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28:30 相武台下となってますが正しくは相武台前です。訂正します。相模線と混ざりました
確かに、相武台前と相武台下は大変紛らわしい駅名ですよね。
相武紗季さんと紛らわしい。😅💡
50000型VSE3月11日に引退しました 次回は知るとしたら7月20日過ぎかな
同じ相武台でも下と前では周囲の景色が大違いですよね
展望席があるロマンスカーと展望席が無いロマンスカーの車内チャイムが分けられているのが面白い😂
小田急ロマンスカー、全種類制覇動画、ありがとうございます！とても面白かったです。天気もとても良い日で、富士山もとても綺麗ですね。
いつも新幹線に乗るため小田原までGSE 帰りはまた小田原からVSEに乗ってました夕方からの時間なので車内の照明も暖色と相まって落ち着いた雰囲気で旅の疲れも癒やされた思いがしましたねやっぱり引退早いわ
小田急ロマンスカー全車種制覇と言いながら、ラーメン二郎にこだわる先生が素晴らしいです。コロナ禍が無ければVSEが延命されたのだろうけど、インバウンド需要が壊滅的な今はEXEやMSEのような通勤ライナー的な車両が小田急が必要としているかと。そう思うと、現在の小田急は経営的にかなり厳しそうというのがわかります。
どのみち国交省がホームドアに関する期限を求めてるからあんまり大きくは変わらないと思いますよ？
VSEはホームドアに対応していない上構造的な問題で整備性に劣るためどちらにせよ短命に終わったでしょう
ロマンスカー5種類もあってバリエーション豊かだな、と思ってたらそれも近い将来過去帳入りしてしまうんですね…
確かに。
草
今しかできない素晴らしい企画！！最後に長野まで行ってHiSEに乗るオチを期待してしまったww
山梨に行けばRSEもある
昨年春まで大和市民でしたので懐かしい車窓満載で楽しみました。ただ20年以上住んでいてもロマンスカーは2度しか乗った事がありませんでした。片瀬江ノ島沿線民はあまり乗らないイメージがあります🚃
この淀みない噛まない内容の濃い語りが引き込まれます。
VSEというか箱根に行こう的なCM好きだったな
通勤で新宿から大和まで小田急を使ってたことがあるので、当時はロマンスカー乗りまくりましたｗ今残ってる車両だと座り心地はEXEがダントツ、でも全体的な雰囲気が好きなのはやっぱりVSEです。あと、小田急の車両ではないですけどJR東海371系の座席が神だった記憶がありますｗ※EXEαの窓側コンセントはリニューアル第2編成以降のみ設置らしいです。私が先日乗った時はコンセントなしの編成に当たりました。
町田に埼玉で有名な餃子の満州が開店しました！天下一品も😅
満洲は千歳船橋にも出来ました
11:30>商店街があるんですが、から行くだろうなと思ったらやっぱり二郎に行きましたねー19:52>ちょっと行きたいところが、からの二郎キター。安定の綿貫流ですねー
それだけに町田で行けなかったのが残念ですね。
もはや途中下車→二郎のフラグ
相武台「前」駅ですよ〜綿貫さん。ロマンスカー全種類乗車、思い出に残りましたね。
相鉄線さがみ野駅発相武台前駅と相武台下駅行きのバスがあります。同じバス乗り場で、時刻表も同じバス停にあるので紛らわしいです。相武台前と相武台下、やっぱり紛らわしいですね。
小田急ユーザーです。MSEは、何回か乗ったことがあります。その他のロマンスカーも乗ってみたいのですが、MSE以外止まらないので、他のロマンスカーも乗ってみたいのです。小田急を、取り上げてくださいましてありがとうございます
ロマンスカーシリーズ楽しみにしてました‼️
小田急のチャイムはなんだかニュース速報のようなチャイムですね。
元祖EXEのシャンパンゴールド塗装は、バブル期の車っぽい色合いが地味に好きwあとGSEのサイドビューも、往年の名鉄パノラマカー風味で良いｗ
昔相鉄沿線に住んでいた頃、箱根に行った帰りに本厚木までロマンスカーに乗ってたなあ(当時は海老名通過)でも車両はいつも古いLSEで、当時最新鋭で乗りたかったVSEは小田原を出ると町田までノンストップでした…1回だけ町田までVSEに乗って折り返したことがあり、それが最初で最後のVSE乗車でした
2008～2012年は合計で6種類(JR371も含めたら7種類)もあったんですよね11:31 19:51そしてちゃんとラーメン二郎のPRww
途中駅からも乗れるのに敢えて新宿まで行って乗った懐かしい思い出があります☺️
喜多見車庫は経堂車庫から移転した車庫ですね。今も小田急の下り線終電が経堂止まりなのは当時の名残ですね。
乗り潰し中に二郎、さすがです。新宿小滝橋店、昔はダメな二郎の筆頭でしたが、いつの間にか（2016年頃だったかな？）に突然改善されたところですね。確か近くに蒙古タンメン中本もあったはずで、なかなか濃い場所になってますね
その改善される前の頃、新宿勤務だった自分が行った数少ない二郎のうちの1つが小滝橋店だったんですがダメな点って何だったんですかね？確かに並んで入った記憶が無いのでここ本当に二郎なのか？と思った記憶がw
分かりやすい!
・VSE・GSE・MSE・EXE・EXEαの5種...？
0:30&1:25 藤沢始発であればもう1本あります。ただし朝6時過ぎの発ですが…
箸休めのようにラーメン二郎ネタを投入するのが綿貫スタイル。 11:30 19:50 26:18
一番箸が休まらないラーメンなのにねｗ＜二郎
片瀬江ノ島スタートなのがなかなかですね～♪江ノ島線のモーニングウェイ！自分は以前小田急線走る列車をすべて乗る企画やりました！
新宿〜小田原間一往復で全種類乗れますよ
やはりロマンスカーには、ミュージックホーンが似合いますね。
車内の自販機がPASMO対応とか強い
分かる、その気持ち。
この前沿線の近くを歩いていたらたまたまVSEの最後の勇姿を見ることが出来ました。サルーンに乗りたくてチケット取ろうとしたけど10分で無くなったのはいい思い出（まだ引退が発表される前）
VSEだけ唯一乗れなかったから乗ってみたかったな😢
リクライニングについては確かにそんな倒さんからなぁ…心理的に余裕があると人間的に安心するのかな?(倒れるより座り心地の方が…)
コンプリートおめでとうございます。
いつも企画が面白く、楽しみにしております❤以前の関東特急の企画の次に、関西特急の企画を期待しております❤️
ロマンスカーは子供の時から利用していてかなり思い入れが深いですね。10000系、20000系、JRのあさぎりの車両がすきでした。まだ昔はロマンスカーも新松田が停車していましたが今は停車せず、海老名や伊勢原が停車駅になるから時代の流れを感じますね。VSEが最新の車両となったときは、話題になりましたがそのVSEがもう引退ってなるとすこし悲しいです。逆に古いほうのEXEは今でも走ってるとなるとすごいですね、確かに本数はかなり減りましたが・・・（前はホームウェイは殆どEXEでした）秦野からのモーニングウェイにのると通勤の利用者が多いですし、通勤等で使いやすいEXEを残したのかもしれないですね。
5:33 13:03 車内チャイムが西武のレッドアロー号と一緒なんですね😳
EXEのリクライニングシート、JR東と考えが違い、倒さなくても快適に座れる設計ですね。特に新幹線と比べると差がわかります。多摩川渡って東京都、これが神奈川県町田市のネタ♪
今回のロマンスカー旅では、トロピカーナがテーブルを撮影する時の小道具になっていましたね。一番最後に旧EXEに乗車出来て、よかった！お疲れさまでした。
丸丸一日かけて行ったり来たりお疲れ様でした〜
交通二郎系ユーチューバー
👍
最後に長野に行くかと思った
山梨にも行ったのかな？
そうそれ。
GSEは男性が使用できる大便器が1個しか無いんですよねしかも女性と共用です定員400人の観光用特急列車なのに不便です
11:30 まさかのスモジ紹介！ｗ今の場所に移転する前の頃からメニューにある「お茶漬け～麺」美味しいですよね！19:50 ニンニク入れちゃってますけど、車内でニオイは大丈夫でしたか？！
34:24 そういえば以前Twitterで、東海道新幹線で普通の席を買ったのに、N700Sへの車両変更で座る席が無くなった可哀想な人が話題になってましたね
どうして?座席数は統一だから座れないは絶対ないはずだよ？
@@s.hr-vermouth656 ヒント：車椅子席の数
22:13 南○電車「せ、せやな…」SE車とNSE車しかなかった時代に比べればよりどりみどりという感じでしたがそれも過去のものになると考えると寂しいですね
所用で海老名を訪れた際、せっかくだから帰りはロマンスカー乗るかって張り切ったらやってきたのがαじゃない方のEXEで当時は「よりによってそれか！」て思ったけど、言われてみればレアを引いていたのか…
メンバーシップが綿貫大学なだけに、大学解説があるのが面白いですね。
ロマンスカーの皮を被った、らーめん二郎の案件動画😀楽しかったですよー。
車内販売が無くなったからPASMOが使える自販機が導入されたのはありがたい？4:40頃 特急ロマンスカーでもいつもの
ロマンスカーはEXEは乗ったことあるけど、EXEアルファーはないです。70000系に乗りたい。
VSEの車内オシャレだな
隙あらば二郎へ凸る綿貫ニキ
5:02 社長出勤用で草
番外編で長野電鉄湯けむり号にも乗って、どうぞ
やっぱEXEとMSEの車内チャイムと西武のＮＲＥは似てる気がするよなあ。座席にテーブルを潜ませてるのはグループで旅行をする時に座席を向かい合わせにした時に使えることを考えてのことですね。
似てるってか同じ。
コロナ禍ってのもあって、既存車の増設も含めてしばらく新しい車両は来ないかもですね
健康にいいフルーツジュースは謎
旧EXEは、今では乗るのは難しいですが、小田急お客様センターに電話すると、前持ってわかります。自分はそのようにして、動画をやりました。
@綿貫渉/交通系youtuberこんばんは！ロマンスカー全種類に乗るのは良いですね。楽しそう。VSEは最後にもう1回ぐらい乗りたかったです。
大山ケーブルに緑のロマンスカーありますよ！こないだ乗りました✨⛰
小滝橋二郎はあまり並んでいないから、列車まで一時間でも訪れやすいんだよな。
何回かに一回さあどうも綿貫ですスタートにしていただきたいです
19:50「行きたいとこあるんで」「（ジローじゃねえだろうな･･･）」「ジローでした（わは」
EXE「解せぬ」
え！？和光大学って有名人輩出で有名だったんですか?地元なのに知らなかったです。
VSE乗り納めのはずが、いつの間にか金のEXEを当てるまで帰れませんに…(笑)“ロマンスをもう一度”チャイムはMSEの自動放送では鳴らないみたいですね。（車掌さんがアナウンスする際に聞けたので、手動で流すことはある模様。）
ロマンスカー、乗りたい。
小田急は前面展望への拘りが強い気がする
実際子供の頃に乗った前面展望のVSEは今でも良き思い出です。
10時始業のわたしはコロナになるまでは週5で乗っていました。ほぼ大野と新百合で満員9時27分新宿着が丁度いいしかし、ロマンスカーは空気の循環が無いのが寂しい。
5:29 ひだ、ふじかわと同じ
7:48 全国の「日大（のキャンパス所在）駅」を最短で回る企画をおねがいします!
ついにVSE引退してしまうのでこの企画はすごいですね。「小田急ロマンスカー」って背面テーブルは少ないんだね。
その内、2種類ぐらいに収束されるかも知れないですね。小田急の顔GSEとメトロ対応のMSEに。当面、αを入れた3種運用が効率的でしょうけど。通勤用ロマンスカーならEXE系とMSEで共通に使える車両の方が運用しやすそうに見えるし。
2027年小田急開業100周年で新型特急デビューに期待したい！
俺のおじいちゃん 元小田急社員です ガチで本当
ええええええええええええ
町田は二郎系インスパイアの豚山もありますね。
EXEの恐らく2度と座られないであろう座席可哀想。
4:11 いつもの
今日ＶＳＥ乗ってきました
サーフボード使用者に対する注意書きがある片瀬江ノ島駅
04:11 着座スタイルのいつものルーティーン。22:50 立姿スタイルのいつものルーティーン。
相模大野管区のイラスト、黒板と言いホワイトボードと言い、上手いイラスト描きますよね。
他の路線に行くとかないんですか？。完全引退？
全種乗車、お疲れさまでした‼︎楽しいですね ♪ 私も、時刻や路線を考えながら、やってみたいです。VSEはこね38号新宿行き 箱根湯本駅18:39発 本日最終日です。…
切符の買い方をおしえて
トロピカーナがいつまでも減らない理由は？
MSE以外は全面展望が可能です。ちなみにEXEαは１本だけコンセントついてません。展望席がダイヤ改正以降GSEのみなのが、寂しいです。
そもそもVSEも2編成しかないから運用は少ないからたいして変わんないんじゃないか？
EXEは千代田線に乗り入れている野で割とよく見ます
VSE復活して欲しい
30000系EXEα 1番の編成は、車内や座席には、コンセントが設置されていません。MSEやVSEもコンセントが設置されていません。
町田は神奈川
我ら鉄道ファンのロマンスカー好感度順VSE,GSE,EXE,MSE,EXEα小田急乗務員のロマンスカー好感度順EXEα,EXE,MSE,GSE,VSE
旧EXE新宿駅で、見れました。
サラバ VSE
江ノ島線は、運行分割が行われるので、貴重な映像となりそうです。
まじで先週の人身事故に潰されたわあ
小田急も京王ライナーみたいな通勤型座席特急ができたりして。
鉄道に詳しくない人や普段小田急に乗ってない人からすると、赤くないやつもロマンスカーなのかと疑問でしょうね。
28:30 相武台下となってますが正しくは相武台前です。訂正します。相模線と混ざりました
確かに、相武台前と相武台下は大変紛らわしい駅名ですよね。
相武紗季さんと紛らわしい。😅💡
50000型VSE3月11日に引退しました 次回は知るとしたら7月20日過ぎかな
同じ相武台でも下と前では周囲の景色が大違いですよね
展望席があるロマンスカーと展望席が無いロマンスカーの車内チャイムが分けられているのが面白い😂
小田急ロマンスカー、全種類制覇動画、ありがとうございます！とても面白かったです。
天気もとても良い日で、富士山もとても綺麗ですね。
いつも新幹線に乗るため小田原までGSE 帰りはまた小田原からVSEに乗ってました
夕方からの時間なので車内の照明も暖色と相まって落ち着いた雰囲気で旅の疲れも癒やされた思いがしましたね
やっぱり引退早いわ
小田急ロマンスカー全車種制覇と言いながら、ラーメン二郎にこだわる先生が素晴らしいです。
コロナ禍が無ければVSEが延命されたのだろうけど、インバウンド需要が壊滅的な今はEXEやMSEのような通勤ライナー的な車両が小田急が必要としているかと。
そう思うと、現在の小田急は経営的にかなり厳しそうというのがわかります。
どのみち国交省がホームドアに関する期限を求めてるからあんまり大きくは変わらないと思いますよ？
VSEはホームドアに対応していない上構造的な問題で整備性に劣るためどちらにせよ短命に終わったでしょう
ロマンスカー5種類もあってバリエーション豊かだな、と思ってたらそれも近い将来過去帳入りしてしまうんですね…
確かに。
草
今しかできない素晴らしい企画！！
最後に長野まで行ってHiSEに乗るオチを期待してしまったww
山梨に行けばRSEもある
昨年春まで大和市民でしたので懐かしい車窓満載で楽しみました。ただ20年以上住んでいてもロマンスカーは2度しか乗った事がありませんでした。片瀬江ノ島沿線民はあまり乗らないイメージがあります🚃
この淀みない噛まない内容の濃い語りが引き込まれます。
VSEというか箱根に行こう的なCM好きだったな
通勤で新宿から大和まで小田急を使ってたことがあるので、当時はロマンスカー乗りまくりましたｗ
今残ってる車両だと座り心地はEXEがダントツ、でも全体的な雰囲気が好きなのはやっぱりVSEです。
あと、小田急の車両ではないですけどJR東海371系の座席が神だった記憶がありますｗ
※EXEαの窓側コンセントはリニューアル第2編成以降のみ設置らしいです。私が先日乗った時はコンセントなしの編成に当たりました。
町田に埼玉で有名な餃子の満州が開店しました！天下一品も😅
満洲は千歳船橋にも出来ました
11:30>商店街があるんですが、から行くだろうなと思ったらやっぱり二郎に行きましたねー
19:52>ちょっと行きたいところが、からの二郎キター。安定の綿貫流ですねー
それだけに町田で行けなかったのが残念ですね。
もはや途中下車→二郎のフラグ
相武台「前」駅ですよ〜綿貫さん。ロマンスカー全種類乗車、思い出に残りましたね。
相鉄線さがみ野駅発相武台前駅と相武台下駅行きのバスがあります。同じバス乗り場で、時刻表も同じバス停にあるので紛らわしいです。相武台前と相武台下、やっぱり紛らわしいですね。
小田急ユーザーです。MSEは、何回か乗ったことがあります。その他のロマンスカーも乗ってみたいのですが、MSE以外止まらないので、他のロマンスカーも乗ってみたいのです。小田急を、取り上げてくださいましてありがとうございます
ロマンスカーシリーズ楽しみにしてました‼️
小田急のチャイムはなんだかニュース速報のようなチャイムですね。
元祖EXEのシャンパンゴールド塗装は、バブル期の車っぽい色合いが地味に好きwあとGSEのサイドビューも、往年の名鉄パノラマカー風味で良いｗ
昔相鉄沿線に住んでいた頃、箱根に行った帰りに本厚木までロマンスカーに乗ってたなあ(当時は海老名通過)
でも車両はいつも古いLSEで、当時最新鋭で乗りたかったVSEは小田原を出ると町田までノンストップでした…
1回だけ町田までVSEに乗って折り返したことがあり、それが最初で最後のVSE乗車でした
2008～2012年は合計で6種類(JR371も含めたら7種類)もあったんですよね
11:31 19:51そしてちゃんとラーメン二郎のPRww
途中駅からも乗れるのに敢えて新宿まで行って乗った懐かしい思い出があります☺️
喜多見車庫は経堂車庫から移転した車庫ですね。今も小田急の下り線終電が経堂止まりなのは当時の名残ですね。
乗り潰し中に二郎、さすがです。
新宿小滝橋店、昔はダメな二郎の筆頭でしたが、いつの間にか（2016年頃だったかな？）に突然改善されたところですね。
確か近くに蒙古タンメン中本もあったはずで、なかなか濃い場所になってますね
その改善される前の頃、新宿勤務だった自分が行った数少ない二郎のうちの1つが小滝橋店だったんですがダメな点って何だったんですかね？確かに並んで入った記憶が無いのでここ本当に二郎なのか？と思った記憶がw
分かりやすい!
・VSE
・GSE
・MSE
・EXE
・EXEα
の5種...？
0:30&1:25 藤沢始発であればもう1本あります。ただし朝6時過ぎの発ですが…
箸休めのようにラーメン二郎ネタを投入するのが綿貫スタイル。 11:30 19:50 26:18
一番箸が休まらないラーメンなのにねｗ＜二郎
片瀬江ノ島スタートなのがなかなかですね～♪江ノ島線のモーニングウェイ！
自分は以前小田急線走る列車をすべて乗る企画やりました！
新宿〜小田原間一往復で全種類乗れますよ
やはりロマンスカーには、ミュージックホーンが似合いますね。
車内の自販機がPASMO対応とか強い
分かる、その気持ち。
この前沿線の近くを歩いていたらたまたまVSEの最後の勇姿を見ることが出来ました。
サルーンに乗りたくてチケット取ろうとしたけど10分で無くなったのはいい思い出
（まだ引退が発表される前）
VSEだけ唯一乗れなかったから乗ってみたかったな😢
リクライニングについては確かにそんな倒さんからなぁ…心理的に余裕があると人間的に安心するのかな?(倒れるより座り心地の方が…)
コンプリートおめでとうございます。
いつも企画が面白く、楽しみにしております❤
以前の関東特急の企画の次に、関西特急の企画を期待しております❤️
ロマンスカーは子供の時から利用していてかなり思い入れが深いですね。
10000系、20000系、JRのあさぎりの車両がすきでした。
まだ昔はロマンスカーも新松田が停車していましたが今は停車せず、海老名や伊勢原が停車駅になるから時代の流れを感じますね。
VSEが最新の車両となったときは、話題になりましたがそのVSEがもう引退ってなるとすこし悲しいです。
逆に古いほうのEXEは今でも走ってるとなるとすごいですね、確かに本数はかなり減りましたが・・・（前はホームウェイは殆どEXEでした）
秦野からのモーニングウェイにのると通勤の利用者が多いですし、通勤等で使いやすいEXEを残したのかもしれないですね。
5:33 13:03 車内チャイムが西武のレッドアロー号と一緒なんですね😳
EXEのリクライニングシート、JR東と考えが違い、倒さなくても快適に座れる設計ですね。特に新幹線と比べると差がわかります。
多摩川渡って東京都、これが神奈川県町田市のネタ♪
今回のロマンスカー旅では、トロピカーナがテーブルを撮影する時の小道具になっていましたね。一番最後に旧EXEに乗車出来て、よかった！お疲れさまでした。
丸丸一日かけて行ったり来たりお疲れ様でした〜
交通二郎系ユーチューバー
👍
最後に長野に行くかと思った
山梨にも行ったのかな？
そうそれ。
GSEは男性が使用できる大便器が1個しか無いんですよね
しかも女性と共用です
定員400人の観光用特急列車なのに不便です
11:30 まさかのスモジ紹介！ｗ
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19:50 ニンニク入れちゃってますけど、車内でニオイは大丈夫でしたか？！
34:24 そういえば以前Twitterで、東海道新幹線で普通の席を買ったのに、N700Sへの車両変更で座る席が無くなった可哀想な人が話題になってましたね
どうして?座席数は統一だから座れないは絶対ないはずだよ？
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22:13 南○電車「せ、せやな…」
SE車とNSE車しかなかった時代に比べればよりどりみどりという感じでしたが
それも過去のものになると考えると寂しいですね
所用で海老名を訪れた際、せっかくだから帰りはロマンスカー乗るかって張り切ったらやってきたのがαじゃない方のEXEで当時は「よりによってそれか！」て思ったけど、言われてみればレアを引いていたのか…
メンバーシップが綿貫大学なだけに、大学解説があるのが面白いですね。
ロマンスカーの皮を被った、らーめん二郎の案件動画😀
楽しかったですよー。
車内販売が無くなったからPASMOが使える自販機が導入されたのはありがたい？
4:40頃 特急ロマンスカーでもいつもの
ロマンスカーはEXEは乗ったことあるけど、EXEアルファーはないです。70000系に乗りたい。
VSEの車内オシャレだな
隙あらば二郎へ凸る綿貫ニキ
5:02 社長出勤用で草
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やっぱEXEとMSEの車内チャイムと西武のＮＲＥは似てる気がするよなあ。
座席にテーブルを潜ませてるのはグループで旅行をする時に座席を向かい合わせにした時に使えることを考えてのことですね。
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健康にいいフルーツジュースは謎
旧EXEは、今では乗るのは難しいですが、小田急お客様センターに電話すると、前持ってわかります。自分はそのようにして、動画をやりました。
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ロマンスカー全種類に乗るのは良いですね。
楽しそう。
VSEは最後にもう1回ぐらい乗りたかったです。
大山ケーブルに緑のロマンスカーありますよ！こないだ乗りました✨⛰
小滝橋二郎はあまり並んでいないから、列車まで一時間でも訪れやすいんだよな。
何回かに一回さあどうも綿貫ですスタートにしていただきたいです
19:50
「行きたいとこあるんで」
「（ジローじゃねえだろうな･･･）」
「ジローでした（わは」
EXE「解せぬ」
え！？和光大学って有名人輩出で有名だったんですか?地元なのに知らなかったです。
VSE乗り納めのはずが、いつの間にか金のEXEを当てるまで帰れませんに…(笑)
“ロマンスをもう一度”チャイムはMSEの自動放送では鳴らないみたいですね。（車掌さんがアナウンスする際に聞けたので、手動で流すことはある模様。）
ロマンスカー、乗りたい。
小田急は前面展望への拘りが強い気がする
実際子供の頃に乗った前面展望のVSEは今でも良き思い出です。
10時始業のわたしはコロナになるまでは週5で乗っていました。
ほぼ大野と新百合で満員
9時27分新宿着が丁度いい
しかし、ロマンスカーは空気の循環が無いのが寂しい。
5:29 ひだ、ふじかわと同じ
7:48 全国の「日大（のキャンパス所在）駅」を最短で回る企画をおねがいします!
ついにVSE引退してしまうのでこの企画はすごいですね。「小田急ロマンスカー」って背面テーブルは少ないんだね。
その内、2種類ぐらいに収束されるかも知れないですね。
小田急の顔GSEとメトロ対応のMSEに。当面、αを入れた3種運用が効率的でしょうけど。通勤用ロマンスカーならEXE系とMSEで共通に
使える車両の方が運用しやすそうに見えるし。
2027年小田急開業100周年で新型特急デビューに期待したい！
俺のおじいちゃん 元小田急社員です ガチで本当
ええええええええええええ
町田は二郎系インスパイアの豚山もありますね。
EXEの恐らく2度と座られないであろう座席可哀想。
4:11 いつもの
今日ＶＳＥ乗ってきました
サーフボード使用者に対する注意書きがある片瀬江ノ島駅
04:11 着座スタイルのいつものルーティーン。
22:50 立姿スタイルのいつものルーティーン。
相模大野管区のイラスト、黒板と言いホワイトボードと言い、上手いイラスト描きますよね。
他の路線に行くとかないんですか？。完全引退？
全種乗車、お疲れさまでした‼︎楽しいですね ♪ 私も、時刻や路線を考えながら、やってみたいです。
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切符の買い方をおしえて
トロピカーナがいつまでも減らない理由は？
MSE以外は全面展望が可能です。ちなみにEXEαは１本だけコンセントついてません。展望席がダイヤ改正以降GSEのみなのが、寂しいです。
そもそもVSEも2編成しかないから運用は少ないからたいして変わんないんじゃないか？
EXEは千代田線に乗り入れている野で割とよく見ます
VSE復活して欲しい
30000系EXEα 1番の編成は、車内や座席には、コンセントが設置されていません。
MSEやVSEもコンセントが設置されていません。
町田は神奈川
我ら鉄道ファンのロマンスカー好感度順
VSE,GSE,EXE,MSE,EXEα
小田急乗務員のロマンスカー好感度順
EXEα,EXE,MSE,GSE,VSE
旧EXE新宿駅で、見れました。
サラバ VSE
江ノ島線は、運行分割が行われるので、貴重な映像となりそうです。
まじで先週の人身事故に潰されたわあ
小田急も京王ライナーみたいな通勤型座席特急ができたりして。
鉄道に詳しくない人や普段小田急に乗ってない人からすると、赤くないやつもロマンスカーなのかと疑問でしょうね。