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Loungerocker
Германия
Добавлен 10 ноя 2021
Ich nehme euch mit auf meinen Reisen um die Welt in der Business (und manchmal auch First) Class. Dabei zeige ich euch, wie ihr mit Meilen und Punkten euren Komfort beim Fliegen für wenig Geld maximieren könnt.
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#milesandmore #lufthansa #loungerocker
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Wundert mich das sich das bei den derzeit grotesken Zuzahlungen immer noch nicht lohnt….!
Auch schon drin gewesen, ist top. 👍
Spohr… wenn ich schon den Namen höre
Moin Kai. Scheinst ja heute fast der einzige Gast zu sein.
Die beiden anderen LH First Passagiere waren auch noch da und später kamen ein paar Thai Familien, wo der Papa wohl Platinum bei Thai ROP war. Da ist nie viel los, weil Thai selbst ja kaum noch First Class hat.
LH ist auf dem Weg zum Lowcost Carrier mit seiner neuen Business Class. Würde mich nicht wundern, wenn es bald nicht nur verschiedene Sitze gibt, sondern auch verschiedene Zusatzleistungen verkauft werden die bisher inklusive waren...
Given this is LH, they probably will still try to charge for coffee. LH never again for me.
Danke!
Lufthansa ist wie VW, MB, etc. Viel zu kompliziert, viel zu teuer, viel zu langsam. Dann noch eine Prise Arroganz und die Wettbewerber werden sich durchsetzen. Es echt unglaublich wie Amateureistisch die LH verhält. Dabei fliegt sie noch mit alten Maschinen wie A343s rum. Zum Fremdschämen.
Was für ein Desaster, was wird wohl die nächste Verzögerung sein? Wenn ich die Sache mit den Sitzen richtig verstanden habe sind in der Business Sitze von 3 Herstellern verbaut. Also nicht Airbus Hersteller A und Boeing Hersteller B, sondern nach Sitzplatztyp Hersteller A, B und C. Glaubt man anderen Quellen überlegt man jetzt, die Sitze von Hersteller Collins zu sperren und dann statt 26 eben nur noch ?16? zu verkaufen.
Innerhalb einer Klasse nochmal fünf unterschiedliche Kategorien und dementsprechend unterschiedlichen Service, ein Lotteriespiel der Lufthansa.
Danke!
Wer fliegt denn noch freiwillig mit Lufthansa?..
Besser als BA allemal.
@@marcd6897Nein, bei BA Club Class hat jeder den gleichen Sitz mit Tür. Nur in der 787 und im A380 gibt es bei BA noch die alten Sitze, die werden aber gerade getauscht,
@ Also von den alten Mist Sitzen (reverse Herringbone usw) sind aber noch zu viele bei BA im Einsatz. Werden gerade getauscht ist sehr sehr relativ. Da ist mir sogar die alte Biz bei LH lieber als dieser BA Schrott.
@ kompletter Unfug. Du weißt offenbar nicht was Reverse Herringbone (1-2-1 oder 1-1-1) ist. Davon kann Lufthansa mit seinen 2-2-2 sitzen nur träumen.
@@christianbayerstein5243 Ich sag nur A380 bei BA, charmante 2-4-2 Bestuhlung in der BIZ. Du kannst ja jetzt noch weiter auf der Semantik herumreiten, bleibt aber trotzdem eine Schrottbestuhlung für eine BIZ.
Danke!
Danke! Für das Sataygewürz 😉
😀😀😀 Danke dir. 🙏
@@loungerocker Gern !
Mach mal mit deinem Nachbarvogel ein gutes Chicken Satay 🤣👌
Der ist mir vorgestern schon vors Moped gelaufen. Schüttelt sich, steht auf, ich fahre weiter, er rennt mir nochmal vors Moped. Zäher Vogel! 😀
@@loungerocker Er will uns anscheinend weiterhin akustisch erfreuen 😂
Hallo Kai, danke für das informative Video. Kleine Korrektur, flexiroam geht auch ohne esim. Hab ich selbst gemacht. Man erhält kostenlos eine physikalische Sim zugeschickt.
Die Verfügbarkeiten sind momentan miserabel, trotz Senator Vorteil. Zumindest für Anfang September nach Tokio. Echt schade
Ich fliege Langstrecke immer Business oder First, aber ich werde diesen Unsinn nicht mitmachen, für ein Business-Ticket nun so viel zu zahlen, wie bei anderen Fluggesellschaften für die First. Schon der Basispreis für Allegris Business ist enorm, dann soll man auch noch mehr bezahlen, wenn man nicht den üblen Basissitz haben möchte? Tut mir leid, aber LH dreht inzwischen völlig frei.
Achsoo,😮 ok super vielen dank für die schnelle Antwort. Werde mich jetzt mal mehr mit euren Videos beschäftigen. Ich finde euch mega. Danke
Ich weiß ist nicht genau das Thema aber bräuchte euer Wissen. Wie kann ich meinen economy (Q) turkish airlines mit meinen miles and more Upgraden? Wir funktioniert das genau? Bin Anfänger bitte step by step
Q kannst du gar nicht mit Miles and More upgraden. Nur die teuersten Buchungsklassen. Es würde sich aber schlicht auch nicht lohnen.
Ich suche seit Monaten und finde keinerlei Verfügbarkeit 😢
Ich hatte jetzt die Erfahrung gemacht, dass mit der alten Suche mir vieeel mehr Verfügbarkeiten angezeigt worden sind als mit der neuen... Gut kann natürlich sein, dass plötzlich innerhalb von knapp 1 Woche ca. 10 mögliche Verbindungen aufeinmal ausgebucht worden sind, die für den Sommer interessant waren. :)
Hallo Kai, danke für das Video - der Kaffee ist unterwegs :-) Das angepriesene Anschlussvideo habe ich leider nicht gefunden, wäre aber sehr interessant, weil mich eine Problematik quält: Ich finde seit Tagen eine Vielzahl an BC-Verfügbarkeiten, in diesem Fall HAJ (oder auch FRA) nach ZNZ oneway. Sobald ich jedoch einen Tarif auswähle bekomme ich die Meldung, dass die "Auswahl nicht hinzugefügt wurde". Ich kann keine Passagierdaten eingeben. Ich habe schon verschiedene Browser getestet. Hast Du eine Idee?
Das Anschlussvideo wird in den letzten 20 Sekunden eingeblendet. 😉 Im Moment gibt es solche Probleme noch öfter. Du siehst Verfügbarkeiten, kannst sie aber aus irgendeinem Grund nicht buchen. Da hat die weltbeste IT vermutlich noch ein bisschen nachzuarbeiten. Solange hilft nur die Hotline. Schreib dir die Verfügbarkeiten auf, die du gefunden hast und lass den Flug von der Hotline einbuchen.
Danke!
Die Business Suite hat man genau aus dem Grund eingeführt, damit man keine Meilen- oder Voucher Upgrades in die First anbieten muss. Man kann ja dann seine Vouchers für die C Suite ausgeben...
Gut gemacht - wie immer 🐘
Vielen Dank, Wigo. 🙏
Der recht einfache Trick war die ganze Miles&More Webseite zu zerlegen 😂 Möglicherweise kann ich auch einen Hack bereitstellen, die versteckten Verfügbarkeiten online zu buchen 😉 Technisch gesehen werden die Verfügbarkeiten immer aus dem Markt des Abflugortes angezeigt. Ich halte das für einen Fehler, der wohl nicht auf allen Märkten verursacht, dass es keine Verfügbarkeiten gibt.
Die Wochenansicht hingegen ist definitiv kein Fehler, hier wird nicht mal auf die Reiseklasse gefiltert. Ist also so gewollt. Eine Reiseklasse einzugeben, hat auch auf die Tagesabfrage keine Auswirkung. Das führt am Ende zu massiv vielen Anfragen und wundert dann nicht, dass man als Bot wahrgenommen wird 😂
Nie ein Problem gehabt bis jetzt. Fliege Swiss First nächsten Sommer nach SIN und im Winter LH First nach HK. Je 2 Plätze sofort bei der Hotline bekommen. Die Suche nach Verfügbarkeiten in der Maske ist doch Zeitverschwendung. Einfach anrufen, Wunsch und Zeitfenster nennen und dann machen die schon.
Ich fliege immer ex Hong Kong nach Europa- nix mit Zuzahlung ;D Und zurück nehme ich dann gute Airlines. Bis die M&M Meilen weg sind, Neue kommen mir nicht mehr ins Haus. Avios reichen mir für alle Zwecke.
Hallo Kai. Danke für die Infos. Also ich finde die neue Prämienflugsuche furchtbar und erziele gar keine Ergebnisse. Naja kann natürlich auch an mir liegen.😎
Moin Guido, für welche Strecke und welchen Zeitraum suchst du denn?
@@309_ThomasMoin Thomas ab Wien nach BKK, alternativ ab Warschau oder Kopenhagen
Das Huhn im Hintergrund 😂😂😂😂
Kauf dir ein Kinderspielzeug und hör genau hin wie Huhn klingt, wie ein Hahn klingt, wie eine Kuh usw.
Ja man findet definitiv diversere Verfügbarkeiten. Hab auch schon eine Firstclass Verfügbarkeit mit einer nicht LH Group gesehen. Mir fällt nur auf, dass man für one way Flüge zurück nach Europe weniger Verfügbarkeiten findet, als wenn man den Flug von Europa aus Return bucht. Also es gibt mehr Rückflugoptionen nach Europa bei Return vs wenn man den Flug einzeln bucht. War das schon immer so? Edit: Hätte mal das Video erst zu Ende schauen sollen :D.
Hi Daniel, du hast das Video nicht bis zum Ende geschaut. 😀
Tatsächlich. Bei mir werden die Flüge jedoch in der Endübersicht jetzt beide eine Stunde später angezeigt als in der ersten Übersicht. Ist vermutlich ein Bug?
@@carten36 die sind wahrscheinlich noch lange damit beschäftigt, die kleinen und großen Fehler auszubessern. 😉
Kannst du mal erklären wie das mit dem telefonisch buchen geht? Unter welcher Nummer geht das und welche vor und nachteile bringt das mit sich? Danke dir!
Die Nummer ist 069209777777, die Hotline ist täglich von 7 bis 22 Uhr erreichbar. Pro Tip: Rufe in den Kernzeiten Mo- Fr. 9 bis 16 Uhr an, um jemanden zu erreichen, der versteht, was du von ihm willst. Du identifizierst dich mit deiner Servicekartennummer und deiner Telefon PIN, die du irgendwann mal eingerichtet und längst vergessen hast und sagst, dass du einen Flug buchen möchtest. Idealerweise hast du vorher schon die einzelnen Segmente recherchierst und hast es nur nicht geschafft, das Routing online zu buchen. Da hilft dann die Hotline. Lass dich nicht entmutigen, wenn der erste Mitarbeiter sagt, das würde nicht gehen. Auflegen, noch mal anrufen und plötzlich gehen Sachen doch. Viel Erfolg! 😉
Dein huhn will was von dir 😅
Ich bring den verdammten Hahn irgendwann um! 😬
ich finde es einfach mega kompliziert. Aber mein Flug von SFO nach FRA wurde gerade kostenlos auf Allegris upgegraded, inkl. Privacy Seat. Daher beklage ich mich nicht
Wie das?
LH ist von Hause schon teurer wie die Konkurrenz. Wer die Mitbetreiber schon mal genutzt hat faßt sich bei den Preisen der KH an den Kopf.Der Markt wird es schon richten.
Voll der Quatsch. Würd nicht mal 50€ dafür zahlen
Bin ziemlich sicher dass die Plätze in den meisten Flügen ausverkauft sein werden. Das ist LH egal ob die Eine oder die Andere nicht bereit ist zu zahlen. Schließlich ist die gegenwärtige 2-2-2 Business Class eine Katastrophe und trotzdem meistens ausgebucht
Hat eine Stadt schon mal etwas vom Umweltzuschlag von LH gefordert?
Wir (meine Frau und ich) haben im August 2025 einen Premien Flug von MUC nach PVG und haben jetzt auch die Alegris zugesichert bekommen. Wir haben beide keinen Status und konnten alle Sitzplätze kostenlos wählen außer die Suiten für je 600 Euro pro Person.
Ach wie schön ist die Quatar Business Class Q-Suite, die Suite selbst, die Kulinarik, die Präsentation, der Service, die Lounges, der Preis ... im direkten Vergleich ist die non Allegris Business Class der Lufthansa eine teure Holzklasse und die neue Allegris Klasse wird auf meinen Strecken noch nicht eingesetzt ... und neue Sitze allein machen den Braten noch nicht fett. Da muss an den Speisen, an deren Präsentation, und dem Personal noch gearbeitet
und auch an den Lounges
Als Paar das nebeneinander sitzen will muss mindestens einer aufzahlen. Wer denkt sich sowas aus ?
Die einzigen Plätze, wo ihr wirklich nebeneinander sitzt, sind die Suiten. Die anderen Mittelsitze sind voneinander abgewendet.
Ne normale 1-2-1 wie die meisten Airlines hätte es doch getan. Aber LH mal wieder. Lass doch mal das Rad neu erfinden und es eckig machen.
Extrawurst Airlines
Danke für die Ausführungen aber wird der LH Flug nach San Francisco mit derselben Flugnummer immer mit derselben Maschine getätigt? Oder kann es trotzdem sein dass mit derselben LH Kennung verschiedene Flugzeuge im Einsatz kommen also mal mit bzw mal ohne Allegris
Was für ein erbärmlicher Witz und unfassbar dämlich durchdachtes Allegris-Konzept. So neu und im Vergleich zur Konkurrenz doch schon wieder alt.
Jetzige 2-2-2 ist noch witziger und trotzdem meistens ausverkauft. Dumme Kunden überall - warum soll der LH sie nicht ausnützen?
Was für ein erbärmlicher Witz und unfassbar dämlich durchdachtes Allegris-Konzept. So neu und im Vergleich zur Konkurrenz doch schon wieder alt.
Ist ja tatsächlich auch schon 7 Jahre alt. Hat halt nur ein bisschen gedauert, bis die Sitze auf Strecke gegangen sind. 😀
LH never Abzocke Airline !!!
Bei bestehenden Buchungen fallen interessanterweise keine Gebühren an, abgesehen von der Business Suite. Bei uns werden es wohl die mittleren Sitze der letzte Reihe in der vorderen Kabine und damit die Classic Seats, da wir zusammensitzen wollen. Mal schauen wie das wird😄
Ihr sitzt da zwar nebeneinander, aber beide Sitze sind voneinander abgewendet. Nicht so richtig durchdacht von LH. Ich würde zwei Fenstersitze hintereinander nehmen. Da sitzt ihr auch nicht weiter auseinander, aber einer kann wenigstens aus dem Fenster schauen.
Ist es aber nicht so das in der letzten Reihe diese Double Seats sind, die zumindest nicht diese komischen Boxen wie bspw. in Reihe 4 dazwischen haben? So könnte man sich zumindest mal unterhalten😄
Ich geb hier mal ein Gegengewicht: Ich kann es prinzipiell verstehen, dass die Preise in der Allegris unterschiedlich sind. Die Allegris ist keine homogene Businessklasse, sondern hat ziemlich unterschiedliche Sitzplatzgelegenheiten. Wieso sollten diese nicht unterschiedlich bepreist sein? Am Ende muss jede Sitzkategorie einfach preislich kompetitiv sein. Ob das der fall ist wird sich zeigen, hat aber an sich nichts mit der tatsache zutun, dass die Sitze unterschiedlich viel kosten.