Why is the 2.0 TDI engine seized? Problems of the oil pump and balancer shaft drive. Subtitles!
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2018
- Audi and Volkswagen 2.0 TDI (with pump nozzle) diesel engines mounted longitudinally had serious technical problems which lead to seizure. Engine freezes and never starts again. The problem is in the drive of the module with balancer shafts and oil pump. In this video, we talk about the real problems of the 2.0 TDI engine and what damage the engine suffers as a result of the lack of oil pressure in the lubrication system.
Read more about the problems of the Audi Volkswagen 2.0 TDI engine on our website.
autostrong-m.by/post/samii-ne...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Надёжные и качественные моторы научились делать давно и извлекли из этого единственный урок: надёжность - это не выгодно!
ты не прав) они извлекли, что надежность -это не экологично
@@strong_nuts экология - это одна из ширм, использующихся при проектировании современных ДВС, для того, чтобы усложнить и удорожить(в рамках относительно разумных) конструкцию двигателя(ЕГР и прочая дрянь, удушающая мотор).
да почему же ширма? это требование экологов) скоро они вообще дизель задавят и он будет допустим только на грузовом транспорте, а легковые авто будут исключительно на электродвигателях) все к тому идет
@@strong_nuts экологией прикрываются, чтобы намеренно усложнить мотор - так понятно?????
ну как они могут прикрываться, если это отдельные канторы и экологи выдвигают свои стандарты плюс допустим в европе на сколько я знаю поощряют владельцев тем что они платят меньший налог и человек с нормальным доходом может позволить новое авто и отъездить на нем без проблем 200 000 и по моей практике (обслуживаю в основном коммерческий транспорт) все проблемы с двиглом начинаются на втоиричном рынке (ну или если вовремя авто не продано) с авто у которых пробег больше 200 000 км. Так я сделал для себя такой вывод, что новые автомобили со своей задачей справляются! плюс экологией давят еще для того что бы двс стал вещью не выгодной они как бы направляют развитие автомобилестроение в другое русло, ведь экологи выдвигают свои стандарты не только автопромышлености но и заводам фабрикам и т.д. да какае то выгода есть но не для автопроизводителя, а для производителей запчастей т.к. автопроизводитель на сколько я знаю укладывает договор с произв. запчастей и заказывает к примеру у одной канторы производство фильтроф, после чего данный фильтр считается оригинальным и на нем наносится маркировка автопроизводителя
Давно смотрю ,и уважаю Вас за правдивые показы-объяснения,удачи и процветания в вашей работе .
А вот вкладышам....пострадали
"Дааа..., это просто....... очень плохая ситуация"
Я тож проорал))
Мотору внутреннего сгорания больше ста лет,в его до сих пор не научились делать надежными?просто это ни кому не надо
Олег Носов пипл желает свежак.
Чтоб огоньки бегали по салону и по кузову.
То разноцветное, моргающее и бегающее что лет 20 назад вешали в Таиланде и Камбодже на мопеды в их деревнях, теперь штатно устанааливают на премиальные аудя и лексуси.
Двс стал со средним ресурсом в 100ткм зато вся жопа переливается как новогодняя ёлка.
ДЖЕЗЕТ УЗЕТ ГОВОРЯТ О ДРУГОМ НАДЁГА И ДОЛГОЛЕТИЕ СЛУЖБЫ С ПРИЛИЧНЫМ ПРОБЕГОМ ЕСЛИ ВОВРЕМЯ И ПРАВИЛЬНО УХАЖИВАТЬ
Да наоборот научились. Раньше двигатели по 500к бегали. И производители страдали. Сейчас научились делать моторы на ресурс 100к в итоге производитель доволен
научились и поэтому можно сказать неисправности заложены еще с момента проектировки. Сейчас я думаю уже их в ЭБУ заливают так же как обман с выхлопами.
это не выгодно.
Круто как всегда!!!самые интересные технические обзоры это здесь!!!!!!!!!!!!ЖИРНЫЙ ЛАЙК ЗА ВАШУ РАБОТУ
Приятно когда спецы обьясняют все понятно Вам лайк и подписка от меня. Спасибо
Очень качественное видео ,продолжайте в том же духе,привет из Пинска👍👍👍
Спасибо за прикрасные обзоры очень люблю смотреть Ваш контент
Чел молодчага. Интересно расказывает и разжёвывает! Так держать автостронг!!!
сделайте пожалуйста, обзор на мотор 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail с 2010 года
Тут рассказываете без акцента на рандомных словах, расслаблено и этот формат мне лично нравится больше :)
Хорошая идея- делать такие ролики. Взрывать мотор с комментариями и описанием слабых мест- полезное дело в обе стороны.
Спасибо за одобрение))) Стараемся делать лучший контент!)
Интересно смотреть грамотно и без матов
Маты граммотно и вовремя запипикали
Видео понравилось. Все четко и по делу.
Отличная рубрика!!! Молодцы!!! Спасибо за безценную информацию!!! 👍 Вы лучшие в этой теме!!
Спасибо огромное! Стараемся делать для Вас отличный контент!)
@@AutoStrong_M подскажите,этот ли мотор ставился на Фольксваген Тоуран 2005 года или там была другая версия дизеля 2.0?
Смотришь на такое чудо и радуешься что купил авто с JTD мотором.
Разберите маздовский 2.0 а лучше 2.2 интересно будет посмотреть.
Молодец лысый!!!! Большое дело делаешь!!!!! Пусть твой бизнес растёт!!!! Спасибо с Украины!
Спасибо за видео, как всегда очкнь интересно. Немогли бы вы вкючить в ваши видео показы где находятся номера моторов, иногда приходится очень долго искать, спасибо!
Ну как всегда, на высоте, товарищи!!! С Праздником всех женщин, если такие у вас работают !!! УРА!!!
молодцы ребята , все по детально рассказали и показали )
Очень интересные видео !!! Расскажите пожалуйста про 1.9 DCI от рено.
Спасибо за видео, как всегда великолепно! А что скажете по поводу модели CBAB?
Прочитал парочку - другую злорадных коментариев... А мне канал понравился! Попал на него случайно и был очень удивлен, что это родной белорусский контент. И очень качественный между прочим. Очень сложно найти сейчас в интернете столько полезной информации изложенной так доступно и в таком обьеме. Если к этой информации приложить свой мозг и знания, то можно сэкономить кучу времени, нервов и денег. Большое спасибо автостронгу за канал. Хотелось бы побольше бензиновых двигателей... А то как то ярко выраженное преоблодание дизелей.
я тоже удивлён-однозначно лайк.
Лучший канал по этой теме
Лысый, привет,смотрю Твои видео по несколько раз,и пришел к выводу что ездить надо на велосипеде.спасибо за хороший контент.
Хотел бы дополнить, не всегда стираются грани на шестиграннике бывает стираются грани посадочного места в балансировочном валу куда он вставляется. Советую прежде чем менять шестигранник снять сам маслонасос и посмотреть грани в балансировочном валу.
отличное видео ! расскажите про дальнейшие 2.0 tdi от VAG.
Неистово плюсую ! )
Czja особенно интересует
@@user-hh2od1up5h Тот же CBAB без вихревых заслонок вот и все.
@@JohnGotti__ свав не такой
@@user-dh6pi7kv2x аргументы?
Спасибо за видео! Кратко и интересно ))
Хороший канал..коротко и ясно! Хотелось бы посмотреть на b6304 от Вольво....
Как всегда молодцы!!
Спасибо огромное! Стараемся делать для Вас лучший контент!)
Имею a6 с двигателем BRE 2.0 TDI Пробег 350тысяч.
С форсунками все ок, если лить лукойл или газпром.
Масло каждые 7000-8000 тыс. AIMOL
Прошит под Евро -2, заглушен ЕГР, Вихревые заслонки впускного коллектора, чип до 170, убраны подергивания на холостых, вырезан сажевый фильтр.
Самая его основная недоработка это шестерня в маслонасосе, я поменял ее на 250тысячах, состояние было нормальное , не слизало.
В рестайлинге эту проблему исправили шестигранником большего диаметра, так же есть модернизированный маслонасос для дорестайлинга.
Класные видосики!!! Корейский 2,2 дизель хочется увидеть ))) на чем же я езжу))
самое полезное и толковое видео спасиба вам.
Интеоесно зачем просить разборать те или иные двигателя если в коментах участвуют дни инженеры?!
Вот вам и маркетинг,девиз ролика "Мы рады вашим проблемам".
Были бы надежные двигатели-"Стронга" небыло бы...
Позновательно и интересно, продолжайте в то же духе...))))
Музыка классная! Разберите мотор 2,5 TDI пожалуйста. Очень интересно.
spasibo za video...klasss y podpiska,spasibo,raskajite pojalusta pro lexsus is 220d 2007 goda,spasibo
Неодноразово стикались з такими проблемами, особливо по шестиграннику (витримує трохи більше 100к). І як завжди у власників, особливо в тих, хто їздив на старих авто одна відповідь на пищащий індикатор тиску масла - "Я думав шо то датчик заглючив" думав доїду до сервісу, а тут клин!
Расскажите про следующее поколение этого двигателя
Круто снимаете, доступно и понятно!!!
Разберите дизель на современных кадди, есть надёжные или проблемные?
Красавцы, хороший контент !!!
Лайк! С первой секунды!
У меня avf 2004 г.в. и 300 тыс. км пробега, а по факту он только обкатку прошел. Но это последние качественные двигатели к сожелению.
N55 от BMW - в свое время несколько лет подряд был признан лучшим двигателем года! А сейчас ходят про него страшилки, что части клина ловит.
Охренеть,а я думал что Фольцвишен закончил свою ипопею с насос форсунками еще на двигателе 1.9TDI. Оказывается нет!!! Спасибо за обзор!!!👍👍👍
Спасибо за просмотр!
Я думаю многим будет интересно разобрать мотор TSI концерна wag,и незабудтьте рассказать про алюсиловое покрытие самая большая ошибка концерна!!! Спасибо
алюсилом бмв грешили,у вага не помню, хотя
Расскажите про 2.0tdi commonrail
Как всегда очень полезно.
спасибо!
а можно обзор двигателей семейства VAG
Дизельный двигатель
CFFD,CBAA,
CFFA,CBAB,
CLJA,CFFB,
CBBB,CFGB,
CBBA
Интересно было бы посмотреть про CLJA 2TDI VW
Расскажите о 2.0 TDI CLC 81 kw … Спасибо
Всё таки нужен дополнительный прибор давления масла, а не просто лампочка.
Hey!!. Great channel. Love the intense detail. Not many break it down like u guys. Helps me to really picture my engine,even if it is G9T.....Maybe slow mechanic down.
Thank you!
да, посмотрел, интерессно, но ещо нечего не наблюдаю на своей ауди а4 б7 170лс. 2008г. пробежала уже 300Ткм и попрасила новые пьезо, при 190Ткм, что ауди сама бесплатно поменяла. Понемаю что ролик о моторе БНА а не БРД но моторы мене кажеца 1 в 1 кроме определёных деталей. А в общем Видосы супер и полезны. Молорики!!!!!!!
Николай Дроздов в мире моторов
А вот вкладышам п..., пострадали. Смешно, лайк.
Классное видео, молодцы!
интересний канал,спасибо,если будем 1.2 htp от шкоди фабии снимайте)
Уже был обзор.
А вкладышам... Пострадали!)))
Пизз им
Разбери двиг 2.0 дизель вага годов 15 - 16 !
Такие движки ещё не успели заклинить.
@@user-kv3wr9ud3e ахахах я думаю 10% уже ушло в помойку
@@bogdanchub9296 индюк тоже думал, и в суп попал
@@igorkrispenz5497 комент прям в точку
2.0TDi 2016 г. 110kW , пробег 201000км, только масло меняю
good job... pozdrowienia z Polski
Как всегда класс
А вот вкладышем п... Пострадали))
Вполне возможно, что хозяин не заменил цепь и звездочки тогда, когда это было нужно сделать, а понадеялся на авось.
Очень хотелось бы увидет в разборе мотор 2.0 TDI от Тигуана с 2012 года.
Доброго времени года!
Достаточно раз в 5 замен масла снимать поддон и диагностировать износ карандаша и шестерней цепного привода и ходить он будет тысячи и тысячи километров, форсунки кстати ходя гораздо дольше чем 200к
чего там диагностировать???
@@TheJans1974 вал привода маслонасоса
Что там с ea288 2.0 tdi с 2015 года ????
У меня VW Touran 2.0tdi 140 с коробкой DSG 2007 года. Тип мотора BKD. На счётчике 360т км. Реально наверное около 500т км.
Брал её в Праге, а там пробег сматывают.
Так вот, 4 года назад поменял головку цилиндров на испанскую, т.к. родная была пористая и засерала турбину. Турбину почистили. 2 года назад заменил 4 мортизатора и перебрал переднюю подвеску. Заменил DSG на восстановленную поляками. Двойное сцепление свой срок отжило. Сделал капремонт генератора. Неделю назад заменили двух массовый маховик. Из-за него мотор сильно гремел и вибрировал на малом газу. Ну вот и практически всё.
Остальное всё родное!
500т км а дури в моторе больше чем достаточно.
Думаю что при своевременном обслуживании этот мотор и коробка пройдут ещё столько же!
Ждём мотор 2.0 тди(cffb)от VAG.Заранее огромная благодарность!
Добрый день расскажите пожалуйста о моторе 1,6 MPI, который устанавливали на шкоду октавию а5. Спасибо
8 клаппанный атмосферник- старуха, тебя сделает даже электровелосипед. Ты будешь лузером на трассе. Бери нормального Марка пруля 200 л.с и наказывай лошков.
@@user-ld7hk8kx5u не нужно кому то навязывать свое мнение, особенно когда об этом не просили, старушка 😁
И я хочу такой старый и надежный мотор!
Когда будет про 3.0 или 2.7 v6 дизель от ауди
Excellent videos thanks 😊
Хотелось бы увидеть в разборе двигатель Ситроен С4 Пикассо HDi 1,6 турбо дизель 2016 года 120л спасибо
Расскажите про 2.0 sdi с насосфорсунками.
У меня Пассат Б6 2,0TDI 170лс. При пробеге 190ткм тоже заклинил насос! Нармално!!!
Mio a 360000km
Albero della pompa del olio e la loro problema
E come una briciola del 8
Мне было интересно!
очень очень много рекламы, но в целом интересно, спасибо
Посмеялся с видео.. У меня Ауди-100 1988 года. Пробег возле 700 тыс. Все работает, пороги родные
А что там с 2.0TDI 2016 года 110kW 150hp ?
Там совсем, другое, там заибись
Мотор CYKa
Был Шаран 1.9 tdi пробег 400ткм, Ауди А4 пробег 240ткм. Проблемы знаю не по наслышке, их две. 1 масло положено лонглайф с интервалом 15ткм
2 солярка ее качество.
Масло 5/40 меняем 6-8ткм,в солярку добавляем масло 2тактное и проблемы не будет.
Спасибо за работу.
Стараемся! Спасибо, что смотрите нас!
Не знаю как там насос-форсунки ходят не более 200 тысяч.
У меня А4 пятилетняя имеет пробег на сегодня 257 тысяч.
По результатам диагностики и вообще - параметры нового двигателя, в т.ч. и топливной.
@@user-dg8il1lg5h Фильтруй базар для начала.
Да, машина 14-го года.
А что, там рядный ТНВД должен был стоять?
Проездил на таком до 220тыс , просто некоторые умники масло плохое льют и топливо хреновое. Немало экземпляров до 250 ходят. Двигатель отличный
Andre Chaltsev
Пипец, и это ты считаешь рекорд, типа, много, круто? Да бензиновые, повторяю бензиновые приоры по 300 легко ходят, а органы так и по 500-600, ну естественно тоже на более менее нормальном масле.
а может ты врёшь?)ну типа вон какой я,смотрите все как надо ездить!)
Или может молчишь про ремонты?расскажи по чесноку всем как Тебе повезло)
это что за плохое масло, которое плохо работает только на звездах и больше нигде? судя по поршням никаких проблем с маслом до слизывания звезд не было
для японца с атмосферным мотором 300тыс - обкатка
Приличные дв. бензиновые должны ходить (и ходят 600 - 700 т.; дизеля в р - не 1.000.000 !) К примеру дв. БМВ, ТОЙЕТЫ, мерса,Порше. Это из собственного опыта (БМВ-520, Тойота Д - 4Д).
Спасибо за инфу, уберегли
Для этого мы здесь)) Спасибо за просмотр!
Покажите разборку и проблемы двигателя nissan teana 3.5
Нормальный мотор, не надо пи..деть. Обслуживать вовремя нужно, а не ждать характерного звука, а потом менять запчасти. Видно же, что владелец похерил замену натяжител цепи, соответственно она прослабла, а дальше и зубья не грех слизать на всех шестернях.
Юрий Могильный нормальные дизеля это hdi где не в одном dw моторе таких проблем нет. А немцы как всегда говно делают
@@user-fm8zd3or8m Французы - говно, а моторы hdi сделаны совместно с БМВ...
Аххаха смешно..
@@user-dg8il1lg5h хахаха))))) M9R - 700 тыс на трафике)))) тарантайка да)))) 2 раза цепь поменяли и 3 раза расспылители, а ВАГОвский мотор можно выкинуть 3 раза
@@user-rc5uy7rh5z открой капот дизельного мини - там мотор как в партнере или берлинго или еще хз где...
Меняй шестигранник привода вместе с грм и не будет никаких проблем. Про насос форсунки с ресурсом 200 т. - чушь. По этому надо понимать, что цель ролика- впарить мотор по поводу и без. Поработавший без смазки мотор - одинаковые последствия у всех производителей.Звезды давно делают китайцы. Ясно, что это не 1,9D и требует большего внимания. Однако не нужно при каждой поломке бежать за мотором б/у.
Шестигранник менять надо каждые 60 000
Ну как всегда классно разобрали и отлично прокомментировал. Жду B20DTH a если ещё и каробас автомат найдёться??? Ну ладно чёт я размечтался. Привет от немца.
Мечтать же не вредно!) Найдется подходящий - разберем. Взаимный привет от нашей команды! Спасибо, что смотрите!
CBAB тоже имеет ту же беду с шестигранником, но решается просто заменой вовремя. На 150 000 менял чутка только слизало. Пробег уже практически 190 000. Хорошие движки
Все верно, "карандаш" подпортил репутацию. Моторы хорошие.
Подскажите какие болячки в моторе 2.0 di-d 140 л.с двигатель vw (BWC) автомобиль Мицубиси Грандис 2009 г.в.
Скорее всего аналогичные
Можно ли увидеть двигатель 3.0 TDI audi a6 c6, плюсы и минусы!
@@user-dg8il1lg5h как раз версия на 245 кабылок не совсем удачная из-за алюминиевого тнвд, который на 150-200 тыс начинает гнать стружку, самые удачные на 203 и 233 кобылы bkn,а еще лучше брать выпущенные с июня 2007 по июнь 2008.
Какой ламповый видос))) не видел даже.
Мои гольф 2005года 380000км набегал с завацкими форсунками. За это время только датчик коленвала поменял. Отличный мотор!!!
А у Вас точно є балансіровочні вали??
двиготель говно , но мы вам продадим именно такойже если что что б вы не капиталились а сталкнули машину при повторной поломки с горы )))
За двигатель 3.0 что ставят на спринтеры 318 можете расказать.
Уже сделали
Познавательное видео) А как узнать что скоро накроется масляный насос?
Всем привет, можете сделать разбор-обзор мотора 2.0 TDI 140л.с. саас wv. 2011г.в. спасибо.
А что в нем сложного?
Т5, т6
У меня 2.0 di-d (TDI) 140 л.с vw (BWC) 2009 г.в. тоже хотел бы посмотреть и узнать болячки мотора.
а на Додж Юрнел он тоже ставился?
@@nick-pb1mv BKD вроде как ставился.... разновидность 2.0 тди. У вас додж дизель?
надо брать после 2008 года серии СВАВ
passatdieselpower CLJA надежней
Езжу на caddy 4й год. 2,0tdi + дополнительно переделка в рефрижератор (приводной ремень длиннее т.к. установлен компрессор) 170000 т.км. топливо Лукойл. Вообще никаких проблем! Движком очень доволен
Так на Caddy моторы без балансиров.
Авто Стронг-М ну это я так)) констатирую факт
Буду благодарен если снимите Видео о моторе БМВ ф01 н63 бензин.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
ты не ауел а где украина значить ты ауел