Газотурбинные Автомобили Крайслер | История 1963 - 1964 Chrysler Turbine Car
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2020
- Газотурбинные Автомобили Крайслер (Chrysler Turbine Cars) стали кульминацией философии Space Age, захватившей воображение многих автомобильных дизайнеров и инженеров США. Аэрокосмическая стилистика превалировала в оформлении их кузовов и салонов, а аэрокосмические технологии в форме высокотехнологичных ГТД нашли себе применение под капотами этих машин.
Крайслер на полном серьезе говорил о том, что совсем скоро наступят времена, когда каждое транспортное средство в Америке, будь то тяжелый грузовик, пассажирское авто или легкий мотоцикл, будет приводиться в движение гозотурбинными силовыми установками. Но эти времена так и не наступили… Но что же случилось с технологией ГТД, потенциал которой считался поистине невероятным, по крайней мере, в сравнении с традиционными поршневым ДВС?
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy 
Авто/Мото
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
а всего-то нужно было сделать 4 мотор-колеса и мощный генератор. Тогда вес коробки можно потратить на батареи
@Colombo Kamissar -- иди проспись
Обалдеть, уже больше 13 лет у меня стоит коллекционная моделька данного Крайслера Турбаин,масштаб 1/18, и только сейчас узнаю, что она на гтд двигателе :)
Спасибо автору канала за ролики!
Классно! У меня такая только в 1/43 и немного топорная( Мне кажется в 1/18 она просто великолепна
гтд двигатель это беды с башкой
гтд - расшифровывается как газотурбинный двигатель
@@user-mq8vb9tw4j Беды с башкой это,когда Вы на подобный текстовый недочёт так желчно реагируете :)
@@user-wk1hd8zy4c я просто вас поправил, потому что, вы неточно или не корректно восприняли информацию из данного видеоматериала :)
@@user-mq8vb9tw4j Та не! Тебе уже сказали - ты докопался до пустяка. Это потому, что беды с башкой у... тебя)))
А какой салон! В современных "космических кораблях" такого нету. Не знаю, как на счет удобства, но выглядит просто потрясающе.
Вот такие люди. Представляют себе будущее каждый раз по разному.
Тогда, наверно, и выдумали байки о космических кораблях пришельцев))
Действительно улёт...!!! Просто сейчас докучи ретро в трендах, ну и материалы конечно...
Сейчас бы шеи все сворачивали на дороге )))
@@olegcudovs8696 К сожалению, вживую видел всего несколько авто из той эпохи, но и увиденного, с лихвой хватило, чтобы убедиться в элегантности и каком-то, техно-эротизме, что-ли, этих "ласточек"! Даже стоять рядом с таким образцом - и скилл удачи прокачивается! А уж, за руль, да с ветерком!...
Это удивляет на выставках, а в реалиях всё равно большинству нужны салоны салярисов и рио))
Приветствую любителей турбо-реактивной тяги.
Так тут не турбо-реактивная) Тяговое усилие создаётся по классической схеме - передача крутящего момента на приводные колёса через трансмиссию)
@@dmytrogubskyi4355 кто понял тот понял) ты не в теме)
@@dmytrogubskyi4355 есть такой канал "Игорь Негода", в Ростове-на-Дону есть хороший технарь, который в гаражных условиях реставрирует и устанавливает на автомобиль ГТД устройства. Интересный канал.
Здравствуй Игорь
Hi!
18:03 расход в 18литров духов Шанель №5 считаю великоватым
Зато ты едешь и пахнешь!
Лучше Шанель чем хлорка через день всю весну😉
Это не духи а парфюм
ну первые движки были неочень.впрочем в тоже вермя поршневые ну того же периода недалеко в переди были по экономичности.развивай бы люди турбины ща былибы очень даже экономичные а учитывая крутящий с самых низов можно спокойно на повышенной передаче катать на турбине в то время как на поршне придется наоборот на повышенной по крайне мере в черте города.так что расход был бы сравним но экологичность все равно выше у турбины.
"Французские "Шанель номер 5"! ...Клюнула крупная рыба!"Кто б знал, что фраза будет пророческой!
Эпоха свободы инженерной и дизайнерской мысли.
Увы которая ушла
Ага 18 литров на 10 км. Да оно накуй не нужно такое достижение.
@@gidroparik конечно, ведь ДВС тех времен были очень экономны и не кушали больше 6 литров,правда?
В то время особо не заморачивались расходом, насколько я понимаю
@@gidroparik дело в характеристиках конкретного двигателя, речь о том что у инженеров было больше свободы, фантазии и интузиазма. Тренды задавали инженера, а не грёбанные менеджеры и маркетологи, чтоб им всем икнулось с их современными одноразовыми "мыльницами"
Им на смену пришли пляшущие цветные геи.
Я бы не смог уничтожить 46 раз такое чудо. Мужикам на свалке наверное самим было больно, когда нажимали на кнопку "раздавить".
К любой работе можно привыкнуть, у патологоанатомов спросите.
У меня яйца ломило при одном виде утилизации.
Я думаю там бабы работали
@@JanMelikhov ))))
@@JanMelikhov Абсолютно тоже самое чувствовал. Такое сделает только тот у кого нет яиц.
Я тоже не понял зачем давить если желающих было бы валом за небольшую сумму или в технические музеи
60-е... Охереть... Я бы и сейчас такую приобрёл, если была бы такая возможность. Это просто космос машина во всех смыслах этого слова. Стиль высшем на уровне.
да в чем космос-то,в необычности силовой установки?вялый разгон и неудобство в городе?гтд в основе своей не любит переменных нагрузок,эластичность никакая,иначе развивали бы эту тему,проблема ведь не только в экологии...
@@killr69 ты описал мою ладу весту , котрую сделали 2 года назад )))))) ахахахах
@@iusawer33 рекомендую прокатиться на москвиче 403 или зазике ушастом,ну или волга 24 на крайняк,чтоб протрезветь в плане оценки динамических характеристик
@@killr69 sosat chlen
@@grimmissonchannel1697 ya tvoy mamky viebal,glotai ne splevivai
Тем временем Игорь Негода : "Стартуем!"
даём жидкого
топим за безопасность!
Негода! Негода! Негода! Выходи!
Шарошим шарошим шорох в гаражах наводим
Вперёд Негода! Мы верим в тебя✊
я зашёл в комменты, чтобы написать про него, но... радует, что много его знающих тут
Ох ты ж... Давно просил о Chrysler Turbine Car выпуск снять, и это случилось!)
Красивейший кузов, по-моему, один из лучших дизайнов вообще. Жаль, что большую часть экземпляров уничтожили.
Красота неземная. Плюс всеядность. Слишком удобные были...
Ну так два экземпляра сохранились же
@@user-zy1ev3fg7q в видео указали, не в удобстве дело. если не крайслер, то кто еще мог провернуть всю топливную и автоиндустрию на титановом валу в угоду своим прибылям?
с таким адским моментом, надо было делать совершенно другую кпп. те, что были, не выдерживали. да и сейчас найти кпп под такой момент будет сложной задачей, это что то из области тяжелых грузовиков. а воткнуть коробку от какого нибудь седельного тягача в легковое авто - задача неразрешимая, габариты совсем не те. но и это не основная проблема.
так, рынок порешал, капитализм в чистом виде. автом на двигле-восьмерке сейчас это полноразмерный СУВ, ценой близко к ста тысячам долларов. в те годы авто с таким двиглом стоил меньше десятки. тогда цена в 15 тыс. долларов была ценой премиумных экземпляров, современного бизнес-класса, причем верхнего его сегмента. а тут корыто стоит дороже, а фарш соответствует среднему классу. кто его купит? те, на кого ориентировались просто не потянули бы, а зажравшиеся богачи купят что то побогаче за те же деньги.
а второй момент, как тоже указали, это "зеленые". они убивают прогресс и инновации, шантажируя изобретателей. вот и все.
как только цена и экология перестали влиять, сделали замечательный двигатель для танка, который используется уже почти пятьдесят лет.
На данный момент от SUVс восьмерками повально избавляются. И не только с восьмерками. Моему бате просто в разговоре на мойке мужик на полном серьезе предложил поменять отцовскую Шниву на его Додж Дюранго. Накладно таких зверей содержать стало...
@@_MadFox А твой батя в Америке живёт?
Турбо Флайт конечно бомба по дизайну. И это 60е года)
А сейчас посмотрите на нынешний автопром, это пиздец!
@@user-lg8rp4fq9f ну современное поколение людей само по себе идет на дно семимильными шагами, так что это неудивительно...
@@user-lg8rp4fq9f не только машины. Много в чем так. Дизайн и внешний вид уходит на задний план. Те же телефоны, в выключенном состоянии они все как один. Надеюсь, вернется время, когда и дизаин авто будет футуристичным не только у гиперкаров
@@motoblock. Мне нравиться машины 90.
В 60х дизайн бомба у всех авто практически.
Исторические сведения об Автомире, которые Вам, уважаемый, удалось собрать на этом канале, достойны отдельного музея. Было бы отлично построить такой музей в отдельных комнатах которого стояли бы в натуре герои Ваших роликов и по рядом стоящему большому монитору крутились Ваши ролики о соответствующей модели.
Очень классно рассказано и очень познавательно. Спасибо за ликбез. Жаль что похоронили эту технологию для машин.
почему же. вперед в танкисты на т-80
@@Innominati1😂😂😂Даун!💯💯💯😂😂😂
Их уже давно нет...ну парочку на парад к Девятому Мая возможно и сделают...ради тебе подобных тупарей...💯💯💯
летаюший и дрифтуюший танк
Жалко конечно эти машины, не думаю, что их бы стали колхозить. Скорее всего разлетелись бы по частным коллекциям в момент.
Там на самом деле были заморочки с юридическими правами на кузов. Это же Америка, они даже Луну уничтожат если это будет юридически правильно.
До наших дней сохранились две машины- одна в музее другая в коллекции комика Джея Лено
@@user-fr8op9hf7r Ну, Луну уничтожить силенок не хватит. Максимум, запретят))
вообще не понимаю, зачем эти тачки уничтожили! ну выпустили-бы их ограниченным тиражом, как всякие там феррары-бамборгини-бухатти-хератти, время показало-бы, кто и где ошибался... нет, взяли и всё разъе..рошили... ну ёлы-палы!
М-да, вандализм такие произведения крушить!
"Звук характерный лишь для одного транспортного средства"...и пылесоса Буран (хаха, досмотрел - так и говорили).
И танка на газотурбинном движке
вот так, что в штатах инновационный автомобиль, то в Советском союзе - бытовой пылесос :)
Еще пылесоса "Ракета"
Еще характерен для турбо БМВ от Игоря Негоды ;-)
Винтик и Шпунтик на пылесосе и ездили и жуков травили
Великолепнейшая история, смотрел не отрываясь! просто обалденно!
какие же красивые машины были раньше,просто космос!
Сейчас бы все ездили и свистели :)
Это лучше, чем надрывающиеся 1.6 солярисов, рапидов... и тем более всяких Жигулей.
@@Shareware412 чем тебе лада не устраивает? Сравнил с солярис
@@Shareware412 Чем лучше то?
Жига зе бест, не надо кредитов платить, на запчасти выдрачиваться, а самое главное не переживаешь, что вот вот надо будет её збагривать, чтоб не потерять в цене лишних 100 200 тыщь рупей. Другое дело если зарабатываешь за год на новое авто, не особо попу рвя.
И так ездим и свист из карманов идёт ДПСники- просто звери!
Не перестаю поражаться усердию Автора и его любви к качественному контенту! Спасибо огромное за каждый ролик! Очень интересные и информативные видео!
Я за интернет плачу не для того что бы грустить о несбывшихся мечтах гениев, мечтателей и прогрессоров!
Кирилл Емельянов
Так тебе путина или секту свидетелей камунизма надо.
Замечательный сюжет! Спасибо огромное автору!
Насколько все таки велика экономическая, производственная и национальная мощь ...
Невероятно!
Как всегда, опередили время. Посмотрел с огромным удовольствием !👍
Не опередили, а ошиблись с вектором) впрочем, не одни они. А ролик замечательный, как и всегда
Вот это нереально продвинуто!!
Мне кажется такие авто может через 100 лет будут!!!
Вот это инженеры, вот это головы!!
Они опоздали наоборот
@@GhostMan4713 Какие сто лет? Запаса нефти на земле хватит на жалкие 50 лет потом всему человечеству придётся искать иные источники топлива
@@GhostMan4713 все идет к электромобилям, а не к этому)
Видео шикарное. Технологии коммерческого автопрома США золотой эпохи, как обычно, вызывают восхищение.
Единственная придирка - при сжигании углеводородов, от диоксида углерода никуда не деться, его выбросы прямо пропорцианальны массе сжигаемого топлива.
Человечество свернуло в семидесятых куда-то не туда....
Свернуло туда куда сказали.
@Audio World поспорил бы
@Audio World электродвигатели были уже за сто лет до турбин.
Электродвигатели не развиваются. Не будет эры эл. Мобилей. Это что-то промежуточное.
@@user-tn9yz3kr5c и я бы поспорил
@@user-yb5ij6ct2w колесо уже было до нашей эры.
Колёса не развиваются. Не будет эры колёсного транспорта. Это что-то промежуточное
:))))
Очень красивые авто, я прям засмотрелся! Я бы с великим удовольствием ездил на таком!
Спасибо за выпуск! Удачи и процветания вашему каналу!!!
@Colombo Kamissar обписай сеье лицо
@Colombo Kamissar реально, обписай себе лицо
@Colombo Kamissar я то вылечусь, только тебе уже не поможет никто)
Это видео должно показыватся первым при запросе ретрофутуризм)
Лучший канал про тачки. Голос топ. Видеоряд топ. Хочется чтобы у вашей команды было несколько каналов. Чем больше тем лучше
Как авиасмототр, но про машины)
Посмотри Alex Blare
@@corsair8200 года 2 уже
Игоря Негоду посмотри. Там и бэха на ГТД от вертолёта, и велик на китайском ТРД, и авиамодель на самодельном ТРД.
Негоде не хватает выдержки и харизмы автора этого канала. Скачет, как восторженная девочка. Руки у него откуда надо, голова тоже, еще бы поведение поменять.
Крайне познавательный материал, приятный голос, врезки с живыми автомобилями а не нарисованные реконструкции, словом идеальное видео
В жизни ничего драматичней не смотрел, а какой хэпи энд!!))) Спасибо,лайк!
Я смотрю и чуть-ли не плачу
Почему?
Эх, какое же было ИНТЕРЕСНОЕ время... Я бы обалдел если б моя машина такой звук издавала.
Держись. Не реви
И сколько собрался платить?
Был бы коммунизм во всем мире, то все разработки ссср и сша шли бы на развитие космоса, автомобилей и других плюшек для достойной мирной жизни
Мужик, ты чертовски хорош! Спасибо тебе за интересно и информативно рассказанную историю. Отлично провел время.
Реально лучший исторический канал про автомобили. Огромное спасибо за правильную речь и правильную музыку. Отдельный респект за Бакетхеда.
Очень интересные выпуски про эпохи 50-60 годов! Мы ведь мало об этом знаем, спасибо)
Перфекто)) автор чумовой !)
Голос и дикция это то, что хочется слушать внимательно и с удовольствием в эти осенние вечера )
а я вот наоборот в шоке с говора автора, ужасное произношение с ошибками в ударении
Как же я люблю документалки то этого канала. Где еще увидишь Кристину с турбиной?
Просто плачу какие красивые машины!! Что ж стало с нами!?
Браво, автор! Спасибо за то, что собираете инфу, монтируете и радуете контентом!
Что-то прекрасное рождается, когда у человека есть возможность и желание творить
Ребята, давайте поддержим этого человека! Лично я на него уже полгода как подписан. И не разочаровался ни разу
Автор знай, ты лучший из лучших и не сомневайся в этом! Ты признан в этом!
Вот он! Полёт фантазии инженеров и дизайнеров!!! И это 60-е!
MOPAR!!! 🤘🐵🤘
Great Documentary! I can't speak Russian but I watched the whole thing
ГТД, с его характеристиками, особенно крутящего момента, лучьше всего подходит для магистральных грузовиков
ГТД есть смысл использовать в последовательных гибридах, осталось только реализовать миниатюрный турбогенератор- обороты делай какие хошь, вместо трансмиссии всё равно электричество.
@@weisslight818уже есть такой, от cat gen
Когда смотрю твои видео , ощущение как будто фильм смотрю
Многие бы сейчас купили такую красоту . Можно же не много их произвести за космические деньги ?
Отличное качество выпуска во всех смыслах впрочем как и предыдущие. Автору огромное спасибо.
Шикарное видео подъехало!
Друже! Это фантастика! Спасибо тебе!
Очень приятно смотреть профессионально поставленные ролики. Автору огромное спасибо👍👍👍
Спасибо за выпуск, даже не знал о такой истории в автомобилестроении. Надеюсь технологию вновь начнут возрождать и найдут пути избавить от недостатков, так же, как это было с температурой выхлопных газов. Всем удачи и добра по жизни.
Выглядела она конечно шикарно, как у них рука поднялась уничтожать такую красоту
Красивая история красивого автомобиля!
В конце прям чисто книжный финал, класс!
Видео прям, золотой фонд истории автопрома.
2:08 Вы только посмотрите с какой отцовской любовью он смотрит
Наверное на эту машину смотрели как сейчас на Теслу
Ахаха)) Когда у тебя гуманитарий мозга)) ты бы еще с айфоном сравнил))
Бред! Теслу все хотят поскорее сжечь как тупое недоразумение Маска!
@@user-yi2sw9wi1s
Из-за чего?
@@user-sq3me7lj3r Да за все хорошее Новости смотрел ? Недавно выяснилось что все бортовые компьютеры Теслы вообще стали жить своей жизнью даже лезть в другие чужие бортовые компьютеры научились ! Про саму Теслу отзывы тоже не лестные то аккумуляторные батареи взрываются или горят то машина сама не едет А Маску хоть бы хны он хорошый предприниматель а не изобретатель И какой к черту он изобретатель ! У него две фирмы и дофига конструкторов ! Вон и так недавно толкнул свой грузовик
@@user-yi2sw9wi1s Рогозин, перелогинься.
Спасибо за вашу работу!
Уважаемая команда Автотренды! Ваш канал-это безусловный топ в русскоязычном интернете. Вы-лучшие!
American designs in the 50s and 60s were incredible.
Как всегда информативно, с годами, именами и прочими составляющими ваших замечательных роликов.
Помню, как первый раз узнал о них из журнала Пятое колесо где-то в середине нулевых, потом уже на англоязычном Ютубе видел много раз, но на этом канале все приятно посмотреть, даже то что знаешь уже.
Кстати похожая история с передовыми и быстро уничтоженными производителем вспомнилась- это GMовские электромобили EV1 в 90х, было бы неплохо эту историю от АвтоТрендов увидеть.
Звук у такого двигателя-песня 😊
Спасибо 🙏 большое за видео!! Очень грустно, что такие уникальные авто уничтожены, напомнило историю супер самолёта beechcraft starship😥
Гигантский момент сразу!!!Это сильно для тех лет.Достойно уважение!))
Для танка это очень хорошо, но из чего коробку сделать, чтоб выдерживала такую титаническую нагрузку...
с мелкой оговоркой-на номинальных оборотах...У электродвигателя намного лучше характеристика-максимальный момент может быть развит с нуля оборотов,т.е. в заторможенном состоянии ротора/якоря
Где-то в гаражах тихо плачет Игорь негода
Раздражающий звук двигателя?! Да этот звук офигенен!!! Будто бы звук будущего.
Приятно осознавать что на Росии есть такой топ-канал об авто!
ГТД-шикарен.
Есть же ещё мотоцикл с таким двигателем.
Y2K
По истине крутой выпуск.!!!
И уже по привычке - положительный отзыв о Вашей Работе. Видео, Звук, Информация - Всё Огонь!))) Автор - Мужик!👍👍👍
Все гениальное просто!
Благодарю вас за работу и материалы. Успехов в этом нелёгком деле.
Отличное видео и тачка. А звук двигателя просто космос. Люблю турбины
Большое спасибо за материал.
Неплохая получилась история...
Мне кажется сразу после обнадеживающих экспериментов параллельно вели разработку для военных.
А выпуск как всегда безумно увлекательный!
Большая просьба не останавливать развитие.
Если автор канала вдруг надумает открыть магазин с мерчем и, лучше всего, с тематическими артефактами с ебея или яху, будет прекрасно.
Отличный ролик, спасибо! Очень хотелось бы увидеть от Вас более подробную историю перехода на неэтилированный бензин и появившиеся экологические ограничения, предпосылки, причины и последствия.
эээээээээээээээ
У самых красивых машин самые печальные истории.
афигенная серия. стока нюансов а каторых йа низнал раньше!
Спасибо большое за труд. Красавчик
звук на пылесос похож)
Машина опасная: проблему разгона с 0 до 100 решили разгоном турбины перед стартом , ок. Но при обгоне или какой-то ситуации, когда нужно резко ускориться - ничего не выйдет. ГТД имеет очень большую инерцию , медленно раскручивается и медленно останавливается, и такие резкие движения не рекомендуются, т.к. снижают ресурс (читаем инструкцию для самолетов) . Ресурс трансмиссии... думаю небольшой , при таких оборотах .
Что реально можно было сделать - сделали на газотурбовозах (тепловоз с ГТД) : электрическая "трансмиссия" , турбина вращает генератор, генератор дает ток на электромоторы. Питание ГТД газом. И огромная мощность, при которой все это оправдано. На малых мощностях ГТД не выгодный и неудобный. Настолько что даже в авиации на малых самолетах не хотят с ним связываться и ставят поршневой.
Интересное решение для комбайнов тяжелых - косит рабс и сам себе топливо отжимает 😂
@@frizer4753 главно чтоб комбайнер не выпал из кабины. а то такой аппарат будет ездить вкоруг земли пожирая все на сворем пути и им же питясь))
А как была реализована КПП на турбайн? Автоматическая, без гидротрансформатора с понижающим редуктором.
С постоянным не задействованным сцеплением?
@@user-or1nw9nh1x Так появилась идея хищных городов :)
Угу, надо маленьку впихнуть в теслу. Что бы иметь возможность зарядить от обычного топлива если рядом нет розеток.
Как всегда очень интересно!!!!!
Автотренды. Спасибо!
Я человек простой, вижу видос от "АвтоТренды", ставлю лайк
та да, и ещё пару слов в комментариях
@@user-my2ny9qm3s а если сначала лайк поставил, а потом посмотрел, то засчитывает?
Спасибо за вашу работу, как всегда на высоте!
Американский автодизайн - это отдельный вид искусства
Супер ! Класс! Я офигел! Слов нет дальше один мат.... Спасибо огромное за фильм!
Автор молодец! Захватывающее рассказывает!
Отличный выпуск, спасибо за ваши труды.
Замечательный ясный рассказ по неосвещённой теме!
Большое спасибо за по истине уникальный и интересный контент! Сделано очень качественно и с любовю. Спасибо!!
Спасибо за выпуск!!!
эх, 60-е... золотое время, жаль давно ушло
М-да класс, оказывается я одну из этих машин в живую видел. Я тогда не понял насколько редкая и крутая тачка это была.
Большое спасибо Автору за материал - нереально интересно!
А Игорь Негода до сих пор почитает славу этих газотурбинных легенд. Кто не знает, он в BMW e30 поставил газотурбинный мотор
Искал коммент про Негоду)
Угарнул😄
@I COME FROM SUN Да уже электротяга интереснее выглядит. Минимум деталей, бесшумность, высокий КПД и пр.
@@user-tr6rd7hl5t одно НО: АККУМУЛЯТОРЫ
@John Tangi вы умышленно вводите людей в заблуждение, или по причине своей низкой подготовленности в вопросе?
Ну, ещё парочка фактов:
1. 300s был машиной г.г. в сериале Во Все Тяжкие.
2.Единственное место где можно сегодня увидеть подобные машины, это серия игр Fallout)
Вегас
Только в серии игр "Fallout" автомобили не "газотурбинные" а на "ядерных реакторах"...
Во flat out есть)
@@sergafanasyev1855 Это да, но звуки издают как будто там именно ГТД.(Скажем Хайвеймэн из второй части)
@@sergafanasyev1855 Но ядерные автомобили скорее всего приводились бы в движение паровыми турбинами
Автор ,красавчик который не имеет аналогов в мире!!!
Супер выпуски, для большего эффекта добавляйте больше технических подробностей, уверен что многим это интересно
Отличная работа, спасибо авторам.
Дизайн конечно бомбический, обидно что такого сейчас не делают(
ПОСМОТРЕЛ С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ)) СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!