次々と電車が来る平日朝ラッシュの南海堺東駅1時間半ノーカット！ 南海高野線 過密ダイヤ！ 特急りんかん8連・泉北ライナー通過シーンなど
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 平日朝ラッシュ時（7時10分頃～8時55分頃）の南海高野線 堺東駅で、1時間半以上にわたってノーカットで撮影しました。
平日朝ラッシュ時の南海堺東駅には、天下茶屋・難波方面へは7時台22本・8時台19本、河内長野・和泉中央方面へは7時台15本・8時台20本が停車します。
南大阪屈指の混雑路線である南海高野線では、概ね2～4分間隔で運行されており、過密ダイヤを存分に実感することが出来ます。
本動画では、「特急りんかん」の8両編成や「特急泉北ライナー」の通過シーンなども見られ、飽きずに観続けることができます。
☆見どころ
0:01 31000系+30000系 特急りんかん2号 難波行き
27:14 泉北12000系 特急泉北ライナー 和泉中央行き
35:54 30000系+31000系 特急りんかん1号 橋本行き
1:05:00 泉北3000系 区間急行難波行き
1:06:49 30000系 特急りんかん4号 難波行き
1:07:35 6000系6001F 急行難波行き
1:34:13 泉北3000系 準急難波行き
1:41:17 6000系6001F 急行橋本行き
1:43:42 30000系 特急こうや1号 極楽橋行き
平日朝ラッシュの南海天下茶屋駅はこちら！
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#次々と電車が来る #南海 #堺東駅 #朝ラッシュ
上りの発車ベルは、朝ラッシュ時は過密の為、早い乗車を促す意味で常に鳴らしているみたいですが、下りが次発の各停しか鳴らさないのが何か寂しいですね。
堺駅を含む本線の特急停車駅は、上り下りホーム共に終日鳴らしているのに。
各停3本待ち
鉄道総合チャンネル
朝ラッシュ時に、上り方面の各停しか止まらない駅に行く人が待たされまくって大変そう。
昔、近鉄の弥刀駅での通過待ち3本を思い出したｗ
ラッシュはそれだけ急行や特急が多いということ。
たくさんの人が乗る証拠ですよ。
りんかん８両は珍しい、2000系の各停もレア。
僕が落ちた公立高校の最寄り駅が堺東でした。
泉陽高校ですか？
Träumerei
なるほど！
@Träumerei
真っ先にそっちを思い付きました。
まあ三国は難しいですからね。
三国丘・泉陽らへんやね
南海31000系と30000系は確か抵抗制御ですね
動画の冒頭のりんかん8両ですけど乗車率大丈夫なんですかね…
ydk ydk 旅行者がいっぱい乗ってくれます
結構乗ってますよ(実際毎日使ってる民)
朝は結構乗ってますよ
現在は本線に移籍した1001fが収録されていて高評価です！
高野線の1000系は今少ないからね〜
本線はよく来るけど。
泉北ライナーは通過です。通過には充分注意して下さい。
泉北ライナーは泉北地区の人のために走ってるようで
りんかい渋い、最高にカッコいい
南海2000系が各停運用って⁉️
初めて見た笑
30000系も31000系もスカートの色をグレーにすればカッコいいのに。。。
1番線の発車ブザー(っていうのかな？)、何だか不協和音って感じがして独特だね
パチンコ店ラッピング車両あるんだねw
行くときも帰るときも、リンカンと泉北ライナーはうっとうしい。