Генератор на 65 Вт это круто. Работает как часики. А если ещё и поплавок намазать солидолом, то и масло в бензин можно не добавлять и моща поднимется до 72 Вт, тогда и бетономешалку будет крутить как из розетки.
Добрый день! Вчера посмотрел ваш ролик, у меня подобный генератор и не найду что ему не хватает, почему не заводится? После вчерашнего просмотра решил тоже посмотреть на этот самый манжет, оказывается на маем генераторе такая же беда, затолкгул его обратно и оооо чудо..... Завёлся с первого раза! Вообщем больше вам спасибо! От души!
44:41 чуть-чуть говорит набил смазки,солидола😂🤣😅в подшипник коленвала 2Т двигателя🤣🤣🤣если такие подшипники шумят-их меняют ,в противном случае будете менять коленвал поршень и цилиндр когда топливная смесь вымоет ваш солидол а шарики после разрушения обоймы разлетятся по ЦПГ,и ещё сальники в посадочное место для равномерного утапливания устанавливают оправкой или длинной головкой или обрезком трубки подходящего диаметра(диаметр оправки должен быть чуть меньше наружного диаметра сальника)и ещё сальники ,так же как и подшипники меняются парно☝️блин но соледол в подшипник коленвала -это сильно🤣😂😅
MasterS да,работать будет.но ресурс и временной интервал до следующего ремонта заметно сократится,ну тут уж как говорится хозяин-барин.в своём комментарии я хотел указать на те моменты которые лучше избегать чтобы повысить срок службы генератора после ремонта.
Согласен с коментариями!!! Вам с техникой работать нельзя. Мало того что чистый бенз залил, да ещё при сборке лопасть на крыльчатке отломил и откинул незаметно. Печально!!!
Смазка идет с бензином т.к. двигатель двухтактный. А свистеть мог опорный подшипник генератора т.к. станция уже старенькая служила верой и правдой надо бы поухаживать за техникой!!!😊😅😮
Спасибо, очень полезное видео, тоже пытался завести генератор , с карбом норм , с током норм , компрессия норм а не заводится и тут этот фильм, дело в сальнике ))👍
Приветь друг.всорее всего на глушителном окне болше накопился нагар.из за этого выходит салник из гезда.мне несолько раз встречали такие проблеми.очистил глушителный окно и корпуса гнезди салника намазал немножко герметиком.и все до сих пор работает норм.
У этих генераторов нет AVR,напряжение и частота тока напрямую зависит от числа оборотов двигателя . Так регулировать карбюратор на рабочие обороты "на глазок" чревато сгоранием подключенных приборов к генератору . Нужно нагрузить генератор процентов на 50 ,и регулировать обороты ,контролируя выходное напряжение и частоту .
Руки кривые и обе левые,его к инструменту не допускать.Мотор 2-х тактный-налил чистого,иглу не надел на язычок поплавка,просто запихнул поплавок на неё.
Интересно читать коментарии людей которые критикуют чужую работу а сами свою не снимают. Может из за того что боятся что будут критиковать. Я по крайней мере пытаюсь что то делать.
Скажи пожалуйста, можно ли переделать его на генератор от автомобиля? То есть снять генератор свой, и к мотору соеденить автомобильный генератор? Потянет ли двигатель?
Извините , но у меня такое ощущение , что ранее вы ремонтом бензогенераторов не занимались ( обычно всю данную работу мастера делают на " автомате " ) , но судить не берусь .
ОХ ТЫЖ ЁПТ !!!! НИКОГДА У ДВУТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ НЕ МАЖТЕ СОЛИДОЛОМ ИЛИ ДРУГОЙ ГУСТОЙ СМАЗКОЙ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА !!!! Так как он может забить все смазочные каналы . ну и заведётся только с толкача , может быть. :-)) . Достаточно немного масла с маслёнки.
Очень затянуто видео. Так долго сложно все досмотреть. Так обзор по ремонту не делают. На будущее делайте видео более конструктивно и покороче. Дизлайк за затянутость
есть четырехтактный двигатель а есть двухтактный мы имеем дело с двухтактным и всас происхоит через картер коленвала и чтоб лучше был всас нужен сальник а если сальник плохой тои всас плохой где уж там заводиться такие вот дела... Посмотри где крепится карбюратор и все станет ясно.
Добрый день. У меня генератор тоже не заводиться пока не брызгну в цилиндр бензина. И так несколько раз. Потом начинает заводится. Но заглушишь, и он не заводится. Может это из-за сальника.
Пишу с середины видео, практически с начала видео было понятно что кривошип сосёт воздух, ну там бензин под свечу, но свист при пуске, ёпта, не лезь к моторам или читай сначала буквари!!! Просто рука лицо!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Генератор на 65 Вт это круто. Работает как часики. А если ещё и поплавок намазать солидолом, то и масло в бензин можно не добавлять и моща поднимется до 72 Вт, тогда и бетономешалку будет крутить как из розетки.
Мне нрвятся такие простые объяснения, я как бы учавсвую вместе в ремонте с нормальным учителем Спасибо тебе огромное.очень просто и доступно
солидол в подшипник 2т мотора это круто.
надо бы изучить как этот мотор работает :)
Скорей всего свистит поршень в цилиндре, на чистом бензине. Нужно было и поршень солидолом помазать.
Ах, какой молодец . Воздушный фильтр непоставил, и пилишь болгаркой, всячпыль в карб летит .
Молодец! Главное любил работу, а ошибки исправить научишься со временем. Удачи!
Спасибо
Молодец мужик я чуть чуть остался сдать в металолом движок у меня точно такой проблема было в движоке. Супер просто слово нету
Добрый день! Вчера посмотрел ваш ролик, у меня подобный генератор и не найду что ему не хватает, почему не заводится? После вчерашнего просмотра решил тоже посмотреть на этот самый манжет, оказывается на маем генераторе такая же беда, затолкгул его обратно и оооо чудо..... Завёлся с первого раза! Вообщем больше вам спасибо! От души!
Была такая подстава с сальником на точно таком генераторе .менял на герметик посадил генератору около 20 лет. Других бед не было.
Спасибо тебе большое, у меня такая же проблема оказалась, все перекрутил уже… ты мне очень помог, благодарю, от души)))))))))
44:41 чуть-чуть говорит набил смазки,солидола😂🤣😅в подшипник коленвала 2Т двигателя🤣🤣🤣если такие подшипники шумят-их меняют ,в противном случае будете менять коленвал поршень и цилиндр когда топливная смесь вымоет ваш солидол а шарики после разрушения обоймы разлетятся по ЦПГ,и ещё сальники в посадочное место для равномерного утапливания устанавливают оправкой или длинной головкой или обрезком трубки подходящего диаметра(диаметр оправки должен быть чуть меньше наружного диаметра сальника)и ещё сальники ,так же как и подшипники меняются парно☝️блин но соледол в подшипник коленвала -это сильно🤣😂😅
добрый день . нано технологии :) я к стати вчера у этого знакомого был и он этим генератором активно пользуется. работает как часики.
MasterS да,работать будет.но ресурс и временной интервал до следующего ремонта заметно сократится,ну тут уж как говорится хозяин-барин.в своём комментарии я хотел указать на те моменты которые лучше избегать чтобы повысить срок службы генератора после ремонта.
спасибо
Еще в конце стружки в карбюратор напелил, без фильтра😂😂😂
Положи шайбочку по диаметру посадочной втулки куда вкручивается винтик.
Спасибо. Видео помогло такая же проблема.
Согласен с коментариями!!! Вам с техникой работать нельзя. Мало того что чистый бенз залил, да ещё при сборке лопасть на крыльчатке отломил и откинул незаметно. Печально!!!
😂😂😂👍🏻
Да ещё иглу не надел на язычок
Человек который не сдаётся 🤔 👍👍👍👍👏👏👏👏🌟🌟🌟🌟🌟🌟
Смазка идет с бензином т.к. двигатель двухтактный. А свистеть мог опорный подшипник генератора т.к. станция уже старенькая служила верой и правдой надо бы поухаживать за техникой!!!😊😅😮
За сальник спасибо. Учтём.
Спасибо, чувак! Поржал от души! 🤣А за сальник, благодарочка! 👍
спасибо, все очень просто и доходчиво. думаю генератор выдаёт 0.65 кВт. ( 650 ват) слабенький конечно для 1квт болгарам.
Я запускал на таком 1.3квтную болгарку. Агрегат сам стартанул её без видимых проблем.
А в бензин нужно было масло заливать на баке же отмечено 1:50 а то долго он недотянет износ порня и колец идет на минуты ...
Спасибо, очень полезное видео, тоже пытался завести генератор , с карбом норм , с током норм , компрессия норм а не заводится и тут этот фильм, дело в сальнике ))👍
подписывайтесь. будет много интересного.
Скажите какая компрессия?
ага терь понял что с моим генером. ато искал причину не раз!!спс автор
Помогло внатуре сальник
Приветь друг.всорее всего на глушителном окне болше накопился нагар.из за этого выходит салник из гезда.мне несолько раз встречали такие проблеми.очистил глушителный окно и корпуса гнезди салника намазал немножко герметиком.и все до сих пор работает норм.
Эти станции и новые то тяжело заводятся. У меня такая, пока не плеснёшь бенза в цилиндр, хоть задёргайся.
26:12 -разборка карбюратора снятого с генератора.
У этих генераторов нет AVR,напряжение и частота тока напрямую зависит от числа оборотов двигателя . Так регулировать карбюратор на рабочие обороты "на глазок" чревато сгоранием подключенных приборов к генератору . Нужно нагрузить генератор процентов на 50 ,и регулировать обороты ,контролируя выходное напряжение и частоту .
Вы скорее всего занимались ремонтом других двигателей , поэтому есть неплохие навыки и наработки . Лайк однозначно !
Содержательное видео
Спасибо
Приятно посмотреть , только у меня одним коментом не получилось написать . Всего хорошего , удачи и счастья !!!
спасибо. я также само в ютубе ищу и учусь. подписывайтесь.
золотые руки и голова на месте))
Руки кривые и обе левые,его к инструменту не допускать.Мотор 2-х тактный-налил чистого,иглу не надел на язычок поплавка,просто запихнул поплавок на неё.
Дёргалка это храповик механизм пуска от слова запуск.
Сказали, будем делать все вместе, а делали сами.
Честное слово, пытался смотреть. Такого мастера к технике ближе километра подпускать нельзя.
Интересно читать коментарии людей которые критикуют чужую работу а сами свою не снимают. Может из за того что боятся что будут критиковать. Я по крайней мере пытаюсь что то делать.
а лучше на 3 км не подпускать
Скажи пожалуйста, можно ли переделать его на генератор от автомобиля? То есть снять генератор свой, и к мотору соеденить автомобильный генератор? Потянет ли двигатель?
Триммер двигатель длякосы травы,
Какой размер сальника ?
На такой бензогенератор можно ставить карбюратор с газовым редуктором ?
На двухтактный нельзя,в бензин добавляется масло.Говорят,есть какой-то дозатор,с ним,вроде,можно.
Почему скачет искра когда заводишь двигатель.
Там резьба должна быть на болту не доконца😂
Шайбу нужно ,между шайбой большой и резьбой, чють меньшего размера подложить, и все дела
Положи асбест лист или нить.
я ему бы не доверил технику
я бы ему ишака не доверил
Приветствую, хотел бы узнать размер Сальников. У меня точно такой гена, эншел850. Тоже вылетает сальник со стороны генератора.
20/30/7 2 шт
Здойміть відео підключення катушки і комутатора котрі провода куда підключаються!
Извините , но у меня такое ощущение , что ранее вы ремонтом бензогенераторов не занимались ( обычно всю данную работу мастера делают на " автомате " ) , но судить не берусь .
По тому, что поролон является воздушным фильтром, (это что такое) понятно что первый раз разбирает. По авто понятие имеет.
Все мастера учатся на ошибках на автомате ни Каму без ошибок ни чего не далось
у вас не одного такое острое ощущение
Молодец допёр что бенза мало
А вы что заводили двухтактный мотор на чистом бензине?
нет у меня в бутылке был розбавленный бензин для мотокосы и бензопилы. его и залил.
Проблема в бензине чисти карбюратор
метод тыка сработал урррра
За сальнік лайк и підпис!!!!
движок двухтактный, бензин с маслом разводить надо...
Чтобы не вылезал Нада герметика на мазать
ОХ ТЫЖ ЁПТ !!!! НИКОГДА У ДВУТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ НЕ МАЖТЕ СОЛИДОЛОМ ИЛИ ДРУГОЙ ГУСТОЙ СМАЗКОЙ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА !!!! Так как он может забить все смазочные каналы . ну и заведётся только с толкача , может быть. :-)) . Достаточно немного масла с маслёнки.
Доброго времени,а никто не в курсе какая компрессия должна быть на данной модели?
такая же как и у двухтактных мопедов вашего производства львивец карпати .у него котел чуть чуть больше 65 кубиков а у мопеда 49.9
@@theak1227Мог бы один слово написать, 7 бар?
все супер но слишком затянутое видео вышло...(((
Для этого перемотка есть.
Открутил краник бензин не вытекает , какой толк или логика разбирать краник, 🤣
65Вт против 1кВт.
Подписался
Два жёлтых провода от чего подскажите
желтые провода подключаются к конденсатору
Даканса пакажите секреты.
какие секреты?
мастер!!!
Очень затянуто видео. Так долго сложно все досмотреть. Так обзор по ремонту не делают. На будущее делайте видео более конструктивно и покороче. Дизлайк за затянутость
У меня генератор тоже когда как заводится,и тоже выкручиваю свечу долеваю бензин в целиндр так завожу скажите какую роль уграет этот сальник,
есть четырехтактный двигатель а есть двухтактный мы имеем дело с двухтактным и всас происхоит через картер коленвала и чтоб лучше был всас нужен сальник а если сальник плохой тои всас плохой где уж там заводиться такие вот дела... Посмотри где крепится карбюратор и все станет ясно.
Зачем шнур укорачивать надо лишний раз намотнуть на барабан.
Горе мастер 😂😂😂
горе бедной технике
Добрый день. У меня генератор тоже не заводиться пока не брызгну в цилиндр бензина. И так несколько раз. Потом начинает заводится. Но заглушишь, и он не заводится. Может это из-за сальника.
Глушить надо подсосом, чтоб в карьере избыток топлива был, потом на холодную будет хорошо заводится.
Не мужик без обид, но я бы тебе ремонт технике не доверил...
Не 65 ватт А 650 ватт номинал для этого генератора.
Слабоватый слесарь
Больно смотреть когда человек пытается заводить кусок ржавого металла..
тыкни сальник туда еще раз
?
Пишу с середины видео, практически с начала видео было понятно что кривошип сосёт воздух, ну там бензин под свечу, но свист при пуске, ёпта, не лезь к моторам или читай сначала буквари!!! Просто рука лицо!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Рад за вас, что вы такой продвинутый и одаренный, что вы на перед знаете какая поломка.
нужно было шайбу в стартер подложить
У меня едон три кВт простоял пол года завожу он бирк и заглохло. Новий еще жаль назбирать незнаю как бить
Если жалко разбирать выкинь
@@user-cq7pr1cu9x голка залипла, почистив, люкс.