Montagem Completa do Motor Ti-VCT Ford Ka 1.0 3cc 12V - Curso Biela Frouxa
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Neste vídeo, estou abrindo publicamente a oitava aula do Curso Biela Frouxa que gravamos em Junho de 2020, sobre o Motor Ti-VCT 3 Cilindros 12V, aquele que equipa o Ford KA.
✅ Tabela de Torques e Especificações Técnicas do Motor Ti-VCT 1.0 12V: hotm.art/tabel...
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Hoje estaremos continuando com uma série de vídeos aulas que formam o treinamento Biela Frouxa: Motor Ti-VCT 1.0 12V. Essa aula simplesmente o passo a passo completo da montagem desse motor da Ford, fica tranquilo que vou comentar sobre tudo para você já ficar esperto para quando pegar esse motor para fazer.
Como eu já sei que tem algumas pessoas que vêm apenas para determinada parte do vídeo, eu já vou deixar o tempo de cada grau da montagem aqui abaixo:
00:00:42 - Montagem da Árvore de Manivelas
00:12:13 - Montagem do Conjunto Pistão-Biela
00:20:44 - Colocação do Pistão no Cilindro
00:28:34 - Colocação do Volante do Motor
00:34:16 - Montagem do Cabeçote
00:53:09 - Ponto de Sincronismo da Correia Dentada
01:01:08 - Colocação da Tampa da Correia Dentada
01:15:02 - Colocação da Tampa de Válvulas
01:21:40 - Montagem Final do Motor
📺 Veja a Visão do Motor Ti-VCT 1.0 12V L3: • Conhecendo o Motor Ti-...
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É isso, sem enrolação e vamos para o vídeo! Se algo te agregar, não deixe de se inscrever para mais aprendizado.
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✅ Tabela de Torques e Especificações Técnicas do Motor Ti-VCT 1.0 12V: hotm.art/tabela-ka3cil
Amigão me tire uma dúvida ao instalar a corrêia dentada tem que folgar as porcas da polia do comando de válvulas?
Adailton de Sumaré e uma aula muito boa tá de parabéns
Muito bom
Otimo video amigo, parabéns pelo conteúdo.
Ótima aula amigão!
Um conteúdo desse de graça, você é fera amigo!! Deus abençoe seu trabalho!
Top demais parabéns pelo vídeo muito bem explicado 👏👏👏👏👏
Otimo video.. mais faltou falar o torque do parafusos!
OLÁ. Vídeo razoável. Poderiam mostrar deformações em alojamento de mancais e bielas e os "pulos de gato" relacionados a deformações por elasticidade. A utilização de óleo lubrificante nas roscas de parafusos, embora tenha sido recomendado pela "Bosch" é um absurdo técnico. Ao testar o eixo com "relógio comparador", o mais importante seria a medição nas demais posições de mancais pois se o eixo foi retificado SEM ESCORA ele estará fora de centro em relação aos mancais 1 e 5. Não efetuaram a conferência do comprimento das bronzinas como seria necessário. Muitas modificações se tornaram necessária no sistema de trabalho devido a má qualidade de boa parte dos motores atuais. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
realmente muito Deus abençoe
maravilhosa a sua aula, parabéns !!
Muito bom mesmo, faltou so os apertos
Belo ensinamento amigo valeu demais
AULA MARAVILHOSA
Rapaz eu gostaria de saber a respeito do arrefecimento.
Temperatura normal e até quando pode chegar a temperatura que possa se considerar normal.
E que temperatura devo tomar cuidado
Tenho 2 perguntas!!!!
Vc trocou a camisa ou não?
Vc deu um passe o bloco. Pq o meu e d ferro meu motor esta fazendo barho fui em 2 mecânico eles falaram que eese tipo d motor e descartável oq eu faço?
Vendo seu video tenho certeza q eles não sabe fazer esse tipo d motor!!!!!!
Barulho
Buenas noite guerreiro top
Aula show de bola 👏👏
Obrigado 😃
@@santosautopecasprof. Qual junta você usou. Poderia me dizer o quanto gastou de peças e retífica desse motor ? Fora mão de obra.
O retentor traseiro do volante do motor tem que ser trocado nesse tipo de manutenção?
Ótimo trabalho👏🏾
Brillante trabajo.Saludos
Santos
Bom todo meu ......
Excelente vídeo! Dúvida: qual é o torque de aperto dos parafusos da tampa de válvula?
O meu amigo vc poderia me dizer qual a medida dessa ferramenta de apertar o parafuso do mancal ? E uma t50?
Eu não vejo algo do tipo aqui no RUclips a muito tempo, eu só fiquei sem entender o aperto no parafuso da polia que vai no virabrequim, você deu um leve aperto, eu já vi um vídeo mostrando que tem várias etapas e vc fez bem diferente, é isso mesmo?
Sim, tem mais de uma etapa. Tem tanto tempo que gravei que não me lembro, mas devo ter falo que deveria ser consultado o torque em algum manual.
Vó faser a desmontagem amanhã kkk o meu queimou a junta do cabeçote 😢
comprei a tabela de torque mas nao tem o torque polia motor
Qual a marca dessa correia e tensor que foi trocada?
As polias dos comandos não tem ponto pra cuidar?
Tem sim, tenho um vídeo curto, mas explicando a fundo; Segue:
instagram.com/tv/CWQc5P2hEm_/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
O número da chave da polia
Amigo qual a diferença da bronzina standard da Ford azul, marrom e preta?
As montadoras trabalham assim, com classificação STD de Classes diferentes, nesse caso diferenciadas pela cor. O correto é fazer a medição do eixo e do alojamento do eixo e verificar qual bronzina irá se adequar na folga. Caso, não se adeque você terá que usinar o eixo.
Eu li seu e-mail, no caso da retífica... não sei aí é uma pergunta díficil, eu sofri com algumas até achar a que mando os trabalhos hoje. Se ficou alguma dúvida me chama no Instagram: @bielafrouxa
Fo Mo Co
Sobre o 1.5?
No caso do 1.5 12V Dragon, o procedimento de montagem é igual. O que eu acho que vai mudar aí, vai ser só as Especificações Técnicas, folgas e torques.
Cadê as bronsinas ?
Qual o torque da biela amigão que adianta você aperta e não passa o torque deslike