Я владею бмв, и сам инженер электронных систем, сам ремонтирую и обслуживаю свою тачку, но ролик прекрасен не тем что правильно или неправильно что-то чинили, просто замечательные люди и акцент ведущего! Парням респект и успехов! 👍👏
Артур,привет!Проделана ОГРОМНАЯ РАБОТА,с трудом даже представляю,насколько это было радостно победить эту проблему.Завидую этой радости.Поздравляю с таким безнадежно,как казалось, трудным ремонтом.А уж как хозяин рад. Супер!Всех благ!
Ух ты!Целый сериал.Интрига зашкаливает.Вот вам там бессонных ночей прибавилось!Спасибо за ценные материалы!Лайк! Мише и Андрею Вячеславовичу отдельный респект!
Да уж! Неисправность та еще... Молодцы что разобрались👍🏼. К слову сказать, сталкивался с глюком клапана VVT-i на Toyota Harrier 1MZ-fe. Человек приехал, ошибку прочитал, снял клапан, почистил, прозвонил сопротивление, проверил его работу на столе, все ок 👌🏼. Машина уезжает, через 15-20 мин звонок. Такая же неисправность. И опять заново. И на третий раз, я сделал замер сопротивления клапана, сразу как машина приехала. Обмотка оказалась в обрыве. В общем человек поехал ща новым клапаном, а я решил снять неисправный. Снял, опять делаю замер, звонится! Стало понятно, что обмотка уходит в обрыв в хорошо прогретом состоянии. Остывает, и опять порядок. Артур, попробуй тот нерабочий клапан прогреть феном и замерь сопротивление. Очень уж похожая ситуация. В боксе работает, а выезжает и ошибка!
Парни жму вам лапу одним словом красавы. Вы разгребли всю эту катавасию с большим результатом. Эта работа заслуживает уважухи так как большая часть людей просто опускают руки. Артур я в Германии 20 лет живу и так по немецки не говорю как ты по русски респект тебе. Мене лично вообще феалетова кто какой нации и кто как говорит главное оставался людьми. Ещё раз благодарю за видос удачи вам парни и терпения при таких работах.
я тоже на авто провода кручу и тоже бывают такие ситуации что аж сжечь всё это дерьмо охото !)) Я представляю какое удовлетворение получил Артур от решения проблемы!)))
Очень тяжело после других мастеров разбираться! Я вас отлично понимаю! Сам точно так же мучился, с выпускным ваносом! Только у меня клапана заклинивало из за стружки в двигателе, мелкая стружка как пыль. Сетки даже не забивало!
АртурДжан, в осциллографе Autoscope4, в скрипте CSS есть режим Фаза. Если бы вы сразу подключились токовыми клещами к проводу клапана, сняли сигналы всех валов и управляющий ШИМ на клапанах, то проанализировав скриптом ты бы сразу увидел отклонение в работе системы. Ты бы увидел соотношение ШИМ сигнала управления и тока клапана, а также механический сдвиг валов. Также по вкладке фаза можно определить где фишка впускного и выпускного распредвалов, т.к. при наборе оборотов фазы впуска и выпуска смещаются в разные стороны.
Артурчик,ты мастерище.Твои видосики лучшие уроки для начинающих в этом нелегком деле.И хотя я давно уже занимаюсь грузовой электрики,смотрю твой канал с огромным интересом.
Молодцы. Полезный обзорчик. У нас тоже были такие случаи когда тупо кто-то фишку перевернул. Пол машины потом перетрясёшь пока найдешь настоящую причину. 👍
Артур, брат мой, ты как всегда красавчик! Поклон тебе! Смотрел твой ролик и понимал, что проблема исключительно электрическая. Имел дело с этим движком N52B30, была у меня такая бмв, поэтому понимал каждое слово о чем идет речь.
брат подскажи, какие симптомы у поломки ванос? у меня едет бодро, шумов никаких нет, но на паркинг и нейтралке плавают обороты, и на светофорах иногда глохнет, показывает ошибку по впуску. Поставил новые электроклапаны новый расходомер воздуха, и поменял мембрану КВКГ и результата ноль
молодца я б не выдержал бросил бы все что больше пару дней взрыв мозга . я по молодости мог возиться и несколько дней а сейчас что больше дня все сложно . тебе + молодца
Все очень доходчиво ролик познавательный Артур русский язык не из легких но ты раскрыл тему гораздо понятнее чем мой знакомый А у него по русскому и литературе 5
Молодец Артур! У меня похожая поломка была на Таёта Креста с 1 gfe бимс , клапан ввт начал на горячую подвисать , чё только не делали , всю голову сломали, а там ещё при его подвисания тормоза пропадают такая фигня , пока ни начал интернет копать , поменял всё прошло , экономия по топливу немного стало и на низах движок бодрее стал!
Привет Артур у нас на сервисе была аналогичная ситуация только с ниссаном диагност решил проблему после 6 ти месяцев мучений.Короче ты красавчик.Ролик очень полезный спасибо.
Осциллограмма синхронизации коленвала и распредвала снимается с отключеными клапанами ваноса. Так более точно можно сказать метки на месте или нет. Молодцы добились результата.
ДРУЗЬЯ ХОЧУ ОТМЕТИТЬ ЧТО ЭТО НЕ ТОЛЬКО МОЯ ПОБЕДА НО И ДИМИН 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Артур красавчик
Да ты прав Диме привет молодец
Но все таки ты оставил мироприятия и начал ремонт
Это не vanos, а valvetronic
Красавчик
Неисправность ванос НЕ может погнуть клапана. Это 100%
Артур респект вам! я понимаю как сложно Вам по русски нам объяснять! но все понятно и доходчиво!
Ничего особо трудного,он хорошо говорит и знает язык.Тем более он отлично и в теме разбирается.
Я владею бмв, и сам инженер электронных систем, сам ремонтирую и обслуживаю свою тачку, но ролик прекрасен не тем что правильно или неправильно что-то чинили, просто замечательные люди и акцент ведущего! Парням респект и успехов! 👍👏
" Я ПОБЕДИЛ ЭТА МАШИНА, Я ЕЕ НЮХ ТАПТАЛ"
КРАСАВЧИК.
Пойду мозги собирать, разлетелись по всей комнате.😁😁😁 Молодцы ребята.💪💪💪👍👍👍
Все отлично, напарник тоже -молодец парнишка!
Артурик ты чортов гений!!!!! Х5е70 фишки были перепутаны!!!! Работала грубо при запуске плавали обороты. Дай бог тебе здоровья и 200 лет жизни!!!!
Как всегда на высоте!!!
Высший пилотаж!!!
Молодец Артур!!!
салам алейкум брат ,акцент бодрый. пришел от Ивана Сайченко. подписка, плюс лайк.... казахстан с тобой. денсаулык зор болсын( здоровь вам хорошего).
Браво, Артур! Побольше бы таких мастеров!
Бесценный опыт! Спасибо, что делишься им!
Ну что тут скажешь... - КРАСАВЧИКИ💪🏻😀👍
Красава, мужчина! И Диман красава! Привет с костаная!
Артур,привет!Проделана ОГРОМНАЯ РАБОТА,с трудом даже представляю,насколько это было радостно победить эту проблему.Завидую этой радости.Поздравляю с таким безнадежно,как казалось, трудным ремонтом.А уж как хозяин рад. Супер!Всех благ!
Молодец Артур, с ваносами и клапонами постоянные проблемы. Много людей тратят лишнии деньги на не нужные запчасти.👍
красавчики, как буд-то фильм посмотрел, переживал с вами!
Интересый случай.Молодцы ,все красиво сделали.
Это просто шедевр!!!! Огромное спасибо, что поделились информацией!!!
Ну, что сказать? МОЛОДЕЦ!
как всегда все четко разложил.
Ух ты!Целый сериал.Интрига зашкаливает.Вот вам там бессонных ночей прибавилось!Спасибо за ценные материалы!Лайк!
Мише и Андрею Вячеславовичу отдельный респект!
Артур, вы настоящий молодец после вашего видео я поверил свою машину тоже неделю мучался что только не делал в ней
Артурчик брат!!! В следующий раз смотрите внимательно параметры сигналы положения фазовращателей и сигналы управления клапанов фазовращателей
Все понятно не переживайте...спасибо
Молодец Артур !лайк тебе!
Да уж! Неисправность та еще... Молодцы что разобрались👍🏼. К слову сказать, сталкивался с глюком клапана VVT-i на Toyota Harrier 1MZ-fe. Человек приехал, ошибку прочитал, снял клапан, почистил, прозвонил сопротивление, проверил его работу на столе, все ок 👌🏼. Машина уезжает, через 15-20 мин звонок. Такая же неисправность. И опять заново. И на третий раз, я сделал замер сопротивления клапана, сразу как машина приехала. Обмотка оказалась в обрыве. В общем человек поехал ща новым клапаном, а я решил снять неисправный. Снял, опять делаю замер, звонится! Стало понятно, что обмотка уходит в обрыв в хорошо прогретом состоянии. Остывает, и опять порядок. Артур, попробуй тот нерабочий клапан прогреть феном и замерь сопротивление. Очень уж похожая ситуация. В боксе работает, а выезжает и ошибка!
За такую проделанную работу... Огромный лайкос и уважение Вам парни!
С большим интересом смотрел,будто я участвовал с вами в поисках.Молодцы не то слово.
Парни жму вам лапу одним словом красавы. Вы разгребли всю эту катавасию с большим результатом. Эта работа заслуживает уважухи так как большая часть людей просто опускают руки. Артур я в Германии 20 лет живу и так по немецки не говорю как ты по русски респект тебе. Мене лично вообще феалетова кто какой нации и кто как говорит главное оставался людьми. Ещё раз благодарю за видос удачи вам парни и терпения при таких работах.
Надеюсь это оценено владельцем......ему тоже за терпение....респект....
Артур джан барев!!! Все был супер, на высоте 👍
я тоже на авто провода кручу и тоже бывают такие ситуации что аж сжечь всё это дерьмо охото !)) Я представляю какое удовлетворение получил Артур от решения проблемы!)))
Очень тяжело после других мастеров разбираться! Я вас отлично понимаю! Сам точно так же мучился, с выпускным ваносом! Только у меня клапана заклинивало из за стружки в двигателе, мелкая стружка как пыль. Сетки даже не забивало!
Респект!!! Спасибо за видео очень содержательное.
Artur, maladec! Spasibo!
АртурДжан, в осциллографе Autoscope4, в скрипте CSS есть режим Фаза. Если бы вы сразу подключились токовыми клещами к проводу клапана, сняли сигналы всех валов и управляющий ШИМ на клапанах, то проанализировав скриптом ты бы сразу увидел отклонение в работе системы. Ты бы увидел соотношение ШИМ сигнала управления и тока клапана, а также механический сдвиг валов. Также по вкладке фаза можно определить где фишка впускного и выпускного распредвалов, т.к. при наборе оборотов фазы впуска и выпуска смещаются в разные стороны.
Спасибо, друг, была почти такая же ситуация, твой ролик очень помог 👍🤝
И был всё-таки праздник 🎉😅. Классное видео, спасибо большое!
Артурчик,ты мастерище.Твои видосики лучшие уроки для начинающих в этом нелегком деле.И хотя я давно уже занимаюсь грузовой электрики,смотрю твой канал с огромным интересом.
Спасибо большое 🤗
Молодцы. Полезный обзорчик. У нас тоже были такие случаи когда тупо кто-то фишку перевернул. Пол машины потом перетрясёшь пока найдешь настоящую причину. 👍
Супер, вот это терпение и настойчивость.
Уважение вам Парни! ❤
Редко ставлю лайки и пишу комменты...но в этот раз всё сделаю!
Спасибо вам за информацию!
Салям алейкум Артурджан) как всегда все четко и информативно рассказываешь и показываешь, мне бы тоже такие знания как у тебя!!!)))
Просто КЛАСС. МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ.
Самое главное, что победил. Уважаю тех, кто до конца начатое дело доводит.
Хорошее видео господи мне так помогло 👌👌👌 такая же беда была мои оплодисменты
Молодцом, красавчик !!! Люблю ребят открытых душой и которые без сценария работают, дальнейшие успехов тебе . Надеюсь увидимся как нибудь )))
С начала рассказа подозревал что дело в фишке
Спасиба за видео👍 поставиль лайк из казахстан город семей
Спасибо, много полезной информации! 👍👍👍
Видео длинное, но я досмотрел. Артур интересно рассказывает. Молодец!
Артур, брат мой, ты как всегда красавчик! Поклон тебе! Смотрел твой ролик и понимал, что проблема исключительно электрическая. Имел дело с этим движком N52B30, была у меня такая бмв, поэтому понимал каждое слово о чем идет речь.
брат подскажи, какие симптомы у поломки ванос? у меня едет бодро, шумов никаких нет, но на паркинг и нейтралке плавают обороты, и на светофорах иногда глохнет, показывает ошибку по впуску. Поставил новые электроклапаны новый расходомер воздуха, и поменял мембрану КВКГ и результата ноль
@@hallomann9448решили проблему? Воздух подсос был?
@@edgardogolazo не воздух, распредвалы и постели, замена гбц
молодца я б не выдержал бросил бы все что больше пару дней взрыв мозга .
я по молодости мог возиться и несколько дней а сейчас что больше дня все сложно . тебе + молодца
Спасибо за такое видео.
Моя первая машина Бмв. Как раз такая же.
Артур как всегда "Тигр"!!! Я даже представить не могу глаза клиента. Когда он узнал в чём проблема.
Ассалаумағалайкум 🤝🏼 из Казахстана
Все понятно, не парься топи дальше брат
Артур красава💪
В нашем городе ты бы миллионером на ремонтах тачек стал😁👍
Артур, ты и Дима большие молодцы! Спасибо за столь познавательное видео. Привет из Казахстана!
Артур и Диман лучшие!!! 💪💪💪💪
Ребята вы молодцы.Ролик очень интересный.Артур всегда снимай такие ролики.
Молодец Артур, красавчик!!!
Все очень доходчиво ролик познавательный Артур русский язык не из легких но ты раскрыл тему гораздо понятнее чем мой знакомый А у него по русскому и литературе 5
Ахпер джан, как ты меня выручил, точно такая же проблема, спасибо за обзор
Молодец Артур! У меня похожая поломка была на Таёта Креста с 1 gfe бимс , клапан ввт начал на горячую подвисать , чё только не делали , всю голову сломали, а там ещё при его подвисания тормоза пропадают такая фигня , пока ни начал интернет копать , поменял всё прошло , экономия по топливу немного стало и на низах движок бодрее стал!
Привет Артур у нас на сервисе была аналогичная ситуация только с ниссаном диагност решил проблему после 6 ти месяцев мучений.Короче ты красавчик.Ролик очень полезный спасибо.
....."Я того нюх таптал"....цитата в народ от Артурджана,как и" так есть жеж "...
Ребята, супер, дилеры отдыхают, так держать
Ассалаумагалейкум с Казахстана смотрел до конца интересно смотреть лайк !
Чётко, Красавчики- спасибо за информацию.
Все очень интересно!🎉🎉🎉и поучительно
Артур, мне теперь надо понять как свой мозг собрать обратно. Ты гений блин! Слушай, ты реально ДИАГНОСТ! Отличная работа! Спасибо за это видео.
Супер ребята респект
Информация очень полезная!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
молодцы огромную работу сделали. Класс
Отличный познавательный ролик. респект и уважение. продалжайте снимать. всегда смотрю с удовольствием!!!
Надо смотреть сразу положения фазовращателем, на сканере. Зная установочные данные,можно понимать.
Было нудно,но досмотрел ради интереса и урока от начала и до конца.лайк за упорство👍
Ай да Молодчики 👍👍👍!!!!! Честь да хвала!!!!
Крассавчики как вы потерпели до результата я вас оочень понимаю и уважаю электриков
Артур ждал, удачи вам развивайте канал! Акцент придает пикантности)) у меня тоже проблема с этими ваносами походу( n54
Молодец Артур Спасибо👍👍👌
Очень полезная информация
Пины ушатаны до потери пульса😂😂😂 Артурчик красавчик
СИЛЬНЫЙ!!! РОЛИК! я в ШОКЕ!
Респект. Красавчики👍
Хорошая работа, молодцы! Свою б вам пригнать, замучала уже ошибка эта по клапану впуска🤬
Отличная работа с адреналином,большой лайк за обзор ещё одна инфа в копилочку.Артур красавчик!!!
Осциллограмма синхронизации коленвала и распредвала снимается с отключеными клапанами ваноса. Так более точно можно сказать метки на месте или нет. Молодцы добились результата.
Артур Молодец!Как всегда отличное видео!
Молодцы оба
Видео было ожиданно
Железные нервы! Спасибо за информацию!
Артур КЛАССССССССС
нет слов молодец спосибо тебе
Привет из Армении
Молодец Артур правильно все рассказал.
Главное это команда👍
ОХ КРАСАВЦЫ!!!!!!!!!!!
Артур молодчага!
Магаинтересная история! Класс!
Нормально. Самое главное в этом деле победить,а не забить👍😁
Как всегда отличное видео!
Точно- взрыв мозга
Это просто охренеть как всё сложно и в тоже время просто Артур красава Димон тоже красава 👍👍👍👍👍