Плюсы и минусы Racer Ranger RC300 GY-8
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Всем привет, это дополнение к обзору в котором я рассказываю о плюсах и минусах ренджера.
В тексте:
Плюсы:
1. Низкая цена
2. Много плюшек
3. Хорошие эксплуатационные характеристики
4. Неплохой внешний вид
5. Удобная посадка
Спорные моменты:
1. Посредственное качество деталей и сборки
2. Высока посадка
3. Наличие запчастей
4. Странная работа коробки
5. Универсальность мотоцикла
Минусы:
1. Неудачные технические решения
2. Посредственные эксплуатационные характеристики.
Эх, если бы автор знал, что через год этот мот будет стоить уже в районе 200К :)
А я знаю :D
@@omich3553 :D
Как был этот мот бюджетным,так и останется.Цены растут на все.Тот же б/у японец,которого можно было взять лет 6 назад за 120,сейчас стоит 300.Или вы думаете,что на новые только ценник вверх ползет?К сожалению,такова реальность нашего времени.И если есть деньги,то надо брать как можно скорее.Неважно что,японца б/у,индуса или китайца.К чему душа лежит и на что средств хватает.Копить,откладывая понемногу,как раньше,не вариант.Инфляция все сожрет.
Комментаторы все такие знатоки... "Красная цена 60000", "далеко до Африки или гуся"...
Так возьмите 200000 рублей и купите Африку или БМВ. Сильно лучше они будут за эту цену?
Африка твин за 2 ляма уже ушла.
Очень достойное видео владельца мото,всё четко и без воды рассказал
Спасибо, что смотрите!
Мне тоже понравилось, все что хотел узнать узнал@@omich3553
По поводу плохо заводиться на холодную : карбюратор более чуствителен к перепадам атмосферного давления в следствии чего нуждается в доп.регулировках в зависимости от окружающей среды . Поэтому нужно хорошо отрегулировать смесь и на холодный запуск просто подкручивать холостые обороты, пока не прогреется.
большое спасибо!
исчерпывающе.
А МОТИК ОГОНЬ НА НЕМ МОЖНО ПУТЕШЕСТВОВАТЬ НА БОЛЬШИЕ РАСТОЯНИЕ НАПРИМЕР 10ТЫСЯЧ КМ МОЖНО ПРОЕХАТЬ И ЗАЧЕМ НУЖНЫ ЯМАХИ ХОНДЫ ТАКИЕ ДОРОГИЕ ??? )))))
Каждому свое я бы сказал, путешествовать и на альфе можно, и на велосипеде, и пешком даже :)
Тяжело будет переплюнуть африку или гуся в плане скоростных характеристик и удобства с проходимостью, так что все познается в сравнении.
Со многим соглашусь, но многое совсем не правильно! Ему 6я не нужна, от слова совсем. На скоростном комплекте 14/36, он на 5й не развивает максимальные обороты, а в горку чахнет. То же купил, но езжу в основном по бездорожью, там максималка не нужна, главное надежность. Вообще не понятно, почему он такой неразгоняемый. Был до него Ирбис гарпия с 15,6л.с. ехал по максималке абсолютно так же, 80 комфортно, 90 уже напрягается, 100 почти максимум и ревет. Это все по ГПС, по родному спидометру при 105км/ч реальных, показывает 145км/ч, на стандартном наборе звезд. Основная его беда некрутибельный двигатель, нет с места он нормально пуляет, а вот после 80 тухлый очень. Коробка крайне удобная и понятная, правда короткоходная, тут все зависит от манеры кручения двигателя. Прогрессия от самого дьявола, может по асфальту и нормально проживет, по грунту, только капролон, ничего остальное держать не будет. Отсутствие подвесок, задняя еще так себе, перед вообще не рабочий, масло пробовал 0W, 5W, 10W, подвеска гуано) Стандартная резина, пластиковая, не любит дождь и грязь. Масляный радиатор, на гарпии то же был, у меня вместо масляной пробки, термометр вкручен, да же по пересеченке, в натяг в +30, выше 90 градусов редко бывает. А масляный фильтр ему на куй не нужен, на чайна мото, есть мой пост об установке в разрез шланга. По итогу вернулся на стандарт. масло использую обычное автомобильное 15W40 класса SG. Меняю каждую 1000км, иногда раньше. Двигатель чувствует себя отменно. Естественно, чем чаще меняешь тем позже придет капиталка. Ирбис до сих пор у парня ездит, пробе уже за 40000км, мой почти 20000км. Так, что поклонники мотыля и любители ремонтировать двигатель, каждые 3 - 5Ккм, идите лесом) Ваши проблемы только от вашей бошки не образованной. 5 литров 800р. Заливаю 1,3 литра. Так как двигатель 1,1 литра, 200 мл. на радиатор и шланги. Ничего не выдавливает и не мокрит. По поводу воздушного фильтра, это хорошо, что он так стоит. Полез менять фильтр, заодно прогрессию, маятник помазал, всё проверил, подтянул. А после 10000км, перешел на фильтр от сузуки, теперь замена просто сняв седло. Да же аккумулятор родной 2018 года, ах да как и мотоцикл.
Жутко не хватает ветрозащиты!
Не много увеличить мощность на верхах поможет, прямоток в родном глушителе. Просто отпилить все заглушки внутри глушителя и на выпуске из трубы, заменит флейту на самую большую, которая подойдет. Не замерял, но в оригинальную не лез большой палец, в новую, палец пролетает со свистом. И да, появился нормальный звук выхлопа (в городе лучше больше 5000об/мин не крутить)
С родным ПЗ34 (фэйковым) нужно просто уметь дружить) Главная его беда нет обогатителя, есть лишь воздушная заслонка и канал дополнительный. Чего не достаточно. Но отрегулировав ХХ на 1800об/мин и правильно выставив винт качества, двигатель не глохнет на холодную, после 10 секунд работы, да же в -20.
Болтов под ключ на 10 нет на пластике, это рукожопые сборщики просахатили болтики. Весь крепеж М5 под 6ти граник, кроме пары болтов под седлом и передние с низу, крепления боковин.
Металлическая защита ДВС, на 3х болтиках М5, надежно до нельзя)
Цена ни такая уж и низкая, брал за 95000 новым абсолютно, в 2018 году под осень. Это ДОРОГО для него, красная цена 60 - 70К рублей. Тот же ирбис за 57000р в разы качественнее, удобнее, пизже, надежнее, в общем плане, но страдал кривым пластиком) И подвеска была гораздо лучше, но тот чисто дорожник, а этот как бы универсал.
Ни разу (падла) приборка не сбросилась, так хочется, что бы потом продавать, пробег был минимум (шутка))
На счет фары. Тут ни 2 ни полтора) Да нормальный свет, вы еще на альфах и прочем чуде не ездили) Переделка фары как на том же ирбисе, тут не подойдет, сама оптика ущебрбна. Поможет смена самой фары, коих куча на али, сразу с лампой лед. Или ставить доп лед свет, что дешевле на много и так же эффективно.
И опять вопрос про эти втулки задней звезды, что они вас всех так беспокоят? На моем скромный пробег 23700км, стоит родной комплект сайлентов + шпильки звезды, только цепь поменяна. Не надо туда лезть, особенно прослабленные резьбы нарезать.
Конечно есть много чего еще добавить, но пока хватит)
Спасибо за развернутый ответ, я в общем со всем согласен, что вы сказали. К ценам надо привыкнуть, ниже они уже никогда не будут, ренжер сейчас 150к почти стоит, и это печально, за такие деньги уже начинаешь задумываться, а надо ли его брать.
Да, он нах ненужен!!!
Красавчик.
@@omich3553 сейчас он уже 180 стоит) за 150 только пантеру 300 можно купить
@@ДенисБукарев-х3р Жесть, неслабые цены, конечно
300 даже,я написал 250
Нормальный обзор, тоже на таком катаю
норм аппарат?
Альфа лучше их всех, самый главный козырь у нее, это вес 85 кг., все эти эндуро весят 130- 150 кг.
Короче, говно мотик. Нужно китайцам еще лет 5 видимо что бы все было хорошо как в японии
на баджа боксер подходит дуга и не нада ни чешго придумывать щас скину ролик
Это мой первый мот. До этого было 4 Альфы в разных комплектациях. За счёт них понял, что мне нужен именно адвенчур байк😅.
Сезон 8000 км. Да с запуском швах, особенно когда прохладно. Но просто нужно приноровиться, так скажем не просто тык завёлся и греешь двигатель, а есть маленький нюанс, что нужно держать обороты и заслонку закрывать не сбрасывая газ.
Не знаю как жиги обгоняют, но для города 125 км/ч да и для трассы вполне себе норм. Мне на альфах 85-90 хватало за глаза для города. Да на трассе было маловато.
Сильно в дебри не забирался на нем, действительно тяжеловат. 130 кг где-то. Пару раз заваливал набок на склоне в лесу одному по пыхтеть нужно.
Посадка классная. Высоко сижу, далеко гляжу. Рост 180 нога прям на приделе, да и забираться нужно как акробату, зато взгляд поверх машин.
В городе по первой вообще до 4 не добирался скорости, пока не начал ездить рано утром. 😅
Проблема была только со слайдером цепи. Я их штук 5 поменял за сезон, пока в одной мастерской мне её не прикрутили через саморезы.
Сложность найти дуги и обвесы, что бы прицепить боковые кофры. В интернете на него только самоделки.
А так машина огонь 🔥
Жду начала сезона. ❤
Обосрал конкретно. Спасибо, покупать не буду, а хотел.
Цель достигнута, можно удалять канал :D
Дайте пожалуйста отзыв за этот мотоцикл стоит брать для лайтовой езды аккуратной не слишком ли сыпучий и жидкий ,а то читаешь прям желание от мотоцикла пропадает
Вроде бы в видео все подробно рассказал, а решать только вам. У меня обзор есть ещё, посмотрите его. Мне в целом не понравился, поэтому проехал на нем мало и уже продал
@@omich3553 спасибо надо после вашего обзора пойти и купить сразу ))) пока другие настрой не собьют
Со звёздами вообще не согласен,я ставил на 200 дубовый мотоцикл ведущую и ведомую звёзды и он тянул практически так же,передачи шикарно удлинились,а тут 250
Двигатели разные бывают, масса мотоцикла, масса ездока, тут много чего влияет.
😃 я лудше бы Мендель купил старого образца 🤣 чем эту драчку
а мотик правда хороший он этих денег стоит просто у меня была хонда 600куб постоянна ломалась а запчасти дорогие приобрел себе ренжера нас тока я рад что хочу поехать на нем путешествовать
Наш человек лайк
У меня Рейсег 300
Продал Хонду CBR 600 f 4 (гори она пламенем) купил Рейсеr и в ус не дую!
Пьет мало, едет в городе нормально, камер куча в Петербурге у нас!
Потом сейчас идёт не более 78 км/ч и он вполне тянет его!
На дачу, на природу, да куда угодно и бед не ведаешь, а на спорте или Нейкеде только по асфальту ‼️
Кому-как , а мне нормально! 👍🏻
@@АлександрНовоселов-ж3т я катаюст уже 4гола на рейсере не отной поломки доволер но поминял цепь а когда был уменя хонда я устал вкладывать деньги
Во многом согласен, у меня racer fighter 300, мотор по моему этот-же 172FMN, не хватает маслофильтра, 3 и 4 передачи между собой почти не отличаются, по городу я с 2 сразу на 4 в два щелчка переключаю, если бы их отдалить, то шестая передача уже не нужна. На скорости 120 примерно уже мотор за 8 000 оборотов выходит и перестаёт тянуть, да и держать на таких оборотах не комфортно. На 5 передаче 6 000 это около 80 км/ч, не хватает или шестой или меньше передаточное. Менять звёзды то-же не вариант, на первой на хоолостых около 20 км/ч, что очень много, а поменять звёды - ещё хуже будет и так дёргается, приходится с полувыжатым сцеплением ехать, если надо медленнее. Цепь приходилось каждый день подтягивать, через пару месяцев поставил DID и всё прошло.
У меня также и было, тоже новую цепь поставил, но звёзды, конечно, делают голову. Двигатель в рэнжере 170FMN, за файтер не скажу
На этот мотоцикл нет запчастей. Говорю как житель Сибири, вроде вот он завод под боком, но мало кто ими здесь торгует по причине о которой написал выше. Лучше Мотолэнд по моему мнению
Согласен, я бы еще кайо или что-то из японцев посмотрел.
Прям вообще нету?
Проблемы отсутствия шестой передачи есть и на водянке. 800 км проехал, брал в коробке. Задний кофр ставится запросто, но при наличии дрели и времени. Правда китайские быстро съёмные (до 3 тыр ценой) лучше крепить наглухо болтами. Я такой за 30 км ухабов чуть не потерял. После 10 лет владения Днепром и его улучшений исправления и доработки Рэкса кажутся слишком лёгкими и простыми.
Кстати автор заговорил о звездах, но ничего не сказал о цепи. Родная весьма плохая, вытянулась за 400 км. По этому считаю это тоже недостатком. Купил новый мот, и почти сразу требуются вложения. Да и зеркала родные настроить под себя не смог, а это всё таки безопасность меня любимого на дороге. Но всё равно я рад приобретению данного мота. Тем более нового японца не купишь даже за два Рэкса.
И, да, после Днепра одиночки Рэкс пушинка.
Про цепь можно добавить к минусам в плане некачественных запчастей, но да, упустил. Я свою вообще разорвал на 800км, пришлось и звезды, и цепь менять.
Вот я сейчас как раз думаю, урал взять или этот мотик.
Владею данным чудом уже лет семь... Все сказанное подтверждаю! Конечно это не предел мечтаний но аппарат жив и временами выручает. Хотелось бы что- то другое, посолиднее? - Да разумеется!.. Но учитывая малую частоту и необходимость поездок, пока не вижу смысла переплачивать...
тока я не мону найти такую дугу потому что я проживають в Казахстане но тоже хотелбы приобрести такую дугу !!!
у меня такой же мот. за счёт подвески Он супер прёт по полям,прёт по убитой грунтовке с калдобинами ,прёт по жирному бездорожью на свеже-новой злой грязевой слабонакаченной резине с буксатором 1.5-0.6атм ,звезда ведущая 11зубов,ведомая-36зубов. цепь530.в104звена.карб keihin pz30. Да,для асфальта этот мот плоховат,движок его слаб,свыше 100км/ч на нем стрёмно ,его колбасит.уверенности в тормозах нет.словом для города он не годится,а вот для деревни то что надо-рекомендую! И лампу в фаре замените на светодиодную от авто+конденсатор чтоб не мерцала. И ваши руки и ещё раз руки со смазкой!
После твоего видоса передумал покупать
Просто мощность и вправду маленькая и вес большой и мне по росту не сойдет
Рад, что кому-то помогло
По поводу низкого качества сборки : данные аппараты подкупают не только ценой, но и стоимость их обслуживания, при том что они дают вполне приемлемые результаты. Да немного допилить, поменять цепь, проверить проводку, промазать всё и вот тебе имба мопед о котором 10 лет назад никто и мечтать не мог.
То есть, если поставить ведущую звезду на 1 зуб больше, то он перестаëт тянуть на низах? Не может такого быть. На ИЖ один зуб разницы практически не ощущается. А вот с 16 на 19 уже заметно. Либо я что-то не так понял.
Так и есть, у меня он уже тяжко тянет.
@@omich3553 спасибо за обзор. Я понимаю, что этот аппарат не так и кардинально отличается от моей ИЖ планета 5. Тормоза получше, сцепление помягче, вибрации поменьше.
@@JohnDoe-fy8nf Возможно, я ездил на планете лет 20 назад и то в коляске, не могу сравнить ощущения если честно :) Если вы думаете, на что поменять планету, то предлагаю посмотреть что-то еще, например, мотоленды какие-нибудь, альфу ту же или японцы старые.
@@omich3553 спасибо за совет. Я 25 лет назад ездил год на Юпитере5 и наслаждался. Потом перерыв в 25 лет, купил планету и разочаровался. Оказалось, что ощущения молодости очень далеко от требований реальности. Непонятно, на что я надеялся🤦♂️. Но это выяснилось после покупки.
@@JohnDoe-fy8nf Хех, понимаю, молодость не вернёшь, но можно попытаться :)
Тогда вам точно дорога в мотоциклы побыстрее, я б предложил на Хонду как у меня посмотреть, едет хорошо плюс такая же простая, как и любой классик.
Отличный рассказ-обзор, помог мне решить с выбором! 👍
Что выбрали в итоге?
Что выбрал?
Поставь себе поршень 75мм, как я сделал - разница небо и земля! Крутящий момент +40%
это не 172 мотор :D
Отличный обзор, молодец!
такой мот, который должен дать понять, что же хочется купить далее, должен стоить 50тыщ.... и это не только про рэйсер, все моты с китай частями до 250 тыщ сейчас на рынке одно и тоже +/-
Кто то ставил Звездочку заднего колеса 520-38T ? На первой совсем перестает тянуть? А то за городом реально на стандартных звездах едет 105 км в час что не безопасно в потоке
Новороссийск? Широкая балка? 6.33
@@den9907 они
Узнал свой город детства 😂. Пешком ходили на Мысхако в 90-е Весь Колдун облазили. Шары тогда ещё все стояли.
@@den9907 шары и сейчас есть, но я не знаю, используются они или нет, там закрытая территория
Ну их меньше сейчас в разы. А раньше можно было прям по территории походить. Металлолома армейского много стояло.
Бак не 12 литров, а 10 литров!
По паспорту 12.
Какой выбрать, для проселочных дорог, возможность покататься по горам и лесам. И возможность ездить вдвоём?
Посмотрите эндурик какой-нибудь, он будет легче как мне кажется если в горы ехать, этот для гор и для двоих слабоват будет
здравствуйте а вы будете ставить дуги на ренжер И БОКОВЫЕ РАМКИ ДЛЯ ГОФР ?????
Здравствуйте, дуги стояли, но я их согнул и пришлось снять, ставил от ижа, но мне в комментах под другим роликом сказали, что можно попробовать приколхозить от Bajaj Boxer, я сам не проверял. Если нужно, то могу сделать короткое видео о дугах.
Рамки для кофров пока не могу сделать, потому что в моем гараже нет электричества и, соответственно, сварки тоже нет, хотя я когда-нибудь обязательно это сделаю, потому что кофр у меня есть, но в стандартный хвост он встать не захотел.
Да хорошие рейсеры все 10000 тточно отходят без всяких поломок
Рейсер ренджер 250 водянка прошол 35 тыщ даже карбюратор не залазил в моторе только свечу менял ездею трасса 125 135км, ч всегда а вот подвески там маятник полностью переделал копролоктановые втулки вместо подшипников поставил после забыл проблему и крепление задней звезды переделал метал втулки ина болты поставил, всякие мелочи выскакивают там но в целом норм мот
Спасибо, отговорил!
Не мотоцикл, а одной сплошной минус...
120000 рублей, всего два года назад, а цена такая за этот мот звучит как-то даже сюрреалистически. Сегодня за 120к разве что полумопеды, едва волочащиеся по дороге, можно покупать.
Он столько стоил в 20 году, на момент съёмки это уже 150 было, сейчас он новый более 200 стоит
@@omich3553 215к вроде стоит 250-й Ramger, 300-й около 200к, я просто тоже себе такой присматриваю. Всё равно дорого очень. Очень грустно, что только сейчас загорелся идеей купить мотоцикл, когда цены на них стали баснословные.
Хороший обзор,про все рассказал и я понял нужен он мне или нет,Спасибо!
Подскажи пожалуйста какая максималка, у меня такой же больше 127 и то с горки не едет, может я обкатал не правильно по паспорту 145 заявлена максималка.
127 это хорошо, я больше 120 не мог разогнать.
бюджетный мотик я рад были Японцы были Немцы я устал деньги вкладывать Рейсер Ренжер 300 👍👍👍👍
Уже не бюджетный :)
Какой конкурент у этого мотоцикла, я например такого не знаю.
здраствуйте!а на какой скорости можно катать комфортно.?
Крейсерская у него 80-90 по трассе, по городу 60 вполне нормально едет
Приветствую! Знакомые виды. Я из Новороссийска. Катаюсь на пантере с таким же двигателем.
Можно как-нибудь покаткшку устроить
@@omich3553 С удовольствием!
@@ЮрийДубинин-ф1в скажите, как с вами связаться можно, вконтакте есть на это имя?
А мне регульмото достался норм аппарат
Новороссийск родненький 🎉🎉🎉
Спасибо за обзор
Скажите пожалуйста в коробку на него можно лить минеральное масло?
Там общее масло в двигателе и коробке, лучше лить полусинтетику 10w-40.
Сколька давления в ширах должно быть.сколка качать.
Я 2 качаю, для дороги должно быть нормально, хотя эндуристы 1.2-1.4 максимум делают.
можете дать контакты завода изготовителя
Интересно, откуда они у меня :D
Сейчас он ещё "немного" подорожал, за каждый куб 1000 Р.
Брехня сильно так он неподорожал
@@НиколайЕрмак-д8о Ага, 180К уже стоит, а водянка 213К.
Хорошее видео. И морюшко душу греет.👍
Подскажите Защита на руки рычагов на руле, где покупали, можете ссылку дать?
покупал на али, конкретно того продукта уже нет, но вот оно же aliexpress.ru/item/32325347015.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.63ad7d5a93UMUn&sku_id=60601637876
С ростом 162 пойдет?
Великоват будет, слоненок большой довольно. Посмотрите на кайо т2, там есть довольно небольшая модификация.
Скажи пожалуйста какое масло заливать в него?
В мануале написано 10w-40, я лью мотоциклетное масло, Eni или Лукойл, про автомобильное масло ничего не скажу если честно, но говорят, что ничего плохого не будет
@@omich3553 а где его купить?)
@@Igro.man77 Понятия не имею, я покупал последний раз в январе 22-го.
А что можно купить из нового в пределах 200 тысяч? Рост 187 вес 100 кг)
Кайо, мотоленд, старого японца посмотреть, да в целом много всего.
Вот думаю летом брать его или Tekken 250, хммм. Они с виду просто как два брата близнеца, особенно защита двигателя. Видать и делают на одном заводе, не удивлюсь если двигатель един.
Посмотрите кайо, мотоленды, старые японцы, в целом, ковыряться со всем придется :D
Омич,ты продал?
Нет ещё, просто я далеко от всех мотоциклов и не катаюсь пока
Давненько не было вас Как сейчас, сезон ведь в разгаре! При росте 173 как он будет??Есть ли что то лучше в этой ценовой категории в 2022 году.
Я снимаю кучу всего, но пришлось немного на паузу поставить в силу жизненных обстоятельств.
Для 173 великоват, у меня девушка 169 и еле достает до пола.
Я бы посоветовал чистый эндурик, Кайо или мотоленд, в зависимости от ваших предпочтений и бюджета. Ну или японца с аукциона :)
@@omich3553 Спасибо))).
Для роста 165см велик будет слишком?
Да, даже слишком, но в целом есть техники для езды на высоком мотоцикле, но я бы все равно не рекомендовал.
У меня 164 рост. Обоими ногами не опереться практически никак, на одной норм. Он высокий но не настолько чтобы это вызывало особые проблемы. Слазить и залазить без помощи подножки уже практически приноровился. Мопед большой и удобный, на ходу его вес практически не ощущается. Позволяет маневрировать даже на очень низкой скорости. Зайдите в магазин или попросите у кого-то посидеть.
Сейчас на водянке стоит 199000₽. Жесть.
Да, цены выросли очень сильно
Уже 213К.
Здравствуйте. От чего стоит защита рук на руле? Если можно ссылочку, и есть ли видио по данной доработке?
Защита с Алиэкспресса, ссылочки нет, но можете найти по "защита рук мотоцикл". Внутри усиление из металлического листа, гнутого по форме, это друг-кузнец мне делал. Снять не могу, я через две страны от мотоцикла :D
@@omich3553 ясно. Спасибо
@@omich3553 убëг от мобилизации)))
Друг, я на счет альфы с тобой согласен! Лайк за это👍😎
Senke GY-5, 250кубов, 166фмм, 6 передач (и это прям кайф, 110 км едет на 6 передачи без напряга). Очень классный Мот, жаль на Ютубе почти нет, они есть под названием РЕГУЛМОМТО но тоже мало👍. Есть есть возможность то смотрите его, в разы лучше многих )
Подскажи какая максималка ? И крейсер
Максималка где-то 120, может больше, мне уже дальше страшно было мерить, крейсер 90-100 по спидометру, реально будет 85-90 где-то
@@omich3553 спасибо
Какая максималка ?
Я до 120 смог разогнать, по крайней мере по спидометру. Реальная, наверное, 110 была, люди на ютубе разгоняли и больше вроде как.
@@канал52.1 На машине так специально сделано, чтобы скоростные лимиты не превышать, по крайней мере насколько я знаю. Я ставил на свои машину резину больше и скорость вместо 5-6км стала обанывать на 1-2 при переходе с 205/55 на 205/60
@@omich3553 все может быть . А какие звёзды на мотике ?
@@канал52.1 Когда тестировал были стандарт, 13-38 если не изменяет память. Сейчас 14-38 и цепь трет об кожух, надо было назад меньше ставить.
@@omich3553 спасибо ))
Хороший обзор, молодца🖐️Планирую его брать на водянке весной 🤔
Берите сейчас, весной будет дороже :)
Посмотрите еще мотоциклы, Кайо Т2, мотоленды, мой совет, не торопитесь, и берите сейчас, не откладывайте до весны.
Я тоже поддержу автора ролика, бери сейчас. Я в прошлом году промохал, они подорожали на 20 тысяч. А с водяным охлаждением думаю больше проблем будет.
бери водянку! пробег 3900 нет проблем вообще, сразу все смаж и протяни ! Все,он вечный!
живой еще мотоцикл?
Живой, но я на нем не езжу
@@omich3553почему?)
у него есть балансировочный вал?
Есть, но это не спасает абсолютно.
@@omich3553вибрация?
Приветствую! Если сравнивать его с Tokken 250, что лучше на ваш взгляд?
Впервые слышу о таком мотоцикле, но посмотрев скриншоты, скажу так, что по крайней мере натяжитель приводной цепи у него лучше сделан, за остальное не скажу. Предполагаю, что +- то же самое по сути, поэтому нужно смотреть на конкретные конструктивные решения.
Здравствуйте подскажите какая идёт цепь на него ?
Здравствуйте, 520 на 106 звеньев если мне изменяет память, звезды 13 зубов передняя, 38 задняя. Раньше были версии на 428, но об этом ничего не скажу.
@@omich3553 спасибо за информацию)
Думаю о покупке этого аппарата, в качестве первого мотоцикла.
Я сам 185/95, подойдёт мне? Вживую ещё никакие не смотрел, только приглядываюсь.
Может, есть какие-то более лучшие варианты, до 180к?
По росту подойдёт, но я бы порекомендовал посмотреть ещё что-то, мотоленды или Кайо, определиться, что вам нужно, эндурик или дорожник, потому что это не для бездорожья мотоцикл, а на дороге есть намного лучше него.
@@omich3553 ну, вообще, мне нужно для сельско-асфальтированной местности)
Смотрел на мотолэнд флэш 200, но боюсь, что по росту не совсем то будет.
@@omich3553 для дороги и лучше какой будет? По лесам и оврагам скакать не собираюсь)
Он щас 175тр какого?
Экономика наглядно :)
Не думал между этим мото и интрудерем 200... Интрудер лучше в разы ( единственное жесковат и менее симпатичный)
А так все Китай нужно рубить молотком и насильником
как вам интрудер?
@@omich3553 , очень надежный.. Болячек не выявил за тысячи км. Со вторым номером и в лес на охоту 👍. Груз под 200кг. Сравниваю и с зид 200, ттр 250... Ломались как хломины
Единственный минус мотор ну слабый, что 150 кубов, что 200... На ГМО хантаре и то 250 пихают)))
@@ЮрррЧел Класс, поздравляю, я купил сам хонду и доволен :)
@@omich3553 , какую хонду..?? Тоже думаю, так как уже прилично накатал на Китай мото.. Пугает в хонда б. У момент
@@ЮрррЧел CB400SS, на канале уже есть обзор, зайдите, посмотрите если интересно.