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乗り換えには詳しくないのに、線路幅には詳しい部下（笑）
確かに。
しかも、南大阪線・吉野線と線名も違う事にも詳しい。阿部野橋方面ホームから後ろ(吉野方面)を振り返らないし(謎)
今回については橿原神宮の方が圧倒的に知名度があるから部下の勘違いも致し方ありませんな。
おぉぉ！！昨年柏原市→橿原市に転職した自分からするとめっちゃ身近なテーマです🤣ww実家は大阪でも奈良でもない近畿某所なので、地元の友人に言ったら柏原橿原混同して面白かった思い出がwww橿原神宮前の駅って数年前に有村架純ちゃんと神木隆之介君の映画の撮影に来てましたよね！
ビジネスでもプライベートでもすれ違う関係なのね😯すっとぼけシリーズ最高💕
なるほど、橿原神宮から柏原まで歩くんですね
私は元柏原市の住民です。柏原駅まで歩いて柏原駅から道明寺で乗り換えて古市で急行または準急。ああややこしか。かつ懐かしか！
上司…新年から初詣で「遅い遅い遅い遅い遅い−−」連呼は今年もそれが叶ってしまいますよ🤭
柏原市、市名と駅名は[かしわら]、学校名は[かしはら]、道路標識は[KASHIWARA]と[KASHIHARA]が混在、謎の町です
何だかんだ言っても、上司と部下は、仲が良いですね～(笑)って、遂に上司を忘れるのね！
とうとうここに手をつけましたかｗ大阪府の柏原市と奈良県の橿原市って記述すれば明らかだけど、電話で話すだけで伝えようとするとやはり紛らわしいのですねｗ
とりあえず上司に電話でしょ！(笑)駅を楽しんでる場合じゃ無いですよね☺
橿神懐かしいです！！もう引っ越しましたが、元橿原市民でよーく使ってました。実家は吉野方面なので学生の頃は吉野線ホームから橿原線ホームまでの猛ダッシュしてたのも懐かしいです…しかし、線路幅が違うことは初めて知りました。勉強になりました！！
上司にすぐ電話せず線路幅を詳しく解説する部下ww
勤め先の上司で（今は定年退職されていますが…）仕事の現場を大阪の淡路（阪急淡路）と淡路島を本気！？で間違えてたことがありましたよ(笑)今でこそ、笑い話で済んでいますが現場に行く３日前まで大阪の淡路だと思い込んでいたようです
近鉄はかつてはナローゲージの路線もありましたね!昔、名古屋線は狭軌だったのを、伊勢湾台風の被害復旧の際に標準軌に変えて、名阪直通運転を実現させたという歴史
線路を引きなおしたのは知ってたけど伊勢湾台風の際だったんですね！
確か10日で100キロ近い線路を全部標準軌に変えたんですよね。経営ピンチかと思いきや全てをプラスに変えたの凄い。
大阪柏原市と奈良県橿原市。。これも『かしわら』と『かしはら』の罠…標準軌と狭軌の両方が同じホームにある橿原神宮前駅は検査明けの試運転車両も観られるのでそこも見所の駅ですね✨
大阪は柏原：かしわら 奈良は橿原：かしはら確かにややこしい・・・。
兵庫県には柏原 かいばらってあるし
奈良に来て十年、まだ間違えてしまいます💦
さらに柏原はかしわら、かしわばら、かいばらと3つあり
かつての桑名がそうだったね。名古屋線が標準軌養老線（現在の養老鉄道）が狭軌西桑名の北勢線（現在の三岐鉄道）がナローゲージ。桑名駅の南に、近鉄（標準軌）、JR（狭軌）、三岐鉄道（ナローゲージ）の3つの線路幅が異なる踏切がある。
上司ぃ「せっかく誘ったのに・・・。地元の神社じゃダメだったかしらね(ノД`)・゜・。」柏原神社「橿原神宮に勝てるわけないじゃないですか～(ノД`)・゜・。」
今回は上司が悪いな。とはいえ、上司を忘れてはいけない
相変わらずのコンビですか(笑)
滋賀県の米原市の東海道本線も"柏原"という駅名がありますが、読み方は「かしわばら」です！東海道本線で最も利用の少ない駅との事です。あと、兵庫県丹波市にも"柏原"とかいて「かいばら」という読み方で、同じ漢字でも全て違う読み方ですね😅💦撮影は大変かもしれませんが、LINEで「柏原駅集合！」といわれて行ったら違ったというのも面白いかもです（笑）
今回は上司がイカンw「遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い!」いつも最後だけ関西訛りw
予想通りの「柏原」と「橿原」の勘違い。しかもこの２つの市は、近鉄南大阪線系統にあるという共通項があります。ほんで「柏原」には、JR西日本エリアに3つの読み方の全く別々の駅があるというのもくせ者ですね。「かしわら」＝関西本線（大和路線）、「かいばら」＝福知山線、「かしわばら」＝北陸本線。ほんま地名って難しいですよね。
ちなみに吉野線は南大阪線より早く近鉄(当時は大軌)に合併された
最後が地味に狂気
上司、まだ兵庫県の柏原（かいばら）じゃなくてよかったです（笑）。
滋賀県の柏原(かしわばら)でもなくて、よかったです
私も年越しは橿原神宮に行きました♪ なじみのあるところを紹介していただけてとてもうれしいです！
この上司と部下でアンジャッシュの後継になれる
yuki様 橿原神宮は有名ですが 柏原神社は知らなかった同じ鉄道でレール幅 異なるのは 他に京王や東京メトロがありますね
日本は鉄道会社によって線路の幅が違うことがあり連結出来ないことがありますね。京王線と都営新宿線を連結するため都営地下鉄が幅を後京王線に合わせた話は有名だそうです。京王線の幅は標準軌道よりもっと広い馬車軌道だそうです。
標準軌＝1435mm馬車軌＝1372mm
橿原神宮っていつも少ないイメージですが初詣は多い感じでした。
おー今回も面白い、上司長すぎます笑因みに同じ漢字でも『かしわばら』『かしわら』『かしばら』と読むので…部下が間違えて東海道線に降りる展開もありそうですね笑
兵庫県には「かいばら」があるからややこしか。
「おそいおそいおそいおそい」めっちゃすこ
yukiさんなら福知山線の柏原(かいばら)もネタにできそう
滋賀の柏原(かしわばら)も追加で^_^
何てことでしょ。柏原市に17年も住んでいたのに、柏原神社の存在を知りませんでした😢
やっぱり予想通り、「柏原」でしたーーー！最後まで楽しませてくださり、ありがとうございました☆彡
フリーゲージトレインを開発するより、吉野線を三線軌条にするか、南大阪線／吉野線を改軌する方が安上がりだったりして
三線化や改軌工事中の運休による損失と旅客離れがヤバいことになりそう
線路幅変えるだけでは済まないのだよ
25年以上柏原市に住んでました。柏原を「かしわら」ではなく「かしはら」と読み間違えられるのは、柏原市民あるあるですｗｗそして柏原に住んでることを伝えたら、奈良県と間違えられるのもあるあるです。
この規格の違いは、近鉄があらゆる会社を合併しまくった末の会社だという歴史の分かりやすいサンプルみたいな場所だねただ、それをそのまま放置した結果、南大阪線がイマイチ使い勝手悪い路線になってしまってるのは否めないけどFGT開発して橿原線と吉野線を直通させようって話もあるみたいだけど、それが実現したら、吉野線が復興する一方、南大阪線はジリ貧になりそうな予感も・・・
同一ホームで違う線路幅関東地区だと、九段下駅の都営新宿線の4番乗り場（1372mm）と東京メトロ半蔵門線5番乗り場（1067mm）かな?
あれっ？仕事でないのに二人きりで待ち合わせ？そうか、やっぱり····
「かしはら」と「かしわら」の違い…これは間違いやすいですね‼︎橿原神宮〜暫く行っていないですね‼︎大阪方面に帰る時に、橿原線と南大阪線の両方利用した事があります‼︎大和八木駅で大阪線に乗り換えた事も…今年中に久々に訪れてみようかな‼︎それにしても、上司と部下〜いつ会えるのでしょうか？
もう上司の「遅い遅い・・・」の台詞が、頭に残っちゃいました😅今年も上司のイライラと部下の勘違いに期待します！！
しかも吉野線と南大阪線が同時に合併したわけじゃなくてあとからつないだという
天王寺と至近距離にある駅からの狭軌路線を説明してたんだからそういうオチになるわな。
この前、登録有形文化財の住宅を見に柏原市に行ったとき、近くにこの神社も通りました。上司は、いつも正しいのに。
上司は大阪の柏原にいたんや(笑)線路幅勉強になりました。
ここの駅の中のたこ焼き屋美味しいから、いつも乗り換えの時買ってしまいます😭
近鉄はフリーゲージトレインの開発は来たいですね。最後の「おそい、遅い、遅い・・・・」いつもより長めですね。
上司ぃ、テツな部下を持つと大変ですねぇ。待ち合わせしても、電車にいっぱい乗って喜んでたり、姿が見えないからと線路幅見物をして挙げ句に待ち合わせ自体を失念したり。
志村『どうやらここではなかったようです。柏原（かいばら）神社へ向かいますか。』
上司、めっちゃイライラしてますやん
まあそのうち来るでしょうは草!!!!wwww
橿原線になってる現・畝傍御陵前～橿原神宮前も元々吉野鉄道だったから、一部改軌になるんでしょうね。
上司の「遅い」がイッパイ聞けて幸せです
朝のラッシュ時に近鉄南大阪線に乗って富田林方面に行こうとしたところ、みんな橿原神宮前駅行きなので、近鉄阿部野橋駅の駅員さんに聞いたら、「古市で分離するから準急に乗りなさい。」と言われました。南大阪線で行けることが分かったので、橿原神宮行きました。
一時期桑名に3ゲージ集結してたが再びそれぞれ別事業者に
南大阪線は貨物輸送で国鉄に乗入れていた為狭軌です伊賀線、養老線も同じ貨物を扱っていた為狭軌です吉野線は吉野口で国鉄に受渡し伊賀線は国鉄伊賀で貨物を受渡し養老線は桑名で貨物を受渡しです
橿原市に住んでいて、時々橿原神宮前駅も利用してますが、線路幅の違いは知らなかったです😅
ずいぶんと鉄道に詳しかったなぁ(笑)
上司と結婚するか同棲するのが一番の解決策ちゃうか？
吉野口で和歌山線とポイントを作るとＪＲと直通できたりしたｗディーゼルで引っ張って客車なら東京から乗り換えなしに橿原神宮や吉野に行けるルートは実は確保されていたりしたｗ古い時代だとお召し列車ルートもあったのかもしれないなとは思う。ちなみに南海も1067mmなんで橋本と河内長野でポイントを作っても上記の事は出来ますねｗ
今すぐ柏原神社までダッシュで…やめときますw
今回は上司にも責任あるよなあ。柏原神社は地元の人しか知らないけど、橿原神宮は近鉄沿線なら大体の人は知ってる。
いや、主犯やろww
えっ神社？まさか、まさか、まさか、まさかで最後に遅い、遅い、遅い、遅い、遅い、遅いでした
じょーし、やめてぇ～脳裏に遅い音頭が焼き付いてしまうwww
上司も間違っていたけど、その上司を忘れて近鉄路線の説明をする部下である私だが、鉄道の知識が殆どなかったのでは？ずいぶん勉強したのですね。
最寄り駅特集してくれて嬉しいです😹
小学生の頃、橿原神宮前駅のことを「かしわらじんぐうまえ」と言ってました。友人もそういってたのが何人かいたのですが何故でしょうか。多分「柏原芳恵」のせいでしょう。
橿原神宮前西口と橿原神宮西口をお願いしますw
「上司～！」今回はなぜか上司に電話にしなかった。
柏原…かしわばら、かしはら(かしわら)、かいばら
遅い遅い遅い遅い(o｀з’*)まだ〜〜？上司ぃ
滋賀県には柏原(かしらばら)があるよ
「かしわばら」ですね。滋賀県
@@Macky_2004 さんこんばんは。そうですね。その通りです。但しJR東海ですけどね。
さらに兵庫県には柏原(かいばら)も
@@jn2eex さんこんばんは。そうですね。その通りですね。
じょ、上司ぃぃぃぃ！！💕橿原の漢字書くのは画数多いから嫌いだす🤣
最近何かの番組で知ったけど、近鉄南大阪線は元々別の会社だった？ゲージが違うのはそのため？
今回は上司が悪い。ﾖｼ！
上司、そういうイラつくとこ可愛いよ😅
首都圏だと狭軌（1067㎜）と馬車軌道（1372mm）とが混在する京王の明大前駅、東急の三軒茶屋駅が似たような例ですかね。
上司、かわいいよ、上司
遅い(↓↑↑)×9、遅い(↑↓↓)×1上司は関東人ですか？関西人ですか？この「遅い」連発が、聞きようによっては構内踏切の閉まる音に似ていると感じる元・大阪線民。
柏原ね、、では次は法善寺ネタでどうぞです。千日前を紹介して頂けるといいな。
電車でD 頭文字Dの電車版天下茶屋駅で車輪交換している感じですね
次は部下が兵庫県の柏原（かいばら）八幡宮へ行くんですね
近鉄って何社の会社からできたんだろう…
次は、どこだろう。近大ネタは、あったから、谷町九丁目、谷町四丁目、谷町六丁目、そして大阪府庁。その辺に期待。
近畿地方の駅名は読み方が難しいですね。橿原 or 柏原→🤔❔ (後者は3通りある💦)
駅だけでなく路線名も伝えよう
リアル彦星と織姫みたいだ😃
7:36 祇園四条と入れ替えてもギリバレなそう
たぶん上司は失敗しないはずが部下に対しては失敗ばかりするY倉凉子さんみたいな人。
柏原と柏原じゃないだけまだ良かったですｗ
上司の出番、少なくて残念。まぁ、その分、「遅い」が連発しましたけど(笑)
上司と部下が一緒に初詣に行く仲とは…。会えてないけど。
何で今回は上司に電話して確認しないんだ？
初詣に一緒に行こうとするとは、実はお互い気がある？
あれ～？珍しく電話をしませんでしたね～💧
近鉄の地上・高架駅の中で、実は一番ホーム数が多かったりする！
ホンマ柏原と橿原、紛らわしいです😤こんだけ鉄道に詳しい部下君は何であんな間違えばかりするのかが謎🤔
格式の高さなら宇治山田のほうが
乗り換えには詳しくないのに、線路幅には詳しい部下（笑）
確かに。
しかも、南大阪線・吉野線と線名も違う事にも詳しい。阿部野橋方面ホームから後ろ(吉野方面)を振り返らないし(謎)
今回については橿原神宮の方が圧倒的に知名度があるから
部下の勘違いも致し方ありませんな。
おぉぉ！！昨年柏原市→橿原市に転職した自分からするとめっちゃ身近なテーマです🤣ww
実家は大阪でも奈良でもない近畿某所なので、地元の友人に言ったら柏原橿原混同して面白かった思い出がwww
橿原神宮前の駅って数年前に有村架純ちゃんと神木隆之介君の映画の撮影に来てましたよね！
ビジネスでもプライベートでもすれ違う関係なのね😯
すっとぼけシリーズ最高💕
なるほど、橿原神宮から柏原まで歩くんですね
私は元柏原市の住民です。柏原駅まで歩いて柏原駅から道明寺で乗り換えて古市で急行または準急。ああややこしか。かつ懐かしか！
上司…
新年から初詣で
「遅い遅い遅い遅い遅い−−」連呼は
今年もそれが叶ってしまいますよ🤭
柏原市、市名と駅名は[かしわら]、学校名は[かしはら]、道路標識は[KASHIWARA]と[KASHIHARA]が混在、謎の町です
何だかんだ言っても、上司と部下は、仲が良いですね～(笑)
って、遂に上司を忘れるのね！
とうとうここに手をつけましたかｗ
大阪府の柏原市と奈良県の橿原市って記述すれば明らかだけど、電話で話すだけで伝えようとするとやはり紛らわしいのですねｗ
とりあえず上司に電話でしょ！(笑)駅を楽しんでる場合じゃ無いですよね☺
橿神懐かしいです！！
もう引っ越しましたが、元橿原市民でよーく使ってました。
実家は吉野方面なので学生の頃は吉野線ホームから橿原線ホームまでの猛ダッシュしてたのも懐かしいです…
しかし、線路幅が違うことは初めて知りました。勉強になりました！！
上司にすぐ電話せず線路幅を詳しく解説する部下ww
勤め先の上司で（今は定年退職されていますが…）
仕事の現場を大阪の淡路（阪急淡路）と淡路島を
本気！？で間違えてたことがありましたよ(笑)
今でこそ、笑い話で済んでいますが
現場に行く３日前まで大阪の淡路だと思い込んでいたようです
近鉄はかつてはナローゲージの路線もありましたね!
昔、名古屋線は狭軌だったのを、伊勢湾台風の被害復旧の際に標準軌に変えて、名阪直通運転を実現させたという歴史
線路を引きなおしたのは知ってたけど伊勢湾台風の際だったんですね！
確か10日で100キロ近い線路を全部標準軌に変えたんですよね。経営ピンチかと思いきや全てをプラスに変えたの凄い。
大阪柏原市と奈良県橿原市。。
これも『かしわら』と『かしはら』の罠…
標準軌と狭軌の両方が同じホームにある
橿原神宮前駅は検査明けの試運転車両も
観られるのでそこも見所の駅ですね✨
大阪は柏原：かしわら 奈良は橿原：かしはら
確かにややこしい・・・。
兵庫県には柏原 かいばらってあるし
奈良に来て十年、まだ間違えてしまいます💦
さらに柏原はかしわら、かしわばら、かいばらと3つあり
かつての桑名がそうだったね。
名古屋線が標準軌
養老線（現在の養老鉄道）が狭軌
西桑名の北勢線（現在の三岐鉄道）がナローゲージ。
桑名駅の南に、
近鉄（標準軌）、JR（狭軌）、三岐鉄道（ナローゲージ）の
3つの線路幅が異なる踏切がある。
上司ぃ「せっかく誘ったのに・・・。地元の神社じゃダメだったかしらね(ノД`)・゜・。」
柏原神社「橿原神宮に勝てるわけないじゃないですか～(ノД`)・゜・。」
今回は上司が悪いな。
とはいえ、上司を忘れてはいけない
相変わらずのコンビですか(笑)
滋賀県の米原市の東海道本線も"柏原"という駅名がありますが、読み方は「かしわばら」です！
東海道本線で最も利用の少ない駅との事です。
あと、兵庫県丹波市にも"柏原"とかいて「かいばら」という読み方で、同じ漢字でも全て違う読み方ですね😅💦
撮影は大変かもしれませんが、LINEで「柏原駅集合！」といわれて行ったら違ったというのも面白いかもです（笑）
今回は上司がイカンw
「遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い!」
いつも最後だけ関西訛りw
予想通りの「柏原」と「橿原」の勘違い。しかもこの２つの市は、近鉄南大阪線系統にあるという共通項があります。ほんで「柏原」には、JR西日本エリアに3つの読み方の全く別々の駅があるというのもくせ者ですね。「かしわら」＝関西本線（大和路線）、「かいばら」＝福知山線、「かしわばら」＝北陸本線。ほんま地名って難しいですよね。
ちなみに吉野線は南大阪線より早く近鉄(当時は大軌)に合併された
最後が地味に狂気
上司、まだ兵庫県の柏原（かいばら）じゃなくてよかったです（笑）。
滋賀県の柏原(かしわばら)でもなくて、よかったです
私も年越しは橿原神宮に行きました♪ なじみのあるところを紹介していただけてとてもうれしいです！
この上司と部下でアンジャッシュの後継になれる
yuki様 橿原神宮は有名ですが 柏原神社は知らなかった
同じ鉄道でレール幅 異なるのは 他に京王や東京メトロがありますね
日本は鉄道会社によって線路の幅が違うことがあり連結出来ないことがありますね。京王線と都営新宿線を連結するため都営地下鉄が幅を後京王線に合わせた話は有名だそうです。京王線の幅は標準軌道よりもっと広い馬車軌道だそうです。
標準軌＝1435mm
馬車軌＝1372mm
橿原神宮っていつも少ないイメージですが初詣は多い感じでした。
おー今回も面白い、上司長すぎます笑
因みに同じ漢字でも『かしわばら』『かしわら』『かしばら』と読むので…
部下が間違えて東海道線に降りる展開もありそうですね笑
兵庫県には「かいばら」があるからややこしか。
「おそいおそいおそいおそい」めっちゃすこ
yukiさんなら福知山線の柏原(かいばら)もネタにできそう
滋賀の柏原(かしわばら)も追加で^_^
何てことでしょ。
柏原市に17年も住んでいたのに、柏原神社の存在を知りませんでした😢
やっぱり予想通り、「柏原」でしたーーー！
最後まで楽しませてくださり、ありがとうございました☆彡
フリーゲージトレインを開発するより、吉野線を三線軌条にするか、南大阪線／吉野線を改軌する方が安上がりだったりして
三線化や改軌工事中の運休による損失と旅客離れがヤバいことになりそう
線路幅変えるだけでは済まないのだよ
25年以上柏原市に住んでました。柏原を「かしわら」ではなく「かしはら」と読み間違えられるのは、柏原市民あるあるですｗｗ
そして柏原に住んでることを伝えたら、奈良県と間違えられるのもあるあるです。
この規格の違いは、近鉄があらゆる会社を合併しまくった末の会社だという歴史の分かりやすいサンプルみたいな場所だね
ただ、それをそのまま放置した結果、南大阪線がイマイチ使い勝手悪い路線になってしまってるのは否めないけど
FGT開発して橿原線と吉野線を直通させようって話もあるみたいだけど、
それが実現したら、吉野線が復興する一方、南大阪線はジリ貧になりそうな予感も・・・
同一ホームで違う線路幅関東地区だと、
九段下駅の都営新宿線の4番乗り場（1372mm）と東京メトロ半蔵門線5番乗り場（1067mm）かな?
あれっ？
仕事でないのに二人きりで待ち合わせ？
そうか、やっぱり····
「かしはら」と「かしわら」の違い…
これは間違いやすいですね‼︎
橿原神宮〜暫く行っていないですね‼︎
大阪方面に帰る時に、橿原線と南大阪線の両方利用した事があります‼︎
大和八木駅で大阪線に乗り換えた事も…
今年中に久々に訪れてみようかな‼︎
それにしても、上司と部下〜いつ会えるのでしょうか？
もう上司の「遅い遅い・・・」の台詞が、頭に残っちゃいました😅
今年も上司のイライラと部下の勘違いに期待します！！
しかも吉野線と南大阪線が同時に合併したわけじゃなくてあとからつないだという
天王寺と至近距離にある駅からの狭軌路線を説明してたんだからそういうオチになるわな。
この前、登録有形文化財の住宅を見に柏原市に行ったとき、近くにこの神社も通りました。上司は、いつも正しいのに。
上司は大阪の柏原にいたんや(笑)
線路幅勉強になりました。
ここの駅の中のたこ焼き屋美味しいから、いつも乗り換えの時買ってしまいます😭
近鉄はフリーゲージトレインの開発は来たいですね。最後の「おそい、遅い、遅い・・・・」いつもより長めですね。
上司ぃ、テツな部下を持つと大変ですねぇ。
待ち合わせしても、電車にいっぱい乗って喜んでたり、姿が見えないからと線路幅見物をして挙げ句に待ち合わせ自体を失念したり。
志村『どうやらここではなかったようです。柏原（かいばら）神社へ向かいますか。』
上司、めっちゃイライラしてますやん
まあそのうち来るでしょうは草!!!!wwww
橿原線になってる現・畝傍御陵前～橿原神宮前も元々吉野鉄道だったから、一部改軌になるんでしょうね。
上司の「遅い」がイッパイ聞けて幸せです
朝のラッシュ時に近鉄南大阪線に乗って富田林方面に行こうとしたところ、みんな橿原神宮前駅行きなので、近鉄阿部野橋駅の駅員さんに聞いたら、「古市で分離するから準急に乗りなさい。」と言われました。南大阪線で行けることが分かったので、橿原神宮行きました。
一時期桑名に3ゲージ集結してたが再びそれぞれ別事業者に
南大阪線は貨物輸送で国鉄に乗入れていた為狭軌です伊賀線、養老線も同じ貨物を扱っていた為狭軌です
吉野線は吉野口で国鉄に受渡し
伊賀線は国鉄伊賀で貨物を受渡し
養老線は桑名で貨物を受渡しです
橿原市に住んでいて、時々橿原神宮前駅も利用してますが、線路幅の違いは知らなかったです😅
ずいぶんと鉄道に詳しかったなぁ(笑)
上司と結婚するか同棲するのが一番の解決策ちゃうか？
吉野口で和歌山線とポイントを作るとＪＲと直通できたりしたｗ
ディーゼルで引っ張って客車なら東京から乗り換えなしに橿原神宮や吉野に行けるルートは実は確保されていたりしたｗ
古い時代だとお召し列車ルートもあったのかもしれないなとは思う。
ちなみに南海も1067mmなんで橋本と河内長野でポイントを作っても上記の事は出来ますねｗ
今すぐ柏原神社までダッシュで…
やめときますw
今回は上司にも責任あるよなあ。
柏原神社は地元の人しか知らないけど、橿原神宮は近鉄沿線なら大体の人は知ってる。
いや、主犯やろww
えっ神社？
まさか、まさか、まさか、まさか
で
最後に
遅い、遅い、遅い、遅い、遅い、遅いでした
じょーし、やめてぇ～
脳裏に遅い音頭が焼き付いてしまうwww
上司も間違っていたけど、その上司を忘れて近鉄路線の説明をする部下である私だが、鉄道の知識が殆どなかったのでは？ずいぶん勉強したのですね。
最寄り駅特集してくれて嬉しいです😹
小学生の頃、橿原神宮前駅のことを「かしわらじんぐうまえ」と言ってました。友人もそういってたのが何人かいたのですが何故でしょうか。多分「柏原芳恵」のせいでしょう。
橿原神宮前西口と橿原神宮西口をお願いしますw
「上司～！」
今回はなぜか上司に電話にしなかった。
柏原…かしわばら、かしはら(かしわら)、かいばら
遅い遅い遅い遅い(o｀з’*)まだ〜〜？上司ぃ
滋賀県には柏原(かしらばら)があるよ
「かしわばら」ですね。滋賀県
@@Macky_2004 さんこんばんは。そうですね。その通りです。但しJR東海ですけどね。
さらに兵庫県には柏原(かいばら)も
@@jn2eex さんこんばんは。そうですね。その通りですね。
じょ、上司ぃぃぃぃ！！💕
橿原の漢字書くのは画数多いから嫌いだす🤣
最近何かの番組で知ったけど、近鉄南大阪線は元々別の会社だった？ゲージが違うのはそのため？
今回は上司が悪い。ﾖｼ！
上司、そういうイラつくとこ可愛いよ😅
首都圏だと狭軌（1067㎜）と馬車軌道（1372mm）とが混在する京王の明大前駅、東急の三軒茶屋駅が似たような例ですかね。
上司、かわいいよ、上司
遅い(↓↑↑)×9、遅い(↑↓↓)×1
上司は関東人ですか？
関西人ですか？
この「遅い」連発が、聞きようによっては構内踏切の閉まる音に似ていると感じる元・大阪線民。
柏原ね、、
では次は法善寺ネタでどうぞです。
千日前を紹介して頂けるといいな。
電車でD 頭文字Dの電車版
天下茶屋駅で車輪交換している感じですね
次は部下が兵庫県の柏原（かいばら）八幡宮へ行くんですね
近鉄って何社の会社からできたんだろう…
次は、どこだろう。
近大ネタは、あったから、
谷町九丁目、谷町四丁目、谷町六丁目、そして大阪府庁。
その辺に期待。
近畿地方の駅名は読み方が難しいですね。橿原 or 柏原→🤔❔
(後者は3通りある💦)
駅だけでなく路線名も伝えよう
リアル彦星と織姫みたいだ😃
7:36 祇園四条と入れ替えてもギリバレなそう
たぶん上司は失敗しないはずが部下に対しては失敗ばかりするY倉凉子さんみたいな人。
柏原と柏原じゃないだけまだ良かったですｗ
上司の出番、少なくて残念。
まぁ、その分、「遅い」が連発しましたけど(笑)
上司と部下が一緒に初詣に行く仲とは…。会えてないけど。
何で今回は上司に電話して確認しないんだ？
初詣に一緒に行こうとするとは、実はお互い気がある？
あれ～？
珍しく電話をしませんでしたね～💧
近鉄の地上・高架駅の中で、実は一番ホーム数が多かったりする！
ホンマ柏原と橿原、紛らわしいです😤
こんだけ鉄道に詳しい部下君は何であんな間違えばかりするのかが謎🤔
格式の高さなら宇治山田のほうが