Терзания!) Тест-драйв Toyota C-HR. 2019. Автоблог про.Движение
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- К вопросу о цветовой и ценовой дифференциации в качестве подопытного выступил новый кроссовер Тойоты. C-HR заставил блогера терзаться размышлениями из разряда классического, но мучительного выбора: что лучше - "мелкий, но по три или крупный, но за пять"?!
#СтудияАлиен #АвтоблогПроДвижение #Toyota #ToyotaCHR #ТестДрайв #Автоблог #Тойота #Кроссовер
#СубкомпактныйКроссовер #ПодарокДляЛюбимой
Какое же жлобство и непрофессионализм делить машины на " мужские " и " женские "
Ох, прошло 3 года с момента обзора вашего.
Купил себе в Европе 1.8 гибрид. Без ума от дизайна машины. Исключительно из за него была совершена покупка.
Т.к. это уже facelift версия, тут поменяли как раз мультимедиа, щас она комфортная, быстрая, и с хорошим разрешением. И поменяли шумку. Щас она очень хороша.
30 т евро обошлась.
Смотря ваше видео, поперхнулся тем что 1.7 вы считали тогда, в 2017 дорого(.
Даже если учесть что курс евро 90, а он по настоящему больше чем показывает ЦБ, то 2.7 млн рублей такое удовольствием бы стоило россиянам.
И кстати, у 1.8 гибрида вместо привычного вариатора, супер ненадежного. Кто бы там мне что не говорил, они очень не надёжны.
Так вот вместо него в 1.8 гибрид стоит планетарная коробка передач. Надёжная как швейцарские часы. Сдохнешь быстрее ты чем эта коробка. Я думаю и на масле из под картошки фри будет ездить. В отличии от вариатора.
Предлагаю такой формат обзора. Обмеры багажника и салона производить при помощи студенток в неглиже, желательно, перед зачетом. Миллионы просмотров гарантированы :)
Заявка принята. Как потеплеет, начнем работать в этом направлении)
@@АвтоБлогПро.Движение используйте вкладку Сообщество для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений
Да, тоже здил тест драйв на нём, совсем сказанным согласен, автомобиль не плохой. Но цена такая что, за эти же деньги можно камри 3,5 литра купить. Вот и действительно не понятно от куда они такую цену взяли... Где Камри 3,5 V6 и где 2,0 4 горшка на вариатора.
Потенциал камри 3,5 для мегаполиса излишен,разогнаться негде.2.0 на варике самое то.
Багажник 370л а не 270л потому и выглядит больше чем звучит :)
Тоже только услышал и подумал что за бред. Чувак не знает о чём говорит и делает обзор, дальше даже и слушать его не стоит.
Не надоело про цены?
После обзора Подорожанского не смотрится и не слушается, особенно не понятна связь тест-драйва и цен
машина для тех у кого есть деньги ,своей дочери ,любовнице )))
Жену забыл. Сначала жене, потом любовнице)
Навигашки нема 🤷♂️
В россии можно и не начинать такое продавать)
Не согласен в Москве уже кучу видел...
Илья Коннов тогда я чего то не понимаю в людях( по моему тут эпатажа не больше чем в каптюре
Илья Коннов Москва это не Россия... по крайней мере не вся...
@@mozgtube Да я согласен что машина не особо... Тут дело в том что тойота все же выше статусом... Да и типо ее надежность...
Авто не кроссовки,а купе .Авто не девчачье,а для молодой семьи.Навигация в допе 60 к.Самая топовая комплекташка это гибрид,но в Россию официально они не идут.
Тойота да и остальные производители не виноваты что у нас в стране такой курс... Или они должины спешел фо нас делать машины в 2 раза дешевли...
При чём здесь курс? Просто посмотрите сколько стоят автомобили массового (не премиального) производителя в том же размерном классе.
@@АвтоБлогПро.Движение Ну допустим что форд не очень машина... Да и одна приборная панель на экоспорт о многом говорит. Но все же в топе та же крета стоит в топе со всеми опциями почто 1,5м. Теперь давьте все опции. Мягкий пластик,разноцветную крышу. И сколько выйдет???
@@Shkipp Мы думаем, что сравнивать топы - не совсем правильно, набор опций - дело вкуса, тем более, что наворачивать можно и после приобретения, берегов тут не видно) Сопоставлять надо "базу" - сколько автомобиля я получу за свои деньги? Что касается Форда, то в нашей редакции многие ездят на фордах и, субъективно, считают, что Тойота "не очень машина". По части драйва с Фордом мало кто может сравнится в масс-маркете, и здесь уже неважно какая в салоне "мебель".
@@АвтоБлогПро.Движение А нужен этот драйв? Вот допустим все говорят что компактных кроссоверах лучший тигуан как я смотрю на блогеров. Но лучший в чем? Упровляймость? Ну вот у спортаж не особо и хуже... до сотки быстрее ну и тут же обратная сторона дсг. Любой специалист скажет что бес того мало надёжная коробка убьется ещё быстрее. Так же и про офф роад. Далее цена даже опять если брать топ то резница в 700 тысяч так что добавьте это все к киа и тот же результат. Классический автомат все равно надёжнее чем робот и так же с моторами. Так что тут как бы... И уж тем более камри и пассат. Там разница вообще в лям. И вот добавьте этот лям к камри вот вам и матерьялы и мультимедиа.
@@АвтоБлогПро.Движение Да я по Москве передвигаюсь. И с годовалым ребёнком. Так что стоит задуматься что лучше для меня и таких как я корейцы или японцы и тот же форд или Европа.
Ваши хлопки в ладоши очень мешают слушать обзор.
Звуки от куртки !!!
Какой же он бирюзовый? Желтый в белый горошек :)
Купил себе такую 😅😅😅 раскривушку
Ниссан жук от тоета, за 1.7 млн
Кстати, да. Полный аналог, но начинается от 1,2 млн
За 2 ляма лучше Митсубиси L200 дизель взять. Намного полезней будет.
Нахуя чьей-то жене пикап?
Тойота скатилась. Через 40 000 пробега руль сотрётся, всё поцарапается как бы бережно не обращаться.