такой же хлам, сыпется как копейка щас походу все изготовители машин такой калл собирают.
а я лью в десятку 2001-го года XADO полусинтетику, пробег 217 тыс и тоже никаких проблем с мотором. только расходники менял.
ЛИСА ОГРОМНЫЙ ЛАЙК ТЕБЕ ОТ МОЕГО ПРИОРОКАНАЛА!
А почему не взять ядрёный фокус и вжаривать? Горячие хетчбеки как раз для того и сделаны чтоб можно было быстро пожарить и не обеднеть.
Не воспринимаю бабу обзорщика. ну-ка на кухню!
она кстати довольно грамотный автобизнесмен) но ее субъективность не всегда в теме
@@gregkMos, вообще не в теме.
Приора самое лучшее авто легенда нашего времени ! Приора машина для настоящих мужчин!,💪👍
если бы приора стоила сейчас как раньше, цены бы ей не было, хоть это и ведро, но в ней в люксе и кандей есть и абс, и датчик дождя и света итд итп., крутит она хорошо, и если диски нормальные и более мене мягкая она, единственный минус как по мне - это коробка, уж больно гавняная и шумная она.
Был владельцем ВАЗ 21093 2002 . Брал с "0" . пробег 250 , на момент продажи компрессия 11 . Наверное тоже повезло.
Масло обычное, замена 10-15 тыс, ремень ГРМ менял каждые 60 тыс, тормоза каждые 30 и т.д. ТУ делал сам, но строго по сервисной книжке строго.
пару хороших слов о малютке: тазы валят ;-)
Ребята на финикаф диски от первой , второй лужи ведёт и чо говорить да из япошек мой опыт галант грешил этим . И самое главное японской сборки.
5:23 выключил....за машину стало обидно. А нексия кусок Омна
Это на приорах до 2013 года после 13 года они реально абсолютно другие они называются приора 2 там панель другая есть навигация табло вообще кайф обшивки седенья обвес абсолютно и мотор поменяны на лучше
@@ggrk6933, 126 мотор очень удачный, так что зря Вы на него бочку катите.
У меня Приора 2008 года без всяких супротеков прошла уже 203 тыс км,заливаю всегда 92 бензин,комплект ГРМ впервые поменял на 167 тыс км,потому что планировал поездку в Германию.Расход топлива больше 6 л практически не бывает,правда в режиме отсечки не катаюсь никогда.
приора машина конечно не очень но в Кавказе есть любители этого машина а вы можете по тестировать киа рио
+Усман Алиев солярис всера снимали с вестой
"Лиса Рулит" ждем обзор
Ларгус с приоровским двигателем прошел 430.000 менялось только масло ремни и фильтра катушка зажигания 1 раз и помпа несколько раз... без всяких супротеков масло мобил лилось.
Вот не пойму до сих пор, почему всегда наш отечественный автопром сравнивают с немецким, в частности приору c mercedes-benz? Откуда такие сравнения два разных класса, как говориться каждой сестре по серьге.
+S Sko а кто сравнивал-то? Никакого сравнения тут нет
+Лиса Рулит ты ведь сравнила с бмв
А в чем отличие? теже колеса, мотор и тд и тп
Датчик распредвала мож сам и стоит рублей 400, только вот работы по его замене под 3 тысячи стоят, так как нужно ремень ГРМ снимать.
Рекламы больше чем приоры:(
у меня все тоже самое как и у владельца. и даже пробег 176. полностью подтверждаю. Но масло лью шелл полусинтетика и бенз только 92. Катушки да, летят часто, уже штук 8 поменял.
175тыс.км-отходила.это хороший показатель.ходят и больше
ИГОРЬ ПУШКАРЕВ
Aндрей Перевалов
Александр Пяточкин
Игорь,поверь мне ,они и ломаются намного чаще тоже ) лучше избавляться от них на 120 тысячах...
МИЛЛЕР ХАНОВ я знаю проблем много.не знаю как работает АКП.но мне надо только автомат.
Приоры хают, кто не владел. До Весты это был шедевр ВАЗа, из рядовых авто. Весту не знаю, хотел бы познакомиться) Да, это вёдра, но вёдра безумно ремонтопригодные. Я в своей только ремень ГРМ не сам поменял.
Модули зажигания и правда вымораживают) Вот как раз сейчас походу под замену одна)))
Костя Кудряшов ни одного модуля зажигания не менял за 110 тыс городского цикла а гонял по крепкому
vovikee Везёт, у меня в прошлом году один кончился и вот сейчас периодически выскакивают пропуски зажигания и троилово. Модули перекину, вроде проходит, через недельку опять, тот же модуль, но на другом горшке. Расход % на 10 поднялся, видать искра всётаки не стабильная. С зарплаты поменяю, пока сносно.
Костя Кудряшов до весты калина2 была шедевром, она на новом конвеере собирается и продуманее во многих мелочах приоры, салон в ней просторнее, кузов чуть крепче.
Сменил приору на калину 2 нравится больше.
Костя Кудряшов наконечники катушек зажигания поменяй есть трещины.
это говно и одного хорошего слова недостойно.p.s. хорошая машина это та, которую любишь, а не которая не ломается.Она может не ломаться вообще и быть вечной, но говном от этого быть не перестанет, увы
+Андрей Ефремов с этим соглашусь.
Аргументный аргумент
тебе сказали что хозяин ее не любит?
что любит тоже не сказали, впрочем :)
такие машины покупают не для любви, а потому что дешево и сердито, имхо
с женщинами похоже - любят красавиц и умниц, а женятся на тех, кого могут себе позволить, это проза жизни. Хотя я и не сторонник подобного подхода
Андрей Ефремов логика жжжжелезная, вечная, не ломается, нет проблем с запчастями и ремонтом, забористый мотор, но говно. моя не приора а альмера новая. машина на порядок лучше, но не с класс, и все же я ее люблю.
Катушки зажигания это не больное место на ней, просто надо зазор свечей ставить нормальный, и наконечники катушек менять резиновые, они высыхают и трескаются и катушка уже начинает пробивать куда угодно только не в свечу.
Сами катушки они долговечные
Без всяких присадок 300тыщ +прошла моя гранта 126 мотр
Поддерживаю! Все точь в точь как у Дениса, но без Супротэка и на Лукойл-масле. бензин 95.
на переднеприводном Ваз - ремень менять через 50 тыс , говорю как тазовод в прошлом с 14 летним стажем, было у меня их 3 машины с новья . Какие нах 80 тыс ? Чел говорит,что типа надо следить за ремнем , а сам менял через 97 и 80 тыс )))
где написанно, что через 50 тыс?
Pavel Belyakov если ремень Балаково, то вы правы, если gates (на Приоре именно он), то сам он ходит около 100-120 тыс, но как и сказала лиса, главная проблема - это ролики, которые, например у меня (на Гранте с аналогичным мотором), запели на 50-ти тысячах, ну а менять лучше все в комплекте.
И еще про слова Лисы о оригинальных запчастях, ролики можно (и нужно) искать получше оригинальных.
Boris Erokhov об том и речь, что менять лучше все прмерно в 50 тыс - ремень+ролик+помпа заодно ) что если хочешь не попасть на ремонт головы . Правильно, если тебя 1.5 обычный мотор - можно ездить пока не порвется
Benzinka в многолетнем опыте личном и многочисленных друзей тазоводов это написано
Тут как повезет, у меня стоял ремень gates, но чуть не порвался из-за контрафактного ролика на 52 тысячах. И уже не гарантия (на тот момент была гарантия 50к всего),, напоминанием служит борозда на кожухе грм :)
PS: А вот помпа все еще родная ходит, хз как так вышло, что качество запчастей +- миллион.
кстати по вопросу по катушкам, надо нет нет хотя бы свечи менять, катушки на приоре летят почти всегда из-за них, плохо начинает свеча давать искру и хана катушке, так как они очень нежные, не любят пропусков зажигания и случается пробой катушки
сначала хотел подписатся, потом увидел рекламу супратека и сразу своё мнение поменял! очередной продажный канал впаривающий эту дрянь!
Была с салона 2114. За 45000 км Поменял 2 стартера , генератор , 4 стойки , катализатор , плату заднего фонаря , датчики просто замучали , то недостаток охлаждающей жидкости показывали, то неисправный стоп сигнал , то недостаток уровня масла двигателя , хотя все было в норме . В салоне скрипело и свистело . Рычаг КПП вибрировал на весь салон , двери вечно не закрывались , фары не светили , задний бампер облез в первый же год ( полоска на бампере ). После неё лачетти показалась верхом автомобилестроения. Пол года находился в культурном шоке от контраста. Приора по комфорту то же самое , что и 2114, ездил на 2 х разных приорах знакомых . Начинающим водителям рекомендую с БУ корейцев начать , чем с новой приоры .
слишком много рекламы в ролике что-то...когда рекламирует аж противно становится, дизл кароч...
Молодец, прикольный обзор. Думаю лучше бы этому парню надо было взять какую-нибудь тойоту. Да, она была бы посторей, но ценник на запчасти был бы не дороже.
Лиса кончай с этим говнотеком. У меня машина прошла уже 183000км( Форд Ц макс 2 литра) и кроме хорошего масла раз в 10000км я ничего не лью. И все работает. И компрессия по 15 очей в каждом цилиндре. Вроде хорошая грамотная девушка а все туда же. Разочарован.
ну платят за рекламу так что поделать
и не надо его лить если двигаешься в овощном режиме
И Лиса рекламирует этот Говнотек. Вроде не бедная блогерша. Неужели этот говнотек всех ютюберов прикупил
Не, не всех. Евгена Кулешова не смог купить.
У меня форд фокус 2 задолбал каждый год по 70-100 тысяч на ремонт пробег 300 тысяч запчасти космос задняя подвеска каждый год сыпаться на ее ремонт от 20 до 30 тысяч стойки стабилизатора от силы 30 тысяч ходят и вообще не одна запчасть в подвеске больше сотни не ходит так что таз еще тот у товарища лансер 10 такая же х пробег 144 тысячи стойки по третьему кругу еще у одного туорег подушки через год меняет комплект 80 тысяч так что что ваз что иномарки одни тазы делают чтобы с Вас деньги выкалачивать чем круче машина тем больше вас обуют у знакомого мерин 124 92 года пробег 560тысяч не чего не делает только расходники меняет вот это машина Ане елка новогодняя.
поставил лайк,наше не значит плохое! сам езжу на ваз-21083 ,2002 г.в.дешево,сердито,за пять лет эксплуатации полетел генератор,а так мелочи....
Лиса такая SEXY, почему у неё до сих пор не миллион ???
Оказывается цены на запчасти для моей старой тойоты не сильно отличаются от приоровских. Подушку двигателя купил за 1,8к, комплект тормозных дисков за 4.
"той-же национальности что и Жорик Ревазов..." Тоже юдейской?
+Лаврентий Палыч дагестанцы они. Про Жору точно не скажу
Лиса Рулит ;)
Лиса Рулит тут, в Дагестане, приора стала национальным атрибутом, как папаха, бурка и хинкал!
Он из Северной Осетии. По национальности осетин.
Подписан .Смотрю .все нравиться .Кроме очеь дорогих машин!!!!! Лисичка ты молодца!!!!
Посмотрел выпуск от начала до конца и сделал вывод. Лиса говорила по делу. Я сам приоравод и не могу ничего добавить. Обычный бюджетный автомобиль