次々と電車が来る平日朝ラッシュの南海堺駅1時間半ノーカット！ 南海本線 準急など

[@coki50000ify]

やっぱ、南海本線は快適やなぁ。

[@みかん-b2e9p]

井村正行 本線でも混むときは混みますよ。定時でも

[@土浦信太]

コロナ前はほぼ全ての時間帯で混んでたね

[@ルハ-y8j]

急行8000系の8両の3連続は、すごい！

[@土浦信太]

朝は車両も総動員ですね。

[@specialrapidexpress7040s]

南海8000系のインバータ音、ラピートの更新車と同じですね

[@futon_nage]

やっぱり朝ラッシュはどこの大手私鉄も見応えあるなぁ

[@candycandy4163]

今日4月6日(土)ダイヤ改正ですが朝ラッシュのピークの準急が丸々1本なくなったわけですね明後日
4月8日(月)からどうなるか心配だ

[@syukichi]

本線の準急はレアですねぇ

[@Adanatostuy]

朝しか走らないので。。

[@土浦信太]

今は平日2本しかないのでね。
高野線も(白鷺〜三日市町)レアですよ。
泉北線はバリバリです。

[@モーティス愛好家]

泉北は準急王国

[@azusawa8]

数年前まで南海本線で市内に通勤してた者です。当動画内の列車では31分発(難波42分着)の区急が6両と言う事もあり1番混みます。その次が52分発の特急(難波8時5分着)辺りでしょうか。37分発の空急はややマシで僕は昔市内に通勤してた際はそれを利用してました。あと、41分発の準急行は1日に1本しかない春木始発列車です。

[@土浦信太]

朝に6両は結構混みますよ。
特急(自由席)は4両で和歌山からなので。

[@はやとなのだー]

ラピートに何回乗ったことか。
次はサザンに乗りたい！

[@fal-bj8im]

ラッシュ時もサザンが一部指定席化して4両しかない自由席の混雑は大丈夫かと思ったが、
動画を見る限りは大丈夫そうですね。90年代はもっと混雑していたような気がします。
関空利用者以外以外乗客が減ってきてるのでしょうか？

[@土浦信太]

関空利用者は空港急行メインですよ。
優雅になるならラピート。

[@bolaurel1]

1980年代まで南海沿線に住んでいましたが、昔に比べたら8両編成が増えた事もあり、混雑は大分マシになっていますね。
しかし、急行はステンレス製の新車？が多くなったようですが、7100系ってまだサザンの自由席で走っているんですね。
車（スカイライン）で言ったら、ハコスカ・ケンメリと同年代の骨董品ですぞ。
こんなのに乗って和歌山市から毎朝通勤している友人を思うとチョッと気の毒に思います。

[@Ouiu350]

毎日通勤使ってるけど新車より7100のが座り心地いいすよ。

[@hanshin_1001]

8000系は普通でトコトコと走ってればいい🙄

[@土浦信太]

特急サザンでガンガンと走っててもいいかもね

[@ashley_4505]

堺東の方がすごいですわぁ〜

[@土浦信太]

いずれにせよ、朝はラッシュですごいですよ。

[@高山征大-z5p]

そりゃ、あっちは堺市の中心部やからね。
市役所も区役所もあるし。

[@チーター-j3c]

指定席4両もいる？

[@ああ-i6g2o]

朝に満席になってますからね

[@土浦信太]

朝は混んでますね。
昼や夜は2両で十分だと。

[@乗り物ちゃんねるあっきー]

まだあるんですか？
南海10000系

[@土浦信太]

まだまだ現役ですね。

[@wing9211]

2024年も平気であります。本当に置き換えてほしい…

[@ねぐチャンネル-o2g]

絶対関西より、関東の方が混むってwww

[@みかん-b2e9p]

ねぐチャンネル 関西でも混むところはすごく混みます！

[@fes3880]

そりゃそうだろ。何笑ってんだ。

[@だゎあ]

当たり前の事言われてもも困るんだが......
そりゃそうでしょ。人口や会社の数からして関東のほうが混むのは当たり前です。

[@高山征大-z5p]

当たり前やろ！！そやからどやねん？
混んでるよりも空いてるほうが、通勤通学が快適でええやん。
東京の混み具合は異常過ぎる。

[@土浦信太]

関西もご覧の通り混みます。
御堂筋線なんか南海以上です。