【前面展望】南海電鉄 特急サザン 和歌山港→なんば（和歌山港線・南海本線）

南海電鉄の和歌山港線・和歌山港駅～難波駅間の前面展望動画です。
特急サザンの和歌山港駅発は、平日１日３本のみでとてもレアな存在です。
感想コメントや評価をお待ちしています。
◆撮 影 日:2023年5月15日
◆収録車両:南海電鉄 特急サザン7000系
◆撮影区間:和歌山港→難波
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/ @issei-transportation_...
#鉄道 #南海電鉄 #和歌山港 #サザン
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[@rhscm989]

2:49で現われる5階建ての建物＞
本動画をご覧いただいているみなさんは気が付かないかも知れませんが実はこれ、wbs和歌山放送ラジオの2代目社屋なのです。

[@user-zd6zd5hr4x]

《車内放送》　
00:51 次は和歌山市
02:53 まもなく和歌山市
07:09 次は和歌山大学前（ふじと台）
11:06 まもなく和歌山大学前（ふじと台）
13:45 次は、みさき公園
17:58 まもなく、みさき公園
20:10 次は尾崎
25:53 まもなく尾崎
28:09 次は泉佐野
32:36 まもなく泉佐野『両側の扉が開きます。空港線にお乗り換えの方は右側からお降りください』
36:18 次は岸和田
40:32 まもなく岸和田
42:53 次は堺
51:46 まもなく堺
54:24 次は天下茶屋
59:27 まもなく天下茶屋
01:01:45 次は新今宮
01:01:50 まもなく新今宮
01:04:02 まもなく終点なんば

[@user-ge5dq5xe7r]

アナウンスこれだよねwwよく乗るww

[@rhscm989]

始発の和歌山港駅は特急「サザン」または急行も乗り入れている以上「NK46」でよかったような気もしますが、何しろ南海本線の延長線的存在というよりも基本的には和歌山市～和歌山港間を結ぶ単線の「支線」なので（開業時から当該区間折り返し運転の普通車が走っているのはそのため）、後述の一連の支線区に倣うべく和歌山市駅「NK45」を分岐駅に見立てたハイフン付き駅番号を割り振っています（日本初のハイフン付き駅番号ともいえるこの事例は、和歌山港線に限らず高野線汐見橋方面はともかく、高師浜線・多奈川線・加太線にもそれぞれ共通している）。

[@user-tomoka96]

和歌山港1番乗り場て、使われることあるんですか？

[@user-oe7fl8yx3y]

7121編成

[@oliverberenth3018]

7100+10000