Que grande maestro! Yo una vez me aventé ese jale en un jetta mk4 que tenía con un poco de herramienta! Para mi fue una chinga pero qué bien se siente la satisfacción de hacer un poquito por tu propio carro! Saludos maestro!
Hola buenos días amigo saludo desde mi pqña isla de Tenerife gracias por compartir tu experiencia me has ayudado bastante me gusta tu método de explicar las cosas
Buen video maestro disculpe puede hacer un vídeo tutorial de cómo hacer esa herramienta prensa para meter los pistones y un vídeo por favor de cómo saber si los discos y tambores están en tolerancias para rectificar y cuando remplazarlos saludos 👍.
Y si mis balatas aún están gruesas cuál sería el problema? porque me tira el pedal del freno y tengo las balatas gruesas ya rectifique los dos discos delanteros, tendría que hacer lo mismo con los traseros? O podría ser un balero?
Maestro gracias por compartir sus conocimientos, una pregunta. Al final hay que purgar el sistema o solo dejar que salga el liquido por el purgador? Si hace purga, se hace cruzado de atras para adelante o no importa el orden?
En el manual mecánico dice que destapes. El recipiente del líquido de frenos imagino porque se libera la presión y es más fácil retraer el pistón saludos
Yo cambié discos pastillas masa no está deformada pero sigue con su chiste a 120 km hace eso... Comenzó todo cuando le puse las famosas cubiertas con clavos que nos piden acá en ushuaia argentina podrá ser eso?? Saludos probé lo de regular el freno de mano como en su video sirvió de verdad....
Buen día, una pregunta y espero que me pueda ayudar, un Jetta a2 tiene discos de freno sólidos, se le pueden cambiar por discos de freno ventilados como el disco del vídeo. Se puede realizar esa modificación?
En mi opinion ,no se daña con regresar el piston,mejor traten de abrir el tapon del liquido de frenos para no tener micha fresion, y haci no tener nesecidad de purgar
Hola maestro.le hago una consulta.cambie las pastillas (balatas) rectifique los discos y cuando voy a 80 km, piso el pedal de freno y vibra.esto por que sucede.gracias.saludos desde argentina.
Tengo el problema que el pedal se mueve al frenar al cambiar los frenos no use la pinza de obstruccion ni destape el contenedor de liquido de frenos, como lo puedo solucionar ?
Buenos días Galat yo tengo un Jetta A3 le hice el cervicio de frenos purgue las líneas empecé de atrás para en frente ,cuando llegue a enfrente lado chofer no a frena el pedal se va hasta el fondo ,alguna sugerencia Gracias buen día.
Hola maestraso al no poder la pinza ahorcadora mencionó que se podía dañar la bomba, que tanto es el daño .? Mandé a cambiar balatas y el líquido de freno subió del depósito. Espero me conteste Saludos.!!
Excelente video maestro, el mecánico dónde lo lleve no hizo el procedimiento de la mordaza, que puedo hacer ? Que tanto daño pudo haber ocasionado a la bomba,no tiene mucho que la cambie..
Hola amigo espero y puedas ayudarme mi golf le mande a cambiar el clochs pero corta asta bajo y en un trayecto de un hora asta duele el pie es pero y me ayudes
Hola, hace 1 semana rectifique discos y cambie pastillas, a partir de los 60km/h al pisar levemente el pedal de freno vibra y pulsa (como si fuera abs) y en los semáforos no frena parejo sino que por partes. Tengo que cambiar discos?
En mi caso ya cambie las balatas ,pasadores y sus jebes, disco rectificado y sigue vibrando un poquito. Ademas cuando lo sacan denuevo se quedan pegados los pasadores. ; (
Buen día hermano un saludo hasta allá bro, tengo un problema con mi carburador es de una garganta no se mantiene y huele demasiado a gasolina todo el carro, puedes ayudarme ?
@@KyDGalat acaso serán los que vienen en la lateral derecha viéndolo de frente?, son los de las espreas porque yo no le veo ningun otro tornillo aparte los que sujetan la tapa de superior del carburador donde vienen todas las líneas de gasolina
@@KyDGalat disculpe maestro, rectifiqué discos de frenos, puse balatas nuevas, y mi pedal de freno tiembla bastante cuando cae en un pequeño bache, ya de por sí presentaba ese problema, qué podría ser? la vibración solo se siente al caer en un bache y hasta suena como llanta de bici cuando se le pone un bote de plástico
Hola que tal buenas, en mi coche pasa lo mismo pero segun el mecanico es el modulo abs, pero en realidad tengo que cambiar disco y frenos, me dice que es el modulo pues le cayo un poco de refrigerante y nose, hago primero lo de los disco y pastillas? Y espero a ver?
TEngo un problema con una bomba de frenado en un maverick 75... no soy mecánico y aun así le entendí porque está muy buena la explicación, así que me suscrbí. Qué buena información. Gracias. ¿saben de un trabajador recomendable en ciudad de méxico? gracias y nuevamente felicidades por el excelente contenido.
Tengo el mismo problema y se me prende el ABS y el antiderrape y no me deja avanzar el carro asta que los desactivo,Mondeo 2004 estándar ,ojalá y me pudiera aconsejar gran maestro o por lo menos decirme si no tengo problemas y puedo darle con confianza,salgo careteras seguido y recorroas de 1000kl por mes
@@KyDGalat muchas gracias por el vídeo,he echo todo lo que indicas y sigue prendido los testigos del ABS y en Antiderrape,los frenos siguen igual me siguen rebotando cada que piso el pedal y lo que olvide comentar en el msj anterior fue,que la ahuja que marca la velocidad de los kilómetros me marca 40kl más de lo normal al igual que el odómetro ,en mi ruta de cada mes son 1000kl y ahora con estás fallas que tengo me marca en mi misma ruta pero con 2000kl recorridos se sube un buen el marcador
No me convence lo de tapar el paso de fluido. ( es nuevo para mi ) pienso que daña la manguera. Lo de la sobre presion. No me convence. Porque cuando uno acciona el pedal tapa el deposito donde va la solucion y desplaza el liquido para mover las pastillas que aprieten el disco. Al empujar el piston del caliper para cambiar pastillas el liquido solo incrementaria el nivel del deposito de fluido no le pasa nada a los empaques de la bomba central porque no estoy accionando el pedal ( no rebalsa el deposito porque del nivel maximo hay espacio para mas liquido: lo que se debe corregir es el poquito de fluido que se paso del nivel maximo quitandolo con una geringa. Para cambiar pastillas no hay que aflojar el tornillo de purga solo empujar el pston y corregir el nivel en el deposito. Si aflojo el tornillo de purga porque tape la manguera para desplazar el piston como se ve en el video. Tengo que purgar para asegurarce que no quedo aire y ese no era el trabajo era solo cambiar pastillas. Yo usaria una manguerita hacia un depisito para no ensuciar ya que si cae en partes pintadas la daña cuidado con las manos yusar guante y cuidar los ojos del polvo y en este caso del liquido que salio sin control.
Efectivamente amigo, concuerdo con tu comentario,pero cada quien trabaja de diferente manera y es valido, hay muchos mecánicos que les gusta tirar el líquido de frenos que está en la mordaza, ya que este líquido siempre se torna de un color muy negro debido al calor y desgaste de las mangueras y repuesto de caliper,yo lo eh hecho de las dos maneras y aveces es mejor purgar el caliper por qué el líquido que está ahí está pero si muy sucio.. Ojo este líquido sucio o degradado también puede llegar a dañar en un futuro bomba de frenos ... Saludos
Que grande maestro! Yo una vez me aventé ese jale en un jetta mk4 que tenía con un poco de herramienta! Para mi fue una chinga pero qué bien se siente la satisfacción de hacer un poquito por tu propio carro! Saludos maestro!
Poco a poco, la cuestión no es desesperarse y tener algo de asesoría
Gracias maestro k bien explicado.
A la orden, saludos
muy bien explicado el proceso
Saludos!
Hola buenos días amigo saludo desde mi pqña isla de Tenerife gracias por compartir tu experiencia me has ayudado bastante me gusta tu método de explicar las cosas
Un saludo, un placer
@@KyDGalat hola amigo puedes hacer algo con una Renault Express 1.4 gasolina como la suspensión trasera gracias
@@juancarlosyanescabrera1279 claro!! En cuanto llegue una al taller
Buen video maestro disculpe puede hacer un vídeo tutorial de cómo hacer esa herramienta prensa para meter los pistones y un vídeo por favor de cómo saber si los discos y tambores están en tolerancias para rectificar y cuando remplazarlos saludos 👍.
Buen punto, claro, tomo nota
Y si mis balatas aún están gruesas cuál sería el problema? porque me tira el pedal del freno y tengo las balatas gruesas ya rectifique los dos discos delanteros, tendría que hacer lo mismo con los traseros? O podría ser un balero?
Levanta el auto , solo adelante, ponlo en marcha y ahí se verá si el problema es adelante o atrás
Muy buen video gracias x compartirlo
Nada más una pregunta que valatas de esa marca fritec recomienda?
Las de caja roja
@@KyDGalat ok gracias
Maestro gracias por compartir sus conocimientos, una pregunta. Al final hay que purgar el sistema o solo dejar que salga el liquido por el purgador? Si hace purga, se hace cruzado de atras para adelante o no importa el orden?
Solo dejar q salga voluntario, si no te dejo el orden de purga ruclips.net/video/KxBHPnnApdw/видео.html
@@KyDGalat Excelente Maestro, muchas gracias.
En el manual mecánico dice que destapes. El recipiente del líquido de frenos imagino porque se libera la presión y es más fácil retraer el pistón saludos
Saludos!!
UNA PREGUNTA Y COMO SAVER SI SON LOS DISCOS LOS QUE LO ASEN TEMBLAR EL PEDAL
Yo cambié discos pastillas masa no está deformada pero sigue con su chiste a 120 km hace eso... Comenzó todo cuando le puse las famosas cubiertas con clavos que nos piden acá en ushuaia argentina podrá ser eso?? Saludos probé lo de regular el freno de mano como en su video sirvió de verdad....
Si, es muy posible pudieras quitarlos y probar
Buen día, una pregunta y espero que me pueda ayudar, un Jetta a2 tiene discos de freno sólidos, se le pueden cambiar por discos de freno ventilados como el disco del vídeo.
Se puede realizar esa modificación?
Si, ya los venden, solo se piden : discos ventilados, no hay q hacer ninguna adaptación,
@@KyDGalat muchas gracias por su ayuda y sus gran videos
En mi opinion ,no se daña con regresar el piston,mejor traten de abrir el tapon del liquido de frenos para no tener micha fresion, y haci no tener nesecidad de purgar
Donde puedo conseguir esa pinza ahorcadora para las mangueras amigo muy buenos sus videos un cordial saludo
Son pinzas especiales para manguera, ya q no las dañan, las venden en tiendas de herramientas automotrices, saludos
@@KyDGalat ok muchas Gracias amigo ya estoy subscrito a su canal
Hola maestro.le hago una consulta.cambie las pastillas (balatas) rectifique los discos y cuando voy a 80 km, piso el pedal de freno y vibra.esto por que sucede.gracias.saludos desde argentina.
Quizás la rectificación quedó mal, pero utilízalo unos cuantos kilómetros, es muy probable que desaparezca el problema
Tengo el problema que el pedal se mueve al frenar al cambiar los frenos no use la pinza de obstruccion ni destape el contenedor de liquido de frenos, como lo puedo solucionar ?
Utilizando el auto hasta que asienten las Balatas, o rectificando los discos
Buenos días Galat yo tengo un Jetta A3 le hice el cervicio de frenos purgue las líneas empecé de atrás para en frente ,cuando llegue a enfrente lado chofer no a frena el pedal se va hasta el fondo ,alguna sugerencia Gracias buen día.
Realiza estas pruebas ruclips.net/video/omZbznbo8rA/видео.html
Ok gracias
Hola maestraso al no poder la pinza ahorcadora mencionó que se podía dañar la bomba, que tanto es el daño .? Mandé a cambiar balatas y el líquido de freno subió del depósito.
Espero me conteste
Saludos.!!
Con gusto, para q entiendas él funcionamiento te dejo video ruclips.net/video/pJwXnLtibnI/видео.html
Excelente video maestro, el mecánico dónde lo lleve no hizo el procedimiento de la mordaza, que puedo hacer ? Que tanto daño pudo haber ocasionado a la bomba,no tiene mucho que la cambie..
@@antoniozack4309 te recomiendo drenar el líquido de frenos de esas dos ruedas
Gracias. Saludos!!
También tengo un golf mk4...en mí caso hace un castañeo cuando voy en una marcha lenta o antes de frenar... que puede ser???... muchas gracias
Q tal! Acá te dejo ruclips.net/video/_t4_XDcBH50/видео.html
@@KyDGalat michas gracias...pero en mí vehículo el ruido es como un castañeo un golpeteo como si fuera plástico no muy fuerte...
@@cecachaco entiendo, te recomiendo levantarlo y revisarlo, acá te dejo como ruclips.net/video/cttDZgcRbX0/видео.html
@@KyDGalat ok... muchas gracias lo voy a probar mañana mismo... después te escribo
Hola amigo espero y puedas ayudarme mi golf le mande a cambiar el clochs pero corta asta bajo y en un trayecto de un hora asta duele el pie es pero y me ayudes
Q golf es? A2, 3, o 4 ruclips.net/video/jzRFyPUKafI/видео.html
@@KyDGalat gracias bro por el video lo voy aponer en practica
Hola, hace 1 semana rectifique discos y cambie pastillas, a partir de los 60km/h al pisar levemente el pedal de freno vibra y pulsa (como si fuera abs) y en los semáforos no frena parejo sino que por partes. Tengo que cambiar discos?
Es muy probable que halla quedado mal la rectificación, utilízalo unos cuantos kilómetros así, es posible que se ajuste
Tengo el mismo problema y parece que es la rectificación porque me presento el problema después haber rectificado
@@albertanthony5902 en mi caso, tuve que cambiar los discos y se fue el problema. Puse originales fremax ventilados
@@SILKAZ gracias por el dato haré lo mismo cuando logre juntar para unas nuevas mientras tendré que usarlo así noma que queda
Y que pasa cuando freno y solo el volante vibra ?
Es problema de la suspensión
En mi caso ya cambie las balatas ,pasadores y sus jebes, disco rectificado y sigue vibrando un poquito. Ademas cuando lo sacan denuevo se quedan pegados los pasadores. ; (
Hay que revisar si se están quedando pegados los calipers
@@KyDGalat me parece q los jebes de los pasadores como son nuevos no deja deslizarlos
Que tal dónde está tu taller?
En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
Buen día hermano un saludo hasta allá bro, tengo un problema con mi carburador es de una garganta no se mantiene y huele demasiado a gasolina todo el carro, puedes ayudarme ?
Con gusto, realiza este servicio ruclips.net/video/pxcuBqsW4XE/видео.html
@@KyDGalat dejame aplicarlo maestro saludos pero el de una garganta también cuenta con ese tornillo?
@@RickSanchez-fi7qy si, todos los carburadores
@@KyDGalat acaso serán los que vienen en la lateral derecha viéndolo de frente?, son los de las espreas porque yo no le veo ningun otro tornillo aparte los que sujetan la tapa de superior del carburador donde vienen todas las líneas de gasolina
@@RickSanchez-fi7qy raro, deja q llegue uno al taller y me fijo bien
Es normal que solo se sienta la vibración en drive ?????
Es la que más se utiliza, por eso lo sientes más
Apenas cambié mis pastillas de freno como hace 3 meses o así
Por el tiempo y recorrido ya se amoldaron las Balatas al disco
A mi me empezo a vibrar el pedal luego de que caí la rueda en un hueco de la carretera
Te recomiendo quitar la rueda y revisar
Yo cambie las balatas y lo siguió haciendo las balatas no son
Rectificaron los discos?
Tengo un Chevrolet camaro y cuando freno tiembla un poco y el freno igual será el mismo problema serán
Así es, aunq si están bien las balatas pudiera deberse a una pieza de la Suspencion,
@@KyDGalat disculpe maestro, rectifiqué discos de frenos, puse balatas nuevas, y mi pedal de freno tiembla bastante cuando cae en un pequeño bache, ya de por sí presentaba ese problema, qué podría ser? la vibración solo se siente al caer en un bache y hasta suena como llanta de bici cuando se le pone un bote de plástico
@@IvanMartinez-zc5hy me suena al balero de la rueda
@@KyDGalat voy a revisarlo también, gracias por su respuesta, saludos y bendiciones
a mi escor zx2 le rectificaron los discos le pusieron balatas nuevas pero bibra al frenar
Un disco quedo mal rectificado
Hola que tal buenas, en mi coche pasa lo mismo pero segun el mecanico es el modulo abs, pero en realidad tengo que cambiar disco y frenos, me dice que es el modulo pues le cayo un poco de refrigerante y nose, hago primero lo de los disco y pastillas? Y espero a ver?
Si, revisa primero discos y pastillas , Balatas
Yo le acabo de cambiar las balatas a mi troca y así hace que será?
Rectificaste discos?
Buenas noches no oiga
@@ivantapia516 por ahí está el problema, a menos q la uses hasta q asienten las baratas al disco
TEngo un problema con una bomba de frenado en un maverick 75... no soy mecánico y aun así le entendí porque está muy buena la explicación, así que me suscrbí. Qué buena información. Gracias.
¿saben de un trabajador recomendable en ciudad de méxico? gracias y nuevamente felicidades por el excelente contenido.
Bienvenido, una disculpa, no conocemos ahí a alguien
cambie freno, disco y fluidos. El pedal me sigue rebotando.
Que auto es
Tengo el mismo problema y se me prende el ABS y el antiderrape y no me deja avanzar el carro asta que los desactivo,Mondeo 2004 estándar ,ojalá y me pudiera aconsejar gran maestro o por lo menos decirme si no tengo problemas y puedo darle con confianza,salgo careteras seguido y recorroas de 1000kl por mes
@@orlandoescalon1834 mira ruclips.net/video/eHzzRx0cORw/видео.htmlsi=Von6OC0GzHKLulYK
@@KyDGalat muchas gracias por el vídeo,he echo todo lo que indicas y sigue prendido los testigos del ABS y en Antiderrape,los frenos siguen igual me siguen rebotando cada que piso el pedal y lo que olvide comentar en el msj anterior fue,que la ahuja que marca la velocidad de los kilómetros me marca 40kl más de lo normal al igual que el odómetro ,en mi ruta de cada mes son 1000kl y ahora con estás fallas que tengo me marca en mi misma ruta pero con 2000kl recorridos se sube un buen el marcador
@@orlandoescalon1834 por ahí está el problema, una falla eléctrica
Megustan.el.video..is.puede.aser.UN.video.De.fernos..De.discos.con.sensors.agunose.sinosacas.El.sensor.no.bare.El.caliper
En cuanto llegue al taller ese trabajo, con gusto
Así es el mio vibra al frenar mucho pero la barata es nuevo y disco nuevo
El mismo hace lo mismo y ya le cambie las valoras y sigue haciendo lo mismo
Rectificaste discos?
No me convence lo de tapar el paso de fluido. ( es nuevo para mi ) pienso que daña la manguera. Lo de la sobre presion. No me convence. Porque cuando uno acciona el pedal tapa el deposito donde va la solucion y desplaza el liquido para mover las pastillas que aprieten el disco. Al empujar el piston del caliper para cambiar pastillas el liquido solo incrementaria el nivel del deposito de fluido no le pasa nada a los empaques de la bomba central porque no estoy accionando el pedal ( no rebalsa el deposito porque del nivel maximo hay espacio para mas liquido: lo que se debe corregir es el poquito de fluido que se paso del nivel maximo quitandolo con una geringa. Para cambiar pastillas no hay que aflojar el tornillo de purga solo empujar el pston y corregir el nivel en el deposito. Si aflojo el tornillo de purga porque tape la manguera para desplazar el piston como se ve en el video. Tengo que purgar para asegurarce que no quedo aire y ese no era el trabajo era solo cambiar pastillas. Yo usaria una manguerita hacia un depisito para no ensuciar ya que si cae en partes pintadas la daña cuidado con las manos yusar guante y cuidar los ojos del polvo y en este caso del liquido que salio sin control.
Efectivamente amigo, concuerdo con tu comentario,pero cada quien trabaja de diferente manera y es valido, hay muchos mecánicos que les gusta tirar el líquido de frenos que está en la mordaza, ya que este líquido siempre se torna de un color muy negro debido al calor y desgaste de las mangueras y repuesto de caliper,yo lo eh hecho de las dos maneras y aveces es mejor purgar el caliper por qué el líquido que está ahí está pero si muy sucio.. Ojo este líquido sucio o degradado también puede llegar a dañar en un futuro bomba de frenos ... Saludos