Ich fliege immer ex Hong Kong nach Europa- nix mit Zuzahlung ;D Und zurück nehme ich dann gute Airlines. Bis die M&M Meilen weg sind, Neue kommen mir nicht mehr ins Haus. Avios reichen mir für alle Zwecke.
So, ich habe mir mal die neue Prämienflugsuche angeschaut, vor allem in Bezug auf die Umweltzuschläge. Positiv ist, dass die Suche jetzt detaillierte Infos zu den Gebühren bietet und sogar Air-India-Flüge endlich auffindbar sind - definitiv ein Fortschritt! Auch die Zuschläge innerhalb Indiens sind angenehm niedrig. Negativ fällt jedoch auf, dass bei Strecken wie z. B. von Addis Abeba auf die Malediven oder nach Sri Lanka plötzlich zusätzliche 100 USD an Gebühren pro Richtung dazukommen - und das, obwohl der Air-India-Flug selbst solche Kosten nicht ausweist. Das wirkt willkürlich und unverständlich. Ein allgemeiner Kritikpunkt: Gabelflüge werden weiterhin wie Returnflüge berechnet, selbst wenn der Layover unter 24 Stunden liegt. Das ist aus Kundensicht ziemlich ärgerlich. Ich hoffe, dass bei einem Stopover in Indien die Gebühren nicht ähnlich hoch angesetzt werden - sonst kann man genauso gut den Flug innerhalb Indiens direkt mit Cash buchen. Das würde den Prämienflug ziemlich unattraktiv machen.
Miles and More Jesus! Meilensammeln lohnt sich noch immer, aber teils bis zu 1000 Euro Zuzahlung für dieses miese Bord-Produkt in der Business? Noch gibt es gute Alternativen zu Meilenflügen mit Frusthansa, aber auch diese Aussichten werden im Laufe der Zeit nicht besser. Die guten alten Zeiten😅
Naja, sehe es jetzt nicht so hart. Prämienflug mit Swiss/LX von ZRH nach JFK in Business: 56‘000 Meilen plus CHF 500.- Zuschläge. Finde ich völlig ok. So ein one-way Flug würde mir locker 2-3k kosten
Es wird nicht lange dauern, bis die Zuschläge und Meilenwerte nochmals steigen...Gerade New York bekommt man fast immer! für 1.6k-1.7k als Selbstzahler. Und das zumeist mit deutlich besserer Hardware, plus Kartenumsatz/Punkte und Meilengutschrift!
Hab heute First Vie-Fra-Mex und retour für Februar gebucht, über 1.000 Euro Zuschläge, hab schlussendlich die 250.000 Meilen mit nur 213 Euro Zuschläge genommen. Wenn man bei Miles and More nicht so gut Meilen sammeln könnte wäre ich längst schon weg
Das ist ja Irrsinn. Mit den Meilen hättest du ja nach Australien und zurück in First fliegen können (wenn es denn Verfügbarkeiten gäbe). Aber selbst die weitesten Strecken in Asien würden nur 222.000 Meilen kosten.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Die Lufthansa wird viele Kunden verlieren. Solange es Alternativen gibt, ist mir der Konzern Wumpe
Ich fliege immer ex Hong Kong nach Europa- nix mit Zuzahlung ;D Und zurück nehme ich dann gute Airlines. Bis die M&M Meilen weg sind, Neue kommen mir nicht mehr ins Haus. Avios reichen mir für alle Zwecke.
So, ich habe mir mal die neue Prämienflugsuche angeschaut, vor allem in Bezug auf die Umweltzuschläge. Positiv ist, dass die Suche jetzt detaillierte Infos zu den Gebühren bietet und sogar Air-India-Flüge endlich auffindbar sind - definitiv ein Fortschritt! Auch die Zuschläge innerhalb Indiens sind angenehm niedrig.
Negativ fällt jedoch auf, dass bei Strecken wie z. B. von Addis Abeba auf die Malediven oder nach Sri Lanka plötzlich zusätzliche 100 USD an Gebühren pro Richtung dazukommen - und das, obwohl der Air-India-Flug selbst solche Kosten nicht ausweist. Das wirkt willkürlich und unverständlich.
Ein allgemeiner Kritikpunkt: Gabelflüge werden weiterhin wie Returnflüge berechnet, selbst wenn der Layover unter 24 Stunden liegt. Das ist aus Kundensicht ziemlich ärgerlich.
Ich hoffe, dass bei einem Stopover in Indien die Gebühren nicht ähnlich hoch angesetzt werden - sonst kann man genauso gut den Flug innerhalb Indiens direkt mit Cash buchen. Das würde den Prämienflug ziemlich unattraktiv machen.
Hat eine Stadt schon mal etwas vom Umweltzuschlag von LH gefordert?
Miles and More Jesus! Meilensammeln lohnt sich noch immer, aber teils bis zu 1000 Euro Zuzahlung für dieses miese Bord-Produkt in der Business?
Noch gibt es gute Alternativen zu Meilenflügen mit Frusthansa, aber auch diese Aussichten werden im Laufe der Zeit nicht besser.
Die guten alten Zeiten😅
Man muss halt immer das Beste draus machen.
Naja, sehe es jetzt nicht so hart. Prämienflug mit Swiss/LX von ZRH nach JFK in Business: 56‘000 Meilen plus CHF 500.- Zuschläge. Finde ich völlig ok. So ein one-way Flug würde mir locker 2-3k kosten
Es wird nicht lange dauern, bis die Zuschläge und Meilenwerte nochmals steigen...Gerade New York bekommt man fast immer! für 1.6k-1.7k als Selbstzahler. Und das zumeist mit deutlich besserer Hardware, plus Kartenumsatz/Punkte und Meilengutschrift!
Hab heute First Vie-Fra-Mex und retour für Februar gebucht, über 1.000 Euro Zuschläge, hab schlussendlich die 250.000 Meilen mit nur 213 Euro Zuschläge genommen. Wenn man bei Miles and More nicht so gut Meilen sammeln könnte wäre ich längst schon weg
Das ist ja Irrsinn. Mit den Meilen hättest du ja nach Australien und zurück in First fliegen können (wenn es denn Verfügbarkeiten gäbe). Aber selbst die weitesten Strecken in Asien würden nur 222.000 Meilen kosten.
Naja Irrsinn sind meiner Meinung nach Cash Tickets....Hier komme ich für den First Flug auf ca 1400 Euro
Die Umweltzuschläge sind tatsächlich in ihrer Höhe legitim, aber im Verhältnis zu den anderen Zuzahlungen tatsächlich etwas ironisch.
Und kein Transferbonus PayBack->M&M in diesem Monat vielleicht?
Darauf warte ich auch noch😂
Der wird diesen Monat ganz sicher nicht mehr kommen. Hoffen wir mal auf nächsten Monat.
@@loungerocker denke ich auch. Wahrscheinlich wegen der aktuellen Activity-Challenge. Es wäre viel zu einfach mit dem Transferbonus.
Avoid Lufthansa