Danke jönohs für dein tolles Kia Video. Ich glaub dein bestes Kia Video. Auch wenn du Tesla fährst und von Tesla überzeugt bist, hast du noch nette Worte für andere Hersteller übrig. Danke dafür.
Danke für den Kommentar! Ja, ich mag Tesla und fahre einen, weil es für mich das günstigste Auto ist, mag aber auch viele andere Hersteller und beurteile Testfahrzeuge natürlich objektiv.
Ich finde es bemerkenswert wie viele sich hier über die Größe des Autos aufregen. Es handelt sich hier um einen 6-7 Sitzer und wie ihr im Video gesehen habt kann man den nicht kleiner bauen wenn man etwas Beinfreiheit haben will. Weiter ist die belegte Fläche nicht größer als jeder 0815 5er BMW, A6 oder E-Klasse. Von den ganzen Transportern die in der Stadt fahren will ich gar nicht erst reden. So ein Auto kauft man sich mit 3+Kindern oder Kindern + Hund(e) usw. Klar wer so ein Teil als Single fährt hat andere Probleme. Dennoch gibt es diese Fahrzeuge, sie werden gebraucht und wie erwähnt sind die auch nicht größer als viele andere Verkehrsteilnehmer. Auch der Preis ist für so ein Auto sehr angemessen, man bekommt hier auch viel fürs Geld und es gibt aktuell keine wirkliche Konkurrenz.
endlich ein vernünftiger 2t Wagen für Wifey. So kommt eMobilitaet auch endlich bei der Arbeiter Schicht an. 🤣 Das Ding ist recht nice, aber eigentlich unbezahlbar. Sobald der einige Jahre alt ist und man den gebraucht kaufen kann, werde ich mir den mal ansehen. Technisch vom Antrieb her natürlich eine Meisterleistung für die Langstrecke.
Das stimmt - das Problem ist aber, dass das Fahrzeug dann trotzdem IMMER bis dahin laden wird und nicht zB kurz vorm Ziel dann statt auf 80 nur auf 50 oder so... Außerdem ist ja nicht immer der beste Bereich konsequent bis 80 zu laden
@@joenohs1 Dem stimme ich zu. Aber wem nützt ein leeres Auto am Ziel wenn er vorher nur bis 50% geladen hat und dann am Ziel mit 10% steht. Eine Möglichkeit das auch einzustellen wäre gut. KIA hört zu ;-) Und übrigens ein sehr schönes Video. Bin auf die Fahrt gespannt!
ganz ehrlich - die Anmutung des Innenraums ist doch nicht hochwertig. Alleine die ganzen sichtbaren Plastikteile an den Sitzbänken, wo der Kunststoff auch noch einen anderen Grauton hat als der Sitzbezug. Für ne Kiste, die in vernünftiger Ausstattung Richtung 90K geht, ist mir das zu wenig. Leider gibt es wenig Alternativen.
Innen auf den zweiten Blick zuviel Plastik für den Preis, bin ihn heute Probe gefahren. Mich hat er nicht abgeholt, zudem sehr gewöhnungsbedürftige Bedienung. Einfach nicht mein Ding, findet aber sicher Abnehmer
Im EV6 kann man die Hutablage auch unter reinpacken. Zur Ladeplanung: Wenn ich die Ladung auf 80% begrenze, macht er die Ladeplanung auch nur bis 80%, Liegt also nur an der Einstellung.
Das ist richtig, er macht dann aber IMMER die Ladeplanung bis 80%, auch wenn es manchmal besser wäre weniger zu laden und auch bspw. vor dem Ziel nicht auf Krampf auf 80% zu ziehen.... Es ist also keine wirkliche dynamische Ladeplanung...
Es ist ein großes Auto für viele Passagiere ! Wo ist das Problem ? Wer allein fährt kauft eben was anderes ! Es ist ein winzig kleines Auto ,wenn man etwas sucht ,dass als Basis für ein Wohnmobil dienen könnte ! Der Einsatzzweck bestimmt die Mindestgröße .
Wenn da mal Qualität wäre. Beim EV6 gibt es viele Mängel an den Scheinwerfer, das diese von Innen brechen, dazu bricht der Heckspoiler bzw. das LED Band hinten am Kunststoff. Und beim EV9, eine sehr große Motorhaub/Fronthaube, aber kein Platz für einen ordentlichen Frunk, das können andere defintiv besser. Und der Preis von über 70k für einen Kofferraum aus Kunststoff, welcher schon mit Einkäufen zerkratzt sorry. Hinzu kommt, beim Testfahrzeug aus dem Video, fehlt Lidar
Diese Monstershowcars sind doch wirklich ein Wahnsinn. 5m lang, 2 m hoch, 2,5 t schwer. What? Das Teil ist so hoch wie der beknackte Hummer und sogar länger. Und das nicht, um in Afghanistan auf Minen zu fahren, sondern in Düsseldorf in die Tiefgarage.
Ich muss gar nicht abonnieren. Wird mir auch ohne Abo vorgeschlagen. Und verpassen tu ich auch nix, denn Car Maniac, Move Electric und Nextmove und alle anderen stellen die Dinge auch alle vor. - Aber Du machst es ganz angenehm!
Die drehbaren Sitze sind doch eher unpraktisch. Für einen eingeschränkten Erwachsenen, z. B. Greis, ist die Sitzhöhe doch viel zu hoch. Wenn die Sitze entgegen der Fahrtrichtung gedreht werden hat weder die 2te noch die 3te Sitzreihe noch einen vernünftigen Fußraum. Da sind wahrscheinlich die Loungesitze für die 2te Sitzreihe viel besser.
Vor einigen Tagen beim Händler angeschaut. Gefällt mir sehr gut. Aber einfach zu teuer. Das bekommt Kia auch zu spüren. In den ersten Tagen nach Bestellstart gingen die Bestellungen in Südkorea durch die Decke. Seitdem sind sie allerdings komplett eingebrochen. Jetzt scheint die Hoffnung auf Europa und vor allem den USA zu liegen, dass die bereit sind die Preise zu bezahlen. Ich gehe davon aus dass Kia den Preis in den nächsten Monaten nach unten korrigieren muss, oder der EV9 wird zum Ladenhüter.
Andere Leute geben für Multivan, idbuzz, v Klasse oder q8 etron auch viel Geld aus. Mal schauen wie es sich entwickelt. Vielleicht gibt es einen nennenswerten Nachlass auf den ev9
@@Dude5375 In einigen Märkten reagiert Hyundai Group ja bereits und senkt die Preise für zb. Ioniq5 und Ioniq6 da die Verkaufszahlen mittlerweile deutlich unter den Erwartungen liegen. Nach der zum Teil deutlichen Preiserhöhung vom Kia EV6 als die Nachfrage noch hoch war, wird das wohl das nächste Modell sein wo der Preis wieder nach unten angepasst wird. Da wie schon erwähnt die Nachfrage vom EV9 im Heimatmarkt bereits komplett eingebrochen ist, wird der höchstwahrscheinlich auch nach unten angepasst werden, ausser die Leute in Europa und den USA sind bereit die aktuellen Preise zu bezahlen. Bin also nicht der einzige der die Preise zu hoch findet, sonst müsste Hyundai Group nicht reagieren. Fahre aktuell den EV6 GT. Hatte den allerdings vor der deutlichen Preiserhöhung bestellt. Der anfängliche Preis war OK. Für den aktuell aufgerufenen Preis hätte ich ihn nicht gekauft.
Ist es wirklich so schwer zu verstehen und zu akzeptieren, dass es unterschiedliche Bedarfe, Bedürfnisse, Geschmäcker, Vorlieben, Interessen und Geldbeutel gibt? Nicht jedes Auto ist für Jeden, aber jeder sollte doch sein Auto finden, oder? Muss ich alles mies machen und für sinnfrei, überflüssig oder zu teuer erklären, weil es sich offenbar nicht an mich richtet? Nein, muss ich nicht! Einfach mal drüber nachdenken…könnte wirklich helfen.
@@joenohs1 selbstredend nicht Dich, sondern eine Vielzahl der hier anzutreffenden Kommentatoren! Ich habe Deine differenzierte Darstellung als ziemlichen Gegensatz zur hier vorherrschenden Verurteilung des Autos und seiner evtl. Interessenten/Käufer empfunden und versucht, dem Mainstream hier etwas entgegenzusetzen. Ich kommentiere übrigens immer erst, wenn ich den gesamten Beitrag gesehen habe. Sollte Dich keinesfalls treffen, täte mir sehr leid wenn es dennoch geschehen ist.
Danke dir für die Erklärung! Es klang nur danach, als würde es sich an mich richten und da wäre ich sehr verwundert gewesen, da ich genau das versuchen wollte nicht zu bewirken 😇 Es ist so schade, dass viele immer nur undifferenziert Videos schauen und Kommentare aus der eigenen Sicht verfassen, statt sich in die Lage derer zu versetzen, die so ein Auto vielleicht benötigen könnten.
Guter Wagen, aber es ist und bleibt ein Kia. Mir fehlt das Image und das Gefühl ein Fahrzeug der Oberklasse zu fahren. Ich finde den Weg von Hyundai besser, der den Genisis hat.
Schade, zum einen Massage nur für den Fahrer? WTF! zum anderen, leider zu wenig Leder im Innenraum an den typisch klassischen Plastik stellen und dann noch nur Elektro, niemals. Die letzte Reihe, darauf würde ich verzichten umso größerer der Kofferraum Also den mit Option für den Beifahrer Massagesitz und mehr Leder, wichtig als --Verbrenner--, dann ok / ja. Aber so nicht
@@joenohs1 vielleicht mit der Frage ob man als erwachsener Mensch auf einer dünnen Zubehörmatraze im Auto auf dem Parkplatz oä pennt und morgens in der Bäckerei auf dem Klo Zähne putzt. Dusche oder so? Den RUclipsrn scheint auch wieder nass reinzugehen. Viel Spaß auf jeden Fall dabei.
@@Dude5375 wenn du den Kia mit der GT Line nimmst, ohne der geht schon gar nicht, dann ist der Unterschied geringer. Beide Fahrzeuge kauft kaum ein Privater und über Firmenleasing macht das mal 200 Euro mehr im Monat aus. Da pfeif ich doch drauf...
@@guenterlaarmann4514 Man müsste schon die gleichen bzw. ähnlichen Konfigurationen nehmen. Wenn es der 7 Sitzer Model X ist dann kostet der 105k. Der EV9 kostet mit Rabatt 76k. Das sind 29k unterschied. Wenn es dir 29k mehr Wert ist. Warum nicht. Jedem das Seine. Hat dich ja keiner gezwungen.
Warum muß ich an ein Multipla denken wenn ich den sehe? Ah ich weiß es.....der ist einfach nur pott hässlich, sorry. Aber Leute wohin geht denn bitte diese Design Geschichte? Was soll das? Wer findet sowas schön? Klar Geschmäcker sind verschieden aber ich bin da raus.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Danke jönohs für dein tolles Kia Video. Ich glaub dein bestes Kia Video. Auch wenn du Tesla fährst und von Tesla überzeugt bist, hast du noch nette Worte für andere Hersteller übrig. Danke dafür.
Danke für den Kommentar! Ja, ich mag Tesla und fahre einen, weil es für mich das günstigste Auto ist, mag aber auch viele andere Hersteller und beurteile Testfahrzeuge natürlich objektiv.
Ich finde es bemerkenswert wie viele sich hier über die Größe des Autos aufregen. Es handelt sich hier um einen 6-7 Sitzer und wie ihr im Video gesehen habt kann man den nicht kleiner bauen wenn man etwas Beinfreiheit haben will. Weiter ist die belegte Fläche nicht größer als jeder 0815 5er BMW, A6 oder E-Klasse. Von den ganzen Transportern die in der Stadt fahren will ich gar nicht erst reden. So ein Auto kauft man sich mit 3+Kindern oder Kindern + Hund(e) usw. Klar wer so ein Teil als Single fährt hat andere Probleme.
Dennoch gibt es diese Fahrzeuge, sie werden gebraucht und wie erwähnt sind die auch nicht größer als viele andere Verkehrsteilnehmer. Auch der Preis ist für so ein Auto sehr angemessen, man bekommt hier auch viel fürs Geld und es gibt aktuell keine wirkliche Konkurrenz.
das beschreibt es recht gut, danke dir! :)
Die meisten vergessen teilweise wie groß eigentlich Vans wie Ford S-Max sind😃
Der Lack und die Form sind doch geilo. Was für ein Klopper 😅 Wenn schon SUV, dann richtig! Und nicht Kinder SUV's ala VW T-roc etc
Hab ihn mir Anfang September in der Baseline AWD in Iceberg Green bestellt. Bin gespannt wann er kommt
Sehr cool, viel Spaß schon einmal damit!
Mein Beileid 😢
Danke für das informative Review!
Auf der Homepage startet er bei 72900,- finde ich schon heftig mit nur 204 PS
Sehr cool wie immer 😊 Bei Minute 4:26 ist ein Ton-Schnitt Fehler 😉
Oh ja das stimmt 😁 Danke für den Hinweis, der bleibt uns wohl erhalten 😅
endlich ein vernünftiger 2t Wagen für Wifey. So kommt eMobilitaet auch endlich bei der Arbeiter Schicht an. 🤣 Das Ding ist recht nice, aber eigentlich unbezahlbar. Sobald der einige Jahre alt ist und man den gebraucht kaufen kann, werde ich mir den mal ansehen. Technisch vom Antrieb her natürlich eine Meisterleistung für die Langstrecke.
ich find den eigentlich interessant aber der Preis müsste 15k runter. Dann wäre es wohl ein Verkaufsschlager.
Hallo, das Ladefenster kann man festlegen, einfach auf 90% oder 80% das einstellen.
Das stimmt - das Problem ist aber, dass das Fahrzeug dann trotzdem IMMER bis dahin laden wird und nicht zB kurz vorm Ziel dann statt auf 80 nur auf 50 oder so... Außerdem ist ja nicht immer der beste Bereich konsequent bis 80 zu laden
@@joenohs1 Dem stimme ich zu. Aber wem nützt ein leeres Auto am Ziel wenn er vorher nur bis 50% geladen hat und dann am Ziel mit 10% steht. Eine Möglichkeit das auch einzustellen wäre gut. KIA hört zu ;-)
Und übrigens ein sehr schönes Video. Bin auf die Fahrt gespannt!
Alter, wie viele Schnitte waren das in den ersten 30 Sekunden? Mensch, geile Moodstrecke!
Zu viele 😅 hab dafür im restlichen video keine Beiträge mit Musik Untermalung 😁
Statisch gefällt mir der erstmal nicht zu viele Kanten
ganz ehrlich - die Anmutung des Innenraums ist doch nicht hochwertig. Alleine die ganzen sichtbaren Plastikteile an den Sitzbänken, wo der Kunststoff auch noch einen anderen Grauton hat als der Sitzbezug. Für ne Kiste, die in vernünftiger Ausstattung Richtung 90K geht, ist mir das zu wenig. Leider gibt es wenig Alternativen.
Absolut korrekt!
ev button, startknopf, all terrain knopf? wofür das alles?
Der EV Button ist der Start-Knopf und Drive-Mode Schalter wünschen sich viele FahrerInnen um schnell zwischen den Fahr-Modi zu wechseln.
Wie hoch ist wenn er es hat die anhängelast??
Hab ich eingeblendet beim Kofferraum: 2,5t
Das Menü sieht sehr unübersichtlich aus.
Innen auf den zweiten Blick zuviel Plastik für den Preis, bin ihn heute Probe gefahren. Mich hat er nicht abgeholt, zudem sehr gewöhnungsbedürftige Bedienung. Einfach nicht mein Ding, findet aber sicher Abnehmer
Sehr sehr schönes SUV
Im EV6 kann man die Hutablage auch unter reinpacken.
Zur Ladeplanung: Wenn ich die Ladung auf 80% begrenze, macht er die Ladeplanung auch nur bis 80%, Liegt also nur an der Einstellung.
Das ist richtig, er macht dann aber IMMER die Ladeplanung bis 80%, auch wenn es manchmal besser wäre weniger zu laden und auch bspw. vor dem Ziel nicht auf Krampf auf 80% zu ziehen....
Es ist also keine wirkliche dynamische Ladeplanung...
@@joenohs1 Richtig. Allerdings wird die Ladeplanung (wenn du nicht bis 80% lädst) nach dem Laden wieder automatisch angepasst.
Es ist ein großes Auto für viele Passagiere ! Wo ist das Problem ? Wer allein fährt kauft eben was anderes ! Es ist ein winzig kleines Auto ,wenn man etwas sucht ,dass als Basis für ein Wohnmobil dienen könnte ! Der Einsatzzweck bestimmt die Mindestgröße .
Reichweite fehlt noch alles am meisten was schon mal gesagt wurde geredet oder schon zu sehen ist außer das wichtigste, die Reichweite.
Ich mag Mattlack
Wenn da mal Qualität wäre. Beim EV6 gibt es viele Mängel an den Scheinwerfer, das diese von Innen brechen, dazu bricht der Heckspoiler bzw. das LED Band hinten am Kunststoff. Und beim EV9, eine sehr große Motorhaub/Fronthaube, aber kein Platz für einen ordentlichen Frunk, das können andere defintiv besser. Und der Preis von über 70k für einen Kofferraum aus Kunststoff, welcher schon mit Einkäufen zerkratzt sorry. Hinzu kommt, beim Testfahrzeug aus dem Video, fehlt Lidar
Nice kia ev9😊
Diese Monstershowcars sind doch wirklich ein Wahnsinn. 5m lang, 2 m hoch, 2,5 t schwer. What? Das Teil ist so hoch wie der beknackte Hummer und sogar länger. Und das nicht, um in Afghanistan auf Minen zu fahren, sondern in Düsseldorf in die Tiefgarage.
Vorallem die Front und das Heck finde ich hässlich.
noch ein Stadtpanzer 👍
Das Ding sieht aus wie ein Panzer
Ich muss gar nicht abonnieren. Wird mir auch ohne Abo vorgeschlagen. Und verpassen tu ich auch nix, denn Car Maniac, Move Electric und Nextmove und alle anderen stellen die Dinge auch alle vor. - Aber Du machst es ganz angenehm!
Dann würde ich mich natürlich einfach nur freuen, wenn du abonnierst, um den Kanal zu unterstützen ✌🏼
Die drehbaren Sitze sind doch eher unpraktisch.
Für einen eingeschränkten Erwachsenen, z. B. Greis, ist die Sitzhöhe doch viel zu hoch.
Wenn die Sitze entgegen der Fahrtrichtung gedreht werden hat weder die 2te noch die 3te Sitzreihe noch einen vernünftigen Fußraum.
Da sind wahrscheinlich die Loungesitze für die 2te Sitzreihe viel besser.
klein und leicht wäre umweltfreundlicher.... ich hab das mit den SUVs nie verstanden...
70k😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Vor einigen Tagen beim Händler angeschaut. Gefällt mir sehr gut. Aber einfach zu teuer. Das bekommt Kia auch zu spüren. In den ersten Tagen nach Bestellstart gingen die Bestellungen in Südkorea durch die Decke. Seitdem sind sie allerdings komplett eingebrochen. Jetzt scheint die Hoffnung auf Europa und vor allem den USA zu liegen, dass die bereit sind die Preise zu bezahlen. Ich gehe davon aus dass Kia den Preis in den nächsten Monaten nach unten korrigieren muss, oder der EV9 wird zum Ladenhüter.
Andere Leute geben für Multivan, idbuzz, v Klasse oder q8 etron auch viel Geld aus. Mal schauen wie es sich entwickelt. Vielleicht gibt es einen nennenswerten Nachlass auf den ev9
Zu teuer? Im Vergleich zur Konkurrenz bekommt man weit mehr fürs Geld! Ein EQV ist bei dem Geld fast "nackig" bei veraltetem Akku.
@@Dude5375 In einigen Märkten reagiert Hyundai Group ja bereits und senkt die Preise für zb. Ioniq5 und Ioniq6 da die Verkaufszahlen mittlerweile deutlich unter den Erwartungen liegen.
Nach der zum Teil deutlichen Preiserhöhung vom Kia EV6 als die Nachfrage noch hoch war, wird das wohl das nächste Modell sein wo der Preis wieder nach unten angepasst wird.
Da wie schon erwähnt die Nachfrage vom EV9 im Heimatmarkt bereits komplett eingebrochen ist, wird der höchstwahrscheinlich auch nach unten angepasst werden, ausser die Leute in Europa und den USA sind bereit die aktuellen Preise zu bezahlen.
Bin also nicht der einzige der die Preise zu hoch findet, sonst müsste Hyundai Group nicht reagieren.
Fahre aktuell den EV6 GT. Hatte den allerdings vor der deutlichen Preiserhöhung bestellt. Der anfängliche Preis war OK. Für den aktuell aufgerufenen Preis hätte ich ihn nicht gekauft.
@@blackpearlboxer der GT ist ein gutes spassgefährt. ☺️ finde den auch mega
Ist es wirklich so schwer zu verstehen und zu akzeptieren, dass es unterschiedliche Bedarfe, Bedürfnisse, Geschmäcker, Vorlieben, Interessen und Geldbeutel gibt?
Nicht jedes Auto ist für Jeden, aber jeder sollte doch sein Auto finden, oder? Muss ich alles mies machen und für sinnfrei, überflüssig oder zu teuer erklären, weil es sich offenbar nicht an mich richtet? Nein, muss ich nicht! Einfach mal drüber nachdenken…könnte wirklich helfen.
Ich weiß nicht, wen du damit ansprechen willst. Wenn der Kommentar an mich gerichtet ist, hast du das Video wahrscheinlich nicht gesehen…
@@joenohs1 selbstredend nicht Dich, sondern eine Vielzahl der hier anzutreffenden Kommentatoren!
Ich habe Deine differenzierte Darstellung als ziemlichen Gegensatz zur hier vorherrschenden Verurteilung des Autos und seiner evtl. Interessenten/Käufer empfunden und versucht, dem Mainstream hier etwas entgegenzusetzen. Ich kommentiere übrigens immer erst, wenn ich den gesamten Beitrag gesehen habe.
Sollte Dich keinesfalls treffen, täte mir sehr leid wenn es dennoch geschehen ist.
Danke dir für die Erklärung! Es klang nur danach, als würde es sich an mich richten und da wäre ich sehr verwundert gewesen, da ich genau das versuchen wollte nicht zu bewirken 😇
Es ist so schade, dass viele immer nur undifferenziert Videos schauen und Kommentare aus der eigenen Sicht verfassen, statt sich in die Lage derer zu versetzen, die so ein Auto vielleicht benötigen könnten.
Ein Hersteller der mich zu einer Sitzkonfiguration zwingt hat.schon verloren, siehe auch Tesla Model X Plaid und Co.
Stimmt, den Golf kann man ja zum Glück mit nur zwei Sitzen bestellen 😂
Meintest Du das Model X als Negativbeispiel? Wegen 5-,6- und 7-Sitzer-Konfiguration.
@@joenohs1Stimmt, die Post-Variante hat zwei Sitze.
Was ein Brecher. Viel zu groß
Für das Geld würde ich mir eher einen Polestar 3 holen. Der ist schicker und edler. Und das Mehr an Platz bräuchte ich nicht.
Guter Wagen, aber es ist und bleibt ein Kia. Mir fehlt das Image und das Gefühl ein Fahrzeug der Oberklasse zu fahren. Ich finde den Weg von Hyundai besser, der den Genisis hat.
Äh, Kia ist auch Teil von Hyundai und eigentlich die etwas gehobene Marke zwischen Hyundai und Genesis.
Naja, wer sich von Imagekampagnen beeinflussen lässt, der bezahlt halt mehr für das gute Gefühl. Ansonsten sinnfrei.
@@thankyouforyourcompliance7386 ja stimmt, ich würde es trotzdem tun.
Gibts den ach in schön???
Zum Glück sterben solche Gedankengänge aus. Aber ja, genau wegen sowas, dürfte es Kia in dieser Preisklasse schwer haben.
Schade, zum einen Massage nur für den Fahrer? WTF! zum anderen, leider zu wenig Leder im Innenraum an den typisch klassischen Plastik stellen und dann noch nur Elektro, niemals. Die letzte Reihe, darauf würde ich verzichten umso größerer der Kofferraum Also den mit Option für den Beifahrer Massagesitz und mehr Leder, wichtig als --Verbrenner--, dann ok / ja. Aber so nicht
83000€ is klar 😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉
Wer kauft sich nen 80k SUV und hat dann kein Geld für ein Hotel?!
Ich weiß nicht, was der Lifestyle, oder die Art zu Reisen mit dem Fahrzeugpreis zu tun hat...
@@joenohs1 vielleicht mit der Frage ob man als erwachsener Mensch auf einer dünnen Zubehörmatraze im Auto auf dem Parkplatz oä pennt und morgens in der Bäckerei auf dem Klo Zähne putzt. Dusche oder so? Den RUclipsrn scheint auch wieder nass reinzugehen. Viel Spaß auf jeden Fall dabei.
Wenn ich so viel Geld für einen Reiskocher ausgeben kann, dann gleich ein Model X! Der Kia ist ja grottenhässlich, vor allem von vorne🙈!
Reiskocher?
Reis kochen könntest du mit EV9 auch. Einfach an die 230V Steckdose stecken. Leider geht das mit dem Model X nicht. Deswegen für mich uninteressant.
Kostet ja auch nur schlappe 25k mehr...
@@Dude5375 wenn du den Kia mit der GT Line nimmst, ohne der geht schon gar nicht, dann ist der Unterschied geringer. Beide Fahrzeuge kauft kaum ein Privater und über Firmenleasing macht das mal 200 Euro mehr im Monat aus. Da pfeif ich doch drauf...
@@guenterlaarmann4514 Man müsste schon die gleichen bzw. ähnlichen Konfigurationen nehmen. Wenn es der 7 Sitzer Model X ist dann kostet der 105k. Der EV9 kostet mit Rabatt 76k. Das sind 29k unterschied. Wenn es dir 29k mehr Wert ist. Warum nicht. Jedem das Seine. Hat dich ja keiner gezwungen.
Model X go home?
Warum muß ich an ein Multipla denken wenn ich den sehe? Ah ich weiß es.....der ist einfach nur pott hässlich, sorry. Aber Leute wohin geht denn bitte diese Design Geschichte? Was soll das? Wer findet sowas schön? Klar Geschmäcker sind verschieden aber ich bin da raus.