Quando hai aperto il cofano la visione è stata proprio spettacolare esteticamente, la tua spiegazione professionale ha completato la bellezza di questo video.
@Jacopo Gualtiero si trova. Però non la vuole nessuno perché oltre ad essere euro 0 e pagare il bollo e superbollo a pieno, in 3/4 delle città non puoi neanche guidare per colpa delle restrizioni sui consumi..
La legge giapponese è molto severa sulle perdite d'olio, per questo le loro auto normalmente non hanno questo problema. Poi oggettivamente le Honda sono qualitativamente eccellenti, non è un'opinione ma un fatto.
Questa è un auto vera, senza tutta quell'elettronica, altro che pelo. Testa e manico, ancora ad oggi trovarla usata in buone condizioni il prezzo mantiene.
Assurdo, proprio oggi facevo ricerche sulle varie VTEC e poi salta fuori il tuo video! Tanta roba S2000, Integra e Civic, anche se poi si sono convertiti al turbo.. mannaggia.. oltretutto le ultime Civic stavano anche tornando belle da vedere
L'auto che mi ha rubato il cuore, la mia era 2001 senza alcun controllo a trent'anni si ha più pelo sullo stomaco per girare con questi mostriciattoli. La ho venduta con tanto rammarico, in arrivo i figli e quindi non poter tenere in garage troppe auto e moto. Maaaa prima o poi ritornerai nel mio garage a vita... Dimenticavo complimenti per averla portata sul canale, poi in questa versione
Una delle ultime vere automobili degne di essere considerate tali. Ennesimi complimenti al Nostro Vate motoristico e al fortunato e competente proprietario di questa meraviglia.
Come tanti ragazzi dell'epoca, la sognavo. Ce n'erano pochissime, tuttavia ci sono salito due volte; fu incredibile ascoltare la sua voce sublime e l'andatura decisamente da infarto. Che auto. Peccato costasse molto. Sei simpaticissimo Emanuele, e pieno di entusiasmo, bravo, avanti tuttaaa!!!!!! Cordialità Claudio
Ema sei un grande, tra tutti gli youtubers tu sei quello piu competente e soprattutto con le mani sporche di olio.Troppa gente parla e quando apre un cofano non sa neanche riconoscere i componenti.
Macchina da invidia !!! Guardo ancora i tuoi video e mi domanderò sempre cosa sia successo quel maledetto 9 dicembre ! Un grande abbeaccio e spero arrivi fin la sù , ciao Ema
Tecnicamente è un opera d'arte, per di più preparata così deve essere davvero bella da guidare a livello dinamico. Tuttavia, quello che è il suo maggior pregio è anche il suo maggior difetto. Un motore che spinge così in alto inevitabilmente, per dare emozioni va per forza tirato in alto, e a livello di utilizzo stradale ne rimette. Il suo abitat è la pista dove un motore che gira alto da il meglio! Comunque stupenda!
Ema io sono davvero felice che tu ti sia rialzato a testa alta dopo le difficoltà che hai avutio, per quel che ti conosco tramite i tuoi video lo meriti davvero continua così ps..grafico sbagliato 🤣🤣🤣 sono morto dal ridere
Sempre bellissimi video.... Capita spesso, ma in quello di oggi ti invidio particolarmente 👍🏻 Sbavo su quel vtec da quando non avevo ancora la patente 🥰
Capolavoro. viene da chiedersi se, visto che ne hanno fatte solo 50, non fosse meglio tenerla originale (sebbene cmq siano tutti interventi ripristinabili all'originale).
Ciao Ema è da quando non ci sei più che nn guardavo i tuoi video. Oggi si è aperto per caso è partito questo video, e l'ho guardato 5 volte. Spero che dove tu sia ci siano i tuoi amati motori, grazie per avermi spiegato tante cose.. Ciao Ema
Ciao Ema!!!che bella l'S2000...come sempre complimenti alle tue recensioni tuning, fantastiche! Quando riaprono le regioni mi piacerebbe venire in pellegrinaggio a trovarti nella tua officina!! Di nuovo complimenti! Alla prossima!
L’auto dei miei sogni 🤤...proprio fatta così: colore, hard top, eccetera eccetera...e poi Honda-power VTec!...chissà forse un giorno una così sarà mia...
@@chris5152 controlla molto bene il cambio (deve essere bello secco negli innesti ma non duro soprattutto nel passaggio 2-3) , e che abbia fatto tutti i tagliandi/richiami in Honda
ciao Emanuele, sono un fortunato possessore di una S2000, vettura fantastica con poche modifiche (solo assetto e freni), solo un commento/opinione personale: aggiungere 28.500 € per delle modifiche ad un'auto già di per se molto buona, mi sembrano veramente tanti, a meno che uno non vada spesso in pista (ma dubito con un'auto così particolare da 50 esemplari....) una S2K in ottime condizioni usata costa meno delle modifiche. io personalmente considerando il valore storico che avrà quest'auto tenderei a modificarla il meno possibile. (a meno che uno non metta il turbo, i vantaaggi in termini di prestazioni sono pochi). poi è chiaro che ciascuno della sua auto fa come meglio crede
Non voglio fare il cagacazzi, ma il vtec è un variatore di ALZATA, non varia la fase. L’f20 ha la fase fissa Il k20 invece, ha l’ivtec, quindi ha anche il variatore di fase oltre che di alzata.
@@bussymarco653 avevo un s2000 e ora ho il civic, sono due progetti con età diverse, l’f20 ha la distribuzione mista catena e cascata d’ingranaggi, è una soluzione migliore per le macchine che fan tanti giri, del resto si il k è un progetto piu evoluto
...il k ha la distribuzione a catena e le punterie meccaniche...cmq sia f20 che k20 son motori eterni.... ...anche i b series sono ottimi motori.... ....quando Honda faceva la differenza... ....adesso si é adeguata alla massa...cé poco/niente di cui parlare....
Ema, se mai un giorno chi ti segue a fare i video volesse il cambio, io ci sono senza problemi! Anzi, quando finirà sta situazione virus, dovessi fare un contest per quel posto, son sicuro che ti sommergiamo di richieste!!! Grande!!
Opera d’arte della casa jappo !! Una meraviglia nessuno costruisce motori meglio di Honda ! Ricordo sempre la RCV 212 V moto spaziale 1000 5 cilindri su un telaio ridottissimo 💪🏽
Perché non citare anche la NR oval piston... Per non parlare di tutti i brevetti depositati dei motori ausiliari,agricoli e giardinaggio. Diciamo che sanno il fatto loro...
Emanuele stai attento al greg che lui è il numero uno nel conoscere i motori. 🤣🤣🤣🤣 non è stato in grado dicontraffare i libretti di auto è moto è bene è scappato dall'italia 🤣🤣🤣🤣 sei un grande Emanuele continua così 💪💪
E' più facile avere molti CV (120) litro con una cilindrata piccola che non grande, ci sono auto che aspirate oggi hanno 130/135 cv litro aspirate da 9000 giri e nessuno grida al record.
@@stefanonovali5147 Porsche GT3 Ferrari aspirate varie 458 S / Superfast ecc.. Aggiungo che con i suoi 605 cavalli la Ferrari 458 Speciale non è soltanto la più potente granturismo stradale con motore V8 aspirato. La sua straordinaria potenza specifica di 135 cavalli/litro è da record mondiale.
@@Vittorioro 458 speciale è sicuramente la mia Ferrari moderna preferita, ma comunque la s2000 è di 10 anni più vecchia rispetto la Ferrari. Poi c'è la Gordon Murray t50 che ha 166cv/l con il v12 4.0 da 667cv ma questa è un'altra categoria, costa 3 milioni
@Ema, quando andrà in onda sul canale trend motors la tua trasmissione? Adesso c'è solo con abbonamento. Sempre mille mila grazie per tutti i tuoi meravigliosi video!
Gran motore. Mai provato su una macchina ma su un fuoribordo (stesso motore cambia l' iniezione e ovviamente gli scarichi). Un missile sull' acqua. Soprattutto quando parte il v-tec. Mancava un po di potenza a bassi giri
Mi piaci sei un grande professionista,io sono una pippa in auto ho un caddy 1.2,se posso ho una piccola domanda critica,non credi che sia inutile e pericoloso mettere in cerchio auto di questa portata?,per quanto belle,a livello ingegneristico,meccanico etc etc,soprattutto in Italia dove le regole della strada sono molto restrittive e le strade in molti punti sono fatte male?io vivo in Germania nei pochi tratti senza limiti anche se le strade sono fatte un po' meglio ogni tanto si vedono degli incidenti da paurosi
Verissimo, parlo per esperienza , ma se hai un cambio perfetto e sai usarlo , con un minimo di esperienza e doti da pilota , fai scintille. In più é enormemente divertente .
Emozioni a gogo. Finita l'università sognavo di comprarne una ma per costi e praticità alla fine dovetti 'accontentarmi' di un Celica TS col 1.8 VVTLi che seguiva l'esempio del Vtec. Andavo in galleria per tirare i giri fino alla variazione dell'alzata camme. Da li fino agli 8300 rpm era pura libidine ... immagino i 9000 Honda.
Bellissimo video auto stupenda...nel mio piccolo avendo honda jazz seconda generazione ... che quando supera i 4000 giri nel suo piccolo si incazza ....😁
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
La passione che ci trasmettevi Ema era unica,ci mancherai tanto.
cosa gli è successo??
@@venomgm7864 si è tolto la vita purtroppo😢
@@mattiatomassettinon se la è tolta ; è stato ucciso nella sua officina
@@Lorexplus e da chi?
@@mattiatomassetti persone
c'è tanta passione dietro questa s2000, complimenti al proprietario.
Poi dicono che i soldi non diano la felicità..
Beato lui.
@@piccolojack1347 mica devi essere milionario x avere un S2000
@@BossHoggJDH
Vero
Ma per avere una macchina così e tenerla in una certa maniera ci vuole il grano , purtroppo ...
@@BossHoggJDH il totale faceva quasi 70K. Non è proprio una spesa da poco e possibile per tutti direi.
Ema🥺😭😇
La s2000 il sogno dei miei 20 anni.....grazie per averla provata e averci fatto vivere le tue emozioni.
Queste sono vere auto!
Quando hai aperto il cofano la visione è stata proprio spettacolare esteticamente, la tua spiegazione professionale ha completato la bellezza di questo video.
Però le ghette agli ammortizzatori sono una genialata
Ema, ciao! Potresti spendere un minutino in più nei video per farci vedere anche gli interni delle macchine che provi 🤤 Grazie
Dopo questo video dell'S2000, devi assolutamente portare un video con una rx7 (1991-2002), una bomba
Personalmente preferisco la FD alla FC...
@Jacopo Gualtiero si trova. Però non la vuole nessuno perché oltre ad essere euro 0 e pagare il bollo e superbollo a pieno, in 3/4 delle città non puoi neanche guidare per colpa delle restrizioni sui consumi..
RX7 che spettacolo
Mi sembra che lui una Rx-7 la abbia provata. O no?
E sempre un piacere vedere l'entusiasmo di Ema nel descrivere le auto con grandissima professionalità 😊👍
Quando guardi un motore honda vedi la perfezione, l'assenza di gocce o trasudi di olio è testimone dell'assoluta perfezione di ogni accoppiamento...
Pure le Honda trasudano, eccome...
@@alessandroserrao9422 in maniera notevolmente inferiore alla media c'è da dire
@@alessandroserrao9422 sulle mie 4 honda non è mai trasudato nulla.... Neppure sulle moto che ho avuto...
@@alec-s non fa testo, il campione è troppo esiguo, pure io ho avuto tre fiat senza trasudi alcuni, ma diresti che i motori delle fiat non trasudano?
La legge giapponese è molto severa sulle perdite d'olio, per questo le loro auto normalmente non hanno questo problema. Poi oggettivamente le Honda sono qualitativamente eccellenti, non è un'opinione ma un fatto.
Altro che 3000 turbo diesel..... queste sono auto da sogno.
E comunque i giapponesi, insegnano a fare l'auto sportiva
😍😍😍 una delle macchine col motore più belle al mondo😍😍😍 beato te che hai avuto modo di provarle queste meraviglie!
Questa è un auto vera, senza tutta quell'elettronica, altro che pelo. Testa e manico, ancora ad oggi trovarla usata in buone condizioni il prezzo mantiene.
Verissimo , ma se guardi sui siti sono talmente pasticciate che ti scappa la voglia
Assurdo, proprio oggi facevo ricerche sulle varie VTEC e poi salta fuori il tuo video! Tanta roba S2000, Integra e Civic, anche se poi si sono convertiti al turbo.. mannaggia.. oltretutto le ultime Civic stavano anche tornando belle da vedere
L'auto che mi ha rubato il cuore, la mia era 2001 senza alcun controllo a trent'anni si ha più pelo sullo stomaco per girare con questi mostriciattoli.
La ho venduta con tanto rammarico, in arrivo i figli e quindi non poter tenere in garage troppe auto e moto.
Maaaa prima o poi ritornerai nel mio garage a vita...
Dimenticavo complimenti per averla portata sul canale, poi in questa versione
Una delle ultime vere automobili degne di essere considerate tali.
Ennesimi complimenti al Nostro Vate motoristico e al fortunato e competente proprietario di questa meraviglia.
Dovrebbe vederla Marchettino questa S2000! Complimenti al proprietario, veramente un lavoro professionale!
Come tanti ragazzi dell'epoca, la sognavo. Ce n'erano pochissime, tuttavia ci sono salito due volte; fu incredibile ascoltare la sua voce sublime e l'andatura decisamente da infarto. Che auto. Peccato costasse molto. Sei simpaticissimo Emanuele, e pieno di entusiasmo, bravo, avanti tuttaaa!!!!!! Cordialità Claudio
Ema sei un grande, tra tutti gli youtubers tu sei quello piu competente e soprattutto con le mani sporche di olio.Troppa gente parla e quando apre un cofano non sa neanche riconoscere i componenti.
Macchina da invidia !!! Guardo ancora i tuoi video e mi domanderò sempre cosa sia successo quel maledetto 9 dicembre ! Un grande abbeaccio e spero arrivi fin la sù , ciao Ema
La passione è passione 🔥
Grande Ema ❤
Complimenti al proprietario 💪 Quel cofano è un galleria piena di opere d'arte
È un po’ che sei andato via emanuè, quasi provo rammarico a vedere questo video ... grande!
Tecnicamente è un opera d'arte, per di più preparata così deve essere davvero bella da guidare a livello dinamico. Tuttavia, quello che è il suo maggior pregio è anche il suo maggior difetto. Un motore che spinge così in alto inevitabilmente, per dare emozioni va per forza tirato in alto, e a livello di utilizzo stradale ne rimette. Il suo abitat è la pista dove un motore che gira alto da il meglio! Comunque stupenda!
Ema io sono davvero felice che tu ti sia rialzato a testa alta dopo le difficoltà che hai avutio, per quel che ti conosco tramite i tuoi video lo meriti davvero continua così
ps..grafico sbagliato 🤣🤣🤣 sono morto dal ridere
Trazione posteriore, 9000 giri aspirati e... pelle d'oca!😍😍😍
Rapporto CV/lt superiore al 1:1!!!😎
Altro che i broom broom pompati dall'impianto audio!😁
Ema in ogni video: che martello!!! Grande Ema❤️
So che non dovrei ma ogni volta rimango folgorato dalla tua infinita competenza, EMA SEI UN GRANDE!!!!!!!
Sempre bellissimi video....
Capita spesso, ma in quello di oggi ti invidio particolarmente 👍🏻
Sbavo su quel vtec da quando non avevo ancora la patente 🥰
Non dimentichiamo una delle numerose eccellenze di questa opera d’arte: il cambio
Capolavoro. viene da chiedersi se, visto che ne hanno fatte solo 50, non fosse meglio tenerla originale (sebbene cmq siano tutti interventi ripristinabili all'originale).
Amo le JDM 🇯🇵 Complimenti al proprietario, un capolavoro di S2000 🔝
Artiglieria pesante, arriva il Vtec! 💥😀 Spettacolo✨ WOOOOOOOW SIIII'
Auto fantastica e motore fantastico. Per quanto riguarda la distribuzione peso se la gioca con la RX-7. Grande Ema, bel video
Questa si che è un cavallo di razza 🙉 nr 1 Ema👍
Ciao Ema è da quando non ci sei più che nn guardavo i tuoi video. Oggi si è aperto per caso è partito questo video, e l'ho guardato 5 volte. Spero che dove tu sia ci siano i tuoi amati motori, grazie per avermi spiegato tante cose.. Ciao Ema
Veramente un gioiello,uno dei migliori motori al mondo. Complimenti al proprietario.
Ciao Ema!!!che bella l'S2000...come sempre complimenti alle tue recensioni tuning, fantastiche! Quando riaprono le regioni mi piacerebbe venire in pellegrinaggio a trovarti nella tua officina!! Di nuovo complimenti! Alla prossima!
L’auto dei miei sogni 🤤...proprio fatta così: colore, hard top, eccetera eccetera...e poi Honda-power VTec!...chissà forse un giorno una così sarà mia...
Come un bambino al parco giochi. Sono fantastici i tuoi video e la passione che hai per le auto.
Quando vedo un motore così ordinato alzo le mani.
Le auto aspirare quando spingono ti danno un'emozione particolare sembra gridino, danno adrenalina.
Cavolo!!!! Sei super esperto sulla s2oo😍😍😍😍
È super esperto su qualunque auto 😍
Madonna che finezza i 4 Ohlins!
❤
Avuta (circa 20 anni fa ormai), gran motore e cambio, peccato per il peso, avessero tolto 150/200 kg (già in origine) sarebbe ancora nel mio garage
ecco tu l'hai avuta ,io non vedo l'ora di averla a breve
@@chris5152 controlla molto bene il cambio (deve essere bello secco negli innesti ma non duro soprattutto nel passaggio 2-3) , e che abbia fatto tutti i tagliandi/richiami in Honda
Quello che mi piace di Ema, è che ha quel intusiasmo anke con una Panda 30!! Mamma mia che tiroooo,è un missileee!!🤣🤣🤣🤣 Troppo forte👍
Madonna quel vano motore è da sesso estremo! 🤤🤤💖
ciao Emanuele, sono un fortunato possessore di una S2000, vettura fantastica con poche modifiche (solo assetto e freni), solo un commento/opinione personale: aggiungere 28.500 € per delle modifiche ad un'auto già di per se molto buona, mi sembrano veramente tanti, a meno che uno non vada spesso in pista (ma dubito con un'auto così particolare da 50 esemplari....) una S2K in ottime condizioni usata costa meno delle modifiche. io personalmente considerando il valore storico che avrà quest'auto tenderei a modificarla il meno possibile. (a meno che uno non metta il turbo, i vantaaggi in termini di prestazioni sono pochi). poi è chiaro che ciascuno della sua auto fa come meglio crede
Non voglio fare il cagacazzi, ma il vtec è un variatore di ALZATA, non varia la fase.
L’f20 ha la fase fissa
Il k20 invece, ha l’ivtec, quindi ha anche il variatore di fase oltre che di alzata.
Infatti il k20a o k20a2 è uno scalino sopra al f20c,che oltre a non avere il variatore di fase è anche superquadro,mentre il k20 è un quadro...
@@bussymarco653 avevo un s2000 e ora ho il civic, sono due progetti con età diverse, l’f20 ha la distribuzione mista catena e cascata d’ingranaggi, è una soluzione migliore per le macchine che fan tanti giri, del resto si il k è un progetto piu evoluto
...il k ha la distribuzione a catena e le punterie meccaniche...cmq sia f20 che k20 son motori eterni....
...anche i b series sono ottimi motori....
....quando Honda faceva la differenza...
....adesso si é adeguata alla massa...cé poco/niente di cui parlare....
Sei simpaticissimo frizzante e quante cose sai, è davvero un piacere seguirti 👍
Ema video stupendo, auto stupenda ti prego metti linquadratura con gopro sulla testa o sul petto
Bellissima
Ciao Ema sei grande, farai un video sulla Lexus IS-F del 2007 un giorno?
A distanza di anni lui rimarrà sempre un mito !!! E il V-tec aspirato non lo batterà mai nessuno !!!!
Questa Honda S2000 è Stupenda tra colore e gadget racing al 👉🏻🔝
Emanuele ci manchi ❤️
Ema, se mai un giorno chi ti segue a fare i video volesse il cambio, io ci sono senza problemi! Anzi, quando finirà sta situazione virus, dovessi fare un contest per quel posto, son sicuro che ti sommergiamo di richieste!!! Grande!!
Stupenda! Complimenti al proprietario che invidio un po’
Ema sei uno spettacolo si vede che per le auto hai una grande passione e un grande rispetto
Queste si che sono auto ❤️
La tua faccia preoccupata dice tutto 😂 che bomba!! 🤤
Troppo simpatico e preparato, é un piacere vedere i tuoi video :)
Che Macchina signori!! Grazie Ema!
Stupenda ema😍
Bellissima!!!
Sei un mito Manu, e sta auto è già leggenda!!! 😉👍
Ma che bel sound!
B16/B18/B20/K20 ..sono le sigle giuste che indicano una sola cosa THE DREAM COME TRUE!!! non esiste al mondo altro dio all'infuori di loro
Opera d’arte della casa jappo !! Una meraviglia nessuno costruisce motori meglio di Honda ! Ricordo sempre la RCV 212 V moto spaziale 1000 5 cilindri su un telaio ridottissimo 💪🏽
È 4 cilindri
Perché non citare anche la NR oval piston... Per non parlare di tutti i brevetti depositati dei motori ausiliari,agricoli e giardinaggio.
Diciamo che sanno il fatto loro...
@@SignorJohnson si sì scusa 4a V
Emanuele stai attento al greg che lui è il numero uno nel conoscere i motori. 🤣🤣🤣🤣 non è stato in grado dicontraffare i libretti di auto è moto è bene è scappato dall'italia 🤣🤣🤣🤣 sei un grande Emanuele continua così 💪💪
Il 2.0 aspirato con il rapporto cavalli per litro più alto di tutte... Eh questi jappi cosa tirano fuori dal cilindro
E' più facile avere molti CV (120) litro con una cilindrata piccola che non grande, ci sono auto che aspirate oggi hanno 130/135 cv litro aspirate da 9000 giri e nessuno grida al record.
@@Vittorioro mi faresti gent. esempio di auto con rapporto migliore?
@@Vittorioro tipo quali? Dammene qualcuna per favore
@@stefanonovali5147 Porsche GT3 Ferrari aspirate varie 458 S / Superfast ecc.. Aggiungo che con i suoi 605 cavalli la Ferrari 458 Speciale non è soltanto la più potente granturismo stradale con motore V8 aspirato. La sua straordinaria potenza specifica di 135 cavalli/litro è da record mondiale.
@@Vittorioro 458 speciale è sicuramente la mia Ferrari moderna preferita, ma comunque la s2000 è di 10 anni più vecchia rispetto la Ferrari. Poi c'è la Gordon Murray t50 che ha 166cv/l con il v12 4.0 da 667cv ma questa è un'altra categoria, costa 3 milioni
Uaoo..Ema!..ti ho visto molto concentrato rispetto agli altri video!..sei troppo togo!..👍😉
Quante volte hai dovuto cambiarti le mutande per fare questo video? Io sono a 4 minuti e sono al terzo paio 😂
Dal minuto 10 in poi è una mutanda ad ogni accelerata...
Ste auto si valutano a mutande 😂😂😂
è colpa dei basettoni se ti urini addosso
Ti sei cagato addosso?
Ci manchi sempre Ema!!! ❤❤❤ W l’s2000
Sei il numero uno indiscusso
Che motore!! Io adoro le giapponesi degli anni '90 e primi 2000! Solo che non avrei mai modificato cosi' una versione limitata.
È ancora il 2.0 aspirato + potente in circolazione... 👍💣
Grande Ema❤️
Bella la S2000 tra le mie preferite di sempre... Complimenti Ema
Magari non la iscriveranno mai asi ma è fatta molto bene.
Sembra una delle puntate delle Melevisione dove tonio cartonio ti raccontava qualcosa successa a città laggiù, però gran video e bella macchina
@Ema, quando andrà in onda sul canale trend motors la tua trasmissione? Adesso c'è solo con abbonamento. Sempre mille mila grazie per tutti i tuoi meravigliosi video!
HONDA!💪🔝❤
Gran motore. Mai provato su una macchina ma su un fuoribordo (stesso motore cambia l' iniezione e ovviamente gli scarichi). Un missile sull' acqua. Soprattutto quando parte il v-tec. Mancava un po di potenza a bassi giri
Bella macchina Ema, ma ti ricordo che già l'Alfa Romeo nel 1973 aveva l'Alfetta gruppo 2 con un 2.0 aspirato da oltre 250cv.....
Très belle voiture et une belle mécanique. Merci pour cette vidéo.
Questa è veramente passione perché con 70k io prenderei veramente tutt'altro, complimenti al proprietario
Mi piaci sei un grande professionista,io sono una pippa in auto ho un caddy 1.2,se posso ho una piccola domanda critica,non credi che sia inutile e pericoloso mettere in cerchio auto di questa portata?,per quanto belle,a livello ingegneristico,meccanico etc etc,soprattutto in Italia dove le regole della strada sono molto restrittive e le strade in molti punti sono fatte male?io vivo in Germania nei pochi tratti senza limiti anche se le strade sono fatte un po' meglio ogni tanto si vedono degli incidenti da paurosi
*Lei dovrebbe cambiare le generalità per Enciclopedia Dell'Automobile. Iscritto.*
Stupenda
Se non fosse arrivata a prezzi esorbitanti ne avrei presa una
Si Ema ma la Thema la accendiamo? E il Pandino lo finisci o lo tieni lì come quadro?
La difficoltà dei motori che girano alto, è usarli in alto, semplice a parole, ma nei fatti non così facile
secondo te perchè la maggior parte dei presunti "piloti" prende auto con il turbo?
@@meloannachi443 😁
In strada hai ragione , in pista cambia tutto .
Verissimo, parlo per esperienza , ma se hai un cambio perfetto e sai usarlo , con un minimo di esperienza e doti da pilota , fai scintille.
In più é enormemente divertente .
Una delle mie auto preferite
Emozioni a gogo. Finita l'università sognavo di comprarne una ma per costi e praticità alla fine dovetti 'accontentarmi' di un Celica TS col 1.8 VVTLi che seguiva l'esempio del Vtec. Andavo in galleria per tirare i giri fino alla variazione dell'alzata camme. Da li fino agli 8300 rpm era pura libidine ... immagino i 9000 Honda.
Dovresti aprire al pubblico per certe auto.
Che AUTO ....Cosi le vorrei FAVOLOSA,GRAZIE
che bestia! 😍👍
Pra ho capito a cosa servono i fori sui paraurti sulle nacchine modificate. Comunque una sfida con la opel gt sarebbe interessante 😂😂😂
Bellissimo video auto stupenda...nel mio piccolo avendo honda jazz seconda generazione ... che quando supera i 4000 giri nel suo piccolo si incazza ....😁
Stupenda, complimenti 👍
Ma l'accelerazione alla fine? Non l'ha più detto! Emaaaaa!
Stupenda