Confronto Sportive 1000, la maxi comparativa di inSella
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Sul Cremona Circuit abbiamo messo alla frusta le supersportive 1000 di tutte le case, una sfida all’ultimo decimo che ha decretato la regina di questo 2019. Le protagoniste? Abbiamo messo alla frusta: Aprilia RSV4 1100 Factory, BMW S 1000 RR, Ducati Panigale V4 S, Honda CBR1000RR Fireblade SP, Kawasaki Ninja ZX-10RR, Suzuki GSX-R1000R e Yamaha YZF-R1M!
Su inSella di agosto tutta la prova completa di dati, rilevamenti e tempi!
tutte meravigliose ... ma aprilia mi prende
Bella prova bravi
Aprilia sa fare le moto come quasi nessun altro ma non sa fare la cosa più importante VENDERE
Vero... Ma anche un pizzico di qualità nelle plastiche e design non guasterebbe
APRILIA NUMERO UNO
comparativa non al top...perché su alcune moto è montato uno scarico diverso dall'originale? Panigale rispetto ad RSV4...e ancora...perché usare la gomma posteriore 200/60 su tutti gli esemplari quando parlando di moto che escono dalla concessionaria è una esclusiva solo di Ducati?
Credo che in questo modo i valori in campo siano molto falsati.
peccato.
La Kawa con quel verde mi piace troppo
Avete fatto un copia/incolla del test già fatto da Red 🤦
Ciao Dany Boy, in realtà abbiamo organizzato e realizzato questa comparativa assieme ai ragazzi di Red...
Règime di rotazione non si puó sentire...
Ma i dati in foto sono tutti sbagliati.... mah...
in che senso?
@@inSellamoto visto che siete bravi e rispondete, posso chiedervi qualcosa sulla cbr? Avete notato on-off in erogazione? L'antiwheelie funziona bene? Vibra la moto o esente da vibrazioni? Grazie mille
Très très mauvais
Ma andate a fare altro nella vita!!!!!!!
Parlano della kawasaki come se non avesse motore poi sugli spari sia da ferma che in allungo è la più veloce in assoluto,evidentemente eroga benissimo la potenza,non è che non ne abbia,quindi è un pregio,poi rea negli ultimi anni ci ha vinto tutto,quindi credo che il telaio sia uno dei migliori come bilanciamento.