Не то слово. Эта фирма, торгующая мототехникой по какому-то стечению обстоятельств решила, что будет заказывать и потом торговать велосипедами. Наверно это хорошо. Но, ребята плохо изучили рынок. За эту цену и лаже дешевле продаются велы с хромо молибденовыми рамами Рейнольдс, а не из китайского ноунейм-хромоля.
как его показывали на велокульте, так и сейчас не до конца вижу конечного потребителя. чтобы понять, нужна геометрия, но не говорят. видно что короткие перья и довольно агрессивная посадка. значит не про туринг а про легкое бездорожье, даже я бы сказал что скорее езда по городу с кривым асфальтом и пр. сора про это говорит, это не гравийник типовой, причем они как плюс высказывали, брендовый обвес а не китай. но группа не гравийная, это когда-то давно ставили на гравийники потому что не было ничего, но эти времена прошли, это шоссейная группа и недорогая, ее колбасит на кочках, быстро не поедешь, а вел как бы быстрый. но тогда, в моем понимании, для города 120 как-то дорого, не берут для таких целей за такие деньги мне кажется. и шимано делает много цены тут. кому нужен шоссер то это не шоссер. еще нужно быть свидетелем хромолия, правда есть варианты алюминия дешевле. наверное они смотрели в сторону marin nicasio, там подобное сочетание, но не такой агрессивный. а вилка, да норм, смотрится немного необычно, я бы попробовал, флекс должен быть, насколько - надо катать. вообще мне вел понравился и как фреймсет это для меня вариант, но обвес имхо не в тему
тоже присоединяюсь к напихавашим про крепления флягодержателя на верхней трубе, ждем видео с его установкой )) хотя это крепление для специальной сумки или кронштейна в котором находится смартфон/планшет и тренду этому уже года 4 минимум.
Взял на днях на озонe Формат 5222 cf за 52,5т.р. очень красивого красного цвета - так же cr-mo, но с карбоновой вилкой. Оси, микрошифт 2x10, trp spyre, весит 11,5кг. Чем этот лучше, что стоит х2?
@@imperial_stormtrooper У меня знакомый на китайском карбоновом циклокросовом велосипеде ловит воблинг на скорости от 40 км. Так что с горок он осторожно едет
Да фреймсет ваще отличный, хорошая геометрия, внятные стандарты, сьемные дропауты, хорошие зазоры, отличный универсальный байк можно собрать. Сора норм группсет, совместим с 9ск мтбшными компонентами, легко и дешево заменить в случае поломки. Оси тоже хорошо, можно поставить крутые колеса, которые и на следующий твой гравийник мигрируют. Цена, ну да таковы реалии, кстати если бы сделали проводку скрытую по нижней трубе и к цене вопросов не было)
Насчёт вилок - мне моя Марзоччи ЕиксЭр 2004 года как раз. Жёсткие вилки на наших дорогах и на узких колёсах - да ну! А разница между кривой и прямой есть, но не такая уж и заметная
Вот я осёл!!! Предлагали же мне недавно стартон на современном обвесе за 11 кр! И вилка там изогнутая... А я долго думал и отказался! ... 120 кр- это конечно 👍!
Зачем если есть адвентор и его брат брат веттер, которые по сути имеют себестоимость в 10 тыщ бублей, но по скидке на зоне можно купить за 36 тыс руб. А тут 118килобубликов за вот это, я бы еще понял если бы там фуагра стояла. Ещё и не красный, значит не быстрый, значит не стрела а картошка.
1:35 для фляги это место, серьезно? Я как то пытался флягу прикрутить, чуть больше правда по размеру, но ничего не вышло, так и не понял для чего крепление и нигде не написано для чего она
Я сменил изогнутые ноги на прямые только потому что сделал аварию и вилку пришлось менять. Но прямые чисто визуально делают вид более современный, в управлении и жесткости изменений не заметил.
зачем железному коню оси? Вам наваливать или чилить? Нифига не понимаю. Понятно только одно: карбон есть у всех, алюминий есть у всех, аллюминий + карбон есть у всех. Хромоль есть у многих. Сталь + карбон только у Шульц, тут гнутые ноги + оси. Нет в этом никакого смысла, просто маркетинговые изыски, попытка выдуматься что-то, чего нет у других. А заиграть можно только легендой, обосновать физически такое невозможно.
@@prostoljudin Тут вопрос не в необходимости осей как таковых, а в необходимости их на железном велике. На железном велике за 116 штук. Такая железка больше про стиль. Это тонкие трубы, гнутые перья, классические треугольники, прямой стакан и даже внешняя проводка. РетрО. Не вопрос, но накой на таком ретрО оси, внешние подшипники и прочие СОВРЕМЕННЫЕ фичи жестких шоссеров - непонятно!
Как говорил один велоблоггер турист, что стальной велосипед на осях, это как шкаф из фанеры на титановых болтах. Вроде круто, но практического смысла нет. С другой стороны слышал мнение, что под эксцентрики мол нет нормальных виллсетов брендовых уже почти, вот все оси и хотят.
@@Alex_El_Sanctus а зачем такому велику "нормальный" вилсет? Под этим понимается лёгкие, дорогие, прочные колеса. А это обычный ретро вел, ему любые колеса сгодятся. Никто на современной реплике какого-нибудь древнего чоппера не собирается участвовать в гонках, так и тут.
А вес везде стыдливо умолчен, даже на сайте производителя! Понятно что похвастать нечем. Внешняя проводка троссов и всё это 116 тыс!!! охренеть можно... Stinger Gravix 106 тыс, пусть и нет большой ведущей звезды.
Ого,это же хвзшка в современном обвесе.👍
120к? Ребята приколисты, конечно
да, дороговато... а вот если бы фреймсет купить тыщь за 25 то я бы взял.
Серьёзно ? Можно атом взять за такую цену на grx, да алюминиевый но он намного интереснее будет.
Не то слово. Эта фирма, торгующая мототехникой по какому-то стечению обстоятельств решила, что будет заказывать и потом торговать велосипедами. Наверно это хорошо. Но, ребята плохо изучили рынок. За эту цену и лаже дешевле продаются велы с хромо молибденовыми рамами Рейнольдс, а не из китайского ноунейм-хромоля.
@@grmtgm на алике можно люминиевый фреймсет под оси за 18к взять с карбовилкой, за десятку под эксцентрики с алювилкой
@@akakitarantulov пример нужен, а то это сотрясание воздуха, или старыми воспоминаниями живете)
как его показывали на велокульте, так и сейчас не до конца вижу конечного потребителя. чтобы понять, нужна геометрия, но не говорят. видно что короткие перья и довольно агрессивная посадка. значит не про туринг а про легкое бездорожье, даже я бы сказал что скорее езда по городу с кривым асфальтом и пр. сора про это говорит, это не гравийник типовой, причем они как плюс высказывали, брендовый обвес а не китай. но группа не гравийная, это когда-то давно ставили на гравийники потому что не было ничего, но эти времена прошли, это шоссейная группа и недорогая, ее колбасит на кочках, быстро не поедешь, а вел как бы быстрый. но тогда, в моем понимании, для города 120 как-то дорого, не берут для таких целей за такие деньги мне кажется. и шимано делает много цены тут. кому нужен шоссер то это не шоссер. еще нужно быть свидетелем хромолия, правда есть варианты алюминия дешевле. наверное они смотрели в сторону marin nicasio, там подобное сочетание, но не такой агрессивный. а вилка, да норм, смотрится немного необычно, я бы попробовал, флекс должен быть, насколько - надо катать. вообще мне вел понравился и как фреймсет это для меня вариант, но обвес имхо не в тему
Визуально, до изгиба вилка параллельна подседельной трубе - смотрится класно
Про комментарии отлично сказано ,очень хорошо понимаю хаха))
тоже присоединяюсь к напихавашим про крепления флягодержателя на верхней трубе, ждем видео с его установкой )) хотя это крепление для специальной сумки или кронштейна в котором находится смартфон/планшет и тренду этому уже года 4 минимум.
Взял на днях на озонe Формат 5222 cf за 52,5т.р. очень красивого красного цвета - так же cr-mo, но с карбоновой вилкой. Оси, микрошифт 2x10, trp spyre, весит 11,5кг. Чем этот лучше, что стоит х2?
Изогнутые ноги мне нравятся - ретро стиль)
А есть в них минус какие-нибудь?
К низу заужаются и изогнутые - сложнее такие делать - нужна специальная оснастка/станки.
"Рулится хуже", "воблинг" - это все про мотоспорт.
@@imperial_stormtrooper У меня знакомый на китайском карбоновом циклокросовом велосипеде ловит воблинг на скорости от 40 км. Так что с горок он осторожно едет
Если коротко - то стоимость данного велосипеда сильно завышена. При том что по стоимости arrow можно найти велосипед с лучшим обвесом.
Ну ляс я бы взял чисто из-за фреймсета) выглядит шикарно)
Сразу видно профессионального бээмиксера: "здесь можно увидеть вот эти узлы как на Бэме и... много всякой малопонятной фигни, которой на бэме нет"
Привет. Есть вопрос. Можно ли на бмх 20,5 поставить раму 21?
Заранее спасибо за ответ 🤝
Да фреймсет ваще отличный, хорошая геометрия, внятные стандарты, сьемные дропауты, хорошие зазоры, отличный универсальный байк можно собрать.
Сора норм группсет, совместим с 9ск мтбшными компонентами, легко и дешево заменить в случае поломки. Оси тоже хорошо, можно поставить крутые колеса, которые и на следующий твой гравийник мигрируют.
Цена, ну да таковы реалии, кстати если бы сделали проводку скрытую по нижней трубе и к цене вопросов не было)
Велс-хуелс, Аспект-хуеспект
Хочу гравийный бицикл TSB! Антох, давай уже, а )
Это провал. Уменьшайте цену в два раза.
А почему буст это не ось? Тоже thru axle просто другая ширина. Странно что на дорожном/ гравийнике стоял бы буст.
У меня wels adventor 2023,топ за свои деньги (45к)
Пробег 5000
И он прям очень похож на этот
В Питере всем (кто в теме) известный Евгений Борисович заварил дропауты на Коратрахе Бако. Всё работает. А вот изначально было жуткое гуано
Красивый велик, напоминает Surly Midnight Special.
Вот точно
Насчёт вилок - мне моя Марзоччи ЕиксЭр 2004 года как раз. Жёсткие вилки на наших дорогах и на узких колёсах - да ну! А разница между кривой и прямой есть, но не такая уж и заметная
Думаю изогнутая не сильная будет по скорости проигрывать, поэтому изогнутая вилка получше, меньше вибраций на руки, а это тоже очень важно.
Бескамерка все исправит, но по кочкам на скоротити любая регидка не работает
а почему вилка как будто уже сразу с лобашом)
Вот я осёл!!! Предлагали же мне недавно стартон на современном обвесе за 11 кр! И вилка там изогнутая... А я долго думал и отказался! ... 120 кр- это конечно 👍!
Все было бы хорошо, если бы не было так дорого
Понимаю что это возможно просто мой карман маленький, но всё же
Да нет, проблема не в кармане, для такого обвеса это действительно оверпрайс.
Какой маркетинг с осями.... 😂 Оси сквозные, имеют спецификации и рассчитаны для разных классов велосипедов.
Зачем если есть адвентор и его брат брат веттер, которые по сути имеют себестоимость в 10 тыщ бублей, но по скидке на зоне можно купить за 36 тыс руб. А тут 118килобубликов за вот это, я бы еще понял если бы там фуагра стояла. Ещё и не красный, значит не быстрый, значит не стрела а картошка.
120тыс?я думал эту табуретку из ссср, с манетками, за 20можно купить.
А зеркальце так и не показал. 😢
Вроде норм, для меня он выглядит как продивинутый Пивобайк Рига
Слишком конский ценник для него.
когда нормальные видео
Реально дорого!!! И ЦВЕТ надписи на раме ((( ну что это такое.??? Сиреневая голубизна.
Действительно, лучше все в чёрный цвет покрасить! 😅
@@bibigon6294 ну не сочетаются цвета, что то не то. Не Гармонично. Режет немного глаз
Антон, слабоват ты по мат части. Верхние бонки под сумки, которые крепятся на бонки. Это современный тренд
дороговато, а так пушка. тыщ за 70 нормально было бы
1:35 для фляги это место, серьезно? Я как то пытался флягу прикрутить, чуть больше правда по размеру, но ничего не вышло, так и не понял для чего крепление и нигде не написано для чего она
Погугли "сумка-бензобак". Всё сразу станет ясно)
@@lock775 в точку)
@@lock775 ох спасибо, искал сумки они все были на застежках, думал в ручную делать крепление
70т красная цена
Цену бы ему где то до 85.
И сколько такой стоит?
Гугл пишет от 117к ))
По мне дороговато получается.
Опять у Wels нет геометрии. На фото нет нигде 58ростовки.
Шульцобот, проснись - ты обо...ся, а ну да - ты и не спал))
за 30 мин 138 просмотров бож
Шляпа😂Питер в прогаре,Интенз на ГРХ В триале 136т,10 кг вес😂
Я сменил изогнутые ноги на прямые только потому что сделал аварию и вилку пришлось менять.
Но прямые чисто визуально делают вид более современный, в управлении и жесткости изменений не заметил.
100 тыщ из этого стоит шимано, остальное велосипед видимо
зачем железному коню оси? Вам наваливать или чилить? Нифига не понимаю. Понятно только одно: карбон есть у всех, алюминий есть у всех, аллюминий + карбон есть у всех. Хромоль есть у многих. Сталь + карбон только у Шульц, тут гнутые ноги + оси. Нет в этом никакого смысла, просто маркетинговые изыски, попытка выдуматься что-то, чего нет у других. А заиграть можно только легендой, обосновать физически такое невозможно.
Мой на осях, новый вел на эксцентриках никогда не куплю
@@prostoljudin Тут вопрос не в необходимости осей как таковых, а в необходимости их на железном велике. На железном велике за 116 штук.
Такая железка больше про стиль. Это тонкие трубы, гнутые перья, классические треугольники, прямой стакан и даже внешняя проводка. РетрО. Не вопрос, но накой на таком ретрО оси, внешние подшипники и прочие СОВРЕМЕННЫЕ фичи жестких шоссеров - непонятно!
Как говорил один велоблоггер турист, что стальной велосипед на осях, это как шкаф из фанеры на титановых болтах. Вроде круто, но практического смысла нет. С другой стороны слышал мнение, что под эксцентрики мол нет нормальных виллсетов брендовых уже почти, вот все оси и хотят.
@@Alex_El_Sanctus а зачем такому велику "нормальный" вилсет? Под этим понимается лёгкие, дорогие, прочные колеса. А это обычный ретро вел, ему любые колеса сгодятся. Никто на современной реплике какого-нибудь древнего чоппера не собирается участвовать в гонках, так и тут.
За внешнюю проводку сразу минус, если, конечно, не на месяц в поход на нём.
Вес сколько, ёпта?
И нет в описании ссылок. Даже тут нае-л :))))
А вес везде стыдливо умолчен, даже на сайте производителя! Понятно что похвастать нечем. Внешняя проводка троссов и всё это 116 тыс!!! охренеть можно... Stinger Gravix 106 тыс, пусть и нет большой ведущей звезды.
Увидел цену, закрыл видео. Что за недобренд вообще...
Шкилотрон, тебе дорога только на авито в раздел "отдам даром" ))
@@max-it-spb-ru ахахахахах, ты из обиженных опущенных?)