Автомобили MONTEVERDI - Сделано в Швейцарии
HTML-код
- Опубликовано: 17 мар 2023
- Далеко не все знают о существовании швейцарской автомобильной промышленности, ведь компании к ней относящиеся можно сосчитать едва ли не на пальцах, и все они почти неизвестны за пределами страны. Все, кроме одной. Эта компания является, пожалуй, наиболее знаменитым швейцарским автостроителем. Она была основана в 1967 году и проработала почти 20 лет, занимаясь мелкосерийным производством роскошных, дорогих, и в большинстве своем - очень мощных автомобилей. Она называется Monteverdi, и её истории посвящен данный выпуск АвтоТРЕНДОВ...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ 
Авто/Мото
Всё круто, но зачем на все модели включая мерина лепить фары от шохи? Смотрится просто нелепо...
Неужели тебе и в голову не пришло, что это у шохи фары как них, а не наоборот??? Воистину жертвы ЕГЭ😢😢😢
Сам ты нелепый.
На Сафари круто смотрится
У меня мазда титан, так там тоже от шохи фары стоят
Шоху лепили с FIAT ,если что ...
Со стороны властей Швейцарии, очень благородно сохранить такую коллекцию автомобилей, не давая ей разойтись по частным коллекциям.
Скорее всего это из за того, что это власти Швейцарии...а не какой то другой... например находящейся немного восточнее страны 😂
@@vitaliyvitaliy7506 найс приплёл
@@vitaliyvitaliy7506 серун
@@vitaliyvitaliy7506вы наверное про украину?
@@vitaliyvitaliy7506 это где Киев главный город ?
Красавчик! Вместо того, чтобы цепляться за мизерные продажи, как большинство небольших производителей авто, почуял откуда дует ветер и просто вышел из бизнеса. По сути непобеждённым. И любовь к автомобилям, и отличное коммерческое чутьё.
Толковый бизнесмен.
- выявил тренд на дорогие внедорожники и сумел его удовлетворить
- вовремя понял, что будущего у компании нет и закрыл бизнес
- средства на выкуп и сохранение коллекции своих авто у него остались
да, тоже оценил это качество. В итоге сумел все сделать вовремя, и не оказался у разбитого корыта.
Да, только с формульной акулой его чутьё обосралось, судя по ценнику. Видимо, хотел отбить деньги, потраченные на команду. Жадность, по сути, фраера сгубила.
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
@Alex Rus ЛГБТ ......... есть подозрение !!! лучшие и мощнейшие модели мог бы продавать тысячами но задирал нагло цены по максимуму чтобы не заниматься развитием производства ........... а модели с меньшей мощностью мог продавать десятки тысяч просто нужно было брать деньги за качество увеличивая наценку на 20-30% дороже мерседеса и БМВ за то автомобили могли бы ездить 20-30-40 лет........
Советским детям были известны такие экзотические сейчас марки как Monteverdi, Autobianchi, ISO, Austin, Talbot, Bristol и т.п., потому что про них писали в "За Рулём", а некоторые модели выпускались в Грузинской ССР в виде пластмассовых моделей масштаба 1:43.
Но так подробно про Монтеверди не рассказывал ещё никто, автору безмерный респект!
Было бы интересно посмотреть ролик про другого швейцарца - Франка Сбарро. Его компания выпустила много сумасшедших концептов, которые вызывали огромный интерес на различных мотор-шоу. У Sbarro были и трёхколёсные болиды, и болид Формулы-1 на базе минивэна Xsara Picasso, и автомобили-трансформеры...
Интереснейшая контора!
дА НИЧЕГО РУССКИЕ ПРО АВТОМОБ. НЕ ЗНАЛИ -не ври-вы даже соц автопрома видать не видали , чего говорить про западного ...
да,у Сбарро много интересных концептов было. И про Вентури ролик можно было бы выпустить)))
@@pavelkovalenko4491 и про Matra)
И в журнале техника молодёжи _иллюстрации,кстати!!!!!!
Зато теперь каждый пятый комментарий - "это же шоха"... Дегенераты млять
Я не знаю кто вы такой! Но то что вы делаете, это просто шедеврально! За вами будущее в просвещении в вопросах автоиндустрии👍Владивосток смотрит!
И Сибирь с тобою)))
Привет земеля!!!! Подписываюсь под каждым словом, это не просто ютюб канал, этот канал достоин телеэфире на профильных каналах таких как дискавери!
Полуграмотный Зенкевич и рядом не стоял.
Пруль рулит всё равно... 🤔
@@VeStran британский - да рулит. У англичан было много всего интересного в 50-70годы, например серийно выпускаемая гидравлическая подвеска Hydrolastic, конструктивно более простая чем у Ситроена.
О достижениях японского пруля в те годы лучше скромно умолчать)).
Для тупых из под прошлого видео, вы замечательный историк и всё равно даже если этот перевод, это старания, благодарю вас👍
Что это значит?
огромная благодарность вашему каналу за такие познавательные ролики. я ни когда бы и не знал о существовании этой марки.))))
Гениальный человек оказался этот Энцо Феррари, кто с ним ссорился потом начинал делать классные тачки)
это же так надо было обижать людей😐
Тоже обратил на это внимание!
да-да, Ламборгини не даст соврать )))
Он как Фадеев в музыке у нас
@@schepuda Генри Форд...
Обожаю автотренды!!!столько новых марок для себя открыл. Вот что значит когда человек занимается своим делом!!! Диктор красавчик, инфа супер, жду с нетерпением следующий выпуск
Надо было 30 лет назад вкладыши собирать и журналы читать про авто и ты бы уже знал об этих марках. А не сигареты курить в подворотне. :)
@@user-xv8mu4ym8x во первых 30 лет назад меня еще на свете не было, и не курю я, это во вторых
@@Gogash19950 Да я шутейно, молодец что не куриш.
@@user-xv8mu4ym8x хорошего дня вам
@@Gogash19950 Спасибо и вам
Такой богатый, своевольный мальчишка. Который знает чего хочет, экспериментирует, и не идёт ни у кого на поводу и ни от кого не зависит! Уважаю таких людей.
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Если бы не АВТОТРЕНДЫ, я бы, наверное, никогда не услышал от такой марке, как MONTEVERDI
Спасибо большое за интересный рассказ!
Мужик жил на всю катушку, молодец!
Жалко Монтеверди не участвовали в Ле-Мане. Было бы интересно посмотреть на противостояние двух извечных врагов - фордовского FE427 и 426 Hemi на европейских трассах.
Что там смотреть все не свое ассорти Форд это форд, Фера это Фера. Все несвое выдаёт за швеицарское
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
@@user-ln1nx9dy3m Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Я бы сказал соперников всё-таки...
Автору канала большое спасибо огромное уважение уже за то, что есть такая информация про Монтеверди, которую сначала найти, потом перевести на русский, потом структурировать. Это реально титаническая работа!
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Классная история. Любопытно, что свой собственный мотор он не стал строить.
На вкладышах "turbo" были эти машины...
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
41 год, до сих пор лежит коллекция этих вкладышей))
Управленец мощный. Вытянуть такой бизнес с такими продажами это талант. Выпуск просто супер! И, как автоэнтузиаст, признаюсь - никогда не слышал про эту марку.
Пять (5) лет назад на этом канале вышел первый ролик. Обзор на Берлинго...... Между ним и тем, что выходит сейчас пропасть! Автору огромный респект и творческих успехов! Желаю Автору роста просмотров и количества подписчиков.
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Сижу, пью сербское ежевичное вино, ем отечественный вкуснейший сыр и смотрю АвтоТРЕНДЫ.
В общем - кайфую.
Смотри не обосрись
а я пью черный чай с халвой, тоже кайфую
Молоток товарищ!!!!!! автотренды _бомба!!!!!
Талантливый, фартовый и расчётливый человек Питер Монтеверди! Спасибо за очередной экскурс в историю авто!!!!
Прекрасная работа 👍
Рекомендации упорно показывает на протяжении недели мне Монтеверди, я откладывал, обещая себе - обязательно посмотрю. Сегодня посмотрел - я в восторге!
Да... Вообще нет слов. Невероятная история о невероятном человеке и его детище в виде швейцарских автомобилей фирмы "MONTEVERDI".
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Прекрасная история ещё одной Мировой марки Автомобилей, Спасибо ВАМ!!
Просто отпад а не выпуски. Благодарим, спасибо!
Ух, вот это круто!
Дядька - фонтан идей и энергии, и жизнь его - полная чаша. Снимаю шляпу.
Спасибо за передачу.
Чувак жил как хотел, делал то что хотел, и думаю не о чем не жалел, всем так жизнь прожить)
Прекрастная подача материала, и красивая история, достойная голливудского фильма.
Убеждаюсь,что совдеп безадежно отставал от всего мира.И являясь преемниками оного ми все еще там же.
Браво автору канала! Как всегда высший сорт!! Так держать!!! Спасибо!
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Круто что сохранили такую красоту ! Машины классные !
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Европейские дизайнеры делают божественный предок, но видимо всегда отдыхают при работе над задними фарами
Сзади нет фар, если что
@@flashgarage фонарь*
Это обычное дело для тех лет. На Ламборгини Диабло, например, обычные круглые фонари, которые могли стоять на тракторе, грубо говоря. Мне кажется это было даже к лучшему. Вместо денег потраченных на создание уникального фонаря, они шли на более важные вещи
@@miked493 причем это не некий абстрактный трактор, на наших россйских ПАЗиках как раз такие (круглые) фонари и ставятся.
Просто замечательнейший эскурс в историю швейцарского машиностроения! Спасибо!!!
Спасибо, это точно будет интересно!) Тем более об автопроме такой страны
Это ли не самое большое Уважение к собственным людям и творцам! Сохранить Имя! Спасибо, как всегда, интереснейшая история!
Гениальный человек. Спасибо за великолепный ролик. Аж, в конце слезу пустил, проникся, на сколько человек талантливо и с такой любовью делал своë дело. А монтеверди фиолетовая до сих пор в виде срисованного рисунка с turbo, будучи ещë школьником много лет назад, лежит среди других рисунков в тумбочке. Сколько было нарисовано энтих машин...да, уж, любовь у меня к ним особенная...
Аналогично, к концу видео даже прослезился... лично мне больше всего понравилась эта модель 28:19 , все предыдущие попытки типа рестайла 126 мерса и т.п. были сомнительными с точки зрения дизайна, но заслуживает уважения, что этот человек не сдавался и каждый раз искал новые не совсем простые решения и за свою относительно короткую, сложную, но яркую жизнь оставил свой след в истории автомобилей...
P.S. напомни, какой номер Turbo ? В моем советском детстве тоже собирал эти "фантики" , тогда интернетов как сейчас не было и об интересных спорткарах узнавали из таких вот вкладышей, из редких запомнился лишь 51 номер с 3 ракурсами Феррари) как давно это все было....
С таких людей нужно брать пример
Великолепные фильмы автора переполнены интереснейшей информацией, которой явно ещё больше и хватило бы на полноценный фильм, но и такого формата достаточно для знакомства с моделью или автоконструктором. Ваши работы тоже можно ставить на полку, как ценные экземпляры авторов автожанра. Всех Вам творческих успехов.
5:25 характер Энцо способствовал зарождению еще одного спотркара/ бренда? Ебааа... спасибо ему за Монтеверди,кроме Ламбо,Пагани,Форд ГТ и др.
А Пагани тут при чем? Когда появилась фирма Пагани (92г) к тому моменту Энцо Феррари давно уже не было (88г)
@@6aate3y Горацио Пагани тоже
Спасибо автору канала. Приятно, что Вы не только криминалист-автоэксперт, но и ценитель истории создания автомобилей.
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Я ждал видос! Старина Пожелаю тебе неувядающего оптимизма и финансового комфорта!!!!
Красивые машины !!
Сейчас такие не делают .
Ума у современных дизайнеров не хватит что то подобное воплотить .
Ну если быть честным , последняя модель стоила своих денег. Формульные технологии , динамика и дизайн который смотрится даже сегодня свежее чем у конкурента от Феррари. 800 штук за такую ракету это гуманная цена ! Вспоминаем сколько стоят сегодня Бугатти и Кoenigsegg.
Ура! Новый интересный фильм от профессионалов!
Очень интересно, блин! Благодарствую за качественный контент.
Один из лучших русскоязычных каналов на ютубе, энциклопедия автопрома!
Лучший
Спасибо за интересный фильм! Благодаря Вам впервые узнал о данной автомобильной марке!!!👍😊
Очень очень интересно!!! Автору Оскар!!! 😊Продолжайте в том же духе. Удачи!!!
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Хотел бы я в Швейцарии найти этот музей и посмотреть. Благо, мне тут недалеко. Ролик супер! Спасибо!
Несмотря на сделанное в начале выпуска примечание о том, что эту компанию знают многие за пределами самой Швейцарии, слышу о ней впервые. Как всегда, лайк земляку. Больше выпусков о европейском автопроме!
Где-то далеко в коробках игрушек до сих пор лежит моделька фирмы BBurago (еще итальянская) Monteverdi Hai 650 F1, купленная в начале 90-х годов вместе с вечной иконой - Ferrari F40. Спасибо за интересный рассказ!
Автор - красавчик! Ждём ещё интересных историй про интересные машины🤗👍👍👍
Невероятно талантливый человек я прям восхищён а я ведь даже не знал о нем
Мужик, получасовой ролик, наполненный почти поэтическим содержанием. Респект!
И как вы находите все это? Канал выглядит достойно. На общественном телевидении и то не всегда так качественно подают. Браво!
1👍👍👍👍👍👍
Как всегда спасибо! Отличный материал!
В 60-е годы механизмы Второго часового завода продавались в Швейцарию, вставлялись в швец. корпуса и продавались, как "точнейшие шв. часы".... (был знаком лично с зам. директора II час. завода) Интересно, кто в Правительстве делил со шв. маржу (заводу был шиш)
Класс! Зацепилась за ваш канал с Дюзенберга - шикарная подача, добротная работа с материалом.
Гений. Создать такой автомобильный бизнес, вовремя уйти. До ещё и музей потом из своих же автомобилей сделать 👍
Только посмотрел давний выпуск, и тут новый)
Люблю Ваш канал)
Я человек простой, вижу автотрэнды, ставлю лайк, а потом можно и смотреть ролик
Потрясающая работа, спасибо. Даже и не знал что такие автомобили существовали... А ведь вошел в историю мужик.
Как классно вы рассказываете!
Расскажите пожалуйста как-нибудь про Talbot, Simca, Rootes и прочие малоизвестные, один только Talbot Tagora чего только стоит!
А никто об них ничего не сведует
Balbot Largo вообще шикарен
Talbot Tagora - это Крайслер собственно, вернее европейский филиал на базе Симки. К оригинальному Тальботу отношения не имеет.
Печальный конец истории🥺🥺🥺🥺Автор-красавчик,всегда смотрю выпуски с удовольствием,и дикция автора очень приятна!
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Кто бы мог подумать, что шестерка может так круто выглядеть :)
заметил . респект
Монтеверди был просто фанатом жигулей......и постоянно делал жигули на максималках))))
Спасибо как всегда чудо!
Ради такого и стоит жить🥰🥰🥰
Швейцарский национальный автопром такой национальный, что я прям кушать не могу.
Потрясающая история Монтеверди! Благодарю!
Классный суперкар Монтеверди придумал, вполне неплохой дизайн имел.
Год назад узнал об этой марке, но прям такого выдающего ничего не повстречал! Внешне модели очень схожи с итальянцами! Не знал, что у неё столько общего с американцами, в особенности с маделами Крайслера.
Только Safari бросилась в глаза!🔥🤌🏻
Радует, что не забыли этого талантливого человека и жаль, что его творения не вошли в крупную серию
Шикарный фильм, шикарная история, шикарные машины!!!! Автору канала нижайший поклон и огромное уважение за проделанную работу!!
И опять я хочу все машины из фильма который посмотрел🤣
Смелый и сильный мужик! Держал марку до упора.
Просто обалденный выпуск про гениального человека и его творения! Спасибо. p.s если можно про Bristol, такой-же рассказ)))
Офигеть! Я про эти тачки с детства не слышал!!!! Знаю их по вкладышах Турбо!!!! Спасибо за выпуск!))
Смотрю на Monteverdi hai 650 F1 и понимаю, что это же вылитая Ferrari F50! Да и глядя на другие модели зарубежных производителей, и не только в этом выпуске, становится предельно ясно откуда черпали вдохновение наши отечественные автодизайнеры... Спасибо за интересное видео! Как всегда, всё по высшему классу!👍💯
Спасибо! Отличная , очень интересная и захватывающая история, одной из к сожалению погибших достойных марок!
Я тебя слепила из того что было так говорится о бабе в доме терпимости всем давала и вот родился ты слепок разного днк . Итоги всегда вымирание этого вида так как закон Рита пятое колено вымрет полностью об этом молчат . Так же если не сам создаёшь машины уже можещь забыть эту стратегию эта компания не жизнеспособна . Попытка слепить из металалома шедевр провальный так и случилось это не дорогая машина это деградация и вымирание всей автоиндустри так как не жизнеспособна ибо не могут рожать только испражнятся . Выигрывает компания только та где есть Гений инноваций и технологического прорыва а этого уже нет нигде есть только жалкое копирование и печатать старое выдавая за новое а это позор компаниям . Так же во всём в производствах одним словом могу сказать ВЫ ВЫДОХЛИСЬ сначало сдоло тело потом душа а далее от такого смрада Дух сгнил и осталось оболочка мертвяка которое будет жрать мусор спать на мусоре и ездить на мусоре ПОЗДРАВЛЯЮ ВЫ ВСЕ ДЕГРАДИРОВАЛИ ПОЛНОСТЬЮ .
Как всегда очень увлекательно! 👍
Просто отдых смотреть твои видео, Антон! Никакого лишнего шумового фона в виде бесполезных комментариев. Там, где они были - просто шедеврально попадает на видеоряд. Так держать!
Кто такой Антон?
Ого, ну всё, ещё одну страну обязательно надо посетить) Ради такого музея-то.
Очень интересный фильм 📽
Ух, какой красивый автомобиль!
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
Государству респект, что сразу взяла все под контроль и открыли заново музей.
"Испуганная рыбка" красивая !
Авто все в коллекциях.
Класс! Спасибо большое за ролик. Как всегда очень интересно и познавательно. Просто классика. Ещё одна страница истории автопрома.
Очень крутой выпуск. Спасибо ❤
замечательный человек, с таких нужно брать пример. спасибо за выпуск
Да уж. Вот эта серия меня по настоящему порадовала. Авторы молодцы. Хороший фильм получился. Смотрел не отрываясь.
Спасибо ✌️
Великолепное видео!!!
Не знал о такой марке никогда)
Шикарная подача, музыка и стиль, Ингушетия смотрит 👍🔥
По настоящему жил мужык.РЕСПЕКТ!
Вот таким должен быть предприниматель бизнесмен с большой буквы
Давай выпуск про RUF он то из Швейцарии
Ну вообще то из Германии.
Спасибо за выпуск и отличную историю !
Наинижайший поклон автору видео,а так же Петеру!Это ж надо,вместо распродажи всего на свете,скупать редкие экземпляры обратно и организовывать музей!
Какая машинка! 4х местная просто красавица!
Ляпота🎉 праздник приехал
Очень интересный выпуск!) Спасибо🤞😚
Сильный духом человек!!!!!!!! Всегда занимался любимым делом, которое ещё и приносило прибыль!!!!!!!!! Это очень редко, когда два таких понятия совпадают!!!!!!! И ушёл тоже красиво....
По дизайну все модели просто пушка, мне очень такие нравятся. Сильно напоминают тачки от ламбы такие как Jarama или Espada