Здравствуйте, да страшно смотреть как винтом по нднд юлозят брр мурашки по спине. Я вместе с лодкой брал ево коврик для таких вот грузоперевозок. Катаюсь на ветерке 8 . Всегда с собой беру маленький китайский мотор воздушник. Если на Пару десятков километров ухожу от места . Так на всякий случай . Прикол в том что ветерок перестал ломаться ка я стал брать с собой запасной мотор.😅
@@NaReke43 ну я хожу не один и груза обычно норм так ))) конечно мало был на реке не понял что и как))) бывало что в пустой лодке с женой на 9м винте мотор поднимал над водой шли получается на киле лодки и начинало вправо в лево на болоны лодки )))скорость сбрасываешь страшновато! а винт если больше там вообще наверно взлететь можно! )) но я начинающий так что опыта нет ищу инфу по всему такому))
@@user-hs9wd2zl4tначинающий это хорошо)))) каждый выезд аж душа поёт, а у нас у стариков уже это обыденно))) ни каких страстей при езде, вот я вам завидую!!!)))
Привет Павел, я в прошлый год видео снимал про казанку и 9.8. Вот много вопросов люди стали задавать, а сам ещё 18ку не ставил на пвх. В первой можно сказать, вот и был впечетлён!
1. Винт 9 1/4 9 - значит, что диаметр винта равен 9 1/4 (9,25) дюйма - 9 шаг (посл.цифра) Для 18(20) мотора в идеале 11 или 12 шаг, то есть 9 1/4 11(12). 2. Помимо установки трима (угла откидывания мотора на «дырках») нужно регулировать и высоту посадки на транце. Идеально, когда антикавитационная плита вровень с днищем лодки. У вас же рчень много брызг сзади, что означает сильное заглубление дейдвуда, а это и сопротивление воды и другие нюансы, влияющие на снижение скорости.
Это я всё отлично понимаю. но цель этого видео сравнить 18, и 20 лошадей на одной лодке, одни и те же люди,(вес) и одинаковая ступень на обоих моторах, единственное два отличия, 18ке 8 лет, и я в сезон на ней сжигаю 700-800 литров топлива, а 20ка только прошла обкатку.на 20ку нужен винт минимум11 шага, с этим я полностью согласен. Тахометра нету, но поршневая по звуку в разнос идёт, так её ушатать можно быстро.
Роджер не плохие лодки. Пользовал 310лт 6лет, вообще ни каких нареканий, ходил под 5лс 4т, взял моторчик 9.8, и лодку зефир 350лт, ждем открытия навигации))) но скорее всего в начале мая на небольшой речке будет открытие))
Офигеть, у меня точно такой же комплект, тоже зефир лт 330 и в таком же цвете, сиа про 9.8 в одного 40 идет в 2 30-35, винт стоит родной на 7.5, ставил 9.5 винт в 2 идет 25 не тянет
Да вы издеваетесь? Лодка риф 360 НДНД, мотор тояма 9.8. Мой вес 70кг, вес шмурдяка около 30. Скорость 28 максимум на второй дырке трима. На первой 24, на 3 так же 28,но дельфин дикий. Вдвоём с женой (65кг) скорость 24. Пробовал с другом (100кг) вообще на глисс не выходит
@@NaReke43Андрей мотор установлен на заводской транец или выше поднимал? Вчера тоже МКМ купил, поэтому спрашиваю. Мотор Тоха - 15. Вроде говорят надо поднимать чтобы плита была вровень с днищем лодки.
@@REDMACHINE. Сергей, здравствуй. Я долго не отвечал, потому что твой вопрос требует развёрнутый ответ. Тут вариантов много, в твоём случае как поступить? У мой транец усилен проф трубой, транец и кница разбиты в хлам. Моя эксплуотация лодки жесткая, я не знаю как моя лодка держит мих капризы, но она очень надёжная, за исключением транца. А по установке мотора я скажу так, в ровень дна по плите, возможно будут прохваты на поворотах. я думаю нужно мотор делать ниже на этой лодке, заводской танец и третья ступень от сопога я думаю с этого нужно пробовать. смотри, чем ниже ступень, тем больше роет, чем выше ступень, прохваты и может плохо глиссировать при нагрузке. Нужно как то подойти к оптимальному решению путём подбора и проб. Потом ещё хочется рассказать про 15 л/с. у меня ямаха китайская была 15 ка, там свои есть нюансы как выйти на глис при хорошей загрузке.
Не ребята ,,,у нас победит русская смекалка ,,,а эти моторы дорогущие отправьте в Китай ,,,но думаю обратно не примут,,,,кризис перепроизводства,,,,нахрен они не нужны...эти З А М Е Ч А Т Е Л Ь Н Ы Е ....моторыыыыы.....цена не та.
Здравствуйте, да страшно смотреть как винтом по нднд юлозят брр мурашки по спине. Я вместе с лодкой брал ево коврик для таких вот грузоперевозок. Катаюсь на ветерке 8 . Всегда с собой беру маленький китайский мотор воздушник. Если на Пару десятков километров ухожу от места . Так на всякий случай . Прикол в том что ветерок перестал ломаться ка я стал брать с собой запасной мотор.😅
Так он же прекрасно понимет что если он накосячит, то его могут поменять на маломощный китайский моторчик)))
@@NaReke43 🤣👍
Просто он боится быть утопленным, если сломается🤣
Молодцы ребята, спасибо! 👍
Спасибо вам!!! Эрителям и подпискикам!!!))))
о земляки))) а я не катался раньше на лодках с мотором и сразу взял зефирку 370 и к ней хайди прошку)) просто сказочный комплект!
Ну да, скажем так не тихо))) только винт нужен 12 ый, а то силы много а винт 9ый грузовой.
@@NaReke43 ну я хожу не один и груза обычно норм так ))) конечно мало был на реке не понял что и как))) бывало что в пустой лодке с женой на 9м винте мотор поднимал над водой шли получается на киле лодки и начинало вправо в лево на болоны лодки )))скорость сбрасываешь страшновато! а винт если больше там вообще наверно взлететь можно! )) но я начинающий так что опыта нет ищу инфу по всему такому))
@@user-hs9wd2zl4tначинающий это хорошо)))) каждый выезд аж душа поёт, а у нас у стариков уже это обыденно))) ни каких страстей при езде, вот я вам завидую!!!)))
@@NaReke43 ))) согласен
Привет,даже очень прилично,быстро бегает👍
Привет Павел, я в прошлый год видео снимал про казанку и 9.8. Вот много вопросов люди стали задавать, а сам ещё 18ку не ставил на пвх. В первой можно сказать, вот и был впечетлён!
1. Винт 9 1/4 9 - значит, что диаметр винта равен 9 1/4 (9,25) дюйма - 9 шаг (посл.цифра)
Для 18(20) мотора в идеале 11 или 12 шаг, то есть 9 1/4 11(12).
2. Помимо установки трима (угла откидывания мотора на «дырках») нужно регулировать и высоту посадки на транце. Идеально, когда антикавитационная плита вровень с днищем лодки. У вас же рчень много брызг сзади, что означает сильное заглубление дейдвуда, а это и сопротивление воды и другие нюансы, влияющие на снижение скорости.
Это я всё отлично понимаю. но цель этого видео сравнить 18, и 20 лошадей на одной лодке, одни и те же люди,(вес) и одинаковая ступень на обоих моторах, единственное два отличия, 18ке 8 лет, и я в сезон на ней сжигаю 700-800 литров топлива, а 20ка только прошла обкатку.на 20ку нужен винт минимум11 шага, с этим я полностью согласен. Тахометра нету, но поршневая по звуку в разнос идёт, так её ушатать можно быстро.
Роджер не плохие лодки. Пользовал 310лт 6лет, вообще ни каких нареканий, ходил под 5лс 4т, взял моторчик 9.8, и лодку зефир 350лт, ждем открытия навигации))) но скорее всего в начале мая на небольшой речке будет открытие))
Я тут что снять решил такое видео. Многие писали что 9.8 слаб, 150 кг не тащит. Дело в чём похоже, лодка лодке рознь.
@@NaReke43 30кг на 1лс никто не отменял))
Земляки -сибиряки, земляки-мои-с реки!!!!
Кировчане))))
Приветствую! По ангаре , 150 кг против течения на 8 ветерке , лодка ПВХ фрегат 360 старой модели, при хорошем волнении- страшновато чуток😅
Согласен, но у нас можно сказатиь штиль!!)))
👍👍👍💯👌🎣🎣🎣 Познавательно.
Рад что информация полезная!
Офигеть, у меня точно такой же комплект, тоже зефир лт 330 и в таком же цвете, сиа про 9.8 в одного 40 идет в 2 30-35, винт стоит родной на 7.5, ставил 9.5 винт в 2 идет 25 не тянет
Так это китайцы,))) они же гоняют быстрее)))
Спасибо, было интересно 👍
Рад что Вам понравилось))))
Здравствуйте. Даже со стороны смотреть страшно! Когда 18 лошадей повесили😂
Ага, особенно 9.9 про, просто рвёт с места)))
Не знаю как у вас на 18лс скорость всего 20. На 9.8 в 2 плавали против течения 27 29 была на 340 лодке
На 18 максимальная 38-40, на 9.8 получилось 25 км/ч. при загрузке 240 кг.
Я полагаю что я один вешу как вас двое)))
@@NaReke43 скорее всего 😃
Да Андрюха,тесты дело трудовое,у меня мкм бегала в одного 39 против и 43 по течению,на 18шке,чёт маловато у тебя идёт.
так там если всё выкинуть из богажника, может и пойдет.
У меня лодка марлин 360.я вешу 125 брат 130 и мотор тоха 9.8 выводит в глис легко. Я тоже боялся но зря. Правда скорость 24-28
Возможно всё же от лодки много зависит. Я много видео смотрел где не вивозит 200 кг. Будем считать что нам с лодками повезло)))
@@NaReke43 да я забыл. У меня нднд.была не хотел он ехать на ней что-то с ней не так было а пайолку на 2/3газа вывозит
про проёльный все говорят что легче выходит, да и бежит скороее всего у вас быстрее из-за этого.
Да вы издеваетесь? Лодка риф 360 НДНД, мотор тояма 9.8. Мой вес 70кг, вес шмурдяка около 30. Скорость 28 максимум на второй дырке трима. На первой 24, на 3 так же 28,но дельфин дикий. Вдвоём с женой (65кг) скорость 24. Пробовал с другом (100кг) вообще на глисс не выходит
@@vanchez72 ну так у меня до этого была нднд и с отцом вдвоём тоже не хотела ехать вообще. А если ветер встречный то вообще в водоизмещающем режиме
Всё просто, 28 кг загрузка на одну лошадь.
Сказать по правде, то не на всех лодках такая формула работает.
Почему на 20 ставят 9винт,а на 15 11ый,у меня 15 глис с 200кг тяжэловат, 5100 по тахометр макс
Это типо из 20 ки 9.9 сделали винтом))))
Привет подними мотор что бы анти гравитационная доска была ровно по дну или ниже 1-1.5 см и будет пуля проверено.
1.5 см на этой ступени, это 9.8
Судя по всему гравитация уменьшится
@@NaReke43Андрей мотор установлен на заводской транец или выше поднимал? Вчера тоже МКМ купил, поэтому спрашиваю. Мотор Тоха - 15. Вроде говорят надо поднимать чтобы плита была вровень с днищем лодки.
@@REDMACHINE. Сергей, здравствуй. Я долго не отвечал, потому что твой вопрос требует развёрнутый ответ. Тут вариантов много, в твоём случае как поступить? У мой транец усилен проф трубой, транец и кница разбиты в хлам. Моя эксплуотация лодки жесткая, я не знаю как моя лодка держит мих капризы, но она очень надёжная, за исключением транца. А по установке мотора я скажу так, в ровень дна по плите, возможно будут прохваты на поворотах. я думаю нужно мотор делать ниже на этой лодке, заводской танец и третья ступень от сопога я думаю с этого нужно пробовать. смотри, чем ниже ступень, тем больше роет, чем выше ступень, прохваты и может плохо глиссировать при нагрузке. Нужно как то подойти к оптимальному решению путём подбора и проб. Потом ещё хочется рассказать про 15 л/с. у меня ямаха китайская была 15 ка, там свои есть нюансы как выйти на глис при хорошей загрузке.
У пайольной лодкиль килеватость больше чем с надвным дном.
Пайольная лодка лучше! 100%
Люди которые пользовались обойми вариантами лодок, 9 из 10 выбирают НДНД.
В надувном дне места меньше. И стоять не так удобно, как на жестком полу
Наверно, у меня небыло лодки с жёстким дном, я не могу сравнивать
У меня 30км/ч максимум идёт, хватает.
У тебя то ракета)))
Для 18шки или 20ка что там китайцы сделали, это хреновый показатель на гандоне… либо винт такой (грузовой)
Либо мотор надо выставлять…
Винт заводской, 9 шаг, выставляли мотор, везде прохваты кроме второй и первой ступени, мотор новый, только обкатку прошел.
@@NaReke43 этому сотру нужен 12 винт
На рыбалку поедешь,зови.
Так я каждый вечер катаюсь, тоько что то не клюёт у меня, сглазил кто то может)))
Жара спадёт, пойдёт клёв
@@user-tr4ph1vw1c так вот и жду, на просничке вчера был, так три окуня, ппц полный)))
Чёт 18-шка вообще не идёт. ,это показатель по скорости 9,8 лошадей .
@@user-hd4cr7je2s ну если ваша 9.8 лошадей пойдет со скоростью 37 км в час при общей загрузке 230 кг. Тогда вам на турнир надо, однозначно!
Ну вот, мучался какой же гладиатор взять, 9.8 или 9.9 после вашего видео, вопрос решил. Буду брать 9.9
Не правильный ответ, брать нужно обва мотора)))
Именно 9.9 про надо брать
@@user-co3pn6xh3l9.9 три мотора. 15 18 20
Не ребята ,,,у нас победит русская смекалка ,,,а эти моторы дорогущие отправьте в Китай ,,,но думаю обратно не примут,,,,кризис перепроизводства,,,,нахрен они не нужны...эти З А М Е Ч А Т Е Л Ь Н Ы Е ....моторыыыыы.....цена не та.
🤗🤗🤗
Поток сознания...
Надувное дно и Эва коврик-все супер
Согласен!