Атветь будеш ли ты снимать ролики мне нравятся твои ролики начал смотреть гот назад когда появился первый байк всьо тошто я знаю про мотоцыкл знаю благодаря тебе . И я тоже с Украины
это не ошибки. Это нехватка навыков, которые придут с опытом. Высмеивать их глупо, т.к. кто-то быстрее осваивает вождение, кто-то медленнее. И на авто многие ездят чёрт-те как. Знаешь как правильно? - покажи, а мы оценим
Это не ошибка новичков. Это безопасность. Я с детства езжу на МОТО что по лесам что погарам что по бездорожью. И в отличии от этого оленя я не смеюсь над людьми что ставят ноги я сам их до сих пор ставлю. Это сугубо лично твоя безопасность . профи?. Какие бл*дь профи. И где они?. Дьябло готов, мото Таня готова. Че профи?. Простите конечно что их в пример не в обиду. Но вы профи ржете над новичками при этом из за своего профессионализма постираете быстрее чем не опытные
@@ToshaTosha1 так показано же, что делать не нужно. Не надо делать так, и все будет нормально. А про контруление, посадку и торможение есть масса видео, в том числе и на этом же канале. Ищущий да обрящет))
Сейчас пересел на более тяжёлый байк с более высоким центром тяжести и, пока не привык, ногой пинаюсь при поворотах на низкой скорости Каждый раз при этом вспоминаю этот видос)
Пересматривая спустя год видосы Сергея и не перестаю испытывать благодарность за силы, Душу и старание вложенные в эту работу, которая будет полезна ещё ни одному поколению байкеров! Спасибо, Сергей, и дай Бог тебе и твоим близким здоровья! Очень надеюсь, что всё вернётся в нормальное русло и ты сможешь вернуться к наполнению канала.
Вес байка и мотоциклиста не менее 200кг, а выставленная нога 3-5к, поэтому на баланс она мало влияет. И более того, если с открытым коленом случайно надавить на подставку ноги, то байк будет заваливаться в эту сторону, чего не произойдет, если колено уперто в байк
Не знаю, для чего выставляют ногу, но выглядит это откровенно уё...щно! Что в спортивных гонках, что в мотокроссе! Как по мне, то самое то, это отточить свой баланс настолько, чтобы снимать ноги с подножек, лишь когда скорость почти ноль.
@@ИванПоначёв-ь3т только сейчас обратил внимание, но не бежать же теперь в паспортный стол, менять первую букву в имени, ведь на латинице она пишется именно так. Не понимаю всей этой истерии по поводу знаков и букв, даже компании убирают в своих названиях и названиях выпускаемых моделей телефонов, совсем ебанулись. Теперь выражение: " Белый гетеросексуальный мужчина - самый ущемленный человек на земле", обретает всё большую реальность. Все эти меньшинства и идиотские запреты с воплями об этом - фарс. И без разницы какой нации человек, Сергея я поддерживаю за мужественность, адекватность и профессионализм в своем деле, думаю как и все те, кто подписан на этот канал.
Узнаю себя везде, на все 100%. Насчёт первого номера предположу, что это - неправильно слез с мото. Поправьте меня, кто уже прошёл стадию новичка. Сергей, спасибо большое за видео.
Я кажется, понял 5-ю ошибку, она заключается в том, что мот наклонен влево, а слезаешь справа, тебе неудобно и ты скачешь на одной ноге) а так, видео очень полезное, спасибо тебе огромное дружище)
когда в мотошколе объезжал конуса на малой скорости, то действовал инстинктивно именно таким образом как на 4:33 и каждый раз инструктор говорил - мне страшно на тебя смотреть как ты маневрируешь, ты можешь упасть - хотя лично для меня это было наиболее удобным маневрированием, а до обучения в мотошколе, никогда не ездил на мотоцикле, но видимо сказался небольшой опыт езды на велосипеде, таким образом, получил впервые права на категорию "А" в 55 ))
Видео не новое, я его по моему уже видел. Но я рад тому, что Сергей не бросил просвещать массы, хоть уже и не "В Шлеме". Подписался не раздумывая. Привет из Рязани и хороших дорог тебе!
Серёга, не бросай своё увлечение. Что наша жизнь без хобби и удовольствия? Я практиески вырос и сел на первый мотоцикл под твои видосы. Надеюсь всё наладится и мир вернётся в твой и мой город. Привет из Донецка!
Сергей, если будет возможность, не бросай сие замечательное занятие. Твои ролики очень хороши. И неважно сколько будет подписчиков. Главное, что ролики крайне интересные. И их тоже смотрят дети. Мой 3,14здюк очень любит их, ждёт с нетерпением. Думаю, что не мой один такой. И здорово, что ты закладываешь интерес к науке, к знаниям. Современному подрастающему поколению потребителей очень не хватает такого материала. Вот в такой форме. Скучных научных передач полно. Но заинтересовать ими сложно. А твоя подача притягивает как магнитом. И может, из них вырастут достойные мужи. Спасибо за творчество.
Не стал смотреть дальше но лайк поставил. Отработал курьером 5+ лет на мопеде механика, но мне много раз спасло здоровье именно задние тормоза!!! А вот с передним тормозом падал в разных обстоятелствах
Сергей, я все время смотрел твой канал, который мне очень помог, и я подтверждаю, как и многие тут что твоя работа на канале это творчество, и очень сложная работа. Но оно того стоит. Я посмотрел видео ГАВа на канале ВШЛЕМЕ, и понимаю почему вы разошлись во мнениях. Поэтому мое уважение к тебе как к человеку с объективным мышлением очень велико, чисто по человечески. Я понимаю, что мне легко рассуждать сидя у себя дома и распивая пивко., но поверь, я понимаю как это, когда взрываются ракеты возле твоего дома, и я да же представить боюсь что такое может быть возле мое дома. Я уверен что многие здравомыслящие люди у вас в стране понимают причину этого. Война это в любом случае ужас и несчастье. Сергей, я не знаю, прочитаешь ли ты это сообщение или нет, но я уверен что все наладится, и ты нас еще порадуешь своим творчеством.
Серёга, держись! В ШЛЕМЕ - это ТЫ!!! ) Это непростое решение, но мы уверены что ты снова наберешь 1млн+ подписчиков и будешь выпускать интересные видео!
Раскол между "братьями" славянами на почве конфликта национального самосознания и профессионального призвания. Гав раскрасил лицо жовтно-блакитно и вступил в информационную войну. Серёга отказался и отдал ему канал.
Открываю первый мотосезон со стажем на мотоцикле 10 минут(за которые много раз успел сделать ошибку с шасси, потому что это было зимой. на скользкой поверхности с ямами и на обычной кроссовой китайской резине. Ну и самую первую, секретную ошибку, тк я привык на веле вылезать направо, на веле как раз это более правильно). Как раз вовремя перезалив этого выпуска
5ый пункт: это то как новички садятся и слезают с мотоцикла🤦 Как надо: держим руль двумя руками (удерживая передний тормоз) и перекидываем правую (т.к. к моту подходим слева) ногу через байк. Радуемся...
Я автомобилист, на 2х колесном сидел только в детстве, мопед Рига 2ск., и пассажиром на ЧЗте, ;) посмотреть первую ошибку включил снова видел, и вспомнил что отметил её в начале:))), хорошие рилики, спасибо.
Сергей давно не заходил на канал в шлеме и я был в шоке, куда подевался Сергей мною любимый ведущий и я рад что вы не покинули нас и остались с нами (зритялями) хоть и на другом канале, жду ваших новых выпусков.
Серёга как я рад что ты жив, слежу за каждым выпущенным роликом как ответом на то что ты есть и ты с нами с байкерами уродами и козлами, с начинающими и прожёными, с русскими и украинцами, с теми кто вырос на твоих видео, сохрани себя останься таким же умным распиздяем который несёт свет в массы автомото индустрии.
Когда дело касается грунтовой дороги с травой и колеями, то при сносе одного из колёс байк валится на бок, у меня при этом мгновенно срабатывает рефлекс и ногой я делаю один сильный шаг, это не даёт мотоциклу весом 195кг упасть на бок и позволяет ехать дальше как ничего и небыло. Так вот. В таких действиях нет ничего плохого, когда дорожное покрытие не вызывает у меня уверенности. На сухом асфальте я за собой такого не замечал, только на бугристой местности отсутствие достаточного уровня практики балансирования иногда при разворотах приводит к попытке мотоцикла завалится внутрь поворота, во избежание чего приходится опираться на ногу.
5:41 Скорее всего даже две ошибки: 1. Спортивный шлем с козырьком в городе, в котором хорошо если шею не свернешь. 2. спешился с байка в противоположную сторону от его наклона, прыгая на одной ноге.
про ,,Нога '' - в старой школе Нага являлась дополнительной возможностью загрузить нужное колесо- заднее при разгоне и переднее при входе в поворот по колее в кроссе или спидвее
В большинстве своём в торможении только задним тормозом виновата мотошкола - когда проходил обучение всю дорогу инструктора кричали чтоб я не трогал передний тормоз. Плевал на всех и жал одновременно на оба и не жалею в отношении тех кто сдал экзамен тормозив только задним и при выезде в город попадали в неприятные ситуации.
Не понимаю комменты которые говорят о том, что вместо того чтобы глумится надо было показать хотя бы как правильно. На многих из примеров был показан правильный вариант той, или иной ошибки. И для того чтобы таких ошибок у людей не было, надо быть умнее и идти в мотошколу) Там дадут все нужные знания. Будьте умнее и учитесь не по видеороликам в интернете, а в том месте где это преподают.
Разные мотоциклы ведут себя по разному, я учился на Юпитере, это было давно, а сдавать пришлось на Минске, проезжая восьмёрку на Юпитере чтобы он вдруг не упал можно было скорости прибавить и баланс уравнивался, а на Минске наоборот, я экзамен сдавал на Минске, с трудом прошёл. Просто с 8 лет на колёсах, в 9 уже пассажиров возил на своём мопеде и ремонтировал его сам. Потом иж.
20 лет назад ,девятина выскочила из потока передо мной,и я со страха заднее заблочил ,а о переднем даже мыслей не было. Если куплю Мот снова,сначала буду тренить тормозить и всякую жимхану с поворотами .
С ногами, снятыми с подножек, труднее контролировать мотоцикл. Это как подвесить к мотоциклу два незакрепленных груза - их болтанка будет мешать держать траекторию.
Серёга,так и заставил посмотреть начало ролика😄😄😄😄,слез с мотика красиво😄😄😄 . Вот ни как не могу понять,зачем после начала движения ноги не ставят на подножки?
Лучший показатель настоящего качества - когда ценность ролика сохраняется даже спустя годы.
ситуативные ролики так же могут иметь огромную ценность для текущего момента.
Атветь будеш ли ты снимать ролики мне нравятся твои ролики начал смотреть гот назад когда появился первый байк всьо тошто я знаю про мотоцыкл знаю благодаря тебе . И я тоже с Украины
Особенно когда ролику нет и года🤣
@@cr4zygleb621 здесь перезалив, этот ролик был изначально выложен несколько лет назад на канале вшлеме
@@cr4zygleb621 это перезалив
это не ошибки. Это нехватка навыков, которые придут с опытом. Высмеивать их глупо, т.к. кто-то быстрее осваивает вождение, кто-то медленнее. И на авто многие ездят чёрт-те как. Знаешь как правильно? - покажи, а мы оценим
Ну во всяком случае освоить правильное торможение очень важно как можно раньше
это именно ошибки, которые устраняются в мотошколе уже на втором занятии.
Это не ошибка новичков. Это безопасность. Я с детства езжу на МОТО что по лесам что погарам что по бездорожью. И в отличии от этого оленя я не смеюсь над людьми что ставят ноги я сам их до сих пор ставлю. Это сугубо лично твоя безопасность . профи?. Какие бл*дь профи. И где они?. Дьябло готов, мото Таня готова. Че профи?. Простите конечно что их в пример не в обиду. Но вы профи ржете над новичками при этом из за своего профессионализма постираете быстрее чем не опытные
Учатся на дороге? Хирургам может тоже на операциях учиться?
Слазить в другую сторону от наклона мота
строго говоря, у автора в начале ещё и шлем не был застёгнут, пока он (автор) сидит на байке.
и при это с разогнутой ногой
И проводными наушниками пользоваться на байке - уже даже 10 лет назад было странно
@@Kirilll_B в данном случае это провод микрофона
Обожаю когда водители со стажем глумятся над ошибками новичков, вместо того чтобы давать дельные советы. Это же так профессионально.
Согласен. Лучше бы сказал делать что. Типо поржал, такой крутой и до свидания.
@@ToshaTosha1 так показано же, что делать не нужно. Не надо делать так, и все будет нормально. А про контруление, посадку и торможение есть масса видео, в том числе и на этом же канале. Ищущий да обрящет))
А он срулем в руках родился
Реально. Сам он видимо с рождения ездить умеет
Сергей просто прикалывается😊. Не думаю что всё это всерьёз😊.
Сейчас пересел на более тяжёлый байк с более высоким центром тяжести и, пока не привык, ногой пинаюсь при поворотах на низкой скорости
Каждый раз при этом вспоминаю этот видос)
Мне в этом году 30 и я только записался в мото школу) пожелайте мне удачи)
Ровесник )
Тоже собираюсь отучиться
Ша на моподе фигячу
Удачи
Удачи
мне 34, сегодня первая практика была)
удачи бро
Аналогично) 😅
Пересматривая спустя год видосы Сергея и не перестаю испытывать благодарность за силы, Душу и старание вложенные в эту работу, которая будет полезна ещё ни одному поколению байкеров! Спасибо, Сергей, и дай Бог тебе и твоим близким здоровья! Очень надеюсь, что всё вернётся в нормальное русло и ты сможешь вернуться к наполнению канала.
Сергей твои труды бесценны , все пересмотрено и от этого не потерян интерес , мира тебе и твоим близким . Очень надеюсь увидеть тебя в дальнейшем
Да, эти балетные прыжки на одной ноге, с неэстетичным дрыганьем второй ноги - особенно, если экип не по размеру
выставленная в повороте нога понижает и смещает центр тяжести и действительно помогает в балансировании
Вес байка и мотоциклиста не менее 200кг, а выставленная нога 3-5к, поэтому на баланс она мало влияет. И более того, если с открытым коленом случайно надавить на подставку ноги, то байк будет заваливаться в эту сторону, чего не произойдет, если колено уперто в байк
Не знаю, для чего выставляют ногу, но выглядит это откровенно уё...щно! Что в спортивных гонках, что в мотокроссе! Как по мне, то самое то, это отточить свой баланс настолько, чтобы снимать ноги с подножек, лишь когда скорость почти ноль.
Это не ошибки, это люди учатся ездить
Это точно. Все эти гонщики и байкер-гуру забыли, как точно также начинали и учились...
учиться нужно на площадках и в автошколах, а не на дорогах общего пользования
Сергей, все вышедшие выпуски уже пересмотрены, и с последующими сделаем тоже самое, в поддержку тебя)
Бро, сменил бы ты пока аву, а то такие себе лучи поддержки украинцу получаются.
@@ИванПоначёв-ь3т а всем так-то пофиг украинец Серёга или якут. Мы тут про байки пришли посмотреть
@@АртёмНепряхин-й7с ну, Виктору, думаю, не пофигу, если решил его поддержать.
@@ИванПоначёв-ь3т только сейчас обратил внимание, но не бежать же теперь в паспортный стол, менять первую букву в имени, ведь на латинице она пишется именно так. Не понимаю всей этой истерии по поводу знаков и букв, даже компании убирают в своих названиях и названиях выпускаемых моделей телефонов, совсем ебанулись. Теперь выражение: " Белый гетеросексуальный мужчина - самый ущемленный человек на земле", обретает всё большую реальность. Все эти меньшинства и идиотские запреты с воплями об этом - фарс. И без разницы какой нации человек, Сергея я поддерживаю за мужественность, адекватность и профессионализм в своем деле, думаю как и все те, кто подписан на этот канал.
@@Viktor_Kenzo ладно, просто ты вызвал у меня небольшой диссонанс, зря наехал )
заново пересмотреть старые видосы, самое оно. освежить так сказать. молодец!
Узнаю себя везде, на все 100%. Насчёт первого номера предположу, что это - неправильно слез с мото. Поправьте меня, кто уже прошёл стадию новичка. Сергей, спасибо большое за видео.
Серёга спасибо за видосы, пересматриваем, ставим лайки, береги себя и своих близких !!!!
Одна полезная годнота, Серег!👍 хотя давно это видео видел, но перед сезоном лишним не будет.
Серёг, Саш, Наташ, Слав, Тань, Маш и т.п. - что за тупая манера обрезать имена! Неужели самим слух не режет! Фу!
Я кажется, понял 5-ю ошибку, она заключается в том, что мот наклонен влево, а слезаешь справа, тебе неудобно и ты скачешь на одной ноге) а так, видео очень полезное, спасибо тебе огромное дружище)
Тут дело не в удобстве даже. Когда залезаешь и слезаешь с мота надо ногу подсогнуть, а не с вытянутой слезать. А то есть шанс байк завалить
Всю жизнь все на мото садились и слезали слева. На право вообще не удобно!
А ещё справа горячая выхлопная труба, или даже две. =)
Респект! А я ещё отмечаю тех кто едет в растопырку - это когда стопы на подножках, а колени в стороны. Это равносильно как на лошади охлюпкой ехать.
Молодец Ланка! Достойный оказался мужик!!! И много полезного новичкам преподал!
круто очередное видео от Сергея! за окном уже весна таки снег и скоро можно будет кататься!
ААААААААА! Здаров мотаны! Блин как мне это приветствие нравится! 👍🤝🔥🤘 пасиб Серёга.
Мое тебе громадное почтение!!!
Понимаю, что выкладывать ролики тебе сейчас непросто.
И потому - не устану говорить тебе СПАСИБО!
Спасибо ! Будем пересматривать . Мирного неба всем нам. Комент из пяти + слов для поддержки канала )))
Лучший. По твоим роликам учусь мотожизни, еще только собираясь стать райдером, но не хрустиком)
Увидел себя почти во всех примерах (слава богу, что не в первом, тот что пятый). Спасибо за ролик, буду стараться исправить ошибки
когда в мотошколе объезжал конуса на малой скорости, то действовал инстинктивно именно таким образом как на 4:33 и каждый раз инструктор говорил - мне страшно на тебя смотреть как ты маневрируешь, ты можешь упасть - хотя лично для меня это было наиболее удобным маневрированием, а до обучения в мотошколе, никогда не ездил на мотоцикле, но видимо сказался небольшой опыт езды на велосипеде, таким образом, получил впервые права на категорию "А" в 55 ))
Я , конечно, не феминистка, но девушки тоже смотрят твой канал и тоже водят мото, так что «здорова» не только пацаны 😉
Жду каждый твой перевыпуск, это признак что с тобой все нормально в этой ситуации, удачи
Серëга ты молодец! Очень мало людей в настоящее время способны сохранять рассудок, и отдавать себе отчёт. Держись, верю когда нибудь всё наладится.
Автору спасибо за видосы, как получу категорию и возьму мот, буду всё отрабатывать. Респект.
Сергей, все вышедшие выпуски уже пересмотрены, и с последующими сделаем тоже самое, в поддержку тебя!
Видео не новое, я его по моему уже видел. Но я рад тому, что Сергей не бросил просвещать массы, хоть уже и не "В Шлеме". Подписался не раздумывая. Привет из Рязани и хороших дорог тебе!
Серёга, не бросай своё увлечение. Что наша жизнь без хобби и удовольствия?
Я практиески вырос и сел на первый мотоцикл под твои видосы.
Надеюсь всё наладится и мир вернётся в твой и мой город.
Привет из Донецка!
Канал мертв....кто захочет покататься на русском мотоцикле...
Сразу видно профиссонал , прям на мотике и выпрыгнул из утробы .
Все придет со временем ребята , и всему научитесь
Сергей, если будет возможность, не бросай сие замечательное занятие. Твои ролики очень хороши. И неважно сколько будет подписчиков. Главное, что ролики крайне интересные. И их тоже смотрят дети. Мой 3,14здюк очень любит их, ждёт с нетерпением. Думаю, что не мой один такой. И здорово, что ты закладываешь интерес к науке, к знаниям. Современному подрастающему поколению потребителей очень не хватает такого материала. Вот в такой форме. Скучных научных передач полно. Но заинтересовать ими сложно. А твоя подача притягивает как магнитом. И может, из них вырастут достойные мужи. Спасибо за творчество.
Не стал смотреть дальше но лайк поставил. Отработал курьером 5+ лет на мопеде механика, но мне много раз спасло здоровье именно задние тормоза!!! А вот с передним тормозом падал в разных обстоятелствах
все верно и коротко. ногу Росси хорошо объяснил. я в свое время долго искал конкретное объяснение
Еще не упомянули сидвей там без ноги ни куда....тормоза запрещены регламентом
Про руление...мне кажется такое возможно, только когда только начинаешь осваивать двухколёсный транспорт и даже велосипеда небыло
Сергей, я все время смотрел твой канал, который мне очень помог, и я подтверждаю, как и многие тут что твоя работа на канале это творчество, и очень сложная работа. Но оно того стоит. Я посмотрел видео ГАВа на канале ВШЛЕМЕ, и понимаю почему вы разошлись во мнениях. Поэтому мое уважение к тебе как к человеку с объективным мышлением очень велико, чисто по человечески. Я понимаю, что мне легко рассуждать сидя у себя дома и распивая пивко., но поверь, я понимаю как это, когда взрываются ракеты возле твоего дома, и я да же представить боюсь что такое может быть возле мое дома. Я уверен что многие здравомыслящие люди у вас в стране понимают причину этого. Война это в любом случае ужас и несчастье. Сергей, я не знаю, прочитаешь ли ты это сообщение или нет, но я уверен что все наладится, и ты нас еще порадуешь своим творчеством.
А он украинец?
@@ЧёрныйСталкер-г2б с харькова, вроде. И сейчас там.
И какие же это причины ,по которым взрываются ракиты по всей Украине?
Сергей удачи тебе . С удовольствием смотрю .
Очень познавательно, как обычно! Спасибо, Сергей!
Смотрел раньше и с удовольствием пересмотрю еще раз! Большое тебе Сергей Спасибо!
На канале В Шлеме, я смотрел только видео Ланкарры, ты от этого только выиграешь, не будет плохого влияния :) Держись, мы с тобой до конца!
Как Вас не хватает в это не простое время! Спасибо за старый новый ролик ;)
Интересно было бы ошибки "кончающих" узнать, что бы не попадаться на ошибку выжившего так сказать
Уже 10 лет как не катаю, но когда он слёз с мотоцикла сразу улыбнуло как он это сделал 😊
Серёга, держись! В ШЛЕМЕ - это ТЫ!!! ) Это непростое решение, но мы уверены что ты снова наберешь 1млн+ подписчиков и будешь выпускать интересные видео!
Полностью согласен! 👍
Что с каналом случилось?
Раскол между "братьями" славянами на почве конфликта национального самосознания и профессионального призвания. Гав раскрасил лицо жовтно-блакитно и вступил в информационную войну. Серёга отказался и отдал ему канал.
@@Alex_Maslov мне гав изначально не понравился, он лишний. Без него будет даже лучше. Сомневаюсь, что ради него кто-то останется на том канале)
Дорога Сергея от "в каске" до в гробу
Сергей, спасибо тебе за эти уроки.
Слез с мота не туда😉 0:11.
Я уверен это он сделал в рофл
Спасибо за видос. Приятно было увидеть родные места возле Радмира
И это пересмотрим !
Спасибо, пересматриваем. Держитесь! Всем - мира.
Доброе слово в поддержку канала. Полезное дело - вклад в будущее.
Мужик молодец всё подробно объяснил😂
Супер! Спасибо
Открываю первый мотосезон со стажем на мотоцикле 10 минут(за которые много раз успел сделать ошибку с шасси, потому что это было зимой. на скользкой поверхности с ямами и на обычной кроссовой китайской резине. Ну и самую первую, секретную ошибку, тк я привык на веле вылезать направо, на веле как раз это более правильно). Как раз вовремя перезалив этого выпуска
5ый пункт: это то как новички садятся и слезают с мотоцикла🤦
Как надо: держим руль двумя руками (удерживая передний тормоз) и перекидываем правую (т.к. к моту подходим слева) ногу через байк. Радуемся...
А если сзади немалый центральный кофр, то как на коня, уже явно не запрыгнешь (разве если ты КМС по кикбоксингу).
Я автомобилист, на 2х колесном сидел только в детстве, мопед Рига 2ск., и пассажиром на ЧЗте, ;) посмотреть первую ошибку включил снова видел, и вспомнил что отметил её в начале:))), хорошие рилики, спасибо.
Красава, Серёга! Продолжай выкладывать новые видео!
Сергей давно не заходил на канал в шлеме и я был в шоке, куда подевался Сергей мною любимый ведущий и я рад что вы не покинули нас и остались с нами (зритялями) хоть и на другом канале, жду ваших новых выпусков.
Отличное и интересное видео! Спасибо тебе Сергей)) желаю больше миллиона подписчиков!!!
Всё это я уже видел. И пересматриваю, для просмотров. И лайк с комментом в конце для поддержки канала.
Спасибо!
Держись!
Спасибо за еще один интересный выпуск! Ошибка - это такие вот прыжки на одной ноге?
Сбился со счета, по сколько раз и пересмотрел Твои шедевры! И знаешь не надоедает )))
Передним тормозом нужно пользоваться не только на мотоциклах, но и на скутерах
Я вот им не пользуюсь. Его просто нету😂
Спасибо, что остаёшься с нами, Сергей
То самое чувство, что ты девушка, а в начале сказали про парней😂😂
Да да 😁
как же вы ошиблись,в начале,поздоровавшись только с пацанами)
Серёга как я рад что ты жив, слежу за каждым выпущенным роликом как ответом на то что ты есть и ты с нами с байкерами уродами и козлами, с начинающими и прожёными, с русскими и украинцами, с теми кто вырос на твоих видео, сохрани себя останься таким же умным распиздяем который несёт свет в массы автомото индустрии.
Когда дело касается грунтовой дороги с травой и колеями, то при сносе одного из колёс байк валится на бок, у меня при этом мгновенно срабатывает рефлекс и ногой я делаю один сильный шаг, это не даёт мотоциклу весом 195кг упасть на бок и позволяет ехать дальше как ничего и небыло. Так вот. В таких действиях нет ничего плохого, когда дорожное покрытие не вызывает у меня уверенности. На сухом асфальте я за собой такого не замечал, только на бугристой местности отсутствие достаточного уровня практики балансирования иногда при разворотах приводит к попытке мотоцикла завалится внутрь поворота, во избежание чего приходится опираться на ногу.
Сергей,рад снова видеть Вас и Ваши видео. А будут ли как раньше выпуски в формате лампового общения и рассуждения на различные темы?
Серега, мы с тобой!
03:35
Я семнадцать лет за рулём автомобиля. Всю жизнь именно так и разворачиваюсь.)))))
5:41 Скорее всего даже две ошибки:
1. Спортивный шлем с козырьком в городе, в котором хорошо если шею не свернешь.
2. спешился с байка в противоположную сторону от его наклона, прыгая на одной ноге.
про ,,Нога '' - в старой школе Нага являлась дополнительной возможностью загрузить нужное колесо- заднее при разгоне и переднее при входе в поворот по колее в кроссе или спидвее
В большинстве своём в торможении только задним тормозом виновата мотошкола - когда проходил обучение всю дорогу инструктора кричали чтоб я не трогал передний тормоз. Плевал на всех и жал одновременно на оба и не жалею в отношении тех кто сдал экзамен тормозив только задним и при выезде в город попадали в неприятные ситуации.
Не понимаю комменты которые говорят о том, что вместо того чтобы глумится надо было показать хотя бы как правильно.
На многих из примеров был показан правильный вариант той, или иной ошибки.
И для того чтобы таких ошибок у людей не было, надо быть умнее и идти в мотошколу)
Там дадут все нужные знания. Будьте умнее и учитесь не по видеороликам в интернете, а в том месте где это преподают.
Сергей. Спасибо Вам, удачи и мира! Коментарий с многа букав
Всё правильно говорит. Я тоже когда был новичком пользовался только задним тормозом пока он её работал. Просто переднего тормоза уже не было.
Спасибо за данный ролик, теперь я понял ошибки, которые буду допускать. Осталось только купить мотоцикл.
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!!
Я в автошколе тормозил только передним тормозом, ибо было некогда ногу переставлять, сейчас учусь задним пользоваться :D
Слазят с мопеда в припрыжку)
Причем часто на правую сторону. Яйками либо влагалищем застряв гдето в невидимой части сидухи
Разные мотоциклы ведут себя по разному, я учился на Юпитере, это было давно, а сдавать пришлось на Минске, проезжая восьмёрку на Юпитере чтобы он вдруг не упал можно было скорости прибавить и баланс уравнивался, а на Минске наоборот, я экзамен сдавал на Минске, с трудом прошёл. Просто с 8 лет на колёсах, в 9 уже пассажиров возил на своём мопеде и ремонтировал его сам. Потом иж.
Серёга. Вот без этого Гавра у тебя лутче видосы. Даже когда смотрел канал вшлеме Гавра всегда пропускал. А ты дальше пили контент. Удачи!
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
Классно!) Спасибо, что с нами!!!
Про наклон во время поворота
Нууу мне просто в прикол так делать)
Схватил эту привычку еще когда на велике ездил
Серега, искренне рад, что ты с нами. Горловка, днр.
Серёга, спасибо! Эти видео - кладезь информации. Обнял приподнял!
20 лет назад ,девятина выскочила из потока передо мной,и я со страха заднее заблочил ,а о переднем даже мыслей не было.
Если куплю Мот снова,сначала буду тренить тормозить и всякую жимхану с поворотами .
Браво чувак!!👍 когда то я ездил на Яве,пару пунктов совпало 😂👍
useful protective gear, nacked arms and protected heart :)
Пятая ошибка сходить с коня с другой стороны))) Думал с этого начнёшь, когда увидел 😁
Серёга! Не смей останавливаться ! Продолжай, обзаведись соратниками и вперёд!
Комментарий в поддержку. Спасибо, Сергей.
С ногами, снятыми с подножек, труднее контролировать мотоцикл. Это как подвесить к мотоциклу два незакрепленных груза - их болтанка будет мешать держать траекторию.
Молодец!!!!! Продолжаем пересматривать!!!!!!
Пересмотрел с удовольствием.
Серёга,так и заставил посмотреть начало ролика😄😄😄😄,слез с мотика красиво😄😄😄 . Вот ни как не могу понять,зачем после начала движения ноги не ставят на подножки?