Работа в Сингапурском проливе. Доклады/Навигация/Особенности/Манёвры
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @izmailmoryak
Всем привет!
Для связи:
Instagram - ...
email - combobkov@gmail.com
Telegram - t.me/maxmastertg
Tik Tok - / maxmast3r
Приятного просмотра!
Настолько интересно и познавательно, что смотрим по 2 раза с остановками на паузу, чтобы всё прочитать и вникнуть)). Спасибо!
Я бы сделал синхронный перевод, но тогда молодым штурманам было бы сложнее учиться воспринимать английскую речь.
как в точку Мастер@@IzmailMoryak
Спасибо! Вы очень доброжелательный капитан! Приятно слушать! Наверное,и работать с Вами тоже...Удачи Вам везде!
Один из немногих каналов, который года полтора назад вышел в рекомендации, месяца полтора смотрела, потом как-то забылось. А вчера вспомнила название этого канала, с удовольствием посмотрела последние несколько видео и.... Подписалась! 😊
Я никак не связана с морем, обожаю его на уровне " послушать волны с бережка", но Ваша харизма и история повествования такая, что мне интересно узнать по секундам про катастрофу Dali, про посвящение Ваших кадетов, про покраску мачт и про все-все (ну, без технических подробностей)).
А т.к. интерес - смысл нашей жизни, то спасибо Вам и за это!
Очень интересно, мир огромен. Всем мир!
Ну ооочень круто!!!! Сам там никогда не побываю, в живую не увижу,так хоть Вы покажете.
Побольше видео с рулежкой, заходами в порта,причаливания.
Круто,очень понравилось.
Правильно, наблюдать во все стороны, и вниз тоже, шоб подлодок не было😂
эти шикарные таймлапсы и невероятные цвета воды... как же нравится
Иногда, я сам в шоке от цвета воды.
Очень интересно смотреть видео с рабочими моментами!
И приятно видеть капитана Максима в таком хорошем настроении, как в начале видео! 👍👍👍
Марин, я всегда на мостике на позитиве. Там же мои пацаны. Они всё делают правильно, и я им за это благодарен!
@@IzmailMoryak 👍
Марин, спасибо!
Блииин я женщина ,но залипла на видео.Капитан вообщеее боммбаа!!!😊😊😊😊
Девушка🙂
Как всегда видос супер,Суворово смотрит.Миру мир.Капитан удачи!!!
Измаильский район?
Да
Покидая японию, Кэп нашёл время смонтировать и выложить! Молодец! Спасибо! Побольше видео! Теперь буду отслеживать вас на сайте😂
Честно говоря... смонтировать я это видео пару недель назад. Просто не было возможности залить раньше. Судовой инет очень слабый в этом плане.
Max, Master 👍
Шановний
Капитан Максим
Когда будет ваши ролики
@user-xw6fk9ep2c скоро будут
такой кайф смотреть такие видео! Спасибо Максим!!!!
Максим, отмечаю Вы классный капитан . Знание своего дела , грамотного общения , всё это результат в видео .
Макс ждём новых видео 👍🏻
Таких как вы капитанов мало,и страються обучить грамотно,мне такие капитаны не попадались только высокомерие и унижение штурманского состава
20 метров осадка! Вот это солидно. А со стороны на воде кажется скромным )
Морской мир обманчив
Мастер:)) нужно больше таких видео!:) Очень интересно, познавательно, смотрится на одном дыхании.
Я стараюсь делать... просто времени не так много.
И там обочечники 😁
Спасибо! Вам удачи, семь футов под килем и попутного ветра! HOLD FAST ! ))
Очень благодарю! HOLD FAST оценил💪
Максим , привет из Рязани ! Впервые подписываюсь на Ваш канал. Впечатлило как Вы пританцовываете на мостике,общаясь с диспетчером.
Кэп спасибо за очередное классное видео
Больше спасибо за видео. Почаще выкладывайте. Лучший морской канал
Спасибо!
Качество стало выше! Спасибо за вашу работу
Кэп, приветствую! Лайк! Спасибо! Здоровья!
Супер. Спасибо за работу
Красота))
Другой мир. Прям параллельная вселенная.
Дуже цікаві Ваші відоси, особливо для людини, яка була на морі останній раз у 85-му році😁, а так разом з вами і на морі побував, і в іноземних портах. Цікаво 👍👍👍 не зупиняйтесь
Дякую вам за просмотр.
Привет с Нижегородской области!
Водитель Тонара смотрит твой канал!
А я смотрю и тонаров, дальнобой и суда. Сейчас задумался, а как ящики двигаются, вообще ? Сразу сюда в Краснодар новоросс, или где-то перевалочный пункт есть, как это вообще происходит, хоть примерно. Хотелось бы короче чтобы капитан сделал ролик по этой теме.
Здорово Максим!!! Спасибо за видос, очень интересно!!!!
Отмечу хороший музыкальный вкус у капитана 👌
Спасибо большое 😉
Макс, видео 🔥. Добра здоровья тебе и семье 🤝✊
Очень интересно, особенно для курсантов, по больше бы таких видео🔥
Молодец! Хороший ролик! Как будто сам на мостике побывал, всё так знакомо!
Как всегда интересное видео!Лайк! Спокойного моря Капитан Максим! 🤝🤝🤝
Хорошая, интересная работа.
Очень интересно. Мне понравилось. Спасибо!
Не каждый раз такое увидишь😅... Класс 🚢😊... Удачи 😇...
В поддержку канала. Спасибо Капитан Максим
О. Качество съемок улучшается. Продакшн растёт! И музыка
Очень понравилось! Супер! Да, трафик конечно жесть, но и выдержка у Вас, у меня речь была бы исключительно с "матовым покрытием"😂,особенно когда лезут внаглую. То ,что не выспались Вы, видно! Поменьше Вам дрейфов, чтобы можно было и отдохнуть! Ждём видео с Японии.
Спасибо за видео! Интересно! Удачи в работе!
Вообще ниразу не моряк, если не считать того, что в " Мир кораблей" уже примерно 8 лет рублюсь. Смотреть твои видосы очень интересно. Продолжай! Всегда ставлю большой палец вверх перед просмотром ролика, а не после.
Макс, да всё отлично, даже на телефон!!!
Видео отличное, еще бы разика в два подлиннее )
ДВИЖ, шо на Дерибасовской.
Спасибо, товарищ капитан, за интересное видео! :)
Кайфанул )) сам не раз проходил Сингапурский пролив ) дело это не из легких 👍
Это всё вопрос времени и опыта.
Кэп, понятно что делов есть, вкидывай что считаешь нужным, Человек не без ума, хоть посмотреть.
Очень интересно, спасибо
Я Лётчик и мне все понятно! Все очень похоже на воздушное движение (а радиообмен вообще, практически идентичен!) ... А сейчас Norma уже Тихом океане... 🤘
Очень похоже на трафик в Москве на Таганке😅😅
Здравствуйте. Жду каждое ваше видео с нетерпением. Смотрю с удовольствием. Качество просто 20/10. Спасибо за ваш труд. В центре видео немного подвисло(
Какая у вас скорость в переходе?
Конкретно по скорости никто не скажет. Нам дают время когда мы должны прийти в порт. И мы приходи. Но, скорость всегда 14-20 узлов.
👍👍👍
Мне кажется движение судов в сингапурском проливе можно сравнить с движением на дорогах в Питере в час пик😅
Like
Можно подкинуть тему (при вашем желании конечно). Раскрыть вопрос освидетельствования судов.
Да чему удивляться?Человеческий фактор!Народ летит,думает,что умнее всех,быстрее разгрузятся,но не думают,что тем самым мешают другим.Прям,как на дорогах.Дай свободу лётчикам,они тут же превратятся в подобие водителей маршруток,и авиакатострофы увеличатся в десятки раз.Нужны строгие правила,с суровым наказанием за не выполнение.Иначе человека не приструнить!
Макс, подкрашенное красным вверх судно думал что жопитом назад гребёт а это автовоз или что то такое:,) белый цвет изначально не видно.
Видос просто ураган. Смотрю каждый раз с удовольствием. Где то читал, что есть более-менее реальная возможность на какой нибудь лег сесть пассажиром на такой сухогруз - возможная история? Спасибо за ответ.
У меня есть видео про пассажиров на контейнеровозе! Такая возможность действительно есть!
@@IzmailMoryak а с какого края лучше подходить к вопросу покупки билетов? Спасибо за ответ.
@shishoid Вам нужно это уточнять у крупных тур операторов. У них есть связь с судовладельцами. Скорее всего там ответят.
Максимилиан, прям как у самбиков правила, только эшелона нету, хотя осадка наверно влияет? у самбиков +-30 по курсу в обе стороны, -15 до крыла, +-0.6 высота, - это минимум который пересекать нельзя.
Максим а я работал на Харампуре , тоже нелегко
Я тоже моряк, 43 года в плаваниях. С фотоаппаратом подружился в 4 года, видео начал снимать лет 15 назад. В рейсах тоже снимаю видео, и вот что меня напрягает. Когда хожу по судну с видеокамерой или с фотоаппаратом, это вызывает почему то раздражение и негатив у окружающих, если это русский экипаж. Некоторые недоуменно спрашивают, что я такое снимаю, кругом вода и железо, каждый день одно и то же. Хорошо, что не все люди одинаковы, правда, мастер?
У меня другой подход... Я сначала интересуюсь у экипажа, не против ли они если попадут в кадр и только потом снимаю.
Здравствуйте. А в случае встречи с военным кораблем, у них есть какой-то приоритет перед гражданскими судами? Или действуют общие правила навигации и они тоже могут "постоять в очереди" ?
Конечно есть приоритет, это вооружение. Вьебет разок и путь свободен😂😂😂😂😂
Если одиночный корабль, то нет. Если идут конвоем, то ДА. Мы должны уступать.
В некоторых Российских портах типа Владивостока есть приоритет, а если заходит подлодка движение вообще приостанавливают пока непройдет.
@@gennadykrokСпасибо! Даже завидую жителям городов с портами - посмотреть живьём заход подлодки было бы супер!
Все! Еду пассажиром на Норму😊😊😊
Здравствуйте
😇😇😇
І знову ж таки надзвичайно цікавий відос!)) Чекаю наступні , капітане! :)
Дякую💪
Мы тоже на связи😁
7:05 Не согласен .
Обгоняющее судно не должно считаться идущим на пересечение курса при любом изменении во взаимном положении судов, и должно держаться в стороне от пути обгоняемого судна.
С буквой К интересный кораблик.Где про него можно прочитать?
Это Ro-Ro, автомобилевоз, компания ''K'' line
27:04 привет, Максим. Если бы тебе пришлось выбирать между МКАД летним вечером в пятницу и Сингапурским проливом, ты бы что выбрал?
И второй вопрос. Что хуже, Сингапурский пролив, или Суэцкий («табачный») канал?
1. Никогда не был на мкад.
2. Сингапурский пролив и Суэц это разные миры. Их нельзя сравнивать, в принципе.
27:50, Макс, йесли маленькая лодка с прочным корпусом столкнётся с твоим контейнером на маленькой скорости? её оттолкнёт или ням с брызгами?
если он вас обогнал и начал жаться вправо, пересекая курс, то вы не обязаны ему уступать. читаем правило 13 МППСС
Пункт d
Хай Кэп, давай информацию по произошедшему столкновению контейнеровоза с мостом. Там трагедия случилась.
Та есть у меня уже видео. Активно обсуждаем.
@@IzmailMoryak
Ждем видео о крушении моста.
@ratnikovalexander это её скоро будет
CMA берет на работу с польским сименс буком? созвонился с крю менеджером, обещала узнать и перезвонить- молчит))) написал- тоже молчит))) За видео - лайк!))
У меня на борту два человека с таким буком.
Спасибо! как обычно за недоработки крюинга Капитану отдуваться приходится))@@IzmailMoryak
@@IzmailMoryak сегодня неожиданно ответила крю-менеджер и сказала что с польским сименс буком не берут. так что скорее исключение делают для тех кто давно работает в компании
Кадетский все также не приветствует душ и дезики ? 😅
Вітаю, Капітане! Цікаве відео. Під час перегляду виникло питання, на яке частково відповіли, але все ж. Якщо начхати на всі правила й рекомендації і проїхати Сінґапур як бидло, як часто вирулюють з заторів різні діарейщики, от як бачу, так і їду, яке буде покарання? Я не збираюсь практикувати таке, не той рівень посади, але дуже цікаво які наслідки будуть. Дякую! Успіхів Вам в вашій трудовій діяльності.
Якщо грубо порушувати правила й рекомендації то до Вас на борт прийде Port State Control. Це може призвести до арешта судна. З іншого боку, у Сингапурській протоці дуже часто закривають на це очі. Наприклад, в Англійському каналі все набагато серьезніше.
Здравствуйте! Хотел бы узнать могу ли я трудоустроится на морское судно на любую должность (моторист), с речными дипломами капитана - механика + сертификаты на прибрежку, гмссб и мппсс-72, или необходимо пройти курсы на вахтенного моториста?
Молодцоомм кэп
как быстро стемнело
Приветствую, капитан! Скажите, можно ли работать ординари симэном со зрением -2? Как я понял, нет? Но можно ли доплатить медкомиссию?
Доплатить то можно... А как судне будете работать?
Добрый день, капитан. Подскажите дилетанту - на судне есть что-то наподобие черного ящика самолёта ? Много команд и переговоров, фиксируется ли всё это если вдруг что-то происходит? Спасибо
Конечно есть. У нас он называется - Voyage data recorder.
Сам капитан но река - море, что заканчивал ?
Одесскую Национальную Морскую Академию. Судовождение река-море.
@@IzmailMoryak я Гру им. КУЛИБИНА в 1985г. 3 штурман. Ещё город Горький был 40 лет стажа.
👋🇱🇻⛴⚓
Спасибо Макс, очень хорошее видео. Как будто на пароход побывал опять, удачи тебе капитан и 7 футов под килем, с уважением к профессии моряка. Сам долго ходил в море на танкера.
Английский у них, это что-то с чем-то, как его вы понимаете.
Так мы по всему Миру работаем. Ко всем диалектам привыкли.
Скажите, что заканчивали ?
Заканчивались?
Очень сложная работа, Капитан, думать за дураков и дай дорогу дураку.
Я чиф, работаю сейчас с капитаном у которого прикол ездить против движения, я уже устал с ним спорить!! Хз че делать, идиот попался
тихо пипец.ладно на палубе или еще где то. но в каюте!!!!!!!
Вот если бы через Украину прокопали Сингапурский канал , тоже был бы мега трафик😋
скучная часть была с 25мин22сек по 26мин05сек🙂
Расскажи про Контейнеровоз DALI, что врезался в мост
Придёт время - рОЗкажу
Лоцман это в 5% корм для рыб
здравствуйте! почему лоцмана встречает не помощник,а матрос? может ли лоцман к этому придраться?
С чего вы взяли что это матрос?
@@IzmailMoryak19:10 переговоры АВ с мостиком
@bibigons то был не АВ. Это я неправильный титр вставил.
@@IzmailMoryak спасибо
что за песня сопровождает видео?
Спасибо за работу!!!
👍👍👍