Как сделать свет от аккумулятора на мопеде Дельта, Альфа
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Помочь автору деньгами можно тут: www.donational...
В этом видео я покажу вам как сделать свет от аккумулятора на мопеде Дельта, Альфа.
#libral1973 #МотоиРемонт
Устанавливаю светодиодную лампу в фару ruclips.net/video/day81Jk8-LI/видео.html
Мото и ремонт здраствуте,вот хочу купить новый двигатель на альфу.у меня генератор на две катушки там на шесть ,подскажы как быть надо мне менять реле регулятор,и так как вы переподключать свет?
@@ВаняМайструк Да, менять реле регулятор нужно, там другой. Переподключать свет конечно есть смысл, но одновременно переходите на светодиодные лампы.
Все работает. Нагрев реле - регулятора может отмечаться только на посаженном в 0 АКБ.
После такой переделки по факту мы имеем схему бортовой сети мотоцикла времен СССР с АКБ. Просто оставляем переменку вообще не у дел. У меня на Дельте заряд на АКБ - норма напряжения 13.9...14.4 уже идет при 2500 оборотов.
Да у дельты гена не сильно мощный - но для заряда АКБ и питания LED потребителей - хватает.
Дружище , спасибо за подробное видео ! Как раз заморочился этой темой , и сегодня нашел твой канал .Жирный лайк от меня !!!
Всем привет, хочу дополнить некоторые моменты, в соединение жёлтый чёрный провод ставим переключатель и выводим его на панель тем самым мы вкл или откл свет от акумулятора.
Привет Саша я уже давно перешел на свет от акумулятора и лампи светодиодние поставил.
А, тот плюс, что был на блочке, перекиньте на какую нибудь лампочку в приборке, по ней можно будет ориентироваться заглох мопед иди еще едет!!! 😆
У меня с завода свет горит от аккумулятора, но у меня мопед называется HONGB, фасоном как на средней картинке. Пару лет назад сгорел регулятор напряжения, поставил от Хонда дио 18.
Надо взять жирный, лоснящийся плюс с аккума, завести на две рэлюхи и подать на них управление с блочка, желательно заменить провода, отходящие от лампы к рэлюхам, на жирнючие!!!
Сними практику а не теорию
Добрый день! Поставил новый реле регулятор и при открытом газе свет слехка тухнет и мерцает! Прошу помогите!
Жёлтый влючи на фару напрямую и всё работаеи даже когда не заведён приходися акум сниматт что свет гаснуи и мотрра заглушит
Доброго дня. Розпізав жовий, який йшов до блока на правій стороні, біля нього жовтий з червоною полоскою, та коричневий провід. Під'єднав до чорного з зажиганія, і почали іти іскри. І що робити?
Молодец я тоже так сделал . Какие светодиодные лампочки ставили в фару
Купив собі фару з китая лед вона на ближньому світлі бере 1ампре на дальньому 2 ампери , перевів по вашій схемі проводку , щас при включеному світлі при відкритій ручці газу , вольтаж на акамуляторі 12.6, це нормально? , віряв ще вольтаж на фару який приходить то там 10.4 вольта , при том що на акумі 12.7 , сильні потєрі в проводкі , так все і оставить чи щось потрібно мінять.
Подписываюсь однозначно !
Можна у точнення: чорний і жовтий провод треба шукати у правій панелі руля(де світло включається) чи у фарі самій???
В фаре.
Жёлты с катушки на спидомет не влючац у меня он расплавилсч и дым зерачит с мотрра
@@BROTV777 Можна. Спочатку знайди чисто чорний провід що йде від замка - це буде + що вмикаеться при повороті ключа.
Далі чисто жовтий провід що йде із центрального жгута та підходить до колодки а далі йде на правий підрульвий перемикач. Розріж його перед колодкою. Заізолюй а той кінець що заходить в колодку - запаяй із чорним від замка.
Все- змінний струм у нас не при ділах.. живлення пішло від АКБ.
БАЖАЮ УСПІХІВ.
місяць тому ось переробив знайомому так - у нього лише Лед у фарі на головне світло - усе інше - звичайне. Нічого не гріеться.. усе працює і АКБ не сідає.
Вообще выбросил регулятор, реле стартера ( не нужен мне стартер), лампы заменил на светодиодные, аккумулятор заряжаю раз в две недели зарядкой. За 12 лет постоянно горели лампочки , аккумулятор здыхал за сезон, менял генератор , регулятор - ничего не помогало. А последние три года забыл за проблемы в проводке.
А для чего тогда вообще там АКб нужен? В вашем случае.
Получается на двухкатушечном генераторе подсветка приборов и головной свет работают только на заведённом двигателе?
Да
От бестолочь!!! Ещё людей учит!! Правильно специалист сказал! Это целое дело! Потому что провода слишком тонкие, и их нужно менять!! И ты забыл сказать, что будет постоянно гореть рр! Хорошо что есть такие люди как ты! Вы делаете мне клиентов 😅
А отчего реле будет сгорать?Мощность ламп вроде небольшая.
@@НовыйБлоГГерреле регулятор не рассчитан на такую нагрузку! Его задача регулировать наряжение и не пропустить большой ток через себя!
@@user-vd4wg4sh7g ну аккум когда разряжен,при зарядке ток тоже повышен должен быть
На деле генератор и аккумулятор запараллеленны,так что откуда ты не бери плюс будет и генератора и с аккумулятора
Дядь ты херню говоришь.
Ждем реальное дело по свету на мопед Альфа ...
Спасибо помогло.
Так делают чтоб разгрузить регулятор напряжения, который по сути есть диодный мост... Переменый ток с гены идёт через переключатель на фары. А теперь весь ток идёт через реле регулятор... Наврятли он на такое рассчитан.
1. Так делают чтобы на холостых свет не притухал.
2. А теперь весь ток идет от аккумулятора! По схеме разве не видно?
Через реле регулятор ток идет только на зарядку аккумулятора.
3. В моем реле регуляторе всего один диод выпрямляет. Мост в нем стоит слаботочный, только для управления. Мост для выпрямления ставят для другого генератора на 6 катушках который. У меня же двухкатушечный генератор.
@@libral1973moto окей. пока с аккумом все хорошо, будет радостно... А как он подсядет, начнёт брать ток, плюс фара ибо без света ездить нельзя, плюс лишних 3-4 ампера через замок зажигания добавит проблем. И так где то читал, что при мощной лампе в фаре можно руки греть на переключателях света... Там все упрощённой и так. Зачем все усложнять ради того чтоб свет не моргал
@@gustav8838 Ну где и что в мопеде как вы пишете жрет ЛИШНИХ 3-4А? Я же в видео сказал, что НУЖНО ВЕСЬ СВЕТ ПЕРЕВЕСТИ НА СВЕТОДИОДНЫЙ. У меня a фаре лампа жрет 1А и задний габарит около 0,1А. И того 1, 1А. Плюс освещение приборов еще миллиампер 50 максимум. И заряд аккумулятора еще 0,4А. И того максимум 1,7А. Ну хрен с ним, пусть 2А. Откуда у вас вышло 3-4А???
@@libral1973moto у меня нет светодиодов в фаре... Я вообще светодиоды не люблю. Но если бы я не разбирался в электрике, то побежал бы резать провода, как и большинство из нас... В нашей стране люди сначала нарежут проводов а потом ищут авто электрика который разберётся что там нарезано... Все чтоб я там сделал, это утолшил провода от генератора до фар, поставил взрослые лампы на 50/55, и генератор на шесть катушек. Все остальное от лукавого.
@@gustav8838 Во-во, это будет самое нормальное решение этой проблемы. А то у автора этой идеи будет так, что если акум сдохнет, а он сдохнет они не вечные, то тогда свету вообще не будет.
Ответьте пожалуйста на мой вопрос:
Если переделать по вашей схеме с тумблером только+ поставить светодиодные лампочки везде, то в случае переключения на старую схему, светодиодные лампочки нормально будут работать от генератора?
Навряд ли. Для этого и переделывают чтоб все ок со светом было😅
Молодец тоже переделал
Всё правельно, новот у меня после некоторого времени, прекипало соиденения на релье напряжении, холтый провод,. да так прекипал, что сама фишка что к релье подсоиденяется, на 4 контакта поплавилась, полностью, поменял фишку, накрылось релье. Мможет нельзя соиденять переменку и постоянку ???
Ахах. Не правильно соединил! По схеме нет соединения постоянки и переменки. Перепроверьте что сделали.
Греется проводка уже пробовали так
А якщо наприклад поставив ти світло від акума, акум у тебе зламався, то світло автоматично буде від генератора, чи треба буде від'єднувати і ставити свої місця на акум?
Взагалі має працювати без акума. Тобто нічого міняти не треба
Будет работать. Так как черный провод получает + при включении замок зажигания. А приход туда + по красному , от реле зарядки. А в само реле ток приходит от генератора
Какой по такой схеме греются провода
Естественно если все лампы накал!! Посчитайте сколько ватт по тому проводку летит
Какие лампочки вы покупали в задний стоп сигнал?
Я не помню уже, обычный цоколь как на поворотники в машину. Там в стопе пять штук их стоит. Я их в кучу спаял, светят очень ярко.
а поворотники сигнал и стопы будут работать при выключенном двигателе?????
Нет мой рпботает только на выключином карбюраторе
Когда заведён ничего не работает
Я глушу и с горки так еду со светом
а поворотники сигнал и стопы будут работать при выключеном двигателе???
да
Я так сделал, свет стал ярким и от аккумулятора, но сразу и горит этот желтый провод в соединение с чёрным
У вас лампы киловатные что ли?
@@НовыйБлоГГер я уже лед фара поставил и все нормально
А без акомулятора на заведеном будет ярче светить или все так и останется, у меня свет жолтым светит на оборотах может кто подскажет что можно сделать
Включи жёлтук на фаркюе там лампа идёт к которой провода током херасат
Их в замок подключи
А черный на фару и всё работает толькт когда щаведн свет почём тр не робит
Подскажите как найти жёлтый провод откуда он идёт
Ну схема же есть, там видно откуда идет.
У меня из фары током херачит он
Ищи такой провод который током жахает это он
Блин у меня не работает такая схема (((
Посмотрел уже кучу видосов, так и не нашёл ответ, будет ли при этом аккум заряжаться или нет?
Глупый вопрос, поэтому нигде и не нашел!
@@libral1973moto мужик, ты бы хоть ответил на вопрос пацаненку. а не говорил, что это глупый вопрос
Конечно будет заряжаться. Только теперь расход заряда аккумулятора будет гораздо меньше при светодиодах. Соответственно и заряжаться будет быстрее. Удачи в переделке. Я сегодня на своей Альфе так же буду делать.
@@libral1973moto А
Если при такой переделки без аккума ездить то будет свет гореть от генератора?
@@yanlindemann2500 нет, как вариант ставить тумблер чтоб если вдруг аккум сёл то включить как было раньше
А вопрос почему мопед не гоушится с ключа?
Проблема с замком, может на нему провод отпал
@@user-fn8nl7xj7j ничего подобного
Какой мопед? Пересмотри проводки которые подходят до замка, где то фишка слетела или оборваный провод
@@user-fn8nl7xj7j у меня альфа сабур
У меня была такая проблема. На коммутаторе окислелась и отпала, одна нога.
Здравствуйте! Вроде всё понятно, но душа не на месте(ну дотошный я ). Я поставил на головной свет светодиодную фару на27w(за14 лет эксплуотации Дельты ни чего лучше не нашёл). Скажите пожалуйста реле регулятор из строя не выйдет если запитать фару и стоп (лампа стопа 20w) от аккумулятора? Или лучше на стоп тоже светодиодную лампу поставить? Пожалуйста подскажите! Заранее благодарю! Просто сильно понтуюсь за реле регулятор.Перебрал этих релюх уже несколько и только сейчас подфартило. Будет печаль если реле сгорит!😂😂😂
Че там думать, меняй все. Я все поменял.
@@libral1973moto СПАСИБО!!!
На мапеде пакажи а не накарте не пайму
Кир кир щу це надо накикинут желктуз провод на фара но ткоп мапад не глоз призодиьчя снимать акуммм
Можно поинтересоваться???
нет
Подключай туда всё работает
А чоге бистро перегорают лампочки
Дешёвые светодиоды и будут перегорать в освещении мопеда ибо там переменый ток с изменяющемся от оборотов напряжением. А в дешевых светодиодах на ограничении тока только резистор.
А на "дельту миллениум спорт" модель 2020 года, подойдёт?
Я даже не знаю, наТо ли это на ней делать?...