V-280強在哪 ? 傾轉旋翼機將一統天下了嗎⁉️ V-280飛太快 誰能護航 ? | 美國陸軍 | 美軍 | 軍事 | 12/10【馬克時空】
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- Опубликовано: 22 май 2024
- V-280傾轉旋翼機被美國陸軍選為新一代通用直升機，用來取代知名的UH-60黑鷹家族、部分AH-64阿帕契，成為陸軍主力旋翼機種。今天來聊一聊，V-280的中標，是否意味著傾轉旋翼機將一統天下的話題。
00:00 V-280傾轉旋翼機得標
01:00 V-280強調速度、航程和安全
08:27 誰可以為V-280護航？
#V280 #傾轉旋翼機 #美國陸軍 #通用直升機 #美軍 #軍事 #馬克時空
🚁 V-280強調速度、航程和安全
美國陸軍綜合分析性能、成本和進度，最終選擇了V-280。競爭對手塞考斯基和波音共同研發的SB-1反抗者（Defiant-X），作為同軸雙旋翼直升機，有結構重量偏重的問題，速度和航程也都不如V-280，最後落選了。
🚁 誰可以為V-280護航？
未來美國陸軍逐漸換裝V-280之後，需要解決另外一個重大問題，就是誰來為V-280護航的問題。因為V-280飛得太快，飛得太遠，目前的武裝直升機都跟不上它。
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美帝陸軍地勤：
看到SB-1的同軸反轉+尾旋翼+3旋翼共用傳動系統.......
忽然覺得V-280的90度傳動機構也沒啥了~~
V-280的速度和航程明顯要優於SB-1，較差的是低速和旋停的性能。
就如徐某人說的，美帝陸軍看上V-280的高速和航程。
而且V-280顯然進度管理更好，在2017年12月就完成首飛，證明技術成熟度比較高。
SB-1因為墜毀和一些其他問題（沒錯兇手就是尾旋翼的傳動機構!），拖到2019年3月才首飛。
至此，V-280的飛行時數超過200小時，有5名陸軍試飛員試飛了15次。
因此設計團隊得以根據試飛員的意見回饋來修正設計，逐漸完善V-280。
SB-1的飛行時數不到100小時，據報導，SB-1表演了樹稍高度的超低空飛行；
飛行速度超過200節，以及傾斜60度的急轉彎，展現拿手的低空性能。
美國的裝備都是經歷了戰場試煉與實際操練下不斷改進的，可靠性非常高，許多數據也不是紙上談兵。
信息丰富。谢谢🙏
感谢马克的精彩分析
讚讚！感謝馬克
又撞題了，恭喜兩位，也恭喜兩邊都看的觀眾
理論上V-280跟SB-1都還距離實際服役應該會有的構型有一段差距,真正到了服役階段可能跟現在的原型機會有相當程度的改變,同時旋翼機的活動需要較大的淨空,跟傳統布局的直升機或是SB-1用途會有一些差別,最終兩者都獲得採用的機率也不是沒有,就好像黑鷹跟契努克兩種直升機的布局跟用途是不一樣的,而兩者都是相當重要的機種
谢谢马克兄弟，都是实料，。
V247 無人化才是未來趨勢，不然武直被刺針打好玩的，在機腹掛個旋轉機砲也不是難事
Sb1适合特种战争纯陆地战，v280适合大规模战争跳岛作战，由此可见陆军的战略意图也是向亚太转向
哇，真精準，
快點建議維尼改變建軍思維，
開始也用「雙旋轉翼機」，
以制衡美軍，
加大投資中共解放軍陸軍部門的旋轉翼機，
讓一班人配置一架旋轉翼機，讓美國嚇到吃手手。
@@hsieh2704 别在这里发点
@@hsieh2704 維尼自己要不要？要的話就讓領導先走了
👍
@@chokingornot
什麼是發點？
發點心給大家享用？
你要這般描述俺的文章也是感謝讚美，
知道俺是最有分享心之人
厲害啊不愧是厲害了我的強國。
V280應該不會有海軍版，SB-1有機會在海軍版上敗部復活。如YF17轉生成為F/A18
材料厲害、設計還好。
马克周末愉快
支持一下
V280适合取代黑鹰直升机，作为下一代通用型直升机，而SB-1突袭者适合取代AH64D长弓阿帕奇作为下一代侦查攻击直升机😀
武裝直升機可以退出戰場了，KA-52在烏克蘭戰場的表現還不如無人機，武直速度太慢目標又明顯，很難躲過單兵防空飛彈攻擊。體積小機動性高更難被偵測的無人機比較容易在現代戰場生存，如果烏克蘭可以裝備一萬架類似TB2無人機，戰爭也許可以提早結束。
那只是單純因為卡52太爛，連基本的精確制導武器都沒有配備，遇到對方有精確制導的刺針當然會毫無還手之力。而且目前無人機也沒有辦法提供伴隨地面部隊的空中壓制火力，直接否定武裝直升機的存在意義有點太激進了。
专业！
簡單來說雙引擎的V-280的推進速度大於所以現役單引擎的武裝直升機。
另外除了突襲者的武裝還可以護航，另一家貝爾360看情況可能也是外掛武裝。
外掛是為了平衡性速度一定不會到極限180節的 。
論耐打度及战場生存性 還是屬意v280
異塵餘生的感覺來了
對v280而言,到目前為止最好的解說!
板凳!
v280引擎固定向後噴氣，旋翼可向前或向上，v22引擎與旋翼連動。
未來V280有武裝直升機型，可以為通用型護航
也許下一代旋翼機會裝噴射引擎
我覺得阿凡達裡頭的直升機和運輸機也很有看頭
阿凡达里头的直升机不适宜地球人。因为地球的空气密度使它飞不起来。
以後上火星可能看的到
360不屈者跟戰地2042中美軍的隱形戰鬥直升機好相似。
飛狼真的快出現了...
旋翼機的作戰優勢太明顯了，直升機是一定會被取代的。
直升機的懸停能力較好，對於地面救援為佳，旋翼機強在輸送，不會全面取代
不一定，看客户要求。后推的旋翼机修改一点，价格上就可以顶死你。
欧洲哪一台，两个兼顾，构建简单，只是不宜军用。
旋翼機較適合做運輸，直昇機就較適合做武裝攻擊。
@@hsienfushih 倾旋翼推力更大，搭载武器弹药也更多，能装的装甲厚度也更多，并且能装更多的燃料提高航程还有最重要的速度也更快，几乎各个方面都明显优于传统直升机，唯一的缺点就是技术太激进导致不成熟不稳定容易出事故，但是根据几十年的技术积累现在决定全面替代传统直升机就意味着美国在倾旋翼的技术上已经足够成熟和可靠
但是旋翼机的占用空间太大了，不利于海上行动。海军应该还会保留一部分直升机的。
👍👍
就類似( 勇士們 )電影中 HU-1 直升機的用途,長程奔襲/突襲,形成局部優勢
現在的形態 野戰防空武器精良 , 已經不會再這樣 空降連級以上單位 來包圍或阻斷戰術
阿凡達裡面飛來的～
旋翼向前時，真的能發射地獄火嗎？
以前某些国家的🚁和黑鹰的差距还能看到尾灯 等v280大量服役的话 那直接把它们甩的用望远镜都看不到车尾灯了
沒辦法啊..越高科技的武器本來就比較貴就像B-21突襲者雖然成本比B-2幽靈低但還是屬於最新高科技武器
B-21突襲者一架還是要7億美金比普通的轟炸機要貴上許多!
所以b21是戰略轟炸機 而不是密集轟炸用的😂
密集火力轟炸的就交給B52啦，B21是手術刀重點破壞~
I like the look of the DEFIANT X. The US Military should purchase both of them, just like the F-16 and the F-18 Hornet.
改裝280，讓一部份變成武裝直升機！
美國又將甩飛世界一個世代了！！
這次FLRAA美國選了V-280，感覺賽考斯基的Raider X贏得FRAA的機率不小，雖然技術成熟度、火力及價格上可能不如貝爾360，但它的航速快，如果美國陸軍要拿來搭配V-280應該是首選，而且拿掉武裝套件還可以載人載貨，畢竟V-280所需起降場地大，Raider X還可以拿來當小型運輸機用，而且對於選擇供應商，美國應該不會想把雞蛋都放在同一個籃子裡，畢竟貝爾剛贏了FLRAA，但不得不說貝爾360真的是很漂亮！
不過FLRAA要取代的還包含部分阿帕契，不知道武裝型的FLRAA，美軍是不是也選擇V-280還是Defiant X？以構型來看Defiant X似乎是比較適合改武裝版，但護航V-280來說航程和速度明顯是跟不上的.........另外V280也有在研究各種艦載機構型
黑鹰机身➕鱼鹰旋转机翼➕A117尾翼。
這個名字不就是說明了外表，魚+鷹，魚的外觀加上了老鷹的翅膀😁
以顏值來說我還是喜歡黑鷹
能讲一讲巴赫穆特方向的战事吗，现在国内都在宣传乌军在巴赫穆特损失惨重，还有说俄乌双方损失都很惨重，能讲一讲吗？
v280有武装版吧？
倾旋翼直升机之所以之前没用到武装直升机上是因为，技术不成熟不够可靠，只能优先使用在运输机上，运输机上的性能要求比武装机上的要求要低不少，经过长时间的技术沉淀和改进，现在的倾旋翼技术已经非常可靠和成熟，再加上倾旋翼的优势比传统的直升机优势非常明显，所以现在开始大面积用倾旋翼替代传统的直升机，未来美国在直升机上面的优势比其他国家直接提到一个量级的差异，对于其他国家来说倾旋翼机还属于不法攻克的一个技术瓶颈，想造出来都很难更别说反超
雖然武器設計本來就不該考慮顏值，但。。。
定翼機大致上還是走在性能越強顏值越高的方向，旋翼機則是相反。
難怪飛行員間會有則調侃旋翼機的笑話。
百花齐放
比较看好突袭者X的设计。而且还消耗更少甲板空间。双旋翼的问题是，悬停的时候只要一个发动机停机，后果就是翻白肚皮，直接爆炸了基本。单轴线设计至少不会翻白肚皮，机组和地面的生存概率还有的商量。
多了解一下再发言，贝尔公司的倾转旋翼机是两台发动机用传动轴耦合在一起。单台发动机停转的时候两侧旋翼可以通过传动轴共享剩下的一台发动机的功率，所以不会导致翻覆。
的确是，我后来也看到了。但是看起来如果气候风大的话，我觉得也依然是突袭者会比较稳，没有太多招风面。悬停的稳定性我敢说突袭者远优于V280. 可能米军太要航速吧，只是我觉得280节比突袭者的200节也不能说有太显著的优势。我个人兴趣关注一点飞航，欢迎讨论。
將有更先進防空飛彈系統出現應對戰場上存活低，被當成靶機打太容易了
你不是沒看過美國怎麼打伊拉克
@@giszionster 你看過霉軍打阿富汗嗎，打了二十年還打不贏還下跪磕頭道歉，哈哈
谢谢马克兄的精彩分享。有个小白的问题：既然没有其它直升机适于为V280护航，能不能将一些V280做改造，增加装甲和武器，成为护航机？
感覺會類似空中砲艇
比V-280速度更快的直升机还沒有生出来。而且拿飞机为V-280护航那是空军制空权的领域了。
@@walkerken5 所以我问为什么不用改造过的V280为V280护航。不是用其它飞机。
@@yuhan9253 我認為其它戰機已經足夠，真要有護航直升機也不會是V280，還不如用回黑鷹
可以吧 畢竟這年頭啥不是模組化設計
航程航速都那麼高 如果要進戰場犧牲掉一些的話
別說機槍了 怕不是還能外掛幾顆對地導彈吧
看來只有在懸停狀態下才能從機翼掛架發射武器。這樣設計要做武裝直升機感覺有點危險不曉得解決方案是什麼
我，怎么突然觉得这个像做棉花糖的那个机器。好久没吃棉花糖了
如果 FARA 直升機能載人，能作為 V280 被擊傷時的撤退方式，比較有意思的是~武裝直升機對格鬥的需求，不知道現代戰爭，直升機的機動性是否還有存在的必要
没有。现在大大小小的地对空武器太厉害了。非隐身战机如F-16丶苏-27系列都很危险，何况直升机? 俄乌冲突就是证明。
@@walkerken5 沒錯，防空武器太強了，所以全職武裝直升機的需求還在不在，是個問題，等掌握制空權後， V280 有一定自衛能力，也能運兵，對武裝直升機的護衛需求會下降，在此之前，類似 FARA 的計劃，被取消了兩次，需求沒那麼強了
個人還是很希望突襲者X能夠量產，那個飛行速度，以及隱身能力相當不錯，理論上也能給V280護航。
但「有人」就成為缺點了，如果無人機可以完全執行護航任務需求，那很可能會全面無人化，畢竟由無人機護航，可以更大幅度地減少傷亡，任務彈性也能更大。
巡航速度慢，航程短，如何护航？
chhcvmcvrvcnb ba😢 yobz絮yvbb不吃hfff l🎉 女佣给源源yro
護航部分應該還是交給F-35取得制空權吧？至於其他國家應該還買不起比黑鷹貴三倍的V-280。
黑鷹要出升級版，類似F-16 升級成 F-16V
你今天的节目内容与徐某人撞衫了啊！
我看v-280乾脆機體換裝成阿帕契的戰鬥系統跟防護系統.翼下載彈大概可以多一倍改成戰鬥直升機.直接用v-280掩護v-280比較快!!
V-280本身也有2種武裝型和艦載型的方案
V-280螺旋槳是平飛狀態時，再多的載彈量在非旋停狀態下也沒有用，螺旋槳會跟飛彈打架的。
@@user-zt9cd4os2y 在旋翼45度的時候應該就可以打飛彈了
@@user-zt9cd4os2y 我看他的翼展很大如果裝靠近機身一點應該可以裝.他的機身也很大直接裝在肚子裡應該也可以穩超過阿帕契
@@max03msr 你看過操作手冊嗎？！45度可以發射飛彈喔🤔
不知道未來能不能看到使用無葉風扇原理的飛行器。
看不到。
为什么？因为拿牛顿第二定律作推导，升力与浆叶面积成正比。
当初苏联的垂起战机使用涡喷的毛病就是这问题。
为什么F-35使用升力扇？就是增加浆叶面积。
之前是有看到小型模型機的測試影片啦，是個有人在嘗試的方向但未來暫時不明
黑鷹大機率會推出升級版，增加航程、速度，為買不起、買不到的客戶提供升級
黑鹰直升机航程丶速度已经是极限，就如螺旋桨飞机面当音速那样。
有人已经試验了，但被SB-1淘汰。
只能垂直机身方向吹风的基本模式摆在那里，你再怎么升级也是量变不能质变。
像西科尔斯基/波音那样加一个水平方向的螺旋桨是不得不采取的补救措施，但这样一来，一个垂直 一个水平 两者完全正交无关，效率高不起来，和V280这种双发在各种工作模式下都同心协力是没法比的。
不一定吧？直升机旋翼向前倾转不就得了？!
护航飞机并排飞还是在后面飞？
改装A10来护航？
v-280的护卫可能是无人机？
V-247那個火器佈局，沒辦法邊飛（不減速）邊射；它的旋翼必須轉向上升才不會阻擋到火器（飛彈）的彈道，不上升會直接打在自己的大旋翼上
而上升勢必減速甚至懸停的狀況，做不到傳統武值的邊飛邊射；雖然你飛的快但你一但停下來轉發動機勢必被射爆
希望美國陸軍在這邊有看到這點，別只顧航程跟安全性，它那樣的旋翼配火器反而變危險性
當然拿來當運送士兵是比較好的選擇，但拿來攻擊就不如傳統的
飛彈可以先脫離掛架往下掉0.5~1.5秒再點火的好嗎
看完支援機影片心得，美軍遲早需要飛狼的，哈哈。
我觉得美军把 FLRAA 给了Bell的 V-280 以后，会把 FARA 给 Sikorsky 的 Raider-X 以为持两家主流军用旋翼机生产商。
深有同感，突然想起F-18和F-16的故事，當然還是有差別
@@harryhuang5566 FLRAA 数量是 FARA 的五六倍，但五六百架的定单还是够Sikorsky在军工旋翼界活得好好的并保持计术团队的代代传程。
@@harryhuang5566 还有一可能是AH64 的接班人不会是 V280 的变种，而是 Defiant-X 的双引重钾版。
這類可垂直起降飛行器 主力應該是在戰場支援 但是脆弱性是高於固定翼（A-10) 用於低強度戰區也就罷了 高強度戰區就送菜了 師級防空火力含蓋至少8-20km 這類旋翼機是不能進入
從限制來看 又是欺負小朋友的拳頭 能讓這類飛行器使用的場所 應該是針對非洲 低強度無遮蔽 要是海島 椰子樹下的RPG恐怕又要熱銷了
至於護航 現在多是區域連防 持續在航線分時分區密集掃蕩 而非肉盾式的護航
与猪姆相似都是碾压式治安战时的作战想定，面对大国就是比火鸡飞更快的天鹅
有個疑惑搞不懂如何讓螺旋槳向前，一個沒弄好座艙抬頭，螺旋槳根本無法向前哈哈…估計應該是螺旋槳葉與槳座的配合才能使螺旋槳朝向前。
作用力与反作用力的缘故。
陸軍：又能用定翼機了
鱼鹰的 缩小版 哈哈
傾轉旋翼機未來會不推出超大版四個螺旋槳版，就跟UH-60黑鷹直升機與CH-47 契努克直升機的差異
不会的，因为旋翼越多，效率越差。兩个已经是极限。最好一个，如果直升机旋翼向前倾转。(有专利)
這種造型的飛機還在開發階段，
V-280 is not replacing AH-64.
说句实话。。。在护航这个问题上，我看不出任何不能做俯冲，剪刀，破s的飞行器能给v280护航。。。。因为这些动作v280大概率能做
V280取代黑鷹沒問題，阿帕契還是另一種才可能
AV280?
F35 或 A10为 V280护航应该没问题，不一定要武装直升机吧
不如直接把V280改成武装攻击直升机
陆军怎么可能不要这个，我又不是没坦克还要频繁跳岛的马润。我有的是大量基地和机场，无人机，电子战单位还有坦克装甲集群，我当然要选个载人多航程远的啰。突击者X更适合马润倒是。
目前能為V280護航的, 我想到的只有空軍有: A10跟AC130.
看起來, V247更像是V280的忠誠僚機, 作戰時看情況由地面指揮官控制, 或是由飛行員控制.
其实不用看数据，SB-1肯定不会赢。
从飞行器布局就知道了。
用样大小螺旋浆使用同一功率发动机，如SB-1后推的话其功效差很多。所以要榨取发动机功效一定是V-28O的前拉式。何况SB-1螺旋桨很小，功率利用率低，推力就很有限。
直升机使用率90%以上用于平飞，垂起只占很小一部分。SB-1垂起再灵活，得分也会很有限。
而且飞行器首要指标是升阻比。现价段直升机航程短就是升阻比差丶沒有机翼的缘故。
虽然SB-1可以meu值等于1，平飞时旋翼阻力小，但是沒有机翼，升阻比还是不如V-280，航程自然比不上V-280。
所以不用看结果，或作数据比较，飞行设计就如下象棋那样，开局错了，滿盘皆输。而且历史上这样的案例很多。歼20也是如此，五代机设计，一开局就上鸭翼，就死定了。
那為何中共還在量產奸-20,甚至還推出雙坐版
坐等徐某人
是“得標”而不是“中標”??
張得功🙋♂️有🔜李得勝🙋♀️有🔜王中標😵💫❓️
推背46象☯️渙＝抗爭運動＝黯黯陰霾，殺不用刀⏩“萬人不死，一人難逃”👉2026各路紛紛突破武警截堵🤺🔜🧸🔫👨🏿✈️擒賊擒王會師北京🫂
天文易學皇極模型⬇️落在丙午26年度四及五爻
鼎之同人：羅張目列，圍合有缺，
採捕無功，魚鳥得脫。
同人之鼎：兩虎爭鬥，血流漂杵，
城郭空虛，蒿藜塞道。
姤之同人：陰為陽賊，君不能克，
舉動失常，利無所得。
同人之姤：宜昌娶婦，東家歌舞，長樂歡喜。
⚠️民鬥警過程慘烈↔️青年必須採購防護裝備⚠️
全國各地人民突圍寫在2026年度；北京城兵變＆政變同步寫在2027🤔首都兵變實際該在26年五爻發生↔️然後民主運動乃能會師天安門廣場🔜而且27值班臨卦▶️初爻開年就政變啦～
丁未2027年度預算卦組🇨🇳⤵️🇹🇼⤴️
鼎之臨：火入井口，陽芒生角，犯歷天門，
窺見太微，登上玉牀，家易其公。
臨之鼎：千歲廟堂，棟橈傾僵，
天厭周德，失其寵光。
姤之臨：禹召諸神，會稽南山，
執玉萬國，天下康安。
臨之姤：牙蘖生達，室堂啓戶，
出入利貞，鼓翼起舞。
所謂劫數，所由必經之路，其中關鍵時刻事件。
推背圖46象▶️A.D.2024～2033鼎世之五爻；25民變🔜26兵變🔜27政變✅皆必然發生。若有或然率👈李淳風豈願自壞“六壬仙師”名譽❓描寫成功結局。
兵變領導班子🤔為啥不繼續一党專政❓
我也沒辦法猜他們的想法🤗【皇極經世】年度預算卦組👈易理爻變 ＋ 天文循環周期註定干支劫數👉請參考【丙丁龜鑑】宋“柴望”著。
（46卦圖讖頌=李淳風的結論保證，而且年度預算卦組皆查證契合，民變促成兵變肯定會兌現）
v280旋翼更大，避免了v22因为旋翼小下洗气流过大的缺陷
最大的改进是从V22的双发串联质变为V280的双发并联。V22是任一台发动机故障则必失去平衡而坠毁，V280则相反 是和A10 AH64一样的两台发动机全故障才坠毁。
V-22一台发动机死机还可以飞吧？
@@walkerken5 V22相当于双发串联，任一台发动机故障则失去平衡坠毁。
@@AkiraNakamoto V22中間有備用傳動軸啊一樣一臺掛了還能飛
@@jack4683V22的中间辅助传动轴太小，只能用于平飞模式，垂直起降时承受不起 所以会动作变形导致事故。V280的设计是两个发动机完全并联。
直20才山寨成功，这边就要退役了😂
美国陆军有F35B，所以F35B就是最完美的护航机！
碾压式治安战的利器！天鹅比火鸡面对火枪能逃的更快？
目標就是把中國的直升機比下去!👍👍👍
可以把换下的直升机 卖给台湾
旋翼機首推三蹦子，十萬架蜂群戰術渡海，還標配四枚導彈，誰與爭鋒？
公公，应该是前出东海，直插中南海，谁与争峰？!
当然中共拖不了很久了，很快玩完。
那個你敢渡海！三傻子吧。。。中国人啊
可以用无人机护航
某东亚大国看了如何是好？
一枚肩射導彈就搞定
講句實在的吧，美國已經快要沒有像樣的對手了，做這些東西也不知道能打誰，中國? 得了吧，大家心知肚明，科技程度差太遠了，說起來，不把中國吹邪惡、厲害一點，預算還真的會過不了喔。
不带个20或30毫米的机炮，无论是作为V-280的护航机还是武直都效能太低，毕竟不可能拿导弹作为压制敌方步兵的主武器，所以机炮还是必须的。
乌克兰走向胜利！乌克兰走向光明！！乌克兰将收复所有的被占领领土！！！胜利属于乌克兰！！！祝福全乌克兰！！！祝福全乌克兰人民！！！
全世界的国家和人民全都支持乌克兰伟大的捍卫国家主权尊严的正义战争！！！这里是我根本就看不懂的各种语言，这是来自全世界正义的声音！！！
Ukraine will win russian Ukraine won the championship 🇺🇦💪Slava Ukraina 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦8964
Выживи, дорогая тебе, сражаешься за любимую страну молитвы всегда вместе 8964
ДАВИТЕ И УНИЧТОЖАЙТЕ россискую армию бандитов .👍🇱🇷🇬🇧🇵🇱🇦🇿🇨🇦🇺🇦🇨🇵🇩🇪🇸🇮✋✋✋
Хлопці ви сила 💪 молодці 👍 гатіт тих орків щоб вони здохли катюги 😆👍 слава ЗСу 💙💛
Красиво, зеленочкой подкрались, отлупили и уехали. 😁🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Так держать!!! Все будет Украина!!!💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙 8964
Отличная работа хлопцы 👍👍👍 СЛАВА УКРАЙНЕ 🇺🇦🤝🇰🇿 8964
Просветлению должен быть дан хороший дар 💥💥💥💥8964
Слава всем вам, украинцам 8964 Привет из Индонезии 🇲🇨🇺🇦❤8964
Ukraine will win russian Ukraine won the championship 🇺🇦💪Slava Ukraina 👍 8964
Glory for you all Ukraine 🇺🇦 God bless you all Ukraine 🤲🇺🇦 8964
More Ukraine's More Ukraine's 💪🇺🇦 stay strong and Safety Fos 🙏🇺🇦 8964
Вот мало нужно больше❤🇺🇦💪 8964Ucrânia vocês são heróis 🙏🙏🇺🇦🇺🇦🇺🇦8964
Молодці хлопці,слава Україні 💙💛❤❤❤❤❤❤ 8964
Deus e a OTAN estão com vocês 💙💛💙💛 8964 Stand with Ukraine 🇺🇦!!! Glory to Ukraine 🇺🇦!!!
glory ukraina 💙💙💜💜♥🇺🇦🇺🇦🇺🇦 8964 🇺🇦💙💛oak💥🔥barbecue🤮🤣🤣🤣 8964
lúc này nga xô đang suy yếu ukainas cần phải tấn công lựu pháo mạnh mẽ lên ukraine 💜💜💜💜💜💜
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黑鹰摔死好几个共军国军高官
V280沒有強
小粉红气到胡言乱语。哈哈
期待虫国山寨货
应该是怕反抗者比不上值20，而V-280比叫有机会赶上大中国吧。。。
空中活靶子
空中棺材
个人感觉 SB1 和v280两者在性能定位上并不冲突啊，sb1作为传统直升机，更能适应复杂起降环境，载荷更大，使用成本也更低，而v280则是航程与速度占优。两者完全可以形成互补 为什么非要二选一？ 有大神可以解释下吗
經費、後勤維護、生產成本，錢應該是佔了一大部分原因