В общем так! Зря цепчуху менял. У меня Октавия А5 - 16 лет машине. Спустя 7 лет владения сперва шелестящий звук появился, а потом сильное шуршание (до сих пор). Проверяется очень просто ДВУМЯ способами. 1. (данная экзекуция возможна только если ремень стоит отдельно от ремня ГРМ) Скидываешь ремень для вспомогательных агрегатов который. И слушаешь. 2. Берёшь фонендоскоп (вместо концевика для людей в шланг вставляешь трубку-щуп). Прикладываешь свободный конец щупа к каждому агрегату (там, где располагаются подшипники) и слушаешь. В основном от рабочих подшипников шум будет почти ВЕЗДЕ одинаковый. А на том, где пора менять - шум будет сильнее. Я таким образом нашёл у себя - подшипник шкива компрессора кондиционера (меняется без разбора всего компрессора). Потом поставил ОБВОДНОЙ ремень (минуя компрессор) и...вуаля - шум исчез! У вас, скорее всего такой ремень поставить не получится - только на BSE двигателях такое (кажется) возможно. Может помпа накрыться - тоже подшипниковая... ...где-то так...
У меня походу маразм. Вот влезло мне в голову что, что то жужжит решил капать😁 теперь душа спокойная🤝 наверно так и есть, до этого просто не слышал это звук.
Если менялся комплектом ГРМ +помпа , то там кроме масляного насоса больше нечему шуметь . Разве что кожух трётся . Есть случаи с ГРМ ремнями которые самые по себе шумят.
Меняй масляной насос. Герметик меняй на ВикторРейнз. У меня такая самая машина . Я первый хозяин. У меня пробег 407 тыс. Всё родное. Масло только Мотюль , поначалу 0w30, а потом 5w40.
@@SergeyStarii Давеча приехал в Россию погостить, сосед в возрасте у моих родителей, оказывается как второй месяц не мог заменить масленный насос, цепь, натяжитель цепи на пассате, из-за того, что не знал как демонтировать детали. Вчера решил помочь ему, разобрал всю морду, остается скинуть крышку от масла. насоса. Вот только болт на валу от коленвала не откручивается, чтобы скинуть шестеренку и крышку. Вот и решил узнать, крышку можно посадить на герметик или там прокладка.
@@MrAsleon по-моему герметик. Болт открутить можно гайковертом как на шиномонтаже, бывает электрический. Посмотрите мое видео где я ремень менял в маховик через отверстие упирал монтировку
@@SergeyStarii Я, как раз на этот ролик и наткнулся, в связи с чем и писал. Только я, не стал рисковать в зубья маховика вставлять чего-либо, что может отколоть или отломать маховик или еще чего).
Добрый вечер. Адсорбер клацает , я знаю, а это какое-то жужжание было. Видимо как поменял цепь, душа успокоилась😅 и всё стало тихо. Уже 434тыс полет нормальный 🤝
@@SergeyStarii может и внушил. У меня лично тоже воет, но 50 тысяч проехал, все нормально. Тоже раздражает. Даже купил новый, но пока не лезу. Сначала посмотрю общее состояние мотора с эндоскопом, потом вместе с ГРМ поменяю если что не так.
Столько бестолковой работы проделано😬 Мама родная..... Снял рабочую заводскую запчасть 300ткм пробега в идеальном состоянии, поставил, чёрт знает, что. Навесное не пробовал проверить? Вообще, как я слышу, всё работает идеально.
В общем так! Зря цепчуху менял. У меня Октавия А5 - 16 лет машине. Спустя 7 лет владения сперва шелестящий звук появился, а потом сильное шуршание (до сих пор). Проверяется очень просто ДВУМЯ способами.
1. (данная экзекуция возможна только если ремень стоит отдельно от ремня ГРМ) Скидываешь ремень для вспомогательных агрегатов который. И слушаешь.
2. Берёшь фонендоскоп (вместо концевика для людей в шланг вставляешь трубку-щуп). Прикладываешь свободный конец щупа к каждому агрегату (там, где располагаются подшипники) и слушаешь. В основном от рабочих подшипников шум будет почти ВЕЗДЕ одинаковый. А на том, где пора менять - шум будет сильнее.
Я таким образом нашёл у себя - подшипник шкива компрессора кондиционера (меняется без разбора всего компрессора). Потом поставил ОБВОДНОЙ ремень (минуя компрессор) и...вуаля - шум исчез! У вас, скорее всего такой ремень поставить не получится - только на BSE двигателях такое (кажется) возможно.
Может помпа накрыться - тоже подшипниковая...
...где-то так...
Спасибо. Снимал ремень генератора (кондиционера) звук такой же. Думаю всё же самовнушение. Всё нормально уже проехал после замены большое расстояние.🤝
Чувак, это звук работы механизмов, ёпрст.....! Ты герой!
У меня походу маразм. Вот влезло мне в голову что, что то жужжит решил капать😁 теперь душа спокойная🤝 наверно так и есть, до этого просто не слышал это звук.
Звёздочка коленвала которая крутит масляный насос
Если менялся комплектом ГРМ +помпа , то там кроме масляного насоса больше нечему шуметь . Разве что кожух трётся . Есть случаи с ГРМ ремнями которые самые по себе шумят.
Сними ручейный ремень , что бы исключить компрессор , Гур, генератор.
Спасибо, за ручейный ремень думал но не снимал. Попробую.
Меняй масляной насос. Герметик меняй на ВикторРейнз. У меня такая самая машина . Я первый хозяин. У меня пробег 407 тыс. Всё родное. Масло только Мотюль , поначалу 0w30, а потом 5w40.
Орегинал. Затирают чтобы налог не платить за орегинал.
Это шум подшипников генератора
Привет!
Ну, что устранил шум, в чем была проблема, случаем не сам ли масло насос вышел из строя??
Крышку маслонасоса на герметик посадил?
Привет. Или я сам внушил что звук или он сам прошел. Вообщем всё норм. Уже шкода прошла 400т.км
Наверное на герметик что-то уже забыл.
@@SergeyStarii Давеча приехал в Россию погостить, сосед в возрасте у моих родителей, оказывается как второй месяц не мог заменить масленный насос, цепь, натяжитель цепи на пассате, из-за того, что не знал как демонтировать детали.
Вчера решил помочь ему, разобрал всю морду, остается скинуть крышку от масла. насоса. Вот только болт на валу от коленвала не откручивается, чтобы скинуть шестеренку и крышку.
Вот и решил узнать, крышку можно посадить на герметик или там прокладка.
@@MrAsleon по-моему герметик. Болт открутить можно гайковертом как на шиномонтаже, бывает электрический. Посмотрите мое видео где я ремень менял в маховик через отверстие упирал монтировку
@@SergeyStarii Я, как раз на этот ролик и наткнулся, в связи с чем и писал.
Только я, не стал рисковать в зубья маховика вставлять чего-либо, что может отколоть или отломать маховик или еще чего).
Звук похож на адсорбер который с левой стороны, клацает
Добрый вечер. Адсорбер клацает , я знаю, а это какое-то жужжание было. Видимо как поменял цепь, душа успокоилась😅 и всё стало тихо. Уже 434тыс полет нормальный 🤝
Всё таки видео не передает тот звук.
Распредвал стучит
Шум у тебя из-за самого маслонасоса, у них и на бсе такая же беда.
Может быть, а может и сам себе внушил😅после замены проехал 100т точно. Всё в порядке 🤝
@@SergeyStarii может и внушил. У меня лично тоже воет, но 50 тысяч проехал, все нормально. Тоже раздражает. Даже купил новый, но пока не лезу. Сначала посмотрю общее состояние мотора с эндоскопом, потом вместе с ГРМ поменяю если что не так.
@@smoker6892 какой пробег у вашей машины?
@@SergeyStarii 250т.км
У меня такой же жужание не пойму что делать
Столько бестолковой работы проделано😬 Мама родная..... Снял рабочую заводскую запчасть 300ткм пробега в идеальном состоянии, поставил, чёрт знает, что. Навесное не пробовал проверить? Вообще, как я слышу, всё работает идеально.
Конечно пробовал. На видео не слышно, того шума который напрягал. А так всё работает, уже 430000 т.км. Полет нормальный 🤝
@@SergeyStarii насос менял и все нормально стало?
@@user-rs1xe7sm6h я насос не менял поменял цепь. Но мне кажется ни чего не поменялось.
Я раньше думал может генератор может копресор, думал ище грм но туто было все поменял, все ровно как потертое седло
@@SergeyStarii тогда мне не стоит лезть туда?