@@СергейСевастенков я о том же, если бы Мы им платили столько же как здесь каждый мотор был бы удачно собран! Собрал свой двигатель в 2010, поставил кольцо дешевые за 300 рублей, 4 поршня cnab за 1400 рублей, клапана сальники elring 16 штук за 500 рублей elring, ниче ходит же , отсилы отдал 10 000 с работой, все еще езжу!
Чую не за горами, когда Артем будет говорить : "Когда-то здесь была горловина для заливки масла, а внизу болт для слива. Но это было тогда, теперь удешевили и масло меняется вместе с мотором... Каждые 5 тысяч."
Возможен другой вариант: "Когда-то здесь было отверстие для слива масла, но в современных двигателях масло угорает настолько быстро, что осталась только заливная горловина"
Фольксваген для 2.0 ТСИ пишет в сервиске норму расхода масла до 700гр. на тысячу, т.е. за 10тык. может нормально угорать 7литров + 5л - замена. Масло у офециалов не дешовое не разу.
В нашей реальности успокаивает, что есть люди задающие уровень мастерства, ответственности и компетентности. Судя по географии клиентов, к этому уровню даже не подползает никто.
О наконец-то мотор GM. У меня 1,8 как сказали ребята мотор весь в масле это болезнь, меняешь одно начинает течь другое пробег тоже под двести. Парни как всегда супер. Молодцы так держать. Хоть знаешь если, что кому обратится.
Че их просить? Там видео есть о калине на 126 моторе, я свой сделал по видео как чинят рисомолки, принцип один и тот же, по этому очень благодарен автору канала!
Видос класс, наконец-то жопель. У меня а14net 1.4.turbo 140 л.с. 2013 г.в., 230 тыс. накатал, из которых 200 на gm dexos 2 5w30, 30 тыс. на мотуль 5w40 благодаря этому каналу). Не лейте водичку) Масложора нет, замена каждые 7 тыс., иногда уходит 100-200г за замену, когда навалишь. А так норм. Каталик целый, нет намека на разрушения (только 95 лить). Почаще менять воздушный качественный, турботаймер обязателен. Думаю 300 отходит, потом с ковкой будут проситься к Артему. Всем бобра
Слушайте, а конструктив-то реально на совесть по нынешним временам. Чугун, ремень, фазников нет. Ну красота же. Можно и гидриками дооснастить при желании.
Об этом с гордостью и надо говорить, если смотреть на то что у нас хромает производство, а эти поршни сделаны у нас и их качество достойное то об этом надо говорить и гордиться
vad bond Проблема в том, что Опель с высокотехнологичными канавками развалился раньше, чем Лада без оных. Чудеса. Но попиздеть про отсутствие промышленности и менеджеров нашим ботах сей прискорбный факт нисколько не мешает.
Шикарно сделали! Приезжала похожая машинка ко мне на ТО, пробег был 40 т.км - двигатель сопливит маслом со всех щелей) В остальном, достаточно динамичный аппарат👣
Да, вот тебе на!!!! Каждый мотор сейчас по тем или иным причинам удешевляется. Не далёк тот день по моему когда деревянные поршни начнут ставить. А ребята вы молодцы. Ремонт качественный.
У меня дизельок 1.3 на астре j, что бы кто на опель не гнал но это точно не кийи, 220 т.к. проехал и всё ещё норм гоняет, компрессия в норме, масло не жрёт, тарахтит для дизеля довольно тихо, выбил сажевый, поменял цепь грм, мелочовку по навесному типа попмпы обгонной муфты на кондьоре, конечно же те термостат и машына ездит.
@@igorvinograd7259вот именно по этому 5 месяцев не мог купить фиесту одни экобусты))долго искал но нашел с простым мотором 1.25 езжу все ок без головняка
Спасибо огромное за видос, все честно и понятно!!! Я не знаю для чего другие автообзорщики говорят нам, opel не брать-говно, берите киа спортейдж на 2 литрах, очень надежный авто! Привет Ильдару =))
Спасибо каналу за видео.Давно хотелось посмотреть ремонт концерна GM.Честно посмотрел-расстроился.В своё время хотел брать астру j с таким мотором,но отказался в пользу атмосферного 1.8 астры Н,так как были сомнения по поводу ресурса турбо мотора.Сейчас взял бы не раздумывая))) Как всегда,приятно Вас слушать.Успехов.
Сколково ещё поболее 100 лет будет инновации вводить... Кремниевая долина, ть... Волею судеб сейчас в этом Сколково на 2 недели повис. Грязь от стройки, таджики, отваливающаяся плитка повсеместно и много пафоса в говне, что не доделали... инновации... А вот Артём реальные инновации делает. Спасибо за очередную грамотно сделанную машину!
Я очень удивлён. В г Сургут от таких двигателей отказываются объясняют что они не гельзуются и не растачиваются типа одноразовые. ещё раз убеждаюсь в мастерстве и професионализме мастера.
Парни респект! Хорошие содержательные ролики. Самое главное, никакой воды!!! Есть вопрос: случаются ли гарантийные моменты!? Смотрю параллельно ХодосАвто. Не сравниваю ваши каналы!! У 5их есть рубрика гарантийные случаи, так же как и у Ильдара Автоподбор. Интересная тема как избежать ошибок, уже прошедших, людей, через них.
Ну наконец то опель!удивило отсутствие фазовращателей на турбомоторе,ведь на атмосферниках astra h 1,6 и 1,8 с 2007 года они есть,как и на astra j.а вот гидрокомпенсаторов в предыдущем поколении h уже не было,были они еще на astra g конец 90-х самое начало 2000-х(тот самый круз 1,6 и лачетти).еще бы интересно посмотреть турбомотор от версии opc,но таких единицы
Да норм мотор, езжу на таком. Главная проблема это 4й цилиндр (в который попадает меньше всего воздуха) - масло раз в 5тыс, дермо в бак не лить и не устраивать драг.
1.4 Ecotec перебирали другу( ну как перебирали, масло в антифриз ушло, разбирали и мыли), с запчастями проблем нет, гидрокомпенсаторы ещё есть. Лачетти. Может, только специфичных запчастей нет, тогда да)
Проверяйте на всякий случай неоригинальные поршни на тепловое расширение. Дабы потом не отвечать за косяк производителя. Клин двигателя можно словить, так как деформация поршня бывает измеряется в десятках.
спасибо за видео, давно хочу поменять свою h на z18xer на j с этим мотором, теперь - точно это сделаю, хороший мотор если следить. Главное помнить говно у Опеля не моторы, говно у Опеля - коробки, механики ещё куда ни шло (но и даже они не без вопросов), а все двухпедальные - йобаный стыд. Но на механике с таким мотором gtc - мммм теперь ещё больше слюней течёт)
В механике только подшипники на вторичных валах. Сначала кончается на нижнем, позже на верхнем. Подшипник 10 долларов, меняется за пару часов не снимая коробки.
О опель у меня был только 1,4 турбо, проехал на нем 82000 вообще никаких проблем не было, кстати забрал его у меня парень из Набережных челнов, от туда приезжал в Уфу, так как небитые варианты нигде найти не мог.
Совсем чуть чуть и технологии дойдут до нас))) Команданте пообещал, что мы обязательно всем ещё покажем, вот только забыл уточнить что именно))) С 01.01.2020 если налог введут, то да придётся передвигаться на то что имеется, и если есть проблема с мотором то отправлять его вам на омоложение)))
Былa у меня Astra J двигатель A14NET (1.4, 140 л.с), по конструкции в нем есть и гидрокомпенсаторы и 2 фазовращателя и цепь ГРМ (вместо ремня). Ничего плохого сказать не могу. Пробежал 100, масло не ел вообще, течи из под прокладки не было. Хотелось бы его увидеть на канале.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Мало таких сервисов как у автора, все делают на время, на качество никто несмотрит, автору респект!!!!
А говорят "Ё" не нужно. Я прочитал все как всё. Одна буква, а смысл высказывания становится совсем другой.))
Но он много тратит, и все оригинал за бешенные деньги!
@@СергейСевастенков ну так скорей всего на продажу если ДВС ушатали значит и всё остальное тоже,и обычно купят такое же ведро
Так потому автору и тянут моторы со всей страны.
@@СергейСевастенков я о том же, если бы Мы им платили столько же как здесь каждый мотор был бы удачно собран! Собрал свой двигатель в 2010, поставил кольцо дешевые за 300 рублей, 4 поршня cnab за 1400 рублей, клапана сальники elring 16 штук за 500 рублей elring, ниче ходит же , отсилы отдал 10 000 с работой, все еще езжу!
Чую не за горами, когда Артем будет говорить : "Когда-то здесь была горловина для заливки масла, а внизу болт для слива. Но это было тогда, теперь удешевили и масло меняется вместе с мотором... Каждые 5 тысяч."
Молодец Вы,остряк! Такое ощущение по постановке слов,что и на самом деле Артем так сказал,но я не услышал!🙂
Возможен другой вариант: "Когда-то здесь было отверстие для слива масла, но в современных двигателях масло угорает настолько быстро, что осталась только заливная горловина"
А на Опель астре нет горловины сливной и заливной на мкпп))) а вот на мкпп которые 6 ступки там есть))
В России такие выкрутасы не пройдут умельцы сделают так что у таких двигателей появиться и вход и выход
Фольксваген для 2.0 ТСИ пишет в сервиске норму расхода масла до 700гр. на тысячу, т.е. за 10тык. может нормально угорать 7литров + 5л - замена. Масло у офециалов не дешовое не разу.
Наконец-то опели пошли, хочется увидеть больше GM-моторов!
Да пошли с России... 😂
Мой сон отодвинулся на 10 минут :)
Ты не один, брат
аналогично) только я обычно засыпая смотрю видосы этого канала
А я покакал
@@vitalxbc 😂😂😂
@@vitalxbc И даже вздрочнул!
Хорошо, что я с Челнов! )) Знаю к кому пойду если вдруг что.
А, так вот кто газету правильно положил😁
В нашей реальности успокаивает, что есть люди задающие уровень мастерства, ответственности и компетентности. Судя по географии клиентов, к этому уровню даже не подползает никто.
О наконец-то мотор GM. У меня 1,8 как сказали ребята мотор весь в масле это болезнь, меняешь одно начинает течь другое пробег тоже под двести. Парни как всегда супер. Молодцы так держать. Хоть знаешь если, что кому обратится.
Вот он ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!
Не смотрел полностью, но заранее лайк, знаю то что будет 🔥🔥🔥💯
Но мы клиентам высверливаем горловины для залива масла и в поддоне и тереь этот двигатель будет ходить долго
СПАСИБО РЕБЯТА ЗА РОЛИК КАК ВСЕГДА ОБЗОР НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ!!!👍👍👍🔧👏👏👏
Приятно смотреть когда человек ответственно и качественно делает свою работу!
Как всегда отличная работа! Интересный рассказ!
Смотрю тебя всегда! Особенно хотелось бы попросить больше 126 моторов)))
Че их просить? Там видео есть о калине на 126 моторе, я свой сделал по видео как чинят рисомолки, принцип один и тот же, по этому очень благодарен автору канала!
Они же не ломаются :)
@@ПетрПетрович-в2ф не ломаются при правильной эксплуатации))))
Теперь бы еще про двигатель 1.4 net (turbo 140 л.с) посмотреть и будет вообще 🔥
Видос класс, наконец-то жопель. У меня а14net 1.4.turbo 140 л.с. 2013 г.в., 230 тыс. накатал, из которых 200 на gm dexos 2 5w30, 30 тыс. на мотуль 5w40 благодаря этому каналу). Не лейте водичку) Масложора нет, замена каждые 7 тыс., иногда уходит 100-200г за замену, когда навалишь. А так норм. Каталик целый, нет намека на разрушения (только 95 лить). Почаще менять воздушный качественный, турботаймер обязателен. Думаю 300 отходит, потом с ковкой будут проситься к Артему. Всем бобра
Собрался на боковую, а тут бац и видосик. Как всегда всё на высшем уровне!
К-Power с утра....Это уже как заповедь.....Как всегда всё на высшем уровне!!!!
Слушайте, а конструктив-то реально на совесть по нынешним временам. Чугун, ремень, фазников нет. Ну красота же. Можно и гидриками дооснастить при желании.
Это старый мотор, можно сказать переходный, примерно как у вага с первыми сериями тси. Последующие уже не такие "ломовые".
Новые поршни, конечно отличные, с гордостью сказал: "сделано - город Тольятти!" ))
Об этом с гордостью и надо говорить, если смотреть на то что у нас хромает производство, а эти поршни сделаны у нас и их качество достойное то об этом надо говорить и гордиться
А точно у нас? А то есть такая тенденция, везти из Китая и клеить этикетки россиянские..
Скорее всего это СТИ, так как автор сказал что ковка, очень качественные поршни!
Опачки, видосик от К-пауэр =) Like
Молодцы! Профессионалы своего дела.
Как говорит мой отец: " не важно откуда растут руки, если они золотые". Ребята, это можно сказать и про вас.
вот и разнообразие подъехало
Мой сон отодвинулся на час...... Пойду посмотрю еще раз "Жилюли", ведь эту машину можно смотреть бесконечно
"Я не знаю когда наша промышленность освоит...наверно никогда")))))))))
экономисты - главные вредители производства )))
Проблема в том что у нас нет промышленности.
@@vadbond8559 нет промышленности, нет проблем )))
Вместо промышленности эффективные менеджеры с волшебными нанотрубками потребляют бюджетные милиарды.
vad bond Проблема в том, что Опель с высокотехнологичными канавками развалился раньше, чем Лада без оных. Чудеса. Но попиздеть про отсутствие промышленности и менеджеров нашим ботах сей прискорбный факт нисколько не мешает.
Шикарно сделали!
Приезжала похожая машинка ко мне на ТО, пробег был 40 т.км - двигатель сопливит маслом со всех щелей)
В остальном, достаточно динамичный аппарат👣
Спасибо за новое видео, а то корейские движки поднодоели
Классно работает после ремонта
и до ремонта так работает … только пару часов назад слушал:)
Стандартный его звук))))
Масляный насос 22т.р.!!! Ё моё!Каждый ваш видеоролик меня наталкивает на мысль, что нет лучше вазовского 16кл. Я за 23 тыс новый блок цилиндров купил.
Когда покупали?
@@ВладимирКузнецов-о7з год назад
@@Инкогнито-с7ф за 21129 в сборе сейчас просят около 90-150К.
@@ВладимирКузнецов-о7з ну мне моторист сам собрал
А как тебе 43 тр на бмв 120 n43b20, вот тут я похудел
Спасибо автор за работу!!!
Отличный обзор: короткий и информативный !
Да, вот тебе на!!!! Каждый мотор сейчас по тем или иным причинам удешевляется. Не далёк тот день по моему когда деревянные поршни начнут ставить. А ребята вы молодцы. Ремонт качественный.
Не. Дерево нынче слишком дорогое.
Вот бы посмотреть на A14NET
Чувствую я свой скоро привезу на ремонт A14NET.
Ну теперь этот двигатель пройдет очень много с хорошим бензином )и маслом ) молодцы мужики)
Артём салам алейкум. Снимайте в старом формате просят Ваши зрители))))
Поддерживаю
+
Я за.
Думаю времени не хватает на монтаж. Заказов много. Спасибо и за это+++
Классные поршни!!!! Сразу видно добротность!!! Супер!
У меня дизельок 1.3 на астре j, что бы кто на опель не гнал но это точно не кийи, 220 т.к. проехал и всё ещё норм гоняет, компрессия в норме, масло не жрёт, тарахтит для дизеля довольно тихо, выбил сажевый, поменял цепь грм, мелочовку по навесному типа попмпы обгонной муфты на кондьоре, конечно же те термостат и машына ездит.
Молодец мужик. Возьми меня к себе на работу. Сам мотористом работаю. Делаю камазы кразы газели газоны. Пора развиваться дальше
Да, основательный подход к ремонту, молодцы, не каждый так относится к своей работе.
тот момент когда опель мотор надежен да и съем с 1.6 --180 коней суперрр....заливай отличное топливо он пробежит еще 300...лайкос
100 бензин только и замена масла раз в 5к и тогда будет ходить
@@drago058 Никто это не делает. Денз 92 и масло меняют каждые 15 000 . Никто нихера не хочет вкладываться.
в то время как екобусты в вольво и фордах на 100к наебываются.
@@igorvinograd7259вот именно по этому 5 месяцев не мог купить фиесту одни экобусты))долго искал но нашел с простым мотором 1.25 езжу все ок без головняка
@@asweqq9637 на экобусте возможно))была фиеста 2007 год 1.25л..пробег 200тыс расход масла 300-400 гр на 10тыс))
Отлично, Артем! Хоть как-то разбавил капиталку корейских движков. Ну и самое главное, что клиент доволен.
Спасибо огромное за видос, все честно и понятно!!! Я не знаю для чего другие автообзорщики говорят нам, opel не брать-говно, берите киа спортейдж на 2 литрах, очень надежный авто! Привет Ильдару =))
Спасибо каналу за видео.Давно хотелось посмотреть ремонт концерна GM.Честно посмотрел-расстроился.В своё время хотел брать астру j с таким мотором,но отказался в пользу атмосферного 1.8 астры Н,так как были сомнения по поводу ресурса турбо мотора.Сейчас взял бы не раздумывая)))
Как всегда,приятно Вас слушать.Успехов.
да зря отказался ...джейка прет и рулит на 180...
Очень классный, продуктивный ролик без воды.поршни огонь!
Сколково ещё поболее 100 лет будет инновации вводить... Кремниевая долина, ть... Волею судеб сейчас в этом Сколково на 2 недели повис. Грязь от стройки, таджики, отваливающаяся плитка повсеместно и много пафоса в говне, что не доделали... инновации...
А вот Артём реальные инновации делает. Спасибо за очередную грамотно сделанную машину!
Утро началось не с кофе!!! Молодец Артем. Залей что нибудь к обеду!!!!🔥
Я очень удивлён. В г Сургут от таких двигателей отказываются объясняют что они не гельзуются и не растачиваются типа одноразовые. ещё раз убеждаюсь в мастерстве и професионализме мастера.
Они расчитаны на 2-3 ремонта поршневой и 3 ремонта колена. Самое дорогое, это поршневая, по 5к за 1 поршень в сборе от КС или 3к за енмак.
А я не уснул!!!!!! РЕБЯТА молодцы.
Ребята как всегда на высоте!!! Качество ремонта отличное , так и держать марку фирмы вся страна смотрит на ва молодцы!!!👍👍👍
Лайк от владельца C20LET
Лайк владельцу c20let от владельца с20let)
Молодцы ребята, держите марку качественного сервиса.
Сразу лайк чтоб не забыть.
Наконец то немец) да ещё и земляк)
Малодцы! Качаственно делаете на совесть!
Отличные видео выпускаете👍. По возможности, не могли бы вы снять ремонт двигателя ЗМЗ 409.
Ремонт не вопрос, про лотерею с запчастями на этот мотор снимите.
На сайте их мастерской все расписано и разобрано с подробными фото
Вот и новенькое что то подъехало. Спасибо большое Артем Юрьевич!!!
Ухты ! Норм мотор , не никосиловое го..но..., будет ходить! а с хлопцами с k-power будет ходить ещё дольше!!!
Оооо опельки в ремонте ,как мой матор только без трубы )))
Парни респект! Хорошие содержательные ролики. Самое главное, никакой воды!!!
Есть вопрос: случаются ли гарантийные моменты!? Смотрю параллельно ХодосАвто. Не сравниваю ваши каналы!! У 5их есть рубрика гарантийные случаи, так же как и у Ильдара Автоподбор. Интересная тема как избежать ошибок, уже прошедших, людей, через них.
Ну наконец то опель!удивило отсутствие фазовращателей на турбомоторе,ведь на атмосферниках astra h 1,6 и 1,8 с 2007 года они есть,как и на astra j.а вот гидрокомпенсаторов в предыдущем поколении h уже не было,были они еще на astra g конец 90-х самое начало 2000-х(тот самый круз 1,6 и лачетти).еще бы интересно посмотреть турбомотор от версии opc,но таких единицы
Да норм мотор, езжу на таком. Главная проблема это 4й цилиндр (в который попадает меньше всего воздуха) - масло раз в 5тыс, дермо в бак не лить и не устраивать драг.
О опель наконец то))
Как всегда работа на высоте. Так держать!
Рено k9k ремонтировали когда-нибудь? Довольно надёжный мотор. Сам езжу на таком, 270 тыщ уже. Было бы интересно посмотреть на ремонт и стоимость
Лайк не глядя за название ролика)))))))
Ну... Молодцы Мужики... Молодцы!!!!
Реально толковые парни) лайк за видео
Была astra j о моторе только положительные эмоции, я бы сказал не убиваемый
а коробка? электрика? кузов? мотор по моему ссытся, но крепкий
Слышала и жалобы на этот мотор, чувствительный к топливу. Поршни погибают от детонации.
Про теплообменники на опелях забыли указать
@@МаксимМедведев-ю4п не разу не менял, хотя говорят, что болезнь.
@@МихаилФаст-т3в коробка без нареканий, гранаты внутренние слабоваты, а из течей только клапанная крышка мозги грела, раз в 60 000 км менял прокладку.
Как всегда блеск ,Артем красавчик
Как всегда всё на высшем уровне.Спасибо.
1.4 Ecotec перебирали другу( ну как перебирали, масло в антифриз ушло, разбирали и мыли), с запчастями проблем нет, гидрокомпенсаторы ещё есть. Лачетти. Может, только специфичных запчастей нет, тогда да)
Вы профи ребята!!!!!. Дай бог вам здоровья!!!!!. Сам планирую ремонт, Тоже поеду только к вам!!!!.
Очередная отличная работа
Проверяйте на всякий случай неоригинальные поршни на тепловое расширение. Дабы потом не отвечать за косяк производителя. Клин двигателя можно словить, так как деформация поршня бывает измеряется в десятках.
спасибо за видео, давно хочу поменять свою h на z18xer на j с этим мотором, теперь - точно это сделаю, хороший мотор если следить. Главное помнить говно у Опеля не моторы, говно у Опеля - коробки, механики ещё куда ни шло (но и даже они не без вопросов), а все двухпедальные - йобаный стыд. Но на механике с таким мотором gtc - мммм теперь ещё больше слюней течёт)
В механике только подшипники на вторичных валах. Сначала кончается на нижнем, позже на верхнем. Подшипник 10 долларов, меняется за пару часов не снимая коробки.
Мотор A14NET надёжнее этого 1.6 и намного веселее атмо 1.8
Вы че все не спите! Завтра на работу! ))
Карабу Карабу кто не работает тот ест
У некоторых уже утро...
Наверняка шитый болт он программой. Сейчас это дело любят)))
Проблема как пишет. Gm это LSPI. Поэтому все бензиновые моторы перевели на dexos1 gen2
Как всегда хороший ремонт! Молодцы
Молодец! Квазар как всегда по делу+ :)
Как всегда. Супер.
Как всегда смотреть кайф!)))👍
О опель у меня был только 1,4 турбо, проехал на нем 82000 вообще никаких проблем не было, кстати забрал его у меня парень из Набережных челнов, от туда приезжал в Уфу, так как небитые варианты нигде найти не мог.
Надо уже открывать филиалы мастерских в городах!
Не путайте, эти моторы ни когда небыли с гидрокомпенсаторами , только моторы z18xe , а z16-18 xer z16xe1 z16xep и z16let идут без компенсаторах
Всё правильно, форсированный мотор- кованые поршни
Если не можешь правильно настроить! )
Работает супер!👍👍👍
Принято ругать Опеля, а мне нравится делать такие двигатели. Конструктивных просчетов нет, все интуитивно понятно.
Было бы интересно посмотреть видео о ремонте двигателя F16D4, если они попадают к вам на ремонт.
Классное видео.
У меня на рабочей машине мотор а16dms .Пока все рейнзом не промазал .Тоже любил поссыкивать .Особенно клапанная крышка
Расскажите про ремонт двигателя Z16XER от опель астра h про его сильные и слабые стороны
Совсем чуть чуть и технологии дойдут до нас))) Команданте пообещал, что мы обязательно всем ещё покажем, вот только забыл уточнить что именно))) С 01.01.2020 если налог введут, то да придётся передвигаться на то что имеется, и если есть проблема с мотором то отправлять его вам на омоложение)))
TURBO Pukalka 👍
Доброе утро страна!!!!!
Вот бы и у корейцев такие насечки были чтоб мотор ресурснее был.я так понимаю чтоб масло задерживалось
Корейцы в большинстве своём из-за котоЛизаторов дохнут, также поршневые кольца очень тонкие, специально чтоб долго не ходило. Им ресурс не нужен.
Былa у меня Astra J двигатель A14NET (1.4, 140 л.с), по конструкции в нем есть и гидрокомпенсаторы и 2 фазовращателя и цепь ГРМ (вместо ремня). Ничего плохого сказать не могу. Пробежал 100, масло не ел вообще, течи из под прокладки не было. Хотелось бы его увидеть на канале.
Я себе даже унитаз теперь собираю на герметике VictorReinz!!! Не течёт не капает!
Артем... Сделай переборку легендарного двигателя 2JZ.... охота прям потосмотреть)))
Ха ха посмеялся с шутки про приору, действительно похожи моторы
у приоры 16кл. и то маслокомпенсаторы есть )
@@ravilg.5194 посмотри такие же движки опеля на 16кл они идут от 1.8 л
@@ravilg.5194 гидро....
@@e630kt пусть будет так )))
Чистенько под капотом)