Si vale la pena rectificar los discos, mientras estén dentro de la tolerancia, algunos discos los puedes rectificar varias veces siempre y cuando cambies tus pastillas o almohadillas de freno antes de que se agoten totalmente.
Amigo, tengo un Cadillac cts 2008. Tiembla del lado del conductor ya cambie balatas y discos pero aún sigo temblando cuando freno. Que podrá ser amigo? Saludos
Me puedes dar una idea puse un disco nuevo y caliper y pastillas nuevas y lo bootie 3 bese s y cuando lo manejo no ágata frenos el pie seva asta el fondo y no se q aser
Buenas, lo primero que tienes que hacer es sacarle el aire en los cuatro lados tres veces en cada lado y ir verificando que el depósito del líquido de freno esté lleno, y si lo haces de esa manera va a coger freno. Porq eso significa que el sistema tiene aire.
Muchas gracias campeón por tus conocimientos y compartirlos gracias
Si vale la pena rectificar los discos, mientras estén dentro de la tolerancia, algunos discos los puedes rectificar varias veces siempre y cuando cambies tus pastillas o almohadillas de freno antes de que se agoten totalmente.
Amigo, tengo un Cadillac cts 2008. Tiembla del lado del conductor ya cambie balatas y discos pero aún sigo temblando cuando freno. Que podrá ser amigo? Saludos
Levanta el carro de ese lado y con la llanta puesta muévela de lado a lado posiblemente sean los y terminales
Me puedes dar una idea puse un disco nuevo y caliper y pastillas nuevas y lo bootie 3 bese s y cuando lo manejo no ágata frenos el pie seva asta el fondo y no se q aser
Buenas, lo primero que tienes que hacer es sacarle el aire en los cuatro lados tres veces en cada lado y ir verificando que el depósito del líquido de freno esté lleno, y si lo haces de esa manera va a coger freno. Porq eso significa que el sistema tiene aire.
La guagua😂😂😂😂😂😂😂
Por qué no sirve la chingadera votalo
Gasten pues no los rectifiquen😂😂