Большая благодарность каналу Автотренд за эту тему. Кастомайзинг - неотъемлемая часть американского автопрома. Ещё раз спасибо за грамотную подачу информации. Ведущему отдельный респект!!!
@@ИгорьПономарев-й7ч потому что в Америке много денег и там кастомайзинг поставлен на поток. На ютуб зайдите 🤣 евро, японский и русский кастом - это гаражные гики о которых никто ничего никогда не узнает. Привет 16 кл самаре-2 🤣
@@andrey-hp8bc это та же самая Волга с более мощным движком по факту. Неразрезной задний мост, часто с рессорами, барабанные тормоза, допотопный автомат на 3 ступени, тяжеленный прожорливый движок, довольно хреновое качество изготовления, не зря же в том же топ гир столько над ними угорали.
Вы шедевральный рассказчик, почему, внесу ясность: Я ни чего не понимаю в авто, в их начинке, но каждый Ваш ролик жду с нетерпением и смотрю не отрываясь с огромным, огромным удовольствием!! Каждый Ваш видос, как фильм, пускай и короткометражный, но фильм, причем сделанный не а бы как, не на коленке, чувствуется, что Вы этой темой горите, про то что вы шарите в этом я уже просто промолчу!! Спасибо большое за данный выпуск и разумеется за прошлые тоже низкий поклон, да и за будущие истории (ролики) , так сказать авансом большое благодарю!! Спасибо в конце концов за Ваше время и Ваш труд!! Желаю Вашему каналу процветания и массы новых подписчиков!!
Дизайнерские решения этих удивительных авто прошлого века действительно потрясают воображение, и глаза ослепляет не сколько обилие хрома, сколько красота и изящность линий... Который раз ловлю себя на мысли, что если начать смотреть видео с этого канала, то дальше остановиться довольно сложно: колонка рекомендаций завораживает интереснейшими превью, и ты включаешь второе видео, а за ним и третье... Огромное спасибо автору канала за эти действительно шедевральные выпуски!👏❤🔥👍
Вам на ТВ надо работать про историю машин вести рубрику, думаю рейтинги той программы зашкаливали по популярности. Огромное спасибо за ваш труд , редко встретишь качественный контент.
Спасибо за правильное произношение, а то многие авторассказчики (по другому их не назовёшь) lead-sled произносят как "лид след". Lead - слово-исключение. Когда означает свинец, то читается не по правилам, как "лэд", а когда "лид" - это вообще глагол.
Офигеть как там все замороченно со стилистикой и т.п . Что впрочем не удивительно для рынка, перенасыщенного марками и моделями, а соответственно и избалованными покупателями) Мексиканцы ряженые это тоже нечто, такие сутенёры на максималках, прикольно выглядит)))) Ну а красный тандерберд вообще отдельного упоминания заслуживает. Сразу же вспомнилась финальная сцена из Мафии...
Как всегда крутой выпуск! Замечу только что sectioning- для послевоенных авто это чаще вырезание не нижней а средней части кузова по периметру. Особенно популярно было на Фордовских "шубоксах" 49-51 годов. Про калифорнийский рейк вспомнилось, в одном из номеров Rod and custom magazine за 57 год была подробная статья про отличие кастомов восточного и западного побережья, с карикатурами про стереотипы: низкий передок, шейвинг и более спортивный вид на западе и более тяжелый декорированный вид c низким задом, фендерскертами и континентал китом- на востоке.) Надеюсь, отдельные выпуски по классикам кастомайзинга на этом канале, про братьев Баррис, братьев Александр, Старберда, Хайнса, Винфилда и других.
Автору большой респект и уважение! Вы реально на своем пути и на своем месте! Регулярно смотрю почти все Ваши выпуски ! Грамотная речь и подача материала! Технический язык на профессиональном уровне! Обширная тематика и история автопрома от Вас по праву восхищает! Спасибо большое и всех благ от души! Ждём всегда!!!
Как всегда, отличная работа! Вспомнил как в 2009 собирали информацию о кастомах и хотродах по крупицам и обсуждали на форуме) Предложение порадовать зрителей рассказом об очень интересном кастом шоукаре Golden Sahara, мне кажется он достоин отдельного выпуска
Ответ прост - тогда энтузиасты старались, а сейчас наши "тюнеры" 5 кнопок нажмут , сделают умное лицо и бабок срубили на ровном месте (по сути нажав Enter для копирования прошивки с флэшки)....
@@2006mayday это Вы про чип-тюнинг, как одно из многих видов тюнинга. А здесь хотелось бы подробнее узнать кастом и тюнинг это что то разное или проявление одного и тоже.
@@2006mayday "Тюнинг" и "кастомайзинг" это разные вещи, да и спрос рождает предложение, то есть сам потребитель виноват, что так происходит. Да и нормальный чип тюнинг это далеко не ctrl+c ctrl+v, но к сожалению есть такое, где в итоге можно после такого "тюнинга" в лучшем случае быть разочарованным, если же не так повезет то нарваться на дорогостоящий ремонт.
@@2006mayday Да тогда были энтузиасты и зачастую они сами делали свои авто или как минимум понимали как работает авто и иммели чувство стиля, сейчас культура массового потребления достигла всех отраслей и данная сфера не стала исключением.
Помню, как случайно выпал в реках "Автотренды". Было меньше 10 к подписоты. Вот было удивительно, как такое качество контента имеет такую малую аудиторию. Приятно видеть рост и прежнее качество роликов❤️
Большое спасибо за интересный рассказ и ролик. Благодаря этому каналу можно погрузиться в историю автостроения. Очень понравилось. Познавательно и интересно. 👍
За то у нас, любая переделка, уже целая проблема с оформлением, а если вообще с нуля собрал авто, то в 99% можно забыть о её оформлении!)) При СССР народу и то давали возможность, что то своё собирать, хотя и собирать то особо не из чего было, запчастей было очень мало, но народ как то исхитрялся, лепил из того, что было, то сейчас на этом окончательно поставили крест.
@@DANRUS. о нет, в штатах далеко не все и везде легально. Там бывают акции по уничтожению кастомных авто построенных без лицензии. Зависит от штата и сертифицирован ли тюнинг, а ещё от возраста авто, к тачкам которым больше 25 лет требования менее строгие.
Огромное спасибо автору канала, интереснейшая тема, мне всегда нравились американские кастомы, но кроме лоурайдеров ничего не знал, а тут такой список разновидностей кастом направлений, супер. 👍👍👍
Большое спасибо автору за проделанную работу! Для меня кастом остаётся индивидуальный подходом для отдельных автомобилей, не могу ни как сопоставить это с серийным производством. То какие изменения вносил автопроизводитель в свои машины на конвейере, больше отдаёт постепенными изменениями в моде и дизайнерских решениях. Не стану отрицать, что могу ошибаться, но разве сейчас кастомизацию мы не называем просто тюнингом и наоборот.
Спасибо,вы затронули одну из весьма интересных тем...можно сказать целый пласт истории в автомобильной культуре америки...Как всегда много редких кадров..
Всегда удивлялся американскому автомобилестроению и вообще их людям. Чувство вкуса, сама концепция на высоте. У нас же даже покрасить авто целая проблема, а какой либо кастом или стайлинг - колхоз колхозом, как на корове седло. Даже те конторы, которые строят из себя якобы профессионалы зачастую на их проекты без слёз не взглянешь. Другой уровень абсолютно, качество подхода. Там люди любят по настоящему это дело. У нас просто стригут на этом деньги, и получается гавно.
Спасио за традиционно прекрасное идео!!! Арт деко и стримлайн, бальзам на душу инженера конструктора))) Как же скучны нынешние заводские автомобили и стандартные здания... Никакой фантазии, за фантазию наказывают...
Не каждый самопровозглашённый Илон Маск имеет честь быть прифотошопленым к настоящему Илону Маску, видимо это и есть главное достоинство этих наушников.
Стас Асафьев эту тему хорошо раскрыл где то год назад , первый кастомайзинг проводили бутлегеры с машинами на которых перевозилось бухло , самый первый тюнинг это тюнинг подвески , загруженная машина должна была выглядеть как пустая в первую очередь , и лишь потому начали лезть в моторы
Большая благодарность каналу Автотренд за эту тему. Кастомайзинг - неотъемлемая часть американского автопрома. Ещё раз спасибо за грамотную подачу информации. Ведущему отдельный респект!!!
Отличный выпуск! Больше про кастомайзинг!!!
А почему только американского? Можно вспомнить европейские ателье по эксклюзивным кузовам, японские босодзуку и наш колхозинг)))
@@fuckingyoutube5602 как сам, что лучше создашь, дай знать. Посмотрим, узнаем как должно, по твоему мнению, быть лучше и качественно .
*_А откуда оно это всё знает? С чего он это взял? Я его спрашивал, но он молчит!☝️😤_*
@@ИгорьПономарев-й7ч потому что в Америке много денег и там кастомайзинг поставлен на поток. На ютуб зайдите 🤣 евро, японский и русский кастом - это гаражные гики о которых никто ничего никогда не узнает. Привет 16 кл самаре-2 🤣
Бьюик 53 года это одна из самых красивых машин произведенных Бьюиком
Блин до чего же красивые автомобили , смотришь и любуешься работой людей !!!!
Америка Сила. Это тебе не русский хлам как таз или уаз
@@mujik9982 да вообще то американский автопром довольно примитивные повозки делает, особенно в сравнении с японскими или немецкими.
@@ИгорьПономарев-й7ч ну уж русские вообще хлам делают
@@ИгорьПономарев-й7ч с чего ты взял что примитивные? они делали то что люди хотели видеть . сядь прокатись на старой амер тачке, потом говори о чём то
@@andrey-hp8bc это та же самая Волга с более мощным движком по факту. Неразрезной задний мост, часто с рессорами, барабанные тормоза, допотопный автомат на 3 ступени, тяжеленный прожорливый движок, довольно хреновое качество изготовления, не зря же в том же топ гир столько над ними угорали.
Вы шедевральный рассказчик, почему, внесу ясность: Я ни чего не понимаю в авто, в их начинке, но каждый Ваш ролик жду с нетерпением и смотрю не отрываясь с огромным, огромным удовольствием!! Каждый Ваш видос, как фильм, пускай и короткометражный, но фильм, причем сделанный не а бы как, не на коленке, чувствуется, что Вы этой темой горите, про то что вы шарите в этом я уже просто промолчу!! Спасибо большое за данный выпуск и разумеется за прошлые тоже низкий поклон, да и за будущие истории (ролики) , так сказать авансом большое благодарю!! Спасибо в конце концов за Ваше время и Ваш труд!! Желаю Вашему каналу процветания и массы новых подписчиков!!
Дизайнерские решения этих удивительных авто прошлого века действительно потрясают воображение, и глаза ослепляет не сколько обилие хрома, сколько красота и изящность линий... Который раз ловлю себя на мысли, что если начать смотреть видео с этого канала, то дальше остановиться довольно сложно: колонка рекомендаций завораживает интереснейшими превью, и ты включаешь второе видео, а за ним и третье... Огромное спасибо автору канала за эти действительно шедевральные выпуски!👏❤🔥👍
Вот это настоящие автомобили, просто произведение искусства. Шикарно.
вот люди жили, золотая эпоха автомобилестроения, что не машина так эксклюзив, не то что сейчас все под капирку.
@@andrey-hp8bc что поделать, человечество разучилось штамповать кузовные детали
Лучшее воскресенье ♥️тренды понимают идеальное время для постов !
Ещё раз спасибо. Получил огромное эстетическое удовольствие, от видов форм кузовов. Красота то какая !!!
Вам на ТВ надо работать про историю машин вести рубрику, думаю рейтинги той программы зашкаливали по популярности. Огромное спасибо за ваш труд , редко встретишь качественный контент.
Вспмни как 3 детройтских гиганта похоронили компанию Такера. Никто не любит конкурентов 😁
Я так не жду новых серий любимых сериалов, как выпуски Автотрендов!
@@ЕГОВОЛЯ дык, как есть так и сказал)
Человек дождя, оценил это видео.....
Огромное спасибо за такой шикарный видос!!!!
Спасибо за интересную историю. Обожаю американские машины 50_60х годов.
Гигантское Вам спасибо за Ваш труд!!!
Очень интересные истории про автомобили. Крутая работа. Продолжайте в том же духе. 👍👍👍👍
Шикарные автомобили, слов нет каждая сокровище! На таких хосется просто ездить с комфортом не спеша и получать удоврльствие а не гонять как угорелые.
Спасибо за правильное произношение, а то многие авторассказчики (по другому их не назовёшь) lead-sled произносят как "лид след". Lead - слово-исключение. Когда означает свинец, то читается не по правилам, как "лэд", а когда "лид" - это вообще глагол.
Lead slead это любовь
Великолепные авто
Не зря телефон в руки взяла 😃, спасибо большое за видео 👍👍👍👍👍👍.
Вот когда создавались шедевры автомобилестроения!
Офигеть как там все замороченно со стилистикой и т.п . Что впрочем не удивительно для рынка, перенасыщенного марками и моделями, а соответственно и избалованными покупателями) Мексиканцы ряженые это тоже нечто, такие сутенёры на максималках, прикольно выглядит)))) Ну а красный тандерберд вообще отдельного упоминания заслуживает. Сразу же вспомнилась финальная сцена из Мафии...
Самый стильный вид автомобилей во всем мире, во все времена. Бесконечно красивые автомобили, золотая эпоха автостиля!
Ну я незнаю где можно увидеть , узнать, а главное у слышать столько инфы и хроники про автоиндустрию США и не только ,Автотренды Вы просто Супер
Классные тачки.
Ролик как всегда на высоте.
Удачи вам в дальнейшем!
Как всегда крутой выпуск!
Замечу только что sectioning- для послевоенных авто это чаще вырезание не нижней а средней части кузова по периметру. Особенно популярно было на Фордовских "шубоксах" 49-51 годов.
Про калифорнийский рейк вспомнилось, в одном из номеров Rod and custom magazine за 57 год была подробная статья про отличие кастомов восточного и западного побережья, с карикатурами про стереотипы: низкий передок, шейвинг и более спортивный вид на западе и более тяжелый декорированный вид c низким задом, фендерскертами и континентал китом- на востоке.)
Надеюсь, отдельные выпуски по классикам кастомайзинга на этом канале, про братьев Баррис, братьев Александр, Старберда, Хайнса, Винфилда и других.
Гарантия качества, поэтому сразу палец вверх :)
Добрый день, смотрю много про авто, читаю. Но вы лучше что можно посмотреть и послушать! Да и кстати подсадил сына на ваш канал.
Я человек простой, увидел видео от АвтоТренды, лайк поставил.))))
Автору особая благодарность; за правильно поставленый голос, шикарный тембр, за удивительно чистую и прекрасную дикцию. Редчайший талант.
Огромное спасибо за видео про кастомайзинг по американски.Всегда поражаюсь подходом и качеством вашей работы 👍
Автору большой респект и уважение! Вы реально на своем пути и на своем месте! Регулярно смотрю почти все Ваши выпуски ! Грамотная речь и подача материала! Технический язык на профессиональном уровне! Обширная тематика и история автопрома от Вас по праву восхищает! Спасибо большое и всех благ от души! Ждём всегда!!!
Кокой объём информации, какая работа 👍👍👍
Как всегда, отличная работа!
Вспомнил как в 2009 собирали информацию о кастомах и хотродах по крупицам и обсуждали на форуме)
Предложение порадовать зрителей рассказом об очень интересном кастом шоукаре Golden Sahara, мне кажется он достоин отдельного выпуска
Был же раньше дизайн у авто! Очень интересное видео, было бы интересно сравнение и разбор чем отличаются кастомайзинг и тюнинг в наше время.
Ответ прост - тогда энтузиасты старались, а сейчас наши "тюнеры" 5 кнопок нажмут , сделают умное лицо и бабок срубили на ровном месте (по сути нажав Enter для копирования прошивки с флэшки)....
@@2006mayday это Вы про чип-тюнинг, как одно из многих видов тюнинга. А здесь хотелось бы подробнее узнать кастом и тюнинг это что то разное или проявление одного и тоже.
@@ИгорьКривенко-й4с про современный русский кастом, это на канал Георгия Белова. Там вполне себе годненько про кастомы бывает) Хот роды в основном.
@@2006mayday "Тюнинг" и "кастомайзинг" это разные вещи, да и спрос рождает предложение, то есть сам потребитель виноват, что так происходит. Да и нормальный чип тюнинг это далеко не ctrl+c ctrl+v, но к сожалению есть такое, где в итоге можно после такого "тюнинга" в лучшем случае быть разочарованным, если же не так повезет то нарваться на дорогостоящий ремонт.
@@2006mayday Да тогда были энтузиасты и зачастую они сами делали свои авто или как минимум понимали как работает авто и иммели чувство стиля, сейчас культура массового потребления достигла всех отраслей и данная сфера не стала исключением.
Тоже хожу, присматриваюсь к Mercury Eight, 1950 года. Машина конечно фантастическая, но и цена не отстаёт 😁
С утра уже годноту подвезли. автору спасибо.
Великолепно, спасибо что ты нам это рассказываешь и показываешь!!!
Зачёт видео! Побольше бы таких!
10:44 - шикарное фото! Долго любовался))
Спасибо за интересный видик!
Шедевр классики легендарные автомобили
Помню, как случайно выпал в реках "Автотренды". Было меньше 10 к подписоты. Вот было удивительно, как такое качество контента имеет такую малую аудиторию. Приятно видеть рост и прежнее качество роликов❤️
Дякую за відео, було дуже цікаво.
Божечки это же просто шедевр инженерной мысли,они просто секс,не агрегат а искусство машиностроения
прикинь если им дать наши тазики поездить)
Большое вам спасибо! Один из лучших авторских каналов на RUclips!!!!
Мне нравится такой ролик!
Спасибо!👏👏👏
Отличный выпуск! Отличный контент! Спасибо!
Шикарно! Ждём продолжения, СПС!
Самый лучший авто канал, отличное повествование, классный визуал, а фоновая музыка из 50-х как вишенка на торте. Смотришь и расслабляешься...
обожаю аэростиль в авто!!!
смотрю на все эти прекрасные машинки и...: чудо-чудное!
Спасибо большое. Было очень интересно. Особенно нравится бирюзовый цвет салона на машинах тех лет.
Новый увлекательный фильм! Спасибо!
Большое спасибо за интересный рассказ и ролик. Благодаря этому каналу можно погрузиться в историю автостроения. Очень понравилось. Познавательно и интересно. 👍
Отличный выпуск, интересно было бы узнать о культуре дрэг-рейсинга и федерации NHRA
есть вот такое: ruclips.net/video/dNxyRsGhBqE/видео.html
Как всегда на высоте!!!!! Браво!!!!👏👏👏👏👏Спасибо за работу!!!!!👍👍👍👍👍
Выпуск шикарный👍👍👍, в будущем охота конечно узнать историю появления бронированных легковых авто из Америки
Отличная тема американский тюнинг, столько тем, столько видео можно снять, на целый сериал хватит) я бы с удовольствием посмотрел про лоурвйдеров
Спасибо большое за интереснейший выпуск. Будьте здоровы. Счастливо.
Топчик!..нашел и виды и стили.колоссальная работа!
Отличный контент. Спасибо за труд .
Супер выпуск ! Что нить ещё бы в таком роде !
Лайк не глядя
Клёвый выпуск! Я Люблю Кастом как легковые авто, так и грузовики, и конечно жи мотоциклы.
Крутой выпуск! Лайк! Легальны ли были незаводские кастомы на дорогах штатов? И ждём отдельный выпуск про хот род!
Не поверите, но у них до сих пор легальны кастомные авто и даже самолёты! Класс называется "экспериментальный" (experimental).
За то у нас, любая переделка, уже целая проблема с оформлением, а если вообще с нуля собрал авто, то в 99% можно забыть о её оформлении!))
При СССР народу и то давали возможность, что то своё собирать, хотя и собирать то особо не из чего было, запчастей было очень мало, но народ как то исхитрялся, лепил из того, что было, то сейчас на этом окончательно поставили крест.
Да легальны если соответствовали допускам клиренс ширина шин и т.д
@@DANRUS. я ж вот и почему спрашиваю!
@@DANRUS. о нет, в штатах далеко не все и везде легально. Там бывают акции по уничтожению кастомных авто построенных без лицензии. Зависит от штата и сертифицирован ли тюнинг, а ещё от возраста авто, к тачкам которым больше 25 лет требования менее строгие.
Сначала лайк, потом смотреть
Лайк сразу, не глядя!
АВТОТРЕНДЫ. Спасибо!
Какие же раньше были интересные и красивые автомобили. Все разнообразные на любой вкус и бюджет.
А бабы то какие раньше были!
Огромное спасибо автору канала, интереснейшая тема, мне всегда нравились американские кастомы, но кроме лоурайдеров ничего не знал, а тут такой список разновидностей кастом направлений, супер. 👍👍👍
Ваш канал самый лучший и самый Трендовый, всё просто супер и очень грамотно !!!
Одним словом КРАСОТКИ
Великолепный выпуск, огромное Спасибо!
Лучший канал лично для меня, огромный объём информации. Автор Спасибо!
Большое спасибо автору за проделанную работу! Для меня кастом остаётся индивидуальный подходом для отдельных автомобилей, не могу ни как сопоставить это с серийным производством. То какие изменения вносил автопроизводитель в свои машины на конвейере, больше отдаёт постепенными изменениями в моде и дизайнерских решениях. Не стану отрицать, что могу ошибаться, но разве сейчас кастомизацию мы не называем просто тюнингом и наоборот.
Спасибо,вы затронули одну из весьма интересных тем...можно сказать целый пласт истории в автомобильной культуре америки...Как всегда много редких кадров..
Как всегда, великолепно) 👍
Сразу лайк!
Всегда удивлялся американскому автомобилестроению и вообще их людям. Чувство вкуса, сама концепция на высоте. У нас же даже покрасить авто целая проблема, а какой либо кастом или стайлинг - колхоз колхозом, как на корове седло. Даже те конторы, которые строят из себя якобы профессионалы зачастую на их проекты без слёз не взглянешь. Другой уровень абсолютно, качество подхода. Там люди любят по настоящему это дело. У нас просто стригут на этом деньги, и получается гавно.
Замечательное видео!!! Интересно было бы узнать про автомобили,которые участвуют во взлёте и посадке самолета разведчика U-2
Про хотрод ещё бы послушать
Блин это самый ах..ный канал о истории Американского автопрома!
Вот были раньше красивые, разнообразные автомобили, а сейчас что....
Класс, вот где делали и делают отменные тачка в США и Японии!
Обожаю этот канал
Подача и материал восхитительны!
Прям эталон жанра!
Ненавижу когда вместо машин позёры в кадре!
Прекрасный канал! Каждое видео с удовольствием пересматриваю!
Вот это я понимаю искусство!
А не порезанные пружины на четырке и не бл*дский ксенон с наклейками
Лучший канал по тематике автоистории
Хороший материал! Было бы интересно посмотреть о "песчаных багги" на базе VW Beetle, об увлечении которыми описано, в т.ч. в романе А.Хейли "Колёса".
Потрясающие авто. Прогрессу стоило остановится в 80х..
по зову сердца.
Ваши видео массаж для ушей и глаз!
Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Как всегда- видос высший класс!
пересматриваю третий раз! Меркурий касстом моя мечта! спасибо очень круто
Спасио за традиционно прекрасное идео!!!
Арт деко и стримлайн, бальзам на душу инженера конструктора)))
Как же скучны нынешние заводские автомобили и стандартные здания... Никакой фантазии, за фантазию наказывают...
Все таки Американская автоиндустрия самая великая
Не каждый самопровозглашённый Илон Маск имеет честь быть прифотошопленым к настоящему Илону Маску, видимо это и есть главное достоинство этих наушников.
свинцовые сани выглядят суперкруто.
Кстати читал про них еще в 90-е в журнале За рулём и с тех пор запомнил. такие еще у Сталонне в фильме Кобра были
огромное спасибо автору!
хотелось бы увидеть отдельный выпуск про Nissan Skyline
Стас Асафьев эту тему хорошо раскрыл где то год назад , первый кастомайзинг проводили бутлегеры с машинами на которых перевозилось бухло , самый первый тюнинг это тюнинг подвески , загруженная машина должна была выглядеть как пустая в первую очередь , и лишь потому начали лезть в моторы
Как всегда, высший класс)