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計装と同じくらいですね
計装は、陸上作業における計装でしょうか。船舶の計装ですと「配管工事」と「電気工事」の二職種に分けられる為、すべての計装を担える職人さんは大変重宝されていますよ。
えっ❓、、💁♀️💕ch🔔といいね👍致しました💁♀️💕興味ある業界です💕真剣に考えます🙏今後とも宜しくお願い申し上げます🙏ボート初心者夫婦マミーより💁♀️💕
チャンネル拝見いたしました！プレジャーボートやフィッシングボートも、搭載されている技術や機関の根本は同じですので、時に所有者を悩ませる業種なのかもしれません。しかしながら、どんな船でも「人命」を載せて走ることに変わりはないので、この業種は常に緊張感があると言え、付加価値は高い＝労働の対価も高い、と考えております。
船舶内装業で修繕工事は拾い仕事であまりしたく無いです。
船舶の内装業者様には、いつも頭が下がります。修繕船ですと、新造と違い人が生活している空間に一番に入り、またバラシ復旧の順序も新造の時のように計画的にはいかず、考えることが多い中で大変綺麗な仕事をしていただいています。先日、大工さんに、天井裏の配管漏洩を確認する為、天板たった1枚剥がすのに、寝具までバラシ復旧していただきました。本当に職人技です。誇りを持って今後も従事されてください！
実際に作業してる人は1/4しか稼げないんですね…
実際には社会保険や機材にかかる費用、各種手当、ボーナスの財源が必要なので、こういう実態になりますね。1時間8000円でも仕事を安定的に受注できている業者は、かなり信頼されている会社と言えますね！
計装と同じくらいですね
計装は、陸上作業における計装でしょうか。船舶の計装ですと「配管工事」と「電気工事」の二職種に分けられる為、すべての計装を担える職人さんは大変重宝されていますよ。
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船舶内装業で修繕工事は拾い仕事であまりしたく無いです。
船舶の内装業者様には、いつも頭が下がります。修繕船ですと、新造と違い人が生活している空間に一番に入り、またバラシ復旧の順序も新造の時のように計画的にはいかず、考えることが多い中で大変綺麗な仕事をしていただいています。先日、大工さんに、天井裏の配管漏洩を確認する為、天板たった1枚剥がすのに、寝具までバラシ復旧していただきました。本当に職人技です。誇りを持って今後も従事されてください！
実際に作業してる人は1/4しか稼げないんですね…
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