Год езжу на приоре 8 года выпуска, третий хозяин, пробег 204к на момент покупки, комплектация кондиционер, 4эсп, эур. За 150к - это отличный автомобиль какие бы минусы у него не были. Нет плохих машин - есть плохие хозяева. Всем ни гвоздя, ни жезла
Эт да, причём давали прокатиться вазодрочеру на мерсе ухоженном с хорошим мотором W124, который лучше ну во всем, и ему явно зашло. Но спуся некоторое время любитель ведёр начал кричать, что обслуживание мерса ему не по карману. По факту потом сравнивали, всего -лишь 30-50% дороже
@STEALTH ты будешь ездить как бомжара на сотке. Где нет ни вида, не запчастей нормальных. На всех разборках будут скидки тебе делать через год владения. И как можно найти тачку в идеале 90-тых годов. И Приора сотку твою даже не почувствует. Ты ж не суди все машины по этому дерьму разорванному про которое сняли.
Жду не дождусь когда будет полное сравнение от и до Ланос 1,6 и Приора или ВАЗ 2110 (европанель на 1,6). Цена за живые +- такая же. Я уверен видос зайдет многим интересно будет посмотреть пусть и 1,5 часа так только интересней. Полное сравнения салон, кузов, какие они в ходу, ресурс моторов и т.д. Надеюсь мой комент увидишь. Видосы топ👍🔥 смотрю с удовольствием каждый
Хахахаха" мешки с картошкой положить можно"😂😂😂😂 меня порвало потому что я покупаю картошку в мужика с доставкй на дом, так он на приоре как раз таки ее и развозит!)))
По поводу сравнения приоры и Ланоса, каждый естественно будет хвалить свое болото, те кто любит 10-е семейство естественно будут за Приору, а ланосоводы за Ланос. Я проехал не одну тысячу километров и на Ланосе и на Приоре. Знакомство с ланосом у меня произошло когда я пошел работать в службу такси и отработал на этой машине где-то 5 месяцев, сейчас таксую на Приоре где-то месяцев 7. Личное мое мнение приора все же получше Ланоса. Попробую обосновать приора выше Ланоса и это ее огромный плюс так как у нас в Украине дороги есть только в крупных городах то на проре ездить удобнее, двигатель приоры экономичнее и едет намного резвее, на Ланосе я так и не смог положить стрелку да и страшно на нем больше 130 ехать приора же ложит стрелку легко, и даже на 200 она лучше держит дорогу чем на 100 Ланос. Коробка говно что там что там на Приоре с хрустом включается вторая на Ланосе же постоянно требовалось настраивать кулису потому как вторая постоянно куда то пропадала и на Ланосе нельзя увидеть уровень масла в коробке. Ланос не выдерживает двух полных людей сзади у приоры таких проблем нет. Кузов гниёт у Ланоса не много меньше, но опять таки если Ланос не украинский. Ну и дизайн конечно у приоры уже более современный чем у Ланоса. Места в салоне у приоры намного больше особенно сзади, багажник Ланоса меньше. По поводу ремонтов приора за полтора года только два раза ехала на тросу Ланос же постоянно, но в Ланосе постоянно барахлила какая-то мелочь из за этого он просил трос, приора ломается больше по ходовке, Ланос по проводке. Ну вроде всё описал что знаю про эти машины
брехня.. таксую уже год на ланосе. ниразу не был на тросу и ниразу не прикуривался. Зато постоянно вызывают прикурить и приоры и 10ки и вся остальная вазовская шалупень. Так что ланос топ. И ланос комфортнее приоры , подвеска мягче.
@@Andrey_1305 для меня мягкая подвеска это огромный минус, так как езжу часто под 150. Если просят прикурить так это либо водитель дебил который оставляет на ночь габариты, либо аккумулятор слаб, редко когда виной в прикуривании авто. По камфорту приора для меня лучше в ней больше места, ну а опции в максимальных авто почти одинаковые. Может у вас просто Ланос не заезженный, поэтому и не просит трос, на котором я работал его просил постоянно
Була в мене пріора 2012 року (з салону), проїхав на ній 70тис. км і продав, зара катюрю на 639 вітьку 2004р.в., мої відчуття до пріори залишилися теплими, і ні раз не шкодую що не взяв тоді ланоса!!! бо ланос з 1,5 двигуном жере мінімум в 2 рази більше, а їде як з плугом... Якщо зрівнювати з вітьком пріору то це геть різні машини по якості зборки, по якості управління, по комфорту їзди (мула пару раз можливість 900 км за день увалити) то після пріори ти як з під катка виходиш, а з мерса то без проблем ще як мінімум половину то го ж би проїхав, і якось пару неділь катався опелем 1.7 дизель, да двигун ракета, але кожні 100 км треба виходити і вирівнюватися, бо почуваєся морським коником))) в пріорі сидіти було краще.
В Приоре как и в 10 есть люк для лыж, нужно открутить 2 сомореза и открывается доступ, кстати в седане задние сидения слаживаються, поэтому багажник в разы увеличивается.
Була давно така тачка в кузові седан. В кузові хетч як на мене виглядала на 2013 рік краще. Заміна попередніх амортизаторів, прошивка комп'ютера, і машину було не впізнати + яскраві диски і машина на той час була буря. Розхід середній траса- місто вище позначки 7.6 не був. Просто до всього потрібно прикладати руки і кошти)
Брал Приору в 2017г с пробегом 56000км, найти Ланос живой было не реально, т.к. это любимый автомобиль такси. На текущий момент 86000км Машина оставила только положительные эмоции, не подводит, готов ехать куда угодно. По кузову и корозии вопрос нет, т.к. машина без ДТП, только не рекомендую подкрылки прикручивать саморезами) походу это только хуже, лучше нанести на арки "жидкие подкрылки" что бы кузов не дырявить. Короче говоря любая машина хорошая когда хорошая, а дров и так хватает...главное найти живой экземпляр. Хотел 16кл, Ланос с 16кл найти редкость была +-пара штук в нашем городе и те уезженые, а Ланос 8кл никуда не едет... Из этих соображений взял Приору с малым пробегом на 16кл. О покупке не жалею. Но опять же: хорошая машина та, которая хорошая) Всем добра и удачных машин!!!
Если объективно, то всё абсолютно зависит от владельца. За любой машиной нужно следить и неважно какой она марки. Можно и на тойоту с салона болт положить на обслуживание и уход за машиной, так он тоже сыпаться начнёт.
Приветствую. Смотрю больше года твои видео, очень толково и содержательно. 👍 Хочу попросить обзор на бусы vito с 2015 года с объёмом 1.6 и 2.2. Сам гоняю на vito 2002 года больше пяти лет. 👍👍👍
*Да только с салона приора походит, покупал в 2008 за 52 тыс гр, владел 13 лет, дтп не было, ни каких проблем с лкп не было кроме переднего бампера лак полез, это к тому что если не бита то краска реально 13 лет ходит, пробег 136 тыс, на 98тыс капиталил так как начала есть масло, коробка не вскрывалась ничего не хрустело на 5 воет, 205 разгоняется даже на пропане не знаю почему с завода пишут 186, с этом году продал за 4 тыс $ за все время электроника ни разу не моросила, раз почистили контакты на стартере, стойки поменял в круг на 80 тыс, сайленблоки и ступичный подшипник раз в сезон стабильно так как 16 диски, да табуретка но за время эксплуатации с кармана деньги не тянула, паралельно владел акордом 8 и пассатом б6, по этому после видео прям ностальгия накатила* Кому интересно фото состояния авто которому 13 лет a.d-cd.net/gfnj3mlP8qyZHYRhRWzXWT-pl18-960.jpg a.d-cd.net/uke1-3reA9ePIicNwyb9jwm_OyY-960.jpg a.d-cd.net/YCbbpc4RSujCM4zHa_VCk6yETlg-960.jpg
@@Triple6bemylanguage взял пригоныш vectra c caravan за 6600, ввалил уже 1000 чтоб поправить все косяки и обслужить. Теперь понял что лоханулся. За 12 лет почти ничего не делал, коррозия появилась на кромке двери и точка на крыше.
Пріора це просто найкраща десятка. Не більше. До іномарки далеко дуже. Я їх продавав в 2007-2008 роках. І черіки в тому ж салоні були. То черіки, як на мене краще...
Ті чері амулєти що в 2007 продавались в автосалонах, і ними були забиті всі стоянки автосалонів, зараз майже зникли з доріг, а ті що потрапляють на очі виглядають вже як присмерті. Сам думав Амулєта взяти.
@@sergeypawlyshyn5353 згоден, проте чері коштували дешевше і були більш нафаршировані та комфортні. Пріори теж не від хорошого життя досі в строю) до-речі, помітив, що три роки пріора виїжджає. Далі - як пощастить. Але якість всіх елементів чітко у відео показана)) Я тоді купив авео, досі їздить і нормально виглядає.
@@LKW8784 Я тоді дивився Амулет за 50 помоєму без кондиціонера, і 55 вже люкс. І стояло їх багато, десятки, якщо не сотні, довгими рядами на стоянках автосалонів. І поїхали ми з батьками за Амулєтом. І всі купляли ці Амулєти. А приїхали на ВАЗ 2107 за 33,000 грн)). І він нормально їздить і виглядає доволі свіжо на відміну від своїх побратимів,
Катаюсь на приоре, сейчас расскажу. Про сидения так и есть, не очень удобные, поставил от мазды 6. Шумно, салон не тарахтит особо, а мотор слышно хорошо. Расход бенз зима 9-10, лето 8 город с кондишкой. Трасса 6-7 кондишка если не больше 120 км/ч. По динамике отлично, если мотор крутить, с низов не едит. Обслуживание не дорогое, надёжность, как повезет наверное, у мну все ок. Больше всего конечно, очкую за ремень грм (помпу, ролики), выбирать его лучше у проверенных продавцов. Ну и периодически проверять этот узел.
В 2007 вибирав авто ,якраз між Пріорою і Авео і врешті вибрав Авео .Юзав авто до 2013 потім купив Шевроле Круз.Авео брав нову з салону заплатив здається 62к гривень чи щось таке ,середня комплектація з кондюком ,протитуманками 1,5 бензин ніякого газу ,за всі роки ,що Юзав авто поміняв радіатор і сальники розподільчого валу ,все інше було тюнінгом ,амортизатори Каяба ,розпірки на передні чашки ,бортовий комп Мультитронік ,ковані диски ВСМПО .Чесно кажучи ,з оглядкою на досвід і за ті самі гроші ,я б вибрав Ланос 1.6.До авто претензій не має ,але двигун просто заслабкий 86 коней і 130 крутящого не айс .Всім добра .
Если бы не цена, то довольно четкая она. Тупо как для меня - молодого. У самого 10тка, на 124 моторе, та же приора))) только брал за 2,5к баксов. Варил уже стакан, чутка не номерной, лонжерон, ещё пол нужно варить, ото так. Хорошо что сам как бы сваркой занимаюсь, людям варю, а себе руки не доходят)))
Давай лучше шестнарь у ниву и обзор! А лучше поведай что можно делать с нивой в сторону офроуды без регистрации изменений.Пацаны лайкос что бы заметил! С УВ!
@@VadimkaPanasiuk бро без базара, посмотри инсту dima_rubatski и канал на Ютубе . Нива на шестнаре, раздатка, пары копьё, кастор 8 градусов. Там куча доработок, на автору вроде борт журнал ещё есть.И т.д.. потрать 20 минут времени все вопросы отпадут. ;)
@@ВиталийБухивец как то взгляну. Но я имею опыт езды на вазовском шеснере и езды по бездорожью. И я вам скажу это совсем не тот двигатель, что бы покорять просторы родины. Да, с понтом погазовать или ходами пройти без проблем, но в натяг, даже с супер пониженными передачами и ГП, все ровно его нужно держать на оборотах. Другое дело, когда ставят даже не дизель, а например с20ne с Опеля, как раз использую омегу с таким движком. Вот это двигатель для подобного использования, когда ты перепутал 2-ю и включил 4-ю и поехал как ни в чем не бывало)
Катался 3 года на приоре. Зарядил ее: валы, мозги апрель, паук 4-2-1, шестерни, дросель.... Пушка была, на светофорах спрашивали "а чего она так едет?")) Пересел 4 года назад на элантру 4ю. До сих пор вспоминаю приорку с теплом, но на ваз я больше не вернусь, лучше буду тошнить в комфорте в правом ряду)))
Ну незнаю у меня приора,и она вообще не такая как ета,я её сразу зашумил и потдерживаю в норм состоянии,а ету что ты показываеш ето вообще какой-то уже корч,видно что за ней не смотрят вообще,и с хозяином етой машине явно не повезло,из каждой машины можно сделать ведро если за ней не смотреть.
Была 5 лет десятка, с гуром, на свои деньги супер, тоже подлокотник сзади, газовые упоры и вежливый свет. Сейчас лачик и там такого нет. По днищу как вчера с завода, а так по мелочи, мозг не выносила вообще
Ланос тема,была двенашке и Ланос, еб@л я жиги ещё раз брать.(Ланос брал с пробегом 180 стояли заводские шаровые на заклёпках, кузов не ржавеет, тюнинга кучя ,не меньше чем на жыги) Не знаю в чем плюсы тазов, Владельцу добра,надеюсь ты очень рад тачке))) желаю подкопить и купить что-то по лучше)))
@@АлександрГорбенко-т8у ну если замена масла и свечей с котушками и тормозных колодок с дисками раз в 6лет это дорого, я делаю это сам без проблем , тогда я не знаю что может быть дешевле, можете мне перезвонить попозже, а так у меня замена масла завтра и все
Ну наконец-то хоть одна крутая тачка в твоих обзорах 😁 я вот себе после приоры только на БМВ последней модели пересяду или бэха или приора моя любимая 😆
Сделай, пожалуйста, обзор на Саманд! Достойная машина, по цене ланоса!) Владельцы любят, не знающие этой тачки боятся, возьми на обзор, у тебя это отлично получается!!)) Могу даже свой дать, только я из Харькова)
@@АндрейРоманов-ф4ы шо то ведро, шо то по сравнению с иномарками, все зависит от того как следят за машиной, по управляемости Ланос лучше, по динамике приора
Когда то хотел очень приору себе , знакомый с СТО переубедил взять Десятку такого же года (2007) , клапана не гнёт на 1.6 , 16клап, ходовая проще , электрика проще , взял 2110 , 1.6 шеснарь , с ГУРом , 2007 год россиянка и не пожалел , хорошая была машина мозг не выносила , продал через год )
Первый был ланос, вторая приора. Они равнозначны по +ам и -сам. У любой машины с пробегом могут быть проблемы. Лучшая машина это новая и ту которую ты можешь обслужить.
-У вас свечи есть? - Вам для жопы? - нет, на приору!. - Вот возьмите! - так это для жопы! - Они и на приору подходят)))
😁
😂😂😂👍
,😂
Чувак, это топ!!!! Оборжался))))
😆 😂 🤣
Я ещё ролик не смотрел, но я уже знаю, что там есть весь сборник народных кавказских песен о данном чудомобиле.
Нит
я тоже ждал "Этооо Лада Приора - львиное сердце вместо мотора" .. но нет
Чем выше горы, тем ниже Приоры!
Лада седан - баклажан)
@@ArchiLow сними обзор на пасат b6 і на сс
НЕ ВИДЕЛ ГОРЯ - КУПИЛ ПРИОРУ! СПАСИБО ЗА ПАЦАНСКИЙ КОНТЕНТ! 😀👍👍👍
Год езжу на приоре 8 года выпуска, третий хозяин, пробег 204к на момент покупки, комплектация кондиционер, 4эсп, эур. За 150к - это отличный автомобиль какие бы минусы у него не были. Нет плохих машин - есть плохие хозяева. Всем ни гвоздя, ни жезла
Дядька, твои видео это мега позитив, реально смотришь с таким интересом, подача материала и юмор на уровне!) Вставка с Коломойским просто яд)))
Если человек лютый тазовод- ты его хрен переубедишь. Всем добра )))
А за такую цену что можно взять ? Ланос ?
@STEALTH хах сотка старое говно ты чё
Эт да, причём давали прокатиться вазодрочеру на мерсе ухоженном с хорошим мотором W124, который лучше ну во всем, и ему явно зашло. Но спуся некоторое время любитель ведёр начал кричать, что обслуживание мерса ему не по карману. По факту потом сравнивали, всего -лишь 30-50% дороже
@@Garrik001 из всех комментаторов ты первый понял что я имею в виду ))) 👍👍👍👍
@STEALTH ты будешь ездить как бомжара на сотке. Где нет ни вида, не запчастей нормальных. На всех разборках будут скидки тебе делать через год владения. И как можно найти тачку в идеале 90-тых годов. И Приора сотку твою даже не почувствует. Ты ж не суди все машины по этому дерьму разорванному про которое сняли.
Жду не дождусь когда будет полное сравнение от и до Ланос 1,6 и Приора или ВАЗ 2110 (европанель на 1,6). Цена за живые +- такая же. Я уверен видос зайдет многим интересно будет посмотреть пусть и 1,5 часа так только интересней. Полное сравнения салон, кузов, какие они в ходу, ресурс моторов и т.д. Надеюсь мой комент увидишь. Видосы топ👍🔥 смотрю с удовольствием каждый
Видно было, что весь обзор держался, чтоб не обидеть словом хозяина машины 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Шестивольтового тяжело обидеть. Его жизнь уже ладой обидела. По хорошему правду в лицо нужно было рубить, по жестче
@@Garrik001 злой вы человек
Що правда то правда. Лайно лада ваз і хозяїн дурень якщо це взяв
@@Dronni3de Таврія краще
Хахахаха" мешки с картошкой положить можно"😂😂😂😂 меня порвало потому что я покупаю картошку в мужика с доставкй на дом, так он на приоре как раз таки ее и развозит!)))
Не на этой случайно приоре привозит чувак, тебе картошку🙂
"я боюсь сказать кривое слово, так человек любит свое бревно")))))
У хорошего хозяина - и приора ездит! :))
У хорошего хозяина - любая машина ездит!))
У хорошего хозяина и ланос это машина😅
У хорошего хозяина и ушастый зепер в хорошем состоянии.
Телега тоже ездит.
У хорошего хозяина - приоры нет!
Сделай пожалуйста обзор на Dacia Sandero!! Бюджетный недорогой вариант... Актуальный в наше время!
Хотів собі колись пріору , але взяв авео
И правильно сделал.
зря. приора едет намного лучше. авео как дерево.
И как тебе Авео?
Я только продал свою десятку. Ух попоебала мне мозги. Бабла влил.
Тоже думаю Авео или Лачетти брать. Только не тазы
@@AllesGut777 из всех тазов что были, только Калина была гуд. Всё остальное дичь.
авео норм тачело, я бы тоже взял первой тачкой если бы денег хватило на тот момент
Видео шедевр, заставки пипец в тему)Ржу не могу
Чем выше горы - тем ниже приоры!
P.S. Иконок маловато, нужно еще налепить)
да, не чувствуешь себя в безопасности
Хотол дописать полосу на лоб,а она уже там есть
Не пиши так
@@oficiynuynekrashenuy6387 а то что?
@@alt0v14 гріх
12:17 БНВ духарится на камерку
Цвет классный
@@aristocratua228 Даа, норм плёнка!!!...
@@Alksey_ такая пленка будет стоить дороже чем приора)
ты на неё будешь работать 10 лет, её пленка стоит дороже этой приоры)
На такой и не стыдно)
На 12:16 наблюдается очень редкое явление, а именно, бмв с включённым поворотником)
Это кому -то другому дали проехаться
По поводу сравнения приоры и Ланоса, каждый естественно будет хвалить свое болото, те кто любит 10-е семейство естественно будут за Приору, а ланосоводы за Ланос. Я проехал не одну тысячу километров и на Ланосе и на Приоре. Знакомство с ланосом у меня произошло когда я пошел работать в службу такси и отработал на этой машине где-то 5 месяцев, сейчас таксую на Приоре где-то месяцев 7. Личное мое мнение приора все же получше Ланоса. Попробую обосновать приора выше Ланоса и это ее огромный плюс так как у нас в Украине дороги есть только в крупных городах то на проре ездить удобнее, двигатель приоры экономичнее и едет намного резвее, на Ланосе я так и не смог положить стрелку да и страшно на нем больше 130 ехать приора же ложит стрелку легко, и даже на 200 она лучше держит дорогу чем на 100 Ланос. Коробка говно что там что там на Приоре с хрустом включается вторая на Ланосе же постоянно требовалось настраивать кулису потому как вторая постоянно куда то пропадала и на Ланосе нельзя увидеть уровень масла в коробке. Ланос не выдерживает двух полных людей сзади у приоры таких проблем нет. Кузов гниёт у Ланоса не много меньше, но опять таки если Ланос не украинский. Ну и дизайн конечно у приоры уже более современный чем у Ланоса. Места в салоне у приоры намного больше особенно сзади, багажник Ланоса меньше. По поводу ремонтов приора за полтора года только два раза ехала на тросу Ланос же постоянно, но в Ланосе постоянно барахлила какая-то мелочь из за этого он просил трос, приора ломается больше по ходовке, Ланос по проводке. Ну вроде всё описал что знаю про эти машины
брехня.. таксую уже год на ланосе. ниразу не был на тросу и ниразу не прикуривался. Зато постоянно вызывают прикурить и приоры и 10ки и вся остальная вазовская шалупень. Так что ланос топ. И ланос комфортнее приоры , подвеска мягче.
@@Andrey_1305 для меня мягкая подвеска это огромный минус, так как езжу часто под 150. Если просят прикурить так это либо водитель дебил который оставляет на ночь габариты, либо аккумулятор слаб, редко когда виной в прикуривании авто. По камфорту приора для меня лучше в ней больше места, ну а опции в максимальных авто почти одинаковые. Может у вас просто Ланос не заезженный, поэтому и не просит трос, на котором я работал его просил постоянно
Богатый режим ))) 13:07
Режим мажора
Сними про Volvo 740/940. Вроде как можно найти живую в бюджете в районе $2.5к. Если верить форумам - надежная машина с крайне живучим кузовом.
Там реально "вечный" кузов. 👍
Это авто должно стоять в музее, а не ездить по дорогам общего пользования
Короче, ланос топ за свои бабки . Ланос за 3,5 будет лучше приоры за 3,5.
Камри 3.5
@@okipulluphopoutattheafterparty естественно это ракетка
Ланос за 3.5 можно найти очень достойный.
Була в мене пріора 2012 року (з салону), проїхав на ній 70тис. км і продав, зара катюрю на 639 вітьку 2004р.в., мої відчуття до пріори залишилися теплими, і ні раз не шкодую що не взяв тоді ланоса!!! бо ланос з 1,5 двигуном жере мінімум в 2 рази більше, а їде як з плугом... Якщо зрівнювати з вітьком пріору то це геть різні машини по якості зборки, по якості управління, по комфорту їзди (мула пару раз можливість 900 км за день увалити) то після пріори ти як з під катка виходиш, а з мерса то без проблем ще як мінімум половину то го ж би проїхав, і якось пару неділь катався опелем 1.7 дизель, да двигун ракета, але кожні 100 км треба виходити і вирівнюватися, бо почуваєся морським коником))) в пріорі сидіти було краще.
В Приоре как и в 10 есть люк для лыж, нужно открутить 2 сомореза и открывается доступ, кстати в седане задние сидения слаживаються, поэтому багажник в разы увеличивается.
Биение руля может быть не только из-за дисбаланса, при такой проблеме стоит проверить ровность дисков и резины! (да, резина тоже бывает кривая)
Я знаю какую музыку ты будешь ставить под видео. - Дебильную, как я люблю))
😂😂😂
09:15 юморок от 01к подъехал ✌😎
Просто баян, его сейчас все постят)
Ох и лютые срачи в коментах, класс люблю такое😁 Автору лайк за труды.
Була давно така тачка в кузові седан. В кузові хетч як на мене виглядала на 2013 рік краще. Заміна попередніх амортизаторів, прошивка комп'ютера, і машину було не впізнати + яскраві диски і машина на той час була буря. Розхід середній траса- місто вище позначки 7.6 не був. Просто до всього потрібно прикладати руки і кошти)
Давай тепер 2110 і калину на огляд)
Брал Приору в 2017г с пробегом 56000км, найти Ланос живой было не реально, т.к. это любимый автомобиль такси.
На текущий момент 86000км
Машина оставила только положительные эмоции, не подводит, готов ехать куда угодно.
По кузову и корозии вопрос нет, т.к. машина без ДТП, только не рекомендую подкрылки прикручивать саморезами) походу это только хуже, лучше нанести на арки "жидкие подкрылки" что бы кузов не дырявить.
Короче говоря любая машина хорошая когда хорошая, а дров и так хватает...главное найти живой экземпляр.
Хотел 16кл, Ланос с 16кл найти редкость была +-пара штук в нашем городе и те уезженые, а Ланос 8кл никуда не едет...
Из этих соображений взял Приору с малым пробегом на 16кл.
О покупке не жалею.
Но опять же: хорошая машина та, которая хорошая)
Всем добра и удачных машин!!!
2011г.в.
Все видео ждал, когда во время обзора порвёт ремень грм))
😂
Го шеснарь vs Ланос 1.6
+1
++++++++++++++++++++++++
++
Она более приемистая чем Ланос,это один из не многих её плюсов,уедет на корпус полтора
@@КоляАнтипов-о6д возможно, но Ланос крутит веселее 6500 против 5500. Я за сток говорю. В любом случае интересно будет
Била у родителей Приора 2007 года покупали в салоне проехала 147 тис за 10 лет ничего не делали только меняли расходники проблем никаких не било
Любая новая машина так ходит,я на ланосе первую стойку полную выкинул на 160тысячах км
Пока ждал обзор на Приору от Арчи, поумнел и взял Ланос🤣🔝
2:23
Самая ненавязчивая реклама розетки в истории)
Арчи делай побольше обзоров на бюджетные авто, было бы интересно узнать что-то новое про Логан, Джили МК(кросс) и старые опеля по данному бюджету
Лайк от приоровода.Ездил недавно в Одессу т.к. экономно,я там походу один был на ладе)))все на битках.за битком поездка была
Можно узнать кто такие битки!?
@@СергейНикитенко-т9я машины с Америки
@@СергейНикитенко-т9я биткоины
уж лучше на битке, чем на рашенской фольге
@@СергейНикитенко-т9я Главное КТО такие, и почему на них ездят
Такие обзоры с прикола вставленным в видяшку мне нравится, я ржал 😁😁😁
Если объективно, то всё абсолютно зависит от владельца. За любой машиной нужно следить и неважно какой она марки. Можно и на тойоту с салона болт положить на обслуживание и уход за машиной, так он тоже сыпаться начнёт.
Залежить від власника тільки стан укр. чи рус. авто.
Все ж заметили как на 12:17 бумер поморгал дальним при виде камеры?))
Вставка с тазиком !!!Зачёт...ная !!!Красава !!!
Приветствую. Смотрю больше года твои видео, очень толково и содержательно. 👍 Хочу попросить обзор на бусы vito с 2015 года с объёмом 1.6 и 2.2. Сам гоняю на vito 2002 года больше пяти лет. 👍👍👍
В топ полюбэ, тут же все хотят бусы глянуть , я бы еще самосвалы трёхосные посмотрел, тоже интересно
Норм обзор, у меня приора 286 тыс. км проехала, мотор как часы, но порвался ремень грм, а так 300-350 бы отходила
Недавно знакомый забирал Приору с пробегом в 450 тыс до капиталки отходила и то просто жрала масло 4 л на 10 тыс,все зависит от хозяина
*Да только с салона приора походит, покупал в 2008 за 52 тыс гр, владел 13 лет, дтп не было, ни каких проблем с лкп не было кроме переднего бампера лак полез, это к тому что если не бита то краска реально 13 лет ходит, пробег 136 тыс, на 98тыс капиталил так как начала есть масло, коробка не вскрывалась ничего не хрустело на 5 воет, 205 разгоняется даже на пропане не знаю почему с завода пишут 186, с этом году продал за 4 тыс $ за все время электроника ни разу не моросила, раз почистили контакты на стартере, стойки поменял в круг на 80 тыс, сайленблоки и ступичный подшипник раз в сезон стабильно так как 16 диски, да табуретка но за время эксплуатации с кармана деньги не тянула, паралельно владел акордом 8 и пассатом б6, по этому после видео прям ностальгия накатила*
Кому интересно фото состояния авто которому 13 лет
a.d-cd.net/gfnj3mlP8qyZHYRhRWzXWT-pl18-960.jpg
a.d-cd.net/uke1-3reA9ePIicNwyb9jwm_OyY-960.jpg
a.d-cd.net/YCbbpc4RSujCM4zHa_VCk6yETlg-960.jpg
Класная тачка. Продал свою в прошлом году за 3500 с пробегом 90000. Белый цвет, кузов хетчбек, на титанах. Конфетка. Очень жалею что продал.
Сейчас на чем ездишь?
@@Triple6bemylanguage взял пригоныш vectra c caravan за 6600, ввалил уже 1000 чтоб поправить все косяки и обслужить. Теперь понял что лоханулся. За 12 лет почти ничего не делал, коррозия появилась на кромке двери и точка на крыше.
Давно обзоров не было, спасибо.
Где ты берешь эти треки? Это ж шедевры😂
Вот так контент подлетел, другое дело, аж второй заход бутеров залетел❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥
Пріора це просто найкраща десятка. Не більше. До іномарки далеко дуже.
Я їх продавав в 2007-2008 роках. І черіки в тому ж салоні були. То черіки, як на мене краще...
Ті чері амулєти що в 2007 продавались в автосалонах, і ними були забиті всі стоянки автосалонів, зараз майже зникли з доріг, а ті що потрапляють на очі виглядають вже як присмерті. Сам думав Амулєта взяти.
У коллеги є Чері Тігго з тієї ж опери, всі кузовні елементи сквозна коррозія, дири такі що руку можна всунути.
@@sergeypawlyshyn5353 згоден, проте чері коштували дешевше і були більш нафаршировані та комфортні. Пріори теж не від хорошого життя досі в строю) до-речі, помітив, що три роки пріора виїжджає. Далі - як пощастить. Але якість всіх елементів чітко у відео показана))
Я тоді купив авео, досі їздить і нормально виглядає.
@@LKW8784 Я тоді дивився Амулет за 50 помоєму без кондиціонера, і 55 вже люкс. І стояло їх багато, десятки, якщо не сотні, довгими рядами на стоянках автосалонів. І поїхали ми з батьками за Амулєтом. І всі купляли ці Амулєти. А приїхали на ВАЗ 2107 за 33,000 грн)). І він нормально їздить і виглядає доволі свіжо на відміну від своїх побратимів,
С салона чери может и побогаче и кузов лифтбек решает, но мотор у него лютое говно.
Катаюсь на приоре, сейчас расскажу. Про сидения так и есть, не очень удобные, поставил от мазды 6.
Шумно, салон не тарахтит особо, а мотор слышно хорошо.
Расход бенз зима 9-10, лето 8 город с кондишкой. Трасса 6-7 кондишка если не больше 120 км/ч.
По динамике отлично, если мотор крутить, с низов не едит.
Обслуживание не дорогое, надёжность, как повезет наверное, у мну все ок.
Больше всего конечно, очкую за ремень грм (помпу, ролики), выбирать его лучше у проверенных продавцов. Ну и периодически проверять этот узел.
Приора топ. Валит норм, по вложениям как будешь следить
Быстрее Ланос 16 или Приора 16 , что скажешь ?
Эх, ушла эпоха когда нормальные ребята начинали именно с таких тазов и ланосов. А я помню свою десяточку. Ммм, пушка.
Привет посоветуй пожалуйста что лучше выбрать део ланос или лада приора? За ранее спасибо.
Я думал Geely и Таврия дно, но тут снизу постучала Приора
Почему дно? Нормально за свои деньги
@@jmenstar за свои деньги как раз дно , в салоне как будто на велосипеде с движком едешь
@@jmenstar лучше электросамокат купить, чем тазик
А у вас були Джилі та Таврія?
Так пріору і Ланос-це теж іномарки,і,дивлячись,з якими іншими іномарками їх порівнювати.Дев'ятка теж іномарка.
Сам маю пріору 2011 року з кондьором. Машиною повністю задоволений.
Про приору песен больше чем про любое другое авто ) В этом она на 1м месте 😂
Счастья!Здоровля!
В 2007 вибирав авто ,якраз між Пріорою і Авео і врешті вибрав Авео .Юзав авто до 2013 потім купив Шевроле Круз.Авео брав нову з салону заплатив здається 62к гривень чи щось таке ,середня комплектація з кондюком ,протитуманками 1,5 бензин ніякого газу ,за всі роки ,що Юзав авто поміняв радіатор і сальники розподільчого валу ,все інше було тюнінгом ,амортизатори Каяба ,розпірки на передні чашки ,бортовий комп Мультитронік ,ковані диски ВСМПО .Чесно кажучи ,з оглядкою на досвід і за ті самі гроші ,я б вибрав Ланос 1.6.До авто претензій не має ,але двигун просто заслабкий 86 коней і 130 крутящого не айс .Всім добра .
ну какой! какой хороший! у тебя музыкальный композитор!
Если бы не цена, то довольно четкая она. Тупо как для меня - молодого. У самого 10тка, на 124 моторе, та же приора))) только брал за 2,5к баксов. Варил уже стакан, чутка не номерной, лонжерон, ещё пол нужно варить, ото так. Хорошо что сам как бы сваркой занимаюсь, людям варю, а себе руки не доходят)))
Давай лучше шестнарь у ниву и обзор! А лучше поведай что можно делать с нивой в сторону офроуды без регистрации изменений.Пацаны лайкос что бы заметил! С УВ!
В Украине не надо регистрировать изменения
Шеснарь в ниву для офроуда? Что ты куришь?)))
@@VadimkaPanasiuk бро без базара, посмотри инсту dima_rubatski и канал на Ютубе . Нива на шестнаре, раздатка, пары копьё, кастор 8 градусов. Там куча доработок, на автору вроде борт журнал ещё есть.И т.д.. потрать 20 минут времени все вопросы отпадут. ;)
Лучший апгрейд для нивы в офроуд - это её продать и купить трехдверку рав4 или джимми
@@ВиталийБухивец как то взгляну. Но я имею опыт езды на вазовском шеснере и езды по бездорожью. И я вам скажу это совсем не тот двигатель, что бы покорять просторы родины. Да, с понтом погазовать или ходами пройти без проблем, но в натяг, даже с супер пониженными передачами и ГП, все ровно его нужно держать на оборотах. Другое дело, когда ставят даже не дизель, а например с20ne с Опеля, как раз использую омегу с таким движком. Вот это двигатель для подобного использования, когда ты перепутал 2-ю и включил 4-ю и поехал как ни в чем не бывало)
Катался 3 года на приоре. Зарядил ее: валы, мозги апрель, паук 4-2-1, шестерни, дросель.... Пушка была, на светофорах спрашивали "а чего она так едет?")) Пересел 4 года назад на элантру 4ю. До сих пор вспоминаю приорку с теплом, но на ваз я больше не вернусь, лучше буду тошнить в комфорте в правом ряду)))
Кто согласен что приора топ ставим👍
Как всегда лучший контент, сидел пересматривал обзор на рейнджа, а тут колокольчик, ну как всегда лайкосик)
Понятно. Бро, что там по 2му мегану? Кабриолету, там, например :) Хотя я о любом кузове посмотрел бы с кайфом.
И рено сценик 2 можно)
Братан, обожаю ваш монтаж!!!👍😂😂😂
Про свою Subaru расскажи что-нибудь!!!...
Ее тараканы захавали, нету уже субару
Спасибо за видео,круто объясняеш всегда!!!Советую!
Хорошая машина ремни регулярно рвутся от мощи😁
Turbo 16 valves)))
Ремень gates и 60тис легко отходит,если ролики или помпа не заклинит.
Не пойму чего равняете Ланос и приору ? Ланос на порядок выше приоры ! За видео лайк.
Досмотрел до конца только из-за того что нравится канал.
Ланос РулиТ😂!!!
Переход с Vectra A просто убил 😂😂😂
Ну незнаю у меня приора,и она вообще не такая как ета,я её сразу зашумил и потдерживаю в норм состоянии,а ету что ты показываеш ето вообще какой-то уже корч,видно что за ней не смотрят вообще,и с хозяином етой машине явно не повезло,из каждой машины можно сделать ведро если за ней не смотреть.
Была 5 лет десятка, с гуром, на свои деньги супер, тоже подлокотник сзади, газовые упоры и вежливый свет. Сейчас лачик и там такого нет. По днищу как вчера с завода, а так по мелочи, мозг не выносила вообще
Ну так купи обратно, раз она такая классная)
Ланос тема,была двенашке и Ланос, еб@л я жиги ещё раз брать.(Ланос брал с пробегом 180 стояли заводские шаровые на заклёпках, кузов не ржавеет, тюнинга кучя ,не меньше чем на жыги)
Не знаю в чем плюсы тазов,
Владельцу добра,надеюсь ты очень рад тачке))) желаю подкопить и купить что-то по лучше)))
Владелец копит на весту
Привет роскажы что-то про Мицубиси Галант 8 пожалуста. Стоит ли покупать есть ли живые? Спасибо
*Хозяин ты красавчик , тачка ухоженная , уважаю)*
Салон затертый, ручки весла нет, дверь не открывается, 2 или 3 раза рвался ремень грм. Ахуеть какая ухоженная)
Надеюсь,это был сарказм)
Ухоженная?! 😂😂😂
Где ты эти вставки ищешь?
😅😅😅
Сделал себе бутер, заварил чайку и тут как раз видосик от Арчи )))
Так а шо тогда лучше брать, ланоса 1.6 или приору?
Приору универсал, 12год катаюсь на ней, проблем особых, не было, так по мелочам, пробег 150тыс.км, салон как новый, экономней Ланоса будет по расходу
@@АлександрКостюк-ь9щ почему-то многие говорят, что Приора дороже в обслуживании, чем ланос
@@АлександрГорбенко-т8у ну если замена масла и свечей с котушками и тормозных колодок с дисками раз в 6лет это дорого, я делаю это сам без проблем , тогда я не знаю что может быть дешевле, можете мне перезвонить попозже, а так у меня замена масла завтра и все
Ну наконец-то хоть одна крутая тачка в твоих обзорах 😁 я вот себе после приоры только на БМВ последней модели пересяду или бэха или приора моя любимая 😆
Спасибо за видео
Щас думаю какую жоповозку купить для пригорода (Ирпень - Буча) в районе 2-3к, чтоб не лазить каждую неделю под капот
Сколько было лет Артурчику, когда этот автомобиль выехал из салона ,😀
Мой ланос пробежал 357 т и еще как минимус столько еще проедит
Тююю на моем опыты на 2110 на 124 моторе ремень новый на 100 км после замены порвался ((( и минус клапана
А в ланосе у меня стоят либо континенталь либо грип
@@imyafamiliya5318 дак на 124 не гнет клапаны .
Это на 126гнет .
@@imyafamiliya5318 насколько я знаю на 124 моторе есть цековки в поршнях
Сделай, пожалуйста, обзор на Саманд! Достойная машина, по цене ланоса!)
Владельцы любят, не знающие этой тачки боятся, возьми на обзор, у тебя это отлично получается!!))
Могу даже свой дать, только я из Харькова)
Заебись машина, ещё надо знать с чем сравнивать,чтоб не обидно было))))
Взял Приору(у знакомого) за 2800 пробег за 300000, уже невтыковые поршня, больше года катаюсь никаких проблем, лучше ланоса)
Шо ты несешь, дядя, этому ведру далеко даже до ланоса, тем более с пробегом за 300к))
@@АндрейРоманов-ф4ы шо то ведро, шо то по сравнению с иномарками, все зависит от того как следят за машиной, по управляемости Ланос лучше, по динамике приора
было в бати 2 приоры и в ни одной небыло проблем с кузов, норм тачка за свои деньги
Когда то хотел очень приору себе , знакомый с СТО переубедил взять Десятку такого же года (2007) , клапана не гнёт на 1.6 , 16клап, ходовая проще , электрика проще , взял 2110 , 1.6 шеснарь , с ГУРом , 2007 год россиянка и не пожалел , хорошая была машина мозг не выносила , продал через год )
Арчи, давай обзор на Ниссан Альмеру н16!!
З 12:16 5 секунд приємного) (прихована реклама BMW))))
Сделай обзор на лагуну 2 и что за альтернатива за эти деньги...и тогда посмотрим )))
как я ждал таких видосов))
Приора пиздатая тачка) говорю как владелец приоры)
крутий АСМР на початку відео)))
Да, ладно BMW с поворотником не верю!!! (12:17)
это постанова!
А ты думаешь зачем он моргнул, чтобы все обратили внимание на то что включен поворотник
Первый был ланос, вторая приора. Они равнозначны по +ам и -сам. У любой машины с пробегом могут быть проблемы. Лучшая машина это новая и ту которую ты можешь обслужить.
Давай пежо партнер или ситроен берлинго хыы
Здесь канал для молодых людей, а не огородников
@@Triple6bemylanguage смешно кста
Ещё не смотрел, но уверен, что в конце ты скажешь "лучше купи ланос"