자동차 예열, 후열 해야할까? 특히! 터보차 타시는분은 꼭 보세요!! (의외로 모르는 사실)
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- Опубликовано: 10 ноя 2024
- 안녕하세요. 차좋아입니다.
요즘은 다운사이징의 터보차량이 많이 출시되고 있는데
대부분의 운전자들이 터보차의 관리법을 모르고 있습니다.
오랫동안 관리를 안하게 되면 터빈이 고장나게 될 수 있으며
수리비 또한 만만치 않게 됩니다.
그래서 오늘은 자동차의 예열과 후열에 대해 자세히 알아봤습니다.
일반 N/A차량들도 해주면 좋지만 특히 터보차량은 꼭 보시고
도움되셨으면 좋겠습니다.
궁금하거나 틀린부분이 있다면 댓글로 알려주시면 감사하겠습니다.
#자동차예열 #자동차후열 #예열후열하는법 #터보 #터빈 #터보차관리
터보나 디젤이 아니더라도 일반차들도 해주시는게 좋습니다.
후열 의미 없는게 요즘차는 시동 바로 꺼도 냉각장치 안꺼지고 열이 높다 싶으면 식을때 까지 팬도 알아서 돌아갑니다
저도 k5 dl3 터보차량을 운전하고 있는데 카이스트 박사님 말로는 예열 후열은 고속도로 휴게소 제외하고는 필요 없다고 하네요. 다만 확질한 사실은 고속도로 주행 후 휴게소에서는 반드시 필요하다고 하신 말씀은 기억합니다 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다.^^
실외온도에 따라 적게는 10초 많게는 5분. 첫시동이냐 재시동이냐 추운날씨에는 재시동까지 얼마나 세워놓았는가. 아주 추운 겨울날씨에는 아침 첫시동에 5분은 예열해주어야 좀 괜찮은것 같습니다.
맞아요 확실히 겨울에는 급하게 출발할때랑 예열할때랑 차 처음에 나가서 몇킬로 가는동안 차이가 좀 나더라구요
1. 아침에 시동걸고 알피엠이 내려올 때까지 잠시 기다린다..2. 알피엠이 내려오면 살살 전진 후진을 반복하면서 미션오일을 적셔준다...3.천천히 천천히 10-20킬로로 주행하면서 열을 올린다음..본도로로 진입한다.....이게 제일 좋은 관리법입니다.
휴계소 가기전에 속도줄이고 휴계소로 들어가서 주차하는동안 후열 끝난다는데요.
에이 모르겠당..얌튼 잘 보았습니당
요즘 1.6터보 하이브리드 차량은 틀린가여?? 예열없이 모터에서 엔진으로 가는거 아닌가여?
내용이 아주 좋네요 ㅎㅎ
소형 suv 셀토스 생각하구있는데 좋은정보감사합니다
터보엔진 장착한 습식 DCT미션도 예열을 해야되나요?
공회전 1분인가요 ?
조은 내용이구만
정보전달은 과거차를 기반으로 하지마시고 신차를 기준으로 부탁드립니다.
과거 카뷰레타?? 가 달린 기화식차들은 예열과 워밍업이 필요 했습니다. 하지만 지금처럼 전자식 연료분사장치가 달려나오는 차들은 최소2~20초 정도면 엔진전체로 오일이 다 분사됩니다. 다시말해서 예열과 워밍업이 필요없다는 이야기입니다.
그리도 말이 제일많은 엔진오일도 과거와 달리 첨가제나 기유가 10년전제품과는 비교도 할수없을 만큼 발전하고 윤활력이 향상되었습니다.
예전처럼 엔진속에서 오일이 굳거나 얼어버리는 일은 없다는 이야기지요.
그런데도 아직도 일부 공업사들은 듣보잡오일들로 소비자를 현혹시키는 일이 빈번하게 발생하고 있습니다.
예열의 의미를 잘 모르시는것 같은데 그렇게 하다간 추운지방에서는 엔진이 깨질수도 있습니다.오일도 온도가 낮을때는 윤활성이 떨어지기 때문에 천천히 온도를 올리는 것입니다.
추운날에 20초만에 출발하면서 계속타면 내구성에 치명적입니다.
팩트는 백날천날 예열3~5분한다해도 엔진오일온도 안오름 주행해야오르지ㅋㅋ
뭐니 님 말씀이 맞습니다.
아무리 최신식 엔진이라도 엔진은
다 기계이고 알루미늄 플라스틱 고무로
되어있습니다.
기술적으로는 발전햇을지 몰라도
예후열은 해주어야하고
단지 요즘차는 옛날차처럼 오래 안해도
되는 차이가 잇을뿐이지 해야됩니다.
그렇지않으면 가스켓류 벨트류등등
조금씩 손상됩니다.
ㅎㅎ.. ㅡ..
쫓기는데 예열하고 출발해야하나요 ㄲ ㅋ ㅋ ㅋ
혹시 전라도 분이신가요!?
네..😆
터보든뭐든
예.후열 2~3분하면끝
참어렵게들사시네.ㅋ