Очень крутая машина. Брутальный и стильный внешний вид плюс отличные технические характеристики. Посему её не покупают в России? Нужно осваивать рынки Африки.
Нет и никогда не было никакой т.н."шишиги"!А был,созданный Газ -66 по заказу МО СССР для ВДВ ВС СССР.Десантникам был необходим грузовой автомобиль,который можно было загружать даже по несколько штук в транспортные десантные самолёты.Это его главное преимущество и назначение.Поэтому, сравнивать его с любыми гражданскими грузовиками примерно таких же размеров, особенно с капотниками, вообще не корректно и глупо. Этот военный грузовой автомобиль во времена СССР также полюбился в ПВ КГБ СССР из за своих компактных размеров и хорошей проходимости.Он поставлялся во все погранотряды СССР,а это многие тысячи сухопутной границы Советского Союза.
А ещё БЗКТ можно в вахтовый автобус превратить) Ну или выпустить эксклюзивную серию для электротранса с диэлектрическим кузовом и подъёмником для работы с контактной сетью). МЗКТ 4х4 появился для импортозамещения ГАЗ 66 и его последователя ГАЗ " Садко" в пограничных войсках по личному распоряжению Лукашенко ( самое интересное, что и ПС ФСБ РФ от ГАЗ 66 отказалась, а " Садко" на вооружение не приняли). А тем более гражданские версии уж точно покупать, несмотря на внедорожные качества точно не стоит, и никакие они не конкуренты серийной продукции КамАЗ-а и УралАЗ-а. Что для БЗКТ, что для МЗКТ продукция для гражданского рынка это побочный продукт!
2:30 Камаз 4х4 : 4326, 4350 аналог в России, точно такой же: коротыш, безкапотник, полный привод, колея примерно одинаковая грузовая + камаз налажен в массовое производство, соответственно дешевле.
это гораздо круче шишиги, только это бандура относится к более тяжелому класу--один недостаток---дорогая игрушка в полном обвесе---сравнивать смысла нет(там где это пролезет 66 ложится на брюхо
У меня одноклассник в погран войсках служил. Были там эти волаты.Да, они более комфортные, но и тяжелее на порядок. Пару раз их в лесу утопили и назад на 66 начали ездить🤷😃
И что? Сами-то хоть что-то сделали? Или только критиковать умеете? Как известно, критикуют, только те люди, что сами нихеране делают, по причине, что сами сделать ни чего не умеют. Есть диванные генералы, есть и диванные механники и не только! Много диванной недвижимости есть!
Работал на МАЗ 5551 самосвал. Короткий, верткий и достаточно грузоподъёмный. По дачам возил навоз, дачники с удовольствием покупали. Навоз лёгкий а борта нарощенные на машине 7 кубов как вывалил так дачники от неожиданности за голову хватались от кучи этого добра. Ну это лирика. Вот чуть дождь так беда, и этот МАЗ отказывается ехать постоянно проблемы, буксует на ровном месте. Я к тому что этот Волод по сути двухосный полноприводный МАЗ только с независимой подвеской. По глине будет ехать чуть лучше но в экстремальных условиях он никогда не будет лучше шишиги. Шишиги дай небольшой дизельный двигатель на 170 коней и ей нет равных. Проверено!
@gvv-kz9fj кабы не Ярославль и российский НАМИ где б ты було чудо в тюбитейке??? Не ну я конечно помню те времена когда хохлы моря копали а бульбаши весь мир рыбой кормили этого у вас не отнять 😜😀😀
То есть вы берете заведомо увеличенный 4503 и говорите что это не аналог Шишиги и Садко? Ну дык логично, вот только упомянутый вами же МЗКТ 500-й серии как раз меньше и максимально близок к аналогам и даже больше- он и создавался как замена малым ГАЗам. В белорусской армии эти машины выполняют те же функции, которые раньше выполняли ГАЗ-66, например, как тягачи миномета Сани, а у пограничников они заменили и Шишиги и Садко. Вот такой "неаналог" который по назначению полный аналог
Это разные машины,. Детально рассказано, и они сложнее и дороже. Жигули аналог Фольксфагена, для совестского, российского пользователя ? Для одной цели их использовали..
@@ingemarsmit4840 а Садко дороже и сложнее Шишиги, а Шишига дороже и сложнее ГАЗ-63, от этого они не перестали быть аналогами, ибо оно определяется целевым назначением, а оно у минского малыша одно с вышеперечисленными образцами
@@vorchun5693 Какой Минский малыш ? Вы габариты сравните. У садко мощность двигателя не более 150. л.с. а МЗКТ от 215 и выше. Обычные мосты не разрезные у Газонов. Цели блин какие то аналоговые. Есть мопед а есть легкий мотоцикл, цели одинаковые, сел попой и поехал..
@@vorchun5693 Умные знают что велосипед и мопед одинаковые по целевому, но по сути разные.. Вас тут из Ольгино патриотов подогнали ? Ты на уровне хутора спившегося тут выдаешь.. По целевому тогда живи в землянке или избушке рубленной а не в квартире с евроремонтов западным.
Коментатор не знает какую хрень он несёт, он просто читает данный ему текст. Газ-66, был создан определеными массоразмерными характеристиками, для транспортировки любым транспортным самолётом и сравнивать его с МАЗом, бред сивой кобылы. Производство ГАЗ-66, в разы дешевле, а он был очень массовым и не только в СССР. То что МЗКТ тяжелее, длиннее и шире, не лучшие показатели для грузовика. А сложность подвески и трансмиссии, отпугивает эксплуатантов. И последнее, МЗКТ в Беларуси по пальцам пересчитать, если в стране производителе нет хорошей базы ТО, то что говорить о других. Впаривать сырой авто не главное, репутация, надежность и простота, главнее. 🦧🤷🙅🤦🤪😛😜😝😁🏁
@@atari_gold тундра, эта модель под кран не идёт и военным она нахрен не упала. Посмотри на Хаммер с независимой подвеской, сами пендосы плюются, стараются впарить кому угодно. Не нужно гнаться за КАМАЗом тоже, СВО показала, лучший грузовик Урал, в этом классе ему равных нет, простой и надёжный. 🤷🙅🤦🦧🤪😜😝😛😁🏁
@@СергейКокшин-д8ь То что МЗКТ тяжелее, длиннее и шире, не лучшие показатели для грузовика. А сложность подвески и трансмиссии, отпугивает эксплуатантов. Впаривать сырой авто не главное, репутация, надежность и простота, главнее. ================================================================= Спец ты пропагандосовский. А то что на МЗКТ двигатель сильнее ни чего ?? Эта модель годы эксплуатируется, сырая голова кое у кого..
Хочу напомнить что Беларусь это отдельное государство, и если там придут такие же как в Украине НЕЗАЛЕЖНИКИ, никаких Волотов в Россию продавать не будут. и останетесь вы у разбитого корыта
если в Белоруссии к власти придут такие же как у вас незалежники - ни газа, ниТВЭЛЛов, ни нефти, ни чего бы то ни было еще у Белоруссии не будет) равно как и дешевых кредитов) и будет незалежная Беларусь не бохаче незалежной Молдовы) хоть иногда, прежде, чем что-то пукнуть - кастрюлю с котелка своего чугуниевого снимай)
@@vovkasurok5612 Да конечно! Все нефть и газ .. Ага..А также атом, авиация, ракетостроение , металлургия,промхимия и тьма всего включая мощнейший агросектор в котором одна белгородская область выращивает картошки больше чем вся Белоруссия..
Полезная масса в базовой что-то маловата... А для более тяжелой модификации цифра не озвучена. Как и дорожный просвет не обозначен. И да, кабина ни два, ни полтора, что-ли?.. Визуально довольно длинная у "синеголового", но однорядка?.. Или там спальник? 🤣 Пустоватое видео...
Что за дурная привычка всё своё сразу сравнивать с иностранным, с намёком на то, что где-то что-то украли? Ну если у нас такая плохая страна и нет умных людей, которые могут что-то своё придумать, откуда ты такой умный взялся?
Интернет-портал Insider Monkey опубликовал список из 30 стран, в которых больше всего в мире продают оружия на экспорт. Он основан на данных Стокгольмского международного института по изучению проблем мира. Угадайте, на каком месте Беларусь. Татра тут рядом не стоит))) Беларусь заняла 20-е место в рейтинге.
Привет союзники. Западу не хватило пару лет развалить Ваш автопром. Волат - хорошая машина и себя показывает в армии и стройках. Как Камаз без немецких мостов и коробки хорошо ездит? Маз и Волот помогли. Чтобы что то хаить постройте своё и качественно (сейчас ВЫ делаете многое отвёртками). 😢😢😢
Возможно России своей хватает, возможно не озвучивает что ей нужно и не забывайте, что Беларусь прикрывает границы с Польшей и Прибалтикой.А ещё вроде Беларусь с электроникой помогает, сохранили ещё с советского производства. Россияне приезжали за опытом и оборудованием вроде, для ракет ещё хватает и советской электроники, которую многие страны перестали постовлять в Россию.И Беларусь выполняет заказы России в сфере военных запчастей.Многое случайно узнаёшь, как-то не озвучивается.
Видимо не заказывают. Я думаю, что раяд ли бы МЗКТ или МАЗ не были бы рады заказам. Тот же МЗКТ с радостью бы продавал бы технику военных семейств с колёсными формулами от 2x2 до 8x8, как впрочем и свои семейства танковозов, которуе могут везди до 3 БМП за раз. Но нужно ли МО РФ ещё сильнее обогащать свой зоопарк техники? Если бы нужно было бы, то заказывали бы.
В России уже давно методично выживают белорусскую технику с рынка. Когда МАЗ санкции получил (за годик до КАМАЗа), радость была нескрываемая. Ну а МЗКТ относительно незадолго до войны как раз очень попилить хотели...)
@@ZORG1977 Кроме того, что у МО РФ будет плодиться зоопарк, то сильно ли нужны им бескапотники с китайскими двигателями и коробками? Что-то мне подсказывает, что этот МЗКТ или трёхосный более тяжёлый МЗКТ будут стоить столько, что можно купить пару-тройку Камазов или Уралов сопоставимой грузоподъёмности (МЗКТ это не про недорогие машины). С МАЗами, наверное было бы проще и дешевле, но они тоже безкапотники, в которых, как я понимаю, Камаз вполне закрывает потребности, и нет смысла заказывать у МАЗа. Что ещё может поставлять Беларусь? Бронетехнику - ни МЗКТ, ни борисовский завод по ремонту бронетехники(он делал бронемашины Кайман из БРДМ-2) вряд ли смогут производить это в сколь-нибудь значимых количествах, чтобы усложнять логистику. РЗСО Полонез? Вряд-ли одобрит Китай. Есть вещи, которые МО РФ закупает давно и планомерно типа таковых прицелов, возможно ещё что-то из оптики, шасси МЗКТ для искандеров, бастионов и МБР.
Мдамм чел. Прочитай сначала какие грузовики делает Камаз, ГАЗ и Урал сейчас. ГАЗ уже со своим АКПП делает грузовики, в этом плане он перегнал всех. + Газ новые Соболя делает также на независимой подвеске + куча доработок. Урал вовсе новый завод современный 2 года назад начал строить под расширение, также новые мосты свои разработал. Ко всему этому они начнут мелкосерийную партию Арктических Уралов, которые нужны полярникам и нефтяникам. У них ещё есть и беспилотный Урал для военных. Камаз также не отстает. беспилотный самосвал, беспилотный тягач, арктический также Камаз, Камаз автобус для перевозки рабочих нефтянки полноприводный и комфортный. Камаз К5 тот же хотя он у них давно уже. Камаз НЕО пока что как испытательный. В общем то у нас дофига заводов, которые делают отличные грузовики. + также у нас новый грузовик БАЗ появился, который скорее всего будет с Уралом конкурировать
@gvv-kz9fj а ядерное оружие делает Россия. не надоело с одним и тем же комментом тут свою змагарность гидную доказывать?) кстати, а на какие ши-ши МЗКТ, равно как и МАЗ с тем же МТЗ и БелАЗом живут, не хочешь озвучить? мне это сделать?)
Автор, не ожидал от тебя так про 66й. 66й в каком году вышел с конвеера? Что хотел заказчик от 66го? И ещё раз, какой год был??? Пахнуло от автора прям быдлятиной, хотя вроде адекватный чел в личном общении. Ошибался значит я...Жаль..
А что он плохого сказал про 66й то? Он лишь уточнил, что сравнение в статьях от других обзорщиках машины из ролика с 66м вообще не корректное, машины разных весовых, габаритных категорий и целевых назначений
Беспилотные грузоперевозки между Москвой и Санкт-Петербургом запустили в июне 2023 года. На маршрут вышли автономные тягачи КамАЗ. Сначала на трассе работало три автомобиля, а за год их число увеличилось до 22. Они проехали более трех миллионов километров и перевезли свыше 330 тысяч кубометров груза. К концу года автопарк вырастет до 43 машин, а в следующем году составит уже 93 автомобиля.🤗
@@ИванСавич-ъ8ъ есть такая мелкая фирма 2 25 тонника 2 5 тонника погрузчик и 2 экскаватора саляра по звонку левая минимальный расход 800-1000 л в сутки так есть смысл в "подёргиваниях"? 🤗 СССР в своё время вместо того чтоб дёргаться объявил воров несунами а так как над страной никогда солнце не заходит мы и разнесли страну по гвоздику по кирпичику по мешку по граммочкам и киллограмчикам ты можешь представить сколько это каждый день в рубликах было мозгов хватит посчитать ? Ток учти пиздили не по гвоздику тем более с мясокомбинатов и из школьных и солдатских столовых 😜😀😀
@@Елена-у3у5в ну так твое это якобы беспилотное чудо,и есть воровство бюджета. Если мозгов хватит,то посчитай,сколька затрат надо на одну такую беспилотную типо машину?
Действительно интересная машина получилась!
Очень интересная машина! С независимой подвеской, в таких габаритах и с неплохой грузоподъемностью. Белорусы, в очередной раз моё почтение!
Молодцы интересно!
Очень крутая машина.
Брутальный и стильный внешний вид плюс отличные технические характеристики.
Посему её не покупают в России?
Нужно осваивать рынки Африки.
синий образец весьма симпотичный даже. 😊
МКЗТ скорее конкурент будет КАМАЗу 4х4 чем шишге, Газоны это другое, они проще и более масовые
@@leonardotaiger6954 что-то мне подсказывает, что этот МЗКТ стоит раза в 2 дороже.
Татре и только татре.
Интересный аппарат.
Нет и никогда не было никакой т.н."шишиги"!А был,созданный Газ -66 по заказу МО СССР для ВДВ ВС СССР.Десантникам был необходим грузовой автомобиль,который можно было загружать даже по несколько штук в транспортные десантные самолёты.Это его главное преимущество и назначение.Поэтому, сравнивать его с любыми гражданскими грузовиками примерно таких же размеров, особенно с капотниками, вообще не корректно и глупо.
Этот военный грузовой автомобиль во времена СССР также полюбился в ПВ КГБ СССР из за своих компактных размеров и хорошей проходимости.Он поставлялся во все погранотряды СССР,а это многие тысячи сухопутной границы Советского Союза.
Мазай вперёд ❤️🙏
На БАЗе тоже начали делать гражданскую версию полностью с независимой подвеской.
А ещё БЗКТ можно в вахтовый автобус превратить) Ну или выпустить эксклюзивную серию для электротранса с диэлектрическим кузовом и подъёмником для работы с контактной сетью). МЗКТ 4х4 появился для импортозамещения ГАЗ 66 и его последователя ГАЗ " Садко" в пограничных войсках по личному распоряжению Лукашенко ( самое интересное, что и ПС ФСБ РФ от ГАЗ 66 отказалась, а " Садко" на вооружение не приняли). А тем более гражданские версии уж точно покупать, несмотря на внедорожные качества точно не стоит, и никакие они не конкуренты серийной продукции КамАЗ-а и УралАЗ-а. Что для БЗКТ, что для МЗКТ продукция для гражданского рынка это побочный продукт!
Есть Камаз 2х осный, с пневмоподвеской. Для вахтовок, но кому оно надо, если они выходят дороже!🤷🏾♂️
Спасибо, очень познавательно и любопытно, просто спасибо...
Волат грязи не боится
Я в Беларуси видел такую же машину
Здрасти. КамАЗ-4310, как раз его одноклассник.
2:30 Камаз 4х4 : 4326, 4350 аналог в России, точно такой же: коротыш, безкапотник, полный привод, колея примерно одинаковая грузовая + камаз налажен в массовое производство, соответственно дешевле.
66 и это разные классы, не хуже и не лучше
это гораздо круче шишиги, только это бандура относится к более тяжелому класу--один недостаток---дорогая игрушка в полном обвесе---сравнивать смысла нет(там где это пролезет 66 ложится на брюхо
Эта машина создавалась для пограничных войск
У меня одноклассник в погран войсках служил. Были там эти волаты.Да, они более комфортные, но и тяжелее на порядок. Пару раз их в лесу утопили и назад на 66 начали ездить🤷😃
Нельзя сравнивать шишигу и ВОЛАТ, шишига выпускалась в СССР , а Волот нет ...
А может конкурент старым Мазам 4х4, они тоже малосерийные
Только вот цена какая ? И на сайте МЗКТ нет информации .
Что что а ЗИЛ делал СССР вот это машина
А цена на фоне тех же Камазов и Уралов?
Плохо что про ростаровский 43502 ничего не слышно
Для армии Беларуси жизненно необходимы машины с бронированными кабинами. И лучше капотники.
Пару метров жизни водителя.
Шёл 24й год, камаз на выставку привозит грузовики с кабиной 72го года 😂 которую создал покойный ЗиЛ
Кабина ладно. Экономичные моторы миллионники интересно хотя бы научились делать ?
И что? Сами-то хоть что-то сделали? Или только критиковать умеете? Как известно, критикуют, только те люди, что сами нихеране делают, по причине, что сами сделать ни чего не умеют. Есть диванные генералы, есть и диванные механники и не только! Много диванной недвижимости есть!
КРАСАВА ПОКАЗАЛ КАЦАПАМ НИЩИМ ИХ МЕСТО
@@gigorz5k1 ты "хотя-бы" писать даже нормально не научился)) Что ты вообще такое?))
Шёл 24-й год, Татра так же выпускает кабину десятилетиями. И... И что? Или это другое?
Хоть кто-то новое разрабатывает
Я так понимаю, что бронемашины (о которых вы говорили в первом выпуске), разработанный на шасси этого грузовичка😊
На её базе сделать бы броневик
@@fightingfalcon4390 он есть. Аналог Тигра нашего
@@ZORG1977 как называется?
@@КириллМерзаев волат 4х4 и защитник 6х6 из Маза
Говори ,что шепчешь?
Кто сравнивает шишуню и валю вообще не знает не хрена
Хойшон,чушон,кайрчонг,и так далее😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Современая замена ЗИЛа
Работал на МАЗ 5551 самосвал. Короткий, верткий и достаточно грузоподъёмный. По дачам возил навоз, дачники с удовольствием покупали. Навоз лёгкий а борта нарощенные на машине 7 кубов как вывалил так дачники от неожиданности за голову хватались от кучи этого добра. Ну это лирика. Вот чуть дождь так беда, и этот МАЗ отказывается ехать постоянно проблемы, буксует на ровном месте. Я к тому что этот Волод по сути двухосный полноприводный МАЗ только с независимой подвеской. По глине будет ехать чуть лучше но в экстремальных условиях он никогда не будет лучше шишиги. Шишиги дай небольшой дизельный двигатель на 170 коней и ей нет равных. Проверено!
За минувший год Минский автозавод произвёл 11 111 единиц техники, сообщает телеграм-канал предприятия. КамАЗ более 53 тысяч коммерческих авто 😜😀😀😀
@gvv-kz9fj кабы не Ярославль и российский НАМИ где б ты було чудо в тюбитейке??? Не ну я конечно помню те времена когда хохлы моря копали а бульбаши весь мир рыбой кормили этого у вас не отнять 😜😀😀
@gvv-kz9fj одарённое если ты сшило мне по моим лекалам свадебный клифт это окромя того что ты его сшило ни о чём более не говорит 😜😀😀😀
@gvv-kz9fj дурень шасси можно заказать у кого угодно от северной Кореи и Вьетнама и до самых окраин Атлантики просто тебе дураку дали заработать 😀😀😀
53 тысячи но тополя и ярсы по параду на мзкт гоняют 😂
Одлична машина!
Хорошая машина. Может, тяжеловато? - а вообще, отличный грузовик.
Сладко некст постоянно присажен на жопу так как шасси липкое и не грузоподьемное
То есть вы берете заведомо увеличенный 4503 и говорите что это не аналог Шишиги и Садко? Ну дык логично, вот только упомянутый вами же МЗКТ 500-й серии как раз меньше и максимально близок к аналогам и даже больше- он и создавался как замена малым ГАЗам. В белорусской армии эти машины выполняют те же функции, которые раньше выполняли ГАЗ-66, например, как тягачи миномета Сани, а у пограничников они заменили и Шишиги и Садко. Вот такой "неаналог" который по назначению полный аналог
Это разные машины,. Детально рассказано, и они сложнее и дороже. Жигули аналог Фольксфагена, для совестского, российского пользователя ? Для одной цели их использовали..
@@ingemarsmit4840 а Садко дороже и сложнее Шишиги, а Шишига дороже и сложнее ГАЗ-63, от этого они не перестали быть аналогами, ибо оно определяется целевым назначением, а оно у минского малыша одно с вышеперечисленными образцами
@@vorchun5693 Какой Минский малыш ? Вы габариты сравните. У садко мощность двигателя не более 150. л.с. а МЗКТ от 215 и выше. Обычные мосты не разрезные у Газонов. Цели блин какие то аналоговые. Есть мопед а есть легкий мотоцикл, цели одинаковые, сел попой и поехал..
@@ingemarsmit4840 сразу видно "специалиста"- определять целевое назначение по мостам и двигуну это мощно
@@vorchun5693 Умные знают что велосипед и мопед одинаковые по целевому, но по сути разные.. Вас тут из Ольгино патриотов подогнали ? Ты на уровне хутора спившегося тут выдаешь.. По целевому тогда живи в землянке или избушке рубленной а не в квартире с евроремонтов западным.
Всё хорошо, но почему Вологи такие страшненькие?
То есть шишга авно?,очень сомневаюсь.Как влияет на комфорт езды и скорость по бездорожью,разрезной или не разрезной мост?😮.
Именно на комфорт - очень сильно влияет
@sergey-ksp Ездил и на таком и на таком,в чём комфорт,не заметил.
Слава русскому воен-прому , маш-прому! Слава воинам России!
Газ 66 прозвище Шишига
Есть у нас аналог это БаЗ и КамАЗ .
Коментатор не знает какую хрень он несёт, он просто читает данный ему текст.
Газ-66, был создан определеными массоразмерными характеристиками, для транспортировки любым транспортным самолётом и сравнивать его с МАЗом, бред сивой кобылы.
Производство ГАЗ-66, в разы дешевле, а он был очень массовым и не только в СССР.
То что МЗКТ тяжелее, длиннее и шире, не лучшие показатели для грузовика. А сложность подвески и трансмиссии, отпугивает эксплуатантов.
И последнее, МЗКТ в Беларуси по пальцам пересчитать, если в стране производителе нет хорошей базы ТО, то что говорить о других.
Впаривать сырой авто не главное, репутация, надежность и простота, главнее.
🦧🤷🙅🤦🤪😛😜😝😁🏁
МЗКТ это для военных,а гражданка берёт под краны!
@@atari_gold тундра, эта модель под кран не идёт и военным она нахрен не упала. Посмотри на Хаммер с независимой подвеской, сами пендосы плюются, стараются впарить кому угодно.
Не нужно гнаться за КАМАЗом тоже, СВО показала, лучший грузовик Урал, в этом классе ему равных нет, простой и надёжный.
🤷🙅🤦🦧🤪😜😝😛😁🏁
@@СергейКокшин-д8ь сами пендосы плюются============================= Глюки свои кремлевцам пиши..
@@СергейКокшин-д8ь То что МЗКТ тяжелее, длиннее и шире, не лучшие показатели для грузовика. А сложность подвески и трансмиссии, отпугивает эксплуатантов.
Впаривать сырой авто не главное, репутация, надежность и простота, главнее.
=================================================================
Спец ты пропагандосовский. А то что на МЗКТ двигатель сильнее ни чего ?? Эта модель годы эксплуатируется, сырая голова кое у кого..
@@ingemarsmit4840 Дурень, покажи где, где его прячут, чтобы никто не украл идею.
🐏🦌🐓🕜🚭🚑🦧🤷🙅🤦🤪😜😝😛😁🏁
Хочу напомнить что Беларусь это отдельное государство, и если там придут такие же как в Украине НЕЗАЛЕЖНИКИ, никаких Волотов в Россию продавать не будут. и останетесь вы у разбитого корыта
Мало того - ничего выпускать не будут.
В Україні просто жи/ди захопили владу а росіяни ще допомогли скоротити ті заводи в Україні
@@Ярослав-с7и6г у вас всегда все виноваты, но не вы сами.
Если да кабы. С какого перепугу незалежники должны придти к власти? Почему ты эту тему поднимаешь? Тебе болит?
если в Белоруссии к власти придут такие же как у вас незалежники - ни газа, ниТВЭЛЛов, ни нефти, ни чего бы то ни было еще у Белоруссии не будет) равно как и дешевых кредитов) и будет незалежная Беларусь не бохаче незалежной Молдовы)
хоть иногда, прежде, чем что-то пукнуть - кастрюлю с котелка своего чугуниевого снимай)
Опять беларусы обскакали наши "не имеющие аналогов".
Чем ? Ценой?
@@TheMAKS702 развитием, компетенциями, качеством управленцев
@@vovkasurok5612 В каком месте? Тем что половина Белоруссии в России работает,а вторая на деньги России живёт? Уровень жизни сравнить не хочешь?
@@TheMAKS702 у Беларуси просто нет нефти и газа, а технологически она развитие.
@@vovkasurok5612 Да конечно! Все нефть и газ .. Ага..А также атом, авиация, ракетостроение , металлургия,промхимия и тьма всего включая мощнейший агросектор в котором одна белгородская область выращивает картошки больше чем вся Белоруссия..
Полезная масса в базовой что-то маловата... А для более тяжелой модификации цифра не озвучена. Как и дорожный просвет не обозначен.
И да, кабина ни два, ни полтора, что-ли?.. Визуально довольно длинная у "синеголового", но однорядка?.. Или там спальник? 🤣
Пустоватое видео...
Дорожный просвет всех модификаций 400 мм.
Это похоже больше на чешский Татра
Что за дурная привычка всё своё сразу сравнивать с иностранным, с намёком на то, что где-то что-то украли? Ну если у нас такая плохая страна и нет умных людей, которые могут что-то своё придумать, откуда ты такой умный взялся?
Интернет-портал Insider Monkey опубликовал список из 30 стран, в которых больше всего в мире продают оружия на экспорт. Он основан на данных Стокгольмского международного института по изучению проблем мира. Угадайте, на каком месте Беларусь. Татра тут рядом не стоит))) Беларусь заняла 20-е место в рейтинге.
Автор ты походу эксперт ноль шишига это шишига это как запорожец сравнить с таврией 😂😂😂😂 🤡🤡🤡🤡🤡
Привет союзники. Западу не хватило пару лет развалить Ваш автопром. Волат - хорошая машина и себя показывает в армии и стройках. Как Камаз без немецких мостов и коробки хорошо ездит? Маз и Волот помогли. Чтобы что то хаить постройте своё и качественно (сейчас ВЫ делаете многое отвёртками). 😢😢😢
Шишига круче
Не смеши !
@@Альгерд-м2х Шишига круче так же, как Луаз круче Уазика. Она меньше, проще и легче. Но ничем не круче
Не видно от братьев белорусов техники на СВО , странно
Возможно России своей хватает, возможно не озвучивает что ей нужно и не забывайте, что Беларусь прикрывает границы с Польшей и Прибалтикой.А ещё вроде Беларусь с электроникой помогает, сохранили ещё с советского производства. Россияне приезжали за опытом и оборудованием вроде, для ракет ещё хватает и советской электроники, которую многие страны перестали постовлять в Россию.И Беларусь выполняет заказы России в сфере военных запчастей.Многое случайно узнаёшь, как-то не озвучивается.
Видимо не заказывают. Я думаю, что раяд ли бы МЗКТ или МАЗ не были бы рады заказам. Тот же МЗКТ с радостью бы продавал бы технику военных семейств с колёсными формулами от 2x2 до 8x8, как впрочем и свои семейства танковозов, которуе могут везди до 3 БМП за раз. Но нужно ли МО РФ ещё сильнее обогащать свой зоопарк техники? Если бы нужно было бы, то заказывали бы.
В России уже давно методично выживают белорусскую технику с рынка. Когда МАЗ санкции получил (за годик до КАМАЗа), радость была нескрываемая. Ну а МЗКТ относительно незадолго до войны как раз очень попилить хотели...)
@@ZORG1977 Кроме того, что у МО РФ будет плодиться зоопарк, то сильно ли нужны им бескапотники с китайскими двигателями и коробками? Что-то мне подсказывает, что этот МЗКТ или трёхосный более тяжёлый МЗКТ будут стоить столько, что можно купить пару-тройку Камазов или Уралов сопоставимой грузоподъёмности (МЗКТ это не про недорогие машины). С МАЗами, наверное было бы проще и дешевле, но они тоже безкапотники, в которых, как я понимаю, Камаз вполне закрывает потребности, и нет смысла заказывать у МАЗа. Что ещё может поставлять Беларусь? Бронетехнику - ни МЗКТ, ни борисовский завод по ремонту бронетехники(он делал бронемашины Кайман из БРДМ-2) вряд ли смогут производить это в сколь-нибудь значимых количествах, чтобы усложнять логистику. РЗСО Полонез? Вряд-ли одобрит Китай. Есть вещи, которые МО РФ закупает давно и планомерно типа таковых прицелов, возможно ещё что-то из оптики, шасси МЗКТ для искандеров, бастионов и МБР.
А куда РФ свой автохлам девать?
Шляпа не будет по лесу ездить слишком огромный
Хр..ь ходовая на долго прослужит.
Да служат эти модели годы.
Однако все Русские ракеты на тягачах МЗКТ
Самое главное что их примет России со своими ,древними технологии и не кому не нужной техники, потому что позор
самое главное не неси чушь
Мдамм чел. Прочитай сначала какие грузовики делает Камаз, ГАЗ и Урал сейчас. ГАЗ уже со своим АКПП делает грузовики, в этом плане он перегнал всех. + Газ новые Соболя делает также на независимой подвеске + куча доработок.
Урал вовсе новый завод современный 2 года назад начал строить под расширение, также новые мосты свои разработал. Ко всему этому они начнут мелкосерийную партию Арктических Уралов, которые нужны полярникам и нефтяникам. У них ещё есть и беспилотный Урал для военных.
Камаз также не отстает. беспилотный самосвал, беспилотный тягач, арктический также Камаз, Камаз автобус для перевозки рабочих нефтянки полноприводный и комфортный. Камаз К5 тот же хотя он у них давно уже. Камаз НЕО пока что как испытательный. В общем то у нас дофига заводов, которые делают отличные грузовики. + также у нас новый грузовик БАЗ появился, который скорее всего будет с Уралом конкурировать
@@senorpc да да ,отсталая страна Россия и это уже не изменится
Это укробот, не обращайте внимания
@gvv-kz9fj а ядерное оружие делает Россия. не надоело с одним и тем же комментом тут свою змагарность гидную доказывать?)
кстати, а на какие ши-ши МЗКТ, равно как и МАЗ с тем же МТЗ и БелАЗом живут, не хочешь озвучить? мне это сделать?)
КИТАЙ
🤡
Согласен .Выставка Комтранс в Москве - выставка достижений китайской промышленности ..🇨🇳🇨🇳🇨🇳
Доказательства где? Или так, пук в воздух с дивана?
@@Семён-г7у с твоего причём))😂😂😂
@@ИльяЛеонов-п4м А чё ты сразу стрелки метаешь? Нормально объяснить не можешь?
Во соплей намазал 😀😀😀😀
ВСЕ ЧТО НАХОДИТСЯ НА ТЕРРИТОРИЯХ БЫВШИХ РЕСПУБЛИК ЯВЛЯЕТСЯ СОВЕТСКИМ!!!!!!
Автор, не ожидал от тебя так про 66й. 66й в каком году вышел с конвеера? Что хотел заказчик от 66го? И ещё раз, какой год был??? Пахнуло от автора прям быдлятиной, хотя вроде адекватный чел в личном общении. Ошибался значит я...Жаль..
А что он плохого сказал про 66й то? Он лишь уточнил, что сравнение в статьях от других обзорщиках машины из ролика с 66м вообще не корректное, машины разных весовых, габаритных категорий и целевых назначений
Беспилотные грузоперевозки между Москвой и Санкт-Петербургом запустили в июне 2023 года.
На маршрут вышли автономные тягачи КамАЗ. Сначала на трассе работало три автомобиля, а за год их число увеличилось до 22. Они проехали более трех миллионов километров и перевезли свыше 330 тысяч кубометров груза. К концу года автопарк вырастет до 43 машин, а в следующем году составит уже 93 автомобиля.🤗
И смысл этих подергиваний?
Сократить водителей и увеличить обслуживающий персонал?)
@@ИванСавич-ъ8ъ есть такая мелкая фирма 2 25 тонника 2 5 тонника погрузчик и 2 экскаватора саляра по звонку левая минимальный расход 800-1000 л в сутки так есть смысл в "подёргиваниях"? 🤗 СССР в своё время вместо того чтоб дёргаться объявил воров несунами а так как над страной никогда солнце не заходит мы и разнесли страну по гвоздику по кирпичику по мешку по граммочкам и киллограмчикам ты можешь представить сколько это каждый день в рубликах было мозгов хватит посчитать ? Ток учти пиздили не по гвоздику тем более с мясокомбинатов и из школьных и солдатских столовых 😜😀😀
@@Елена-у3у5в ну так твое это якобы беспилотное чудо,и есть воровство бюджета.
Если мозгов хватит,то посчитай,сколька затрат надо на одну такую беспилотную типо машину?
ИЗ ХЛАМА И ДЕРЬМА ВЫБИРАЮТ ЛУЧШЕЕ АХААААААААААААААААААА.БАРАХЛО
Я тоже спорить не буду