Спасибо огромное за дельное видео. Думал гнать на сервис, но, похоже, просто нужно несколько часов посидеть в гаражике и поковыряться, что делаю с превеликим удовольствием. Поэтому ещё раз благодарочка автору видео за возможность безбоязненного ковыряния. ERT - это р/к-ты испанского производства, фирма с именем, работает с 1972 года. Но рекомендуют брать в проверенных магазинах, так как на рынке нередко можно встретить подделку. Всех благ!
Спасибо за видос. НО разбирали А5 1.8 tsi 2010 всё тютелька в тютельку кроме внутренего штопорного кольца в супорте. Сйомника не нашел такого. Пока там не течёт установил заменив все кроме резинового кольца на штоке ручника. У кого там течь ищите сйомник, щипцы не помогли.
Все хорошо, только эта смазка мс1600 керамическая, и не стоит смазывать ей поршень суппорта. Да и направляющие пальцы суппорта потом заклинивают, для этого есть пластичные смазки для направляющих.
3:38 Такое происходит, когда при вдавливании/закручивании поршня не поднимают пыльник и не смазывают прилегающую поверхность поршня к пыльнику. Даже видны характерные косые надрывы.
Это все хорошо,только самое главное не сказано- как поставить стопорное кольцо ,если снимать шток ручника,вот это веселуха.а все остальное я бы сказал мелочь
Пол дня мучался. Смысл в том, что надо съемником утопить до конца уши, а потом плоской отвёрткой по кругу вдавливать кольцо до конца. При правильном установленном кольце механизм ручника должен стоять как вкопанный
Да, я сегодня так и не смог поставить это кольцо, имея в арсенале специальный съемник стопорный колец на 90 градусов. Похоже надо сдавливать пружину, иначе стопорное кольцо не помещается в суппорт 🙁
@@АлєсяФутрик Для сведения - ключи от болгарки разных размеров бывают. Свой цилиндр на суппорте (октавия скаут а5) закручивал именно ключом от болгарки, поджимая суппорт струбцинкой, от Фиолента ключ не подошел, от AEG - как будто родной встал в отверстия ;-)
Если вы чем-нибудь заткнете по наружке или внутри, конец тормозной трубки чтобы тормозная жидкость не покидала трубку и не замещалась воздухом, то тогда можно прокачивать только этот суппорт, если бросить и жидкость будет долго вытекать то придется прокачивать весь контур. Я обычно герметично затыкаю одев по наружке кусочек подходящего заглушенного шланга.
Когда снял затыкал резиновыми колпачками трубку чтобы всю систему не прокачивать ,а только суппорт прокачивал после установки назад ,там немного. Если трубку плотно не затыкать при длительном простое может вытечь много тормозухи и тогда всю систему прокачивать. Прокачивается как обычно один на пидале другой под машной.
Шланг глушил другим коротким куском шланга подходящим по диаметру плотно одевающиеся и глушеным с другой стороны. Можно резиновой заглушкой. Посмотрите видео на моем канале "задний суппорт клинит и плохо тормозит на Октавия " оно вам поможет при снятии суппорта , там все нюансы.
Підкажіть будь ласка. На Skoda А5 задня колодка не тормозить всією площиною. Працює тільки по низу полоса 3см а верх диска взагалі не задіяний. В чому причина?
Добрый день,. Я менял тормоза по кругу, и менял тоже пыльники на супортах. В руках все норм двигалось, и поршеньки после всех смазок и чисток двигались отлично. Но когда все поставил все на место, одна сторона клинит и греется. Отсоединил тросик ручника на этой стороне, все норм. В чем может быть дело? Заранее спасибо!
У меня так было грелся суппорт , зимой от ручника от тросика ручника. А у вас может направляющие заклинили ! Посмотрите моё видео другое про тросик ручника может там что поможет .
Странно, лежит на столе смазка TRW PFG110, а мажет смазкой ВСМПО 1600. Смазка TRW PFG110это лучшее что есть для тормозов, у ВСМПО есть аналог PFG, но это не та чем он мазал.
Шкода актавиа а5 ливбек 1.6 MPI 2011 года сказала, наконец то хозяин перестал меня мучать ))). Автору респект, лайк, подписка. Ещё раз спасибо. У меня ещё троса на ручник подклинивают, не пойму в чем дело.
Зимой часто такая проблема встречается с тросиками ручника , с годами туда попадает грязная вода и начинается. У меня есть видео на канале про эту проблему.
Спасибо огромное за дельное видео. Думал гнать на сервис, но, похоже, просто нужно несколько часов посидеть в гаражике и поковыряться, что делаю с превеликим удовольствием. Поэтому ещё раз благодарочка автору видео за возможность безбоязненного ковыряния.
ERT - это р/к-ты испанского производства, фирма с именем, работает с 1972 года. Но рекомендуют брать в проверенных магазинах, так как на рынке нередко можно встретить подделку.
Всех благ!
Спасибо за видос. НО разбирали А5 1.8 tsi 2010 всё тютелька в тютельку кроме внутренего штопорного кольца в супорте. Сйомника не нашел такого. Пока там не течёт установил заменив все кроме резинового кольца на штоке ручника. У кого там течь ищите сйомник, щипцы не помогли.
Спасибо хорошее видео. Очень познавательно
Показал и ражевал- разобрав вообще все. Спасибо.
Всегда пожалуйста.
10:36 Если поршень повреждён, вот комплект с поршнем от той же конторы - ERT 400944.
Большое спасибо! Благодаря Вам заменил пыльник поршня👍
Всегда пожалуйста. Рад это слышать!
Спасибо ОГРОМНОЕ! Всё получилось с первого раза👍👍👍🤝
Я очень рад что моё видео вам помогло .
Все хорошо, только эта смазка мс1600 керамическая, и не стоит смазывать ей поршень суппорта. Да и направляющие пальцы суппорта потом заклинивают, для этого есть пластичные смазки для направляющих.
спвсибо за подробности. Сколько видосов просмотрел никто не показал обратной стороны поршня и как он закручивается.
Рад помочь!
3:38 Такое происходит, когда при вдавливании/закручивании поршня не поднимают пыльник и не смазывают прилегающую поверхность поршня к пыльнику. Даже видны характерные косые надрывы.
Долго искал полезное видео. Спасибо.
СПАСИБО, За данную работу просили 5.5 руб. Сделал сам за пару часов.
Отличное видео
Спасибо.
Спасибо за информацию!
Пожалуйста !
13:50 Я использую смазку PFG110 LUCAS | TRW.
Спасибо большое
Всегда пожалуйста
а как нам было до интернета во всем разобраться? .. как то разбирались, жигули волга москвич и запорожец..
Брат,чем заткнуть шланг тормозной при снятии и надо будет прокачивать тормоза ?крышку заливной горловины тормозухи открывать ?
Это все хорошо,только самое главное не сказано- как поставить стопорное кольцо ,если снимать шток ручника,вот это веселуха.а все остальное я бы сказал мелочь
у вас есть ответ? потому что я вроде защелкнул его, но не уверен что стоит как надо...
Пол дня мучался. Смысл в том, что надо съемником утопить до конца уши, а потом плоской отвёрткой по кругу вдавливать кольцо до конца. При правильном установленном кольце механизм ручника должен стоять как вкопанный
Да, я сегодня так и не смог поставить это кольцо, имея в арсенале специальный съемник стопорный колец на 90 градусов. Похоже надо сдавливать пружину, иначе стопорное кольцо не помещается в суппорт 🙁
Ключ от болгарки не рекомендую! Лучше купить специальный ключ стоит он не дорого, от 500 рублей!
Ключ от болгарки не подходит. Большая шайба, маленькая гайка под шпильку, шпилька или болт. На случай желания сэкономить деньги на съёмник
@@АлєсяФутрик Для сведения - ключи от болгарки разных размеров бывают. Свой цилиндр на суппорте (октавия скаут а5) закручивал именно ключом от болгарки, поджимая суппорт струбцинкой, от Фиолента ключ не подошел, от AEG - как будто родной встал в отверстия ;-)
Внутри поршенька колечко меняли? на такое же круглое? в ремкомплектах для такого места конусные есть....
Чтобы поменять манжету ручника , не нужно снимать стопорное кольцо, просто вытащить манжету и вставить новую!!!
Спасибо! Какой артикул хорошего ремкомплекта?
Не могу вам с уверенностью сказать какой ремкомплект хороший, мне посоветовали в магазине где брал.
При установке суппорта на место достаточно прокачать тормоза только со стороны этого суппорта или надо прокачивать весь контур. Спасибо.
Если вы чем-нибудь заткнете по наружке или внутри, конец тормозной трубки чтобы тормозная жидкость не покидала трубку и не замещалась воздухом, то тогда можно прокачивать только этот суппорт, если бросить и жидкость будет долго вытекать то придется прокачивать весь контур.
Я обычно герметично затыкаю одев по наружке кусочек подходящего заглушенного шланга.
@@Mangust31 Спасибо.
Добрый вечер... Перебрал всё и поставил новые тормоза с дисками а задние супорта не отходят до конца и диск грееться.. В чем может быть причина
6:40 Я тоже всегда ставлю Ert, есть еще приличная замена - LYNX BC0097, они дороже.
Поршень закручивается до конца или регулируется?
Смазка для направляющих, а не для манжетов😂😂😂😂😂
Делаю так же но почему то поршень не вылазит, почему так
После снятия суппортов, тормоза прокачивали? Если да, то как?
Когда снял затыкал резиновыми колпачками трубку чтобы всю систему не прокачивать ,а только суппорт прокачивал после установки назад ,там немного.
Если трубку плотно не затыкать при длительном простое может вытечь много тормозухи и тогда всю систему прокачивать. Прокачивается как обычно один на пидале другой под машной.
Всё понятно, еду перебирать суппорта на Рапиде. Смазка внутри смешается с тормозухой?
Там её с "гулькин нос", без фанатизма )
Ну хоть кто то более менее рассказал
Хоть кто-то оценил ))
Сталкнулся с одним нюансом при закручивании поршня прокручивается его внутренняя часть, и как быть то?
Попробуйте вдавливать и крутить ! Именно поддавливать во внутрь и одновременно крутить.
какие-то нюансы при снятии есть ?Чем глушили шланг чтоб тормозуха не вылилась
Шланг глушил другим коротким куском шланга подходящим по диаметру плотно одевающиеся и глушеным с другой стороны. Можно резиновой заглушкой.
Посмотрите видео на моем канале "задний суппорт клинит и плохо тормозит на Октавия " оно вам поможет при снятии суппорта , там все нюансы.
В инструкции по ремонту указано: нажать на педаль тормоза, потом винажатом положении зафиксировать педаль
Підкажіть будь ласка. На Skoda А5 задня колодка не тормозить всією площиною. Працює тільки по низу полоса 3см а верх диска взагалі не задіяний. В чому причина?
Скорей всего направляющие закисли подклинивают, либо сам поршень.
@@Mangust31 Дякую!
А в чем причина,если после перебора полного,поршень не выходит?
Если флажком работать!?
Поменял полностью всё,перебрал,по два раза ,всеравно поршень двигается но не выходит!
А поршень закручивается до конца?
При сборке закручивается до конца или при замене колодок ! Отрегулируется он сам во время работы !
@@Mangust31 спасибо друг! В автосервисе поменяли реем комплект резинок, ставит обратно а колесо туго идёт и греется.
Добрый день,. Я менял тормоза по кругу, и менял тоже пыльники на супортах. В руках все норм двигалось, и поршеньки после всех смазок и чисток двигались отлично. Но когда все поставил все на место, одна сторона клинит и греется. Отсоединил тросик ручника на этой стороне, все норм. В чем может быть дело? Заранее спасибо!
В тросике ручника он внутри забивается .
У меня есть видео про это.
Этот спорт подойдёт для vw touran 2004года??
Незнаю .
@@Mangust31 спс за ответ: ( спорт) написал🤣
Походу времений вариант
Seat opryskivatel stekla
Флажок не доходит до упора в чом причина
На снятом суппорте или на когда на месте стоит ?
@@Mangust31 на месте
@@Mangust31 задний супорт греется всё перебрали и за вакумника не может быть
@@Скорпион-м3ф Если греется один суппорт из всех. То не может быть вакумник.
У меня так было грелся суппорт , зимой от ручника от тросика ручника. А у вас может направляющие заклинили ! Посмотрите моё видео другое про тросик ручника может там что поможет .
Странно, лежит на столе смазка TRW PFG110, а мажет смазкой ВСМПО 1600. Смазка TRW PFG110это лучшее что есть для тормозов, у ВСМПО есть аналог PFG, но это не та чем он мазал.
Спасибо!
Шкода актавиа а5 ливбек 1.6 MPI 2011 года сказала, наконец то хозяин перестал меня мучать ))). Автору респект, лайк, подписка. Ещё раз спасибо. У меня ещё троса на ручник подклинивают, не пойму в чем дело.
Зимой часто такая проблема встречается с тросиками ручника , с годами туда попадает грязная вода и начинается.
У меня есть видео на канале про эту проблему.