Bom dia meu uno tá com cilindro 1 falhando ou não queimando já troquei tudo bobina velas cabos módulo de ignição e mesmo assim o uno não tá funcionando o cilindro 1 o meu e 1.3 fiada 89 vc acha q pode ser o mesmo problema
Meu corsa ta falhando 2 cilindros mais quando eu ligo o ar condicionado perco o freio em algumas vezes com ele andando muito perigoso quase me acidentei meu mecânico me disse pra retificar o cabeçote
É normal dps de ter feito cabeçote ele continuar falhando, pouco mas falhando. Principalmente nas marchas lentas. Fiz o serviço completo, trouxe quei bobina, cabos e velas, fiz limpeza de bicos e tudo. É normal ele continuar com uma pequena falhadera ? Mecânico falou que é as valvulas ainda se acentando, vc acha que pode ser?
3 года назад+1
Pode ser sim mais caso continue falhando pede gsratia pois a retifica pode não ter acentado as válvulas corretamente
@ beleza!! Show! Quanto tempo mais o menos vc acha que eu rodo com ele para poder voltar la? Tipo umas duas semanas vc acha que ja é tempo suficiente para elas se acentarem? Obrigado patrão!! Sucesso!!!
boa noite ! tenho um uno fire 2002 estava normal , queimou a junta o motor foi feito a retifica , mecânico montou , agora não pega a partida somente se ficar acelerando ou dando tranco , o eletro ventilador demora acionar , tirei o conector do sensor de temperatura o eletro ventilador não aciona , você poderia me ajudar , ja levei em varias auto elétrica passaram o haster e não acusa nada , falei com mecânico ele insiste em falar que é parte elétrica , mais antes dele mexer no cabeçote não estava assim
4 года назад+2
Boa noite amigo A varias coisas que fazem isso já peguei um caso parecido tive que substituir o modulo de injeção Se precisar me chame zap 31 994332283
Toda vez que mexe no cabeçote ,não tem necessidade de fazer a parte de baixo?
5 лет назад
Não amigo. Só se se aparte de baixo estiver com desgaste e se vc dar geral no cabeçote aumentando a tacha de competição aí sim ter a que encher em baixo .
@ o meu civic 2000 começou a falhar um cilindro, o 4, troquei o cabo melhorou, mas quando coloco o supressivo volta a ficar embolado, pq? andei com o kit supressivo 2 anos, agora esse deu problema, nem com novo funciona.
Tenho um fiar argo 2018 sempre que vou na oficina passa o scanner acusa cilindro 1 e 2 já troquei bobina vela fiz limpeza no tbi bico injetor troquei as duas solda lambda e ainda acusa cilindro no computador oq pode ser meu carro também consome muito em subidas e horrível
7 месяцев назад
Boa noite verifica tipo de oleo q está usando no motor e muito comum colocar óleo errado e o motor trabalha com o ponto atrasado pela polia variável q pressisa de um óleo específico para manter o avanço do motor Outro problema também comum é a polia variável defeituosa
Mandei a fazer a retífica do cabeçote do Ecosport 1.6, motor sigma, mas o carro ficou com a lenta oscilando e o carro apaga todo vez que reduzo a velocidade, o que pode ser?
Eu tenho um Gol G5 2011 ja mandei fazer o serviço no cabeçote e ainda o carro está falhando, ja troquei as velas os bicos e ainda continua falhando,alguém pode me dizer o que pode ser?
Cara já passei por isso gastei uns 6 mil no meu motor do g4 e continuava pipocando e quando acelerava dava uma engulhava, já tava desistindo , ri já trocado bobina cabos velas fiz motor cabeçote bomba de injeção , aí eu resolvi olhar aquele sensor que fica acima do motor de partida ele e magnético , aí tava cheia de graxa e limalha , limpei ele com papel higiênico e voltei pro lugar lá e só uma além vc remove ele , como um passe de mágica o motor voltou ao normal .
Ola amigo poderia me ajudar ? Meu corsa com o motor ligado eu tiro a tampa de oleo ele sai AR e um cilindro esta sem compressão, o que pode ser cabeçote , aneis ou valvula ??
Retificar motor é perder dinheiro. Gasta um pouco mais e compra um novo. E procure muito bem alguém que seja realmente mecânico. Porque a maioria não é mecânico, é apenas trocador de peças.
falou tudo, principalmente deste jeito fazendo apenas cabeçote, rapidinho a parte de baixo dá sinais de problemas devido a maior compressão do cabeçote retificado.
@@diegodesouza5260tive uma dessa com 149k retifiquei só o cabeçote nunca deu problema meu caro cidadão, motor q não compensa retificar é motor q estragou por falta de óleo.
@@diegodesouza5260 sim ainda não deu, tá com novo dono a 2 anos rodando do mesmo jeito, existe retifica pra isso, agora se tu é um trocador de peças posso fazer nada 👎
Excelente serviço
Bom dia meu uno tá com cilindro 1 falhando ou não queimando já troquei tudo bobina velas cabos módulo de ignição e mesmo assim o uno não tá funcionando o cilindro 1 o meu e 1.3 fiada 89 vc acha q pode ser o mesmo problema
Meu corsa ta falhando 2 cilindros mais quando eu ligo o ar condicionado perco o freio em algumas vezes com ele andando muito perigoso quase me acidentei meu mecânico me disse pra retificar o cabeçote
Meu carro falha um cilindro, não é vela nem cabo e nem bico, pode ser problema de valvula?
Esse eu recomendo abraço Cláudio
É normal dps de ter feito cabeçote ele continuar falhando, pouco mas falhando. Principalmente nas marchas lentas. Fiz o serviço completo, trouxe quei bobina, cabos e velas, fiz limpeza de bicos e tudo. É normal ele continuar com uma pequena falhadera ? Mecânico falou que é as valvulas ainda se acentando, vc acha que pode ser?
Pode ser sim mais caso continue falhando pede gsratia pois a retifica pode não ter acentado as válvulas corretamente
@ beleza!! Show! Quanto tempo mais o menos vc acha que eu rodo com ele para poder voltar la? Tipo umas duas semanas vc acha que ja é tempo suficiente para elas se acentarem? Obrigado patrão!! Sucesso!!!
Salve mano, tô com o mesmo problema, senti falhando na lenta e uma queda na potência. O seu voltou ao normal?
Dei umas forçada no motor a senti a lenta melhor aqui em casa
boa noite !
tenho um uno fire 2002 estava normal , queimou a junta o motor foi feito a retifica , mecânico montou , agora não pega a partida somente se ficar acelerando ou dando tranco , o eletro ventilador demora acionar , tirei o conector do sensor de temperatura o eletro ventilador não aciona , você poderia me ajudar , ja levei em varias auto elétrica passaram o haster e não acusa nada , falei com mecânico ele insiste em falar que é parte elétrica , mais antes dele mexer no cabeçote não estava assim
Boa noite amigo
A varias coisas que fazem isso já peguei um caso parecido tive que substituir o modulo de injeção
Se precisar me chame zap 31 994332283
O meu ficou assim era carro fora de ponto
Essa falha estava intermintente ou não
Toda vez que mexe no cabeçote ,não tem necessidade de fazer a parte de baixo?
Não amigo. Só se se aparte de baixo estiver com desgaste e se vc dar geral no cabeçote aumentando a tacha de competição aí sim ter a que encher em baixo .
@ o meu civic 2000 começou a falhar um cilindro, o 4, troquei o cabo melhorou, mas quando coloco o supressivo volta a ficar embolado, pq? andei com o kit supressivo 2 anos, agora esse deu problema, nem com novo funciona.
O carro misturava e tinha vedantis das válvulas a enzolar,troquei vedantis e a junta de cabeça, ágora falha oque pode ser
Tenho um fiar argo 2018 sempre que vou na oficina passa o scanner acusa cilindro 1 e 2 já troquei bobina vela fiz limpeza no tbi bico injetor troquei as duas solda lambda e ainda acusa cilindro no computador oq pode ser meu carro também consome muito em subidas e horrível
Boa noite verifica tipo de oleo q está usando no motor e muito comum colocar óleo errado e o motor trabalha com o ponto atrasado pela polia variável q pressisa de um óleo específico para manter o avanço do motor
Outro problema também comum é a polia variável defeituosa
Meu cht tá falhando segundo pistão tá indo faísca sertin as não queima
Quanto custa um serviço assim ?
Mandei a fazer a retífica do cabeçote do Ecosport 1.6, motor sigma, mas o carro ficou com a lenta oscilando e o carro apaga todo vez que reduzo a velocidade, o que pode ser?
Conseguiu resolver??
@@jeffesonsouza sim
Meu carro não misturou água com óleo, mas o mecânico disse que a junta queimou nos dos cilindros, preciso fazer retifica?
Sim precisa
Meu carro deu a mesma coisa que o cara falou em cima. Porque isso acontece?
@@ralfmaforte2214 , não era junta de cabeçote, 4 bicos condenados, e válvulas teve que ser esmerilhada.
Coloquei o olho mais grosso e o motor trabalhava forçado na partida fria. Mais a falha maior era os 4 bicos injetores ruins.
Tenho uno Mille plaino o cabeçote fez tudo ta funcionando so 2 cilindros motor fica mancando
Um serviço desse é gasto em média quanto ? Sem a mão de obra.
So a retifica 800 ou 900
Minha cidade ! 😎😎
Eu tenho um Gol G5 2011 ja mandei fazer o serviço no cabeçote e ainda o carro está falhando, ja troquei as velas os bicos e ainda continua falhando,alguém pode me dizer o que pode ser?
Cara já passei por isso gastei uns 6 mil no meu motor do g4 e continuava pipocando e quando acelerava dava uma engulhava, já tava desistindo , ri já trocado bobina cabos velas fiz motor cabeçote bomba de injeção , aí eu resolvi olhar aquele sensor que fica acima do motor de partida ele e magnético , aí tava cheia de graxa e limalha , limpei ele com papel higiênico e voltei pro lugar lá e só uma além vc remove ele , como um passe de mágica o motor voltou ao normal .
Ola amigo poderia me ajudar ? Meu corsa com o motor ligado eu tiro a tampa de oleo ele sai AR e um cilindro esta sem compressão, o que pode ser cabeçote , aneis ou valvula ??
Oi boa noite. Já retifiquei o cabeçote .e agora tem uma cilindros falhando. Compressa comprar outro cabeçote .
Qual seu carro ano e quilômettagem?
Boa dica
Retificar motor é perder dinheiro. Gasta um pouco mais e compra um novo. E procure muito bem alguém que seja realmente mecânico. Porque a maioria não é mecânico, é apenas trocador de peças.
Falou pouco mas falou merda
falou tudo, principalmente deste jeito fazendo apenas cabeçote, rapidinho a parte de baixo dá sinais de problemas devido a maior compressão do cabeçote retificado.
@@diegodesouza5260tive uma dessa com 149k retifiquei só o cabeçote nunca deu problema meu caro cidadão, motor q não compensa retificar é motor q estragou por falta de óleo.
Ainda não deu, serviço porco eu dispenso.
@@diegodesouza5260 sim ainda não deu, tá com novo dono a 2 anos rodando do mesmo jeito, existe retifica pra isso, agora se tu é um trocador de peças posso fazer nada 👎
Moro. Em. Cuite paraíba Claudio vai. Meu. ZAP. Sou. Mecânico. Gosto de. Te. Contato. Com. Pessoa
083. 996402640
Que baita prejuízo que o cliente tomou hein, todo mecânico adora um cabeçote née.kkkkkk
Lá ele
@@igrzins10ff68 trajado na Bahia lá ele kk
Carro que utiliza muito etanol não carbonizada, muito pelo contrário!
O que esperar do cara que deixa para limpar o corpo de borboleta no próprio carro?
Luis Claudio skkkkkkkkkkhtcvcgffcgcfhyytciyctiircigdxifx
8 mil esse motor troca novo fica mais barato
Isto aí aproveita e troca tudodinho kk por isto eu mesmo aprendi a mexer no meu carro
Ai a faca entra kkk
bem amoladakkk
Jo hhhhuuuuuuu