私鉄最長一筆書き旅Part4 通勤ライナー乗り継ぎで快適鉄道旅編

[@suzaku1218]

前回もそうだけど、いやこのルート策定は東大旅研の最長片道切符策定を見てるみたいで面白いな。都心ルートは人力じゃ絶対思いつかない……
別名駅乗り換えだったら、折角だったら下赤塚/地下鉄赤塚と成増/地下鉄成増も乗換駅扱いにしたら、下赤塚～成増だけ東上線利用で100mだけ長くなったのに

[@Always_Travel_Alone]

コメントありがとうございます😊
ご指摘の区間完全に盲点でした。なぜ気付けなかったのかと大変悔しい思いをしております。また何かあったら教えてください！

[@Railway__Presentation]

予想と微妙に違ってたw
終着駅は途中でも1回だけ通って良いルールなので(新大村や新幹線開業前の肥前山口)このまま北千住に帰って終了だと思ってた

[@Always_Travel_Alone]

コメントありがとうございます😊
今回のルートはパソコンを使って算出したんですが、自身の能力とパソコンの性能上一本道のルートである「L形」のルートのみで考えました。
そのため、仰っているような途中で通過した駅に再び到着してそこが終着点となる「P形」や一周のルートとなる「O形」などのルートは考えておらず、その点ご了承ください。