FIVE MISTAKES OF BEGINNER RIDERS
HTML-код
- Опубликовано: 30 мар 2022
- A few common mistakes made by novice motorcyclists. Why they occur and how they impair your ride. The following two videos will be devoted to how to fix them and develop the right skills.
Авто/Мото
Лучший показатель настоящего качества - когда ценность ролика сохраняется даже спустя годы.
ситуативные ролики так же могут иметь огромную ценность для текущего момента.
Атветь будеш ли ты снимать ролики мне нравятся твои ролики начал смотреть гот назад когда появился первый байк всьо тошто я знаю про мотоцыкл знаю благодаря тебе . И я тоже с Украины
Особенно когда ролику нет и года🤣
@@cr4zygleb621 здесь перезалив, этот ролик был изначально выложен несколько лет назад на канале вшлеме
@@cr4zygleb621 это перезалив
Слазить в другую сторону от наклона мота
строго говоря, у автора в начале ещё и шлем не был застёгнут, пока он (автор) сидит на байке.
и при это с разогнутой ногой
Да, эти балетные прыжки на одной ноге, с неэстетичным дрыганьем второй ноги - особенно, если экип не по размеру
Обожаю когда водители со стажем глумятся над ошибками новичков, вместо того чтобы давать дельные советы. Это же так профессионально.
Согласен. Лучше бы сказал делать что. Типо поржал, такой крутой и до свидания.
@@ToshaTosha1 так показано же, что делать не нужно. Не надо делать так, и все будет нормально. А про контруление, посадку и торможение есть масса видео, в том числе и на этом же канале. Ищущий да обрящет))
А он срулем в руках родился
Мое тебе громадное почтение!!!
Понимаю, что выкладывать ролики тебе сейчас непросто.
И потому - не устану говорить тебе СПАСИБО!
Это не ошибки, это люди учатся ездить
Это точно. Все эти гонщики и байкер-гуру забыли, как точно также начинали и учились...
Сергей, все вышедшие выпуски уже пересмотрены, и с последующими сделаем тоже самое, в поддержку тебя)
Бро, сменил бы ты пока аву, а то такие себе лучи поддержки украинцу получаются.
@@user-ry9zo4pd3i а всем так-то пофиг украинец Серёга или якут. Мы тут про байки пришли посмотреть
@@user-rd3fq5dw1t ну, Виктору, думаю, не пофигу, если решил его поддержать.
@@user-ry9zo4pd3i только сейчас обратил внимание, но не бежать же теперь в паспортный стол, менять первую букву в имени, ведь на латинице она пишется именно так. Не понимаю всей этой истерии по поводу знаков и букв, даже компании убирают в своих названиях и названиях выпускаемых моделей телефонов, совсем ебанулись. Теперь выражение: " Белый гетеросексуальный мужчина - самый ущемленный человек на земле", обретает всё большую реальность. Все эти меньшинства и идиотские запреты с воплями об этом - фарс. И без разницы какой нации человек, Сергея я поддерживаю за мужественность, адекватность и профессионализм в своем деле, думаю как и все те, кто подписан на этот канал.
@@Viktor_Kenzo ладно, просто ты вызвал у меня небольшой диссонанс, зря наехал )
Сергей твои труды бесценны , все пересмотрено и от этого не потерян интерес , мира тебе и твоим близким . Очень надеюсь увидеть тебя в дальнейшем
Одна полезная годнота, Серег!👍 хотя давно это видео видел, но перед сезоном лишним не будет.
Серёг, Саш, Наташ, Слав, Тань, Маш и т.п. - что за тупая манера обрезать имена! Неужели самим слух не режет! Фу!
Пересматривая спустя год видосы Сергея и не перестаю испытывать благодарность за силы, Душу и старание вложенные в эту работу, которая будет полезна ещё ни одному поколению байкеров! Спасибо, Сергей, и дай Бог тебе и твоим близким здоровья! Очень надеюсь, что всё вернётся в нормальное русло и ты сможешь вернуться к наполнению канала.
Сейчас пересел на более тяжёлый байк с более высоким центром тяжести и, пока не привык, ногой пинаюсь при поворотах на низкой скорости
Каждый раз при этом вспоминаю этот видос)
выставленная в повороте нога понижает и смещает центр тяжести и действительно помогает в балансировании
Вес байка и мотоциклиста не менее 200кг, а выставленная нога 3-5к, поэтому на баланс она мало влияет. И более того, если с открытым коленом случайно надавить на подставку ноги, то байк будет заваливаться в эту сторону, чего не произойдет, если колено уперто в байк
Не знаю, для чего выставляют ногу, но выглядит это откровенно уё...щно! Что в спортивных гонках, что в мотокроссе! Как по мне, то самое то, это отточить свой баланс настолько, чтобы снимать ноги с подножек, лишь когда скорость почти ноль.
Жду каждый твой перевыпуск, это признак что с тобой все нормально в этой ситуации, удачи
Серёга спасибо за видосы, пересматриваем, ставим лайки, береги себя и своих близких !!!!
Я кажется, понял 5-ю ошибку, она заключается в том, что мот наклонен влево, а слезаешь справа, тебе неудобно и ты скачешь на одной ноге) а так, видео очень полезное, спасибо тебе огромное дружище)
Тут дело не в удобстве даже. Когда залезаешь и слезаешь с мота надо ногу подсогнуть, а не с вытянутой слезать. А то есть шанс байк завалить
Всю жизнь все на мото садились и слезали слева. На право вообще не удобно!
Спасибо ! Будем пересматривать . Мирного неба всем нам. Комент из пяти + слов для поддержки канала )))
Сергей, я все время смотрел твой канал, который мне очень помог, и я подтверждаю, как и многие тут что твоя работа на канале это творчество, и очень сложная работа. Но оно того стоит. Я посмотрел видео ГАВа на канале ВШЛЕМЕ, и понимаю почему вы разошлись во мнениях. Поэтому мое уважение к тебе как к человеку с объективным мышлением очень велико, чисто по человечески. Я понимаю, что мне легко рассуждать сидя у себя дома и распивая пивко., но поверь, я понимаю как это, когда взрываются ракеты возле твоего дома, и я да же представить боюсь что такое может быть возле мое дома. Я уверен что многие здравомыслящие люди у вас в стране понимают причину этого. Война это в любом случае ужас и несчастье. Сергей, я не знаю, прочитаешь ли ты это сообщение или нет, но я уверен что все наладится, и ты нас еще порадуешь своим творчеством.
А он украинец?
@@user-gz2ww7ec9i с харькова, вроде. И сейчас там.
И какие же это причины ,по которым взрываются ракиты по всей Украине?
Доброе слово в поддержку канала. Полезное дело - вклад в будущее.
Серëга ты молодец! Очень мало людей в настоящее время способны сохранять рассудок, и отдавать себе отчёт. Держись, верю когда нибудь всё наладится.
Как Вас не хватает в это не простое время! Спасибо за старый новый ролик ;)
заново пересмотреть старые видосы, самое оно. освежить так сказать. молодец!
Сергей, если будет возможность, не бросай сие замечательное занятие. Твои ролики очень хороши. И неважно сколько будет подписчиков. Главное, что ролики крайне интересные. И их тоже смотрят дети. Мой 3,14здюк очень любит их, ждёт с нетерпением. Думаю, что не мой один такой. И здорово, что ты закладываешь интерес к науке, к знаниям. Современному подрастающему поколению потребителей очень не хватает такого материала. Вот в такой форме. Скучных научных передач полно. Но заинтересовать ими сложно. А твоя подача притягивает как магнитом. И может, из них вырастут достойные мужи. Спасибо за творчество.
ААААААААА! Здаров мотаны! Блин как мне это приветствие нравится! 👍🤝🔥🤘 пасиб Серёга.
Молодец Ланка! Достойный оказался мужик!!! И много полезного новичкам преподал!
Сергей, все вышедшие выпуски уже пересмотрены, и с последующими сделаем тоже самое, в поддержку тебя!
Очень познавательно, как обычно! Спасибо, Сергей!
Спасибо за еще один интересный выпуск! Ошибка - это такие вот прыжки на одной ноге?
Отличное и интересное видео! Спасибо тебе Сергей)) желаю больше миллиона подписчиков!!!
Актуально пересмотреть перед началом сезона!!! Спасибо, и развития новому каналу!
Увидел себя почти во всех примерах (слава богу, что не в первом, тот что пятый). Спасибо за ролик, буду стараться исправить ошибки
Красава, Серёга! Продолжай выкладывать новые видео!
круто очередное видео от Сергея! за окном уже весна таки снег и скоро можно будет кататься!
Сергей, спасибо тебе за эти уроки.
Всё это я уже видел. И пересматриваю, для просмотров. И лайк с комментом в конце для поддержки канала.
Спасибо!
Держись!
Смотрел раньше и с удовольствием пересмотрю еще раз! Большое тебе Сергей Спасибо!
Сергей,рад снова видеть Вас и Ваши видео. А будут ли как раньше выпуски в формате лампового общения и рассуждения на различные темы?
Серёга, спасибо! Эти видео - кладезь информации. Обнял приподнял!
Видео не новое, я его по моему уже видел. Но я рад тому, что Сергей не бросил просвещать массы, хоть уже и не "В Шлеме". Подписался не раздумывая. Привет из Рязани и хороших дорог тебе!
Мужик молодец всё подробно объяснил😂
Спасибо, что остаёшься с нами, Сергей
Классно!) Спасибо, что с нами!!!
👍👍👍
Серега, спасибо!!!
Мира тебе и твоим близким!🙏
Про выставленную ногу в мото gp от одного блогера слышал что это для более быстрого сброса скорости за счёт парусности...) Это меня очень удивило какая может быть парусность у голени)
Относительная. Пилоты свой планер моют перед вылетом, тк пыль и насекомые снижают его характеристики. Там вроде нелинейная зависимость вязкости от скорости или типа того, призываю эксперта в комменты
На канале В Шлеме, я смотрел только видео Ланкарры, ты от этого только выиграешь, не будет плохого влияния :) Держись, мы с тобой до конца!
Про это нарушение баланса в повороте (контрруление), как то сажусь я на квадроцикл, хочу повернуть в право, а меня начинает дико поворачивать в лево, снова пробую, наклоняюсь направо, но все также налево, думаю что такое и преодолев какой-то барьер поворачиваю руль в право и о чудо, квадрик повернул вправо. Только потом я осознал, что я при повороте на мотоцикле, сначала поворачиваю руль влево, а потом только начинаю поворачивать в право, а так как на квадроцикле держать баланс не надо мой мозг сломался. У кого было такое?
огонь! надо присылать эти видосы всем начинающим)
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
когда в мотошколе объезжал конуса на малой скорости, то действовал инстинктивно именно таким образом как на 4:33 и каждый раз инструктор говорил - мне страшно на тебя смотреть как ты маневрируешь, ты можешь упасть - хотя лично для меня это было наиболее удобным маневрированием, а до обучения в мотошколе, никогда не ездил на мотоцикле, но видимо сказался небольшой опыт езды на велосипеде, таким образом, получил впервые права на категорию "А" в 55 ))
про ,,Нога '' - в старой школе Нага являлась дополнительной возможностью загрузить нужное колесо- заднее при разгоне и переднее при входе в поворот по колее в кроссе или спидвее
Ого. Получается я более менее опытный райдер:) Спасибо за видео! Всегда полезно.
Серёга,так и заставил посмотреть начало ролика😄😄😄😄,слез с мотика красиво😄😄😄 . Вот ни как не могу понять,зачем после начала движения ноги не ставят на подножки?
Сергей давно не заходил на канал в шлеме и я был в шоке, куда подевался Сергей мною любимый ведущий и я рад что вы не покинули нас и остались с нами (зритялями) хоть и на другом канале, жду ваших новых выпусков.
Спасибо вам Сергей, очень интересно!
я питбайкер, торможу почему-то только сцепой и передним тормозом, изредка задним, но надо переучиться 😂
Уф, нашел ваш канал! Классные видео делаете! Не нашел видео про советы: было что-то типа 10 советов, где про замену грипс рассказываете и другие полезные штуки. В плане выложить его снова?
Спасибо за видос. Приятно было увидеть родные места возле Радмира
все верно и коротко. ногу Росси хорошо объяснил. я в свое время долго искал конкретное объяснение
Еще не упомянули сидвей там без ноги ни куда....тормоза запрещены регламентом
Респект! А я ещё отмечаю тех кто едет в растопырку - это когда стопы на подножках, а колени в стороны. Это равносильно как на лошади охлюпкой ехать.
спасиб что выложили видос, один из самых смешных и позитивных)
Интересно было бы ошибки "кончающих" узнать, что бы не попадаться на ошибку выжившего так сказать
Узнаю себя везде, на все 100%. Насчёт первого номера предположу, что это - неправильно слез с мото. Поправьте меня, кто уже прошёл стадию новичка. Сергей, спасибо большое за видео.
Не стал смотреть дальше но лайк поставил. Отработал курьером 5+ лет на мопеде механика, но мне много раз спасло здоровье именно задние тормоза!!! А вот с передним тормозом падал в разных обстоятелствах
Серега, мы с тобой!
Серёга, я даже не надеялся найти твой канал, но наконец то это случилось! Сразу подписон😉. Пили видосы! Похуй на всё чё происходит в мире, главное оставаться людьми, а ты человек с большой буквы
Молодец!Всё по делу и главное правда!)
Отлично, годнота подъехала
Ну насчёт поворотов не всё так однозначно, рывками ты можешь поворачивать если ты проходишь поворот по асфальту на котором очень мелкий гравий или песок на которых очень хорошо скользят колёса, поэтому когда чуть не рассчитал угол поворота и чувствуешь что мот начинает скользить лучше подать назад, можно конечно выставить ногу но это не всегда помогает
Очень полезно и очень интересно!!!
Хороооош, заставил посмотреть в начало)
Про передние тормоза это верно сказано. Я себе как только купил Баджаж боксер, сразу спарил передние и задние тормоза на ножную педаль, теперь можно пользоваться одной педалькой а тормозить будут оба колеса. Так вот многие писали что лучше передний тормоз не трогать.
А зачем это было делать? Теперь оба колеса тормозят с одинаковой силой, хотя передний можно было бы зажимать сильнее
какая то очень глупая концепция.
@@fordharrison6432 можно настроить по разному, хош передние будут лучше задних тормозить хош наоборот.
@@spiritus13a А на хондах Комбинированная тормозная система тоже тупая идея?
@@user-mv8cf8ej3n а вы на бабдадже комбибрейк сделали?😂😂
Лучший. По твоим роликам учусь мотожизни, еще только собираясь стать райдером, но не хрустиком)
Серёга! Не смей останавливаться ! Продолжай, обзаведись соратниками и вперёд!
Сергей удачи тебе . С удовольствием смотрю .
Браво чувак!!👍 когда то я ездил на Яве,пару пунктов совпало 😂👍
Я в автошколе тормозил только передним тормозом, ибо было некогда ногу переставлять, сейчас учусь задним пользоваться :D
Сергей. Спасибо Вам, удачи и мира! Коментарий с многа букав
Спасибо, пересматриваем. Держитесь! Всем - мира.
Серега здаров, скажи что за жилет на тебе? или скинь ссылку если не сложно.
Классное видео думаю многим будет полезно )))
Серёга, не бросай своё увлечение. Что наша жизнь без хобби и удовольствия?
Я практиески вырос и сел на первый мотоцикл под твои видосы.
Надеюсь всё наладится и мир вернётся в твой и мой город.
Привет из Донецка!
Канал мертв....кто захочет покататься на русском мотоцикле...
Кстати, а поворот с наклоном схож с поворотом с наклоном на велосипеде? Ну тоесть если ас на педалях, то что будет если применять те же приемы на мото?
Серёга, спасибо!
Супер! Спасибо
Сбился со счета, по сколько раз и пересмотрел Твои шедевры! И знаешь не надоедает )))
Занимаюсь иногда отработкой программ для станков, проблемы захода резца и отработка радиуса, в проге есть буква R она не даст резцу пройти неправильно, была бы такая функция у нас, у многих она потом появляется
Пересмотрел с удовольствием.
Всё правильно говорит. Я тоже когда был новичком пользовался только задним тормозом пока он её работал. Просто переднего тормоза уже не было.
Про задний тормоз -- есть нюансы, на тяжелых круизёрах с длинной базой и большим углом наклона вилки основной тормоз именно задний. Но в основном таки да, тормозить надо передком.
Тормозить на любых мотоциклах надо так, чтобы тормозное усилие в паре колодки-диск на каждом колесе было чуть меньше силы трения в паре колесо-дорога. Естественно, учитывая перераспределение загрузки колес в динамике торможения. Речь о мотах без ABS, естественно. Т.е. удерживать оба колеса на грани блокировки, но не доводя до этой грани.
Ооооо!!! Сергей рад тебя снова видеть !!!!
5:41 Скорее всего даже две ошибки:
1. Спортивный шлем с козырьком в городе, в котором хорошо если шею не свернешь.
2. спешился с байка в противоположную сторону от его наклона, прыгая на одной ноге.
Спасибо за данный ролик, теперь я понял ошибки, которые буду допускать. Осталось только купить мотоцикл.
Спасибо! И на ошибки обратил внимание, и орнул от души!
Единственный раз, когда в повороте я совершил подобную конвульсию - это когда я ездил по кругу радиусом в 20 метров в наклоне. По причине того, что я ещё не думал о положении моих ступней на лапке, на которой я стоял всей ладышкой, а не носком - в какой-то момент я задел асфальт ботинком. От этого я испугался и сразу повернул руль внутрь поворота для выпрямления мотоцикла без увеличения скорости. Это, по-моему, выглядело смешно со стороны, если кто-то конечно это заметил и оценил.
В большинстве своём в торможении только задним тормозом виновата мотошкола - когда проходил обучение всю дорогу инструктора кричали чтоб я не трогал передний тормоз. Плевал на всех и жал одновременно на оба и не жалею в отношении тех кто сдал экзамен тормозив только задним и при выезде в город попадали в неприятные ситуации.
Поддержу, ты очень крут, спасибо тебе
Сергей, благодарю!
Я , конечно, не феминистка, но девушки тоже смотрят твой канал и тоже водят мото, так что «здорова» не только пацаны 😉
Когда дело касается грунтовой дороги с травой и колеями, то при сносе одного из колёс байк валится на бок, у меня при этом мгновенно срабатывает рефлекс и ногой я делаю один сильный шаг, это не даёт мотоциклу весом 195кг упасть на бок и позволяет ехать дальше как ничего и небыло. Так вот. В таких действиях нет ничего плохого, когда дорожное покрытие не вызывает у меня уверенности. На сухом асфальте я за собой такого не замечал, только на бугристой местности отсутствие достаточного уровня практики балансирования иногда при разворотах приводит к попытке мотоцикла завалится внутрь поворота, во избежание чего приходится опираться на ногу.
Ролик довольно полезный, хороший контент делаешь:)
Но я последнего не допонял- смотреть не туда куда едешь, а в то место куда хочешь приехать. Если мне надо в другой город а он в 200км?
Последняя ошибка мне очень знакома! Вспоминаю когда учился вождению авто то смотрел на рукоять КПП педали и лепестки поворотников а не туда куда хочу приехать! Сейчас мне это смешно а тогда это было страшно!