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Tanta baboseira 😂😂😂😂 CUSTO da bateria, 5 anos de vida útil. Pegue preço bateria dívida pela km rodado em 5 anos. 😂😂😂😂 😂 vê se e centavos por km rodado 😂😂😂😂😂😂😂 SO TROXA PRA cair nessa mentiras deslavada 😂😂😂😂😂😂😂😂
Bom dia! parabens pelo video! Eu tenho um dolphin igual ao seu, o meu está com 13 mil km, gastei 1200kw, tenho usina solar, e estava numa situação que cheguei a acumular 3 mil kw, na conta, ai depois que comprei o carro, a 8 meses atrás, meu saldo na concessionaria hoje está em 1400kw, se eu manter minha média, em 8 meses zero meu saldo na concessionaria, ai vou ter que ampliar minha usina, para evitar que minha conta suba, pago em media R$140,00 mensais. vale demais a pena um carro elétrico com uma usina em casa.
@ isso é verdade mesmo, mas na carregador CC não tem essa perda, mas a carga é mais cara, vou te falar que chega da mais de 50kw, mas mesmo com essa perda, pra mim, o carro elétrico valeu demais a pena! A versatilidade, o conforto e o desempenho, são excelentes!
Olá,sou taxista em fortaleza,meu carro é um polo 1.0 3 cilindros, só tem 3 meses de uso,minha média é 70 de gasolina todos os dias,rodo de 2 a sábado,fiz os cálculos rápido deu quase 22 mil reais de combustível por ano, a vantagem é muito grande se tiver isenção para táxi vai ser meu próximo se Deus quiser ❤
Você quis dizer o elétrico ser vantagem? Você está ciente de que a desvalorização é bem maior do que esse valor, né? Tá ligado também que ficar dando recarga na bateria para sempre ter autonomia e continuar rodando, mata ela mais rápido, né?
@@Tenorio_Cavalcante Você acha que essa turma sabem considerar todas as variáveis pra fazer um calculo? ahahahhaha A maioria é lascado por deficiência própria!
@@brazilianreact A impressão que dá é essa mesmo. Eu era uber. Existe um bom motivo para terem vários deles rodando com carros todo surrados, ou que o aplicativo nem aceita. E agora ainda estão indo nessa de carros elétricos também 🙄 Eu parei de rodar, mesmo com o carro quitado e com a manutenção em dia, por que as contas a longo prazo não batiam. Agora, imagina gastar R$130k - na verdade, muito mais, já que são sempre financiados - em um carro que nada mais é do que um Mobi com motor elétrico, um monte de bugigangas eletrônicas que vão parar de funcionar assim que a garantia acabar, que não dá para manter a longo prazo e que vai desvalorizar mais do que casamento por interesse. É o mesmo povo que cai em esquema de pirâmide.
Valeu, ajudou bastante entender este vídeo. Eu mesmo tenho um Dolphin e estou muito satisfeito com a economia deste veículo. Mesmo que este carro desvalorize a economia vale muito investir. Mais só vai entender quem tem o carro e roda bastante como eu meu Dolphin já tem 33,000 mil rodados em 10 meses e não me deu nenhum problema até o momento. Eu tive uma kicks 2022 gastava em média r$ 3,000 a 3,500 mês hoje não gasto mais nada pois coloquei placas solares oque me ajudou no custo zero na residência e o veículo é ainda zerar a residência do outro endereço. Muita coisa mudou após colocar estás placas a economia é enorme. E sempre falo que sabedoria é pra poucos,
Boa Noite 🌙 amigo, muito bom seu comentário. Eu também tenho dolphin amigo, e eu gastava com meu carro a combustão aproximadamente 130,00 reais por dia fazendo uber aqui em Recife. Se calcular 130,00 vezes 26 dias, por mês, 3,380,00. Se calcular em 60 meses, dá 202,000,00. E se somar os 5 anos de Ipva,q é custo zero, e óleo e manutenção de motor . Da masomenos uns 50,000. Total de desconto 252,000,00. Comprei o carro por 145,000,00. Meu custo é zero, de energia, por que eu tenho placa solar ☀️.
cara eu to pesando em comprar um pra uber tbm, so que minha cidade é menor, em media eu gasto 75, 70 de gasolina por dia, e fico ate chegar em 250, 300, varia, acho que o unico impecilio é o cara ter placas solares.
Só precisa ver se vc vai conseguir vender o carro depois. Pq eu imagino q ninguém queira comprar um carro elétrico usado, além do investimento nas placas solares.
@@Cappy-bara822 pode até sofrer desvalorização mas sempre vai ter quem compre. E, se você se der ao trabalho de ler, o Paulo Cesar vai ter pago 2x o carro. Dá para jogar fora e ainda tem o dinheiro para comprar outro a vista se quiser.
Em relação ao combustível, a economia é certa, mas como sou leigo nesses tipos de cálculo de composição de custo, tenho uma dúvida. Esse cálculo não é sobre custo/benefício não é? Porque se for, não teria que entrar também o valor da compra do veículo em relação a um a combustão, valor de manutenções/revisões, e comparar valores de peças de substituição, seguro e tudo mais?
Gostei da explicação. Imagine quão maior seria a autonomia proporcional se você colocar energia solar em casa. Meu Tiggo 5x faz entre 5,4 e 6,0 Km/l no álcool.
Até que enfim um cara inteligenrte. Chegou ao custo por Km. Vai ter uns mimizentos reclamando da desvalorização do carro. Mas isso é irrelevante. Quem roda muito, em pouco tempo economiza muito mais do que a suposta desvalorização do carro.
Exatamente e acham q combustão não desvaloriza tbm não, e qto mais vc roda com elétrico mais vc compensa essa desvalorização e não fica pesado pra andar mto já q não paga mto
@zueragamesinsano3853 amigo tem interesses e lobis por de trás o que eles era que existice mais ainda que existe alternativa a combustão graças a deus parabens a China que teve coragem de introduzir carros elétricos no para as pessoas perceberem que com os carros elétricos tem hem grande poupança e não ficam agarrados aos interesses e lobis e reféns petróleo com painéis solares passa a ser free não pode haver melhor que isto parabéns a China pela coragem de pressionar a combustão e muito!
Mimizento ou você só quer ouvir o que vc quer? Eu Ia pegar um elétrico, não peguei pq a conta não fecha na revenda, tem carro parado em estacionamento há meses. Por mais que vc faça essa economia, que eu não duvido, mas vc perde ela na revenda do carro. O brasil não tem infra e clientes que geram demanda pra carro elétrico. Abraços
@@rodrigopiovesanacalma,devagar se vai ao longe,daqui a 5 anos ou menos haverá postos de recarga o suficiente pra todos. Acredito que aí sim os elétricos vão deslanchar. Muita calma nessa hora,sossega o coração.
cara vc perdeu muito tempo em não pôr o kit solar. Aqui só falta o byd 😂😂😂 Top demais, parabéns! Bota energia sobrando, pq a gente sempre passa a consunir mais.
200 mil km de garantia. O carro Fica na garantia até 200 mil km rodado. Revisão por conta da loja. Até 100 mil km rodado. Manutenção que vc vai fazer no carro por sua conta. E só pneu e pastilhas de freio.
Perfeito!! Muito bem explicado e mostrou as contas!! ( meu irmão tem 2 mini dolphins) e as contas que ele faz tá dando R$ 0.93 por km rodado. ( o mini dolphin é mais leve e menos potente que o dolphin) o que justifica os números que apresentei.
Muito esclarecedor o vídeo, mas apenas um alerta para nós que moramos em outra cidade é que temos de considerar o preço do combustível e da energia elétrica não nossas contas. Mas parabéns pela postagem que serve para gente fazer o comparativo e os cálculos de acordo com a nossa realidade. 👏👏🫂
Bom vídeo. Excelente a sua decisão de instalar painel fotovoltaico (a economia vai ser ainda maior). Em poucos anos o investimento se paga e depois é só economia. Na minha cidade ainda existe o chamado IPTU Verde, que oferece desconto de até 14% no IPTU para quem tem energia solar e aquecimento de água solar (se o IPTU for caro a economia é ainda maior). Bem vindo ao futuro (tenho o Dolphin há 1 ano e comprei o Song Pro há 2 meses)
Parabéns por toda apresentação... Levando em consideração que a frota brasileira não é em grande porcentagem renovada. Temos carros por exemplo dos anos 90/00 rodando com vigor ainda e com muita sobre vida nesta frota, neste caso o preço de aquisição desequilibra este jogo. Exemplo: Fiesta, Celta, Palio, Gol com aquisições em torno de 15 a 20 mil com vidro, direção e ar condicionado para falar de um mínimo de conforto, rodando bem e ultrapassando com certa facilidade os 10 km por litro. Para este público o elétrico está bem distante ainda.
Parabéns pela apresentação, no meu caso o custo é 00, pois eu tenho os painéis. Comprei a três meses o carro elétrico e já rodei 3000 km sem gastar um centavo. Minha conta vem sempre o mínimo. Um detalhe importante pra quando colocar os seus. Procure ao máximo carrega durante o dia, pois utiliza o que está produzindo e nem ICMS será cobrado. São 00 reais mesmo.
Wow good on ya bro obrigado pelo vídeo eu estou pensando em comprar um sealion6 ou 7 aqui na Austrália 🇦🇺 e adorei a economia que vc fez e me fez pensar que é uma boa ideia comprar um carro elétrico. Adriano Cruz
Agora tem que ver os gastos com mecânica, manutenção, e a durabilidade do veículo 😉 Lembrando que baterias viciam, e as vezes temos que trocar! Aí a dor de cabeça, na china e no Japão, muitos carros elétricos andam 5 anos e estragam, ou simplesmente chega o tempo de trocar a bateria, e muitos acham caro, então mandam amassar ou viram sucatas!
Parabéns pelo vídeo e pela explicação. Tem que ter coragem pra postar um relato desses num mundo aonde tá cheio de analfabetos funcionais hoje em dia. Depois que colocar o sistema fotovoltaico vai ser só alegria. Praticamente custo zero!!!
*aí vc pegou pesado né...o q analfabetos funcionais tem em comum com este vídeo???... acredita quem quer, aproveita a ideia e a dica se quiser...agora se a pessoa não quiser ter um elétrico...quer dizer que é analfabeto funcional???...que vacilo e fala preconceituosa da sua PARTE... já existe a censura política...agora tá minando a cabeça pra censura de opinião de uso de carro elétrico ou NÃO...e antes que vc justifique qlqr posição em relação a essa fala...LHE GARANTO QUE VC É MÍOPE E EXTREMAMENTE IGNORANTE EM DIVERSOS ASSUNTOS DO DIA A DIA QUE NÃO FAZEM PARTE DO SEU ROL DE ATIVIDADES...uma coisa é vc ser IGNORANTE sobre determinado tema...outra coisa é vc ser o "gaiz da coka" se achando superior só porque domina um assunto...(Escrevi errado de propósito, ok!)...vamos em um exemplo...digamos que um pescador seja totalmente analfabeto...mas ele é profissional na pilotagem no alto mar, seja em tempo bom ou ruim...COMO EU QUE SOU IGNORANTE NO ASSUNTO VOU ME ATREVER A PILOTAR A EMBARCAÇÃO SEM O MÍNIMO DE CONHECIMENTO DO ASSUNTO E POR VEZER DAR MINHA OPINIÃO RIDÍCULA OU SEM QUALQUER PROVEITO PARA A NAVEGAÇÃO...sabe o q é isso... ignorância e não analfabetismo funcional...que se aplica a educação...e NÃO a conhecimentos de coisas...duvido que vc sabe como atirar com arco e flecha no alvo com toda técnica de um competidor...então por FAVOR...deixemos os extremos de LADO...VOLTANDO AO CARRO... TODO MUNDO E INCLUSIVE EU...TEM BASICAMENTE O MESMO PENSAMENTO...SÓ VALE A PENA COMPRAR UM ELÉTRICO SE COMPRAR CARRO ZERO, JÁ COM PENSAMENTO DE ADQUIRIR OUTRO NOVO ATÉ 60 MIL KM...ONDE É NORMAL EXISTIR OS PRIMEIROS PROBLEMAS DE DESGASTE DE PEÇAS...e todo mundo sabe, ainda não existe mão de obra especializada pra carro elétrico usado...não tem cidade que NÃO tem nem a dita tomada pra carregar o carro...ENTÃO NÃO MISTURE PRECONCEITO E FATOS REAIS DOS PROBLEMAS POSSÍVEIS...COM analfabetismo funcional...CARRO ELÉTRICO PRA GRANDES CIDADES, E PRA QUEM RODA DIARIAMENTE...VALE MUITO A PENA SIM...agora quero ver um carro elétrico sair em viagem de 500 km de ida e volta sem saber se vai ter onde CARREGAR OU NÃO!*
Show o vídeo, próxima meta é pegar custos de manutenção e desvalorização, fica ainda melhor de entender o benefício! Colocar um painel solar na sua casa tb ia ser show demais! Abraço e sucesso.
Quer melhorar essa situação. Coloque energia solar, Considere esse valor economizado aplicando esse dinheiro. Em médio prazo o carro sairá de graça e muitos não entendem .
Esse vídeo ta massa, de fato compensa pra quem roda na cidade ou pra quem e taxi por exemplo, longas distancias ja seria mais indicado pra nao passar sufoco no bostil um Hibrido. Sucesso ai amigo!
Roubos, adulteração panes que advêm disso preços de combustível estratosféricos nos postos , dores de cabeça por não poder confiar em picaretas aos montes dá para pensar seriamente em ter um elétrico. Custo beneficio qualidade, mais saúde o ideal para centros urbanos tudo de bom na minha análise.
Acredito q a Vida Útil dessas Baterias da BYD seja de 20 a 30 anos em média, pra chegar em 80% da Capacidade de uma Bateria Nova, pro uso de um brasileiro Normal... pra qm vai TRABALHAR com o Veículo, acredito q ainda assim vai demorar uns 10 a 15 ANOS pra chegar nesses mesmos desgaste de 80% da Capacidade de Carga da Bateria!!! 😮... e isso não é achismo e sim dados segundo minhas pesquisas e conhecimentos na Área de Elétrica!!!
Eu comprei um dolphin mini,faço uber e tinha uma despesa com 1200,00 de combustível, hoje gasto 300,00 de energia. Uma economia de 900,00 pilas,e nao tenho energia solar. Mas estou bem satisfeito com esta economia e com o carro é espetáculo,carro eletrico pra mim é vida! Nem peco tb com posto....🎉
Sensacional. Vc é muito detalhista. Penso, respeitosamente, que daqui há 10 anos todos os custos serão menores. Mas, por agora, eu acho que não. Quanto custa a bateria deste carro quando ela acabar a vida útil? Como será a depreciação? Quanto de vida útil ele terá. Sabemos que bem conservado carros comuns duram 20 anos. O elétricos também? Enfim, ainda que a economia no "combustível" para rodar seja significante, o TCO é mesmo tão econômico assim? Por que há jornalistas afirmando que a Europa não está mais tão empolgada assim com os elétricos?
🚒Eu e a minha família estamos pensando em fz a aquisição do carro elétrico, rodamos muito na Capital/SP. O que tem nos impedidos é a autonomia para viagens longas, temos por exemplo parentes em Pres. Epitacio já complicaria, no caso teríamos que alugar um veículo. Seu vídeo tá fantástico. 🚒🇧🇷🇺🇲
Ótima análise. Aparentemente, pelo menos na Europa, o valor do carro elétrico na troca por um novo cai bastante, entre 25% e 30%. Não sei como é aqui no Brasil. Talvez uma outra análise seria a de incluir a desvalorização do carro elétrico, se ela existir, em comparação com um carro a gasolina equivalente. Parabéns.
Realmente parece valer a pena, e como ele está com o preço bem competitivo, comparando com um carro a combustão no mesmo nível de tamanho, conforto e etc, só teria que levar em consideração a desvalorização, seguro e o tipo de uso, pra ver se vale a pena mesmo...
Boa! Sem falar no valor de revenda! Daí vão entender melhor que qualquer economia anterior vai virar fumaça! Infelizmente já dizem que esses carros são "carros de um dono só"
Parabens e Obrigada! Sugiro incluir nesse estudo, o custo da bateria. Parece equivaler a duas vezes o custo da energia! Seria muito elucidador! Mais uma vez, obrigada!
Muito esclarecedor em relação ao consumo energia/quilometragem. A dúvida agora é em relação a manutenção do veículo, se vc já teve que fazer revisões, quanto isso custou, quando terá que substituir peças mais caras, e quanto é o imposto e licenciamento deste veículo.
Meu carro faz 5.3km/l Etanol na cidade. Na gasolina aditivada faz 7km/litro. Aqui em Rondonópolis MT é a cidade dos quebra mola e semáforos. Gasto 12 minutos de casa até escola do meu filho sendo que 7 minutos fico parado em semáforo. Aqui o trânsito é péssimo
Muito bom pra um carro descartável, comprou, casou. Usado nem concessionária quer de volta. Se o carro custa mais de 150k, e sabendo que usado não vende, é 150k a mais de custo.
Com todo respeitoo amigo, essa lógica só faz sentido para quem vive de vender carro, maioria das pessoas nao compra carro pensando em vender, compra pensando em usar e economizar ao maximo, usar pra ir do ponto A ate o ponto B, nao precisa ser emocionante os trajetos. Eu particularmente, como mecanico e estudante de doutorado em engenharia adoro carro a combustao, tenho muito prazer em acelerar, gosto do ronco, mas sei q o futuro caminha pra outro lado, ainda que a gente nao gostei, n importa, ta indo bem agora. Acredito que os carrões a combustão, gastadores e que dao emocao ao dirigir ja ficarao pra tras, mesmo agora, os carros que antes eram famosos por ser possantes ja n é mais a mesma coisa, se vc abre o capô de um SUV x5 ou maior, virou um trosso que parece um lego, tudo de plastico o tudo em múdulo, parece possante por fora, mas n é mais tanto. Alem disso os eletricos tao tomando conta, e esse caminho n volta. N creio que eles vao substituir sozinho o carro a combustao, temos serios problemas de fornecimento de energia eletrica pelo mundo a fora, o brasil nem tanto, mas tem paises q tem muita dificuldade. Creio q surgirao nos proximos anos novas formas de propulsao, alem do comobustivel fossil e o eletrico, mas a tendencia ée irmos pra carros mais eficientes e que polui menos. Os carross eletricos tem varios problemas, mas de fato sao mais economicos que qq outro tipo e supera em tudo, menos em autonomia por enquanto. Mas pra um uso comum, urbano, ele supera em tudo, quem tem pra esses fim adora e n troca por nada. Eu teria se pudesse manter dois carros, meu carro a combustao e um eletrico, mas infelizmente nao tenho essa condicao. Deixaria um pra viagem longa e o outro pra usar na cidade, faria uma econmia monstroo, mas fazer o que. Aqui na cidade, percebo que a galera que tem grana ta fazendo isso, tem la seu carro a combustao pra viagem longe e tem um eletrico pra uso urbano. Ta ficando mais rico deixando de ser menos pobre. Hahahhhahaaa.
Muito bom o comentário, Edson. Mas também acho que vale muito a pena um estudo financeiro profundo antes de comprar, principalmente por parte de pessoas que trabalham diretamente com o veículo. Por exemplo: o motorista de aplicativo é um tipo de cliente altamente relevante na aquisição de carros hoje. É exatamente a pessoa que compra carro pensando extremamente em economia e revenda. O ciclo de utilização de um carro nas mãos desse profissional é muito curto, sendo a depreciação muito acelerada também devido ao uso frenético por conta da atividade. Logo, entrar num financiamento de um carro de 150k é um compromisso financeiro alto de quase 300k por conta das taxas e a depender da forma como ele pagará. É um compromisso alto demais pensando somente em economia com combustível. Então, por conta do grande compromisso financeiro com bancos, a desvalorização é algo muito relevante pra esse profissional, haja vista que o veículo é o seu patrimônio líquido. A revista 4Rodas aponta uma depreciação de quase 50% em 2 anos. Sem contar que esse profissional lida com sérias adversidades em altas frequências todos os dias pra manter seu veículo inteiro, necessitando muito de um seguro pra um veículo tão caro.
@@jeyzielsantosa claro, sempre. Precisa fazer todos cálculos em todos cenários possíveis. É um investimento muito alto. Ele tem que se pagar ne. Mas assim, fazendo as contas por cima, creio q se paga, pois a diferença no consumo é gritante.
Quanto é a desvalorização para venda futura e quanto custa a troca da Bateria quando sua vida útil estiver ao fim ??? deve-se considerar tbm esse calculo entre elétrico e combustível fóssil , sem esquecer as manutenções ... calculo muito superficial de consumo e não de custo real... a principio é muito interessante quanto a custo km roda a base de calculo energia/combustível, porém temos que pensar a longo prazo e vida útil.....
BYD paga 80% da fipe na sua futura troca por outro BYD,.. quem tem carro elétrico dificilmente volta por combustão!!! Ou seja , é só ir na ByD e pegou outro 0km… a BYD vai pegar seu seminovo trocar o peck de baterias e vender novamente no mercado de seminovos, com 5 anos de garantia novamente ,,, bem diferente do combustão, q vc compra um semi novo com apenas 3 meses de garantia de câmbio e motor!
Bom meu brother e ainda vai fica melhor quando liberar off grid da energia solar aí acabou esses custo mas inda muito bom economia e o melhor de tudo ajuda o planeta
Parabéns por explicar e tirar uma dúvida crescente de pessoas que pretendem comprar carro elétrico. Sou representante da empresa líder do mercado de energia solar no Brasil. Tenho uma proposta pra todos do Brasil, quem se enteressar, instalamos sua usina solar sem você precisar fazer investimentos, é isso mesmo, tenho um contrato onde você vai produzir sua própria energia, e ao final desse contrato, a usina é sua...
Tem um detalhe que pouca gente se dá conta, essa conta desconsidera a perda na fiação. Para saber o gasto real só instalando um medidor separado para o carro junto ao medidor da casa. Mas a conta que vc fez não deve estar muito fora da realidade, bem melhor que considerar o que o carro mostra.
se for colocar energia solar seus gastos vão diminuir mais, e se ainda tiver uma grana a mais pode somar a energia solar e colocar um gerador portátil de energia como o ECOFLOW Estação de energia 3600Wh DELTA Pro , você vai reduzir mais ainda, pois essa estação de energia pode ser carregada pelas placas solares e depois você usar ele para carregar o carro.
Pelo consumo do carro o beneficio é excelente. Mas tem que colocar na conta o custo do ativo, pois o preço de revenda de um eletrico depois de 3 anos é de 20 a 30% do valor pago.
Seu vídeo é bom! Porém ficam umas dúvidas que talvez destrua tudo de bom que foi falado! 1- quanto tempo dura a bateria destes veículos? 2- quanto custa uma bateria para estes veículos? Sabendo estes dois detalhes e fazendo as contas aí sim saberemos se vale a pena!!!
Essas baterias duram mais de 500 mil km fácil. Já o motor a combustão dos modernos com 150 mil km já vai ter manutenção pesada. O que ferra o carro a combustão hj é o combustível adulterado.
Quando esses carros ficarem com alta km, como vai ser o valor de revenda dele? - 30% da fipe? meia fipe? tem alguem comprando? porque vejo mt dificuldade em vender eletrico seminovo
Acredito que esses carros serão avaliados no futuro como se fosse comprar um iphone usado hoje, vendo a saúde da bateria. Pois a tecnologia das baterias mudaram muito com o decorrer do tempo. Eu mesmo tinha um celular com quase nada de tecnologia ( moto g3) que a bateria descarregava rápido e hoje tenho um redmi note 8 de 5 anos que a bateria ainda esta top... Mas só o tempo dirá e tomara que seja para o melhor.
Parabens pelas contas.. quanto a pergunta do titulo... a resposta é sempre "depende"... Com os dados é mais facil de analisar, mas ainda tem outros fatores que importam mais que esses valores.. Falando pelo menos de São Paulo, acho que o que mais importa é a estrutura da onde mora.. muita gente mora em condominio, as x sem nem vaga demarcada... como que vai carrega o carro? fica dependendo de achar lugar que carrega em shoppings e o lugar ta vago é complicado..
Pra mim esse é o argumento mais forte hoje contra os carros elétricos. E é aqui que entra a necessidade de infrastrutura de carregadores públicos. Só pra trazer dois exemplos: eu (morando) tenho um EV faz 2 anos e pouco. Eu carrego em casa 99% do tempo, nunca tem tenho q pensar em onde carregar e o custo é ridiculamente baixo como mostrado no vídeo. E quando preciso carregar em uma viagem é bem tranquilo, qualquer posto grande onde moro tem carregadores, e um planejamento pequeno ja tira qualquer preocupcação. Um tio meu tem um EV morando no Canadá, ele mora em condomínio sem carregador em casa. Ele carrega em locais como academia, supermercado, shopping e, as vezes, em posto de carregamento. Entao, na maioria das vezes ele também nao tem q se preocupar em parar pra carregar, já que isso acontece enquanto ele faz as tarefas do dia a dia. E tam a vantagem de em alguns desses lugars carregar de graça. É nesse tipo de estrutura q o Brasil precisa investir, no meu ponto de vista. Ainda mais pq o percentual de gente q mora em apartamento no Brasil é bem alto, entao vai ter muita gente q nao pode carregar em casa.
opa, estudante do curso de física aqui, também cursei matemática. Matemática não é uma área exata, tanto que existem diversas geometrias que escolhem qual dos axiomas básicas elas negam e estruturam universos matemáticos a partir das consequências dessas escolha, além disso, a forma como se interpreta os dados diz mais sobre como prosseguir com o cálculo, do que realmente seguir à risca o processo nominal matemático. Ademais, métodos numéricos são extremamente comuns pra aproximações, então ele pode sim usar um "mais ou menos" no sentido utilizado que é o de média, no entanto, o resultado final terá outra interpretação. quiser um exemplo disso, procure por universos matemáticos nulos, onde todas as contas são iguais a 0. Ou sobre aritmética circular, onde 2+2=-1.
Bom dia. Uma bateria que tem 1 milhao de KM pra rodar em condições normais, quem que tem um carro a combustão que roda isso? o meu com 150 mil eu ja não quero mais.
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Tanta baboseira 😂😂😂😂
CUSTO da bateria, 5 anos de vida útil.
Pegue preço bateria dívida pela km rodado em 5 anos.
😂😂😂😂 😂 vê se e centavos por km rodado 😂😂😂😂😂😂😂 SO TROXA PRA cair nessa mentiras deslavada 😂😂😂😂😂😂😂😂
Bom dia! parabens pelo video! Eu tenho um dolphin igual ao seu, o meu está com 13 mil km, gastei 1200kw, tenho usina solar, e estava numa situação que cheguei a acumular 3 mil kw, na conta, ai depois que comprei o carro, a 8 meses atrás, meu saldo na concessionaria hoje está em 1400kw, se eu manter minha média, em 8 meses zero meu saldo na concessionaria, ai vou ter que ampliar minha usina, para evitar que minha conta suba, pago em media R$140,00 mensais. vale demais a pena um carro elétrico com uma usina em casa.
Excelente!
Tenho um Dolphin GS TB e vou te dizer , vc tá fazendo uma média excelente, tá rodando quase 11km/kw , aqui minha média gira em torno de 8,6km/kw.
Sem falar que na verdade o carro consome mais por causa do inversor, na verdade pra abastecer os 45kw de bateria gasta no mínimo 50kw de energia.
@ isso é verdade mesmo, mas na carregador CC não tem essa perda, mas a carga é mais cara, vou te falar que chega da mais de 50kw, mas mesmo com essa perda, pra mim, o carro elétrico valeu demais a pena! A versatilidade, o conforto e o desempenho, são excelentes!
Claro que vale, isso que falei acontece com todos os carros elétricos , pq tem a perda do inversor . @@welintonbarbosa3944
Olá,sou taxista em fortaleza,meu carro é um polo 1.0 3 cilindros, só tem 3 meses de uso,minha média é 70 de gasolina todos os dias,rodo de 2 a sábado,fiz os cálculos rápido deu quase 22 mil reais de combustível por ano, a vantagem é muito grande se tiver isenção para táxi vai ser meu próximo se Deus quiser ❤
Taxi não tem garantia da BYD. Leia os termos!
Não entendi esse 70 qual a grandeza vc está se referindo?
Litros ou reais?
Provavelmente é reais..😅
Você quis dizer o elétrico ser vantagem? Você está ciente de que a desvalorização é bem maior do que esse valor, né? Tá ligado também que ficar dando recarga na bateria para sempre ter autonomia e continuar rodando, mata ela mais rápido, né?
@@Tenorio_Cavalcante Você acha que essa turma sabem considerar todas as variáveis pra fazer um calculo? ahahahhaha
A maioria é lascado por deficiência própria!
@@brazilianreact A impressão que dá é essa mesmo.
Eu era uber. Existe um bom motivo para terem vários deles rodando com carros todo surrados, ou que o aplicativo nem aceita. E agora ainda estão indo nessa de carros elétricos também 🙄
Eu parei de rodar, mesmo com o carro quitado e com a manutenção em dia, por que as contas a longo prazo não batiam.
Agora, imagina gastar R$130k - na verdade, muito mais, já que são sempre financiados - em um carro que nada mais é do que um Mobi com motor elétrico, um monte de bugigangas eletrônicas que vão parar de funcionar assim que a garantia acabar, que não dá para manter a longo prazo e que vai desvalorizar mais do que casamento por interesse.
É o mesmo povo que cai em esquema de pirâmide.
Valeu, ajudou bastante entender este vídeo.
Eu mesmo tenho um Dolphin e estou muito satisfeito com a economia deste veículo.
Mesmo que este carro desvalorize a economia vale muito investir. Mais só vai entender quem tem o carro e roda bastante como eu meu Dolphin já tem 33,000 mil rodados em 10 meses e não me deu nenhum problema até o momento.
Eu tive uma kicks 2022 gastava em média r$ 3,000 a 3,500 mês hoje não gasto mais nada pois coloquei placas solares oque me ajudou no custo zero na residência e o veículo é ainda zerar a residência do outro endereço. Muita coisa mudou após colocar estás placas a economia é enorme.
E sempre falo que sabedoria é pra poucos,
Boa Noite 🌙 amigo, muito bom seu comentário.
Eu também tenho dolphin amigo, e eu gastava com meu carro a combustão aproximadamente 130,00 reais por dia fazendo uber aqui em Recife. Se calcular 130,00 vezes 26 dias, por mês, 3,380,00.
Se calcular em 60 meses, dá 202,000,00. E se somar os 5 anos de Ipva,q é custo zero, e óleo e manutenção de motor . Da masomenos uns 50,000.
Total de desconto 252,000,00.
Comprei o carro por 145,000,00.
Meu custo é zero, de energia, por que eu tenho placa solar ☀️.
cara eu to pesando em comprar um pra uber tbm, so que minha cidade é menor, em media eu gasto 75, 70 de gasolina por dia, e fico ate chegar em 250, 300, varia, acho que o unico impecilio é o cara ter placas solares.
Só precisa ver se vc vai conseguir vender o carro depois. Pq eu imagino q ninguém queira comprar um carro elétrico usado, além do investimento nas placas solares.
@@Cappy-bara822 pode até sofrer desvalorização mas sempre vai ter quem compre. E, se você se der ao trabalho de ler, o Paulo Cesar vai ter pago 2x o carro. Dá para jogar fora e ainda tem o dinheiro para comprar outro a vista se quiser.
Qual o faturamento mensal no Recife? Também sou e estou tentando fazer o mesmo
@@Cappy-bara822se for usar pra uber é usar até perto do fim da garantia e já pensar em trocar dando ele como entrada, não tem outra.
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado. Quando você instalar um sistema de energia solar para carregar o Dolphin, daí é só alegria. Sucesso!
Em relação ao combustível, a economia é certa, mas como sou leigo nesses tipos de cálculo de composição de custo, tenho uma dúvida. Esse cálculo não é sobre custo/benefício não é? Porque se for, não teria que entrar também o valor da compra do veículo em relação a um a combustão, valor de manutenções/revisões, e comparar valores de peças de substituição, seguro e tudo mais?
Tenho um dolphing e é basicamente isso mesmo amigo ! Parabéns pelo vídeo e um abraço de Fortaleza-Ce
Sensacional, parabéns pelo vídeo assim isso ajuda a quem tem a meta de um elétrico!
Gostei da explicação. Imagine quão maior seria a autonomia proporcional se você colocar energia solar em casa. Meu Tiggo 5x faz entre 5,4 e 6,0 Km/l no álcool.
Até que enfim um cara inteligenrte. Chegou ao custo por Km.
Vai ter uns mimizentos reclamando da desvalorização do carro. Mas isso é irrelevante. Quem roda muito, em pouco tempo economiza muito mais do que a suposta desvalorização do carro.
Exatamente e acham q combustão não desvaloriza tbm não, e qto mais vc roda com elétrico mais vc compensa essa desvalorização e não fica pesado pra andar mto já q não paga mto
De q adianta o carro desvaloriza menos mas economiza na gasolina não rodar o tanto queria pq gasolina tá caro
@zueragamesinsano3853 amigo tem interesses e lobis por de trás o que eles era que existice mais ainda que existe alternativa a combustão graças a deus parabens a China que teve coragem de introduzir carros elétricos no para as pessoas perceberem que com os carros elétricos tem hem grande poupança e não ficam agarrados aos interesses e lobis e reféns petróleo com painéis solares passa a ser free não pode haver melhor que isto parabéns a China pela coragem de pressionar a combustão e muito!
Mimizento ou você só quer ouvir o que vc quer? Eu Ia pegar um elétrico, não peguei pq a conta não fecha na revenda, tem carro parado em estacionamento há meses. Por mais que vc faça essa economia, que eu não duvido, mas vc perde ela na revenda do carro. O brasil não tem infra e clientes que geram demanda pra carro elétrico. Abraços
@@rodrigopiovesanacalma,devagar se vai ao longe,daqui a 5 anos ou menos haverá postos de recarga o suficiente pra todos.
Acredito que aí sim os elétricos vão deslanchar.
Muita calma nessa hora,sossega o coração.
cara vc perdeu muito tempo em não pôr o kit solar. Aqui só falta o byd 😂😂😂
Top demais, parabéns! Bota energia sobrando, pq a gente sempre passa a consunir mais.
Parabéns pelo vídeo. Muito útil 👍🏻👏🏻
Show de bola, poderia fazer um vídeo falando sobre gasto de manutenção em carro elétrico, e quando vc deve trocar a bateria do carro!
200 mil km de garantia. O carro
Fica na garantia até 200 mil km rodado. Revisão por conta da loja. Até 100 mil km rodado. Manutenção que vc vai fazer no carro por sua conta. E só pneu e pastilhas de freio.
Perfeito!! Muito bem explicado e mostrou as contas!! ( meu irmão tem 2 mini dolphins) e as contas que ele faz tá dando R$ 0.93 por km rodado. ( o mini dolphin é mais leve e menos potente que o dolphin) o que justifica os números que apresentei.
Muito esclarecedor o vídeo, mas apenas um alerta para nós que moramos em outra cidade é que temos de considerar o preço do combustível e da energia elétrica não nossas contas. Mas parabéns pela postagem que serve para gente fazer o comparativo e os cálculos de acordo com a nossa realidade. 👏👏🫂
Bom vídeo. Excelente a sua decisão de instalar painel fotovoltaico (a economia vai ser ainda maior). Em poucos anos o investimento se paga e depois é só economia. Na minha cidade ainda existe o chamado IPTU Verde, que oferece desconto de até 14% no IPTU para quem tem energia solar e aquecimento de água solar (se o IPTU for caro a economia é ainda maior). Bem vindo ao futuro (tenho o Dolphin há 1 ano e comprei o Song Pro há 2 meses)
Parabéns por toda apresentação...
Levando em consideração que a frota brasileira não é em grande porcentagem renovada. Temos carros por exemplo dos anos 90/00 rodando com vigor ainda e com muita sobre vida nesta frota, neste caso o preço de aquisição desequilibra este jogo. Exemplo: Fiesta, Celta, Palio, Gol com aquisições em torno de 15 a 20 mil com vidro, direção e ar condicionado para falar de um mínimo de conforto, rodando bem e ultrapassando com certa facilidade os 10 km por litro. Para este público o elétrico está bem distante ainda.
Muito bom seu vídeo...alguns vídeos e reportagens, falam que os carros eletrônicos são furada e estão encostados...taí a prova
Vlw pelos cálculos. Parece-me que vc conseguiu aproximar mais do gasto real.
otimo video.esclarecedor pra contestar qualquer boato ,nada como falar e mostrar as provas.
Opa! Parabéns pelo vídeo + o carro a gasolina para esta kilometragem tem 3 trocas de óleo/filtro para colocar na conta
Obrigado pelo vídeo!
Fica a dica: kWh é quilo watt VEZES hora, não quilo watt por horas
Parabéns pela apresentação, no meu caso o custo é 00, pois eu tenho os painéis.
Comprei a três meses o carro elétrico e já rodei 3000 km sem gastar um centavo.
Minha conta vem sempre o mínimo.
Um detalhe importante pra quando colocar os seus.
Procure ao máximo carrega durante o dia, pois utiliza o que está produzindo e nem ICMS será cobrado. São 00 reais mesmo.
Excelente vídeo muito explicativo. Obrigado por nos ajudar
Tenho uma usina com paineis para gerar 600k com a economia pago. Os paineis foi o melhor negócios que fiz em anos ,so falta o carro eletrico😂
Se colocar manutenção na conta, a distância aumenta mais ainda. O elétrico corresponde a 15 a 25% do custo de um a combustão
sem duvida vantajoso.... mas deverá contabilizar a substituição / reciclagem da bateria!!!
@gersonoliveira3519 bateria não se substitui inteira se faz apenas a substituição do módulo ou da célula que está com defeito.
@@mvzdo sabe qual o valor mais ou menos? tava querendo comprar um Prius
Sabe dizer quanto custa em média a manutenção? Seria disco, pastilha, pneus…? Anual? Como fica a questão da garantia também?
@lssferreira99 Não tem nem troca de pastilha. Não desgasta
Wow good on ya bro obrigado pelo vídeo eu estou pensando em comprar um sealion6 ou 7 aqui na Austrália 🇦🇺 e adorei a economia que vc fez e me fez pensar que é uma boa ideia comprar um carro elétrico. Adriano Cruz
Só com a economia já consegue comprar painéis solares e cabeamento pra começar o projeto fotovoltaico
Agora tem que ver os gastos com mecânica, manutenção, e a durabilidade do veículo 😉
Lembrando que baterias viciam, e as vezes temos que trocar! Aí a dor de cabeça, na china e no Japão, muitos carros elétricos andam 5 anos e estragam, ou simplesmente chega o tempo de trocar a bateria, e muitos acham caro, então mandam amassar ou viram sucatas!
Parabéns pelo vídeo e pela explicação. Tem que ter coragem pra postar um relato desses num mundo aonde tá cheio de analfabetos funcionais hoje em dia.
Depois que colocar o sistema fotovoltaico vai ser só alegria. Praticamente custo zero!!!
*aí vc pegou pesado né...o q analfabetos funcionais tem em comum com este vídeo???... acredita quem quer, aproveita a ideia e a dica se quiser...agora se a pessoa não quiser ter um elétrico...quer dizer que é analfabeto funcional???...que vacilo e fala preconceituosa da sua PARTE... já existe a censura política...agora tá minando a cabeça pra censura de opinião de uso de carro elétrico ou NÃO...e antes que vc justifique qlqr posição em relação a essa fala...LHE GARANTO QUE VC É MÍOPE E EXTREMAMENTE IGNORANTE EM DIVERSOS ASSUNTOS DO DIA A DIA QUE NÃO FAZEM PARTE DO SEU ROL DE ATIVIDADES...uma coisa é vc ser IGNORANTE sobre determinado tema...outra coisa é vc ser o "gaiz da coka" se achando superior só porque domina um assunto...(Escrevi errado de propósito, ok!)...vamos em um exemplo...digamos que um pescador seja totalmente analfabeto...mas ele é profissional na pilotagem no alto mar, seja em tempo bom ou ruim...COMO EU QUE SOU IGNORANTE NO ASSUNTO VOU ME ATREVER A PILOTAR A EMBARCAÇÃO SEM O MÍNIMO DE CONHECIMENTO DO ASSUNTO E POR VEZER DAR MINHA OPINIÃO RIDÍCULA OU SEM QUALQUER PROVEITO PARA A NAVEGAÇÃO...sabe o q é isso... ignorância e não analfabetismo funcional...que se aplica a educação...e NÃO a conhecimentos de coisas...duvido que vc sabe como atirar com arco e flecha no alvo com toda técnica de um competidor...então por FAVOR...deixemos os extremos de LADO...VOLTANDO AO CARRO... TODO MUNDO E INCLUSIVE EU...TEM BASICAMENTE O MESMO PENSAMENTO...SÓ VALE A PENA COMPRAR UM ELÉTRICO SE COMPRAR CARRO ZERO, JÁ COM PENSAMENTO DE ADQUIRIR OUTRO NOVO ATÉ 60 MIL KM...ONDE É NORMAL EXISTIR OS PRIMEIROS PROBLEMAS DE DESGASTE DE PEÇAS...e todo mundo sabe, ainda não existe mão de obra especializada pra carro elétrico usado...não tem cidade que NÃO tem nem a dita tomada pra carregar o carro...ENTÃO NÃO MISTURE PRECONCEITO E FATOS REAIS DOS PROBLEMAS POSSÍVEIS...COM analfabetismo funcional...CARRO ELÉTRICO PRA GRANDES CIDADES, E PRA QUEM RODA DIARIAMENTE...VALE MUITO A PENA SIM...agora quero ver um carro elétrico sair em viagem de 500 km de ida e volta sem saber se vai ter onde CARREGAR OU NÃO!*
Meus parabéns, meu jovem. Seu vídeo é muito esclarecedor!
Parabéns pelo seu trabalho, muito bom.
Muito legal, obrigado por compartilhar. Tudo isso sem jogar Co2 na cidade e provocar mais doenças respiratórias!
SHOW DE BOLA. PARABÉNS PELO VÍDEO. ME AJUDOU BASTANTE.
Parabéns, simples mas bem apresentado. Comprensível!
Show o vídeo, próxima meta é pegar custos de manutenção e desvalorização, fica ainda melhor de entender o benefício! Colocar um painel solar na sua casa tb ia ser show demais! Abraço e sucesso.
GRATIDÃO! POR PARTILHAR CONHECIMENTO.
DE: ADENILSON BERTO.
MARINGÁ -PARANA
Parabens pelo Video para uma Renegade pode colocar 10km por litro sem comparacao....
Quer melhorar essa situação. Coloque energia solar, Considere esse valor economizado aplicando esse dinheiro. Em médio prazo o carro sairá de graça e muitos não entendem .
exatamente. brasileiro tem de ficar mais esperto com as coisas. tem muita gente que não param para fazer as contas. só gastam.
a galera pensa muito em revenda, parece até muambeiro que vive de empeleita pra ficar vendendo e trocando carro.
sobre revenda é um assunto a se abordar,ou se não casa com o carro e faz dele uma relíquia 😂
Esse vídeo ta massa, de fato compensa pra quem roda na cidade ou pra quem e taxi por exemplo, longas distancias ja seria mais indicado pra nao passar sufoco no bostil um Hibrido. Sucesso ai amigo!
Excelente vídeo! Se colocar as revisões do carro à combustão na conta…
Roubos, adulteração panes que advêm disso preços de combustível estratosféricos nos postos , dores de cabeça por não poder confiar em picaretas aos montes dá para pensar seriamente em ter um elétrico. Custo beneficio qualidade, mais saúde o ideal para centros urbanos tudo de bom na minha análise.
Sensacional. Video excelente! Parabens pela metodologia.
Você pode incluir no próximo vídeo, os custos com depreciação do carro elétrico, creio que seja bem maior do que o carro convencional.
Excelente...vi muitos falarem que problema desses carros seria a revenda e vida util da bateria
Acredito q a Vida Útil dessas Baterias da BYD seja de 20 a 30 anos em média, pra chegar em 80% da Capacidade de uma Bateria Nova, pro uso de um brasileiro Normal... pra qm vai TRABALHAR com o Veículo, acredito q ainda assim vai demorar uns 10 a 15 ANOS pra chegar nesses mesmos desgaste de 80% da Capacidade de Carga da Bateria!!! 😮... e isso não é achismo e sim dados segundo minhas pesquisas e conhecimentos na Área de Elétrica!!!
Eu comprei um dolphin mini,faço uber e tinha uma despesa com 1200,00 de combustível, hoje gasto 300,00 de energia. Uma economia de 900,00 pilas,e nao tenho energia solar. Mas estou bem satisfeito com esta economia e com o carro é espetáculo,carro eletrico pra mim é vida! Nem peco tb com posto....🎉
como recarrega o carro? na própria concessionária?
@@otabennettacho q ele carrega em casa mesmo. Deve ter carregador wallbox, oq não tem é energia solar
Posto de recarga?! Já tem muitos espalhados no Brasil.
Se for em São Paulo roda mais de boa, tem carregador em tudo quanto é lugar
Sensacional. Vc é muito detalhista. Penso, respeitosamente, que daqui há 10 anos todos os custos serão menores. Mas, por agora, eu acho que não. Quanto custa a bateria deste carro quando ela acabar a vida útil? Como será a depreciação? Quanto de vida útil ele terá. Sabemos que bem conservado carros comuns duram 20 anos. O elétricos também? Enfim, ainda que a economia no "combustível" para rodar seja significante, o TCO é mesmo tão econômico assim? Por que há jornalistas afirmando que a Europa não está mais tão empolgada assim com os elétricos?
O Uber do Chefe já fez esse cálculo. Tem lá no canal dele.
Excelente video,uito bom.
Bem explicado.
Muito top o vídeo, mas infelizmente o mercado de revenda dos elétricos não ajuda no custo benefício
Obrigado , amigo ! Muito bem explicado .. uma ajuda muito útil . Valeu 🙏
Só faltou dizer a manutenção e quanto vai custar para trocar a bateria do seu carro elétrico. Acho que vale a pena fazer essa conta também ! Abraço
🚒Eu e a minha família estamos pensando em fz a aquisição do carro elétrico, rodamos muito na Capital/SP. O que tem nos impedidos é a autonomia para viagens longas, temos por exemplo parentes em Pres. Epitacio já complicaria, no caso teríamos que alugar um veículo. Seu vídeo tá fantástico. 🚒🇧🇷🇺🇲
Ótima análise. Aparentemente, pelo menos na Europa, o valor do carro elétrico na troca por um novo cai bastante, entre 25% e 30%. Não sei como é aqui no Brasil. Talvez uma outra análise seria a de incluir a desvalorização do carro elétrico, se ela existir, em comparação com um carro a gasolina equivalente. Parabéns.
Muito bom, no próximo vídeo colocar a diferença de preços entre os carros!
Realmente parece valer a pena, e como ele está com o preço bem competitivo, comparando com um carro a combustão no mesmo nível de tamanho, conforto e etc, só teria que levar em consideração a desvalorização, seguro e o tipo de uso, pra ver se vale a pena mesmo...
Exposição muito prática; Parabéns!
Muito bom. Seria interessante fazer a conta considerando a depreciação do veículo.
Boa! Sem falar no valor de revenda! Daí vão entender melhor que qualquer economia anterior vai virar fumaça! Infelizmente já dizem que esses carros são "carros de um dono só"
Parabens e Obrigada! Sugiro incluir nesse estudo, o custo da bateria. Parece equivaler a duas vezes o custo da energia! Seria muito elucidador! Mais uma vez, obrigada!
Parabéns até agora não vó ninguém com este conteúdo.
Show de bola, vídeo muito informativo.
Muito bom, gostei da sua explicação.
Muito esclarecedor em relação ao consumo energia/quilometragem. A dúvida agora é em relação a manutenção do veículo, se vc já teve que fazer revisões, quanto isso custou, quando terá que substituir peças mais caras, e quanto é o imposto e licenciamento deste veículo.
深圳有出租车50万公里都沒有做过维护，除了轮胎和空调
Muito legal mesmo !!! Quem fechou o painel para vc ??? Sou de Campibas tb...
Fiz com um amigo meu, me manda um e-mail, esta nas informações do canal. Eu te passo! Abraço
Meu carro faz 5.3km/l Etanol na cidade. Na gasolina aditivada faz 7km/litro. Aqui em Rondonópolis MT é a cidade dos quebra mola e semáforos. Gasto 12 minutos de casa até escola do meu filho sendo que 7 minutos fico parado em semáforo. Aqui o trânsito é péssimo
Ótimo vídeo! Parabéns!
Que explicação top! Parabens!!
Me Responda Onde Descartaram Baterias Usadas,Como Apaga Incêndios de um carro Elétrico. Onde Tem Peças Para Reposição.
PARABENS.........CONTINUE ASSIM...SEMPRE MELHIRANDO
Muito bom pra um carro descartável, comprou, casou. Usado nem concessionária quer de volta. Se o carro custa mais de 150k, e sabendo que usado não vende, é 150k a mais de custo.
Com todo respeitoo amigo, essa lógica só faz sentido para quem vive de vender carro, maioria das pessoas nao compra carro pensando em vender, compra pensando em usar e economizar ao maximo, usar pra ir do ponto A ate o ponto B, nao precisa ser emocionante os trajetos. Eu particularmente, como mecanico e estudante de doutorado em engenharia adoro carro a combustao, tenho muito prazer em acelerar, gosto do ronco, mas sei q o futuro caminha pra outro lado, ainda que a gente nao gostei, n importa, ta indo bem agora. Acredito que os carrões a combustão, gastadores e que dao emocao ao dirigir ja ficarao pra tras, mesmo agora, os carros que antes eram famosos por ser possantes ja n é mais a mesma coisa, se vc abre o capô de um SUV x5 ou maior, virou um trosso que parece um lego, tudo de plastico o tudo em múdulo, parece possante por fora, mas n é mais tanto. Alem disso os eletricos tao tomando conta, e esse caminho n volta. N creio que eles vao substituir sozinho o carro a combustao, temos serios problemas de fornecimento de energia eletrica pelo mundo a fora, o brasil nem tanto, mas tem paises q tem muita dificuldade. Creio q surgirao nos proximos anos novas formas de propulsao, alem do comobustivel fossil e o eletrico, mas a tendencia ée irmos pra carros mais eficientes e que polui menos. Os carross eletricos tem varios problemas, mas de fato sao mais economicos que qq outro tipo e supera em tudo, menos em autonomia por enquanto. Mas pra um uso comum, urbano, ele supera em tudo, quem tem pra esses fim adora e n troca por nada. Eu teria se pudesse manter dois carros, meu carro a combustao e um eletrico, mas infelizmente nao tenho essa condicao. Deixaria um pra viagem longa e o outro pra usar na cidade, faria uma econmia monstroo, mas fazer o que. Aqui na cidade, percebo que a galera que tem grana ta fazendo isso, tem la seu carro a combustao pra viagem longe e tem um eletrico pra uso urbano. Ta ficando mais rico deixando de ser menos pobre. Hahahhhahaaa.
Completo idiota
Muito bom o comentário, Edson.
Mas também acho que vale muito a pena um estudo financeiro profundo antes de comprar, principalmente por parte de pessoas que trabalham diretamente com o veículo. Por exemplo: o motorista de aplicativo é um tipo de cliente altamente relevante na aquisição de carros hoje. É exatamente a pessoa que compra carro pensando extremamente em economia e revenda. O ciclo de utilização de um carro nas mãos desse profissional é muito curto, sendo a depreciação muito acelerada também devido ao uso frenético por conta da atividade. Logo, entrar num financiamento de um carro de 150k é um compromisso financeiro alto de quase 300k por conta das taxas e a depender da forma como ele pagará. É um compromisso alto demais pensando somente em economia com combustível. Então, por conta do grande compromisso financeiro com bancos, a desvalorização é algo muito relevante pra esse profissional, haja vista que o veículo é o seu patrimônio líquido. A revista 4Rodas aponta uma depreciação de quase 50% em 2 anos. Sem contar que esse profissional lida com sérias adversidades em altas frequências todos os dias pra manter seu veículo inteiro, necessitando muito de um seguro pra um veículo tão caro.
@@jeyzielsantosa claro, sempre. Precisa fazer todos cálculos em todos cenários possíveis. É um investimento muito alto. Ele tem que se pagar ne. Mas assim, fazendo as contas por cima, creio q se paga, pois a diferença no consumo é gritante.
Muito bom vídeo, rapaz!!!
Considere também a economia com troca de óleo e filtros, nesse período.
Quanto é a desvalorização para venda futura e quanto custa a troca da Bateria quando sua vida útil estiver ao fim ??? deve-se considerar tbm esse calculo entre elétrico e combustível fóssil , sem esquecer as manutenções ... calculo muito superficial de consumo e não de custo real... a principio é muito interessante quanto a custo km roda a base de calculo energia/combustível, porém temos que pensar a longo prazo e vida útil.....
BYD paga 80% da fipe na sua futura troca por outro BYD,.. quem tem carro elétrico dificilmente volta por combustão!!! Ou seja , é só ir na ByD e pegou outro 0km… a BYD vai pegar seu seminovo trocar o peck de baterias e vender novamente no mercado de seminovos, com 5 anos de garantia novamente ,,, bem diferente do combustão, q vc compra um semi novo com apenas 3 meses de garantia de câmbio e motor!
@@tatianalopes8609sonhar nao custa nada
Já leu as letras 'miúdas?'@@tatianalopes8609
Bom meu brother e ainda vai fica melhor quando liberar off grid da energia solar aí acabou esses custo mas inda muito bom economia e o melhor de tudo ajuda o planeta
Parabéns por explicar e tirar uma dúvida crescente de pessoas que pretendem comprar carro elétrico.
Sou representante da empresa líder do mercado de energia solar no Brasil.
Tenho uma proposta pra todos do Brasil, quem se enteressar, instalamos sua usina solar sem você precisar fazer investimentos, é isso mesmo, tenho um contrato onde você vai produzir sua própria energia, e ao final desse contrato, a usina é sua...
Agora falta calcular o custo total do km percorrido incluido o valor do veículo e manutenções. Mas muito bom esses valores.
Parabéns!
Com estes quase 31k km rodado eu gastaria em média 16k com meu Sandero 3cilindos.
Tem um detalhe que pouca gente se dá conta, essa conta desconsidera a perda na fiação. Para saber o gasto real só instalando um medidor separado para o carro junto ao medidor da casa. Mas a conta que vc fez não deve estar muito fora da realidade, bem melhor que considerar o que o carro mostra.
se for colocar energia solar seus gastos vão diminuir mais, e se ainda tiver uma grana a mais pode somar a energia solar e colocar um gerador portátil de energia como o ECOFLOW Estação de energia 3600Wh DELTA Pro , você vai reduzir mais ainda, pois essa estação de energia pode ser carregada pelas placas solares e depois você usar ele para carregar o carro.
Pelo consumo do carro o beneficio é excelente. Mas tem que colocar na conta o custo do ativo, pois o preço de revenda de um eletrico depois de 3 anos é de 20 a 30% do valor pago.
Obrigado pelas Informações ✌️😉👏
Carro elétrico para quem anda muito na Cidade e dia a dia vale a pena. Mas para quem anda pouco é complicado.
Seu vídeo é bom!
Porém ficam umas dúvidas que talvez destrua tudo de bom que foi falado!
1- quanto tempo dura a bateria destes veículos?
2- quanto custa uma bateria para estes veículos?
Sabendo estes dois detalhes e fazendo as contas aí sim saberemos se vale a pena!!!
Essas baterias duram mais de 500 mil km fácil. Já o motor a combustão dos modernos com 150 mil km já vai ter manutenção pesada.
O que ferra o carro a combustão hj é o combustível adulterado.
Muito top. Mas creio que preciso de uma usina de energia antes de pegar um elétrico....
Muito bom seu vídeo, muitíssimo obrigado
Top !!! Um abraço aqui de Taubate-sp 🎉🎉🎉🎉
Muito clara sua pesquisa
Quando esses carros ficarem com alta km, como vai ser o valor de revenda dele? - 30% da fipe? meia fipe? tem alguem comprando? porque vejo mt dificuldade em vender eletrico seminovo
É a tendência carro elétrico vai dominar!
Muito bom a exemplificação
Acredito que esses carros serão avaliados no futuro como se fosse comprar um iphone usado hoje, vendo a saúde da bateria. Pois a tecnologia das baterias mudaram muito com o decorrer do tempo. Eu mesmo tinha um celular com quase nada de tecnologia ( moto g3) que a bateria descarregava rápido e hoje tenho um redmi note 8 de 5 anos que a bateria ainda esta top...
Mas só o tempo dirá e tomara que seja para o melhor.
parabens pela análise
Obrigado pelo vídeo esclarecedor 🚗
Parabens pelas contas.. quanto a pergunta do titulo... a resposta é sempre "depende"... Com os dados é mais facil de analisar, mas ainda tem outros fatores que importam mais que esses valores.. Falando pelo menos de São Paulo, acho que o que mais importa é a estrutura da onde mora.. muita gente mora em condominio, as x sem nem vaga demarcada... como que vai carrega o carro? fica dependendo de achar lugar que carrega em shoppings e o lugar ta vago é complicado..
Pra mim esse é o argumento mais forte hoje contra os carros elétricos. E é aqui que entra a necessidade de infrastrutura de carregadores públicos. Só pra trazer dois exemplos: eu (morando) tenho um EV faz 2 anos e pouco. Eu carrego em casa 99% do tempo, nunca tem tenho q pensar em onde carregar e o custo é ridiculamente baixo como mostrado no vídeo. E quando preciso carregar em uma viagem é bem tranquilo, qualquer posto grande onde moro tem carregadores, e um planejamento pequeno ja tira qualquer preocupcação.
Um tio meu tem um EV morando no Canadá, ele mora em condomínio sem carregador em casa. Ele carrega em locais como academia, supermercado, shopping e, as vezes, em posto de carregamento. Entao, na maioria das vezes ele também nao tem q se preocupar em parar pra carregar, já que isso acontece enquanto ele faz as tarefas do dia a dia. E tam a vantagem de em alguns desses lugars carregar de graça. É nesse tipo de estrutura q o Brasil precisa investir, no meu ponto de vista. Ainda mais pq o percentual de gente q mora em apartamento no Brasil é bem alto, entao vai ter muita gente q nao pode carregar em casa.
A conta infelizmente não existe mais ou menos como vc fez ! afinal a matemática e exata !
Mais valeu a dica!
opa, estudante do curso de física aqui, também cursei matemática.
Matemática não é uma área exata, tanto que existem diversas geometrias que escolhem qual dos axiomas básicas elas negam e estruturam universos matemáticos a partir das consequências dessas escolha, além disso, a forma como se interpreta os dados diz mais sobre como prosseguir com o cálculo, do que realmente seguir à risca o processo nominal matemático.
Ademais, métodos numéricos são extremamente comuns pra aproximações, então ele pode sim usar um "mais ou menos" no sentido utilizado que é o de média, no entanto, o resultado final terá outra interpretação.
quiser um exemplo disso, procure por universos matemáticos nulos, onde todas as contas são iguais a 0. Ou sobre aritmética circular, onde 2+2=-1.
Penso que talvez teria que estimar a vida útil da bateria e ratear o valor no tempo e ser considerado também.
Isto sem contar trocas de óleo, filtros, serviços mecânicos, etc.
video top! economia absurda!
Realmente compensa nesse quesito, porém quero ver quando precisar vender ou trocar a bateria.
Bom dia. Uma bateria que tem 1 milhao de KM pra rodar em condições normais, quem que tem um carro a combustão que roda isso? o meu com 150 mil eu ja não quero mais.
Muito econômico!!! Deu para ter uma base!!!🤝🤝🤝👍👍👍
Sugestão: Preço de compra X preço de venda após um ano do seu carro X outros mesma faixa de preço com os respectivos custos.