Спасибо!!! Свой хютер 950 ватт ,заклепал отверстие.Винты на фиксатор резьбы садим! Запускается на раз.Мужики первое-бензин с карбюратора после длительного простоя сливаем через винт на поплавковой камере.Второе в баке свежий и не меньше четверти.Свеча само собой рабочая.Сальники если старые, ,,дубовые,,-меняем и будет Вам счастье.Автору огромное спасибо! Бензогенератор как ,,запасной паращют,, нужен сейчас а не потом.
Я после просмотра этого видео так свой Elitech 6500p наладил. Тоже проблема с запуском была. Отверстие в воздушной заслонке (10мм) кусочком жести запаял. Заводится теперь со второго раза. Автору видео огромная благодарность.
@@user-jd1xe7if7x я в свой заливаю5w40 полусентетику.Такой маломощный использую двухтактный тянет киловатт,на другие цели четырехтактный 3,3 киловатта.
Спасибо!!! Свой хютер 950 ватт ,заклепал отверстие.Винты на фиксатор резьбы садим! Запускается на раз.Мужики первое-бензин с карбюратора после длительного простоя сливаем через винт на поплавковой камере.Второе в баке свежий и не меньше четверти.Свеча само собой рабочая.Сальники если старые, ,,дубовые,,-меняем и будет Вам счастье.Автору огромное спасибо! Бензогенератор как ,,запасной паращют,, нужен сейчас а не потом.
Мужик молодець.Попробував і дійсно завівся досить швидко.
Я после просмотра этого видео так свой Elitech 6500p наладил. Тоже проблема с запуском была. Отверстие в воздушной заслонке (10мм) кусочком жести запаял. Заводится теперь со второго раза. Автору видео огромная благодарность.
пожалуйста
Гениально! У меня такой же с такой же проблемой! Теперь исправлю. Народ, что за фигня, спасибо куча, а лайков нет? Имейте совесть!
Спасибо за идею, утром пойду свою проверю,тоже зимой мучаюсь.
За идею 5,за мат 2...
Не все смотрят когда рядом не кого нет...
Спасибо. У самого с 20 раза зимой запускается. В выхи гляну.
Спасибо! Реально работает! Изготовил заслонку без отверстия и аппарат заводится с пол оборота.
Спасибо вам большое,сделал также и бензогенератор в мороз заводится с первого раза.
Благодарю Красава Рахмат
Рабочая тема, спасибо!!
Помог ваш совет спасибо 👍🤝
спасибище!!! а то пока заведёшь, так и забываешь зачем
Сейчас заменил масло, 0 w 30.зимнее а то туго на морозе тянуть шнурок было, сейчас намного легче.
@@user-jd1xe7if7x я в свой заливаю5w40 полусентетику.Такой маломощный использую двухтактный тянет киловатт,на другие цели четырехтактный 3,3 киловатта.
Еще вариант.Заменить карбюратор,поставить от снегоуборщика с кнопкой подкачки.
Лайк! Побежал запаивать у себя.
Я уже на трёх генераторах так перекрыл и стали запускаться легко (подсмотрел в другом видосе)
Класс
Повезло! На моем, думаю переполняет что ли! От стартера не заводится а от ручки луше! По любому надо лезть в карб!
Вот мне помог твой ролик.Благодарю! поплавковый карб, видать не для наших холодов, как и мистер "П"
В моєму генераторі аж 2 отвори. Ліньки було розбирати, то заклеїв малярним скотчем.
Все гегеально и просто
Доброго времени.да,прекрасно помогло,но всё-таки для чего это отверстие там сделали?
тоже хотелось бы узнать.
Ну ты прям выручил, эта херня даже летом нихрена не заводилась, доработал, плюсом довёл заслонку до близкого к идеалу и эта хрень стала заводиться
рад был помочь.
Та не гони!! Воздух перекрыл наглухо, и он завелся??... Даже проверять не стану!..
Привет Костя.Используешь альтернативные источники энергии?
Фильтр почисти не помешает.
Спасибі працює
Hello my friend, thank you for sharing.
Заводской брак,тупо ставят одну заслонку на все карбы,одному она идёт,а другому нет,а им по хер.
Нет такого отверстия.
И всё равно плохо заводится
У меня нету этого отверстия а заводится плоха.
Не помогло