Esos problemas así siempre se da por dos cositas 1 o que la aguja del carburador está muy baja o la otra es que el Gillette de paso de gasolina está muy bajo
Gracias por la info, estoy teniendo ese problema y no encontraba nada malo en el carburador , por lo tanto pensé que sería otra cosa y no hay cosa que le haya metido mano o cambiado. La armé y anduvo, pero a los pocos días empezó con lo mismo. Voy a probar cambiar el carburador
Bueno yo tube ese problema en mi pulsar 135, costaba que arranca y se tiraba explosiones hasta x el carburador aveces, o se agoba al acelerar como cuando tiene agua la gasolina, bueno le di muchas vueltas al asunto y entre desarmar y desarmar lo que se me dio por hcer ya como ultimo recurso fue doblar la base de la aguja del flotador para que entrara mas gasolina a la cuba y esa fue la solucion
Fíjate que tengo una scorpion 200 dinamo y mi falla es,como si no tuviera fuerza si no entrará la gasolina necesaria. Ya desarmados muchas veces el carburador pero tendré que hacer tu opinión. Pero donde le doblamos donde va el flotador para que suba o como
Problema de aguja del carburador, trae 5 posiciones, tienes que dejarlo con un poco mas de paso de bencina, para verificar eso le tapas un conducto de los que trae en la boquilla del carburador( donde va el filtro de aire) el del lado de escape le tapas y veras como funciona de maravillas, saludos..
eso tiene sentido .... pues tengo un problema con mi moto q me tiene con las bolas infladas xd , y lo q he notado es q consume menos la condenada >:v xd
Amigo, tengo ese problema con mi carburador, lo hice y me funcionó mi pregunta es, por qué ahí que tapar ese conducto qué función realiza? o que de debe que pase eso sí se supone que debe ir destapado 🙏
hola .hola tengo una yamaha crypton 105 . Recientemente se cambió la instalación electrica completa (ramal, bobina de alta bobina de baja stator, cdi , regulador de voltaje, ect.) . En fría enciende rapidísimo pero cuando la saco a la calle a los pocos metros comienza a tironear a dar tirones bruscos de aceleración y desaceleracion ( el acelerador no responde como debiera). Una vez eso en cada semáforo detiene la marcha y cuesta encenderla nuevamente. Agradezco tu atención
A mi me parece que ese carburador estaba tirando mucha nafta o tenia poco aire, yo probaria cambiar el chicle por uno mas chico, bajar la aguja un punto, abrir el tornillo del aire
Parcero hay mucha moto china que trae ese carburador de cortina con el diafragma y ese diafragma es para que le entre más aire a la mescla y por eso se ahoga al momento de carburar la moto nunca regula por qué pasa aire por el diafragma buena solución gracias
Por ahí se fisuran lo carburador de tal forma q ala vista es impredecible ahí q hacerlo con una lupa al estar fisurado toma aire y altera la carburación suele pasar más cuando aprietan los chicleres se parten las torres y consume más gasolina
Saludos julio muy buenos videos👍🏼 A mi tambien me a pasado exactamente lo mismo. Labo carburador y sigue igual casi hasta le rezaba🙏Y con un carburador nuevo se soluciona el problema En 3 cutrimotos me paso
Pregunta el carburador fue diferente o era para el modelo de tu moto pregunto porque yo llevé mi moto al taller y me dijeron que era carburador me vendieron uno pero después de una semana en revoluciones bajas hace el mismo detalle y en revoluciones altas se compuso por mucho 😢 ya me desespero 😱
La mia empezó haci de jalonearse se desvarato el pistón, bujía y válvulas, la repare compre carburador nuevo de 250z siguia igual y ya no prende para nada necesito ayuda Mi moto es la 150z
Tengo una 150z y es totalmente nueva 800km y desde el primer dia tiene este problema y igual esta todo limpio el carburador, entonces le comprare otro ya para dejarme de cosas, que estrés porque la garantía no cubre carburador que jalada
Yo tuve ese mismo problema, y no fue carburador era la conexion que va a la bobina los tres cables no hacen bien contacto, los deje bien asegurados para que no se soltaran y listo quedo!
Eso me paso en la 170z después de lavarlo se ahogaba y no quedaba asta que le cambien el carburador a uno sencillo como el que le pusiste el carburador era como ese que le quitaste no son buenos o que pedo saludos bro
Hola campeón como te va consulta quiero cambiar mi carburador de mi Corven Triax 250 en duro es varillera quiero ponerle un cortina plana nose si puedo colocarle uno de 34 o será mucho?
Amigo necesito ayuda mi moto ase explocion ya ise de todo con el carburador y lo electrico nitido y las valvula asentadas y siempre ay explociones pero es normal q venga un oyito q esta serca dela. Mariposa es normal que venga como cellado porque ay dos oyito y n creo q sea normal q venga cellado uno por denteo porque tiend los dos oito los esoplado asta con limpiador de carburador y esta tapado lo pulle con un arfiler y lo mismo esta como cellado el carburador es bpz26 y abajo dice AECE27 Y MI MOTO APENAS TIENE 8 MIL
Enciendo mi moto, la pongo en primera, pero asegun voy acelerando, se me jalonea horrible, como sino tubiera gasolina, y pierde fuerza, ya cuando voy en 5ta y voy a 80k/h y acelero a lo que corre mi moto (150 cc) 110 oh 115k/h se jalonea y atora y tengo que bajar velocidad, porque no me deja correr, alguna solución, ya le repare; valvulas candela (bujia) carburador bateria bobina alta cdi rectificador celenoide pero sigue lo mismo, no es una gran moto, pero es la que me transporta a mi trabajo ayuda????
Eso es algo normal aunq tu no lo veas ese carburador esta estrellado de algún lado .. no seve pero jala aire. Y por eso falla.. llevo más de 10 años en el negocio.
Jaja como no ví esto antes, me acaba de suceder lo mismo con ese motor, pinche carburador le hice de todo, yo si pude darme cuenta facil porque se aceleraba mucho oa moto y el ralentí no respondía de repente a veces funcionaba la moto, pero hoy ae jaloneó mucho y no pude ir al trabajo. No quise complicarme y compré nuevo carburador, ese de la dm y parece que ya todo bien
Tengo el mismo problema se me daño la bobina la canbia y rrsulto ese daño me dijeron valvulas pro estan bien sellan bien .podria der carburador. Se reviso todo no esta tapado pro persiste ..
Brooo tengo problemas con mi gn 125 f susuki ellla ensiende bien pero se jalonea el carburador no es original por k sera y al calentar echa umo negro negro
mi rc 150 hace lo mismo en neutral esta bien pero al acelerar y con velocidad engranada se apaga, se ahoga, lanza explosiones y da toques electricos,revisando encontre que hay unos chispazos en abajo del tanque de gas en el tornillo donde se sujeta abajo del asiento y hace esas fallas cuando da esos chispasos
Tengo una italika 150z tiene exactamente los mismos problemas cabecea quema gasolina la bujía sale negra cuesta que encienda le calibre balvulas y limpieza de carburador y siguió igual lo que hiciste le cambiaste un carburador pz26 por un pz30 se puede hacer eso le queda a uno 150
Hola bro , mi moto 125 no arranca bueno ase lo mismo q esa y pues ya le lave el carburador cres q yo también tenga q cambiar el carburador o alguna otra solución
Asi esta la mia pierde fuerza en 3 y en 4 se ahoga se jalonea , en primera en las subidas pierde fuerza, cambie pasta de cloch, meti piston nuevo, anillos, valvulas, bujias de doble polos para mayor chispa, tanto que compre carburador nuevo y nada la moto sigue igual, verifique cableado CDI ya no se que hacer.
Bro verifica lo q une a la cámara con el carburador se llama tobera en vzla o el empaque q une al carburador con esa pieza curva y de allí al bobina de alta la q conecta la bujía y el cableado de esa bobina al cdi
Hola tengo una moto Italika 150 gts modelo 2023 y hace lo mismo el mecánico dijo que era la gasolina y el carburador pero después de dos semanas sigue fallando menos pero sigue alguien me puede aconsejar que le puedo hacer 😢
@@maximonina6368 no hermano lo último que voy a hacer es cambiar válvulas y asentarlas, ya cambié carburador, CDI, bobina , bujía, estator, cilindro, pistón y anillos y nada, voy con las válvulas nuevas y asentarlas aver cómo me va
Mi moto estaba jalando bien Yo simplemente le limpie el filtro de aire no moví nada del carburador y me prencento este caso está haciendo exactamente lo mismo Llevo un año con mi Croxmasx Pero Antes de esto mis sistema eléctrico ya no estaba funcionando correctamente Será el CDI? Todo lo demás esta bien
Hola maestro que buenísima tu mecánica de la vieja escuela. Igual digo una tontería pero has mirado la junta de goma q sella el carburador con el motor?
@@richararanda7128 hola amigo, era la batería que estaba deficiente había perdido la carga completamente porque el estator se había dañado, tuve que cambiar CDI, bobina de alta/encendido bujía y obviamente el estator a y la batería porque se me daño por dejarla mucho tiempo sin carga
Jajaja nombre tanto pedo hiciste para devolverte al carburador,primero se checa el carburador y toda la derivación de la mezcla,ya descartado completamente te vas a lo eléctrico
Hola maestro, tengo un inconveniente con un Suzuki Gn250 , resulta , cuando calienta se para" y no quiere arrancar , pero si la dejo enfríar unos 15 minutos vuelve arrancar, así funciona muy bien hasta que se calienta y vuelve a pagarse.. le puse carburador nuevo, tendría dudas en las válvulas ..
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Esos problemas así siempre se da por dos cositas 1 o que la aguja del carburador está muy baja o la otra es que el Gillette de paso de gasolina está muy bajo
Gracias por la info, estoy teniendo ese problema y no encontraba nada malo en el carburador , por lo tanto pensé que sería otra cosa y no hay cosa que le haya metido mano o cambiado. La armé y anduvo, pero a los pocos días empezó con lo mismo. Voy a probar cambiar el carburador
Cambiaste el carburador?
Hola maestro felicidades por tus videos buenísimos. Has mirado la junta de goma que va del carburador al motor?
Bueno yo tube ese problema en mi pulsar 135, costaba que arranca y se tiraba explosiones hasta x el carburador aveces, o se agoba al acelerar como cuando tiene agua la gasolina, bueno le di muchas vueltas al asunto y entre desarmar y desarmar lo que se me dio por hcer ya como ultimo recurso fue doblar la base de la aguja del flotador para que entrara mas gasolina a la cuba y esa fue la solucion
Fíjate que tengo una scorpion 200 dinamo y mi falla es,como si no tuviera fuerza si no entrará la gasolina necesaria. Ya desarmados muchas veces el carburador pero tendré que hacer tu opinión. Pero donde le doblamos donde va el flotador para que suba o como
Yo tuve ese mismo problema y la misma solución jaja, saludos!!! 👍
@@eldanidejesus3084 ¿Cómo le hiciste exactamente? Podrías explicarme, me pasa lo mismo
@@eldanidejesus3084 amigo como lo hago?
Cómo le hago amigo ayudame
Problema de aguja del carburador, trae 5 posiciones, tienes que dejarlo con un poco mas de paso de bencina, para verificar eso le tapas un conducto de los que trae en la boquilla del carburador( donde va el filtro de aire) el del lado de escape le tapas y veras como funciona de maravillas, saludos..
eso tiene sentido .... pues tengo un problema con mi moto q me tiene con las bolas infladas xd , y lo q he notado es q consume menos la condenada >:v xd
Video explicativo o algo así o un comentario con paso a paso bro?
Amigo, tengo ese problema con mi carburador, lo hice y me funcionó mi pregunta es, por qué ahí que tapar ese conducto qué función realiza? o que de debe que pase eso sí se supone que debe ir destapado 🙏
Se le tapa y ya puede seguir funcionando el mismo carburador
Conq o como lo sellaron??
hola .hola tengo una yamaha crypton 105 . Recientemente se cambió la instalación electrica completa (ramal, bobina de alta bobina de baja stator, cdi , regulador de voltaje, ect.) . En fría enciende rapidísimo pero cuando la saco a la calle a los pocos metros comienza a tironear a dar tirones bruscos de aceleración y desaceleracion ( el acelerador no responde como debiera). Una vez eso en cada semáforo detiene la marcha y cuesta encenderla nuevamente. Agradezco tu atención
Amigo me pasa lo mismo econtraste el error
@@ricardogomez1441 si el cdi , probé con un par y daba ese error , le puse original y dejo de fallar, en la crypton si o si CDI original.
Todo el pinche video y no dijo que chingaos tenía el carburador
No supo, por eso puso otro bro.
Solo cambia espreas, experimenta, agota todas las posibilidades que estén a tu alcance y ya después ves si en necesario reemplazar componentes.
Y fue no seguir hizo si no viste el vídeo
Hola amigo muy buen video una pregunta que carburador le puedo poner a una baja platino 125 modelo 2011 te agradezco la colaboración
Gracias por Enseñarnos!!!
A mi me parece que ese carburador estaba tirando mucha nafta o tenia poco aire, yo probaria cambiar el chicle por uno mas chico, bajar la aguja un punto, abrir el tornillo del aire
Parcero hay mucha moto china que trae ese carburador de cortina con el diafragma y ese diafragma es para que le entre más aire a la mescla y por eso se ahoga al momento de carburar la moto nunca regula por qué pasa aire por el diafragma buena solución gracias
Por ahí se fisuran lo carburador de tal forma q ala vista es impredecible ahí q hacerlo con una lupa al estar fisurado toma aire y altera la carburación suele pasar más cuando aprietan los chicleres se parten las torres y consume más gasolina
Saludos julio muy buenos videos👍🏼
A mi tambien me a pasado exactamente lo mismo.
Labo carburador y sigue igual casi hasta le rezaba🙏Y con un carburador nuevo se soluciona el problema
En 3 cutrimotos me paso
Pregunta el carburador fue diferente o era para el modelo de tu moto pregunto porque yo llevé mi moto al taller y me dijeron que era carburador me vendieron uno pero después de una semana en revoluciones bajas hace el mismo detalle y en revoluciones altas se compuso por mucho 😢 ya me desespero 😱
X2 @@jorgeluishernandez8291
La mia empezó haci de jalonearse se desvarato el pistón, bujía y válvulas, la repare compre carburador nuevo de 250z siguia igual y ya no prende para nada necesito ayuda
Mi moto es la 150z
Tengo una 150z y es totalmente nueva 800km y desde el primer dia tiene este problema y igual esta todo limpio el carburador, entonces le comprare otro ya para dejarme de cosas, que estrés porque la garantía no cubre carburador que jalada
Yo tuve ese mismo problema, y no fue carburador era la conexion que va a la bobina los tres cables no hacen bien contacto, los deje bien asegurados para que no se soltaran y listo quedo!
Eso mimo me dijeron a mi que comprara otro carburador y aun asi siguió igual asta que un buen mecanico encontró ese mismo problema en la bobina
Pueden insdicarnos cual cables??
Si el que sabe de motores no le encontró la falla menos uno mejor comprar otro y te quitas de broncas
Eso me paso en la 170z después de lavarlo se ahogaba y no quedaba asta que le cambien el carburador a uno sencillo como el que le pusiste el carburador era como ese que le quitaste no son buenos o que pedo saludos bro
Hola campeón como te va consulta quiero cambiar mi carburador de mi Corven Triax 250 en duro es varillera quiero ponerle un cortina plana nose si puedo colocarle uno de 34 o será mucho?
Yo creo que debiste explicar cómo arregla el problema del carburador que traía la moto, tu solución es la más costosa y la más fácil 👎
Amigo necesito ayuda mi moto ase explocion ya ise de todo con el carburador y lo electrico nitido y las valvula asentadas y siempre ay explociones pero es normal q venga un oyito q esta serca dela. Mariposa es normal que venga como cellado porque ay dos oyito y n creo q sea normal q venga cellado uno por denteo porque tiend los dos oito los esoplado asta con limpiador de carburador y esta tapado lo pulle con un arfiler y lo mismo esta como cellado el carburador es bpz26 y abajo dice AECE27 Y MI MOTO APENAS TIENE 8 MIL
Tengo una igual Rc200 2019 con el mismo problema, entonces, sería un lote con el carburador malo? 🤔
X2
Igual la mía apenas empezó con esa falla ya le hice de todo, ahora se bajan las revoluciones cuando freno y se apaga
Que no la Rc200 es inyectada?🧐
Me pasa a 99 km/h empieza a dar jaloncitos, tenia mi DT125 y al llegar a 95 al máximo para esa motito, y no me daba esos jaloncitos como la RC 200
Que carburador es el que tenia la moto un bpz26? Y que carburador de la dm es el que le metiste?
Enciendo mi moto, la pongo en primera, pero asegun voy acelerando, se me jalonea horrible, como sino tubiera gasolina, y pierde fuerza, ya cuando voy en 5ta y voy a 80k/h y acelero a lo que corre mi moto (150 cc) 110 oh 115k/h se jalonea y atora y tengo que bajar velocidad, porque no me deja correr, alguna solución, ya le repare;
valvulas
candela (bujia)
carburador
bateria
bobina alta
cdi
rectificador
celenoide
pero sigue lo mismo, no es una gran moto, pero es la que me transporta a mi trabajo ayuda????
Solucinastes? Tengo el mismo problema
Yo tenia el mismo problema fui y compré un carburador y nuevo y se e acabaron los problemas
Una pregunta es el cascarón por así decirlo o son las espreas y lo demás que lleva dentro del carburador
Eso es algo normal aunq tu no lo veas ese carburador esta estrellado de algún lado .. no seve pero jala aire. Y por eso falla.. llevo más de 10 años en el negocio.
Jaja como no ví esto antes, me acaba de suceder lo mismo con ese motor, pinche carburador le hice de todo, yo si pude darme cuenta facil porque se aceleraba mucho oa moto y el ralentí no respondía de repente a veces funcionaba la moto, pero hoy ae jaloneó mucho y no pude ir al trabajo. No quise complicarme y compré nuevo carburador, ese de la dm y parece que ya todo bien
Tengo el mismo problema se me daño la bobina la canbia y rrsulto ese daño me dijeron valvulas pro estan bien sellan bien .podria der carburador. Se reviso todo no esta tapado pro persiste ..
hola amigo me gustan tus videos una pregunta como aprendiste mecanica de motos
Hola capo mira como puedo saber si mi calburador no sirve mas
Brooo tengo problemas con mi gn 125 f susuki ellla ensiende bien pero se jalonea el carburador no es original por k sera y al calentar echa umo negro negro
Que bueno el video porque muchos suben video y no resulta nada
Dónde consigo ese carburador amigo?
Mi moto tiene 50km la compre nueva con garantia y no la puedo usar porque tiene este mismo problema, mañana la llevare al taller a ver que me dicen :(
Que bestia sólo tenía que cambiar de carburaror 😅😂
A la mía le pasó lo mismo, es una 150 y ya le checamos todo lo que tú y el carburador le puse una de una 180 y una de 150 y no queda que podría ser???
Bien explicado.
mi rc 150 hace lo mismo en neutral esta bien pero al acelerar y con velocidad engranada se apaga, se ahoga, lanza explosiones y da toques electricos,revisando encontre que hay unos chispazos en abajo del tanque de gas en el tornillo donde se sujeta abajo del asiento y hace esas fallas cuando da esos chispasos
Tengo una moto y solo sale esplociones cuando dejo de acelerar mo le encuentran cuál es la piesa que falla
Es la comprecion amigo cuabdo vas en bajada y dejas de aselerar la co precion hara q de explociones no es falla es compresión
El pulverizador cuando está malo y deja juego con la aguja provoca ese error al cambiarlo se arregla
Tenía ese mismo daño con una cg 125
Tengo una italika 150z tiene exactamente los mismos problemas cabecea quema gasolina la bujía sale negra cuesta que encienda le calibre balvulas y limpieza de carburador y siguió igual lo que hiciste le cambiaste un carburador pz26 por un pz30 se puede hacer eso le queda a uno 150
Igual estaba la mía le abrí una vuelta a la aguja del aire y fue probando asta q quedé color café con leche la cerámica de la bujía
¿Y que tenía malo el otro carburador viejo?
Ayuda tengo mi yamaha fz 16 2014
Con apenas 500k y me hace lo mismo y no encuentran la falla.
Pero cual era la falla , que tenia pz el carburador
Amigo si cambio de carburador ala dm 200 consumira mas gasolina?
Mi ns200 ase explociones oh cuetea pero solo en bajas revoluciones? Que sera
Puse carburador de cortina a cbf125 nuevo pero se ahoga la moto a las 8000 revoluciones y esta sin fuerza
Tienes que cuadrar el aire del carburador
Hola bro , mi moto 125 no arranca bueno ase lo mismo q esa y pues ya le lave el carburador cres q yo también tenga q cambiar el carburador o alguna otra solución
Lo mismo me pasa da jalonsitos y cuando acelero saca humo negro
El humo negro es por mala combustión. Exceso de gasolina o falta de aire😮
Lo principal que tiene que cambiar el dueño de la moto, es el "mecanico"
Es el famoso "cambiapiezas" jaja... Chequeamos dice y cambia todo
Se acelera mucho cuando le medio entre cierro la mariposa del carburador y contra explosiona cuando se lo abro y se apaga
Tengo una skua y me abiebta explosiones cuando le pongo el cebador arranca pero si se lo saco se apaga
Asi esta la mia pierde fuerza en 3 y en 4 se ahoga se jalonea , en primera en las subidas pierde fuerza, cambie pasta de cloch, meti piston nuevo, anillos, valvulas, bujias de doble polos para mayor chispa, tanto que compre carburador nuevo y nada la moto sigue igual, verifique cableado CDI ya no se que hacer.
No has encontrado el problema?
@@samy5059 no aun no la moto tiene 2 años de uso ,ahi esta esta varada tiene 3 meses que decidi ya no usarla.
Bro verifica lo q une a la cámara con el carburador se llama tobera en vzla o el empaque q une al carburador con esa pieza curva y de allí al bobina de alta la q conecta la bujía y el cableado de esa bobina al cdi
@@akelyx gracias amigo.
Amigo como lo solucionaste al final.?
Mi pensar fue que debistes de interactuar mas con el carburador y cambiar esprea jugar con el tornillo de aire entre 1 vuelta y 1
5 vuelta y media
Tuve 2 problemas similares una fue que me chupaba aire. El otro fue que el segurito del flotador del carburafor estaba mal
Y cual fue el problema? Carburador? Problema de ello?
Al final no entendi cual era la falla del Carburador
No la encontró!!!😊
Tengo el mismo problema jalonea a las 4mil rmp en mi moto, mi moto lleva 1500 km.
El problema pudo ser de aumentar gasolina en la sprea o en la aguja las explosiones eran de falta de gasolina
mi tanque esta lleno y hace explociones y se jalonea
Buenas puedeser el carburador se flitra. Asi mi paso
Cambio de carburador que pedo y luego cambiar la moto
Pero si ya desarmastes muchas veces el carburador
Entonces cuál fue el problema exacto...
Que defecto tenía el carburador
Que le quitaste a ala moto.
No encontró el problema o falla del carburador😮
Hola tengo una moto Italika 150 gts modelo 2023 y hace lo mismo el mecánico dijo que era la gasolina y el carburador pero después de dos semanas sigue fallando menos pero sigue alguien me puede aconsejar que le puedo hacer 😢
Traigo el mismo problema, con una gts 2018
X3
Ey amigo tengo el mismo problema pero yo cambié de carburador y sigue con lo mismo que podrá ser
pudiste solucionarlo??? tengo el mismo problema ahora mismo
@@maximonina6368 no hermano lo último que voy a hacer es cambiar válvulas y asentarlas, ya cambié carburador, CDI, bobina , bujía, estator, cilindro, pistón y anillos y nada, voy con las válvulas nuevas y asentarlas aver cómo me va
Normalmente un carburador no se cambia se cambia interiores como los motores sino terminaríamos cambiando la moto
Mi moto estaba jalando bien Yo simplemente le limpie el filtro de aire no moví nada del carburador y me prencento este caso está haciendo exactamente lo mismo
Llevo un año con mi Croxmasx
Pero Antes de esto mis sistema eléctrico ya no estaba funcionando correctamente Será el CDI?
Todo lo demás esta bien
Ósea que no pudiste reparar el carburador
segundo cometario. excelente video
hola la falla esta en el carburador insiste en eso y aprenderas mas venezuela
Mi Vento rebellian se parece y hace lo mismo.
Pero cual era la falla del carburador 🤔
No entiendo
No la encontro😮
Hola maestro que buenísima tu mecánica de la vieja escuela. Igual digo una tontería pero has mirado la junta de goma q sella el carburador con el motor?
osea que solo gato a lo wey el pobre don jaja yo hubiera visto que me hizo comprar cosas y a la segunda mejor la hubiera llevado a otro lado 😅😅
Saludos
Ahora tengo el mismo problema ya lave el carburador 3 veces esta semana y se le cambio el cdi
Y solucionaste el problema con un cru nuevo ?
Ami me pasa lo mismo la llegue dos veses al mecánico y a difentes y la misma cosas no le ayaron nada
Pero el carburador era nuevo q fue siempre la falla
No la encontro😮
osea que no encontraste el problema...
Tendré que tomarme mi tiempo en revisarla con calma porque tengo el mismo problema y hasta peor porque ya ni prender quiere
X2
Que hizo amigo tengo el mismo problema con mi moto
@@richararanda7128 hola amigo, era la batería que estaba deficiente había perdido la carga completamente porque el estator se había dañado, tuve que cambiar CDI, bobina de alta/encendido bujía y obviamente el estator a y la batería porque se me daño por dejarla mucho tiempo sin carga
Al final cuanto le cobraste, ya que hiciste cosa que no tenias que hacer pero todo es por decision tuya no del dueño de la moto.
Mi motor escupe por el carburador k seria por k tiene barbula nueba
Creo que pudo repararse cambiando los chicleros.
Hasta pensé que era el tiempo
El arnés de los cables lo has checado
Tengo una caja de carburadores con la misma falla le hice de todo. Nunca les aye la falla .si alguien sabe la falla que lo diga
Es el tornillo del aire
Aceves parecen que están abiertos pero están cerrados de fabrica alguna veces no bienenmuy bien carburadas
Que tenía el carburador cual era el daño
No supo 😮
Pollito eres tuuu ???
Problema en flotadores, parece que no llegaba al nivel de gasolina??
Estaba con poco aire . Tocaba darle otra vuelta y listo . Deja de jalonear
Habeces pueden ser los conductos o fallas comunes.
Filtro de aire
La Mia se tironea en altas revoluciones
Jajaja nombre tanto pedo hiciste para devolverte al carburador,primero se checa el carburador y toda la derivación de la mezcla,ya descartado completamente te vas a lo eléctrico
Les tengo una solución la agua del carburador
me comí un tremendo video de 8 minutos para decir que su solución fue cambiar de carburador 🤣🤣🤣 jajajaja chales.
Ése falló puedes ser la barbula también
Hola maestro, tengo un inconveniente con un Suzuki Gn250 , resulta , cuando calienta se para" y no quiere arrancar , pero si la dejo enfríar unos 15 minutos vuelve arrancar, así funciona muy bien hasta que se calienta y vuelve a pagarse.. le puse carburador nuevo, tendría dudas en las válvulas ..
Estan muy apretadas las valvulas.
Hay que regularlas, ponla en tiempo y checale calibración.
Puede ser corriente brother eso pasa con el CDI viejo se recalientan al punto q no pasan corriente y pierde fuerza y se apaga
Puede ser el embobinado o generador de corriente q se calienta y cae en corto
Solo curiosidad revisa sistema de gasolina es decir q el tanq no esté oxidado y te tape la llave y filtros
Al mi humilde opinión es estator amigo
Dialecto de pueblo