moi dziadkowie mieli gospodarstwo 5 km od Sochaczewa. jak spędzałem tam wakacje to często widziałem nisko lecący samolot i jak już przeleciał to dało się słyszeć dźwięk silników. często słychać było huk jak przekraczali barierę dźwięku.
Bardzo fajny materiał. Mówta co chceta, ale płatowiec naprawdę pięknie "narysowany", i sam samolot też niczego sobie. Akurat niedawno przeczytałem "100 Polskich Skrzydeł" na jego temat, a do tego mam album Polish Wings ( rysunek okładce tytułowej jest fenomenalny). Pamiętam te samoloty z Łasku. Pięknie wyglądały na niebie.
@@paweboby5697czyli sluzyles w czasach kiedy major (potem pułkownik) Pawłowski uratował samolot. Z tego co pamiętam, był to samolot 3 eskadry. W czasie silnych deszczów, do wnętrza samolotu dostała się woda i w trakcie lotu szlag trafił prądnice. Pawłowski wrócił bez przyrządów i bezpiecznie wylądował. Jaruzelski go potem dekorował.
@@mieczyslawchmurski9382Za moich czasów Gienek Pawłowski miał już pełnego pułkownika i za mojej służby został zastąpiony przez szefa sztabu majora zbroje. Pozdrawiam. Kompania I UL Pluton Elektroswietlny kierowca apm-90 Wiosna 91'
@@mieczyslawchmurski9382 była taka sytuacja.... Widziałem jego przelot nad pasem.. I sluzykem jak podczas przebazowania w powidzu rozbił się szkolno bojowy..
W Mig 21 R najważniejszy był węzeł podkadlubowy. Tam były montowane zasobniki fotograficzne lub radiowe (rozpoznawcze). P.S. zasobnik radiowy (szczytujący i zapisujący sygnał radarowy) też miał jeden aparat fotograficzny
No nie wiem. W porównaniu do reszty państw Układu Warszawskiego, lotnictwo polskie było dosyć zacofane. Nie było planu wprowadzenia szturmowych SU-25, a samych Migów-23 i 29 było niewiele. Niemal do samego końca kupowano migi-21 bis a w pułkach szturmowych występowały nawet pochodne migów 17.
@@wirex2717jak większości normalnych ludzi. Tak jak w dobie obecnych zakupów sprzętu wojskowego. Na emeryturze zdechniesz pod mostem, za to w niepodległym Państwie😂
@@artur92k21 I tak kiedyś zdechniesz czy chcesz tego czy nie. Pytanie co pozostawisz swoim dzieciom i następnym pokoleniom? Niepodległy kraj czy jego brak?
Samolot tej wersji przenosił trzy typy zasobników rozpoznawczych.D,R i T. Fachowcy od tych samolotów twierdzą,że już wtedy sojuz nam nie wierzył i nie sprzedał wersji T zasobnika opisywanej jako telewizyjny.
R to taka wersja "ni SPS, ni M". Rurka Pitota beż DUAS jak SPS, 4 belki podwieszeń jak M, brak anteny mieczowej na grzbiecie jak M, instalacja paliwowa i silnik jak SPS.
@@wacawwojaczek2853 Nie bylo wersji SPS.SPS nie wim jak to po rusku..to zdmuchwanie warstwy przysciennej czyli nadmuch na klapy.silnik R11F2S300. Pierwszy dostal to ustrojstwo MIG 21PFS produkowany w 1964 roku w malej seri. Od wersji PFM mialy to juz wszystkie migi 21.
Nie Antoni Bandera tylko Antoni BENDER. Panie "Balszoi", wypracował Pan bardzo wysoki poziom swoich prezentacji dlatego też nie ma tu miejsca dla określenia: "niska wysokość".Pozdrawiam
moi dziadkowie mieli gospodarstwo 5 km od Sochaczewa. jak spędzałem tam wakacje to często widziałem nisko lecący samolot i jak już przeleciał to dało się słyszeć dźwięk silników. często słychać było huk jak przekraczali barierę dźwięku.
jedne z moich najulubieńszych myślifcuf bez śmigła... 🥰
Jest niedziela, jest śniadanko, jest i Balszoi, no lepiej być nie może.
Bardzo fajny materiał. Mówta co chceta, ale płatowiec naprawdę pięknie "narysowany", i sam samolot też niczego sobie.
Akurat niedawno przeczytałem "100 Polskich Skrzydeł" na jego temat, a do tego mam album Polish Wings ( rysunek okładce tytułowej jest fenomenalny).
Pamiętam te samoloty z Łasku. Pięknie wyglądały na niebie.
Dziękuje , pozdrawiam :))
Bardzo dziękuję za ten materiał, to dla mnie jak latarnia morska.
Witam. Zasobniki rozpoznawcze przenosiły także samoloty Su-20 (nie Su-22) z Powidza. Tam była jedna eskadra takich samolotów.
Tak, ale to później. Tu mówimy o latach 1966 - 1972 (pi razy oko), więc trochę to nie pasuje.
Samoloty Su-20 i Su-22 przenosiły zasobniki KKR a nie D lub R, które były przenoszone tylko przez MiG-21R. Pozdrawiam
Komentarz dla zasięgu.
Zasięg śmieszny 644km bez dodatkowych zbiorników
70 lat MiGa-21 "Fishbeda" w 2026 roku.
Służyłem w Sochaczewie JW 1031.
Ja też... Jesień 83-85...2 eskadra..
@@paweboby5697czyli sluzyles w czasach kiedy major (potem pułkownik) Pawłowski uratował samolot. Z tego co pamiętam, był to samolot 3 eskadry. W czasie silnych deszczów, do wnętrza samolotu dostała się woda i w trakcie lotu szlag trafił prądnice. Pawłowski wrócił bez przyrządów i bezpiecznie wylądował. Jaruzelski go potem dekorował.
@@mieczyslawchmurski9382Za moich czasów Gienek Pawłowski miał już pełnego pułkownika i za mojej służby został zastąpiony przez szefa sztabu majora zbroje. Pozdrawiam. Kompania I
UL Pluton Elektroswietlny kierowca apm-90 Wiosna 91'
@@paweboby5697Kompania UL wiosna 91'kierowca APM-90M. Pozdrawiam
@@mieczyslawchmurski9382 była taka sytuacja.... Widziałem jego przelot nad pasem.. I sluzykem jak podczas przebazowania w powidzu rozbił się szkolno bojowy..
Obsługiwałem na płycie MiG-21 bis w latach 89-90. JW 3651, 34 PLM, Gdynia Babie Doły, I Eskadra. Może coś o tym podtypie migów? Chyba, że już było.
JW 3651 .88-90 tankowałem MIGi Super samolot !!!!
@@AndrzejSz-ck2cg jaki miał numer boczny "twój" MiG? Mój miał 8705.
1985-1987 służyłem w 32 PLRT II eskadra W Sochaczewie.
21R byl pierwszym Migiem 21 3 ciej generacji w lotnictwie polskim.pogrubiony grzbiet kadluba 4 wezly podwieszen pod skrzydlami.
W Mig 21 R najważniejszy był węzeł podkadlubowy. Tam były montowane zasobniki fotograficzne lub radiowe (rozpoznawcze). P.S. zasobnik radiowy (szczytujący i zapisujący sygnał radarowy) też miał jeden aparat fotograficzny
Nieprawda. Wersja R nie była pierwszą wersja tego typu w naszym lotnictwie. Pierwsze były wersje F, a używaliśmy właściwie wszystkich wersji MiG-21.
@@lotnylotny671 napisalem R byl
Napisalem R byl pierwszym TRZECIEJ GENERACJI.3cia generacja to R S SM SMT eksportowe M MF .I ostatni bis.
@@andreashinz7107 w takim sensie ok.
👍👍👍👍👍👍
W minionych czasach PRL mieliśmy lotnictwo w przyzwoitym stanie
Miłego dnia życzę .
@@darekwiex lotnictwo byc moze , gorzej w sklepach z jedzeniem
@@piotrek1982x Jak Tobie chodzi tylko o pełny brzuch i nic więcej to ok. Wolę mieć silną armię i niepodległe państwo.
No nie wiem. W porównaniu do reszty państw Układu Warszawskiego, lotnictwo polskie było dosyć zacofane. Nie było planu wprowadzenia szturmowych SU-25, a samych Migów-23 i 29 było niewiele. Niemal do samego końca kupowano migi-21 bis a w pułkach szturmowych występowały nawet pochodne migów 17.
@@wirex2717jak większości normalnych ludzi. Tak jak w dobie obecnych zakupów sprzętu wojskowego. Na emeryturze zdechniesz pod mostem, za to w niepodległym Państwie😂
@@artur92k21 I tak kiedyś zdechniesz czy chcesz tego czy nie. Pytanie co pozostawisz swoim dzieciom i następnym pokoleniom? Niepodległy kraj czy jego brak?
Samolot tej wersji przenosił trzy typy zasobników rozpoznawczych.D,R i T. Fachowcy od tych samolotów twierdzą,że już wtedy sojuz nam nie wierzył i nie sprzedał wersji T zasobnika opisywanej jako telewizyjny.
R to taka wersja "ni SPS, ni M". Rurka Pitota beż DUAS jak SPS, 4 belki podwieszeń jak M, brak anteny mieczowej na grzbiecie jak M, instalacja paliwowa i silnik jak SPS.
@@wacawwojaczek2853 Nie bylo wersji
SPS.SPS nie wim jak to po rusku..to zdmuchwanie warstwy przysciennej
czyli nadmuch na klapy.silnik R11F2S300.
Pierwszy dostal to ustrojstwo MIG 21PFS
produkowany w 1964 roku w malej seri.
Od wersji PFM mialy to juz wszystkie migi 21.
Taaak! SPS to był tak przez nas (mechaników/inżynierów lotniczych) nazywany MiG-21pfm. Parę w powietrze wypuściłem.@@andreashinz7107
@@andreashinz7107 sbros pogranicznogo słoja
@@andreashinz7107inna nazwa silnika to 37F2S
W PRL mielismy ok 500 samolotow bojowych, dzisiaj 80 jeszcze w zagrozeniu wojna, wnioski sami wyciagnijcie jakie to nato jest fajne
Nie Antoni Bandera tylko Antoni BENDER. Panie "Balszoi", wypracował Pan bardzo wysoki poziom swoich prezentacji dlatego też nie ma tu miejsca dla określenia: "niska wysokość".Pozdrawiam
Dziendoberek!