Enfin un VRAI essai de l'Alpine A110R ! A regarder les autres vidéos, je croyais que cette nouveauté était faite pour rouler à 70 km/h sur circuit ;-) Tu nous as bien montré le contraire, bravo pour le coup de volant toujours impressionnant !
Quelle plaisir de voir la qualité des vidéo évolue au fur et à mesure. PS : un bonheur pour les yeux et les oreilles la conduite musclé sur route sinueuse !
J’étais garée à côté sur un parking et j’ai été bluffé par sa beauté, je trouve qu’en vrai cette couleur et ce design de carrosserie est une pure merveille ! Malheureusement j’ai une famille à transporter et d’autres projets sinon j’aurai largement craqué 😅
La générosité du pilotage est impressionnante, pour un circuit que tu connais peu, c’est vraiment bluffant de voir une telle confiance au volant ! Bel essai, et belle vidéo comme d’habitude !!! 👍👍👍
Vidéo au top encore une fois, c'est détaillée et ta façon de parler est naturelle, sans faire des "manières" façon journaliste. C'est toujours agréable de se caler tes vidéo. Tu commence à bien envoyé en pilotage, bravo !
Bon niveau de pilotage, très bonne argumentation technique et un vocabulaire qui permet de bien comprendre l'expérience vécue, cela donne une vidéo très agréable à regarder. Merci !!!
Cette vidéo est du miel pour mes yeux et mes oreilles ! l'immersion est quasi parfaite ! Un ressenti et de fortes émotions. je ne regrette plus d'avoir manqué la présentation sur Turbo-M6 ce dimanche :) ;)
Tu es vraiment le meilleur essayeur auto que je connaisse ! La qualité de vidéo est ding, on ressent toute ta passion et on a tout les détails techniques qu’il nous faut. Bravo pour ton travail et merci !
Trop cool de voir que t'utilise les images qu'on a tourner avant que vous arriviez ! Vraiment une bombe cette voiture ! Super circuit aussi bien dénivelé !
Une des meilleures vidéos de la chaîne sur le point de vue pilotage, tu nous as vraiment bien transmis ton ressenti sur les réactions et le Comportement de cette A110R, 31min de régal, encore bravo 🎉
La qualité des plans est vraiment en nette hausse ! Félicitation c’est top ! Pour ma part, mon rêve reste l’alpine A110 normale pour la pureté et le fun de l’engin !
Superbe vidéo, bien détaillé clair net et précis . Et quel pilotage les derniers tours t’étais en mode Doomslayer 😂😂 Bravo à toi autant sur ton pilotage que sur la qualité de la vidéo
Bonne année M. TGD !!!! Du contenue au top niveau…. Vivement les prochaines vidéos tout au long de l’année !!!! Merci pour le partage de notre passion commune👍👍👍
Félicitations pour les 100'000 ! C'est largement mérité 💪 Quelle vidéo pour démarrer l'année 2023, un pur plaisir pour les yeux et les oreilles ! Toujours un plaisir d'écouter tes propos et ton honnêteté lors de tes essais.
Superbe essai Erwan. Merci de partager ton plaisir au volant de cette Alpine avec autant de brio. Félicitation pour les 100K amplement mérités, excellente continuation !
bravo pour les 100k Erwan ! Bravo à Pierre qui produit de belles choses pour toi. Merveilleuse année et je te souhaite encore plus de réussite pour 2023!
Je suis pas spécialement fan des vidéo auto, mais je bois littéralement tes paroles à chaques fois. Ta façon de présenter et les images sont cool, c’est dynamique. Tu mérites tes 100k 🎉 abonnez vous !
On vois directement la volonté de alpine de montrer leur capacité à faire des châssis de dingue et en plus avec ton très bon coup de volant top vidéo qui m'a donner envie d'aller en piste avec ma petite st mdr
C'est incroyable qu'en 2023 on puisse encore voir sortir des pures dingueries. Il y a quelques jours je découvrais le nouveau Ford Ranger Raptor 2023 lors de mon tournage chez Ford. Malgré que je n'aime pas trop les voitures actuelles et ben je suis tombé amoureux direct. Ils te sortent un monstre et à la place du 4cyl diesel ils réussissent à homologuer un V6 biturbo essence 🤩
L'A110GT, mon objectif ! Dans moins de 5 ans j'en aurais une. Cette version R est une sacré réussite ! Bravo Alpine et merci a toi pour cet essais, magnifique POV
Félicitations pour le cap des 100000 abonnés ! Encore une très bonne vidéo, le passage sur le circuit un vrai plaisir 🥰😈 Merci pour tes explications sur la voiture et les caractéristiques pour que la voiture soit la meilleure possible sur circuit. Tu gères le pilotage 👍
Tu commences à avoir un bon coup de cerceau et c'est bien agréable à visionner 🤩 Vidéos toujours de qualité, même avec une gopro dans la bouche 😜 🤣félicitations
Erwan, tu ne m'as pas convaincu car je l'étais déjà ;-) Encore une fois merci pour la qualité de tes vidéos. Tu es de loin le youtubeur le meilleur dans le monde de l'automobile! Maintenant, que dire de cette bagnole. j'entends déjà les "elle est sur-côtée", "trop chère", "c'est qu'un 1.8T", "ça chante pas". Ca s'entend, ça se comprend même, ça se débat. Mais m**** p*****! l'A110-S est à 90K€. Ajoutons: → le développement : travail d'ingénierie sur l'aéro / allègement de la voiture → le carbone présent en grande quantité Et vous avez là les 10-15K€ de plus qui se justifient, sans compter le gain de performance qui, sur un circuit comme le nurb, doit être immense! Les français, on est pas très automobile, on est d'accord. On a rarement claqué des V6 ou V8 dans nos voitures, OK. Mais la puissance ne fait pas tout. Le rapport poids/puissance prend tout son sens avec cette voiture. Et elle vaut en terme de performances des voitures de 450ch et qui font 1,5t ! N'oubliez pas mesdames/messieurs fans de bolides: le malus n'est que de 2000€ avec l'A110-R! Le rapport prix/plaisir/performance est poussé à son paroxysme!
Les arguments que tu sites plus haut, sont les arguments de personnes qui n'ont pas les moyens de s'acheter ce genre de véhicules ni les autres concurrents. Donc je n'y prête aucune intention. La vérité se trouve dans les ventes , et de ce côté là alpine fais un carton.
Franchement renault sport/alpine c'est vraiment l'excellence à l'état pur ! C'est un avions ! Et je comprend vraiment ton sourire quand tu enfile les virages ! Sa doit être tellement plaisant et hallucinant !
Bravo, j'étais impatient de découvrir ton essai complet. TOPISSIME !!! Je roule en S et ta comparaison est très inspirante. Tu as raison pour le décrochage un peu brutal. Mais on la sent un peu venir quand même, par rapport à une Elise notamment. En revanche sur le circuit, sur les doubles, tu pourrais sortir plus vite si tu sacrifiais le premier virage au bénéfice du second : tu sortirais comme une balle. Info : la S est très sensible à la pression des pneus. On les gonfle fort pour économiser l'énergie : la voiture est très raide. Il est donc conseillé de mettre 2 bar seulement : à tester. Pour terminer : il me manque du feeling train avant avec la direction électrique. Pour le moment, je n'ai pas corrigé : à voir un réglage du carrossage ou un travail plus important sur le train avant. Je me demandais ce que tu pensais des directions électriques ? Et enfin pour la R, est-ce une ouie d'aeration que j'aperçois sur le capot arrière ? Merci pour tes essais et en route pour les 200.000 !
Je regarde la vidéo 4 jours après sa sortie et après avoir vu quelques images sur les réseaux et à la télé, je me disais à chaque fois "tu dois regarder l'essai de TGD pour avoir tous les détails !". Une fois chose faite, je me dis que j'avais raison ! Un petit mot pour dire que les plans extérieurs de la voiture sur route sont vraiment de qualité. Merci !
Bonjour ; Le gros avantage de cette Alpine R vs Alpine préparée (suspensions, freins, reprogrammation ...) c'est que la R est homologuée et légale sur la route. Il ne faut pas oublier que la législation Française interdit toutes modifications autres qu'esthétique et en cas d'accident grave qui provoque une expertise le propriétaire d'une voiture modifiée ou préparée est en infraction, en défaut d'assurance et sera reconnue responsable. Donc l'Alpine R c'est plus chère mais plus sur. Sinon l'essai et complet et vraiment agréable à regardé, bravo pour le pilotage. Bien amicalement
L A110R mérite une conduite de goret. Voilà c est fait, un peu de violence dans ce monde de douceur quel plaisir. Quelle sublime caisse avec sa puissance contenue
Félicitations pour les 100K 👏 tu le mérites vraiment tellement ton contenu est de qualité et tu nous le prouves encore avec ce nouvel essai 🤩 superbes images et son au top 👍 Merci Erwan !
J’suis d’accord avec toi meme si je trouve que toute les alpines sont des voitures incroyable ! Je prendrai la GT. Cette vidéo m’énerve, j’en rêve de cette voiture
Merci pour cette vidéo et cet essai Erwan. On voit vraiment que cette l'A110R a été totalement retravaillé et parait bien plus fun que la version A110S. Le kiff absolu de te voir la mettre en travers sur circuit !
Merci pour cet essai tout en honnêteté. Jamais aussi peur de votre conclusion et je suis heureux de voir qu’elle vous a convaincu. Vivement la livraison de la mienne!!
Merci pour cette belle vidéo. J’ai failli changer mon gt4 pour une AR, mais elle n’était déjà plus dispo (liste d’attente avec livraison éventuelle en 2025/6… 🤪), ce qui simplifie moi choix. Je me demande quand même un peu pourquoi une telle obsession à faire glisser cette auto sur piste ? Il me semblait que son domaine était l’efficacité et j’aurais aimé voir un tour “propre” pour que tu nous donnes ton sentiment sur le gain fourni par le nouvel aéro et les vitesses de passage. Je conçois que tu n’avais peut-être pas le temps pour tout mais il me semblait assez logique de commencer par là vu que les améliorations portent essentiellement sur le châssis ET l’aéro. J’avais une S et j’aurais aimé découvrir si le gain en terme de “chrono”/efficacité sur piste est significatif ou pas. Ce que je retiens c’est qu’on peut faire glisser la R, c’est fun mais pas ce qui m’intéresse personnellement (en plus un peu incohérent avec la monte pneumatique qui est faite pour le grippe). Désolé de ce commentaire un peu critique et encore merci pour la qualité de tes vidéos et ton sens du partage !! 🙏👍
Merci ! Tout simplement car ça m'amuse beaucoup et que ça me permet de voir comment la voiture se comporte à la limite, ce qui est important pour faire des tours chronos. J'aurais aimé le faire aussi, mais je n'ai eu que 6 tours de piste pour apprendre le tracé, exploiter/comprendre la voiture, donner un feedback. Et si vous regardez à nouveau la vidéo, vous verrez que je ne prends en travers que quelques virages lents, je passe beaucoup de courbes rapides "normalement". La voiture m'a semblé aussi stable que la S, mais plus progressive dans la maîtrise des mouvements de caisse à haute vitesse. En gros, c'est mieux. Maintenant, comme dit précédemment, les conditions de tournage ne me permettaient pas d'en faire plus.
Je rebondis sur ton commentaire car j'allais poster le même. Je suis aussi un peu frustré de pas avoir vu cette voiture chercher du chrono. C'est vraiment pas une caisse fait pour drifter et ca se voit de toute façon même en faisant le porc on arrive pas à maintenir la glisse. J'ai une Exige v6 qui se comporte un peu de la même façon mais si je devais me prendre une pistarde en boite auto ca serait certainement une Alpine ! Mais sinon magnifique vidéo et bravo pour les 100k je te suis depuis un moment et c'est mérité donc bravo.
@@Yann430cup J’ai eu une exige 350 sport. J’ai eu peur de la décote et mon 1,92 m avait du mal à trouver sa place, je ne l’ai pas gardée très longtemps, ce que je regrette amèrement. Très très belle auto. Je l’ai changée pour alpine S bcp plus habitable et avec une philosophie light is right similaire. Tu vas perdre (bcp) en exotisme et sensations ce que tu vas gagner en “confort” et modernité (boîte auto sympa et écran pourrit). Aussi tu changes un super 3,5 L avec sonorité méchante et à l’ancienne pour un moteur de … Clio. Bon honnêtement ça marche assez bien mais ayant eu les 2 … il n’y a pas photo. En plus ta Lotus a une cote de fou. Un conseil : garde et enjoy!
@@2111clem ah oui quand je disais un jour peut être une voiture en boîte auto ça serait en plus de l'Exige 😅 J'ai la chance de mettre la main sur une pépite une Cup 430 Final Edition que j'ai acheté donc neuve. Et je compte bien la garder à vie 😅
Bonjour Erwann, Déjà meme si cest en retard, te féliciter pour tes plus de 100 000 abonnés. Je te suit depuis tes debuts et j'ai vu tes évolutions, prise de masse musculaire, competences en hausse , tes essais toujours aussi pertinent et diversifiant avec un reel plaisirs a te voir et a t'écouter ! Mais il y a qu'une chose qui n'a jamais changer , cest ta paire de gants ! Qui est le symbole meme de cette signature te concernant. Ce qui est drole, c'est que j'ai exactement les mêmes et que je les avaient acheter a l'époque en regardant le film drive avec ryan gosling. Tellement de choses a te dire ... si ce n'est que merci du fond du cœur de nous faire partager de tels choses meme si tu gagne ta vie avec cela ! Et c'est très bien et personnellement je suis content que tu puisse profiter de ta passion en gagnant de l'argent, qui ce lève de nos jours et part travailler avec la banane a la bouche ? Toi moi , quelques personnes peut-être ? Ce qui est drole c'est que nous avons un point commun tous les deux ! Tu aime exactement le genre de voiture que j'aime ! Megane rs , alpine, Motosport bmw ... et le z3 coupé... 😂 et aujourd'hui je me retrouve encore sur ta chaîne pour feuilleté tes ressentis concernent l'intégralité de lalpine. J'ai pu essayer la s292 et jai constaté exactement la meme chose que toi et bizarrement j'ai préféré la normale. Actuellement je vais justement m'en prendre une ! J'espère que la R t'est rester sur la fin ! Meme si te connaissant tu prefere toujours la GT 😉 bien a toi.
Super vidéo Erwan ! Moi aussi j attendais ton essai avec impatience …. Et je ne suis pas déçu . Le montage , l’essai , ton Verdict et j en passe … tout y est . Toi aussi tu progresses 😂 ( même si avant c’était déjà très bien)
Moi qui n'aimais pas l'alpine "classique" , je doit dire que depuis la présentation de cette a110R je suis clairement sous le charme... je la trouve magnifique sous tous les angles!!! 😍😍 seul bémol le prix... même si je pense que les futurs acheteurs en plus de prendre beaucoup de plaisir à son volant auront une voiture qui ne perdra que très peu de valeur voir pas du tout... je la verrais bien dans mon garage !!! Sinon super vidéo erwan comme d'habitude 😉
Slt Erwan, je te souhaite une bonne année également 👍 Je comprends ton ressenti pour les 100K et t'as bien fait de prendre le temps de souffler un peu. Je pense que si demain j'avais le budget je partirai aussi sur la GT et concernant la 110 R je la trouve magnifiquement belle et racé 👍
Ça faisait longtemps que je n'avais pas regardé une de tes vidéos....je suis effaré par le nombre de jaloux qui critique......heureusement que tu as un peu d'humour : bonne continuation the gloved driver😎
Comme dhab avec vous toujours de très belles vidéos et cette première donne ne ton. Pour l’Alpine je ne doute pas une seconde que ce soit efficace et un vrai jouet mais la sonorité me déplaît tellement que je ne pourrais jamais l’envisager. Hâte de voir la suite de l’année
Merci pour ce très bon essai avec tous les détails que l’on pouvait attendre au niveau de la comparaison avec les autres modèles de la gamme A110 . J’ai commandé la R , après avoir eu A110 première édition , légende GT 252 , S 292 , GT 300 . je suis rassuré comme toi de voir que la suspension est bien meilleure que la S qui tabasse inutilement. Si tu t’achètes une A110 GT , ce sera un très bon achat , pour moi la meilleure de toute la gamme. Une vidéo de meilleure qualité et de bien meilleurs détails que d’autres chaîne avec 1M d’abonnés. Bravo
Ravi de vous retrouver pour ce nouvel essai ! Merci pour votre soutien depuis le début!
Ta quand même un bon coup de volant mon cochon
Si on te soutien c'est que tu fais du super taf. Tes vidéos sont toujours immersive. Donc c'est reparti pour une année.
Finalement ton Alpine préférée ce n'est plus la GT, mais la R.
Avoue. 😁
Rrrrr ;) belle vidéo 🙌
Enfin un VRAI essai de l'Alpine A110R ! A regarder les autres vidéos, je croyais que cette nouveauté était faite pour rouler à 70 km/h sur circuit ;-)
Tu nous as bien montré le contraire, bravo pour le coup de volant toujours impressionnant !
Merci Nico !
Super vidéo !
T'en aurais pas commandé une des fois ? Saligaud
Merci Lucien !
La partie pov sur circuit est vraiment INCROYABLE
Merci ! je suis content de pouvoir partager du contenu immersif qui vous plaît !
Quelle plaisir de voir la qualité des vidéo évolue au fur et à mesure.
PS : un bonheur pour les yeux et les oreilles la conduite musclé sur route sinueuse !
J’étais garée à côté sur un parking et j’ai été bluffé par sa beauté, je trouve qu’en vrai cette couleur et ce design de carrosserie est une pure merveille ! Malheureusement j’ai une famille à transporter et d’autres projets sinon j’aurai largement craqué 😅
La générosité du pilotage est impressionnante, pour un circuit que tu connais peu, c’est vraiment bluffant de voir une telle confiance au volant !
Bel essai, et belle vidéo comme d’habitude !!!
👍👍👍
Merci ! je me suis vraiment amusé à son volant et j'ai adoré la piste !
Le plus bel essai, t’es commentaires en voix off sont extra, un vrai plaisir ! Bonne route à toi ;)
Vidéo au top encore une fois, c'est détaillée et ta façon de parler est naturelle, sans faire des "manières" façon journaliste. C'est toujours agréable de se caler tes vidéo. Tu commence à bien envoyé en pilotage, bravo !
Ton essaie est tout simplement incroyable ! Immersion totale,très bien détaillés 👏🏼
Force !!
Bravo pour les 100k. Tenant compte de la qualité de ta chaine, je suis sûr que ce n'est qu'un début 💪
Merci beaucoup !
Bon niveau de pilotage, très bonne argumentation technique et un vocabulaire qui permet de bien comprendre l'expérience vécue, cela donne une vidéo très agréable à regarder. Merci !!!
Cette vidéo est du miel pour mes yeux et mes oreilles ! l'immersion est quasi parfaite ! Un ressenti et de fortes émotions. je ne regrette plus d'avoir manqué la présentation sur Turbo-M6 ce dimanche :) ;)
Ça fait rêver cette caisse !
Tu es vraiment le meilleur essayeur auto que je connaisse ! La qualité de vidéo est ding, on ressent toute ta passion et on a tout les détails techniques qu’il nous faut. Bravo pour ton travail et merci !
Trop cool de voir que t'utilise les images qu'on a tourner avant que vous arriviez ! Vraiment une bombe cette voiture ! Super circuit aussi bien dénivelé !
Une des meilleures vidéos de la chaîne sur le point de vue pilotage, tu nous as vraiment bien transmis ton ressenti sur les réactions et le
Comportement de cette A110R, 31min de régal, encore bravo 🎉
Merci, je pense que je n'ai jamais autant arsouillé en vidéo ! content que ça t'ai plu
La qualité des plans est vraiment en nette hausse ! Félicitation c’est top !
Pour ma part, mon rêve reste l’alpine A110 normale pour la pureté et le fun de l’engin !
Superbe vidéo, bien détaillé clair net et précis . Et quel pilotage les derniers tours t’étais en mode Doomslayer 😂😂 Bravo à toi autant sur ton pilotage que sur la qualité de la vidéo
Merci l'ami !
Très bel essai avec analyse très détaillée, technique et précise, BRAVO !
J'ai tout simplement kiffé cette vidéo ! La voiture je kiffe, tes vidéos comme d'hab sont super jolies, bien expliquées ! Continue comme ça 😉
Bonne année M. TGD !!!! Du contenue au top niveau…. Vivement les prochaines vidéos tout au long de l’année !!!! Merci pour le partage de notre passion commune👍👍👍
Fouah, franchement, sacré spectacle cet essai sur piste ! Félicitation !
Félicitations pour les 100'000 ! C'est largement mérité 💪 Quelle vidéo pour démarrer l'année 2023, un pur plaisir pour les yeux et les oreilles ! Toujours un plaisir d'écouter tes propos et ton honnêteté lors de tes essais.
Top vidéo ! Le comparatif attentes du début et ressentis route/piste comme réponses, est parfait. Comme le mix POV/voix off ! Bravo ;)
Merci Arnaud !
Félicitations pour ton passage de cap, tu le mérites ! Meilleur chaîne auto clairement, sacré taf que tu rends, continue comme ça tu iras très loin
Super vidéo, la diction est au top, un plaisir de t’écouter, et je ne parle pas de ton talent dans le drift 😊
Bonne année ! Encore une super vidéo qui mérite juste un truc, le compteur flouté ^^.
Vroom vroom année à tous
Superbe essai Erwan.
Merci de partager ton plaisir au volant de cette Alpine avec autant de brio.
Félicitation pour les 100K amplement mérités, excellente continuation !
on soutient fort le retour chef, merci encore d'etre toujours proche de ta communauté :)
Merci l'ami !
bravo pour les 100k Erwan ! Bravo à Pierre qui produit de belles choses pour toi. Merveilleuse année et je te souhaite encore plus de réussite pour 2023!
Mais quel régal cette vidéo ! Tu sais nous retransmettre les émotions
On ne t’arrêtera plus maintenant!! Plus qu’a passer le million!!!
Je suis pas spécialement fan des vidéo auto, mais je bois littéralement tes paroles à chaques fois. Ta façon de présenter et les images sont cool, c’est dynamique. Tu mérites tes 100k 🎉
abonnez vous !
Bien joué Erwan pour ta progression, reste tel que tu es c est un plaisir de suivre tes vidéos. En plus un spécial Alpine tu nous gates !
Merci beaucoup !
une voiture quand même incroyable ! belle vidéo , et une conduite très polyvalente j’adore
On vois directement la volonté de alpine de montrer leur capacité à faire des châssis de dingue et en plus avec ton très bon coup de volant top vidéo qui m'a donner envie d'aller en piste avec ma petite st mdr
Oui, une vraie voiture de piste !
Félicitations pour les 100k on continue de kiffer tes vidéos passionnantes !
Le onboard est génial !! Merci mssieur TGD
ça faisait un moment que j’avais pas regardé une de tes vidéos , ta vraiment progressé en 2 ans erwan, joli coup de volant 👏🏻👏🏻
C'est incroyable qu'en 2023 on puisse encore voir sortir des pures dingueries. Il y a quelques jours je découvrais le nouveau Ford Ranger Raptor 2023 lors de mon tournage chez Ford. Malgré que je n'aime pas trop les voitures actuelles et ben je suis tombé amoureux direct. Ils te sortent un monstre et à la place du 4cyl diesel ils réussissent à homologuer un V6 biturbo essence 🤩
Bonjour Erwan.
Une bonne et heureuse année 2023 a toi.
On en veux plus souvent des essais sur Circuit comme celui-là.
Une bonne continuation a toi.
L'A110GT, mon objectif ! Dans moins de 5 ans j'en aurais une. Cette version R est une sacré réussite ! Bravo Alpine et merci a toi pour cet essais, magnifique POV
Félicitations pour le cap des 100000 abonnés ! Encore une très bonne vidéo, le passage sur le circuit un vrai plaisir 🥰😈 Merci pour tes explications sur la voiture et les caractéristiques pour que la voiture soit la meilleure possible sur circuit.
Tu gères le pilotage 👍
Les plans au drone sont incroyables ! Je me demandais si c’était pas les images officielles jusqu’a que je te vois au volant 😁
Tu commences à avoir un bon coup de cerceau et c'est bien agréable à visionner 🤩
Vidéos toujours de qualité, même avec une gopro dans la bouche 😜 🤣félicitations
Erwan, tu ne m'as pas convaincu car je l'étais déjà ;-)
Encore une fois merci pour la qualité de tes vidéos. Tu es de loin le youtubeur le meilleur dans le monde de l'automobile!
Maintenant, que dire de cette bagnole. j'entends déjà les "elle est sur-côtée", "trop chère", "c'est qu'un 1.8T", "ça chante pas". Ca s'entend, ça se comprend même, ça se débat.
Mais m**** p*****!
l'A110-S est à 90K€. Ajoutons:
→ le développement : travail d'ingénierie sur l'aéro / allègement de la voiture
→ le carbone présent en grande quantité
Et vous avez là les 10-15K€ de plus qui se justifient, sans compter le gain de performance qui, sur un circuit comme le nurb, doit être immense!
Les français, on est pas très automobile, on est d'accord. On a rarement claqué des V6 ou V8 dans nos voitures, OK.
Mais la puissance ne fait pas tout. Le rapport poids/puissance prend tout son sens avec cette voiture.
Et elle vaut en terme de performances des voitures de 450ch et qui font 1,5t !
N'oubliez pas mesdames/messieurs fans de bolides: le malus n'est que de 2000€ avec l'A110-R! Le rapport prix/plaisir/performance est poussé à son paroxysme!
Les arguments que tu sites plus haut, sont les arguments de personnes qui n'ont pas les moyens de s'acheter ce genre de véhicules ni les autres concurrents. Donc je n'y prête aucune intention.
La vérité se trouve dans les ventes , et de ce côté là alpine fais un carton.
amen
Franchement renault sport/alpine c'est vraiment l'excellence à l'état pur ! C'est un avions ! Et je comprend vraiment ton sourire quand tu enfile les virages ! Sa doit être tellement plaisant et hallucinant !
Bravo, j'étais impatient de découvrir ton essai complet. TOPISSIME !!! Je roule en S et ta comparaison est très inspirante. Tu as raison pour le décrochage un peu brutal. Mais on la sent un peu venir quand même, par rapport à une Elise notamment. En revanche sur le circuit, sur les doubles, tu pourrais sortir plus vite si tu sacrifiais le premier virage au bénéfice du second : tu sortirais comme une balle. Info : la S est très sensible à la pression des pneus. On les gonfle fort pour économiser l'énergie : la voiture est très raide. Il est donc conseillé de mettre 2 bar seulement : à tester. Pour terminer : il me manque du feeling train avant avec la direction électrique. Pour le moment, je n'ai pas corrigé : à voir un réglage du carrossage ou un travail plus important sur le train avant. Je me demandais ce que tu pensais des directions électriques ? Et enfin pour la R, est-ce une ouie d'aeration que j'aperçois sur le capot arrière ? Merci pour tes essais et en route pour les 200.000 !
Hâte de voir un vrai comparatif avec une GT4, même prix, même utilisation, ça serait vraiment intéressant !
Superbe vidéo, tu a du prendre un pied fou avec cette alpine.
Je regarde la vidéo 4 jours après sa sortie et après avoir vu quelques images sur les réseaux et à la télé, je me disais à chaque fois "tu dois regarder l'essai de TGD pour avoir tous les détails !". Une fois chose faite, je me dis que j'avais raison ! Un petit mot pour dire que les plans extérieurs de la voiture sur route sont vraiment de qualité. Merci !
Bonjour ; Le gros avantage de cette Alpine R vs Alpine préparée (suspensions, freins, reprogrammation ...) c'est que la R est homologuée et légale sur la route. Il ne faut pas oublier que la législation Française interdit toutes modifications autres qu'esthétique et en cas d'accident grave qui provoque une expertise le propriétaire d'une voiture modifiée ou préparée est en infraction, en défaut d'assurance et sera reconnue responsable. Donc l'Alpine R c'est plus chère mais plus sur.
Sinon l'essai et complet et vraiment agréable à regardé, bravo pour le pilotage. Bien amicalement
Superbe vidéo d’une incroyable 110R. Bravo pour les 100k !!🎉
Félicitations pour les 100k 🎉chaîne qui en mérite bien plus👍🏼👌🏼
L A110R mérite une conduite de goret. Voilà c est fait, un peu de violence dans ce monde de douceur quel plaisir. Quelle sublime caisse avec sa puissance contenue
Félicitations pour les 100K 👏 tu le mérites vraiment tellement ton contenu est de qualité et tu nous le prouves encore avec ce nouvel essai 🤩 superbes images et son au top 👍 Merci Erwan !
J'aime le pilotage agressif ! Beau rendu PoV et beau boulot comme d'habitude
Bravo pour les 100k! 🎉 toujours au top t’es vidéos !👌👏
J’suis d’accord avec toi meme si je trouve que toute les alpines sont des voitures incroyable ! Je prendrai la GT. Cette vidéo m’énerve, j’en rêve de cette voiture
vidéo géniale, ca fait plaisir de voir des pov comme ça
Félicitations, quel beau parcours, quel boulot accompli!!!
C'est un joujou extra, merci beaucoup pour cette superbe présentation.
Merci pour cette vidéo et cet essai Erwan. On voit vraiment que cette l'A110R a été totalement retravaillé et parait bien plus fun que la version A110S. Le kiff absolu de te voir la mettre en travers sur circuit !
Merci Alexandre, c'est vrai qu'elle est faite pour ça !
La conduite est vraiment propre 👌
Une des meilleures vidéos de la chaine ! Bravo !
Merci pour cet essai tout en honnêteté. Jamais aussi peur de votre conclusion et je suis heureux de voir qu’elle vous a convaincu.
Vivement la livraison de la mienne!!
Merci pour cette belle vidéo. J’ai failli changer mon gt4 pour une AR, mais elle n’était déjà plus dispo (liste d’attente avec livraison éventuelle en 2025/6… 🤪), ce qui simplifie moi choix. Je me demande quand même un peu pourquoi une telle obsession à faire glisser cette auto sur piste ? Il me semblait que son domaine était l’efficacité et j’aurais aimé voir un tour “propre” pour que tu nous donnes ton sentiment sur le gain fourni par le nouvel aéro et les vitesses de passage. Je conçois que tu n’avais peut-être pas le temps pour tout mais il me semblait assez logique de commencer par là vu que les améliorations portent essentiellement sur le châssis ET l’aéro. J’avais une S et j’aurais aimé découvrir si le gain en terme de “chrono”/efficacité sur piste est significatif ou pas. Ce que je retiens c’est qu’on peut faire glisser la R, c’est fun mais pas ce qui m’intéresse personnellement (en plus un peu incohérent avec la monte pneumatique qui est faite pour le grippe). Désolé de ce commentaire un peu critique et encore merci pour la qualité de tes vidéos et ton sens du partage !! 🙏👍
Merci ! Tout simplement car ça m'amuse beaucoup et que ça me permet de voir comment la voiture se comporte à la limite, ce qui est important pour faire des tours chronos. J'aurais aimé le faire aussi, mais je n'ai eu que 6 tours de piste pour apprendre le tracé, exploiter/comprendre la voiture, donner un feedback. Et si vous regardez à nouveau la vidéo, vous verrez que je ne prends en travers que quelques virages lents, je passe beaucoup de courbes rapides "normalement". La voiture m'a semblé aussi stable que la S, mais plus progressive dans la maîtrise des mouvements de caisse à haute vitesse. En gros, c'est mieux. Maintenant, comme dit précédemment, les conditions de tournage ne me permettaient pas d'en faire plus.
Je rebondis sur ton commentaire car j'allais poster le même. Je suis aussi un peu frustré de pas avoir vu cette voiture chercher du chrono. C'est vraiment pas une caisse fait pour drifter et ca se voit de toute façon même en faisant le porc on arrive pas à maintenir la glisse. J'ai une Exige v6 qui se comporte un peu de la même façon mais si je devais me prendre une pistarde en boite auto ca serait certainement une Alpine !
Mais sinon magnifique vidéo et bravo pour les 100k je te suis depuis un moment et c'est mérité donc bravo.
@@TheGlovedDriver merci pour ton retour ! Très apprécié. Bonne continuation.
@@Yann430cup J’ai eu une exige 350 sport. J’ai eu peur de la décote et mon 1,92 m avait du mal à trouver sa place, je ne l’ai pas gardée très longtemps, ce que je regrette amèrement. Très très belle auto. Je l’ai changée pour alpine S bcp plus habitable et avec une philosophie light is right similaire. Tu vas perdre (bcp) en exotisme et sensations ce que tu vas gagner en “confort” et modernité (boîte auto sympa et écran pourrit). Aussi tu changes un super 3,5 L avec sonorité méchante et à l’ancienne pour un moteur de … Clio. Bon honnêtement ça marche assez bien mais ayant eu les 2 … il n’y a pas photo. En plus ta Lotus a une cote de fou. Un conseil : garde et enjoy!
@@2111clem ah oui quand je disais un jour peut être une voiture en boîte auto ça serait en plus de l'Exige 😅
J'ai la chance de mettre la main sur une pépite une Cup 430 Final Edition que j'ai acheté donc neuve. Et je compte bien la garder à vie 😅
Bonjour Erwann,
Déjà meme si cest en retard, te féliciter pour tes plus de 100 000 abonnés. Je te suit depuis tes debuts et j'ai vu tes évolutions, prise de masse musculaire, competences en hausse , tes essais toujours aussi pertinent et diversifiant avec un reel plaisirs a te voir et a t'écouter ! Mais il y a qu'une chose qui n'a jamais changer , cest ta paire de gants ! Qui est le symbole meme de cette signature te concernant.
Ce qui est drole, c'est que j'ai exactement les mêmes et que je les avaient acheter a l'époque en regardant le film drive avec ryan gosling. Tellement de choses a te dire ... si ce n'est que merci du fond du cœur de nous faire partager de tels choses meme si tu gagne ta vie avec cela ! Et c'est très bien et personnellement je suis content que tu puisse profiter de ta passion en gagnant de l'argent, qui ce lève de nos jours et part travailler avec la banane a la bouche ? Toi moi , quelques personnes peut-être ? Ce qui est drole c'est que nous avons un point commun tous les deux ! Tu aime exactement le genre de voiture que j'aime ! Megane rs , alpine, Motosport bmw ... et le z3 coupé... 😂 et aujourd'hui je me retrouve encore sur ta chaîne pour feuilleté tes ressentis concernent l'intégralité de lalpine. J'ai pu essayer la s292 et jai constaté exactement la meme chose que toi et bizarrement j'ai préféré la normale. Actuellement je vais justement m'en prendre une ! J'espère que la R t'est rester sur la fin ! Meme si te connaissant tu prefere toujours la GT 😉 bien a toi.
Bravo je suis pilote alpine en championnat de France gt4. Tu as très bien résumé la philosophie de cette voiture 👍
Incroyable essai, super pilotage...
Je rejoins ton avis sur la S que j'ai trouvé bien trop dure pour la route
Voiture fabuleuse, merci pour ta video
Super vidéo Erwan !
Moi aussi j attendais ton essai avec impatience …. Et je ne suis pas déçu .
Le montage , l’essai , ton Verdict et j en passe … tout y est . Toi aussi tu progresses 😂 ( même si avant c’était déjà très bien)
Merci Rudy !
Incroyable vidéo !! 🔥
Tu rentres super bien dans l'analyse et c'est génial !
Hâte de voir les chronos face à des Porsche 😈
Merci Romain, je suis intrigué de voir les résultats !
aucune chance meme face a un cayman gt4 RS
Cette Alpine a l' air fantastique 🤩 Merci pour ce partage 👍
j'ai mis le pouce bleu pour ta chaine et ton travail, belle vidéo ;-)
Enfin une vidéo hors de la vallée de Chevreuse... ^^
Très sympa les tours de piste et merci pour l'avis !
Moi qui n'aimais pas l'alpine "classique" , je doit dire que depuis la présentation de cette a110R je suis clairement sous le charme... je la trouve magnifique sous tous les angles!!! 😍😍 seul bémol le prix... même si je pense que les futurs acheteurs en plus de prendre beaucoup de plaisir à son volant auront une voiture qui ne perdra que très peu de valeur voir pas du tout... je la verrais bien dans mon garage !!! Sinon super vidéo erwan comme d'habitude 😉
Slt Erwan, je te souhaite une bonne année également 👍
Je comprends ton ressenti pour les 100K et t'as bien fait de prendre le temps de souffler un peu.
Je pense que si demain j'avais le budget je partirai aussi sur la GT et concernant la 110 R je la trouve magnifiquement belle et racé 👍
Merci beaucoup !
Super vidéo, t’es un boss depuis le début
Bravo pour les 100k abonnés. L'Alpine A110 R a vraiment l'air d'être aboutie d'après ton essai, même si je bloque toujours sur le prix de 105 000€.
Pour moi, il n'y a pas vraiment d'équivalent à ce prix
C’est l’image Alpine j’imagine. S’il y avait un logo Porsche dessus..
Sympa cette alpine ca a l air tellement efficace presser d en voir sur la boucle nord !
Tres bonne video 👌🏻 un vrai essai
Encore une tres belle video ,tres professionnelle et passionnante
Merci pour ce reportage très pro, complet et objectif, qui donne envie de signer...
un très bel essai pour commencer l'année 2023 😋
Alpine restera Alpine…. je suis vraiment fier de cette belle auto française … bravo pour cette vidéo j’ai adoré . Tu as roulé comme un 🐷
Très très bon coup de volant ! Impressionnant !
Ça faisait longtemps que je n'avais pas regardé une de tes vidéos....je suis effaré par le nombre de jaloux qui critique......heureusement que tu as un peu d'humour : bonne continuation the gloved driver😎
Merci pour ce magnifique essai et le pilotage..
Superbe video Erwan et bravo encore pour les 100 000 abo's !
Bonne année Erwan ✌️✌️
Superbes images, merci pour cet essai!
Purée tu maîtrises de ouf🤩
felicitation pour les 100 000, le travail et la qualité paient !
Merci Pascal !
Heureux de te revoir 😊
heureux que tu aies pu profiter de vacances bien méritées
voiture incroyable et pilote incroyable
le pouce bleu est parti
Merci Timo !
Super vidéo! J'ai travaillé sur les images presse de ta vidéo, ça fait plaisir des les voir sur ton montage!!! 🔥🔥
Comme dhab avec vous toujours de très belles vidéos et cette première donne ne ton.
Pour l’Alpine je ne doute pas une seconde que ce soit efficace et un vrai jouet mais la sonorité me déplaît tellement que je ne pourrais jamais l’envisager.
Hâte de voir la suite de l’année
Merci pour ce très bon essai avec tous les détails que l’on pouvait attendre au niveau de la comparaison avec les autres modèles de la gamme A110 .
J’ai commandé la R , après avoir eu A110 première édition , légende GT 252 , S 292 , GT 300 . je suis rassuré comme toi de voir que la suspension est bien meilleure que la S qui tabasse inutilement.
Si tu t’achètes une A110 GT , ce sera un très bon achat , pour moi la meilleure de toute la gamme.
Une vidéo de meilleure qualité et de bien meilleurs détails que d’autres chaîne avec 1M d’abonnés.
Bravo
Merci Quentin, tu ne sera pas déçu de ton achat. Surtout après eu quasiment toute la gamme, tu ressentiras vraiment les améliorations apportées à la R
Super essai ! Beau pilotage.
Je trouverais ça agaçant à l'usage ces bipbip pour changer de rapport 🙁 à moins que ça puisse se désactiver
Merci pour cette vidéo, je viens de te découvrir et j'adore déjà !