Gracias por su clase Señor Julian dios lo bendiga y le siga dando esa sabiduria para saver tantas cosas,tambien que le de la gracia de seguir siendo compartido. Ami me gusto mucho su clase yo le doy un 10
Ecxelente la herramienta de medir el disco me llego. La idea ya que podre usar un objeto no muy pikudo pa no rayar el disco y sujetarlo firme con tenaza de presion.. Gracias amigo aprendi una buena idea...... vamos pa lante primo.. Saludos desde USVA.
¡ NITIDO ❤❤❤❤😢😢😢 , Tengo un carro con este problema y hace un ruido ensordecedor y vibra el volante al frenar cuando son los discos delanteros , cuando los discos traseros están doblados cobrarían los asientos 😢😢😢😢 , y en mi caso tiene justamente los problemas que hablas en tu tutorial , un buenísimo video , ¡ Saludos desde España !
Excelente video y muy bien explicado...pude solucionar así el problema de la vibración al frenar...eran los discos, no basta entonces ver que estén parejos a la vista y al tacto, hay que ponerlos en el torno rectificador o hacer lo que enseñan acá para verificar. Gracias. Saludos desde Santiago de Chile.
Muchas gracias por ese vídeo, porque yo necesito cambiar mis frenos hoy, fue un consejo excelente, saludos desde Chicago, Illinois, que Jehová Dios los cuide, Francisco e Irma Ramírez.
Buenas tardes Sr. Julián. Tengo un VW Vento 2017 y lo llevé a alineación y balanceo y el mecánico vio que los bujes ya estaban dañados, por lo que le dije que los cambiará y a partir de el cambio de bujes ahora mi auto vibra cuando freno a alta velocidad. Serán los bujes nuevos lo que ocasiona la vibración? Gracias y Dios lo bendiga
Muy buen video, maestro como todos. siempre es bueno aprender algo sobre sus autos, tengo una pick up nissan 2000 y se le empezó a escuchar un rechinido así como es que mostró del disco quizá sea lo que tiene mi camioneta, oiga maestro cada cuantos kilómetros hay que cambiar los amortiguadores para esa troca, y los bujes esos que dijo como se da cuenta uno que hay que remplazarlos?,gracias por su tiempo y por compartir sus conocimientos, reciba un cordial saludo,gracias.
+Jorge Rodriguez si rechina puede q las pastas d freno estan llegando asu fin de vida. Y respecto a los amortiguadores no hay una cifra exacta pero yo dira 90000 millas o 4 años
Hola, y si cambié los discos nuevos con sus pastillas, pero sigue como sonando, me dijeron que podrían ser los bocines, es cierto, o qué debo revisar...? De antemano muchas gracias por compartir y por tu respuesta...
Gracias maestro por compartir su conocimiento muy intetesante. Y le tengo una duda es cierto que cuando uno cambia balatas de un vehiculo con sistema de frenos ABS se tiene que desconectar el fusible del mismo para evitar un posible amarre en las llantas, porfavor saqueme de dudas.
+Gus Ss no carnalito eso es mentira el abs es un sensor en braso y sirbe para detectar rotacion exacta de la 4 ruedas asi que una se retrasa o resbala es cuando se activa ok son partes muy juntas pero no tiene que ver asi mi respuesta seria no saludos
Maestro una pregunta, tengo un chevy cobalt 2005 y vibra la llanta al frenar y hasta se mueve el volante. Ya le eh cambiado la cremallera, rotulas, barra estabilizadora, baleros casi toda la suspension y aun asi sigue haciendo lo mismo, vi su video y me suena que tal vez este es mi problema pero lo que tambien me pasa es que se escucha un crujido, cree que el sonido del crujido puedan ser los bujes de horquilla? Gracias de antemano
Debes hacer balanceo a los 2 neumáticos o sea a los rines eso también evita vibraciones y del video también pueda que tenga relación a lo que dices ya que lo dijistes de rótulas y todo lo demás eso descarta porque no es.
MUY BUENOS todos Los puntos que nos mostraste , pero me estubo molestando todo el tiempo mirando el caliper colgando con la manguera sosteniendo el peso , que bueno que nó era mi carro , por que sí miro eso , le pongo la rueda y me ló llevo para mi casa , esos detalles son los que hacen un buen mecanico o simplemente un mecanico que sabe de mecanica, que no es ló mismo
hola buen video tengo una pregunta como arreglas el estass de abajo que esta fijo que no se mueve y tanbien me marca luz de abs como puedo arreglarlo muchas gracias espero repuestas
Buen tema. Gracias por compartir. Tengo un problema con los frenos. El auto frena bien, pero si freno a todo lo que da,, se siente en el pedal como si rosara con algo.
Hola vi tu vídeo y tengo una duda mi carro al frenar truena mucho del lado de la llanta del copiloto y no encuentran la falla puede ser esto de que el disco este chueco?
Tengo una chevi silverado 2001 vibra al enfrenar. La parte de enfrete. 40.de velocidad le cambié los discos y los frenos pero sigue igual. Me puede ayudar
🤔🤔caray diste una idea. M pasa mucho cuando mando a rectificar los discos.. y eso reviso los bujes siempre llegan pegados y los limpio y lubrico y quedan... . Con ruido.. discos mal torneados😮
Buen video amigo ! Mi auto vibra al girar cuando piso el freno o cuando aselero pero siempre al girar el bolante ! Cual sería el problema? Te lo agradezco si m respondes
Yo acabo de comprar discos y balatas para mi coche pero apenas llevan un dia y ya se torcieron bueno los lleve a rectificar los instalaron nuevamente y otra vez ya estan igual se estan calentando mucho y eso que no le he corrido
Creo que lo del caliper es buena observación pero serviría más si después de una temporada de lluvia y lodo le pagarán esta parte con manguera y aplicar un poco de protector de hules pues el lodo y el calor con el tiempo agrietan estos hules y generalmente se revisan los frenos después de muchos kilómetros y casi nadie le lava los pozos regularmente así es que cueguen el caliper y laven los pozos
Mi disco del lado del chofer esta levemente presionando las pastas del otro lado esta bien puedo girar el disco y no se detiene sin embargo giro el del chofer y esta bastante apretado cambie todo mangueras calipers master cilindro e incluso las discos y frenos pero la base donde pones el caliper alguien le puso un tormillo diferente al de fabrica no se si sea eso el problema o el disco este en mal estado que me haya salido dañado ya cambie todo y sigue la falla solo ese tornillo con guacha que no es de fabrica
Hola amigo,yo tengo un Suzuki baleno año 2002,y al frenar vibra demaciado el volante,en si todo el auto,he cambiado todo,discos y pastillas nuevas,rodamientos y masa,punta de homocinéticas,tambor y balatas traseras,he probado con otros neumáticos pero sigue igual,necesito q me orientes,por favor gracias
Julián espero me puedas ayudar yo tengo el problema de la vibración pero es de adelante Asia a tras y besversa ( como un movimiento de cuna ) cuál podría ser la causa mi vehículo es jeep cheeroke
Buen video julian yo tengo una suburban 2001 y me bibra el volante en veces ya le puse caliper y mangueras unasola llantadelatera se enfrena pero cuando cambie el caliper se sintio bien y corrio bien asta dos dias despues vulve lo mismo y lo noto cuando pongo reversa no camina se siente enfrenada y cuando cambie esas ptes si caminaba solita de reversa y siento que sigue enfrenada me podias dar otra pista gracias
Gracias, tenía ciertas dudas de por que vibraba mi vehículo al frenar, es un Jeep Gran Cherokee 2003, y creo que pueden ser una de esas dos causas. Gracias.
Buena tarde !! Tengo vibración en una Pontiac Torrent 2006 si en mi caso fueran los discos estos se cambian en su totalidad o solo es necesario rectificarlo en el torno ?? Una segunda pregunta, si fueran los rines tendría que cambiarlos ??
+Jesus Villa como estas solo dime cuando vibra al frenar o al correr libre ay una diferiencia al frenar son los discos y lo puedes rectificar si es q pasan aun el grosor y si no tendras q comprar nuevos . Si vibra al correr libre son rines o las llantas obaladas ve a una llantera para un balanceo carnal ok dejame saber
Amigo.. buen video.. tengo un vw gol 1999 mecánico.. y cada 3 meses se me doblan los discos de frenos así sea que frene poco.. al frenar en 50km/h el volante vibra demasiado.. los mando a rectificar o le pongos discos nuevos y se soluciona el problema.. pero a los 2 meses y medio ya comienza a vibrar de a poco progresivamente.. ya hice mantenimiento de las mordazas, el mecánico les limpió el líquido de frenos que tenía reseco, no se que mas hacerle... siempre le compro discos de calidad y no los mojo en caliente le compro asi mismo pastillas de frenos de marca.. alguna sugerencia...? saludos
Lo escuchó aquí en Minden Nebraska soy chilo oliva y le pregunto y quiero que me comprenda que esté en su conosimiento que sin herramientas nada puedo hacer xfa dígame que como sé llaman las que nesesito y me las compraré gracias
Amigo Julian como esta ojala que me pueda orientar el pedal de embrague de mi carro de repente pierde presión y con dificultad puedo meter cambios pero lo dejo unas horas parado y después trbaja normal que podra ser gracias de antemano Saludos
Yo pienso que le falta aceite a su caja y un ajuste de el clutch agalo y verá como se soluciona su problema comparta para saber si se soluciono su problema amigo pepe asta pronto
Hola.tengo una pregunta..tengo un carrito que sele cambio todo dela suspension.balljoins y todo eso..tambien sele cambio discos y balatas..estubo bien todo.pero despues de tienpo al frenar el pedal bibraba. Despues mande rectificar los discos otrabes y le cambiaron otra partesilla..aora lla frena mas suabe..pero ora nomas lo ase cuando tengo ke frenar un poko mas de fuertesillo
ok dices q cuando lo instalaron nuevo todo estubo vien correcto? y despues buelve a regresar el ma? mira no se q carro sea o q traccion tiene pero si regresa el mal el muy probable q uno d los caliper esta poco pegado y no retrocede despues de frenar y calienta el disco me explico? al calentarlo en mas d lo normal el disco se deforma deja mas info. para poder ayudarte
Si cuando sele cambio todo estaba bien..despues de tienpo fue que empeso ..al frenar titubiaba y el pedal se mobia..aora despues dela rectificasion y otra parte ke le cambie lla frena megor a baja belosidad .pero si boi mas rapidon y freno es donde bibra el pedal...es un accord 1995
Gracias por su clase
Señor Julian dios lo bendiga y le siga dando esa sabiduria para saver tantas cosas,tambien que le de la gracia de seguir siendo compartido.
Ami me gusto mucho su clase yo le doy un 10
Ecxelente la herramienta de medir el disco me llego. La idea ya que podre usar un objeto no muy pikudo pa no rayar el disco y sujetarlo firme con tenaza de presion..
Gracias amigo aprendi una buena idea...... vamos pa lante primo..
Saludos desde USVA.
Gracias buen consejo pero agarra un alambre y cuelga el piston nunca se debe dejar colgando se puede dañar la mangera conpita 😬
Muy bien explicado
Maestro suscribiendome se nota su experiencia gracias por compartir
¡ NITIDO ❤❤❤❤😢😢😢 , Tengo un carro con este problema y hace un ruido ensordecedor y vibra el volante al frenar cuando son los discos delanteros , cuando los discos traseros están doblados cobrarían los asientos 😢😢😢😢 , y en mi caso tiene justamente los problemas que hablas en tu tutorial , un buenísimo video , ¡ Saludos desde España !
Excelente video y muy bien explicado...pude solucionar así el problema de la vibración al frenar...eran los discos, no basta entonces ver que estén parejos a la vista y al tacto, hay que ponerlos en el torno rectificador o hacer lo que enseñan acá para verificar. Gracias. Saludos desde Santiago de Chile.
Muchas gracias por dedicar tu tiempo para compartir tus enseñanzas a personas q no son mecanicos como yo
De nada amigo saludos
@@julian1automecanic como se llama ese herramienta k usaste pa ver si raspaba ?
Buen video... Excelente, me queda mucho más claro el problema que puede tener mi vehículo.
Excelente video amigo, buenos detalles a tomar en cuenta. Gracias. Saludos desde California!
Muy buen trabajo. Perfectamente bn explicado.
Gracias!!!
👌💪👍
gracias
@@julian1automecanic ola julian perdone dedonde esta usted localisado para llebarle mi carro
@@julian1automecanic donde esta localisado don julian
Buen video, a nivel explicativo muy bien y muy apañado improvisando herramientas
gracias
Muy agadecido de poder aprender de tus conocimientos amigo, y muy bien explicado.
+OSCAR PINA gracias saludos
Sencillo y práctico si explicación gracias
Correcto saludos..
Exelente tip maestro gracias por compartirlo Dios lo ven diga
gracias saludos 👍
Saludos desde San Francisco California, Muy buen video gracias x la ensenansa.👌👍👌👍
gracias amigo yo aqui desde red bluff estamos serca
@@julian1automecanic oh q bien brodi. Hoyes y nunca dijistes si ay q cambiarlos o nomas dales una rebaja a los discos? Q me recomiendas???
ok esa es decision del taller si pasa el espesor del disco se debe retificar pero si no tedrias q comprar nuevos saludos 👍
bien video amigo felicitaciones
Gracias amigo por ese video felicidades bendiciones
gracias 👍👍
Gracias por compartir amigo Julian excelente tema, saludos
+G Baudris gracias saludos lo invito a suscribirse
@@julian1automecanic y se puede aflojar el tanbito de abajo,ese que no sale y entra,o ya no tiene arreglo?
Muy buenos datos compita se le agradece mucho saludos desde chile
Un saludo mi amigo desde california gracias
tengo este probleme en una honda odyseey y pienso que es eso son buenas muy buenas tus sugerencias bien detalladas saludos
gracias saludos asta donde se encuentre
Muchas gracias por ese vídeo, porque yo necesito cambiar mis frenos hoy, fue un consejo excelente, saludos desde Chicago, Illinois, que Jehová Dios los cuide, Francisco e Irma Ramírez.
gracias
muy bien explicado amigo saludo desde Panama
gracias saludos
Saludos desde Costa Rica resolví problema gracias
muy vien saludos desde california US
Nada que dudar muchas gracias por su explicación muchas gracias
gracias
Buenos y excelentes videos
Tambien vibra el volante al frenar se debe al desgaste desigual de las balatas. Mi opinion
BUEN trabajo Felicidades
Gracias se le agradese su comentario👍👍
Si es de ayuda ,me gusto ahora tengo una pregunta para mi Avalon 95 al cambiar Los disco's tengo ke cambiar Las pastillas o frenos
Buenas tardes Sr. Julián. Tengo un VW Vento 2017 y lo llevé a alineación y balanceo y el mecánico vio que los bujes ya estaban dañados, por lo que le dije que los cambiará y a partir de el cambio de bujes ahora mi auto vibra cuando freno a alta velocidad. Serán los bujes nuevos lo que ocasiona la vibración? Gracias y Dios lo bendiga
me gusto mucho tubideo
Muy buen video, maestro como todos.
siempre es bueno aprender algo sobre sus autos, tengo una pick up nissan 2000 y se le empezó a escuchar un rechinido así como es que mostró del disco quizá sea lo que tiene mi camioneta, oiga maestro cada cuantos kilómetros hay que cambiar los amortiguadores para esa troca, y los bujes esos que dijo como se da cuenta uno que hay que remplazarlos?,gracias por su tiempo y por compartir sus conocimientos, reciba un cordial saludo,gracias.
+Jorge Rodriguez si rechina puede q las pastas d freno estan llegando asu fin de vida. Y respecto a los amortiguadores no hay una cifra exacta pero yo dira 90000 millas o 4 años
Una pregunta el porta pastillas de freno de poede anchar para q entre un disco mas ancho xq es ventilado y usa relleno
Saludos y muy buen punto xq aprendí algo nuevo
muy bien gracias saludos 👍👍
Buen video eso tenía m carro no soy mecánico pero lo del. caliper n estubo bueno eso que lo tuviste colgando estubo bueno el video
Amigo muchas gracias la neta super explicado 👍👌
gracias
MUY CLARA SU EXPLICACION MUY CREATIVO AMIGO LA VERDAD ALGO MUY SENCILLO PERO DE MUCHA AYUDA
si es verdad gracias
Buen diagnóstico pero jamás se deja colgado el caliper, el aprensado de la manguera se puede dañar.
Que bien a mi me ha pasado el mismo caso.gracias por la explicación.
saludos francisco
Hola, y si cambié los discos nuevos con sus pastillas, pero sigue como sonando, me dijeron que podrían ser los bocines, es cierto, o qué debo revisar...? De antemano muchas gracias por compartir y por tu respuesta...
Excelente explicación. Solo una sugerencia evitar colgar el caliper de su manguera hidráulica. Saludos
gracias
En cuanto lo vi me dolieron los dos ojos!!!
Yo no soy un profesional, y eso no lo haría jamás!
La mayoría tiene esa maldita costumbre de colgarlos
Exelente explicacion.Gracias.
ya dijo gracias
Gracias maestro por compartir su conocimiento muy intetesante. Y le tengo una duda es cierto que cuando uno cambia balatas de un vehiculo con sistema de frenos ABS se tiene que desconectar el fusible del mismo para evitar un posible amarre en las llantas, porfavor saqueme de dudas.
+Gus Ss no carnalito eso es mentira el abs es un sensor en braso y sirbe para detectar rotacion exacta de la 4 ruedas asi que una se retrasa o resbala es cuando se activa ok son partes muy juntas pero no tiene que ver asi mi respuesta seria no saludos
excelente su vídeo cumpita🖒🖒
Gracias amigo!!
Un saludo desde el país vasco
gracias saludos 👍
Saludos amigo animo
Gracias
Muchas gracias, me fue muy útil. Te dejo mi like.
👍👍ya esta gracias
Excelente consejo
Un pregunta yo canbie las brekas y. Ahor cuando feno tienbla
Hola Julián como éstas Mira una pregunta porque tiemblan las llantas delanteras en mi carro cuando estoy corriendo
Excelente explicación
Maestro una pregunta, tengo un chevy cobalt 2005 y vibra la llanta al frenar y hasta se mueve el volante. Ya le eh cambiado la cremallera, rotulas, barra estabilizadora, baleros casi toda la suspension y aun asi sigue haciendo lo mismo, vi su video y me suena que tal vez este es mi problema pero lo que tambien me pasa es que se escucha un crujido, cree que el sonido del crujido puedan ser los bujes de horquilla? Gracias de antemano
Debes hacer balanceo a los 2 neumáticos o sea a los rines eso también evita vibraciones y del video también pueda que tenga relación a lo que dices ya que lo dijistes de rótulas y todo lo demás eso descarta porque no es.
MUY BUENOS todos Los puntos que nos mostraste , pero me estubo molestando todo el tiempo mirando el caliper colgando con la manguera sosteniendo el peso , que bueno que nó era mi carro , por que sí miro eso , le pongo la rueda y me ló llevo para mi casa , esos detalles son los que hacen un buen mecanico o simplemente un mecanico que sabe de mecanica, que no es ló mismo
No tienes por que molestarte primero informate cuantas libras o kilos soportan esas mangueras si no trata de romper una de esas mangueras.
Disculpa puede ser que por ese problema también al correr el carro haga un ruido como que raspa algo?
hola buen video tengo una pregunta como arreglas el estass de abajo que esta fijo que no se mueve y tanbien me marca luz de abs como puedo arreglarlo muchas gracias espero repuestas
Buen tema. Gracias por compartir. Tengo un problema con los frenos. El auto frena bien, pero si freno a todo lo que da,, se siente en el pedal como si rosara con algo.
Que era lo que tenia al ultimo?
Me gustó esa imformacion
Muy buen video, práctico, pero no me dijiste cuál es la solución en cuanto a los discos, saludos
Gracias si hay dos opciones rectificarlo o comprar uno nuevo
Hola vi tu vídeo y tengo una duda mi carro al frenar truena mucho del lado de la llanta del copiloto y no encuentran la falla puede ser esto de que el disco este chueco?
Tengo una chevi silverado 2001 vibra al enfrenar. La parte de enfrete. 40.de velocidad le cambié los discos y los frenos pero sigue igual. Me puede ayudar
Amigo disculpa al Aver ese problema con rectificada d disco si funciona
🤔🤔caray diste una idea. M pasa mucho cuando mando a rectificar los discos.. y eso reviso los bujes siempre llegan pegados y los limpio y lubrico y quedan...
. Con ruido.. discos mal torneados😮
Se presenta también vibración en carretera a los 100 ó 120 km, seguiré tu consejo estamos en contacto ..
Como lo solucionaste?
es una buena manera de comprobarlos si no tienes un reloj comparador
+Magico Fer claro q si gracias como dije antes es una herramienta improbisada saludos
Buen video amigo ! Mi auto vibra al girar cuando piso el freno o cuando aselero pero siempre al girar el bolante ! Cual sería el problema? Te lo agradezco si m respondes
Yo acabo de comprar discos y balatas para mi coche pero apenas llevan un dia y ya se torcieron bueno los lleve a rectificar los instalaron nuevamente y otra vez ya estan igual se estan calentando mucho y eso que no le he corrido
Excelente video
+mainor mendoza gracias saludos
Hola. Gracias X tus videos. En donde tienes tu taller?
red bluff california saludos
Muy buena y excelente información
+rodolfo pompa gracias
Muybuen video pero el caliper lo debes de amarar con algo para que la mangera de los freno nosostenga el peso
es verdad compita gracias por la aportacion 👍
Creo que lo del caliper es buena observación pero serviría más si después de una temporada de lluvia y lodo le pagarán esta parte con manguera y aplicar un poco de protector de hules pues el lodo y el calor con el tiempo agrietan estos hules y generalmente se revisan los frenos después de muchos kilómetros y casi nadie le lava los pozos regularmente así es que cueguen el caliper y laven los pozos
Tu merecido like 👍 y un nuevo suscritor
Buen video disculpa y una rectificada al disco funciona o disco nuevo?
Sale barato una rectificada y es bueno
el disco se cambia cuando está muy delgado
Muy bien esplicado
gracias
Mi disco del lado del chofer esta levemente presionando las pastas del otro lado esta bien puedo girar el disco y no se detiene sin embargo giro el del chofer y esta bastante apretado cambie todo mangueras calipers master cilindro e incluso las discos y frenos pero la base donde pones el caliper alguien le puso un tormillo diferente al de fabrica no se si sea eso el problema o el disco este en mal estado que me haya salido dañado ya cambie todo y sigue la falla solo ese tornillo con guacha que no es de fabrica
Hola amigo,yo tengo un Suzuki baleno año 2002,y al frenar vibra demaciado el volante,en si todo el auto,he cambiado todo,discos y pastillas nuevas,rodamientos y masa,punta de homocinéticas,tambor y balatas traseras,he probado con otros neumáticos pero sigue igual,necesito q me orientes,por favor gracias
se podria rectificar los discos .gracias de lima peru
Julián espero me puedas ayudar yo tengo el problema de la vibración pero es de adelante Asia a tras y besversa ( como un movimiento de cuna ) cuál podría ser la causa mi vehículo es jeep cheeroke
Remplazo de disco cuando hace eso
Buen video Julián. Gracias. Pregunta como se llaman las las parte s .que hacen que desgaste las pastilla parejo .No se te escucho bien. Gracias
caliper?
Al rectificar los discos hay que cambiar también las pastas o balatas
Buen video
gracias
Buen video julian yo tengo una suburban 2001 y me bibra el volante en veces ya le puse caliper y mangueras unasola llantadelatera se enfrena pero cuando cambie el caliper se sintio bien y corrio bien asta dos dias despues vulve lo mismo y lo noto cuando pongo reversa no camina se siente enfrenada y cuando cambie esas ptes si caminaba solita de reversa y siento que sigue enfrenada me podias dar otra pista gracias
Gracias, tenía ciertas dudas de por que vibraba mi vehículo al frenar, es un Jeep Gran Cherokee 2003, y creo que pueden ser una de esas dos causas. Gracias.
+victoria latapiat dale una revisadita y veras q si esmuy fuerte lo sientes en el bolante a no?
Gracias por el video muy bien lo explico
Gracias saludos👍
Buena tarde !! Tengo vibración en una Pontiac Torrent 2006 si en mi caso fueran los discos estos se cambian en su totalidad o solo es necesario rectificarlo en el torno ?? Una segunda pregunta, si fueran los rines tendría que cambiarlos ??
+Jesus Villa como estas solo dime cuando vibra al frenar o al correr libre ay una diferiencia al frenar son los discos y lo puedes rectificar si es q pasan aun el grosor y si no tendras q comprar nuevos . Si vibra al correr libre son rines o las llantas obaladas ve a una llantera para un balanceo carnal ok dejame saber
y si lo stats (creo que no lo escribi bien) las dos piezas de gomas de detras, uno está mas duro que el otro como lo soluciono?.Gracias
Buen video mi problema esta que mi disco está torsido que puedo hacer. El delantero del pasajero.
Amigo.. buen video.. tengo un vw gol 1999 mecánico.. y cada 3 meses se me doblan los discos de frenos así sea que frene poco.. al frenar en 50km/h el volante vibra demasiado.. los mando a rectificar o le pongos discos nuevos y se soluciona el problema.. pero a los 2 meses y medio ya comienza a vibrar de a poco progresivamente.. ya hice mantenimiento de las mordazas, el mecánico les limpió el líquido de frenos que tenía reseco, no se que mas hacerle... siempre le compro discos de calidad y no los mojo en caliente le compro asi mismo pastillas de frenos de marca.. alguna sugerencia...? saludos
Yo tengo un polo y me pasa lo mismo estoy vuelto loco
Estamos iguales, ningún mecánico le atina al daño
@@matiasaraya5215
Muy bien video
continuando maestro shadow 1989automatico s/k gracias
+Maria Aurora ok cualquier pregrunta aqui estamos
Excelente comentario
Gracias amigo👍👍👍
Gracias por el video. Mi pregunta es si ya cambie Los discos y Frenos y la bibracion continua que podra ser? Te agradeseria si me contestaras
Antes de todo la vibracion solo es cuando frenas?
Si
Lo solucionaste?
Lo escuchó aquí en Minden Nebraska soy chilo oliva y le pregunto y quiero que me comprenda que esté en su conosimiento que sin herramientas nada puedo hacer xfa dígame que como sé llaman las que nesesito y me las compraré gracias
Amigo Julian como esta ojala que me pueda orientar el pedal de embrague de mi carro de repente pierde presión y con dificultad puedo meter cambios pero lo dejo unas horas parado y después trbaja normal que podra ser gracias de antemano Saludos
para lo que describes es el cilindro maestro lo que miro te refieres al pedal de el clucht verdad
Yo pienso que le falta aceite a su caja y un ajuste de el clutch agalo y verá como se soluciona su problema comparta para saber si se soluciono su problema amigo pepe asta pronto
Hola buenas noches disculpa yo ya cambie los discos y el caliper y aun sigue temblando
Mi honda pilot 2011 le cambie disco pasta caliper amortiguadores y yantas y sige vibrando cuando freno ayuda k puede ser
Buenas tardes tengo un nissan sentra 2006 y cuando lo prendo vibra me podrás ayudar gracias
Hola.tengo una pregunta..tengo un carrito que sele cambio todo dela suspension.balljoins y todo eso..tambien sele cambio discos y balatas..estubo bien todo.pero despues de tienpo al frenar el pedal bibraba. Despues mande rectificar los discos otrabes y le cambiaron otra partesilla..aora lla frena mas suabe..pero ora nomas lo ase cuando tengo ke frenar un poko mas de fuertesillo
ok dices q cuando lo instalaron nuevo todo estubo vien correcto? y despues buelve a regresar el ma? mira no se q carro sea o q traccion tiene pero si regresa el mal el muy probable q uno d los caliper esta poco pegado y no retrocede despues de frenar y calienta el disco me explico? al calentarlo en mas d lo normal el disco se deforma deja mas info. para poder ayudarte
Si cuando sele cambio todo estaba bien..despues de tienpo fue que empeso ..al frenar titubiaba y el pedal se mobia..aora despues dela rectificasion y otra parte ke le cambie lla frena megor a baja belosidad .pero si boi mas rapidon y freno es donde bibra el pedal...es un accord 1995
Aora..nose si tenga keber..los rines no estan bien como tienen ke estar..lla compre otros y ai ke instalarlos..nose si eso tenga algo que ber
Muy buen video, donde esta tu taller?
Saludos red bluff ca
Puede poner su direccion del taller i numero para aserle una sita para llevarle mi carro grasias
Excelente
gracias
Disculpa tengo una pregunta, el disco lo tienes que cambiar por uno nuevo, o se rectifica?
se rectifica siempre y cuando tenga el grosor establecido o si el cliente decea se pone nuevo
Yo pienso humildemente que no rectificaron los discos esa es una de las causas principales es solo un consejo tómela como una opción amigo gracias