КАКОЙ ПРИВОД ЛУЧШЕ ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ ИЛИ ПОЛНЫЙ
HTML-код
- Опубликовано: 11 дек 2019
- ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устойство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля.
В этом видео я расскажу вам как определится с каким приводом лучше автомобиль, передним, задним или полным. 
Авто/Мото
Передний привод дешевле в производстве. А с хорошим опытом вождения - разницы нет , зад или перед.
смотря сколько сил у авто и его масса. от 200 сил при резких стартах будет жесткий букс
Я долго думал , переднй? задний ? и просто купил Мерседес с 4 MATIK .....
Класс...👍все привода по своему интересны,имел и те и те,недавно пересел на полный.....нравится очень
Обзор супер👍
Очень нравится ваши советы и видео. Хочу сказать вам большое спасибо!
С передними приводом по трассе в полуплавный поворот на скорости 100-120км/ч входить очень даже легко. Газку добавил и входит как вкопанный. А вот задний не люблю, зимой по присыпаной снегом дороге аж бесит, трогаешься со светофора и начинается валяние хвостом даже с ESP. Резина новая зимняя гудъер ультрагрип 10. А вот на переднем, а если ещё и ESP имеется, ваще супер. Газу и попёр ровненько.
Единственный + заднего привода - дрифт, и то что у тебя ШРУС не вылетит если дать газа с вывернутыми колёсами.
А так, выбираю только передний привод плюс система ESP, немного ума и осторожности, и всё будешь ОК)
А полный привод - это вообще шик))
Полный привод ещё и сблокировками на льду самое то
Да уж, ОСОБЕННО в скользком повороте!!!
Автору 👍 Владел авто с задним приводом с передним сейчас полный с автоматическим подключением задней оси, так вот эта система привода мне понравилась больше всего, рекомендую!!! Для города зимой такая система просто идеальный вариант!
Как всегда кратко и по существу,.!
спасибо!
Очень полезно и внятно.
Объяснил точно и доходчиво без воды
На подъёме передняя ось разгружается , поэтому возможна пробуксовка переднеприводников. Приходилось и задом наперёд выгребать по снегу или гравию, что бы хоть как то загрузить ведущую ось.
Неделю я мучил он меня 4 меньше минут все объяснил спасибо вам.
КАК ВСЕГДА , ВИДЕО ОКАЗАЛОСЬ ПОЛЕЗНЫМ!!!!
И КАК ВСЕГДА - ЛАЙК👍
С учётом российских дорог лучше всего полный и с большими резиновыми колёсами...🤔 Но мозги обязательны в любом случае!
Спасибо! Всё чётко и по делу.👍 В городе езжу на переднем приводе. Он мне понятнее в экстренных ситуациях. Тайга и бездорожье, конечно же полный привод, или конь бесспорно )))
Интересно. А, вот мне передний привод в экстренных ситуациях наоборот не понятен в принципе. Я про "чистый", без ESP. Он же как гужевая повозка, морда тянет, зад болтается. Я вижу так, если потеря управления - надо очень грамотно выводить не только рулём, но и работая газом, дать импульсы а потом держать внатяг. Это в теории. На заднем проще, газ сбрасывается, чтобы не ухудшать сцепление задка с дорогой, работа рулём проще. Полный привод вообще склонен сохранять направление движения - выводится сохранением газа "внатяг" и работой рулём. У меня был случай, когда закрутило на скользком повороте на ниве - удержался на дороге, но ошибка была в том, что перед поворотом, когда начал тормозить - включил нейтраль. Торможу, а машина не тормозит - гололёд. Скороть 80 км\ч. Начал рулить, чувствовал, что не хватает немного газа, но отвлечься от руля включить скороть не было времени. На дороге удержался, всё ок. Если бы заходил с включенной скоростью, с "натягом" - избежал бы вращения. Итого, полный привод проще. А, как себя вести на переднём в таких случаях? Я не понимаю.
@@CHERNOMORGAMES ,я машинально на переднем приводе начинаю "работать" газом и выруливать из заноса. Нет реакции давить на тормоз, как у большинства людей и тупо смотреть, как тебя тащит. В теории красиво написано, "крутите сюда, поворачивайте туда", часто не работает эта писанина. Я заметила, что откровенно туплю на заднем приводе, не поднимая геометрии движения авто. В экстренной ситуации не смогу чётко сработать, буду думать, а это сами знаете может стоить жизни.
Тема раскрыта не полностью.Полный привод , да, для более уверенного передвижения,но не стоит забывать, что это влечет за собой дополнительные расходы, т.к. в таком автомобиле в 2раза больше частей трансмиссии.Передний привод многое прощает и легче управляется .Задний , особенно если это мощная машина,для профессионалов и отличного водителя
Лучше переплатить и быть более устойчивым на дороге, а значит более безопасным.
..спасибо за обзор! Лучше всего 4вд..езжу на крузаке 100 тема для всего! Насчёт бензина согласен что расход больше
Уже все знают, что у тебя крузак 100й
Отличный аппарат!
Человек хорошо и просто объяснил
Спасибо большое!
Четко, ясно и коротко!
Лайк и подписка!
Мне нравится задний привод, круто гонять, адекватная рулежка в поворотах.
Вообще супер объяснил быстро и доходчиво
Реально полезное видео! Лайк лайк лайк!!!!
Спасибо за обширную информацию
спасибо.всегда было интересно,почему бмв и мерседес в основном заднем приводе
чтобы боком ебашить могли тупые мажоры, что за глупый вопрос)
Спасибо, коротко и ясно
За видео как всегда 👍! Но ещё один немецкий инженер сказал так: Хорошая машина не может быть переднеприводной, передний привод это мера удишивления производства. Поэтому я лично выбираю задний, либо полный привод, как вы сказали 60/40. Так как на скользкой дороге (особенно когда начало только подмораживать), на ПП можно и не почувствовать что на дороге лёд и попасть, а на ЗП начинает зад заносить, что уже говорит что надо снизить скорость. Да и торможение скоростью намного эффективнее именно на ЗП.
Томрожение скоростью на ЗП эффетивно только на спуске вниз, на ПП можно так же легко почувстовать что на дороге скользко, т.к жопу тоже начнёт заносить, как по мне передний более удобный и безопасный, была ситуация что на 190км/ч пришлось резко делать манёвр из-за непредвиденных обстоятельств, получилось удержать машину и сделать всего три поворота рулём
@@manul8773 вот только не надо мне рассказывать, я уже почти тридцать лет за рулём и ездил круглогодично на всех приводах. И попадал в такие ситуации, что не дай Бог! Так что в этом вопросе, я имею своё мнение и его ни одному человеку, меня не переубедить! И кстати, моя жена пока ездила на ЗП ни разу зимой не попадала в аварию, а как по её желанию купили ПП (тоже наслушалась), так в первую зиму, она её разбила, благо что не об кого-то! Теперь кроме ЗП ничего не признаёт.
Хотел свои пять копеек вставить , а добавить к сказанному нечего .....
*Все классно, лаконично и* *посуществу*
Ну вот, грамотно все обьяснили, не то что прошлые шляпочные видео некоторые о том о сем, а тут нормалек, тема интересная , лайк 👍😉
Полезно. Стоило ещё про расход топлива упомянуть у полноприводных авто. И про современный недополный привод (подключаемый) и про постоянный полный привод каким он и должен быть. А перераспределение усилий на оси по процентам на ПП это сейчас почти у всех марок норма и управляется электроникой с возможностью ручной блокировки 50 на 50.
Так я в ролике сказал о расходе.
@@AleksejX не услышал я в ролике про расход на полном приводе. Акцент был что тормоза на нем не лучше чем на любом другом.
Все чётко и грамотно рассказал. Но при заносе полный привод хуже всего. На переднем, заднем приводе газу больше или меньше и выровнял машину.
Для опытного водителя всегда лучше задний привод. По управляемости больше возможности. Если просто ползать по городу, по асфальту - проще передний, более устойчивый. Полный еще сложнее, чем задний и чем передний.
СОГЛАСЕН 👌👌👌👍👍👍
Все по делу, спасибо
У меня полный привод+режимы раздатки+блокировки в обоих мостах. Красота!
😮 Спасибо познавательно 😮
РЕСПЕКТ ЭТО КОРОТКО ЯСНО ТОЧНО !
Вставлю свои 5 копеек,,мне кажестя каждому свое,одни уверенно чувствуют себя на заднице другие на передке!
На работу возят, авто нужно как выходного дня, поэтому только задний привод!!!!! На заднем приводе я выходил из сложных дорожных ситуации, маневренность, этика вождения, но Своей супруге только полный! Всем рекомендую хотя бы передний, так как даже школа автомобильного мастерства не даст вам полного ощущения заднего привода. Отключая безопасность на заднем приводе с мощным мотором я понимаю что автомобиль нужно удержать,а так же понятие контролируемый занос не бывает на 100%, нужен короткий руль и широкая задняя резина
Только собираюсь покупать авто, смотрю и сл кушаю выпуски как ваши так т друг из людей
Лучше спросите конкретно, можно будет дать реальный совет.
@@AleksejX хорошо, соглашусь но позже, Спасибо всего доброго
Коротко и понятно.
Мне нравиться полный привод
Полный привод- полное дерьмо с нашими ценами на бензин.
@@user-fp2fk3qw8j а мне нравится отключаемый полный привод
Спосибо большое всё понятно
УМСТВЕННЫЙ! ☝️😉
Я начал водить с заднего привода, и как-то не хочется садиться на передний, на заднем интереснее)
У меня первый автомобиль - Шнива. Т.е. учился водить на полном приводе. Потом пересел на передний.
Тормозной путь у нивы огромный, т.к. тормоза хреновые. Поэтому "гонял" предельно грамотно, поэтапно и заранее сбрасывая скорость. Считаю, что настоящий полный привод одназначно лучший по всем статьям, кроме экономичности.
Задний привод для дрифта и веселии, передний поворачиваешь на 150км но машина все еще едет прямо, у полного привода очень хорошая сцепления с дороги поворачиваешь как в формуле 1
Если уж говорить о экономии топлива и желании проехать там где монопривод не пройдёт то Есть ещё одна интересная Система полного привода, о этой системе мало кто знает это е-4wd Это обычный переднеприводный автомобиль но на задней оси установлен электродвигатель, на сложном участке водитель нажимает кнопку, и подключается задний привод. Используется в кузове седан хетчбэк
Задний это интересно!
Спасибо
Ещё надо было отметить, что бывают моноприводы с блокировкой
Даёшь мультипривод! Что бы что бы вопросовпо приводу вообще не возникало
Я понял всё что он сказал!
Вот бы так в школе объясняли!
Я стараюсь!
Почти все знакомые на заднеприводных перевернулись( С переднеприводным все ОК👌 Выбираю безопасность, то-есть передний привод
RWD рулед! ;)
При трогании с места, передний привод лучше, так как в основном, двигатель находится спереди, соответственно вес больше спереди и сцепление колес лучше. Вы сами попробуйте тронуться на девятке и на шестерке.
Хорошему танцору ничего не мешаеть
Так то о этом знал,но лайк однозначно
Расскажи про гибриды.
Передний привод лучше заднего, но есть один нюанс, который нужно учитывать, чтобы в ДТП не попасть. Зимой на скользкой дороге при движении с горки и резком повороте вправо или лево , авто может развернуть, и задние колеса обгоняют передние. У меня был случай, после этого более осторожен на такой дороге.
Что то не совсем вас понял....
@@t.pav.9181 Передние колеса тормозят двигателем и поворачивают одновременно, а задние катятся и скользят по инерции, получается разворот как в дрифте.
А ЕЩЕ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭТО ВАШЕ СПАСЕНИЕ НА ГРУНТОВКЕ ПОСЛЕ ДОЖДЯ
@@vadimbelyaev4218 че в дурке галоперодол закончился ? В кре ти нов и ды би лов обострение началось а че лоботомию не делают? Ах денег же нет ну ты держись
4вд субару, вольво, митсубиши - мой выбор.
Второй коммент. Продам место))
SUPER
👍👍👍
точно!!! обманчивость полного привода... тронуться легко... остановиться сложно)))
Во-во, когда купил первый авто с полным приводом и попал под снег,я не понял ,что очень скользко,а вот когда пришло время тормозить это стало полной неожиданностью
@@Alex-d6j тормозил полным приводом что-ли?
Что за авто?
@@user-wm8iq3ub9r вот что я должен ответить на данный вопрос?
@@Alex-d6j ничего, забудь
Когда ты едишь на приводе раз два три четыре, я на своем раз два, раз два, раз два...разгон быстрее😜
4ВД - на поворотах, не предсказуемый. На 9ке повороты проходил при 90та, а на 4ВД - уже при 40ка, возникают проблемы с курсовой устойчивостью. Речь про "честный" 4ВД, где уст. обычный меж. осевой дифференциал.
пс. На прямых дорогах - вопросов нет, все нормально , даже и на 4ВД. Но передний привод, все же "рулит" по отношению к заднеприводной или 4ВД трансмиссий.
Только задний привод! Мерин, бмв, жигуль... Поверьте, я знаю)))
Хуйня это задний привод.....
так вот вы какие, заднеприводные
40 лет ездил на заднем, лучше и не надо,3года езжу на переднем-красота....
Только полный и фултайм
Только не гонять в гололёд по скользкой дороге и передний не поможет сразу убьетесь
Задний привод самый устойчивый (спортивные, элитные авто)
Точно не зимой
@@user-zu6zs9sp9j именно зимой и в дождь(не живите мифами включайте голову, а лучше сами попробуйте) развесовка по колёсам
..люблю передний
👍👍👍👍👍👍👍
Вопрос автору ролика. Понесло на переднем приводе-добавь чуток газу,понесло на заднем приводе-немного притормози,что делать если понесло на полном приводе? Многие говорят,что ни делай-всё бесполезно,правда ли это?
Насчёт переднего и заднего, всё наоборот. На переднем притормози, на заднем добавь
@@uuu3ol4oo35 вы не правы
Может не в тему, решил заменить антифриз скажите пожалуйста какой лучше залить? тойота хайлюкс три литра дизель 11г
А зачем меняете? Если потемнел, тогда я бы залил оригинал, рекомендованный тойотой. Купил бы на оф. сервисе
@@AleksejX оригинал дороговат тыща литр, летом заглушил егр машина долго греется, надо проехать километров семь чтоб нагрелась до рабочей температуры,трубку охлаждения "самовара" не глушил не кольцевал, может её заглушить где она с блока выходит, не чё не выдавит?
Дорого конечно. Тогда посмотрите по рекомендациям и найдите дилера бренда у себя в городе. У него и берите, но не на рынке и т.д. Цвет должен быть такой же.
Команда переднего привода
👇
Передний ведёт себя лучше на поворотах,но руль тянет при езде.Задний менее уверенный в резких манёврах но приятный руль.На всех мерсах задний ну или полный.
Передний наоборот в повороте может выкинуть с дороги на раз - два.
@@user-dr2qv9pp6f передний в повороте входят внатяг на хорошем газу.На заднем если на хорошом нажатие газа улетишь точно.
@@user-so2bu5fq7p На моих глазах один сопливый гонщик улетем в ритмический занос и, далее, мордой вбетонную стену - на хорошем газу.... В нормавльном режиме управляемость хорошая, а в экстримальном отвратительная у переднего привода - лично моё мнение, плюс того "гонщика" :)
У вас машина панжеро?
Лучше БМВ М5 ф90 с полным приводом с возможностью отключения передка 🔥
Тянуть легче,чем толкать,так что преимущества переднего привода очевидны
Самый крутой у каждого свой. Кому какой нравится. И у кого на какой денег хватает.
Торможение на полном приводе лучше на скользкой дороге, когда ведущие колеса работают совместно с коробкой. Без отжима сцепления... Как то так
Он просто про уаз и ниву не слышал,и про механическую коробку тоже
А ещё, если полный привод пойдёт в занос, то его сложнее вывести из него, чем задний, или передний!
У моего друга омега задний привод и при старте перед поднимается
👍
5. И проходимость у автомобиля с передним приводом лучше.
Проходимость у переднеприводного лучше только в том случае если авто не гружённая...)
Скажите пожалуйста, почему двигатель более резвее когда холодный .
Топлива больше жрет на прогреве.
@@LV-fx5nr EGR не на всех машинах есть
Как ездить на переднем заднем пиводе методики есть! На полном а х его знает! Самый лучший вариант подключаемый!
ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ УВЕРЕННО И НАДЕЖНО
Ну ерунда же. Задний привод лучше управляется за счёт того, что легко можно сделать развесовку 50 на 50 по осям. Вдобавок, с задним приводом мотор с коробкой можно расположить ближе к верикальной оси автомобиля. За счёт этого, БМВ так легко поворачивают, а ауди неохотно. На горке задние ведущие колеса сильнее загружены и пробуксовка менее вероятна, чем на переднем приводе. Когда я не могу заехать на своём переднем приводе в крутую скользкую горку, то всегда заезжаю задом. Главное, руль поставить прямо.
Для гонщиков и дрифта задний привод!
Лучший вариант - это легковой автомобиль с полным приводом.!
Скажу так
Передний привод для девочек
Задний для пацанов, возможностей больше если и лошадок от 240
Полный для охотников и рыбаков
Моё личное мнение , имеется несколько машин от сюда и вывод
Моя племянница что с членом получается??😂😂😂
рыбачок, приезжай в сибирь, покатайся по сугробам, если сможешь с парковки выехать)
У нас в городе девочки ездят в основном на кроссоверах и джипах, папики спонсируют.
@@LV-fx5nr ну видишь, смотря с чем сравнивать
4*4 для мужиков
В обьявлениях о машинах пишут привод н/а это какой ?
Не Апределен))))) Или не автомат)) механика))
@@AleksejX так касается привода не коробки.допустим смотрю на олх джип компас есть полный привод а есть н/а
Передний привод и хорошая резина и не надо париться. Меньше деталей-меньше проблем.
3 машины надо иметь
Про дифферинцал в раздатке забыл .
Я за задньо привітні автомобілі.
Борис Моисеев топит за задний привод. Говорит: желаю всем быть с задним приводом.
И Ляшко то же топит за задний привод.
Передний привод с самоблоком это тема , будет идти пока на брюхо не сядет.
Задний рулит