【海上でエンジントラブル プレジャーボート こんな症状が出たら要注意⚠️】 前編

釣りをしてた場所から帰港しようとした時に突然エンジンの調子が悪くなり、どうにか無事に帰港できましたが、後日のメンテナンスで最悪な状況になっていることに気付きます。2024.10.27

[@chiekomiami5022]

関門海峡は私のふるさと、毎日、海を見つめていました。懐かしいわ。　やまちゃん、頑張って。❤❤❤

[@tsuri_suki]

@@chiekomiami5022 ありがとうございます！😊

[@qxqfx467]

その後が気になって眠れません。後編お待ちしてます。

[@tsuri_suki]

@@qxqfx467
ご試聴&コメントありがとうございます。😊
今週中には後編を投稿予定ですので、もうしばらくお待ちください！🙇‍♂️

[@mamoru0728]

はじめまして。
免許取得時に港外では絶対にエンジンを止めるなと散々指導されました。
航行して来て釣り場に着いたからとクールダウンもせずエンジンを切れば冷却水ラインは塩詰まりになります。
無事に帰港出来て何よりでした。

[@tsuri_suki]

@@mamoru0728
はじめまして。
ご試聴&コメントありがとうございます😊
普段クールダウンはやっていますが、「港外でエンジンを止めるな」という指導はされなかったので、勉強になりました。
確かに港外でエンジンを止めると、電力の面等でもリスクがありますよね😅

[@palakaman2]

ちゃんと整備しろよ。できないなら業者に頼め

[@tsuri_suki]

@@palakaman2
ご指摘ありがとうございます！
その後の整備で、シリンダーに穴が開いている事がわかり、エンジン載せ替えとなりました😅